JPH10287137A - バッテリ車 - Google Patents
バッテリ車Info
- Publication number
- JPH10287137A JPH10287137A JP9096048A JP9604897A JPH10287137A JP H10287137 A JPH10287137 A JP H10287137A JP 9096048 A JP9096048 A JP 9096048A JP 9604897 A JP9604897 A JP 9604897A JP H10287137 A JPH10287137 A JP H10287137A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- battery box
- present
- vehicle body
- crane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、バッテリ・ボックス1をクレーン
等の機械装置を使用せずに手動により積み降ろしができ
る装置を提供することを目的とする。 【解決手段】 本発明に係るバッテリ車は、内部にバッ
テリを有するバッテリ・ボックス1を積み降ろし可能に
設置したバッテリ車において、(A)バッテリ・ボック
ス1の側壁外側に固定されたスライド部材2と、(B)
車体10に設置されたバッテリ・ボックス1の下面が、
車体10に接地しないようにスライド部材2を下から摺
動可能に支持するローラ3とを有することを特徴とす
る。
等の機械装置を使用せずに手動により積み降ろしができ
る装置を提供することを目的とする。 【解決手段】 本発明に係るバッテリ車は、内部にバッ
テリを有するバッテリ・ボックス1を積み降ろし可能に
設置したバッテリ車において、(A)バッテリ・ボック
ス1の側壁外側に固定されたスライド部材2と、(B)
車体10に設置されたバッテリ・ボックス1の下面が、
車体10に接地しないようにスライド部材2を下から摺
動可能に支持するローラ3とを有することを特徴とす
る。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、バッテリ・ボック
スを積み降ろし可能に設置したバッテリ車に関する。
スを積み降ろし可能に設置したバッテリ車に関する。
【0002】
【従来の技術】図3に、従来のバッテリ・ボックス1の
積み降ろし方法を示す。従来は、図3に示すようにクレ
ーン8等の機械を使用し、バッテリ車20(バッテ・リ
フォークリフト等)の車体10に積み降ろし作業を行っ
ていた。また、クレーン8等の特殊な機械を使用する
為、特殊免許を持った従事者が作業を行っていた。
積み降ろし方法を示す。従来は、図3に示すようにクレ
ーン8等の機械を使用し、バッテリ車20(バッテ・リ
フォークリフト等)の車体10に積み降ろし作業を行っ
ていた。また、クレーン8等の特殊な機械を使用する
為、特殊免許を持った従事者が作業を行っていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の技術に
は、次のような問題がある。 (1)従来の技術では、図3に示す如く、バッテリ交換
時にバッテリ・ボックス1の釣り上げが必要となるの
で、クレーン等の機械が必要であった。 (2)クレーン等の特殊な機械を使用する為、特殊免許
を持った従事者が必要であった。
は、次のような問題がある。 (1)従来の技術では、図3に示す如く、バッテリ交換
時にバッテリ・ボックス1の釣り上げが必要となるの
で、クレーン等の機械が必要であった。 (2)クレーン等の特殊な機械を使用する為、特殊免許
を持った従事者が必要であった。
【0004】本発明は、これらの問題を解決することが
できる装置、すなわち、バッテリ・ボックス1をクレー
ン等の機械装置を使用せずに手動により積み降ろしがで
きる装置を提供することを目的とする。
できる装置、すなわち、バッテリ・ボックス1をクレー
ン等の機械装置を使用せずに手動により積み降ろしがで
きる装置を提供することを目的とする。
【0005】
(第1の手段)本発明に係るバッテリ車は、内部にバッ
テリを有するバッテリ・ボックス1を積み降ろし可能に
設置したバッテリ車において、(A)バッテリ・ボック
ス1の側壁外側に固定されたスライド部材2と、(B)
車体10に設置されたバッテリ・ボックス1の下面が、
車体10に接地しないようにスライド部材2を下から摺
動可能に支持するローラ3とを有することを特徴とす
る。
テリを有するバッテリ・ボックス1を積み降ろし可能に
設置したバッテリ車において、(A)バッテリ・ボック
ス1の側壁外側に固定されたスライド部材2と、(B)
車体10に設置されたバッテリ・ボックス1の下面が、
車体10に接地しないようにスライド部材2を下から摺
動可能に支持するローラ3とを有することを特徴とす
る。
【0006】すなわち、本発明は、バッテリ・ボックス
1の前後にバッテリ・ボックス1の横引き出し用スライ
ド部材2を溶接等により取付け、さらに車体10(バッ
テ・リフォークリフト本体)にスライド部材2を転がす
レールローラ3を取付けることにより、手動によりバッ
テリ・ボックス1を移動出来るようにしたことを特徴と
する。
1の前後にバッテリ・ボックス1の横引き出し用スライ
ド部材2を溶接等により取付け、さらに車体10(バッ
テ・リフォークリフト本体)にスライド部材2を転がす
レールローラ3を取付けることにより、手動によりバッ
テリ・ボックス1を移動出来るようにしたことを特徴と
する。
【0007】
(第1の実施の形態)本発明の第1の実施の形態を図1
〜図2に示す。図1は、本発明の第1の実施の形態に係
る装置の概略図。
〜図2に示す。図1は、本発明の第1の実施の形態に係
る装置の概略図。
【0008】図2は、本発明の第1の実施の形態に係る
装置の断面図である。本発明によれば、バッテリ車(バ
ッテリ・フォークリフト車等)のバッテリ・ボックス1
を、図1のFの方向に手動で押すことにより、バッテリ
・ボックス1の側壁外側に固定されているスライド部材
2の下のローラ3(バッテリ横引き出し用ローラ)が回
転し、バッテリ・ボックス1を、バッテリ車の車体10
から移動することが出来る。
装置の断面図である。本発明によれば、バッテリ車(バ
ッテリ・フォークリフト車等)のバッテリ・ボックス1
を、図1のFの方向に手動で押すことにより、バッテリ
・ボックス1の側壁外側に固定されているスライド部材
2の下のローラ3(バッテリ横引き出し用ローラ)が回
転し、バッテリ・ボックス1を、バッテリ車の車体10
から移動することが出来る。
【0009】
【発明の効果】本発明は前述のように構成されているの
で、以下に記載するような効果を奏する。 (1)手動によるバッテリ・ボックス1を押す力によ
り、レールローラ3が回転する。 (2)その為、手動により、バッテリ・ボックス1を移
動させることが出来る。 (3)クレーン等の機械装置を使用せずに手動によりバ
ッテリ・ボックス1を移動させることが出来るので、ク
レーン等の特殊な機械の特殊免許を持った従事者が不必
要になる。
で、以下に記載するような効果を奏する。 (1)手動によるバッテリ・ボックス1を押す力によ
り、レールローラ3が回転する。 (2)その為、手動により、バッテリ・ボックス1を移
動させることが出来る。 (3)クレーン等の機械装置を使用せずに手動によりバ
ッテリ・ボックス1を移動させることが出来るので、ク
レーン等の特殊な機械の特殊免許を持った従事者が不必
要になる。
【図1】本発明の第1の実施の形態に係る装置の概略
図。
図。
【図2】本発明の第1の実施の形態に係る装置の断面
図。
図。
【図3】従来のバッテリ積み降ろし方法を示す図。
1 …バッテリ・ボックス 2 …スライド部材 3 …バッテリ横引き出し用ローラ 5 …フック 6 …チェーン 7 …クレーン・フック 10…車体 20…バッテリ車
Claims (1)
- 【請求項1】内部にバッテリを有するバッテリ・ボック
スを積み降ろし可能に設置したバッテリ車において、
(A)バッテリ・ボックス(1)の側壁外側に固定され
たスライド部材(2)と、(B)車体(10)に設置さ
れたバッテリ・ボックス(1)の下面が、車体(10)
に接地しないように、スライド部材(2)を下から摺動
可能に支持するローラ(3)とを有することを特徴とす
るバッテリ車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9096048A JPH10287137A (ja) | 1997-04-14 | 1997-04-14 | バッテリ車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9096048A JPH10287137A (ja) | 1997-04-14 | 1997-04-14 | バッテリ車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10287137A true JPH10287137A (ja) | 1998-10-27 |
Family
ID=14154593
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9096048A Withdrawn JPH10287137A (ja) | 1997-04-14 | 1997-04-14 | バッテリ車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10287137A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010277788A (ja) * | 2009-05-27 | 2010-12-09 | Furukawa Battery Co Ltd:The | 蓄電池盤の吊り構造 |
| CN103390736A (zh) * | 2013-07-25 | 2013-11-13 | 南方电网科学研究院有限责任公司 | 一种箱式储能系统 |
| JP2015069804A (ja) * | 2013-09-27 | 2015-04-13 | 日立建機株式会社 | 電動式ミニショベルの給電装置 |
| CN111806268A (zh) * | 2020-07-10 | 2020-10-23 | 博众精工科技股份有限公司 | 自动充电站系统以及运行方式 |
| KR20210054166A (ko) * | 2019-11-05 | 2021-05-13 | 에스엠에이치 주식회사 | 굴삭기 |
| WO2024143330A1 (ja) * | 2022-12-28 | 2024-07-04 | 株式会社クボタ | 作業車両 |
-
1997
- 1997-04-14 JP JP9096048A patent/JPH10287137A/ja not_active Withdrawn
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010277788A (ja) * | 2009-05-27 | 2010-12-09 | Furukawa Battery Co Ltd:The | 蓄電池盤の吊り構造 |
| CN103390736A (zh) * | 2013-07-25 | 2013-11-13 | 南方电网科学研究院有限责任公司 | 一种箱式储能系统 |
| JP2015069804A (ja) * | 2013-09-27 | 2015-04-13 | 日立建機株式会社 | 電動式ミニショベルの給電装置 |
| KR20210054166A (ko) * | 2019-11-05 | 2021-05-13 | 에스엠에이치 주식회사 | 굴삭기 |
| CN111806268A (zh) * | 2020-07-10 | 2020-10-23 | 博众精工科技股份有限公司 | 自动充电站系统以及运行方式 |
| WO2024143330A1 (ja) * | 2022-12-28 | 2024-07-04 | 株式会社クボタ | 作業車両 |
| JP2024095113A (ja) * | 2022-12-28 | 2024-07-10 | 株式会社クボタ | 作業車両 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20040706 |