JPH10311276A - 揺動板式圧縮機 - Google Patents

揺動板式圧縮機

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JPH10311276A
JPH10311276A JP9137619A JP13761997A JPH10311276A JP H10311276 A JPH10311276 A JP H10311276A JP 9137619 A JP9137619 A JP 9137619A JP 13761997 A JP13761997 A JP 13761997A JP H10311276 A JPH10311276 A JP H10311276A
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bearing
radial
thrust
drive hub
plate compressor
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JP9137619A
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Yoshiyuki Ishida
欣之 石田
Kazuo Eitai
和男 永躰
Minoru Kanaizuka
実 金井塚
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 運転時の振動や騒音の発生を抑制でき、しか
も軸受の信頼性を高めることができる揺動板式圧縮機を
提供する。 【解決手段】 シャフト５に固定され、シャフト５と一
体に回転するスラストフランジ４０及びドライブハブ４
１と、スラストフランジ４０及びドライブハブ４１にボ
ールベアリング２７及びスラスト軸受２８を介して取り
付けられ、スラストフランジ４０及びドライブハブ４１
の回転につれて揺動する揺動板１０とを備える揺動板式
圧縮機において、ボールベアリング２７の内レースに軸
力を与えてスラスト軸受２８に予圧を付与するロックナ
ット３４を備えている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は揺動板式圧縮機に
関する。
【０００２】
【従来の技術】揺動板式圧縮機は、シャフトに固定され
たスラストフランジと、シャフトに摺動可能なヒンジボ
ールを介して取り付けられたドライブハブと、ドライブ
ハブの回転につれて揺動する揺動板とを備える。
【０００３】揺動板はラジアル軸受及びスラスト軸受を
介してドライブハブに揺動可能に取り付けられている。
【０００４】スラスト軸受は揺動板とドライブハブとの
間に取り付けられる。
【０００５】ラジアル軸受のドライブハブ及び揺動板へ
の組付けは、ラジアル軸受を軸方向から圧入することに
よって行われる。
【０００６】揺動板にはコネクティングロッドの一方の
ボール部が転動可能に連結され、ピストンにはコネクテ
ィングロッドの他方のボールが連結されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところで、ラジアル軸
受にはラジアル隙間とアキシャル隙間とが存在し、ラジ
アル隙間とアキシャル隙間とが大きくなると、圧縮機の
運転時、振動や騒音が発生する。
【０００８】これを防ぐため、従来ラジアル軸受のラジ
アル隙間とアキシャル隙間とを厳密に管理する必要があ
り、高級なラジアル軸受を用いなければならず、揺動板
式圧縮機の製造コストの上昇を招いていた。
【０００９】また、スラスト軸受はある程度初期予圧を
かけないとコロとレースとの間に隙間が発生するので、
揺動板とドライブハブとの軸方向の安定性が悪くなり、
運転時に軸方向に作用する力によって揺動板が振動して
騒音が発生するばかりか圧縮機が破損してしまうおそれ
があった。
【００１０】この発明はこのような事情に鑑みてなされ
たもので、その課題は運転時の振動や騒音の発生を抑制
でき、しかも軸受の信頼性を高めることができる揺動板
式圧縮機を提供することである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
め請求項１の揺動板式圧縮機は、回転軸に固定され、前
記回転軸と一体に回転する駆動力伝達部材と、前記駆動
力伝達部材にラジアル軸受及びスラスト軸受を介して取
り付けられ、前記駆動力伝達部材の回転につれて揺動す
る揺動板とを備える揺動板式圧縮機において、前記ラジ
アル軸受の内レースに軸力を与えて前記スラスト軸受に
予圧を付与する軸力付与手段を備えていることを特徴と
する。
【００１２】軸力付与手段によってラジアル軸受の内レ
ースに予圧が付与されているので、ラジアル軸受のラジ
アル隙間及びアクシアル隙間を小さくできるとともに、
スラスト軸受のコロとレースとの間に隙間を発生させな
い。したがって、軸受のガタに起因する揺動板と駆動力
伝達部材との軸方向のガタをなくすことができるととも
に、圧縮機運転中におけるラジアル軸受の圧入部のズレ
をなくすことができる。
【００１３】請求項２の揺動板式圧縮機は、請求項１に
記載の揺動板式圧縮機において、前記軸力付与手段はロ
ックナットであることを特徴とする。
【００１４】ロックナットを締め込むことによってラジ
アル軸受の内レースへ所定の軸力を与えられるので、ロ
ックナットの締付力でスラスト軸受に対する予圧管理を
することができる。
【００１５】請求項３の揺動板式圧縮機は、請求項１に
記載の揺動板式圧縮機において、前記軸力付与手段はば
ねであることを特徴とする。
【００１６】ばねによってラジアル軸受の内レースに常
に一定の軸力を与えられるので、圧縮機運転中にラジア
ル軸受の圧入部のズレが回避される。
【００１７】
【発明の実施の形態】以下この発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。
【００１８】図１はこの発明の一実施形態に係る揺動板
式圧縮機の全体を示す縦断面図である。
【００１９】この揺動板式圧縮機のシリンダブロック１
の一端面にはバルブプレート２を介してリヤヘッド３
が、他端面にはフロントヘッド４がそれぞれ固定されて
いる。
【００２０】シリンダブロック１には、シャフト（回転
軸）５を中心にして周方向に一定間隔おきに複数のシリ
ンダボア６が配設されている。これらのシリンダボア６
内にはそれぞれピストン７が摺動自在に収容されてい
る。
【００２１】前記フロントヘッド４内にはクランク室８
が形成され、このクランク室８内には、シャフト５の回
転に連動してヒンジボール９を中心に揺動する揺動板１
０が収容されている。
【００２２】前記リヤヘッド３内には、吐出室１２と、
この吐出室１２の周囲に位置する吸入室１３とが形成さ
れている。吐出室１２内は隔壁１４によって第１の吐出
空間１２ａと第２の吐出空間１２ｂとに仕切られ、両吐
出空間１２ａ，１２ｂは、隔壁１４に穿設された絞り孔
１４ａを介して連通している。
【００２３】バルブプレート２には、シリンダボア６と
第１の吐出空間１２ａとを連通させる吐出ポート１６
と、シリンダボア６と吸入室１３とを連通させる吸入ポ
ート１５とが、それぞれ気筒数分だけ設けられている。
【００２４】吐出ポート１６は吐出弁１７により開閉さ
れ、吐出弁１７はバルブプレート２のリヤヘッド側端面
に弁押さえ１８とともにリベット１９によりシリンダブ
ロック１のリヤ側端面に固定されている。
【００２５】また、吸入ポート１５は吸入弁２１により
開閉され、吸入弁２１はバルブプレート２とシリンダブ
ロック１との間に配設されている。
【００２６】また、シリンダブロック１の中央部には、
小径孔２２及び大径孔２３がシリンダブロック１の中心
線に沿って設けられている。小径孔２２にはラジアル軸
受２４が、大径孔２３にはスラスト軸受２５がそれぞれ
収容されている。
【００２７】ラジアル軸受２４及びスラスト軸受２５は
シャフト５のリヤ側端部を支持し、シャフト５のフロン
ト側端部はフロントヘッド４内のラジアル軸受２６によ
って支持されている。
【００２８】更に、シリンダブロック１には吸入室１３
とクランク室８とを連通させる連通路３１が設けられ、
この連通路３１の途中には圧力調整弁３２が設けられ、
この圧力調整弁３２によって吸入室１３内とクランク室
８内との圧力調整が行われる。
【００２９】シャフト５には、スラストフランジ４０が
固定されているとともに、ドライブハブ４１がヒンジボ
ール９を介して取り付けられている。なお、スラストフ
ランジ４０とドライブハブ４１とで駆動力伝達部材が構
成される。
【００３０】スラストフランジ４０とドライブハブ４１
とはリンクアーム４２で連結され、このリンクアーム４
２を介してシャフト５の回転がスラストフランジ４０か
らドライブハブ４１へと伝達される。
【００３１】スラストフランジ４０とフロントヘッド４
との間にはスラスト軸受３３が取り付けられている。
【００３２】揺動板１０にはコネクティングロッド１１
の一方のボール部１１ａが転動可能に連結され、ピスト
ン７にはコネクティングロッド１１の他方が連結され、
揺動板１０の揺動によりピストン７がシリンダボア６内
を往復運動する。この揺動板１０の傾斜角度はクランク
室８の圧力に応じて変化する。
【００３３】揺動板１０とドライブハブ４１のボス部４
３との間には、ボールベアリング（ラジアル軸受）２７
が圧入によって取り付けられている。圧入代は、圧入
時、内レース２７Ａと外レース２７Ｂとの寸法変化によ
り適正ラジアル隙間となる寸法とする。
【００３４】また、揺動板１０とドライブハブ４１との
間には、スラスト軸受２８が取り付けられている。
【００３５】ボールベアリング２７の内レース２７Ａを
圧入することによって揺動板１０を介してスラスト軸受
２８に初期予圧（例えば、７０Ｋｇ／ｍ2 程度）が加え
られるように、圧入条件が設定される。圧入条件として
は圧入力、圧入スピード、保持時間等がある。
【００３６】スラスト軸受２８への予圧は圧入後の揺動
板１０の回転トルクを測定することにより管理できる。
すなわち、ラジアル軸受２７にアキシアル隙間が存在す
ると、圧入後の回転トルクが得られないからである。
【００３７】ところで、ラジアル隙間とアキシアル隙間
との間には、アキシアル隙間が“０”であれば、ラジア
ル隙間も“０”となるという相関関係がある。したがっ
て、回転トルクが得られるときには、ボールベアリング
２７のラジアル隙間及びアキシアル隙間はともに“０”
となっていることがわかる。
【００３８】なお、ボス部４３の先端部の外周面にはオ
ネジ４３ａが設けられ、そのオネジ４３ａにはロックナ
ット３４が螺着されている。ロックナット３４とボール
ベアリング２７の内レース２７Ａとの間にはバランスウ
エイト３０が装着されている。
【００３９】また、このロックナット３４にはロックワ
ッシャ３５によって緩み止めが施されている。
【００４０】更に、ドライブハブ４１へのボールベアリ
ング２７の内レース２７Ａの圧入力（初期予圧）を上回
る軸力を、ロックナット３４の締付力（例えば、１５０
Ｋｇ／ｍ2 程度）によって与えている。
【００４１】上記実施形態によれば、以下の効果を発揮
できる。
【００４２】ボールベアリング２７のラジアル隙間及び
アキシアル隙間を“０”に保つことができるため、ボー
ルベアリング２７及びスラスト軸受２８の摩耗を減少さ
せることができる。
【００４３】内レース２７Ａへの軸力をスラスト軸受２
８への初期予圧以上に調整できるので、ロックナット３
４の締付力で予圧管理をして作動時の圧縮機の内部荷重
の変動によりボールベアリング２７の圧入部がずれる事
態を回避でき、ボールベアリング２７及びスラスト軸受
２８のガタの発生を防止できる。
【００４４】ボールベアリング２７は標準規格品を用い
ることができるので、圧縮機を安価に提供できる。
【００４５】図２はこの発明の一実施形態の変形例に係
る揺動板式圧縮機の全体を示す縦断面図であり、上記実
施形態と同一部分には同一符号を付してその説明を省略
する。
【００４６】この変形例は、ドライブハブ４１のボス部
４３にバランスウエイト３０を装着せず、ボス部４３の
先端部のオネジにロックナット３４を螺着して、ロック
ナット３４をロックワッシャ３５を介してボールベアリ
ング２７の内レース２７Ａに当接する点で、上記実施形
態と異なる。
【００４７】この変形例によれば、上記実施形態と同様
の効果を発揮できる。また、この変形例はバランスウエ
イト３０を取り付けない分、構成が簡素化し、安価とな
る。
【００４８】図３はこの発明の一実施形態の他の変形例
に係る揺動板式圧縮機の全体を示す縦断面図であり、上
記実施形態と同一部分には同一符号を付してその説明を
省略する。
【００４９】この変形例は、ドライブハブ４１のボス部
４３の先端部の外周面に皿ばね３６を装着して、その皿
ばね３６の内周縁をボールベアリング２７の内レース２
７Ａに当接させ、この皿ばね３６の外周縁をリング状の
プレート３７を介してクリップリング３８で支持してい
る点で、上記実施形態と異なる。クリップリング３８は
ボス部４３の先端部の外周面に固定されている。
【００５０】この変形例によれば、図２の変形例と同様
の効果を発揮できる。
【００５１】図４（ａ）〜（ｃ）はボールベアリング以
外の各種ラジアル軸受の具体例を示す部分断面図であ
る。
【００５２】ラジアル軸受としては前述したボールベア
リング２７のようなラジアル玉軸受の他にラジアルころ
軸受を用いることもできる。
【００５３】ラジアルころ軸受としては、図４（ａ）に
示す両つば付円筒ころ軸受５０、図４（ｂ）に示す複列
・四列円すいころ軸受６０及び図４（ｃ）に示す自動調
心ころ軸受７０等を用いることができる。
【００５４】ころ５１，６１，７１を用いた場合、内レ
ース５２，６２，７２及び外レース５３，６３，７３と
の接触がボールベアリング２７のように点ではなく線、
つまり接線になるのでそれだけ大きな荷重に耐えること
ができる。また、複列にすることによって更に大荷重に
耐えることができるようになる。
【００５５】
【発明の効果】以上説明したように請求項１又は３に記
載の発明の揺動板式圧縮機によれば、ラジアル軸受のラ
ジアル隙間及びアキシアル隙間をほぼ“０”に保つこと
ができるため、ラジアル軸受及びスラスト軸受の摩耗を
減少でき、耐久性、寿命等に対する信頼性が向上する。
また、軸受のガタに起因する振動や騒音の発生が抑制さ
れるばかりか圧縮機が破損してしまうという事態を防止
できる。
【００５６】請求項２に記載の発明の揺動板式圧縮機に
よれば、内レースへの軸力をスラスト軸受への初期予圧
以上に調整できるので、ロックナットの締付力で予圧管
理をすることができ、ラジアル軸受及びスラスト軸受の
ガタの発生を防止できる。したがって、請求項１又は３
に記載の揺動板式圧縮機以上に軸受のガタに起因する振
動や騒音の発生を抑制でき、圧縮機の破損も防止でき
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１はこの発明の一実施形態に係る揺動板式圧
縮機の全体を示す縦断面図である。
【図２】図２はこの発明の一実施形態の変形例に係る揺
動板式圧縮機の全体を示す縦断面図である。
【図３】図３はこの発明の一実施形態の他の変形例に係
る揺動板式圧縮機の全体を示す縦断面図である。
【図４】図４（ａ）〜（ｃ）はボールベアリング以外の
各種ラジアル軸受の具体例を示す部分断面図である。
【符号の説明】
５ シャフト（回転軸） １０ 揺動板 ２７ ボールベアリング（ラジアル軸受） ２８ スラスト軸受 ３４ ロックナット（軸力付与手段） ３６ ばね（軸力付与手段） ４０ スラストフランジ ４１ ドライブハブ

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 回転軸に固定され、前記回転軸と一体に
    回転する駆動力伝達部材と、前記駆動力伝達部材にラジ
    アル軸受及びスラスト軸受を介して取り付けられ、前記
    駆動力伝達部材の回転につれて揺動する揺動板とを備え
    る揺動板式圧縮機において、 前記ラジアル軸受の内レースに軸力を与えて前記スラス
    ト軸受に予圧を付与する軸力付与手段を備えていること
    を特徴とする揺動板式圧縮機。
  2. 【請求項２】 前記軸力付与手段はロックナットである
    ことを特徴とする請求項１に記載の揺動板式圧縮機。
  3. 【請求項３】 前記軸力付与手段はばねであることを特
    徴とする請求項１に記載の揺動板式圧縮機。
JP9137619A 1997-05-13 1997-05-13 揺動板式圧縮機 Pending JPH10311276A (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9137619A JPH10311276A (ja) 1997-05-13 1997-05-13 揺動板式圧縮機
DE19820296A DE19820296A1 (de) 1997-05-13 1998-05-07 Taumelscheibenverdichter
KR1019980016959A KR100303270B1 (ko) 1997-05-13 1998-05-12 요동판식압축기
CN98108364A CN1199144A (zh) 1997-05-13 1998-05-13 摇摆盘压缩机

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9137619A JPH10311276A (ja) 1997-05-13 1997-05-13 揺動板式圧縮機

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Application Number Title Priority Date Filing Date
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