JPH10294674A - 車載用のオーディオ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 カーオーディオ装置において、放送の受信状
態が悪くなったときには、他の信号源に自動的に切り換
える。 【解決手段】 放送の受信には、スイッチ回路１６を受
信回路１０側に接続して放送のオーディオ信号をスピー
カ１８Ｌ、１８Ｒに供給する。検出回路１９の検出信号
Ｓ19が放送の受信レベルが所定値よりも低下したことを
示したとき、タイマのカウントを初期値から開始する。
検出信号Ｓ19が放送の受信レベルが所定値よりも低下し
ていることを示している期間、タイマのカウントを継続
する。タイマのカウントが所定値になったとき、スイッ
チ回路１６を信号源側に切り換えて信号源からの別のオ
ーディオ信号をスピーカ１８Ｌ、１８Ｒに供給する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車載用のオーデ
ィオ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車に搭載して使用するオーディオ装
置、すなわち、いわゆるカーオーディオ装置は、一般
に、ラジオ受信機を基本とし、これにテーププレーヤや
ＣＤプレーヤなどのオーディオ機器が組み合わされてい
るので、車の走行中に、放送やＣＤなどを聞くことがで
きる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、車が、放送
を受信しながらトンネルや山あいの道を走行している
と、電波の受信状態が悪化し、放送を受信できなくなる
ことがある。そして、放送の受信できない状態が長く続
くようなときには、手動でＣＤの再生などに切り換える
ことになる。

【０００４】この発明は、そのような切り換えを自動化
しようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】このため、この発明にお
いては、放送を受信してその放送のオーディオ信号を出
力する受信回路と、別のオーディオ信号の信号源と、上
記放送のオーディオ信号と、上記別のオーディオ信号と
を選択してスピーカに供給するためのスイッチ回路と、
上記放送の受信レベルを検出する検出回路と、タイマと
を有し、上記放送の受信には、上記スイッチ回路を上記
受信回路側に接続して上記放送のオーディオ信号を上記
スピーカに供給するとともに、上記検出回路の検出信号
が上記放送の受信レベルが所定値よりも低下したことを
示したとき、上記タイマのカウントを初期値から開始
し、上記検出回路の検出信号が上記放送の受信レベルが
上記所定値よりも低下していることを示している期間、
上記タイマのカウントを継続し、上記タイマのカウント
が上記所定値になったとき、上記スイッチ回路を上記信
号源側に切り換えて上記信号源からの上記別のオーディ
オ信号を上記スピーカに供給するようにした車載用のオ
ーディオ装置とするものである。したがって、放送の受
信状態の悪い状態が所定の期間にわたって続くと、ＣＤ
などの再生状態に自動的に切り換えられる。

【０００６】

【発明の実施の形態】図１においては、ＦＭ受信機にＣ
Ｄプレーヤが組み合わされているカーオーディオ装置の
場合であり、符号１０はそのＦＭ受信回路を示す。

【０００７】そして、このＦＭ受信回路１０において、
アンテナ１１により受信されたＦＭ信号が、ＰＬＬシン
セサイザ方式のチューナ回路１２に供給されて目的とす
る周波数の放送局が選局されるとともに、そのＦＭ信号
が中間周波信号に変換される。そして、この中間周波信
号が中間周波フィルタおよびアンプを有する中間周波回
路１３を通じてＦＭ復調回路１４に供給され、復調回路
１４からはステレオコンポジット信号が復調されて取り
出される。

【０００８】そして、この信号がステレオ復調回路１５
に供給されて左および右チャンネルのオーディオ信号が
取り出され、これら信号が、ＦＭ放送の聴取時には図の
状態に接続されるスイッチ回路１６およびアンプ１７
Ｌ、１７Ｒの信号ラインを通じてスピーカ１８Ｌ、１８
Ｒに供給され、左および右チャンネルの音響に変換され
る。

【０００９】さらに、中間周波回路１３から中間周波信
号の一部が検出回路１９に供給されるとともに、復調回
路１４から復調出力の一部が検出回路１９に供給され、
検出回路１９からは、ＦＭ放送の受信レベルを示す信
号、すなわち、ＦＭ放送を実用になる受信レベルで受信
できるときに“Ｈ”レベルとなり、ＦＭ放送を実用にな
る受信レベルでは受信できないときに“Ｌ”レベルとな
る検出信号Ｓ19が取り出される。

【００１０】また、ＣＤプレーヤ２０が設けられ、再生
時には左および右チャンネルのオーディオ信号が取り出
され、これら信号が、ＣＤの聴取時には図とは逆の状態
に接続されるスイッチ回路１６およびアンプ１７Ｌ、１
７Ｒの信号ラインを通じてスピーカ１８Ｌ、１８Ｒに供
給され、左および右チャンネルの音響に変換される。

【００１１】さらに、システム制御用としてマイクロコ
ンピュータ３０が設けられる。そして、このマイクロコ
ンピュータ３０には、そのＣＰＵ（図示せず）が実行す
るプログラムの一部として、例えば図２に示すルーチン
１００が設けられる。このルーチン１００は、ＦＭ放送
の受信時に実行されるものであり、その詳細については
後述するが、図２においては、簡単のため、この発明に
関係する部分だけを抜粋して示す。

【００１２】また、このマイクロコンピュータ３０には
各種の操作キー４１が接続されるとともに、表示素子と
して例えばＬＣＤ４２が接続される。また、選局時、マ
イクロコンピュータ３０からチューナ回路１２に受信周
波数を指定するデータが供給されるとともに、検出回路
１９の検出信号Ｓ19がマイクロコンピュータ３０に取り
込まれる。

【００１３】さらに、マイクロコンピュータ３０からＣ
Ｄプレーヤ２０に各種の制御信号が供給されてＣＤプレ
ーヤ２０の動作状態が制御されるとともに、ＣＤプレー
ヤ２０からマイクロコンピュータ１０に、所定のデー
タ、例えば再生中のトラックのトラック番号や経過時間
などを示すデータが供給される。また、マイクロコンピ
ュータ３０からスイッチ回路１６に制御信号が供給さ
れ、スイッチ回路１６は、ＦＭ放送の受信時には図の状
態に接続され、ＣＤの再生時には図とは逆の状態に接続
される。

【００１４】このような構成において、キー４１のう
ち、ＣＤの再生を指示するキーを操作すると、マイクロ
コンピュータ３０により、スイッチ回路１６が図とは逆
の状態に接続されるとともに、ＣＤプレーヤ２０が再生
状態に制御されてＣＤの再生が実行され、したがって、
スピーカ１８Ｌ、１８ＲによりＣＤの再生音を聴くこと
ができる。

【００１５】さらに、このとき、再生中のトラックのト
ラック番号や経過時間などのデータがプレーヤ２０から
マイクロコンピュータ３０に供給され、そのトラック番
号や経過時間などがＬＣＤ４２に表示される。

【００１６】また、キー４１のうち、ＦＭ放送の受信を
指示するキーを操作をすると、マイクロコンピュータ３
０により、スイッチ回路１６が図の状態に接続され、し
たがって、スピーカ１８Ｌ、１８Ｒにより、受信した放
送を聴くことができる。また、選局のキー操作をしたと
きには、マイクロコンピュータ３０により、対応した周
波数のデータが形成されてチューナ回路１２にセットさ
れ、チューナ回路１２はその周波数の受信状態とされ
る。

【００１７】さらに、このＦＭ放送の受信中には、マイ
クロコンピュータ３０において、ルーチン１００がＣＰ
Ｕにより実行され、以下のような処理が行われる。すな
わち、ＦＭ放送の受信を指示するキー操作を行うと、上
記のようにＦＭ放送を受信して聞くことができるが、そ
のキー操作をしたときにマイクロコンピュータ３０のＣ
ＰＵの処理がルーチン１００のステップ１０１からスタ
ートし、次にステップ１０２において、ソフトウエアに
よるタイマが初期値、すなわち、あらかじめユーザの決
めておいた制限時間にセットされる。

【００１８】そして、その後、処理はステップ１０３に
進み、このステップ１０３において、信号Ｓ19のレベル
をチェックすることにより、ＦＭ放送を実用になるレベ
ルで受信できるかどうかが判別され、受信できるとき
（Ｓ19＝“Ｈ”のとき）には、処理はステップ１０３か
らステップ１０２に戻る。

【００１９】したがって、ＦＭ放送の受信中は、その受
信レベルがチェックされているとともに、実用になるレ
ベルで受信できているときには、ステップ１０２、１０
３が繰り返されている。

【００２０】しかし、車の走行につれ、電波の受信状態
が悪化してその受信レベルが低下すると、Ｓ19＝“Ｌ”
になるとともに、これがステップ１０３において判別さ
れ、処理はステップ１０３からステップ１１１に進む。
そして、このステップ１１１において、ステップ１０２
によりセットされたタイマが単位時間分だけダウンカウ
ントされ、次にステップ１１２において、タイマが０に
なったかどうかがチェックされ、０になっていないとき
には、処理はステップ１０３に戻る。

【００２１】したがって、ＦＭ放送の受信レベルが低く
なると、タイマのダウンカウントがスタートし、受信レ
ベルの低い期間、そのダウンカウントが継続されること
になる。しかし、そのダウンカウント中に、受信レベル
が高くなると、これがステップ１０３において検出さ
れ、処理はステップ１０２に戻り、処理は最初から再び
実行されることになる。

【００２２】そして、受信レベルの低い状態が続き、そ
の期間がステップ１０２でセットした制限時間になる
と、タイマが０になるとともに、これがステップ１１２
において検出されて処理はステップ１１２からステップ
１２１に進む。そして、このステップ１２１において、
スイッチ回路１６が図とは逆の状態に接続されるととも
に、ＣＤプレーヤ２０に再生モードになることを指示す
る制御信号が供給され、ＣＤプレーヤ２０は再生モード
とされる。したがって、この時点からＣＤの再生音がス
ピーカ１８Ｌ、１８Ｒから聞こえることになる。

【００２３】続いて、処理はステップ１２２に進み、こ
のステップ１２２において、信号Ｓ19のレベルをチェッ
クすることにより、ＦＭ放送を実用になるレベルで受信
できるかどうかが判別され、受信できないときには、ス
テップ１２２が繰り返される。こうして、ステップ１２
１によりＣＤの再生が開始されると、以後、ＦＭ放送の
受信レベルがモニタされる。

【００２４】そして、ＦＭ放送の受信レベルが大きくな
ると、これがステップ１２２により検出されて処理はス
テップ１２２からステップ１３１に進み、このステップ
１３１において、スイッチ回路１６が図の状態に接続さ
れ、その後、処理はステップ１０２に戻る。したがっ
て、この時点からもとのＦＭ放送の再生音がスピーカ１
８Ｌ、１８Ｒから聞こえるようになる。

【００２５】こうして、このカーオーディオ装置によれ
ば、ＦＭ放送の受信中、車の走行などにつれて電波の受
信状態が悪化して放送を受信できない状態が続くと、自
動的にＣＤの再生に切り換わるので、カーオーディオ装
置として使い勝手が非常によいものになるとともに、よ
り快適に音楽などを楽しむことができる。しかも、再び
ＦＭ放送を受信できる状態になると、自動的にもとのＦ
Ｍ放送の受信状態に戻るので、この点からも使い勝手が
よい。

【００２６】なお、上述においては、カーオーディオ装
置に信号源として、ＣＤプレーヤ２０が組み込まれてい
た場合であるが、信号源はテーププレーヤやＭＤプレー
ヤなどであってもよい。

【００２７】

【発明の効果】この発明によれば、放送の受信時、その
放送の受信状態が悪い状態が続くと、自動的に他の信号
源の再生に切り換わり、より快適に音楽などを楽しむこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一形態を示す系統図である。

【図２】この発明の一形態を示すフローチャートであ
る。

【符号の説明】

１０…ＦＭ受信回路、１２…チューナ回路、１３…中間
周波回路、１４…ＦＭ復調回路、１５…ステレオ復調回
路、１８Ｌおよび１８Ｒ…スピーカ、１９…検出回路、
２０…ＣＤプレーヤ、３０…マイクロコンピュータ、４
１…操作キー、４２…ＬＣＤ、１００…ルーチン

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】放送を受信してその放送のオーディオ信号
   を出力する受信回路と、 別のオーディオ信号の信号源と、 上記放送のオーディオ信号と、上記別のオーディオ信号
   とを選択してスピーカに供給するためのスイッチ回路
   と、 上記放送の受信レベルを検出する検出回路と、 タイマとを有し、 上記放送の受信には、上記スイッチ回路を上記受信回路
   側に接続して上記放送のオーディオ信号を上記スピーカ
   に供給するとともに、 上記検出回路の検出信号が上記放送の受信レベルが所定
   値よりも低下したことを示したとき、上記タイマのカウ
   ントを初期値から開始し、 上記検出回路の検出信号が上記放送の受信レベルが上記
   所定値よりも低下していることを示している期間、上記
   タイマのカウントを継続し、 上記タイマのカウントが上記所定値になったとき、上記
   スイッチ回路を上記信号源側に切り換えて上記信号源か
   らの上記別のオーディオ信号を上記スピーカに供給する
   ようにした車載用のオーディオ装置。
2. 【請求項２】請求項１に記載の車載用のオーディオ装置
   において、 上記タイマのカウントが上記所定値になったことによ
   り、上記信号源からの上記別のオーディオ信号を上記ス
   ピーカに供給する状態の場合に、上記検出回路の検出信
   号が上記放送の受信レベルが上記所定値よりも高くなっ
   たことを示したとき、上記スイッチ回路を上記受信回路
   側に切り換えて上記受信回路からの上記オーディオ信号
   を上記スピーカに供給するようにした車載用のオーディ
   オ装置。