JPH10278651A - 自動車のテーブル付きコンソールボックス - Google Patents
自動車のテーブル付きコンソールボックスInfo
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- JPH10278651A JPH10278651A JP10094097A JP10094097A JPH10278651A JP H10278651 A JPH10278651 A JP H10278651A JP 10094097 A JP10094097 A JP 10094097A JP 10094097 A JP10094097 A JP 10094097A JP H10278651 A JPH10278651 A JP H10278651A
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- Japan
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- console box
- lid member
- opening
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 テーブル付コンソールボックスの蓋体をテー
ブル使用時にテーブルの一部として有効に活用するこ
と。 【解決手段】 コンソールボックスはその蓋体２を、前
後に分割して本体１の開口１０を実質的に塞ぐ主蓋部材
２１と、これに回動自在に連結された副蓋部材２２で構
成するとともに、副蓋部材２２を本体１の後部の開口縁
１２に起倒可能に連結する。左右のテーブル３はそれぞ
れ、本体１の左右の側面１５に沿い、上下方向に回動可
能に、かつ、上方への回動時に上端縁３３が本体１の左
右の開口縁１３の上に廻り込んで開口縁１３よりも上方
位置となるように本体１に設置する。そして上記両テー
ブル３の使用時に、両テーブル３の上記上端縁３３が主
蓋部材２１を持ち上げて両テーブル３の上記上端縁３３
間の開口を塞ぐようになす。
ブル使用時にテーブルの一部として有効に活用するこ
と。 【解決手段】 コンソールボックスはその蓋体２を、前
後に分割して本体１の開口１０を実質的に塞ぐ主蓋部材
２１と、これに回動自在に連結された副蓋部材２２で構
成するとともに、副蓋部材２２を本体１の後部の開口縁
１２に起倒可能に連結する。左右のテーブル３はそれぞ
れ、本体１の左右の側面１５に沿い、上下方向に回動可
能に、かつ、上方への回動時に上端縁３３が本体１の左
右の開口縁１３の上に廻り込んで開口縁１３よりも上方
位置となるように本体１に設置する。そして上記両テー
ブル３の使用時に、両テーブル３の上記上端縁３３が主
蓋部材２１を持ち上げて両テーブル３の上記上端縁３３
間の開口を塞ぐようになす。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のコンソー
ルボックス、特に収納可能なテーブルを備えたコンソー
ルボックスに関する。
ルボックス、特に収納可能なテーブルを備えたコンソー
ルボックスに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、コンソールボックスは一般に、左
右のシート間の車室中央に設置され、合成樹脂の容器状
の本体に、本体の開口を塞ぐ合成樹脂の蓋体を開閉回動
可能にヒンジ結合した構造としてある。また、コンソー
ルボックスには左右の両側部にそれぞれ折り畳み収納式
のテーブルを付設したものがある。左右のテーブルは、
上端が本体の開口側縁に上下方向回動可能に軸支してあ
り、通常、コンソールボックスの側面に沿ってこれとほ
ぼ面一に収納され、使用時には跳ね上げ回動してコンソ
ールボックスの側方に水平状態に延出せしめる。
右のシート間の車室中央に設置され、合成樹脂の容器状
の本体に、本体の開口を塞ぐ合成樹脂の蓋体を開閉回動
可能にヒンジ結合した構造としてある。また、コンソー
ルボックスには左右の両側部にそれぞれ折り畳み収納式
のテーブルを付設したものがある。左右のテーブルは、
上端が本体の開口側縁に上下方向回動可能に軸支してあ
り、通常、コンソールボックスの側面に沿ってこれとほ
ぼ面一に収納され、使用時には跳ね上げ回動してコンソ
ールボックスの側方に水平状態に延出せしめる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
従来のコンソールボックスにおいて、テーブルの使い勝
手をよくするために、左右のテーブルを跳ね上げ回動し
て使用状態としたときに、両テーブルがコンソールボッ
クスの蓋体よりも高い位置となるように設置すると、左
右のテーブル間には窪みができてしまい使用有効面積が
狭くなる。そこで、本発明は蓋体をテーブルの一部とし
て有効に活用でき、かつ、構造簡素なテーブル付きコン
ソールボックスを実現することを課題としてなされたも
のである。
従来のコンソールボックスにおいて、テーブルの使い勝
手をよくするために、左右のテーブルを跳ね上げ回動し
て使用状態としたときに、両テーブルがコンソールボッ
クスの蓋体よりも高い位置となるように設置すると、左
右のテーブル間には窪みができてしまい使用有効面積が
狭くなる。そこで、本発明は蓋体をテーブルの一部とし
て有効に活用でき、かつ、構造簡素なテーブル付きコン
ソールボックスを実現することを課題としてなされたも
のである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】自動車のコンソールボッ
クスにおいて、コンソールボックスは、容器状の本体
と、本体の開口を塞ぐ蓋体と、本体の左右の側面に沿っ
てそれぞれ収納され、使用時には跳ね上げ回動して本体
の左右の側方に水平方向に延出するテーブルとで構成す
る。上記蓋体は、これを前後に分割して本体の開口を実
質的に塞ぐ主蓋部材と、主蓋部材と回動自在に連結され
た副蓋部材で構成するとともに、副蓋部材を本体の前部
または後部の開口縁に起倒可能に連結する。左右のテー
ブルはそれぞれ、本体の左右の側面に沿い、上下方向に
回動可能に、かつ、上方への回動時に上端縁が本体の左
右の開口縁の上に廻り込んで開口縁よりも上方位置とな
るように本体に設置し、テーブル使用時に、左右のテー
ブルの上記上端縁で持ち上げられた主蓋部材が両テーブ
ルの上記上端縁間の開口を塞ぐようになす（請求項
１）。テーブル使用時に、副蓋部材が起立回動すること
で主蓋部材は水平姿勢を保ちながら持ち上げられ、左右
のテーブル間の開口を塞ぐことができる。
クスにおいて、コンソールボックスは、容器状の本体
と、本体の開口を塞ぐ蓋体と、本体の左右の側面に沿っ
てそれぞれ収納され、使用時には跳ね上げ回動して本体
の左右の側方に水平方向に延出するテーブルとで構成す
る。上記蓋体は、これを前後に分割して本体の開口を実
質的に塞ぐ主蓋部材と、主蓋部材と回動自在に連結され
た副蓋部材で構成するとともに、副蓋部材を本体の前部
または後部の開口縁に起倒可能に連結する。左右のテー
ブルはそれぞれ、本体の左右の側面に沿い、上下方向に
回動可能に、かつ、上方への回動時に上端縁が本体の左
右の開口縁の上に廻り込んで開口縁よりも上方位置とな
るように本体に設置し、テーブル使用時に、左右のテー
ブルの上記上端縁で持ち上げられた主蓋部材が両テーブ
ルの上記上端縁間の開口を塞ぐようになす（請求項
１）。テーブル使用時に、副蓋部材が起立回動すること
で主蓋部材は水平姿勢を保ちながら持ち上げられ、左右
のテーブル間の開口を塞ぐことができる。
【０００５】上記左右のテーブルは、上記上端縁の前後
の端部からテーブルの裏面側へ突出し、テーブルの上方
への回動時に上記主蓋部材をその下方から押し上げる突
起部を介して上記本体側に設けたブラケットに回動自在
に連結する（請求項２）。左右のテーブルは使用時に、
上記突起の長さ分、コンソールボックスよりも高い位置
に設置することができる。
の端部からテーブルの裏面側へ突出し、テーブルの上方
への回動時に上記主蓋部材をその下方から押し上げる突
起部を介して上記本体側に設けたブラケットに回動自在
に連結する（請求項２）。左右のテーブルは使用時に、
上記突起の長さ分、コンソールボックスよりも高い位置
に設置することができる。
【０００６】上記蓋体を、上記主蓋部材の裏面に固定し
た第１のアームプレートと、上記副蓋部材の裏面に固定
するとともに第１のアームプレートとヒンジ結合した第
２のアームプレートと、上記本体の前部または後部の開
口縁に固定するとともに第２のアームプレートにヒンジ
結合したベースプレートとからなるヒンジ部材により支
持せしめる（請求項３）。上記ヒンジ部材を用いること
で、主蓋部材と副蓋部材と本体との連結構造の精度およ
び組付け作業性を向上することができる。
た第１のアームプレートと、上記副蓋部材の裏面に固定
するとともに第１のアームプレートとヒンジ結合した第
２のアームプレートと、上記本体の前部または後部の開
口縁に固定するとともに第２のアームプレートにヒンジ
結合したベースプレートとからなるヒンジ部材により支
持せしめる（請求項３）。上記ヒンジ部材を用いること
で、主蓋部材と副蓋部材と本体との連結構造の精度およ
び組付け作業性を向上することができる。
【０００７】上記コンソールボックスは、その本体を左
右に分割された２部材を衝き合わせて形成する構造と
し、上記２部材の上部衝き合わせ端を、上記ヒンジ部材
のベースプレートおよび上記ブラケットのいずれか一方
または両方で結合する（請求項４）。本体は分割構造と
したので成型用の金型が簡素化でき生産性が向上する。
右に分割された２部材を衝き合わせて形成する構造と
し、上記２部材の上部衝き合わせ端を、上記ヒンジ部材
のベースプレートおよび上記ブラケットのいずれか一方
または両方で結合する（請求項４）。本体は分割構造と
したので成型用の金型が簡素化でき生産性が向上する。
【０００８】
【発明の実施の形態】コンソールボックスは、図１に示
すように、前後方向に長い長方形容器状の本体１と、本
体１の開口を開閉する蓋体２と、本体１の左右のほぼ垂
直な側壁１５にそれぞれ付設したテーブル３とで構成し
てある。上記各テーブル３は左右対称で、通常、本体１
の各側壁１５の外面に重なるように収納され、収納状態
から跳ね上げ回動して本体１の左右の側方にそれぞれ水
平方向平面状に延出して使用できる構造としてある。そ
して、コンソールボックスは、本体１の後部下方に延出
する脚部１ａにより車室のフロア上に載置する。
すように、前後方向に長い長方形容器状の本体１と、本
体１の開口を開閉する蓋体２と、本体１の左右のほぼ垂
直な側壁１５にそれぞれ付設したテーブル３とで構成し
てある。上記各テーブル３は左右対称で、通常、本体１
の各側壁１５の外面に重なるように収納され、収納状態
から跳ね上げ回動して本体１の左右の側方にそれぞれ水
平方向平面状に延出して使用できる構造としてある。そ
して、コンソールボックスは、本体１の後部下方に延出
する脚部１ａにより車室のフロア上に載置する。
【０００９】以下、上記コンソールボックスの構造の詳
細を図１乃至図６に基づいて説明する。上記蓋体２は合
成樹脂よりなり、図１、図２および図４に示すように、
前後に分割した主蓋部材２１と副蓋部材２２とで構成し
た分割構造としてある。本体１の開口前縁１１および開
口後縁１２は幅が広くなっており、主蓋部材２１は、本
体１の開口１０とともに開口前縁１１および左右の開口
側縁１３を覆う大きさとしてあり、副蓋部材２２は開口
後縁１２を覆う大きさとしてある。そして、副蓋部材２
２の後端縁が本体１の開口後縁１２の後端に上下方向回
動可能に結合してある。主蓋部材２１と副蓋部材２２お
よび本体１の開口後縁１２との連結構造は、図２、図４
および図５に示す一体のヒンジ部材４で連結する構造と
してある。
細を図１乃至図６に基づいて説明する。上記蓋体２は合
成樹脂よりなり、図１、図２および図４に示すように、
前後に分割した主蓋部材２１と副蓋部材２２とで構成し
た分割構造としてある。本体１の開口前縁１１および開
口後縁１２は幅が広くなっており、主蓋部材２１は、本
体１の開口１０とともに開口前縁１１および左右の開口
側縁１３を覆う大きさとしてあり、副蓋部材２２は開口
後縁１２を覆う大きさとしてある。そして、副蓋部材２
２の後端縁が本体１の開口後縁１２の後端に上下方向回
動可能に結合してある。主蓋部材２１と副蓋部材２２お
よび本体１の開口後縁１２との連結構造は、図２、図４
および図５に示す一体のヒンジ部材４で連結する構造と
してある。
【００１０】ヒンジ部材４は、本体１に固定するベース
プレート４１と、主蓋部材２１を支持する第１のアーム
プレート４２と、副蓋部材２２を支持する第２のアーム
プレート４３とで構成してある。上記ベースプレート４
１は金属板を屈曲形成したほぼコ字形状で、その上片の
後縁は上記第２のアームプレート４３の後縁と上下方向
に相対回動可能にヒンジ連結してある。
プレート４１と、主蓋部材２１を支持する第１のアーム
プレート４２と、副蓋部材２２を支持する第２のアーム
プレート４３とで構成してある。上記ベースプレート４
１は金属板を屈曲形成したほぼコ字形状で、その上片の
後縁は上記第２のアームプレート４３の後縁と上下方向
に相対回動可能にヒンジ連結してある。
【００１１】第２のアームプレート４３は、前後に上記
副蓋部材２２の寸法とほぼ同一とした平板状で、そのほ
ぼ中心部に下方へ向かって突出する突起片４３１が突設
してある。突起片４３１は、上記ヒンジ連結点を中心と
する円弧状に湾曲した細幅の板材で、上記ベースプレー
ト４１の上片に設けた貫通孔をを貫通するとともに下端
にストッパ４３２が取付けてある。そして、第２のアー
ムプレート４３を回動せしめると上記ストッパ４３２が
上記上片の貫通孔の開口縁に当接し、ベースプレート４
１に対する第２のアームプレート４３の回動角度を規制
している。第２のアームプレート４３の前縁は起立状に
折り曲げその上縁が上記第１のアームプレート４２の後
縁と上下方向に相対回動可能にヒンジ連結してある。
副蓋部材２２の寸法とほぼ同一とした平板状で、そのほ
ぼ中心部に下方へ向かって突出する突起片４３１が突設
してある。突起片４３１は、上記ヒンジ連結点を中心と
する円弧状に湾曲した細幅の板材で、上記ベースプレー
ト４１の上片に設けた貫通孔をを貫通するとともに下端
にストッパ４３２が取付けてある。そして、第２のアー
ムプレート４３を回動せしめると上記ストッパ４３２が
上記上片の貫通孔の開口縁に当接し、ベースプレート４
１に対する第２のアームプレート４３の回動角度を規制
している。第２のアームプレート４３の前縁は起立状に
折り曲げその上縁が上記第１のアームプレート４２の後
縁と上下方向に相対回動可能にヒンジ連結してある。
【００１２】第１のアームプレート４２は、前後に曲成
してほぼく字形とした板材で、前半部は第２のアームプ
レート４３の一般部とほぼ同一な水平面をなす。また後
半部には上記ヒンジ連結部に突出する係止部４２２を備
えた板バネ４２１が設けてある。上記係止部４２２はこ
れに対向して第２のアームプレート４３に形成した係止
爪４３３に係脱可能で、第１のアームプレート４２を第
２のアームプレート４３に対して上方に回動せしめたと
き係止部４２２と係止爪４３３とが係合し、第１のアー
ムプレート４２を起立回動姿勢に保持する。
してほぼく字形とした板材で、前半部は第２のアームプ
レート４３の一般部とほぼ同一な水平面をなす。また後
半部には上記ヒンジ連結部に突出する係止部４２２を備
えた板バネ４２１が設けてある。上記係止部４２２はこ
れに対向して第２のアームプレート４３に形成した係止
爪４３３に係脱可能で、第１のアームプレート４２を第
２のアームプレート４３に対して上方に回動せしめたと
き係止部４２２と係止爪４３３とが係合し、第１のアー
ムプレート４２を起立回動姿勢に保持する。
【００１３】そして、図２および図４に示すように、上
記ヒンジ部材４の第２のアームプレート４３には、その
表面を覆うように副蓋部材２２を配しねじ締め固定す
る。また、第１のアームプレート４２は、主蓋部材２１
の後部に重ね合わせねじ締め固定する。主蓋部材２１と
副蓋部材２２とを前後方向相対回動可能に連結したヒン
ジ部材４の上記ベースプレート４１を本体１に固定す
る。そして蓋体２は、主蓋部材２１と副蓋部材２２とが
共に水平姿勢で上記開口１０を閉じ、上方に回動して、
副蓋部材２２が前上がり傾斜状で主蓋部材２１が起立姿
勢で開口１０を開ける。
記ヒンジ部材４の第２のアームプレート４３には、その
表面を覆うように副蓋部材２２を配しねじ締め固定す
る。また、第１のアームプレート４２は、主蓋部材２１
の後部に重ね合わせねじ締め固定する。主蓋部材２１と
副蓋部材２２とを前後方向相対回動可能に連結したヒン
ジ部材４の上記ベースプレート４１を本体１に固定す
る。そして蓋体２は、主蓋部材２１と副蓋部材２２とが
共に水平姿勢で上記開口１０を閉じ、上方に回動して、
副蓋部材２２が前上がり傾斜状で主蓋部材２１が起立姿
勢で開口１０を開ける。
【００１４】上記テーブル３は、合成樹脂をブロー成形
した一体構造で、図６に示すように、その上縁の前端お
よび後端にはそれぞれ、テーブル３の裏面側に突出する
突起部３１が突設してある。突起部３１の先端には貫通
孔３２が形成してある。図中３３はカップホルダーの貫
通孔である。左右のテーブル３は対称な構造としてあ
る。
した一体構造で、図６に示すように、その上縁の前端お
よび後端にはそれぞれ、テーブル３の裏面側に突出する
突起部３１が突設してある。突起部３１の先端には貫通
孔３２が形成してある。図中３３はカップホルダーの貫
通孔である。左右のテーブル３は対称な構造としてあ
る。
【００１５】左右のテーブル３はそれぞれ、図２および
図３に示すように、前縁および後縁の各突起部３１が本
体１の開口前縁１１と開口後縁１２に上下方向回動可能
に連結してある。各テーブル３の前縁の突起部３１は、
本体１の開口側縁１３の前端に形成したスリット１４内
に挿入し、上記開口前縁１１に設けたブラケット５に上
記貫通孔３２を貫通する支軸７により回動可能に軸支し
てある。また、上記支軸７の上記突起部３１側の突出端
に開口１０の前壁面をなすプレート部材６Ａが設けてあ
る。一方、各テーブル３の後縁の突起部３１は、上記前
端の突起部３１と同様に本体１の開口側縁１３の後端に
形成したスリット１４内に挿入し、上記開口後縁１２に
固定した上記ヒンジ部材４のベースプレート４１の前面
に上記貫通孔３２を貫通する支軸７により回動可能に軸
支してある。また、上記支軸７の上記突起部３１側の突
出端に開口１０の後壁面をなすプレート部材６Ｂが設け
てある。上記プレート部材６Ａ，６Ｂの側縁は本体１の
側壁１５の内面１５２にねじ締め固定してある。図中、
８は、テーブル３使用時に、本体１の側面とテーブル３
の裏面間を傾斜姿勢で架けわたし、テーブル３を水平姿
勢に支持するステーである。ステー８の基端は本体１の
側壁１５の外面１５１に上下回動可能に連結され、先端
はテーブル３の裏面にガイドストッパ３５により摺動可
能に保持されている。
図３に示すように、前縁および後縁の各突起部３１が本
体１の開口前縁１１と開口後縁１２に上下方向回動可能
に連結してある。各テーブル３の前縁の突起部３１は、
本体１の開口側縁１３の前端に形成したスリット１４内
に挿入し、上記開口前縁１１に設けたブラケット５に上
記貫通孔３２を貫通する支軸７により回動可能に軸支し
てある。また、上記支軸７の上記突起部３１側の突出端
に開口１０の前壁面をなすプレート部材６Ａが設けてあ
る。一方、各テーブル３の後縁の突起部３１は、上記前
端の突起部３１と同様に本体１の開口側縁１３の後端に
形成したスリット１４内に挿入し、上記開口後縁１２に
固定した上記ヒンジ部材４のベースプレート４１の前面
に上記貫通孔３２を貫通する支軸７により回動可能に軸
支してある。また、上記支軸７の上記突起部３１側の突
出端に開口１０の後壁面をなすプレート部材６Ｂが設け
てある。上記プレート部材６Ａ，６Ｂの側縁は本体１の
側壁１５の内面１５２にねじ締め固定してある。図中、
８は、テーブル３使用時に、本体１の側面とテーブル３
の裏面間を傾斜姿勢で架けわたし、テーブル３を水平姿
勢に支持するステーである。ステー８の基端は本体１の
側壁１５の外面１５１に上下回動可能に連結され、先端
はテーブル３の裏面にガイドストッパ３５により摺動可
能に保持されている。
【００１６】上述のコンソールボックスにおいて、左右
のテーブル３は、通常、本体１の左右の側壁１５の外面
１５１に沿ってそれぞれ垂直状態に収納されいる。そし
て蓋体２は、主蓋部材２１と副蓋部材２２とが共に水平
姿勢で本体１の開口１０を閉じている。そして、左右の
テーブル３を跳ね上げ回動すると、両テーブル３は、各
テーブル３とこれ等の回動中心である支持点とはオフセ
ットしており両者間には距離が有るので、その距離分、
本体１よりも高い位置に水平状に設置される。この場
合、各テーブル３の上記突起部３１が蓋体２の主蓋部材
２１を押し上げるが、この押し上げに伴い、副蓋部材２
２が前上がり傾斜状に起立回動し、主蓋部材２１は水平
姿勢を確保したまま上方へ移動する。そして主蓋部材２
１は両テーブル３の各上端縁３３間にできる開口を塞
ぐ。
のテーブル３は、通常、本体１の左右の側壁１５の外面
１５１に沿ってそれぞれ垂直状態に収納されいる。そし
て蓋体２は、主蓋部材２１と副蓋部材２２とが共に水平
姿勢で本体１の開口１０を閉じている。そして、左右の
テーブル３を跳ね上げ回動すると、両テーブル３は、各
テーブル３とこれ等の回動中心である支持点とはオフセ
ットしており両者間には距離が有るので、その距離分、
本体１よりも高い位置に水平状に設置される。この場
合、各テーブル３の上記突起部３１が蓋体２の主蓋部材
２１を押し上げるが、この押し上げに伴い、副蓋部材２
２が前上がり傾斜状に起立回動し、主蓋部材２１は水平
姿勢を確保したまま上方へ移動する。そして主蓋部材２
１は両テーブル３の各上端縁３３間にできる開口を塞
ぐ。
【００１７】従って、コンソールボックスは、左右のテ
ーブル３使用時に、両テーブル３間の開口を蓋体２の主
蓋部材２１が塞ぐので、主蓋部材２１をテーブルの一部
として有効に利用できる。また、この状態でも蓋体２は
その主蓋部材２１が開閉可能なので開口１０から物の出
し入れができ使い勝手がよい。更に、主蓋部材２１はこ
れを支持するヒンジ部材４の第１のアームプレート４２
に開閉状態にロックする板バネ４２１を設けたので、開
閉動作に節度感があり、車両の急制動等によって閉じる
ことを防ぐことができる。
ーブル３使用時に、両テーブル３間の開口を蓋体２の主
蓋部材２１が塞ぐので、主蓋部材２１をテーブルの一部
として有効に利用できる。また、この状態でも蓋体２は
その主蓋部材２１が開閉可能なので開口１０から物の出
し入れができ使い勝手がよい。更に、主蓋部材２１はこ
れを支持するヒンジ部材４の第１のアームプレート４２
に開閉状態にロックする板バネ４２１を設けたので、開
閉動作に節度感があり、車両の急制動等によって閉じる
ことを防ぐことができる。
【００１８】上記コンソールボックスは、その本体１を
中央部で左右に分割した右半部１Ｒと左半部１Ｌ（図７
（Ｂ）（Ｃ））とで構成し、相対向する両者の端縁を衝
き合わせて上方が開口する容器状をなす構造とすること
が望ましい。右半部１Ｒおよび左半部１Ｌはそれぞれ、
合成樹脂をブロー成形により一体成形する。
中央部で左右に分割した右半部１Ｒと左半部１Ｌ（図７
（Ｂ）（Ｃ））とで構成し、相対向する両者の端縁を衝
き合わせて上方が開口する容器状をなす構造とすること
が望ましい。右半部１Ｒおよび左半部１Ｌはそれぞれ、
合成樹脂をブロー成形により一体成形する。
【００１９】図７（Ａ）に示すように、左右のテーブル
３をそれぞれ、前縁および後縁の各突起部３１をブラケ
ット５および上記ヒンジ部材４のベースプレート４１を
介して相対回動可能に連結して、蓋体２と両テーブル３
とを一体に組付ける。そして、図７（Ｂ），（Ｃ）に示
すように、上記本体１の右半部１Ｒと左半部１Ｌとを、
上述の一体に組付けた蓋体２と左右のテーブル３を介し
て衝き合わせて固定する。その固定構造は、右半部１Ｒ
および左半部１Ｌの前面の上端はそれぞれ上記ブラケッ
ト５にねじ締めすることで固定し、図略ではあるが右半
部１Ｒおよび左半部１Ｌの後面の上端はそれぞれ上記ヒ
ンジ部材４のベースプレート４１にねじ締めすることで
固定する。更に、右半部１Ｒおよび左半部１Ｌは、両半
部１Ｒ，１Ｌの側壁１５の内面１５２間には挟み込まれ
開口の前壁面をなす上記プレート部材６Ａと後壁面をな
す上記プレート部材６Ｂとにそれぞれねじ締め固定す
る。このようにして本体１の右半部１Ｒと左半部１Ｌの
上部は固定するとともに、下部はクリップ等を用いて衝
き合わせ固定する。
３をそれぞれ、前縁および後縁の各突起部３１をブラケ
ット５および上記ヒンジ部材４のベースプレート４１を
介して相対回動可能に連結して、蓋体２と両テーブル３
とを一体に組付ける。そして、図７（Ｂ），（Ｃ）に示
すように、上記本体１の右半部１Ｒと左半部１Ｌとを、
上述の一体に組付けた蓋体２と左右のテーブル３を介し
て衝き合わせて固定する。その固定構造は、右半部１Ｒ
および左半部１Ｌの前面の上端はそれぞれ上記ブラケッ
ト５にねじ締めすることで固定し、図略ではあるが右半
部１Ｒおよび左半部１Ｌの後面の上端はそれぞれ上記ヒ
ンジ部材４のベースプレート４１にねじ締めすることで
固定する。更に、右半部１Ｒおよび左半部１Ｌは、両半
部１Ｒ，１Ｌの側壁１５の内面１５２間には挟み込まれ
開口の前壁面をなす上記プレート部材６Ａと後壁面をな
す上記プレート部材６Ｂとにそれぞれねじ締め固定す
る。このようにして本体１の右半部１Ｒと左半部１Ｌの
上部は固定するとともに、下部はクリップ等を用いて衝
き合わせ固定する。
【００２０】これによれば、本体１のブロー成形時の金
型が簡素化でき、かつコンソールボックスの組付け作業
性が良好となる。
型が簡素化でき、かつコンソールボックスの組付け作業
性が良好となる。
【００２１】
【発明の効果】本発明によれば、コンソールボックスは
テーブル使用時に、蓋体が左右のテーブル間の開口をテ
ーブルの上から塞ぎ、蓋体もテーブルの一部として有効
に利用できる。また、テーブル使用時にも蓋体は開口を
開閉可能なため、コンソールボックスへの物の出し入れ
ができる。更にコンソールボックスの組付け作業性が良
好である。
テーブル使用時に、蓋体が左右のテーブル間の開口をテ
ーブルの上から塞ぎ、蓋体もテーブルの一部として有効
に利用できる。また、テーブル使用時にも蓋体は開口を
開閉可能なため、コンソールボックスへの物の出し入れ
ができる。更にコンソールボックスの組付け作業性が良
好である。
【図１】本発明のコンソールボックスの斜視図である。
【図２】本発明のコンソールボックスの上部側面の図で
ある。
ある。
【図３】本発明のコンソールボックスの上部前面の図で
ある。
ある。
【図４】本発明のコンソールボックスに用いる蓋体の裏
面側の斜視図である。
面側の斜視図である。
【図５】本発明のコンソールボックスに用いるヒンジ部
材の作動を示す図である。
材の作動を示す図である。
【図６】本発明のコンソールボックスに用いるテーブル
の裏面側の斜視図である。
の裏面側の斜視図である。
【図７】図７（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）は本発明のコンソ
ールボックスの組付け過程の斜視図である。
ールボックスの組付け過程の斜視図である。
１ 本体 １０ 開口 １１，１２，１３ 開口縁 １５ 側面（側壁の外面） ２ 蓋体 ２１ 主蓋部材 ２２ 副蓋部材 ３ テーブル ３１ 突起部 ３３ 上端縁 ４ ヒンジ部材 ４１ ベースプレート ４２ 第１のアームプレート ４３ 第２のアームプレート ５ ブラケット
Claims (4)
- 【請求項１】 自動車のコンソールボックスにおいて、
コンソールボックスは、容器状の本体と、本体の開口を
塞ぐ蓋体と、本体の左右の側面に沿ってそれぞれ収納さ
れ、使用時には跳ね上げ回動して本体の左右の側方に水
平方向に延出するテーブルとで構成し、上記蓋体は、こ
れを前後に分割して本体の開口を実質的に塞ぐ主蓋部材
と、主蓋部材と回動自在に連結された副蓋部材で構成す
るとともに、副蓋部材を本体の前部または後部の開口縁
に起倒可能に連結し、左右のテーブルはそれぞれ、本体
の左右の側面に沿い、上下方向に回動可能に、かつ、上
方への回動時に上端縁が本体の左右の開口縁の上に廻り
込んでその上方に位置するように本体に設置し、テーブ
ルは使用時に、左右のテーブルの上記上端縁で持ち上げ
られた主蓋部材で左右のテーブルの上記上端縁間の開口
を塞ぐようになした自動車のテーブル付きコンソールボ
ックス。 - 【請求項２】 上記左右のテーブルは、上記上端縁の前
後の端部からテーブルの裏面側へ突出し、テーブルの上
方への回動時に上記主蓋部材をその下方から押し上げる
突起部を介して上記本体に設けたブラケットに回動自在
に連結した請求項１記載の自動車のテーブル付きコンソ
ールボックス。 - 【請求項３】 上記蓋体を、上記主蓋部材の裏面に固定
した第１のアームプレートと、上記副蓋部材の裏面に固
定するとともに第１のアームプレートとヒンジ結合した
第２のアームプレートと、上記本体の前部または後部の
開口縁に固定するとともに第２のアームプレートにヒン
ジ結合したベースプレートとからなるヒンジ部材により
支持せしめた請求項１記載の自動車のテーブル付きコン
ソールボックス。 - 【請求項４】 上記コンソールボックスは、その本体を
左右に分割された２部材を衝き合わせて形成する構造と
し、上記２部材の上部衝き合わせ端を、上記ヒンジ部材
のベースプレートおよび上記ブラケットのいずれか一方
または両方で結合した請求項２および請求項３記載の自
動車のテーブル付きコンソールボックス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10094097A JP3271546B2 (ja) | 1997-04-03 | 1997-04-03 | 自動車のテーブル付きコンソールボックス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10094097A JP3271546B2 (ja) | 1997-04-03 | 1997-04-03 | 自動車のテーブル付きコンソールボックス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10278651A true JPH10278651A (ja) | 1998-10-20 |
| JP3271546B2 JP3271546B2 (ja) | 2002-04-02 |
Family
ID=14287358
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10094097A Expired - Fee Related JP3271546B2 (ja) | 1997-04-03 | 1997-04-03 | 自動車のテーブル付きコンソールボックス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3271546B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2815306A1 (fr) | 2000-10-12 | 2002-04-19 | Renault | Console a tablette integree, notamment pour automobile |
| JP2006036063A (ja) * | 2004-07-28 | 2006-02-09 | Kojima Press Co Ltd | 車両用テーブル装置 |
| JP2014091464A (ja) * | 2012-11-06 | 2014-05-19 | Toyota Boshoku Corp | ヒンジ機構 |
| CN114233724A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-03-25 | 苏州飞华铝制工业有限公司 | 多工作台快速拼接机构 |
-
1997
- 1997-04-03 JP JP10094097A patent/JP3271546B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2815306A1 (fr) | 2000-10-12 | 2002-04-19 | Renault | Console a tablette integree, notamment pour automobile |
| JP2006036063A (ja) * | 2004-07-28 | 2006-02-09 | Kojima Press Co Ltd | 車両用テーブル装置 |
| JP2014091464A (ja) * | 2012-11-06 | 2014-05-19 | Toyota Boshoku Corp | ヒンジ機構 |
| CN114233724A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-03-25 | 苏州飞华铝制工业有限公司 | 多工作台快速拼接机构 |
| CN114233724B (zh) * | 2021-12-29 | 2024-05-17 | 苏州飞华铝制工业有限公司 | 多工作台快速拼接机构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3271546B2 (ja) | 2002-04-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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