JPH10297437A - ワイパ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ワイパブレードの振動を制限できるワイパ装
置を得る。 【解決手段】 ワイパ装置１０では、リテーナ１２に制
限アタッチメント５０が支持軸５６周りに回転可能に設
けられている。この制限アタッチメント５０を所定の回
転位置へ回転させた状態では、突出部６０がワイパブレ
ード２０の上方に位置し、別の回転位置へ回転させた状
態では、突出部６０がワイパブレード２０の側方に位置
して側壁５２の間の間隔が実質的に狭くなる。このよう
に、制限アタッチメント５０を回転させることで、側壁
５２の間の実質的な間隔を変えることができるため、幅
寸法が異なるワイパブレード２０を適用しても良好に振
動を軽減できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、車両のウ
インドシールドガラス面等の被払拭面を払拭するための
ワイパ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両のウインドシールドガラス面を払拭
するためのワイパ装置は、通常、ピボットシャフトへ連
結されたワイパアームの先端にワイパブレードが連結さ
れており、ピボットシャフトと共にワイパアームが往復
回動すると、ワイパブレードがウインドシールドガラス
面上を往復回動してワイパブレードのブレードラバーが
ウインドシールドガラス面を払拭するようになってい
る。

【０００３】ところで、通常、ワイパブレードは、ワイ
パアームとの連結部分を中心にして長手方向両端側がウ
インドシールドガラスに対して接離する方向へ向けて所
定角度回動可能とされている。このため、ワイパアーム
との連結部分には、ワイパブレードが円滑に回動できる
ように僅かなガタがある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このガ
タを設けることによって、ワイパブレードがウインドシ
ールドガラス上を往復回動する際に、連結部分を中心と
してワイパブレードの長手方向両端側がウインドシール
ドガラス面に対して平行方向へ振動し、異音やびびりの
原因になる。しかも、ワイパブレードを長期間使用する
ことによって、連結部分が磨耗するとガタが大きくな
り、より一層振動が大きくなるため、異音やびびりが発
生する可能性が高くなってしまう。

【０００５】本発明は上記事実を考慮して、ワイパブレ
ードの振動を制限できるワイパ装置を得ることが目的で
ある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１記載のワイパ装
置は、ピボットシャフト周りに往復回動するワイパアー
ムと、前記ワイパアームへ連結され、前記ワイパアーム
の往復回動によって被払拭面上を往復回動して前記被払
拭面を払拭するワイパブレードと、前記ワイパアームに
設けられ、前記ワイパブレードの側部との間隔を変更可
能な振動制限手段と、を備えている。

【０００７】上記構成のワイパ装置によれば、ワイパア
ームが往復回動してワイパブレードが被払拭面を払拭す
る際にワイパアームとワイパブレードとの連結部分を中
心にワイパブレードが振動するが、一定の振幅以上にワ
イパブレードが振動しようとすると、ワイパブレードの
側部が振動制限手段へ当接するため、ワイパブレードの
振動が振動制限手段によって制限される。

【０００８】ここで、本ワイパ装置の振動制限手段は、
ワイパブレードの側部との間隔を変更できるようになっ
ている。したがって、例えば、冬季用のワイパブレード
（所謂ウインタブレード）のように通常のワイパブレー
ドよりも幅寸法が長いワイパブレードと、通常のワイパ
ブレードとを使い分ける際には、振動制限手段とワイパ
ブレードとの間隔を使用するワイパブレードの幅寸法に
合わせて適宜に調整することによりワイパブレードの幅
寸法が変わっても、ワイパブレードの側部と振動制限手
段との間隔が狭く維持されるので、ワイパブレードの振
動が抑えられる。

【０００９】請求項２記載のワイパ装置は、請求項１記
載のワイパ装置において、前記振動制限手段は、第１位
置から第２位置まで移動可能で、前記第２位置では前記
第１位置よりも前記ワイパブレードとの隙間が小さくな
る制限アタッチメントを備えることを特徴としている。

【００１０】上記構成のワイパ装置によれば、第１位置
から第２位置まで制限アタッチメントを移動させること
により、ワイパブレードの側部と制限アタッチメントの
間の隙間が小さくなる。したがって、幅寸法の長いウイ
ンタブレードから通常のワイパブレードへ変更する場合
には、第１位置から第２位置まで制限アタッチメントを
移動させれば第１位置に位置した状態よりも通常のワイ
パブレードの側部と制限アタッチメントとの間の隙間が
小さくなるため、ワイパブレードの振動が抑えられる。

【００１１】

【発明の実施の形態】図１には本発明の一実施の形態に
係るワイパ装置１０の分解斜視図が示されている。図１
に示されるように、ワイパ装置１０はワイパアームを構
成するリテーナ１２を備えている。リテーナ１２は、図
２に示されるように、被払拭面としてのウインドシール
ドガラス１４側へ向けて開口した断面コ字形状とされて
いる。

【００１２】また、図１に示されるように、長手方向の
一端側が、ピボットシャフト１１へ取り付けられリテー
ナ１２と共にワイパアームを構成するアームヘッド１３
へリテーナ１２が連結されてピボットシャフト１３の往
復回動に伴って往復回動するようになっている。また、
リテーナ１２の長手方向他端部には、リテーナ１２の長
手方向に沿って長手方向とされた板状のアームピース１
６がリベット等の固定手段によって固着されている。

【００１３】アームピース１６の先端（リテーナ１２と
は反対側の端部）は、略Ｕ字状に屈曲され、ワイパブレ
ード２０のクリップ２２へ係止可能とされている。

【００１４】ワイパブレード２０は、プライマリレバー
２４、セカンダリレバー２６、ヨークレバー２８から成
る複数のレバーを備えており、これらのプライマリレバ
ー２４、セカンダリレバー２６、ヨークレバー２８がト
ーナメント状に連結されている。各レバー２４、２６、
２８のうち、最上段に位置するプライマリレバー２４の
長手方向中央には、矩形の開口部３０が形成されてお
り、この部分での幅方向両側に形成されている縦壁３２
へ上述したクリップ２２がリベット等の支持手段によっ
て回動可能に支持されている。また、最下段に位置する
各ヨークレバー２８の長手方向両端部には保持部３４が
形成されており、ゴム材や柔軟な合成樹脂材によって形
成されたブレードラバー４０が保持されている。

【００１５】このブレードラバー４０のウインドシール
ドガラス１４側の端部は、図２に示されるように、幅寸
法が漸次短くなるリップ部４２とされており、このリッ
プ部４２の先端がウインドシールドガラス１４へ接触し
ている。このため、ピボットシャフト１１が往復回動す
ると、アームヘッド１３、リテーナ１２、アームピース
１６を介してワイパブレード２０がウインドシールドガ
ラス１４上で往復回動してブレードラバー４０のリップ
部４２がウインドシールドガラス１４上の雨滴等を払拭
するようになっている。

【００１６】また、本ワイパ装置１０では、図３に示さ
れるように、ウインタブレード４６（冬季用のワイパブ
レード）を、図１及び図２に示されるワイパブレード２
０に代えて、アームピース１６の先端に係止させて取り
付けることができるようになっている。このウインタブ
レード４６は、ゴム材や柔軟な合成樹脂材によって形成
されたカバー４４によってブレードラバー４０のリップ
部４２以外の部分及びヨークレバー２８を含めた各レバ
ーが被覆され、各レバーの連結部分の凍結を防止してい
る。

【００１７】さらに、図１に示されるように、本ワイパ
装置１０では、リテーナ１２の幅方向両側の各縦壁部１
２Ａの間には振動制限手段としての制限アタッチメント
５０が軸支されている。

【００１８】ここで図４には、合成樹脂や金属等で形成
されている制限アタッチメント５０の拡大斜視図が示さ
れている。この図に示されるように、制限アタッチメン
ト５０は互いに対向した第１制限部としての一対の側壁
５２を備えている。これらの側壁５２は略正方形の板状
とされており、四隅のうちの一箇所で連結部５４によっ
て連結されて一体とされている。また、図３に示される
ように、各側壁５２の間隔Ｌ１はウインタブレード４６
の幅寸法Ｌ２よりも僅かに大きく、アームピース１６
（図１参照）へウインタブレード４６を取り付けた状態
では側壁５２とウインタブレード４６のカバー４４の側
部との間に僅かな隙間が形成され、クリップ２２（すな
わち、アームピース１６とワイパブレード２０或いはウ
インタブレード４６との連結部分）を中心とする図１の
矢印Ｐ方向のガタを小さくしている。

【００１９】また、この連結部５４によって連結された
部分では、各側壁５２から連結部５４とは反対側へ向け
て支持部としての支持軸５６が同軸的に突出形成されて
おり、リテーナ１２の幅方向両側の縦壁部１２Ａに同軸
的に形成された支持孔５８へリテーナ１２の内側から
（すなわち、制限アタッチメント５０が双方の縦壁部１
２Ａの間に挟まれた状態で）嵌め込まれて軸支されてい
る。これにより、制限アタッチメント５０がリテーナ１
２に対して支持軸５６周り（すなわち、図７及び図８の
矢印Ａ、Ｂ方向）に回転できる。

【００２０】さらに、図２乃至図４に示されるように、
各側壁５２からは対向する他方の側壁５２へ向けて突出
した第２制限部としての突出部６０が形成されている。
ここで、図２に示されるように、双方の突出部６０の間
隔Ｌ３は、ワイパブレード２０の幅寸法Ｌ４よりも僅か
に大きく、アームピース１６へ通常のワイパブレード２
０を取り付けた状態（図１参照）で且つ突出部６０の長
手方向がウインドシールドガラス１４のガラス面と略直
交した状態（第２位置に位置した状態）では突出部６０
とワイパブレード２０との間の隙間が図２に示される間
隔Ｌ１、Ｌ２との間の隙間と同様に小くなる。

【００２１】また、各突出部６０は、側壁５２の四辺の
うちの一辺に沿って形成されており、各突出部６０の長
手方向がウインドシールドガラス１４のガラス面と略平
行な状態となるまで制限アタッチメント５０を支持軸５
６周りに回転した状態（第１位置に位置した状態）で
は、図３及び図７に示されるように、ウインタブレード
４６の上端側に位置して各突出部６０がウインタブレー
ド４６に干渉しないようになっている。

【００２２】さらに、図４に示されるように、各側壁５
２には、それぞれ透孔６２、６４が形成されている。透
孔６２は、図５及び図６に示されるリテーナ１２の縦壁
部１２Ａから他方の縦壁部１２Ａへ向けて突出形成され
た円柱状の突起６６に対応しており、制限アタッチメン
ト５０が支持軸５６周りに回転して透孔６２と突起６６
とが対向した場合には、突起６６が透孔６２へ入り込
み、これによって、図３に示される状態（制限アタッチ
メント５０が第１位置に位置した状態）で制限アタッチ
メント５０がリテーナ１２に保持される。

【００２３】一方、透孔６４は、支持孔５８を介して突
起６６とは反対側で且つ支持孔５８から突起６６までの
距離と等距離だけ離れた位置から対向する縦壁部１２Ａ
へ向けて突出形成された突起６８に対応しており、制限
アタッチメント５０が支持軸５６周りに回転して透孔６
４と突起６８とが対向した場合には、突起６８が透孔６
４へ入り込み、これによって、図２に示される状態（制
限アタッチメント５０が第２位置に位置した状態）で制
限アタッチメント５０がリテーナ１２に保持される。

【００２４】また、各側壁５２の四隅のうち連結部５４
によって連結されたコーナ部の対角線上に位置するコー
ナ部には扇形状の押圧部７０が形成されている。この押
圧部７０が形成された部分では、側壁５２の他の部分よ
りも厚肉とされており、制限アタッチメント５０の幅寸
法がリテーナ１２の幅寸法よりも大きく、取付状態（図
２及び図３図示状態）では押圧部７０がリテーナ１２よ
りも幅方向外側へ突出している。また、この押圧部７０
の透孔６２と対向する側の端部７０Ａは、図３に示され
るように、制限アタッチメント５０が支持軸５６周りに
回転して突起６６が透孔６２へ入り込むと縦壁部１２Ａ
の端部へ当接するように形成されており、これにより、
制限アタッチメント５０の回転が制限されるようになっ
ている。さらに、押圧部７０の透孔６４と対向する側の
端部７０Ｂは、図２に示されるように、制限アタッチメ
ント５０が支持軸５６周りに回転して突起６８が透孔６
４へ入り込むと縦壁部１２Ａの端部へ当接するように形
成されており、これにより、やはり、制限アタッチメン
ト５０の回転が制限されるようになっている。

【００２５】また、押圧部７０には放射状の多数の溝か
ら成るローレット部７４が形成されており、使用者が押
圧部７０を摘んで各側壁５２間の間隔を狭めたり、制限
アタッチメント５０を回転させたりする際の滑り止めと
されている。

【００２６】さらに、側壁５２の端部７０Ａの近傍には
夏期使用時の目安となる『Ｓ』という文字７６が印刷ま
たは彫刻等によって形成されており、また、端部７０Ｂ
の近傍には冬期使用時の目安となる『Ｗ』という文字７
８が印刷または彫刻等によって形成されている。これら
の文字７６、７８は、制限アタッチメント５０の回転位
置の目安とされており、図７に示されるように、『Ｓ』
という文字７６がリテーナ１２の内側に隠れて『Ｗ』と
いう文字７４が見え、しかも、この『Ｗ』という文字７
４が作業者と略正対する状態（図５図示状態）まで制限
アタッチメント５０を支持軸５６周りに回転させると突
起６６が透孔６２へ入り込む（すなわち、第１位置まで
制限アタッチメント５０が回転する）ようになってい
る。また、図８に示されるように、『Ｗ』という文字７
４がリテーナ１２の内側に隠れて『Ｓ』という文字７６
が見え、しかも、この『Ｓ』という文字７６が作業者と
略正対する状態（図６図示状態）まで制限アタッチメン
ト５０を支持軸５６周りに回転させると突起６８が透孔
６４へ入り込む（すなわち、第２位置まで制限アタッチ
メント５０が回転する）ようになっている。

【００２７】次に本実施の形態の作用について説明す
る。本ワイパ装置１０で通常のワイパブレード２０をア
ームピース１６へ取り付ける際には、先ず、双方の押圧
部７０を摘んで押圧し、図８に示されるように、『Ｗ』
という文字７４がリテーナ１２の内側に隠れて『Ｓ』と
いう文字７６が見え、しかも、この『Ｓ』という文字７
６が作業者と略正対する状態（図８図示状態）まで制限
アタッチメント５０を支持軸５６周りに図８の矢印Ａ方
向へ回転させる。ここで、図７に示されるように、回転
前の状態で突起６６が透孔６２へ入り込んで制限アタッ
チメント５０がリテーナ１２に保持されていても、押圧
部７０を摘んで押圧することにより、各側壁５２が互い
に接近するように弾性変形して突起６６が透孔６２から
抜けるため、無理なく制限アタッチメント５０を回転さ
せることができる。

【００２８】制限アタッチメント５０が支持軸５６周り
に回転して透孔６４と突起６８とが対向し（すなわち、
第２位置まで制限アタッチメント５０が回転し）、この
状態で押圧部７０への押圧力（すなわち、摘む力）を解
除すると突起６８が透孔６４へ入り込む。これによっ
て、制限アタッチメント５０がリテーナ１２に保持さ
れ、この状態でアームピース１６の先端部へワイパブレ
ード２０のクリップ２２が係止される。

【００２９】ここで、この状態では、図２に示されるよ
うに、各突出部６０の長手方向がウインドシールドガラ
ス１４のガラス面に対して略直交しており、ワイパブレ
ード２０の幅方向両端部が突出部６０と対向し、突出部
６０とワイパブレード２０の幅方向両端部との間の隙間
がリテーナ１２とワイパブレード２０との間の間隔より
も小さくなる。これにより、この状態でピボットシャフ
ト１１が往復回動した場合に、アームピース１６とクリ
ップ２２との連結部分を中心にワイパブレード２０がウ
インドシールドガラス１４のガラス面に対して平行に振
動すると、各突出部６０へワイパブレード２０が当接
し、各突出部６０によってワイパブレード２０の振動が
制限される。このため、ワイパブレード２０の振動に起
因して発生するびびりや異音を効果的に軽減或いは防止
できる。

【００３０】次いで、通常のワイパブレード２０よりも
幅寸法の長いウインタブレード４６をアームピース１６
へ取り付ける際には、先ず、双方の押圧部７０を摘んで
押圧して透孔６４から突起６８を抜き出した後に、図７
に示されるように、『Ｓ』という文字７６がリテーナ１
２の内側に隠れて『Ｗ』という文字７８が見え、しか
も、この『Ｗ』という文字７８が作業者と略正対する状
態（図７図示状態）まで制限アタッチメント５０を支持
軸５６周りに図７の矢印Ｂ方向へ回転させる。ここで、
回転前の状態で突起６８が透孔６４へ入り込んで制限ア
タッチメント５０がリテーナ１２に保持されていても、
押圧部７０を摘んで押圧することにより、各側壁５２が
互いに接近するように弾性変形して突起６８が透孔６４
から抜けるため、無理なく制限アタッチメント５０を回
転させることができる。

【００３１】制限アタッチメント５０が支持軸５６周り
に回転して透孔６２と突起６６とが対向（すなわち、第
１位置まで制限アタッチメント５０が回転し）し、この
状態で押圧部７０への押圧力（すなわち、摘む力）を解
除すると突起６６が透孔６２へ入り込む。これによっ
て、制限アタッチメント５０がリテーナ１２に保持され
る。

【００３２】この状態でウインタブレード４６をアーム
ピース１６へ係止させると、各突出部６０の長手方向が
ウインドシールドガラス１４のガラス面に対して略平行
となり、各突出部６０がウインタブレード４６の上端側
に位置し、この状態での制限アタッチメント５０の突出
部６０よりもウインドシールドガラス１４側がウインタ
ブレード４６の幅方向両端部と対向する。ここで、突出
部６０以外の部分での側壁５２間の間隔は、突出部６０
間の間隔よりも広い。したがって、ワイパブレード２０
よりも幅寸法の長いウインタブレード４６をアームピー
ス１６へ取り付ける際、或いは取り付け後に突出部６０
がウインタブレード４６へ当接することがない。

【００３３】また、この状態では、ウインタブレード４
６の幅方向両端部が側壁５２と対向する。ここで、側壁
５２間の間隔Ｌ１はウインタブレード４６との間に隙間
が形成できる程度にウインタブレード４６の幅寸法Ｌ２
よりも僅かに大きく、この隙間はリテーナ１２とウイン
タブレード４６との間の間隔よりも小さい。したがっ
て、この状態でピボットシャフト（図示省略）が往復回
動した場合に、アームピース１６とカバー４４との連結
部分を中心にウインタブレード４６がウインドシールド
ガラス１４のガラス面と平行に振動すると、各側壁５２
へウインタブレード４６が当接し、各側壁５２によって
ウインタブレード４６の振動が制限される。このため、
ウインタブレード４６の振動に起因して発生するびびり
や異音を効果的に軽減或いは防止できる。

【００３４】このように、本ワイパ装置１０では、アー
ムピース１６へワイパブレード２０及びウインタブレー
ド４６の何れを取り付けても、制限アタッチメント５０
を支持軸５６周りに回転させて所定の位置へ制限アタッ
チメント５０をセットするだけで、通常のワイパブレー
ド２０とウインタブレード４６のように幅寸法が異なる
ワイパブレードを使用しても、ワイパブレードの側部と
制限アタッチメント５０の側壁５２との間を狭く維持で
きる。したがって、ワイパブレード２０からウインタブ
レード４６へ取り替える場合、或いはその逆の場合であ
っても、リテーナ１２等のワイパアームを構成する部品
を交換する必要はなく、簡単にワイパブレード２０から
ウインタブレード４６へ、或いはウインタブレード４６
からワイパブレード２０へ取り替えることができる。

【００３５】なお、本実施の形態では、制限アタッチメ
ント５０の側壁５２でウインタブレード４６の振動を制
限し、突出部６０によってワイパブレード２０の振動を
制限した構成であったが、例えば、ウインタブレード４
６のような幅広のワイパブレードの振動をリテーナ１２
の互いに対向する内壁で制限し、通常のワイパブレード
２０のような幅狭のワイパブレードを使用する場合に
は、制限アタッチメント５０の側壁５２や突出部６０で
幅狭のワイパブレードの振動を制限する構成、すなわ
ち、リテーナ１２の内壁を振動制限手段とする構成であ
ってもよい。

【００３６】また、本実施の形態では、ワイパブレード
２０からウインタブレード４６へ切り換える際、或いは
ウインタブレード４６からワイパブレード２０へ切り換
える際には制限アタッチメント５０を回転させることに
より、ワイパブレード２０及びウインタブレード４６の
何れの側部との間隔を小さく維持する構成であったが、
例えば、制限アタッチメント５０をスライド移動させる
ことにより、ワイパブレード２０及びウインタブレード
４６の何れの側部との間隔を小さく維持する構成として
も構わない。

【００３７】さらに、本実施の形態では、制限アタッチ
メント５０に形成された支持軸５６がリテーナ１２の支
持孔５８へ軸支され、これによって、制限アタッチメン
ト５０がリテーナ１２に対して回動自在に取り付けられ
る構成であったが、制限アタッチメント５０を回動自在
に支持する支持手段の構成はこれに限るものではなく、
例えば、リベット等、制限アタッチメント５０とは別体
の支持部材によって制限アタッチメント５０をリテーナ
１２に対して回動自在に支持する構成としてもよい。

【００３８】また、本実施の形態では、ワイパブレード
２０及びウインタブレード４６の両側部に制限アタッチ
メント５０の側壁５２或いは突出部６０が対応していた
が、ワイパブレード２０及びウインタブレード４６の両
側部のうち、何れか一方の側部（すなわち、幅方向一方
の側部）に対応して側壁５２及び突出部６０を形成して
もよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態に係るワイパ装置の分解
斜視図である。

【図２】振動制限手段が第２位置に位置した状態でのワ
イパ装置の断面図である。

【図３】振動制限手段が第１位置に位置した状態での図
２に対応したワイパ装置の断面図である。

【図４】振動制限手段の斜視図である。

【図５】リテーナの底面側からの斜視図である。

【図６】リテーナの底面図である。

【図７】振動制限手段が第１位置に位置した状態でのワ
イパ装置の拡大正面図である。

【図８】振動制限手段が第２位置に位置した状態でのワ
イパ装置の拡大正面図である。

【符号の説明】

１０ ワイパ装置 １１ ピボットシャフト １２ リテーナ（ワイパアーム） １３ アームヘッド（ワイパアーム） １６ アームピース（ワイパアーム） ２０ ワイパブレード ５０ 制限アタッチメント（振動制限手段）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ピボットシャフト周りに往復回動するワ
   イパアームと、 前記ワイパアームへ連結され、前記ワイパアームの往復
   回動によって被払拭面上を往復回動して前記被払拭面を
   払拭するワイパブレードと、 前記ワイパアームに設けられ、前記ワイパブレードの側
   部との間隔を変更可能な振動制限手段と、 を備えるワイパ装置。
2. 【請求項２】 前記振動制限手段は、第１位置から第２
   位置まで移動可能で、前記第２位置では前記第１位置よ
   りも前記ワイパブレードとの隙間が小さくなる制限アタ
   ッチメントを備えることを特徴とする請求項１記載のワ
   イパ装置。