JPH10273932A - 結合具と複数部材の結合構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 結合力が強く、しかも、分解や組立が容易な
結合具と、その結合具を用いた（または本発明の結合具
を用いない）複数部材の結合構造を提供する。 【解決手段】 結合具１０は、係止部１ａを有する駆動
杆１と、駆動杆１から左右両側に延びて湾曲し、先端に
上記駆動杆の係止部と係合可能な被係止部２ａを備えた
弾性片２，２と、該弾性片の外側に形成された結合面２
ｂとを有する。また、第１部材と第２部材に溝を削設
し、溝と同じ断面形状を持つ２本の枝の連結部材を双方
の溝に跨がらせて嵌合させ、連結部材の切欠に結合具を
挿入し、溝の底方向に押し込み結合面を溝の側壁に圧接
させて連結させる結合構造の構成である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、パーティション、
仮設足場、ガードレール、土木建築資材等に利用される
複数の部材（特に板材）を結合する結合具であって押圧
挿入して変形係止する構成の結合具、及びアリ溝または
断面コ字型の溝の削設された部材を連結する連結部材と
その結合構造およびビスや螺子等の結合具を利用して固
着する複数部材の結合構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】パーティション、仮設足場、ガードレー
ル、土木建築資材等に利用される各種の木材、金属、プ
ラスチック製の板状部材を結合するには、従来、釘、ね
じ、リベットなどが使用されてきた。また、建築や家具
の組み立て、仮設足場、ガードレール、土木建築等の部
材の結合についても、単に部材を接合連結することだけ
が目的で各種の結合部材が開発されていた。しかし、こ
れらの結合具は、分解や再組立ができないか、出来たに
しても、手間が掛かったり、同じ孔やねじ孔を使用する
ことによりガタツキ易くなるなどの問題があった。ま
た、強度の点でも、少ない部材で強度を出すという工夫
がなく、単に接合するだけが目的であり、接合部の強度
までは問題とはしていなかったのが実情である。

【０００３】また、パーティション、仮設足場、ガード
レール、土木建築資材として利用される複数部材（特に
板材）を連結接続する場合、結合具が部材（板材）の側
壁に出っ張る為に、結合した状態で端面の処理が複雑と
なり、また、壁面との関係で接合面に隙間が空く結果と
なっていた。また、シンプルな構造であっても、結合具
は部材の外面に取り付けられる構造である為に、結合具
が部材から張り出した状態の仕上がりとなり、美観上の
欠点があった。また、建築や室内の内装、仮設足場、ガ
ードレール等にあっては、強度が必要とされる為に、筋
交いが必要とされることもあり、専ら強度を重視する為
に美観が損なわれる結果となっていた。また、２枚の板
材を直角に接合した場合、強度をもたせる為には、各コ
ーナーにアングルを付加していた。アングルの敷設は美
観的に思わしくない場合もあり、また、強度の点でも部
材に曲げモーメントのみがかかるので充分な強度が得ら
れない欠点があった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、従来技術の
欠点を除去するべく考えられたもので、結合力が強く、
しかも、分解や組立が容易なワンタッチで押圧変形する
結合具と、その結合具を用いたアリ溝または断面コ字型
の溝の削設された複数部材の結合構造を提供すること、
及び、ビスや螺子等の結合具で固着する結合構造を提供
することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明に係る結合具は、基端側に係止部を有する駆
動杆と、該駆動杆の先端から左右両側に延びるとともに
基端側に湾曲し、先端に上記駆動杆の係止部と係合可能
な被係止部を備えた弾性片と、該弾性片の外側に形成さ
れた結合面とを有し、上記弾性片の被係止部が駆動杆の
係止部に係合したとき、上記両側の結合面が基端側に向
かって狭まるテーパー面を形成可能にした構成である。
また、上記駆動杆の係止部が駆動杆に形成された段差
で、上記弾性片の被係止部が弾性片の先端に形成さのれ
たカギ型の突起である構成とすることができる。

【０００６】本発明の複数部材の結合構造は、第１部材
及び第２部材の両面にアリ溝を形成し、これらアリ溝と
同じ断面形状をした一対の枝を直角に連設した連結部材
を双方のアリ溝に嵌合させ、該連結部材の第１部材と第
２部材とに結合する位置に切欠を形成し、該切欠に請求
項１又は２記載の結合具を挿入し、上記駆動杆をアリ溝
の底方向に押し込み上記弾性片の被係止部を駆動杆の係
止部に係合させ、上記両側の結合面をアリ溝の側壁に圧
接させた構成の複数部材の結合構造である。また、本発
明の別の複数部材の結合構造は、第１部材及び第２部材
の両面にアリ溝を形成し、連結部材を双方のアリ溝に嵌
合させ、該連結部材をビスや螺子等の結合具でアリ溝の
側壁に固着させたことを特徴とする複数部材の結合構造
である。

【０００７】複数部材の結合構造は、第１部材及び第２
部材の両面に断面コ字型の溝を形成し、これら断面コ字
型の溝と同じ断面形状をした二本の枝を連設した連結部
材を第１部材及び第２部材の両面に設けられたコ字型の
溝に嵌合させ、該連結部材の枝の板表面と面一になる位
置に設けられた切欠に結合具を挿入して溝の側壁に連結
具を堅固に圧接させて結合する構成であり、連結部材を
他のワンタッチの結合具やビスや螺子等の結合具で溝の
側壁に固着することもできる構成でもある。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下に本発明の実施例を図面によ
り説明する。図１は本発明の結合具を示す図であり、図
２は結合具１０の使用の方法を説明する図であり、図３
は複数の部材（板材）を結合する例を示す分解斜視図で
あり、図４は連結部材の枝の断面図であり、図５は連結
状態を示す図である。また、図６と図７は本発明の断面
コ字型の溝の別の実施例の分解斜視図と側面図である。
図１（ａ）は結合具１０の正面図であり、図１（ｂ）は
同じく上面図であり、結合具１０は、駆動杆１とその先
端に左右対称に設けられた弾性片２，２とからなる。駆
動杆１の基端側の左右に段差状の係止部１ａ，１ａが形
成されている。弾性片２には、その先端に被係止部２ａ
としてカギ状突起がある。このような構成の結合具１０
は、たとえば、各種のプラスチックを射出成形すること
により形成することができる。

【０００９】図３に示す例は、木製の板からなる第１部
材１１と第２部材１２とを直角に結合する例で、垂直な
第１部材１１には、入り口が狭く、底部に向かって広く
なる縦のアリ溝１１ａが削設されている。この実施例で
はアリ溝が部材の全長に渡って削設されているが、アリ
溝の長さはこの実施例のものに限定されない。また、図
では一本の縦のアリ溝１１ａしか示されていないが、第
１部材１１の裏側にも同様の縦のアリ溝が穿設され、両
方のアリ溝を横溝１１ｂで連通している。水平な第２部
材にも、表裏両面にアリ溝１２ａ，１２ａが穿設されて
いる。ただし、こちらには横溝１１ｂに相当する溝はな
い。

【００１０】符号１３は、連結部材である。この連結部
材１３は、垂直方向の一対の枝１４，１５と、水平方向
の２本の枝１６，１７とを直角に連設した構成である。
各枝の断面形状は、図４（ａ）から（ｄ）に示すように
全て同じ形状の台形であり、ちょうどアリ溝１１ａ，１
２ａにぴったりはまり込む形状である。また、各枝１４
から１７の先端近くには、それぞれ結合具が嵌入する四
角の切欠１４ａ，１５ａ，１６ａ，１７ａが形成されて
いる。

【００１１】次に組み立て方を説明する。まず、連結部
材１３の枝１４を第１部材１１の裏側のアリ溝に、続い
て枝１５をアリ溝１１ａに、それぞれ枝の先端から挿入
する。そして横溝１１ｂに枝１７の基部１７ｂが進入し
て停止する。次に、第２部材を水平に持ってきて下側の
アリ溝１２ａに枝１６が挿入され、続いて上側のアリ溝
１２ａに枝１７が挿入される。板１２の端面が第１部材
１１に直角に当接して停止する。つぎに、各枝の切欠１
４ａ，１５ａ，１６ａ，１７ａに、結合具１０を挿入す
る。

【００１２】アリ溝内の切欠に挿入された結合具１０
は、図２（ａ）の状態になる。この状態で、駆動杆１を
アリ溝の底に向けて押し込むと、図２（ｂ）のようにな
る。すなわち、弾性片２のカギ型の被係止部２ａは、駆
動杆１の段差状の係止部１ａに係合し、駆動杆１の復帰
を阻止する。そして、弾性片２の外側の接合面２ｂは駆
動杆１の基端側に向かって狭くなるテーパ面となり、ア
リ溝１１ａの内壁に圧接した状態となる。したがって、
各枝１４，１５，１６，１７は第１部材１１又は１２か
ら外れないようになり、第１部材１１，１２が結合され
ることになる。図５は、結合された状態を示す図であ
る。連結部材１３の表面と第１部材１１，第２部材１２
の表面とは、同一面となるようにすることが望ましい。
また、同一面にすることにより、結合具が部材の外に突
出しない構造とすることができるので、外観がシンプル
で構造として画期的である。

【００１３】また、本発明の別の実施例としては、図示
しないが、請求項１または請求項２で開示した嵌合係止
型の結合具を使用しない結合構造であり、複数の部材を
結合させて組み立てる結合構造であって、前記と同様に
第１部材及び第２部材にアリ溝を形成するが、この発明
のアリ溝は、必ずしも入口が狭く底部に向かって広くな
るテーパー状の溝に構成する必要はない。該アリ溝に第
１部材と第２部材に跨がって嵌合する連結部材をスライ
ド装着して双方のアリ溝に密着嵌合させ、請求項１およ
び２で開示した結合具に替えて、単に従来のビスや螺子
等の結合具によって該連結部材を各部材のアリ溝の側壁
に固着させる構成である。この構造は請求項１の押圧し
て変形係止する嵌合型の結合具とは異なるので再度の利
用が困難になる欠点はあるが、連結部材に嵌合用の切欠
を削設する必要がなくまた、この発明にかかる結合具が
不要である為に用意する部材が少なくて済む利点もあ
る。また、本発明のアリ溝を有する複数部材の結合構造
は本発明に係る特定形状の係合具を使用しないで実現す
ることが可能となる。

【００１４】図６に示す本発明の別の実施例は、木製の
板材からなる第１部材５１と第２部材５２とを直角に結
合する例であり、垂直な第１部材５１には、断面コ字型
の溝５１ａが削設されている。この実施例では奥に向か
って幅広になるアリ溝構造とする必要はない。請求項１
記載の結合具にあってはアリ溝構造である必要がある
が、それ以外の結合具や、ビスや螺子等の結合具につい
ては必ずしもアリ溝構造である必要はない。また、この
発明を一般の建築やパーティションや家具または仮設足
場、ガードレール、土木建築資材等に使用する場合にも
アリ溝を削設する必要がないのでより工程が簡単になる
利点がある。断面コ字型の溝は板材の全長に渡って削設
されている。溝の長さはこの実施例のものに限定されな
い。また、図では板材の表面に一本の縦の溝５１ａが示
されているが、溝は板材５１の裏側にも穿設され、両方
の溝は横溝５１ｂで連通している。水平な第２部材５２
にも、表裏両面に溝５２ａ，５２ｂが穿設されている。
ただし、こちらには横溝５１ｂに相当する溝はない。

【００１５】本発明にかかる別の実施例の連結部材５０
は、垂直方向の一対の２本の枝５４，５５と、水平方向
の一対の２本の枝５６，５７とを有する。各枝の断面形
状は前述の実施例と異なって全て同じ直角４角形であ
る。各枝には結合具が嵌合する切欠５４ａ，５５ａ，５
６ａ，５７ａが切削されている削設されている。

【００１６】垂直方向の第１部材と水平方向の第２部材
とを直角に接合し、水平部材に荷重をかけた場合、通常
は、水平方向の部材の全体に斜め下に向かって曲げモー
メントがかかり、接合部にその支点が集まる結果となる
ので、曲げモーメントに応じた支えが必要となる。しか
しながら、この実施例では荷重は分散されて、枝５７に
はひっぱり荷重がかかり、枝５６には圧縮加重がかか
る。枝は焼結金属やアルミまたはスチールの張り合わせ
等の素材でできているが、曲げに対する耐久力より、ひ
っぱりや圧縮に対する耐久力が強いのは当然であり、複
数部材の結合構造の全体の強度は梁板材が存在しないに
も充分な強度を示すものである。

【００１７】図７に示す本発明の別の実施例は、一対の
枝を直角に連設した連結部材の枝の種類を表すものであ
り、（ａ）は上記詳述した直角に結合する場合の連結部
材の側面図であり、（ｂ）はＴ字型に交差する３枚の板
材を結合する際の連結部材であり、（ｃ）は直角に結合
された２枚の板材のコーナーに板材を結合する場合の連
結部材の側面図である。

【００１８】

【発明の効果】以上に説明したように本発明にかかる結
合具と複数部材の結合構造は上記のような構造であるの
で、家具、パーティション、仮設足場、ガードレール、
土木建築資材として活用され、次のような効果を生ず
る。１−１ ２枚の板部材が側壁より出っ張らない連結
具によって堅固に連結されるので、あたかも結合具なし
で連結されたような外形の仕上がりとなる。１−２ 係
止部を有する駆動杆と、先端に上記駆動杆の係止部と係
合可能な被係止部を備えた弾性片とを有し、上記弾性片
の被係止部が駆動杆の係止部に係合したとき、弾性片の
外側の結合面が基端側に向かって狭まるテーパー面を形
成可能にしたので、結合具をアリ溝内に入れて駆動杆を
押し込めば、ワンタッチで簡単に係止部と被係止部とを
係合させることができ、結合面がアリ溝の側壁に圧接し
て、２つの部材をしっかりと結合固定することができ
る。１−３ 構造が簡単であり、連結部材がスライド挿
入されているだけであるので、結合具を取り外すことに
より再利用が可能であり、再利用してもガタ付く心配が
ない。２ 係止部が段差で、被係止部がカギ型の突起で
あれば、押し込みが容易で係合が簡単で確実になる。３
第１部材と第２部材に削設されたアリ溝に連結部材を
嵌合させ、ワンタッチの結合具で結合固着するので、連
結部材が接続される部材の外に出っ張らないので隣りの
家具や壁面に隙間無く並べて配置できる。４ 第１部材
と第２部材のアリ溝に連結部材を嵌合させ、ワンタッチ
の結合具やビスや螺子等で固着させているので、複雑な
構造の結合具が不要である。５ アリ溝を削設する必要
がないので、簡便であり、従来の板材に容易に溝を施す
ことが可能である。また、什器のみならず建築用モジュ
ールや、組み立て家屋、組み立て家具等々に幅広く使用
することが可能である。６ 従来のビスや螺子を利用し
ても簡便に接合可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の結合具の図で、（ａ）は正面図、
（ｂ）は側面図である。

【図２】結合具の使用の仕方を説明する図で、（ａ）は
アリ溝に結合具を挿入した状態（ｂ）は駆動杆を押し込
んで係止部と被係止部とを係合させた状態を示す図であ
る。

【図３】本発明の結合具を使用して複数の部材を結合す
る構成を示す分解斜視図である。

【図４】連結部材の枝の断面形状を示す図で、（ａ）は
図３のＡ−Ａ断面図、（ｂ）は図３のＢ−Ｂ断面図、
（ｃ）は図３のＣ−Ｃ断面図、（ｄ）は図３のＤ−Ｄ断
面図である。

【図５】複数の部材の結合構造を示す斜視図である。

【図６】本発明の別の実施例の結合構成を示す分解斜視
図である。

【図７】別の連結部材の直角に連設した一対の枝の側面
図であり、（ａ）は直角に結合する連結部材の側面図、
（ｂ）はＴ字型に交差する板を結合する連結部材の側面
図、（ｃ）はコーナーと直線に結合する為の連結部材の
側面図である。

【符号の説明】

１ 駆動杆 １ａ 係止部 ２ 弾性片 ２ａ 被係止部 ２ｂ 結合面 １０ 結合具 １１，５１ 第１部材 １１ａ，１２ａ，１２ｂ アリ溝 １１ｂ，５１ｂ 横溝 １２，５２ 第２部材 １３，５０ 連結部材 １４，１５，１６，１７，５４，５５，５６，５７
脚 １４ａ，１５ａ，１６ａ，１７ａ，５４ａ，５５ａ，５
５ａ，５７ａ 凹部 ５１ａ，５２ａ，５２ｂ 断面コ字型の溝

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 基端側に係止部（１ａ）を有する駆動杆
   （１）と、該駆動杆の先端から左右両側に延びるととも
   に基端側に湾曲し、先端に上記駆動杆の係止部と係合可
   能な被係止部（２ａ）を備えた弾性片（２）と、該弾性
   片の外側に形成された結合面（２ａ）とを有し、上記弾
   性片の被係止部が駆動杆の係止部に係合したとき、上記
   両側の結合面が基端側に向かって狭まるテーパー面を形
   成可能にしたことを特徴とする結合具。
2. 【請求項２】 上記駆動杆の係止部が駆動杆に形成され
   た段差で、上記弾性片の被係止部が弾性片の先端に形成
   されたカギ型の突起であることを特徴とする請求項１記
   載の結合具。
3. 【請求項３】 第１部材及び第２部材の両面にアリ溝
   （１１ａ，１２ａ）を形成し、これらアリ溝と同じ断面
   形状をした一対の枝をもつ連結部材（１３）を双方のア
   リ溝に嵌合させ、該連結部材の第１部材と第２部材とに
   結合する位置に切欠（１４ａ，１５ａ，１６ａ，１７
   ａ）を形成し、該切欠に請求項１又は２記載の結合具
   （１０）を挿入し、上記駆動杆をアリ溝の底方向に押し
   込み上記弾性片の被係止部を駆動杆の係止部に係合さ
   せ、上記両側の結合面をアリ溝の側壁に圧接させたこと
   を特徴とする複数部材の結合構造。
4. 【請求項４】 第１部材及び第２部材の両面にアリ溝を
   形成し、連結部材を双方のアリ溝に嵌合させ、該連結部
   材をビスや螺子等の結合具でアリ溝の側壁に固着させた
   ことを特徴とする複数部材の結合構造。
5. 【請求項５】 第１部材及び第２部材の両面に断面コ字
   型の溝（５１ａ，５２ａ）を形成し、これら断面コ字型
   の溝と同じ断面形状をした二本の枝を直角に連設した連
   結部材（５３）を第１部材及び第２部材の両面に設けら
   れたコ字型の溝に嵌合させ、該連結部材の枝の板表面と
   面一になる位置に切欠（５４ａ，５５ａ，５６ａ，５７
   ａ）を形成し、該切欠に結合具を挿入して溝の側壁に堅
   固に圧接させたことを特徴とする複数部材の結合構造。
6. 【請求項６】 第１部材及び第２部材の両面に断面コ字
   型の溝を形成し、一対の枝を直角に連設した連結部材を
   双方の断面コ字型の溝に嵌合させ、該連結部材をビスや
   螺子等の結合具で溝の側壁に固着させたことを特徴とす
   る複数部材の結合構造。