JPH10309965A - シートのスライドロック装置 - Google Patents
シートのスライドロック装置Info
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- JPH10309965A JPH10309965A JP12255097A JP12255097A JPH10309965A JP H10309965 A JPH10309965 A JP H10309965A JP 12255097 A JP12255097 A JP 12255097A JP 12255097 A JP12255097 A JP 12255097A JP H10309965 A JPH10309965 A JP H10309965A
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- lock plate
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- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 14
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 125000002066 L-histidyl group Chemical group [H]N1C([H])=NC(C([H])([H])[C@](C(=O)[*])([H])N([H])[H])=C1[H] 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
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- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ロック機構をスライド装置内にコンパクトに
組み込んで、隣接する他の装置等のレイアウトの自由度
を向上させる。 【解決手段】 ロアチャンネル７の立下り部７ｃにロッ
ク凸部７ｉ，７ｊを形成すると共に、アッパーチャンネ
ル８内に、ロック穴１７ｄ，１７ｆを形成したロックプ
レート１７を支持シャフト１６で上下揺動自在に取り付
け、このロックプレート１７に設けたロックレバー２
０，２１の外部操作で、ロック位置とアンロック位置と
にロックプレート１７を上下揺動操作する。
組み込んで、隣接する他の装置等のレイアウトの自由度
を向上させる。 【解決手段】 ロアチャンネル７の立下り部７ｃにロッ
ク凸部７ｉ，７ｊを形成すると共に、アッパーチャンネ
ル８内に、ロック穴１７ｄ，１７ｆを形成したロックプ
レート１７を支持シャフト１６で上下揺動自在に取り付
け、このロックプレート１７に設けたロックレバー２
０，２１の外部操作で、ロック位置とアンロック位置と
にロックプレート１７を上下揺動操作する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ロック機構をスラ
イド装置内にコンパクトに組み込めて、隣接する他の装
置等のレイアウトの自由度が向上するシートのスライド
ロック装置に関する。
イド装置内にコンパクトに組み込めて、隣接する他の装
置等のレイアウトの自由度が向上するシートのスライド
ロック装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、シート、例えば自動車用シートの
スライド装置としては、図７に示すように、フロア部材
に取り付けたロアチャンネル１に、シート部材に取り付
けたアッパーチャンネル２を嵌合させて、シート部材を
前後スライドさせるようにしたものが提案されている
（実開平４−４８０３４号公報参照）。
スライド装置としては、図７に示すように、フロア部材
に取り付けたロアチャンネル１に、シート部材に取り付
けたアッパーチャンネル２を嵌合させて、シート部材を
前後スライドさせるようにしたものが提案されている
（実開平４−４８０３４号公報参照）。
【０００３】上記スライド装置のロアチャンネル１のロ
ックプレート４には、長さ方向に所定のピッチでロック
溝４ａ，…が形成されると共に、アッパーチャンネル２
の外部には、ロック爪３ａを有するロックレバー３を取
り付けて、シート部材のスライド位置でロックレバー３
のロック爪３ａをロック溝４ａに係合させることによ
り、シート部材をロックするスライドロック装置が設け
られている。
ックプレート４には、長さ方向に所定のピッチでロック
溝４ａ，…が形成されると共に、アッパーチャンネル２
の外部には、ロック爪３ａを有するロックレバー３を取
り付けて、シート部材のスライド位置でロックレバー３
のロック爪３ａをロック溝４ａに係合させることによ
り、シート部材をロックするスライドロック装置が設け
られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のスライドロック装置では、ロックレバー３やロック
プレート４等が両チャンネル１，２の外部に取り付けら
れているから、後席の着座者の足入れスペースが制限さ
れると共に、隣接する他の装置（例えばチルト装置、リ
フター等）やシート部材のレイアウトの自由度が制限さ
れるという問題がある。また、部品点数が多くてコスト
高になり、重量も有るという問題もある。
来のスライドロック装置では、ロックレバー３やロック
プレート４等が両チャンネル１，２の外部に取り付けら
れているから、後席の着座者の足入れスペースが制限さ
れると共に、隣接する他の装置（例えばチルト装置、リ
フター等）やシート部材のレイアウトの自由度が制限さ
れるという問題がある。また、部品点数が多くてコスト
高になり、重量も有るという問題もある。
【０００５】本発明は、上記従来の問題を解決するため
になされたもので、ロック機構をスライド装置内にコン
パクトに組み込めて、隣接する他の装置等のレイアウト
の自由度が向上すると共に、安価なシートのスライドロ
ック装置を提供することを目的とするものである。
になされたもので、ロック機構をスライド装置内にコン
パクトに組み込めて、隣接する他の装置等のレイアウト
の自由度が向上すると共に、安価なシートのスライドロ
ック装置を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、フロア部材に取り付けたロアチャンネル
に、シート部材に取り付けたアッパーチャンネルを嵌合
させて、シート部材を前後スライドさせるシートのスラ
イド装置において、上記ロアチャンネルの立下り部の下
端縁に、長さ方向に所定のピッチで鋸歯状のロック凸部
を形成すると共に、上記アッパーチャンネル内に、一端
部が支持シャフトで上下揺動自在に取り付けられ、他端
側の側出部に、所定のスライド位置でロアチャンネルの
ロック凸部に下方から係合可能なロック穴を形成したロ
ックプレートが設けられ、このロックプレートの上部
に、アッパーチャンネルの上部穴を貫通して外側方に伸
長するロックレバーが設けられて、このロックレバーの
外部操作で、ロックプレートを上下揺動操作することに
より、ロック穴がロック凸部に係合するロック位置と、
ロック穴がロック凸部に係合しないアンロック位置とに
切り替えられるようにしたことを特徴とするシートのス
ライドロック装置を提供するものである。
に、本発明は、フロア部材に取り付けたロアチャンネル
に、シート部材に取り付けたアッパーチャンネルを嵌合
させて、シート部材を前後スライドさせるシートのスラ
イド装置において、上記ロアチャンネルの立下り部の下
端縁に、長さ方向に所定のピッチで鋸歯状のロック凸部
を形成すると共に、上記アッパーチャンネル内に、一端
部が支持シャフトで上下揺動自在に取り付けられ、他端
側の側出部に、所定のスライド位置でロアチャンネルの
ロック凸部に下方から係合可能なロック穴を形成したロ
ックプレートが設けられ、このロックプレートの上部
に、アッパーチャンネルの上部穴を貫通して外側方に伸
長するロックレバーが設けられて、このロックレバーの
外部操作で、ロックプレートを上下揺動操作することに
より、ロック穴がロック凸部に係合するロック位置と、
ロック穴がロック凸部に係合しないアンロック位置とに
切り替えられるようにしたことを特徴とするシートのス
ライドロック装置を提供するものである。
【０００７】本発明によれば、アッパーチャンネル内に
取り付けたロックプレートを、ロックレバーの外部操作
で上下揺動操作して、所定のスライド位置でロックプレ
ートのロック穴をロアチャンネルのロック凸部に係合さ
せると、シートがロックされるようになる。上記ロック
プレートは、アッパーチャンネルに組み込んでいるから
外部に突出しない。
取り付けたロックプレートを、ロックレバーの外部操作
で上下揺動操作して、所定のスライド位置でロックプレ
ートのロック穴をロアチャンネルのロック凸部に係合さ
せると、シートがロックされるようになる。上記ロック
プレートは、アッパーチャンネルに組み込んでいるから
外部に突出しない。
【０００８】請求項２のように、上記支持シャフトにス
プリングが巻装されて、このスプリングでロックプレー
トがロック位置に付勢されている構成とすれば、スプリ
ングもアッパーチャンネル内に組み込める。
プリングが巻装されて、このスプリングでロックプレー
トがロック位置に付勢されている構成とすれば、スプリ
ングもアッパーチャンネル内に組み込める。
【０００９】請求項３のように、上記ロックプレートの
一端部に、ロックプレートがアンロック位置に下揺動操
作されたときに、ロックプレートの他端部がロアチャン
ネルに当接しないように下揺動を規制するストッパー部
が形成されている構成とすれば、下揺動操作したロック
プレートの他端部がロアチャンネルに当接しなくなる。
一端部に、ロックプレートがアンロック位置に下揺動操
作されたときに、ロックプレートの他端部がロアチャン
ネルに当接しないように下揺動を規制するストッパー部
が形成されている構成とすれば、下揺動操作したロック
プレートの他端部がロアチャンネルに当接しなくなる。
【００１０】請求項４のように、上記ロアチャンネルの
両側の立下り部の下端縁にロック凸部をそれぞれ形成す
ると共に、上記ロックプレートの両側の側出部に、上記
ロアチャンネルの両側のロック凸部に係合可能なロック
穴をそれぞれ形成した構成とすれば、ロアチャンネルの
両側部分でアッパーチャンネルをロックできる。
両側の立下り部の下端縁にロック凸部をそれぞれ形成す
ると共に、上記ロックプレートの両側の側出部に、上記
ロアチャンネルの両側のロック凸部に係合可能なロック
穴をそれぞれ形成した構成とすれば、ロアチャンネルの
両側部分でアッパーチャンネルをロックできる。
【００１１】請求項５のように、上記アッパーチャンネ
ルの両側部とロックプレートの両側部の少なくとも一方
に、ロックプレートの左右方向を位置規制する凸部が形
成されている構成とすれば、ロックプレートの上下揺動
操作がスムーズになる。
ルの両側部とロックプレートの両側部の少なくとも一方
に、ロックプレートの左右方向を位置規制する凸部が形
成されている構成とすれば、ロックプレートの上下揺動
操作がスムーズになる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して詳細に説明する。
を参照して詳細に説明する。
【００１３】図１及び図５、図６に示すように、自動車
用シートのスライド装置は、フロアパネルに前後の脚部
６，６で取り付けたロアチャンネル７に、シートのシー
トクッションに取り付けたアッパーチャンネル８を嵌合
させて、シートを前後スライドさせるものである。
用シートのスライド装置は、フロアパネルに前後の脚部
６，６で取り付けたロアチャンネル７に、シートのシー
トクッションに取り付けたアッパーチャンネル８を嵌合
させて、シートを前後スライドさせるものである。
【００１４】図２（Ａ）に詳細に示すように、上記ロア
チャンネル７は、フラットな底部７ａと、この底部７ａ
の両側端から下ボール９の外球面にほぼ一致する曲面を
形成しながらそれぞれ立ち上がる立上がり部７ｂ，７ｂ
と、この立上がり部７ｂ，７ｂの上端から上ローラ１０
の外周面と両外端面とにほぼ一致する屈曲面を形成しな
がら略逆Ｕ字状に内方へそれぞれ立ち下がる立下がり部
７ｃ，７ｃとで形成されている。
チャンネル７は、フラットな底部７ａと、この底部７ａ
の両側端から下ボール９の外球面にほぼ一致する曲面を
形成しながらそれぞれ立ち上がる立上がり部７ｂ，７ｂ
と、この立上がり部７ｂ，７ｂの上端から上ローラ１０
の外周面と両外端面とにほぼ一致する屈曲面を形成しな
がら略逆Ｕ字状に内方へそれぞれ立ち下がる立下がり部
７ｃ，７ｃとで形成されている。
【００１５】また、上記アッパーチャンネル８は、フラ
ットな上部８ａと、この上部８ａの両側端からロアチャ
ンネル７の両立上がり部７ｂ，７ｂの外面に接近して内
方にそれぞれ立ち下がる立下り部８ｂ，８ｂと、この立
下り部８ｂ，８ｂの下端からロアチャンネル７の各側の
立上がり部７ｂと立下がり部７ｃの間に略Ｕ字状に外方
へそれぞれ立ち上がる立上がり部８ｃ，８ｃとで形成さ
れている。
ットな上部８ａと、この上部８ａの両側端からロアチャ
ンネル７の両立上がり部７ｂ，７ｂの外面に接近して内
方にそれぞれ立ち下がる立下り部８ｂ，８ｂと、この立
下り部８ｂ，８ｂの下端からロアチャンネル７の各側の
立上がり部７ｂと立下がり部７ｃの間に略Ｕ字状に外方
へそれぞれ立ち上がる立上がり部８ｃ，８ｃとで形成さ
れている。
【００１６】上記各立下がり部８ｂのコーナー外面部分
は、下ボール９の外球面にほぼ一致する曲面に形成する
と共に、各立上がり部８ｃの上端には、図１にも示すよ
うに、長さ方向の前後位置に、前後方向に長い凹溝８ｄ
をそれぞれ形成している。
は、下ボール９の外球面にほぼ一致する曲面に形成する
と共に、各立上がり部８ｃの上端には、図１にも示すよ
うに、長さ方向の前後位置に、前後方向に長い凹溝８ｄ
をそれぞれ形成している。
【００１７】そして、ロアチャンネル７の底部７ａと各
立上がり部７ｂ，７ｂのコーナー内面（曲面）部分と、
アッパーチャンネル８の各立上がり部８ｃ，８ｃのコー
ナー外面部分との間に下ボール９をそれぞれ介設する。
なお、コーナー内面部分とコーナー外面部分は傾斜面に
形成しても良い。
立上がり部７ｂ，７ｂのコーナー内面（曲面）部分と、
アッパーチャンネル８の各立上がり部８ｃ，８ｃのコー
ナー外面部分との間に下ボール９をそれぞれ介設する。
なお、コーナー内面部分とコーナー外面部分は傾斜面に
形成しても良い。
【００１８】また、アッパーチャンネル８の立上がり部
８ｃの凹溝８ｄの底下端と、ロアチャンネル７の各立上
がり部７ｂと立下り部７ｃとの間の内底面部分との間に
上ローラ１０をそれぞれ介設する。
８ｃの凹溝８ｄの底下端と、ロアチャンネル７の各立上
がり部７ｂと立下り部７ｃとの間の内底面部分との間に
上ローラ１０をそれぞれ介設する。
【００１９】上記上ローラ１０と下ボール９は、アッパ
ーチャンネル８の各凹溝８ｄ毎に、上ローラ１０が１
個、下ボール９が２個づつ配置されて、略Ｃ字状断面の
リテーナ１１の長さ方向の中間位置の上切欠きに上ロー
ラ１０が保持されると共に、その前後位置の下切欠きに
各ボール９，９がそれぞれ保持されている。
ーチャンネル８の各凹溝８ｄ毎に、上ローラ１０が１
個、下ボール９が２個づつ配置されて、略Ｃ字状断面の
リテーナ１１の長さ方向の中間位置の上切欠きに上ロー
ラ１０が保持されると共に、その前後位置の下切欠きに
各ボール９，９がそれぞれ保持されている。
【００２０】上記アッパーチャンネル８の各凹溝８ｄに
対応するロアチャンネル７の各立上がり部７ｂと立下り
部７ｃとの間の内底面部分には、前後の転動位置で上ロ
ーラ１０の外周面に当接する前ストッパー突起７ｇと後
ストッパー部７ｈをそれぞれ形成して、上記凹溝８ｄの
前端８ｇまたは後端８ｈと対応するストッパー突起７
ｇ，７ｈとの間に上ローラ１０を挟まれたときに、アッ
パーチャンネル８のスライドがストップ（停止）される
ようになる。
対応するロアチャンネル７の各立上がり部７ｂと立下り
部７ｃとの間の内底面部分には、前後の転動位置で上ロ
ーラ１０の外周面に当接する前ストッパー突起７ｇと後
ストッパー部７ｈをそれぞれ形成して、上記凹溝８ｄの
前端８ｇまたは後端８ｈと対応するストッパー突起７
ｇ，７ｈとの間に上ローラ１０を挟まれたときに、アッ
パーチャンネル８のスライドがストップ（停止）される
ようになる。
【００２１】一方、ロック機構１９として、上記ロアチ
ャンネル７の一方の立下り部（図１では右側）７ｃの下
端縁には、長さ方向に所定のピッチで鋸歯状のロック凸
部７ｉ，…を形成する。なお、図４（Ｂ）に示すよう
に、ロアチャンネル７の他方の立下り部（図１では左
側）７ｃの下端縁にもロック凸部７ｊ，…を形成してあ
っても良い。
ャンネル７の一方の立下り部（図１では右側）７ｃの下
端縁には、長さ方向に所定のピッチで鋸歯状のロック凸
部７ｉ，…を形成する。なお、図４（Ｂ）に示すよう
に、ロアチャンネル７の他方の立下り部（図１では左
側）７ｃの下端縁にもロック凸部７ｊ，…を形成してあ
っても良い。
【００２２】上記アッパーチャンネル８の長さ方向の略
中間位置には、略逆Ｕ字状断面のロックプレート１７が
両立下り部８ｂ，８ｂの間に配置され、図４（Ａ）に詳
細に示すように、このロックプレート１７の先端部１７
ａには貫通孔１７ｂ，１７ｂがあけられると共に、後端
側の側出部１７ｃには、上記ロアチャンネル７の一方の
立下り部７ｃのロック凸部７ｉに下方から係合可能なロ
ック穴１７ｄが形成されている。
中間位置には、略逆Ｕ字状断面のロックプレート１７が
両立下り部８ｂ，８ｂの間に配置され、図４（Ａ）に詳
細に示すように、このロックプレート１７の先端部１７
ａには貫通孔１７ｂ，１７ｂがあけられると共に、後端
側の側出部１７ｃには、上記ロアチャンネル７の一方の
立下り部７ｃのロック凸部７ｉに下方から係合可能なロ
ック穴１７ｄが形成されている。
【００２３】図３に示すように、上記ロックプレート１
７の側出部１７ｃの反対側にも側出部１７ｅを設けて、
この側出部１７ｅに、上記ロアチャンネル７の他方の立
下り部７ｃのロック凸部７ｊに下方から係合可能なロッ
ク穴１７ｆを形成しても良い。
７の側出部１７ｃの反対側にも側出部１７ｅを設けて、
この側出部１７ｅに、上記ロアチャンネル７の他方の立
下り部７ｃのロック凸部７ｊに下方から係合可能なロッ
ク穴１７ｆを形成しても良い。
【００２４】上記ロックプレート１７の貫通孔１７ｂ，
１７ｂに一致するアッパーチャンネル８の立下り部８
ｂ，８ｂにも貫通孔８ｉ，８ｉをあけると共に、この各
貫通孔８ｉ，８ｉの内面側は、立下り部８ｂ，８ｂの内
幅よりも外幅を狭くしたロックプレート１７の先端部１
７ａの両外面ががたつきなく嵌入できる突出部８ｊ，８
ｊに形成されている。
１７ｂに一致するアッパーチャンネル８の立下り部８
ｂ，８ｂにも貫通孔８ｉ，８ｉをあけると共に、この各
貫通孔８ｉ，８ｉの内面側は、立下り部８ｂ，８ｂの内
幅よりも外幅を狭くしたロックプレート１７の先端部１
７ａの両外面ががたつきなく嵌入できる突出部８ｊ，８
ｊに形成されている。
【００２５】また、ロックプレート１７の後端側には、
立下り部８ｂ，８ｂの内面にがたつきなく嵌入できる突
出部１７ｇ，１７ｇが形成されている。
立下り部８ｂ，８ｂの内面にがたつきなく嵌入できる突
出部１７ｇ，１７ｇが形成されている。
【００２６】上記各貫通孔８ｉ，１７ｂには、支持シャ
フト１６が貫通されてかしめ固定され、この支持シャフ
ト１６によりロックプレート１７が上下揺動自在に支持
されるようになる。この支持シャフト１６には、ロック
スプリング１８が巻装されて、このロックスプリング１
８によりロックプレート１７は、ロック穴１７ｄがロア
チャンネル７のロック凸部７ｉに係合するロック方向に
付勢されている。
フト１６が貫通されてかしめ固定され、この支持シャフ
ト１６によりロックプレート１７が上下揺動自在に支持
されるようになる。この支持シャフト１６には、ロック
スプリング１８が巻装されて、このロックスプリング１
８によりロックプレート１７は、ロック穴１７ｄがロア
チャンネル７のロック凸部７ｉに係合するロック方向に
付勢されている。
【００２７】上記ロックプレート１７の先端部１７ａの
少なくとも一方の立壁部１７ｈの上端には、図３（Ｃ）
に示すように、ロックプレート１７がアンロック位置に
下動されたときに、ロックプレート１７の後端部１７ｉ
がロアチャンネル７の底部７ａの内面に当接しないよう
に下揺動を規制するストッパー部１７ｊが形成されてい
る。
少なくとも一方の立壁部１７ｈの上端には、図３（Ｃ）
に示すように、ロックプレート１７がアンロック位置に
下動されたときに、ロックプレート１７の後端部１７ｉ
がロアチャンネル７の底部７ａの内面に当接しないよう
に下揺動を規制するストッパー部１７ｊが形成されてい
る。
【００２８】上記ロックプレート１７の上内面にはレバ
ー２０の後部２０ａが固定され、このレバー２０は、後
部２０ａから上向き、横向き、前向きに順次に折曲さ
れ、上向き部分がアッパーチャンネル８の上部穴８ｋを
貫通して外部に導出され、外部の前向き前部２０ｂに
は、シートの前下方まで伸長するパイプ状のロックレバ
ー２１の後部２１ａが嵌入されて、Ｃリング２２（図１
参照）で抜け止めされている。
ー２０の後部２０ａが固定され、このレバー２０は、後
部２０ａから上向き、横向き、前向きに順次に折曲さ
れ、上向き部分がアッパーチャンネル８の上部穴８ｋを
貫通して外部に導出され、外部の前向き前部２０ｂに
は、シートの前下方まで伸長するパイプ状のロックレバ
ー２１の後部２１ａが嵌入されて、Ｃリング２２（図１
参照）で抜け止めされている。
【００２９】上記のようにスライドロック装置を構成す
れば、シートの着座者がロックレバー２１をロックスプ
リング１８の付勢力に抗して上揺動操作すると、ロック
プレート１７が下揺動されて、側出部１７ｃのロック穴
１７ｄがロアチャンネル７のロック凸部７ｉから下方に
抜け外れるので、このアンロック状態でシートを前後ス
ライドさせることができる。
れば、シートの着座者がロックレバー２１をロックスプ
リング１８の付勢力に抗して上揺動操作すると、ロック
プレート１７が下揺動されて、側出部１７ｃのロック穴
１７ｄがロアチャンネル７のロック凸部７ｉから下方に
抜け外れるので、このアンロック状態でシートを前後ス
ライドさせることができる。
【００３０】シートの適当な前後スライド位置で、着座
者がロックレバー２１から手を離すと、ロックスプリン
グ１８の付勢力でロックプレート１７が上揺動操作さ
れ、ロックプレート１７の側出部１７ｃのロックプレー
ト穴１７ｄがロアチャンネル７のロック凸部７ｉに下方
から係合するので、シートがそのスライド位置でロック
される。
者がロックレバー２１から手を離すと、ロックスプリン
グ１８の付勢力でロックプレート１７が上揺動操作さ
れ、ロックプレート１７の側出部１７ｃのロックプレー
ト穴１７ｄがロアチャンネル７のロック凸部７ｉに下方
から係合するので、シートがそのスライド位置でロック
される。
【００３１】上記構成において、ロックプレート１７や
ロックスプリング１８等のロック機構１９の大部分がア
ッパーチャンネル８内にコンパクトに組み込まれていて
外部に突出しないので、後席の着座者の足入れスペース
が制限されなくなる。
ロックスプリング１８等のロック機構１９の大部分がア
ッパーチャンネル８内にコンパクトに組み込まれていて
外部に突出しないので、後席の着座者の足入れスペース
が制限されなくなる。
【００３２】さらに、ロック機構１９は、基本的には、
支持シャフト１６、ロックプレート１７、ロックスプリ
ング１８等で構成できるので、部品点数が少なくて安価
になり、重量も減少する。
支持シャフト１６、ロックプレート１７、ロックスプリ
ング１８等で構成できるので、部品点数が少なくて安価
になり、重量も減少する。
【００３３】また、ロックプレート１７のストッパー部
１７ｊで他端部１７ｉがロアチャンネル７の底部７ａの
内面に当接しなくなるので、アッパーチャンネル８をス
ライドさせることによる「引き摺り」現象が確実に防止
できる。
１７ｊで他端部１７ｉがロアチャンネル７の底部７ａの
内面に当接しなくなるので、アッパーチャンネル８をス
ライドさせることによる「引き摺り」現象が確実に防止
できる。
【００３４】さらに、ロアチャンネル７の両立下り部７
ｃ，７ｃにロック凸部７ｉ，７ｊをそれぞれ形成し、ロ
ックプレート１７の両側出部１７ｃ，１７ｅにロック穴
１７ｄ，１７ｆをそれぞれ形成すれば、ロアチャンネル
７の両側部分でアッパーチャンネル８をロックできるの
で、前後方向の強度をより強くすることができる。
ｃ，７ｃにロック凸部７ｉ，７ｊをそれぞれ形成し、ロ
ックプレート１７の両側出部１７ｃ，１７ｅにロック穴
１７ｄ，１７ｆをそれぞれ形成すれば、ロアチャンネル
７の両側部分でアッパーチャンネル８をロックできるの
で、前後方向の強度をより強くすることができる。
【００３５】さらにまた、アッパーチャンネル８の立下
り部８ｂ，８ｂに突出部８ｊ，８ｊを形成し、ロックプ
レート１７の両側部に突出部１７ｇ，１７ｇを形成して
いるので、ロックプレート１７の左右方向が位置規制さ
れて、ロックプレート１７の上下揺動操作がスムーズに
なり、ロックプレート１７自体もがたつかなくなる。
り部８ｂ，８ｂに突出部８ｊ，８ｊを形成し、ロックプ
レート１７の両側部に突出部１７ｇ，１７ｇを形成して
いるので、ロックプレート１７の左右方向が位置規制さ
れて、ロックプレート１７の上下揺動操作がスムーズに
なり、ロックプレート１７自体もがたつかなくなる。
【００３６】
【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明のスライドロック装置は、ロックプレートがアッパー
チャンネル内にコンパクトに組み込まれて外部に突出し
ないので、後席の着座者の足入れスペースが制限されな
くなると共に、隣接する他の装置等のレイアウトの自由
度も制限されなくなる。また、部品点数が少なくなって
安価になり、重量も減少する。
明のスライドロック装置は、ロックプレートがアッパー
チャンネル内にコンパクトに組み込まれて外部に突出し
ないので、後席の着座者の足入れスペースが制限されな
くなると共に、隣接する他の装置等のレイアウトの自由
度も制限されなくなる。また、部品点数が少なくなって
安価になり、重量も減少する。
【００３７】また、請求項３のように、ロックプレート
にストッパー部を形成すると、下揺動操作したロックプ
レートの他端部がロアチャンネルに当接しないので、
「引き摺り」現象を未然に防止できるようになる。
にストッパー部を形成すると、下揺動操作したロックプ
レートの他端部がロアチャンネルに当接しないので、
「引き摺り」現象を未然に防止できるようになる。
【００３８】さらに、請求項４のように、ロアチャンネ
ルの両側にロック凸部を形成し、ロックプレートの両側
にロック穴を形成すれば、前後方向の強度をより強くす
ることができる。
ルの両側にロック凸部を形成し、ロックプレートの両側
にロック穴を形成すれば、前後方向の強度をより強くす
ることができる。
【００３９】さらにまた、請求項５のように、アッパー
チャンネルとロックプレートの両側部に、ロックプレー
トの左右方向を位置規制する凸部が形成すると、ロック
プレートの上下揺動操作がスムーズになると共に、ロッ
クプレートもがたつかなくなる。
チャンネルとロックプレートの両側部に、ロックプレー
トの左右方向を位置規制する凸部が形成すると、ロック
プレートの上下揺動操作がスムーズになると共に、ロッ
クプレートもがたつかなくなる。
【図１】 本発明のスライドロック装置の分解斜視図で
ある。
ある。
【図２】 （Ａ）は図５のＣ−Ｃ線断面図、（Ｂ）は図
５のＤ−Ｄ線断面図（Ｃ）図５のＥ−Ｅ線断面図であ
る。
５のＤ−Ｄ線断面図（Ｃ）図５のＥ−Ｅ線断面図であ
る。
【図３】 ロックプレートであり、（Ａ）は平面図、
（Ｂ）は側面図、（Ｃ）はアッパーチャンネルに組み込
んだ側面図である。
（Ｂ）は側面図、（Ｃ）はアッパーチャンネルに組み込
んだ側面図である。
【図４】 （Ａ）はロックプレートの斜視図、（Ｂ）は
両チャンネルの斜視図である。
両チャンネルの斜視図である。
【図５】 スライド装置であり、（Ａ）は平面図、
（Ｂ）は側面図である。
（Ｂ）は側面図である。
【図６】 スライド装置の背面図である。
【図７】 従来のスライドロック装置の断面図である。
７ ロアチャンネル ７ｃ 立下り部 ７ｉ，７ｊ ロック凸部 ８ アッパーチャンネル ８ｉ 貫通孔 ８ｋ 上部穴 １６ 支持シャフト １７ ロックプレート １７ｃ，１７ｅ 側出部 １７ｄ，１７ｆ ロック穴 １７ｇ 突出部 １７ｊ ストッパー部 １８ ロックスプリング １９ ロック機構 ２０ レバー ２１ ロックレバー
Claims (5)
- 【請求項１】 フロア部材に取り付けたロアチャンネル
に、シート部材に取り付けたアッパーチャンネルを嵌合
させて、シート部材を前後スライドさせるシートのスラ
イド装置において、 上記ロアチャンネルの立下り部の下端縁に、長さ方向に
所定のピッチで鋸歯状のロック凸部を形成すると共に、
上記アッパーチャンネル内に、一端部が支持シャフトで
上下揺動自在に取り付けられ、他端側の側出部に、所定
のスライド位置でロアチャンネルのロック凸部に下方か
ら係合可能なロック穴を形成したロックプレートが設け
られ、このロックプレートの上部に、アッパーチャンネ
ルの上部穴を貫通して外側方に伸長するロックレバーが
設けられて、このロックレバーの外部操作で、ロックプ
レートを上下揺動操作することにより、ロック穴がロッ
ク凸部に係合するロック位置と、ロック穴がロック凸部
に係合しないアンロック位置とに切り替えられるように
したことを特徴とするシートのスライドロック装置。 - 【請求項２】 上記支持シャフトにスプリングが巻装さ
れて、このスプリングでロックプレートがロック位置に
付勢されている請求項１に記載のシートのスライドロッ
ク装置。 - 【請求項３】 上記ロックプレートの一端部に、ロック
プレートがアンロック位置に下揺動操作されたときに、
ロックプレートの他端部がロアチャンネルに当接しない
ように下揺動を規制するストッパー部が形成されている
請求項１または請求項２に記載のシートのスライドロッ
ク装置。 - 【請求項４】 上記ロアチャンネルの両側の立下り部の
下端縁にロック凸部をそれぞれ形成すると共に、上記ロ
ックプレートの両側の側出部に、上記ロアチャンネルの
両側のロック凸部に係合可能なロック穴をそれぞれ形成
した請求項１〜請求項３のいずれかに記載のシートのス
ライドロック装置。 - 【請求項５】 上記アッパーチャンネルの両側部とロッ
クプレートの両側部の少なくとも一方に、ロックプレー
トの左右方向を位置規制する凸部が形成されている請求
項１〜請求項４のいずれかに記載のシートのスライドロ
ック装置。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12255097A JP3970978B2 (ja) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | シートのスライドロック装置 |
| DE69832435T DE69832435T2 (de) | 1997-05-13 | 1998-04-25 | Fahrzeugsitzverstellschienen |
| EP98107585A EP0878342B1 (en) | 1997-05-13 | 1998-04-25 | Automobile seat slide unit |
| US09/069,332 US6089521A (en) | 1997-05-13 | 1998-04-29 | Automobile seat slide unit |
| TW087107078A TW372916B (en) | 1997-05-13 | 1998-05-07 | Automobile seat slide unit |
| KR19980017135A KR100517412B1 (ko) | 1997-05-13 | 1998-05-13 | 자동차시트슬라이드장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12255097A JP3970978B2 (ja) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | シートのスライドロック装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10309965A true JPH10309965A (ja) | 1998-11-24 |
| JP3970978B2 JP3970978B2 (ja) | 2007-09-05 |
Family
ID=14838659
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12255097A Expired - Fee Related JP3970978B2 (ja) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | シートのスライドロック装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3970978B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1431104A2 (en) | 2002-12-20 | 2004-06-23 | FUJI KIKO Co., Ltd. | Seat slide device |
| JP2004210258A (ja) * | 2002-12-20 | 2004-07-29 | Fuji Kiko Co Ltd | 車両のシートスライド装置 |
-
1997
- 1997-05-13 JP JP12255097A patent/JP3970978B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1431104A2 (en) | 2002-12-20 | 2004-06-23 | FUJI KIKO Co., Ltd. | Seat slide device |
| JP2004210258A (ja) * | 2002-12-20 | 2004-07-29 | Fuji Kiko Co Ltd | 車両のシートスライド装置 |
| US6869057B2 (en) | 2002-12-20 | 2005-03-22 | Fuji Kiko Co., Ltd. | Seat slide device |
| CN100377917C (zh) * | 2002-12-20 | 2008-04-02 | 富士机工株式会社 | 座位滑动设备 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3970978B2 (ja) | 2007-09-05 |
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