JPH10293874A - バッテリ・レンタルシステム - Google Patents

バッテリ・レンタルシステム

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JPH10293874A
JPH10293874A JP10209397A JP10209397A JPH10293874A JP H10293874 A JPH10293874 A JP H10293874A JP 10209397 A JP10209397 A JP 10209397A JP 10209397 A JP10209397 A JP 10209397A JP H10293874 A JPH10293874 A JP H10293874A
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薫 畑中
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聡 本田
Tetsuo Yamagata
哲雄 山形
Chiaki Kumagai
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 利便性および経済性に優れた常に安定なバッ
テリ・レンタルシステムを提供する。 【解決手段】 無人自動バッテリ・レンタルシステム装
置１と通信システム２と、中央管理装置３と、電動アシ
スト自転車用バッテリ７と、ＩＤカード１４ａを備えた
バッテリ・レンタルシステム。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、電動アシスト自
転車等の電動アシスト車両に搭載されるバッテリと利用
者の利用頻度等の情報をデータベース化して、バッテリ
固有の管理と利用者固有の使用料の徴収管理を集中化す
るとともに、ネットワーク化されたシステムにより何処
でも何時でも利用することができるバッテリ・レンタル
システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の自転車は、手軽で便利な交通手段
であるが、人間の脚力のみのエネルギによる走行移動を
行い、また今日の健康な運動として自転車を利用する
が、高齢化が進むに伴い脚力の低下や坂道等の脚力に負
担がかかる所に対して電動モータを用いてアシストする
方法が取られ、またこの電動モータの電源には繰り返し
充電が可能なニッケル−カドミウム電池等のバッテリを
行いて電動モータをアシストする電動アシスト自転車が
広く利用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来、電動アシスト自
転車を利用する場合には、ユーザ自身が充電器を購入
し、電動モータを駆動するためのバッテリをユーザ自身
が屋内等に持込んで充電しなければならず煩わしい課題
がある。
【０００４】また、電動アシスト自転車の使用中にバッ
テリ切れを起こしてしまったり、１回の充電によって走
行できる距離が決まってしまい、電動アシスト自転車で
の行動範囲を限定してしまう不便さがあり、ユーザが地
域毎に手軽にバッテリの貸出を行うようなバッテリ・レ
ンタル装置の設置が望まれている。
【０００５】この発明は、このような課題を解決するた
めなされたもので、その目的は個人で充電器を必要とせ
ず、常にフル充電のバッテリを何時でも何処でも使用で
き、また充電状態を識別する必要もなく、使用時に現金
支払をせずに、フル充電のバッテリを利用することがで
きる利便性の高いバッテリ・レンタルシステムを提供す
ることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
請求項１に係るバッテリ・レンタルシステムは、無人自
動バッテリ・レンタル装置と、無人自動バッテリ・レン
タル装置を通信回線を介して集中管理を行う中央管理装
置とを備えたことを特徴とする。
【０００７】請求項１に係るバッテリ・レンタルシステ
ムは、無人自動バッテリ・レンタル装置と、無人自動バ
ッテリ・レンタル装置を通信回線を介して集中管理を行
う中央管理装置とを備えたので、提供者はバッテリ固有
の管理と利用者固有の管理を集中化でき、利用者は充電
器もスペアバッテリも必要とせず、何処でもフル充電バ
ッテリを利用することができる。
【０００８】また、請求項２に係る無人自動バッテリ・
レンタル装置は、利用者の情報認識手段、バッテリの固
有情報認識手段、情報発信手段からなる制御手段と、通
信手段とを備え、利用者の使用済みバッテリとフル充電
バッテリとの交換を行うことを特徴とする。
【０００９】請求項２に係る無人自動バッテリ・レンタ
ル装置は、利用者の情報認識手段、バッテリの固有情報
認識手段、情報発信手段からなる制御手段と、通信手段
とを備え、利用者の使用済みバッテリとフル充電バッテ
リとの交換を行うので、利用者は何時でも必要な時にフ
ル充電バッテリを利用することができる。
【００１０】さらに、請求項３に係るＩＤカードは、利
用者と登録電動アシスト自転車のＩＤ番号、バッテリレ
ンタル日時、電気使用料の履歴を記録することを特徴と
する請求項２記載のバッテリ・レンタルシステム。
【００１１】請求項３に係るＩＤカードは、利用者と登
録電動アシスト自転車のＩＤ番号、バッテリレンタル日
時、電気使用料の履歴を記録するので、利用者は現金支
払をせずに何時でも必要な時にＩＤカードでフル充電バ
ッテリを利用することができる。
【００１２】また、請求項４に係る無人自動バッテリ・
レンタル装置と中央管理装置とは、通信回線を介して情
報を双方向伝送を行うことを特徴とする請求項１記載の
バッテリ・レンタルシステム。
【００１３】請求項４に係る無人自動バッテリ・レンタ
ル装置と中央管理装置とは、通信回線を介して情報を双
方向伝送を行うので、提供者はバッテリ固有の管理と利
用者固有の管理を集中化できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を添
付図面に基づいて説明する。なお、この発明は電動アシ
スト自転車用バッテリのレンタルにおいて、電動アシス
ト自転車に搭載されたバッテリが消耗しても何時でも何
処でもフル充電バッテリと交換することができ、利用者
にとって使い勝手が良く、利便性の高いバッテリ・レン
タルシステムを提供するものである。
【００１５】図１は、この発明に係るバッテリ・レンタ
ルシステムの構成図である。バッテリ・レンタルシステ
ムは、無人自動バッテリ・レンタル装置１と、この無人
自動バッテリ・レンタル装置１を通信回線２を介して集
中管理を行う中央管理装置３とをネットワークで構成す
る。
【００１６】バッテリ・レンタルシステムは、電動アシ
スト自転車の保有台数や地域の状態および電動アシスト
自転車の走行距離等に基づいて、多くの地域に無人自動
バッテリ・レンタル装置１を複数配置して利用者の便宜
を図り、また利用者が本システムを利用する場合に、例
えばバッテリ・レンタルシステム会社との間で、直接ま
たは代理店等とバッテリ・レンタルシステム利用に関す
る契約を行う。
【００１７】利用者は、バッテリ・レンタルシステム会
社から利用者個人または家族、会社等で電動アシスト自
転車１台につき１つの利用者登録カード（ＩＤカード）
を発行してもらい、このＩＤカード一枚で個人または家
族、会社等の利用者が無人自動バッテリ・レンタル装置
１を利用してバッテリのレンタルサービスを受けること
ができる。
【００１８】利用者は、無人自動バッテリ・レンタル装
置１を利用する時には、無人自動バッテリ・レンタル装
置１のＩＤカードスロット口にＩＤカードを挿入し、無
人自動バッテリ・レンタル装置１に利用者の情報認識を
させる。
【００１９】無人自動バッテリ・レンタル装置１は、Ｉ
Ｄカードに書込まれたデータから利用者の情報認識をす
ると、利用する手順と返却する使用済みの電動アシスト
自転車用バッテリの格納部の位置を利用者に伝える。
【００２０】次に、無人自動バッテリ・レンタル装置１
は、返却用の使用済み電動アシスト自転車用バッテリの
返却を確認すると、利用者にフル充電済みの電動アシス
ト自転車用バッテリの位置を知らせる。
【００２１】続いて、無人自動バッテリ・レンタル装置
１は、レンタルサービスしたフル充電済みの電動アシス
ト自転車用バッテリおよび返却された使用済みの電動ア
シスト自転車用バッテリに付加されている固有情報認識
情報を読み取り、ＩＤカードに使用電気料を記録すると
ともに利用者に知らせた後、利用者にＩＤカードを返却
する。
【００２２】また、無人自動バッテリ・レンタル装置１
は、返却された使用済みの電動アシスト自転車用バッテ
リの日時、使用電気料やシリアルナンバ、充電回数等の
履歴や固有の情報および新たにレンタルした日時等のデ
ータをモデム等の通信装置によって電話回線や専用回線
等の通信回線２を介して中央管理装置３と双方向の伝送
をする。
【００２３】中央管理装置３は、各地域の複数の無人自
動バッテリ・レンタル装置１と通信回線２で接続し、コ
ンピュータにより集中管理を行い、無人自動バッテリ・
レンタル装置１から利用者のレンタル情報と電動アシス
ト自転車用バッテリの固有情報認識情報を管理して、電
動アシスト自転車用バッテリに対してはデータをバッテ
リーメンテナンスへ、また利用者へは定期間毎に使用料
を知らせ、また使用料の徴収を銀行等を通して行う。
【００２４】図２は、この発明に係る無人自動バッテリ
・レンタル装置の構成図である。無人自動バッテリ・レ
ンタル装置は、電動アシスト自転車用バッテリ、カード
スロット口、ＩＤカード、格納部、格納部表示灯、警報
装置、ディスプレイ装置と可聴表示器から構成される。
【００２５】無人自動バッテリ・レンタル装置１は、カ
ードスロット口１４を設け、利用者がＩＤカード１４ａ
をカードスロット口１４に挿入するとＩＤカード本体の
チェックを行い、登録ＩＤナンバとＩＤカード１４ａの
一致、不一致を調べる。
【００２６】登録ＩＤナンバとＩＤカード１４ａが一致
し、さらに利用者と登録電動アシスト自転車のＩＤ番号
との認識、利用者のレンタル、電気使用料の徴収等の履
歴のチェックを行い、ＩＤカード１４ａに異常が無い場
合には利用する手順をディスプレイ装置１７と可聴表示
器１７ａで利用者に伝える。また、ＩＤカード１４ａに
異常が有る場合は、ディスプレイ装置１７と可聴表示器
１７ａでカードの使用が不可能な理由を伝え、電動アシ
スト自転車用バッテリ７のレンタルサービスを受け付け
ず、カードスロット口１４からＩＤカード１４ａを返却
する。
【００２７】無人自動バッテリ・レンタル装置１は、前
面に配置されている電動アシスト自転車用バッテリの格
納部１５の中から、使用済み電動アシスト自転車用バッ
テリ７を返却するための場所をディスプレイ装置１７と
可聴表示器１７ａで知らせるとともに格納部１５の上部
にある格納部表示灯１５ａを点灯または点滅させて知ら
せる。
【００２８】無人自動バッテリ・レンタル装置１は、返
却する使用済み電動アシスト自転車用バッテリ７を返却
用の格納部１５に、電動アシスト自転車用バッテリに付
加されているロックピンがロックされる位置まで挿入
し、ロックピンがロックされたことを確認する。
【００２９】無人自動バッテリ・レンタル装置１は、多
段に配列されているレンタル用電動アシスト自転車用バ
ッテリ７の中から、レンタルサービスができるフル充電
済みの電動アシスト自転車用バッテリ７の収納位置をデ
ィスプレイ装置１７と可聴表示器１７ａで知らせるとと
もに、レンタルサービスする電動アシスト自転車用バッ
テリに付加されているロックピンが解除され、利用者が
容易に電動アシスト自転車用バッテリ７を引出せる。
【００３０】また、返却した使用済み電動アシスト自転
車用バッテリ７のシリアルナンバ、使用電気料や新たに
レンタルした日時等をディスプレイ装置１７と可聴表示
器１７ａで知らせるとともに、ＩＤカード１４ａに電気
料を記録し、利用者のＩＤカード１４ａをＩＤカードス
ロット口１４から排出し、利用者にＩＤカード１４ａを
返却する。
【００３１】さらに、返却された使用済みの電動アシス
ト自転車用バッテリ７の日時、使用電気料、レンタル回
数および新たにレンタルした日時等と充電するための固
有の電気的データ情報を得、このデータを通信回線２を
介して中央管理装置３に伝送する。また、中央管理装置
３からデータ情報に対応する電気的処理方法の情報を受
て、受けた情報の情報命令にしたがって電気的処理を行
うとともに電気的処理結果のデータ情報を再度、通信回
線２を介して中央管理装置３に伝送する。
【００３２】また、警報装置１６を備え、何等かのトラ
ブル時には警報音を発し、さらに緊急時には、インター
ホン呼出スイッチ２１により、中央管理装置のある所や
契約しているサービス会社と交信連絡ができる。さら
に、人が来たら動作するようにし、挨拶等を行う人検知
センサ２０を備える。また、照明機器２２を備える。
【００３３】図３は、この発明に係る無人自動バッテリ
・レンタル装置の要部ブロック構成図である。無人自動
バッテリ・レンタル装置１は、情報認識手段４と、情報
発信手段５と、固有情報認識手段６からなる制御手段１
８と通信手段１９とで構成する。
【００３４】情報認識手段４は、飽和特性、オーバーラ
イト、分解能、再生出力等の回路およびカード駆動機
構、磁気ヘッドからなるリーダ／ライタ等から構成す
る。また、ＩＤカード１４ａはトランプのような形をし
たシート状のプラスッチック等からなる板上にフェライ
ト等の磁性体を一面や棒状またはストライプ状に塗布し
てメモリ機能を持たせたカードで構成する。
【００３５】情報認識手段４は、ＩＤカード１４ａ本体
のチェックを情報認識手段４のカードリーダで行い、登
録ＩＤナンバとＩＤカード１４ａの一致、不一致を調べ
る。
【００３６】情報認識手段４は、登録ＩＤナンバとＩＤ
カード１４ａが一致すると、ＩＤカード１４ａにカード
ライタで書き込まれた利用者のコード番号、最新レンタ
ル年月日時、更新日等のリード信号Ｓｒをカードリーダ
で読み取り、ＩＤカード１４ａに異常が無い場合には情
報発信手段５に認識信号Ｓｄを供給する。
【００３７】さらに、最新レンタルの年月日時等をライ
ト信号ＳｗによりカードライタでＩＤカード１４ａ書き
込み、これらの情報およびデータを情報発信手段５に認
識信号Ｓｄを供給する。
【００３８】情報発信手段５は、ＬＣＤ、ＣＲＴ、ＬＥ
Ｄ、ＥＬ等のディスプレイ装置１７、スピーカ等の可聴
表示器１７ａと格納部１５の上部にＬＥＤ、ランプ等で
表示する格納部表示灯１５ａ等からなり、情報発信手段
５からの表示信号Ｄｓをディスプレイ装置１７に供給す
るとともに音声信号Ｓｓを可聴表示器１７ａに供給す
る。さらに、点滅信号Ｆｓを格納部表示灯１５ａ等に供
給する。
【００３９】固有情報認識手段６は、レーザ、赤外線等
の光発信器、光り等を走査するスキャナ、光信号を検知
するフォトトランジスタ、波形整形回路等からなるバー
コードリーダと端子コネクタ等から構成し、バーコード
リーダでバッテリ識別のバーコードを読み取り、端子コ
ネクタ等から電動アシスト自転車用バッテリ７の電気的
特性の測定と充電を行う。
【００４０】固有情報認識手段６は、電動アシスト自転
車用バッテリ７の端子９，１０，１１（図４参照）に対
応する端子コネクタから電気残量等を測定し電池信号Ｉ
ｂを得て、この電池信号Ｉｂに対応して充電に必要な処
理を電動アシスト自転車用バッテリ７の端子９，１１に
対応する端子コネクタからチャージ信号Ｃｂで行う。
【００４１】また、固有情報認識手段６は、電池の温度
などバッテリ固有のデータ情報や外気温度等のデータ情
報を電池信号Ｉｂで得る。さらに、固有情報認識手段６
は、バーコードリーダで読み取った情報を情報信号Ｉｓ
として情報発信手段５に供給する。
【００４２】通信手段１９は、変調回路、クロック回
路、発信回路およびフォトカプラ等で構成した、例えば
モデムのような双方向性の伝送器からなり、リード信号
Ｓｒを情報認識手段４から、および電池信号Ｉｂを固有
情報認識手段６等からの情報信号Ｍｔを変調し、たとえ
ばパルス信号等として送信信号Ｃｓを通信回線２を介し
て中央管理装置３に供給する。
【００４３】また、中央管理装置３から通信回線２を介
して供給される、例えばパルス信号等の受信信号Ｂｓを
復調して処理信号Ｍｒを固有情報認識手段６からチャー
ジ信号Ｃｂおよび情報認識手段４からライト信号Ｓｗを
供給する。
【００４４】中央管理装置３は、無人自動バッテリ・レ
ンタル装置１でのデータを通信手段１９から送信信号Ｃ
ｓを通信回線２を介して受け、および無人自動バッテリ
・レンタル装置１に必要なデータを受信信号Ｂｓを通信
回線２を介して無人自動バッテリ・レンタル装置１に供
給する。
【００４５】また、中央管理装置３は、コンピュータに
より集中管理を行い、利用者、レンタルバッテリ、無人
自動バッテリ・レンタル装置、バッテリの充電のための
測定と実行命令、バッテリ寿命、電気使用料の徴収等の
管理を行う。さらに、ユーザのＩＤナンバー、住所、年
齢、電話番号、性別、契約口座、リース回数、電気使用
料等のユーザのデータベース管理。バッテリの売上、利
用回数、充電回数、充電日時、充放電量とこれらのデー
タからの寿命および交換の要否等のバッテリのデータベ
ース管理。その他、各無人自動バッテリ・レンタル装置
の稼働率および回転率、利用者の行動範囲およびパター
ンにより利用実態と今後の事業展開等のデータを管理す
る。
【００４６】図４は、この発明に係る電動アシスト自転
車用バッテリを格納部に格納する状態図を示す。
【００４７】電動アシスト自転車用バッテリ７は、バー
コード８、電源供給用プラス端子９、電気測定用端子１
０と電源供給用マイナス端子１１を備える。また、機械
的なロック用のロックピン１２および無人自動バッテリ
・レンタル装置１のバッテリ格納部１５からバッテリを
抜出す時に掴むハンドル１３を設ける。
【００４８】バーコード８は、電動アシスト自転車用バ
ッテリ７の固有コードを有し、製造番号、製造年月日を
認識できるように記録されている。また、電動アシスト
自転車用バッテリ７の固有のコードは、無人自動バッテ
リ・レンタル装置１のスキャナで読み取る。
【００４９】また、電源供給用プラス端子９と電源供給
用マイナス端子１１により電池の残量測定、充電を行
う。さらに電源供給用プラス端子９、電源供給用マイナ
ス端子１１と電気測定用端子１０で充電時に加えるべき
電圧、充電時に流すべき電流、放電電流または充電電
流、１分間平均電流、フル充電時のエネルギ容量、現在
の放電電流で電池の残量がゼロになるまでの時間、平均
放電電流で電池の残量がゼロになるまでの時間、平均充
電電流でフル充電になるまでの時間、レンタル時のエネ
ルギ容量、レンタル時の電圧等の測定を行う。
【００５０】電動アシスト自転車用バッテリ７は、ロッ
クピン１２を設け、無人自動バッテリ・レンタル装置１
の返却用の格納部１５に挿入すると機械的にロックピン
１２を引き起こされ、ロックされる。また、フル充電済
み電動アシスト自転車用バッテリ７は、無人自動バッテ
リ・レンタル装置１の解除信号によってロックピン１２
は格納部１５内の戻し金具によって押し戻されて、フル
充電済み電動アシスト自転車用バッテリ７は格納部１５
から容易にハンドル１３で引き出せる。
【００５１】図４の（ａ）は、格納部１５の上部でＬＥ
Ｄ１５ａが点滅している所に返却用の使用済み電動アシ
スト自転車用バッテリ７を挿入する状態図である。図４
の（ｂ）は、挿入する途中でありロックピンが（ｄ）に
示すようにまだ突起していない状態図である。図４の
（ｃ）は、完全に返却用の使用済み電動アシスト自転車
用バッテリ７が押し込まれるとロックピン１２が突起し
てロックされた状態図である。
【００５２】このように、バッテリ・レンタルシステム
は、無人自動バッテリ・レンタル装置の情報認識手段で
利用者をカードリーダとＩＤカードで認識すると、利用
者に情報発信手段の音声とディスプレイ装置で使用手順
と返却用のバッテリ格納部とを伝えるとともに、返却用
格納部の上部のＬＥＤを点滅する。
【００５３】また、バッテリ・レンタルシステムは、返
却用の使用済み電動アシスト自転車用バッテリが挿入さ
れ、ロックピンでロックされたことを確認すると、固有
情報認識手段で返却用の使用済み電動アシスト自転車用
バッテリのバーコードをスキャナで読み取り固有コード
を認識し、電気残量をバッテリの端子と端子コネクタか
ら測定し、電気残量と電気使用料を音声とディスプレイ
装置で利用者に知らせる。
【００５４】さらに、バッテリ・レンタルシステムは、
再度音声とディスプレイ装置で利用者にフル充電済みの
電動アシスト自転車用バッテリの位置を知らるととも
に、格納部の上部のＬＥＤを点滅して知らせ、フル充電
済みの電動アシスト自転車用バッテリのロックピンを解
除する。また、返却するＩＤカードにフル充電済みのレ
ンタルバッテリＩＤとレンタル日時や返却したバッテリ
の使用電気料をカードライタで記録し、ＩＤカードスロ
ット口からＩＤカードを排出し、利用者に再度音声とデ
ィスプレイ装置で操作完了等の伝言を出力する。
【００５５】また、バッテリ・レンタルシステムは、再
度返却用の使用済み電動アシスト自転車用バッテリのバ
ッテリ端子から電気的諸条件を測定し、その測定データ
を通信回線を介して中央管理装置に伝送し、再び中央管
理装置から測定結果に対応した電気的諸条件を受けて実
行する。
【００５６】さらに、中央管理装置は電話回線や専用回
線等の通信回線を介し、複数の無人自動バッテリ・レン
タル装置とネットワーク構成をしてコンピュータにより
集中管理を行い、利用者、レンタルバッテリ、無人自動
バッテリ・レンタル装置、バッテリの充電のための測定
と実行命令、バッテリ寿命、電気使用料の徴収等の管理
を行う。特にユーザーＩＤとして住所、年齢、電話番
号、性別、契約口座、リース回数、電気使用料等、また
バッテリとして売上、利用回数、充電回数、充電日時、
充放電量とこれらのデータからの寿命および交換の要
否、その他各無人自動バッテリ・レンタル装置の稼働率
および回転率、利用者の行動範囲およびパターンにより
利用実態と今後の事業展開等のデータも得られることが
できるバッテリ・レンタルシステムである。
【００５７】次に、図２の無人自動バッテリ・レンタル
装置の動作フロー図に基づいて説明する。図５は図２の
無人自動バッテリ・レンタル装置の一実施の形態例の動
作フロー図であり、状態Ｓ０〜Ｓ９は無人自動バッテリ
・レンタル装置の各動作状態を示す。
【００５８】状態Ｓ０は、何時でも無人自動バッテリ・
レンタル装置からバッテリのレンタルが行える状態であ
る。状態Ｓ１では、利用者が挿入したＩＤカードの情報
を中央管理装置に送り、また中央管理装置では、カード
返却に対するＩＤカードのチェックを行い、結果情報を
中央管理装置から受けて、ＩＤカードに異常が無い場合
には状態Ｓ２に移行し、ＩＤカードに異常が有る場合に
は状態Ｓ０に移行する。
【００５９】次に、状態Ｓ２では、返却するバッテリ格
納部のロックを解除する。さらに、状態Ｓ３で、音声と
ディスプレイ装置で利用者にフル充電済みの電動アシス
ト自転車用バッテリの位置を知らるとともに、格納部の
上部のＬＥＤを点滅して知らる。
【００６０】状態Ｓ４において、返却用の格納部に挿入
するとバッテリのロックピンを機械的に引き起こしロッ
クする。
【００６１】また、状態Ｓ５では、バッテリのバーコー
ドを読み取り固有のコードを認識するとともに固有のコ
ードの情報を中央管理装置へ送信する。さらに、状態Ｓ
６で、バッテリの電気使用量を検出し、電気使用料を音
声とディスプレイ装置で利用者に知らせるとともに、電
気使用量の情報を中央管理装置へ送信する。
【００６２】次に、状態Ｓ７では、音声とディスプレイ
装置で利用者に貸出すバッテリの位置を知らせるととも
に、格納部の上部のＬＥＤを点滅して知らせる。さら
に、状態Ｓ８で、利用者に貸出すバッテリのロックピン
を解除する。状態Ｓ９で、利用者に再度音声とディスプ
レイ装置で操作完了等の伝言を出力する。
【００６３】
【発明の効果】以上のように、請求項１に係るバッテリ
・レンタルシステムは、無人自動バッテリ・レンタル装
置と、無人自動バッテリ・レンタル装置を通信回線を介
して集中管理を行う中央管理装置と備えたのでバッテリ
固有の管理と利用者固有の管理を集中化でき、充電器も
スペアーバッテリも必要とせず、何処でもフル充電バッ
テリの利用ができる。
【００６４】また、請求項２に係る無人自動バッテリ・
レンタル装置は、利用者の情報認識手段、バッテリの固
有情報認識手段、情報発信手段からなる制御手段と、通
信手段とを備え、利用者の使用済みバッテリとフル充電
バッテリとの交換を行うので、利用者は何時でも必要な
時にフル充電バッテリを利用することができる。
【００６５】さらに、請求項３に係るＩＤカードは、利
用者と登録電動アシスト自転車のＩＤ番号、バッテリレ
ンタル日時、電気使用料の履歴を記録するので、利用者
は現金支払をせずに何時でも必要な時にＩＤカードでフ
ル充電バッテリを利用することができる。
【００６６】無人自動バッテリ・レンタル装置と中央管
理装置とは、通信回線を介して情報を双方向伝送を行う
ので、提供者はバッテリ固有の管理と利用者固有の管理
を集中化できる。
【００６７】よって、利便性および経済性に優れた常に
安定なバッテリ・レンタルシステムを提供することがで
きる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に係るバッテリ・レンタルシステムの
全体の構成図
【図２】この発明に係る無人自動バッテリ・レンタル装
置の構成図
【図３】この発明に係る無人自動バッテリ・レンタル装
置の要部ブロック構成図
【図４】この発明に係る電動アシスト自転車用バッテリ
を格納部に格納する状態図
【図５】無人自動バッテリ・レンタル装置の動作フロー
図
【符号の説明】
１…無人自動バッテリ・レンタル装置、２…通信回線、
３…中央管理装置、４…情報認識手段、５…情報発信手
段、６…固有情報認識手段、７…電動アシスト自転車用
バッテリ、８…バーコード、９…電源供給用プラス端
子、１０…電源供給用端子、１１…電源供給用マイナス
端子、１２…ロックピン、１３…ハンドル、１４…ＩＤ
カードスロット口、１４ａ…ＩＤカード、１５…バッテ
リ格納部、１５ａ…ＬＥＤ，ランプ、１６…警報装置、
１７…ＬＣＤ、ＣＲＴ、ＬＥＤ、ＥＬ等のディスプレイ
装置、１７ａ…スピーカ等の可聴表示器、１８…制御手
段、１９…通信手段、２０…人検知センサ、２１…イン
ターホン呼出スイッチ、２２…照明、Ｂｓ…受信信号、
Ｃｂ…チャージ信号、Ｃｓ…送信信号、Ｄｓ…表示信
号、Ｆｓ…点滅信号、Ｉｂ…電池信号、Ｉｓ…情報信
号、Ｍｒ…処理信号、Ｍｔ…情報信号、Ｓｄ…認識信
号、Ｓｒ…リード信号、Ｓｓ…音声信号、Ｓｗ…ライト
信号。
フロントページの続き (72)発明者 熊谷 千昭 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 電動アシスト自転車に搭載されたバッテ
    リとフル充電されたバッテリとの交換をＩＤカードを用
    いて行うバッテリレンタルシステムにおいて、 無人自
    動バッテリ・レンタル装置と、この無人自動バッテリ・
    レンタル装置を通信回線を介して集中管理する中央管理
    装置とを備えたことを特徴とする電動アシスト自転車用
    のバッテリ・レンタルシステム。
  2. 【請求項２】 電動アシスト自転車に搭載されたバッテ
    リとフル充電されたバッテリとの交換をＩＤカードを用
    いて行うバッテリレンタルシステムにおいて、無人自動
    バッテリ・レンタル装置は、利用者の情報認識手段、バ
    ッテリの固有情報認識手段、情報発信手段からなる制御
    手段と、通信手段とを備え、利用者の使用済みバッテリ
    とフル充電バッテリとの交換を行うことを特徴とするバ
    ッテリ・レンタルシステム。
  3. 【請求項３】前記ＩＤカードは、利用者と登録電動アシ
    スト自転車のＩＤ番号、バッテリレンタル日時、電気使
    用料の履歴を記録することを特徴とする請求項２記載の
    バッテリ・レンタルシステム。
  4. 【請求項４】前記無人自動バッテリ・レンタル装置と前
    記中央管理装置とは、前記通信回線を介して情報を双方
    向伝送を行うことを特徴とする請求項１記載のバッテリ
    ・レンタルシステム。
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