JPH0214510Y2 - - Google Patents

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JPH0214510Y2
JPH0214510Y2 JP14217683U JP14217683U JPH0214510Y2 JP H0214510 Y2 JPH0214510 Y2 JP H0214510Y2 JP 14217683 U JP14217683 U JP 14217683U JP 14217683 U JP14217683 U JP 14217683U JP H0214510 Y2 JPH0214510 Y2 JP H0214510Y2
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JP
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roof
box
side wall
base plate
wall member
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JP14217683U
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JPS6050048U (ja
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Landscapes

  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Details Of Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はワンボツクスカーやボンネツトワゴン
型でハイルーフの自動車におけるルーフサイドボ
ツクスに関するものである。
上記ハイルーフの自動車では、デツキルームの
天井側面部はデツドスペースとなつている。本考
案は、このスペースを物品収納部として有効に活
用するためのルーフサイドボツクスを提供するも
のである。
本考案の特長は、車室内のルーフ隅部に簡単に
取付けられると共に、開閉される蓋部材を物品収
納部とし、この開時に水平で低い位置に保持され
物品の出し入れを容易にしたことである。
以下本考案の実施例を図面によつて説明する。
第1図において、1はハイルーフ自動車のルー
フ、2はクオータウインドである。本考案のルー
フサイドボツクス4は前記クオータウインド2の
上部の車室内におけるルーフ隅部3に装着される
ものである。
このルーフサイドボツクス4の具体的構造につ
いて第2図以下第6図によつて説明する。本考案
のボツクスは大別して外箱と内箱とによつて構成
される。外箱は第3図に示すようにベースプレー
ト5と、このベースプレート5の前後両端に形成
した側壁部材6によつて構成されている。前記ベ
ースプレート5は第1図に示すルーフ隅部3の曲
面に沿つた形状に彎曲されており、また前後両端
の側壁部材6はベースプレート5の面に対し直角
方向に突設した形状である。従つて、この側壁部
材6とベースプレート5とによつて三方を囲み二
方を開口した空間部を形成したものである。
一方、内箱7は前記外箱に対する蓋に該当する
ものであるが、所謂、物の口をふさぐだけの単一
の機能のものではなく、それ自体に物品を収納す
る物入れ中空部8が形成されたもので、前記外箱
が内箱7に対する蓋の作用をなすものといえる。
前記内箱7の物入れ中空部8には物品押えバン
ド10若しくは図示省略しているが開閉自在な中
蓋が設けられる。そして、内箱7は前記側壁部材
6の内側下方に並行アーム9によつて開閉自在に
枢着され、閉じた状態で外箱の空間部内にすつぼ
りと嵌まり込んで埋める形となつている。11は
ベースプレート5に固着されたストライカ、12
は内箱7側に設けられ、前記ストライカ11に係
脱するロツクである。
第4図において、14は側壁部材6側に固着さ
れた並行アーム9の枢着用ブラケツトである。こ
の枢着用ブラケツト14には内箱7の開時に水平
状態で所要位置に位置決めするために並行アーム
9が当接するストツパピン16が突設されてい
る。15は内箱7側に固着されている並行アーム
9の枢着用ブラケツトである。
また、第2図、第3図及び第6図に示すように
側壁部材6にオーデイオスピーカ19を取付け
る。このオーデイオスピーカ19は車両の前方に
向く側の側壁部材6に取付けることが好ましい。
上記構成よりなるルーフサイドボツクス4を第
1図に示すようにクオータウインド2の上部の車
室内におけるルーフ隅部3の左右両サイドに装着
するものであるが、その装着例としては第4図に
示すように、ベースプレート5をルーフヘツドラ
イニング13に当接し、ルーフパネルのレインフ
オースメントに締付ねじ17にて適当個所を固着
するものである。尚ストライカ11の取付ねじ1
8も利用することができる。
本考案は上記の通りの構造であるから、ハイル
ーフ自動車のクオータウインド2の上部の車室内
におけるルーフ隅部3の左右両サイドに装着され
たルーフサイドボツクス4は、その内箱7は閉止
時においては第1図及び第2図に示すように外箱
を構成する側壁部材6とベースプレート5とによ
つて形成する空間内に格納され、車室内の一般着
座位置のヘードルームを犠性にすることなく確保
している。
また、物品の収納は、外箱に対して開閉運動す
る内箱7の中空部8であり、この内箱7を外箱の
側壁部材6に並行アーム9によつて枢着している
ため、内箱7を開いたときには水平で低い位置と
なり、物品の出し入れが非常に容易である。
さらに、側壁部材6に取付けたオーデイオスピ
ーカ19は音響効果を向上する利点がある。
以上のように本考案では、今までデツドスペー
スとなつていたハイルーフ自動車のデツキルーム
の天井側面部のスペースを物入れとして有効に活
用することができ、取付けも簡単であつて、現在
使用している車両にも容易に装着することができ
る効果を有している。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案によるルーフサイドボツクスを
装着した車室内を後方より見た図、第2図は本考
案の斜視図であり、内箱を閉じた状態である。第
3図は内箱を開いた状態の斜視図、第4図は第3
図−線断面図、第5図は第4図−線断面
図、第6図は第4図−線断面図である。 1……ルーフ、2……クオータウインド、3…
…ルーフ隅部、4……ルーフサイドボツクス、5
……ベースプレート、6……側壁部材、7……内
箱、8……中空部、9……並行アーム、10……
物品押えバンド、19……オーデイオスピーカ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ハイルーフ車において、車室内クオータウイ
    ンド上部のルーフ隅部の曲面に沿つた形状に彎
    曲したベースプレートの前後両端に側壁部材を
    前記ベースプレートの面に対し直角方向に形成
    して側壁部材とベースプレートとによつて三方
    を囲み二方を開口した空間部を形成する外箱
    と、前記側壁部材の内側下部に並行アームによ
    つて開閉自在に枢着され、物入れ中空部と、こ
    の中空部内の物品押えバンド若しくは開閉可能
    な中蓋とを備え、かつ閉じた状態で前記外箱内
    の空間部を埋める内箱とからなり、前記外箱の
    ベースプレートを前記車室内クオータウインド
    上部のルーフ隅部に止着して成る自動車のルー
    フサイドボツクス。 (2) 前記外箱の側壁部材にオーデイオスピーカを
    設置した実用新案登録請求の範囲第1項記載の
    自動車のルーフサイドボツクス。
JP14217683U 1983-09-16 1983-09-16 自動車のル−フサイドボツクス Granted JPS6050048U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14217683U JPS6050048U (ja) 1983-09-16 1983-09-16 自動車のル−フサイドボツクス

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JP14217683U JPS6050048U (ja) 1983-09-16 1983-09-16 自動車のル−フサイドボツクス

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Publication Number Publication Date
JPS6050048U JPS6050048U (ja) 1985-04-08
JPH0214510Y2 true JPH0214510Y2 (ja) 1990-04-19

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ID=30317762

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JP14217683U Granted JPS6050048U (ja) 1983-09-16 1983-09-16 自動車のル−フサイドボツクス

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3023756B1 (fr) * 2014-07-21 2016-07-29 Peugeot Citroen Automobiles Sa Element de rangement mobile muni d'une cinematique integre sous le pavillon d'un vehicule

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Publication number Publication date
JPS6050048U (ja) 1985-04-08

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