JPH10311321A

JPH10311321A - ボルトの外れ防止構造

Info

Publication number: JPH10311321A
Application number: JP12001597A
Authority: JP
Inventors: Naoki Nakano; 直毅中野; Isao Okabe; 功岡部
Original assignee: Nippon Light Metal Co Ltd
Current assignee: Nippon Light Metal Co Ltd
Priority date: 1997-05-12
Filing date: 1997-05-12
Publication date: 1998-11-24

Abstract

(57)【要約】【課題】一対の部材が振動や内部応力を絶えず受けるた
め、これらを固定するボルトのネジが緩む方向の力を受
けるボルトの外れを確実に防止する。【解決手段】一対の部材２，６のうち、外部材２にはそ
の突条３と並行なフランジ４にネジ孔５を設け、中部材
６のフランジ８の上方には凹溝１０を形成する一対のリ
ブ１２と、該リブ１２の内側面に上下一対の凸条１４と
その間の細溝１５を各々設け、且つ凹溝１０に面するフ
ランジ８には通し孔９を設け、上記突条３によって互い
に離隔する方向への移動が規制されるように外・中部材
２，６の各フランジ４，８を重合してネジ孔５と通し孔
９を連通し、凹溝１０側からボルト１８を螺入すると共
に、そのボルト頭１９にネジ代Ｌよりも短い隙間Ｓで近
接するように外れ止め板１６を上記細溝１５，１５内に
挿入したボルトの外れ防止構造１。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば交通、動力
に伴う振動を絶えず受ける環境下や、固定する対象の部
材が内部応力を有する状態で用いられ、一対の部材を貫
通して固定するボルトに緩む方向の力が加わる環境下で
用いるボルトの外れ防止構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】道路に付帯する設備、車両を構成する部
材、或いはエンジン等の動力付近に用いる機器等に使用
されるボルトには、振動によるボルトの緩みを防ぐため
バネ座金を介在させたり、ダブルナットを締結する等の
工夫が施されている。一方、道路標識、トンネル出入口
の防眩用ルーバー、トラック、或いは鉄道車両等には、
軽量化と耐食性向上及びメンテナンス低減のため、アル
ミニウム合金製の部材が活用されている。しかし、車両
や動力に伴う振動が絶え間なく生じる環境下において
は、上記ボルト等の振動による緩みを完全に阻止するこ
とは困難であった。

【０００３】このため、係る緩みによる不都合を防止す
るため、車両や機器では定期的にそれらに使用されてい
るボルト・ナットを点検し、そのネジが緩んでいる場合
には、再締結を行うというメンテナンスが必要とされて
いる。この場合、前記アルミニウム合金製部材によるメ
ンテナンス低減の特徴が生かせなくなる。また、道路標
識、トンネル出入口の防眩用ルーバー等の道路用付帯設
備にも同様のメンテナンスを本来必要とするが、コスト
上から十分に行うことは困難な場合がある。この場合、
ネジの緩みが進行してボルトが抜け落ちたり、甚だしく
は固定対象の部材が外れることは安全上からも回避しな
ければならないという問題点も含まれている。

【０００４】

【発明が解決すべき課題】本発明は、以上の従来の技術
が有する問題点を解決し、振動等によってネジが緩む方
向に力が加わる環境下においても、ボルト、ネジ、ビス
が確実に抜け落ちず安全性の向上とメンテナンスの低減
を図るボルトの外れ防止構造を提供することを目的とす
る。尚、本明細書ではネジ、ビスもボルトに含むものと
する。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、ボルトの頭や先端部にそのネジ代より短い
距離に近接して外れ止め板等を設けるか、ボルト頭とナ
ットを該ボルトのネジ代よりも短い隙間にして凹溝内に
収容することに着想して成されたものである。即ち、本
発明のボルトの外れ防止構造は、振動等によりネジが緩
む方向の力が加わる環境下に用いられ、互いに離隔する
方向への移動が規制された一対の部材と、これらを結合
するボルトからなり、少なくとも一方がネジ孔を有する
一対の部材を貫通して固定するボルトのボルト頭に対
し、ボルトのネジ代よりも短い距離で近接する外れ止め
板又は第３の部材を配設したことを特徴とする。

【０００６】これによれば、ネジが緩んでボルトが一対
の部材から外れようとしても、各部材同士が離隔しない
ように規制され、且つボルトのボルト頭が外れ止め板等
に当接して移動を妨げられるので、ボルトが両部材から
外れることなく、一対の部材が脱落することを確実に防
止できる。上記一対の部材の離隔を規制する手段には、
例えば一方の部材に他方の部材の端部を挟持するか、一
方の部材間に他方の部材を配設する構造が用いられる。
また、一方の部材が落下する心配がない構造材自体で、
他方の部材がその上に配置される場合であって、他方の
部材の自重に抗した外力を加えない限り互いに離隔しな
い構造も含まれる。尚、本明細書では、ネジ代とはボル
トのネジ部のうち部材やナットのネジ孔に螺合する部分
とこれらを貫通した先端側部分の双方を含むものとす
る。

【０００７】また、振動等によりネジが緩む方向の力が
加わる環境下に用いられ、互いに離隔する方向への移動
が規制された一対の部材と、該一対の部材の各通し穴を
貫通するボルトとこれに螺合するナットを有し、このナ
ットが前記一対の部材の一方に形成された底広凹溝内に
回転不能に収容されると共に、上記ボルトのボルト頭に
対し、ボルトのネジ代よりも短い距離で近接する外れ止
め板又は第３の部材を配設したボルトの外れ防止構造も
含まれる。これにより、一対の部材にネジ孔でなく通し
孔が穿設されていてもボルトとナットの締結が容易にで
き、且つボルト・ナットの双方の外れを防げる。

【０００８】更に、振動等によりネジが緩む方向の力が
加わる環境下に用いられ、互いに離隔する方向への移動
が規制された一対の部材と、該一対の部材を貫通するボ
ルトとこれに螺合するナットを有し、該ボルトのボルト
頭を一方の部材に設けた底広凹溝内に収容し、上記ナッ
ト側のボルト先端部に対し、上記ナットのネジ代より短
い距離で近接する他方の部材または第３の部材を配設し
たボルトの外れ防止構造も含まれる。これによれば、ナ
ットが緩んでもボルトから外れることを防止できる。

【０００９】また、上記外れ止め板又は第３の部材が、
前記複数のボルト頭に沿ってそれぞれ近接する長尺板又
は長尺部材であるボルトの外れ防止構造も含まれる。こ
れにより、少ない外れ止め板等によりボルトの外れを防
ぐことができる。更に、上記外れ止め板又は第３の部材
が、前記ボルト頭又はボルトの先端部に接触しているボ
ルトの外れ防止構造も含まれる。これにより、ボルトや
ナットの外れを一層確実に防ぐことができる。

【００１０】また、本発明における別のボルトの外れ防
止構造は、振動等によりネジが緩む方向の力が加わる環
境下に用いられ、互いに離隔する方向への移動が規制さ
れた一対の部材と、これらを結合するボルト・ナットか
らなり、一対の部材を貫通して固定するボルトのボルト
頭及びナットを上記一対の部材にそれぞれ設けた底広凹
溝内に収容し、上記ボルト頭及びナットと上記底広凹溝
内における隙間が上記一対の部材中における上記ボルト
等のネジ代よりも短い距離であることを特徴とする。こ
れによれば、ボルト頭及びナットは、ネジが緩む方向の
力が加わって緩もうとしても、これらを囲むように収容
する底広凹溝内に位置規制されるので、ボルトやナット
が外れることなく、一対の部材が脱落することを確実に
防止できる。

【００１１】また、前記ボルトのボルト頭に、前記外れ
止め板又は底広凹溝の小孔に面するレンチ挿入用の凹部
を設けたボルトの外れ防止構造も含まれる。これによれ
ば、ボルトの締結や再締結を外れ止め板又は底広凹溝の
小孔を通るレンチによって容易に行うことが可能とな
る。更に、上記一対の部材が、アルミニウム合金の押出
形材から形成されるボルトの外れ防止構造も含まれる。
これにより、特にアルミニウム合金の押出形材の固定に
用いるボルトやナットの外れを防げると共に、上記底広
凹溝を精度良く形成でき且つボルト頭やナットを正確に
収容することも可能となる。尚、ナット又はボルト頭を
収容する底広凹溝は、該ナット等がその中で回転しない
ような寸法に設定すると、ボルトの締結作業も容易にす
ることができる。

【００１２】

【実施の形態】以下において、本発明の実施に好適な形
態を図面と共に説明する。図１(Ａ)は、図示で左右両側
から水平に延びるフランジ４を含む外部材２，２と、中
央側から左右に延びるフランジ８，８を有する中部材６
とをボルト１８によって固定した外れ防止構造１の断面
図を示す。各外部材２の上方にはフランジ４と並行な突
条３が設けられ、これらの間に中部材６の端部が挟持さ
れて両部材２，６が互いに離隔するのを規制している。
上記フランジ４にはネジ孔５が穿設される。また、中部
材６の各フランジ８における上方には、凹溝１０を形成
する一対のリブ１２，１２と、このリブ１２の内側面に
上下一対の凸条１４，１４を左右に対向して設け、それ
らの間に水平な細溝１５を形成している。上記フランジ
８の凹溝１０に面する中間位置には通し孔９が穿設され
ている。

【００１３】この外れ防止構造１を得るには、先ず、外
部材２の各突条３とフランジ４の間に中部材６の端部を
挿入し、両部材２，６の各フランジ４，８を重合して、
それらのネジ孔５と通し孔９を連通させる。次に、凹溝
１０側からボルト１８を進入させ、そのネジ部１８ａを
通し孔９を通してネジ孔５に螺合させる。そして、中部
材６の上記各細溝１５に外れ止め板１６の両側縁を挿入
し、この外れ止め板１６の下面をボルト１８のボルト頭
１９に近接させる。この状態で外れ止め板１６は、例え
ば上記凸条１４の一部を上側からカシメることにより、
位置固定される。尚、外れ防止構造１は図示の左右何れ
か一方のみを指す。

【００１４】すると、ボルト頭１９と外れ止め板１６と
の隙間Ｓは、ボルト１８の上記ネジ孔５に螺合したネジ
代Ｌよりも短いので、両部材２，６が付近において発生
する振動を絶えず受けて、ボルト１８のネジ部１８ａに
緩む方向の力が加えられても、両部材２，６は突条３に
て互いに離隔できず、ボルト１８のボルト頭１９が外れ
止め板１６の下面に当接する位置でそれ以上外れること
を阻止される。従って、外れ防止構造１によればボルト
１８の外れは勿論、外中の各部材２，６の離隔や脱落を
も確実に防ぐことができる。

【００１５】この外れ防止構造１のように中部材６と突
条３の間に間隙Ｓ１がある場合、上記ネジ代Ｌは隙間Ｓ
と間隙Ｓ１の和より大きく(Ｌ＞Ｓ＋Ｓ１)する必要があ
る。また、図１(Ａ)のように、フランジ４上に中部材６
が固定される場合で、中部材６自体の重量が大きくその
自重により両部材２，６が互いに離隔するのを規制して
いる場合は、上記突条３による規制を省略することがで
きる。尚、外・中部材２,６には、アルミニウム合金から
なる押出形材が使用される。

【００１６】図１(Ｂ)は異なる形態の外れ防止構造２０
を示す断面図である。この外れ防止構造２０は、図示で
左右両側の垂直に延びるフランジ２２を有する一対の外
部材２１，２１と、左右両側端の垂直なフランジ２８を
有する中部材２６とをボルト３８とナット体２４との螺
合によって固定したものである。各外部材２１における
フランジ２２の中間に穿設した通し孔２３には、略円筒
状のナット体２４がカシメにより固定されている。この
ナット体２４は、図示で内側端のリング鍔２５と、中間
部を外向きにリング状にカシメて突出させた環状部２４
ａとによってフランジ２２を挟持すると共に、通し孔２
３内にネジ孔２４ｂを位置せしめる。

【００１７】一方、中部材２６は左右両側が断面略コ形
状をなすアルミニウム合金製の押出形材からなり、垂直
なフランジ２８の上下には凹溝３０を形成する一対の水
平なリブ３２，３２と、これらのリブ３２の内側面に一
対の凸条３４，３４を上下に対向して設け、それらの間
に垂直な細溝３５を形成している。上記フランジ２８の
凹溝３０に面する中間位置には通し孔２９が穿設されて
いる。この外れ防止構造２０を得るには、先ず、予め固
定された一対の外部材２１間に中部材２６を配設し、両
部材２１，２６が互いに離隔するのを規制する。そし
て、両部材２１，２６の各フランジ２２，２８を対接さ
せ、上記ナット体２４のネジ孔２４ｂと中部材２６の通
し孔２９を連通させ、凹溝３０側からボルト３８を進入
させ、そのネジ部３８ａをナット体２４のネジ孔２４ｂ
に螺合させる。

【００１８】次いで、中部材２６の上記各細溝３５に外
れ止め板３６の両側縁を挿入し、この外れ止め板３６の
内側面をボルト３８のボルト頭３９に近接させる。この
状態で外れ止め板３６は、例えば上記凸条３４の一部を
外側からカシメることにより、位置固定される。この結
果、ボルト頭３９と外れ止め板３６との隙間Ｓは、ボル
ト３８の上記ネジ孔２４ｂに螺合したネジ代Ｌよりも短
い。このため両部材２１，２６がその付近において発生
する振動を常時受け、ボルト３８のネジ部３８ａに緩む
方向の力が加えられても、両部材２１，２６は離隔せ
ず、且つボルト３８はそのボルト頭３９が外れ止め板３
６の内面に当接する位置でそれ以上緩むことを阻止され
る。従って、外れ防止構造２０でもボルト３８の外れや
外中の各部材２１，２６の離隔・脱落も確実に防ぐこと
ができる。

【００１９】図２は、前記外れ防止構造１，２０の使用
例に関する。同図(Ａ)は、トンネルの出入口における道
路の上方を水平に覆う減光体ユニット４１を示す。この
ユニット４１には図示で前後一対の減光体４０が併設さ
れている。各減光体４０は枠体４２内に左右一対の傾斜
したポリカーボネイト製の減光パネル６１を内設したル
ーバー６０が固定され、運転者の防眩を図っている。図
２(Ｂ)に左側部分を拡大して示すように、各枠体４２の
内側片４３に明けた通し孔４４には前記と同様のナット
体４６がリング鍔４７と環状部４８とにより固定されて
いる。各枠体４２の内側片４３には、取付枠５０がボル
ト５６によりそれぞれ並行に傾斜して固定される。

【００２０】この取付枠５０は断面略コ形状のアルミニ
ウム合金製の押出形材からなり、垂直なフランジ５２の
上下には凹溝５５を形成する一対の水平なリブ５４，５
４を有し、上記フランジ５２の中央には通し孔５３が穿
設されている。そして、上記ナット体４６のネジ孔４９
と取付枠５０の通し孔５３を連通させて、凹溝５５側か
らボルト５６を進入させ、そのネジ部５７をナット体４
６のネジ孔４９と螺合することにより、取付枠５０を枠
体４２に固定する。このボルト５６は、後述するよう
に、取付枠５０間の内側において、隣接して固定される
ルーバー枠６２によりネジが緩む方向に力を受けても外
れない外れ防止構造７４を施される。

【００２１】傾斜して固定された各取付枠５０には、減
光パネル６１を内設する傾斜したルーバー枠６２がボル
ト７０により固定される。ボルト７０は、そのボルト頭
７１に近接する外れ止め板７２によって前記外れ防止構
造１と同様とされる。上記ルーバー枠６２は、減光パネ
ル６１を載置する断面矩形状の中空部６３と、その外側
において凹溝６５を形成する断面が上向きコ形状のチャ
ンネル部６４と、このチャンネル部６４の上記凹溝６５
の両側に設けた上下一対のリブ６６と、これらの間に形
成された細溝６７と、中空部６３とチャンネル部６４と
に囲まれた内側に挿入部６９を形成するフランジ６８と
を一体に有するもので、アルミニウム合金製の押出形材
が用いられる。

【００２２】長短辺各一対のルーバー枠６２は、コーナ
ー部において中空部６３間同士に跨る図示しないＬ型片
によって長方形に枠組みされ、各挿入部６９には減光パ
ネル６１を挿入し、詰め物Ｔとシール材Ｓによって減光
パネル６１を位置固定してルーバー６０を形成する。こ
のルーバー６０の固定は以下のように行われる。先ず、
長辺側のルーバー枠６２は、そのチャンネル部６４を前
記取付枠５０上に載置され、チャンネル部６４に明けた
通し孔(図示せず)と、取付枠５０上方のリブ５４に明け
たネジ孔(図示せず)を連通させる。次に、図２(Ｂ)のよ
うに凹溝６５側からボルト７０を上記通し孔を通してネ
ジ孔に螺入させる。この後、チャンネル部６４の両側上
方の細溝６７に外れ止め板７２の両側縁を挿入して、上
記ボルト７０のボルト頭７１を覆うように外れ止め板７
２をボルト頭７１に近接させる。この状態で外れ止め板
７２は、例えば上側のリブ６６を部分的にカシメること
で固定される。この場合、ルーバー６０の自重によって
リブ５４とチャンネル部６４の間が離隔しないように規
制している。

【００２３】また、枠体４２と取付枠５０間の離隔する
方向への移動は、図２(Ｂ)に図示したものと反対側(右
側部分)においても同様に枠体４２と取付枠５０とが固
定されることにより規制される。この結果、ボルト頭７
１と外れ止め板７２との隙間は、図２(Ｂ)のようにボル
ト７０のチャンネル部６４と取付枠５０のリブ５４とを
貫通するネジ代よりも短い距離になるので、減光体４０
の下方を走行する車両によって絶え間なくボルト７０に
ネジが緩む方向の力が加えられても、ルーバー枠６２と
取付枠５０は離隔せず、且つボルト７０はそのボルト頭
７１が外れ止め板７２に当接する位置で緩みを阻止され
る。

【００２４】尚、図２(Ｃ)に示すように、外れ止め板７
２はルーバー枠６２に沿った長尺板を用いることができ
るので、複数のボルト７０に対してその外れ防止構造を
施すことができる。また、上記ボルト７０の頭７１は球
面形状を呈するので、外れ止め板７２の下面を各ボルト
頭７１の頂部に接触させることもでき、ボルト７０の緩
みを一層確実に防止することもできる。また、以上のよ
うにルーバー枠６２を取付枠５０に固定すると同時に、
前記枠体４２に取付枠５０を固定するボルト５６の外れ
防止構造７４を得ることもできる。即ち、予め固定され
た一対の並行な枠体４２の内側片４３と、これらの間に
挿入されたルーバー６０の各枠６２によって、各内側片
４３と取付枠５０とは互いに離隔する方向への移動が規
制されている。

【００２５】且つ、ボルト５６の頭５８とルーバー枠６
２(第３の部材)の中空部６３の左外側面６３ａとの隙間
は、ボルト５６の前記ナット体４６を貫通するネジ代よ
りも短く設定されている。このため、ボルト５６のネジ
部５７に緩む方向の力が継続して加えられ、ボルト５６
がナット体４６から緩み出しても、そのボルト頭５８が
上記中空部６３の左外側面６３ａに当接し、それ以上の
移動を阻止される。従って、ボルト５６はそれ自体が貫
通して固定する枠体４２と取付枠５０とは別の第３の部
材たるルーバー枠６２の中空部６３によって外れない。
係る外れ防止構造７４は３個以上の部材が互いに接近し
てボルトにより連結される振動環境下等に設けられる構
造部分に用いることができる。

【００２６】図３は、上記減光体４０における異なる形
態の外れ防止構造に関する。尚、前記と同じ部分には同
じ符号を用いる。本形態は、枠体４２に取付枠８０を固
定するボルト５６にも前記外れ防止構造２０を成す外れ
止め板９０を用いた。上記取付枠８０は、前記取付枠５
０と同様に垂直なフランジ８２と上下の水平なリブ８４
により凹溝８５を形成し、上下のリブ８４の凹溝８５側
には一対の凸条８６とその間に細溝８８を形成してい
る。そして、前記同様に枠体４２に取付枠８０をボルト
５６によって固定した後、上記上下の細溝８８間に外れ
止め板９０を挿入し、この外れ止め板９０をカシメ等に
より適宜位置固定する。すると、ボルト５６の頭５８と
外れ止め板９０との隙間は、ボルト５６の前記ナット体
４６を貫通するネジ部５７のネジ代よりも格段に短いた
め、ボルト５６にネジの緩む方向の力が作用しても、ボ
ルト頭５８が外れ止め板９０に当接する位置で外れる方
向の移動は阻止される。

【００２７】図４は、更に異なる形態の外れ防止構造に
関する。同図(Ａ)において、図中左右両側の外部材１０
１，１０１は、その一部を構成する垂直なフランジ１０
２と、その下端に沿って互いに対向するＬ形リブ１０４
を水平に有し、それらの間に狭い開口部１０８を外側に
有する凹溝１０６を図示の紙面に垂直方向の全長に渉っ
て設けたアルミニウム合金製の押出形材である。また、
図示で中央の中部材１１０は、その一部を構成する左右
の水平部１１１と、それらの両端から立設する垂直なフ
ランジ１１２と、それらの内側面に沿って互いに対向す
るＬ形リブ１１４を水平に有し、それらの間に幅広の凹
溝１１６を形成し、その開口部側の上下に沿って細溝１
１８を図示の紙面に垂直方向の全長に渉って設けた上記
同様の押出形材である。

【００２８】更に、外・中部材１０１，１１０の各凹溝
１０６，１１６の底面には、互いに連通する通し孔１０
９，１１９が穿設されている。左右の各外部材１０１は
予め図示しない手段により固定されている。これらの間
において中部材１１０を固定するため、先ず外部材１０
１の凹溝１０６内に六角ナット１２６が長手方向の端部
から挿入され、上記通し穴１０９，１１９と六角ナット
１２６のネジ孔(図示せず)が連通する位置にセットされ
る。このナット１２６は、図示のように上下の対向する
２辺が凹溝１０６の両側壁に近接しているため、凹溝１
０６内では回転不能に収容される。

【００２９】次に、中部材１１０の各凹溝１１６側から
ボルト１２０のネジ部１２２を上記通し孔１０９，１１
９内を貫通させ、ナット１２６と螺合しその先端部を外
部材１０１の開口部１０８に位置させる。この場合、ナ
ット１２６は回転しない為、ボルト１２０の頭１２４を
回すのみで両部材１０１，１１０を固定できる。最後
に、中部材１１０の各細溝１１８に外れ止め板１２８を
それぞれ挿入し、前記同様カシメ等により適宜固定する
ことによって、外れ防止構造１００を得ることができ
る。

【００３０】この構造１００によれば、ボルト１２０の
ネジ部１２２に振動等により緩む方向の力が加わって
も、両部材１０１，１１０は互いに離隔せず、ナット１
２６は上記のように位置固定されているため、ボルト１
２０に移動しようとする力が働く。しかし、ボルト１２
０が内方に移動し始めても、その頭１２４が外れ止め板
１２８に当接してそれ以上回転することができない。従
って、ボルト１２０やナット１２６の外れは勿論、外・
中部材１０１，１１０の離隔や脱落を防ぐこともでき
る。尚、ナット１２６は凹溝１０６内に回転不能に収容
されるものであれば良く、四角形のナットや複数のネジ
孔を長手方向に沿って間隔を置いて明けた長尺なナット
板を用いることもできる。特に、ナット板を用いる場
合、ナットの挿入作業を一層容易にすることができる。

【００３１】また、図４(Ｂ)は前記外・中部材１０１，
１１０を固定するボルト１２０の再締結を容易にした外
れ防止構造１００を示す。即ち、前記同様にセットされ
たナット１２６にボルト１２０が螺合して両部材１０
１，１１０を固定する。このボルト１２０の頭１２４の
中央には六角レンチを受入れる六角穴(凹部)１２５が形
成されている。また、外れ止め板１２８の上記頭１２４
に対向する位置には、予め六角レンチが挿入可能な小孔
１２９が穿設されている。従って、ボルト１２０が外れ
止め板１２８に接触する位置まで緩んで、両部材１０
１，１１０の間にガタ付きが生じた場合、図示しない六
角レンチを上記小孔１２９を通して、その先端をボルト
１２０の上記六角穴１２５内に挿入することにより、ボ
ルト１２０に適正な締付け力を持たせてナット１２６と
再締結することができる。この際、外れ止め板１２８を
外す必要がなくメンテナンスの上からも極めて好ましい
形態である。

【００３２】図５は、減光体に適用した更に異なる形態
の外れ防止構造に関する。同図(Ａ)は前記と同様に一対
の減光体１３０を併設する減光体ユニット１３１を示
し、各減光体１３０には斜めのルーバー１４０が一対ず
つ内設されている。図５(Ｂ)に示すように、減光体１３
０の周囲を構成する各枠体１３２の内側には、各ルーバ
ー１４０の長辺側のルーバー枠１４２が、その上方寄り
の位置に挟持した固定金具１３７を介してボルト・ナッ
ト１３８により枠体１３２の上面に固定される。また、
各ルーバー枠１４２の下方寄りの位置に挟持された支持
金具１３４を貫通するボルト・ナット１３６により枠体
１３２に回転可能に支持されている。従って、上記ボル
ト・ナット１３８から固定金具１３７を取り外すことに
より、ルーバー１４０は上方に回転して引上げることが
可能となっている。

【００３３】ルーバー１４０の枠１４２の内側には減光
パネル１４１が固定される。このパネル１４１とルーバ
ー枠１４２と支持金具１３４との結合部を図５(Ｃ)に拡
大して示す。ルーバー枠１４２は、上面枠１４４と下面
枠１５０の組から構成され、それらの間に支持金具１３
４と減光パネル１４１が挟持されて固定される。上面枠
１４４は、断面全体が略Ｌ形状を呈し、その垂直片１４
６の外側に底広凹溝１４５を、その水平片１４８の下方
に凹溝１４７を全長に有するアルミニウム合金の押出形
材からなる。垂直片１４６にはレンチ挿入用の小孔１４
６ａが穿設されている。また、下面枠１５０も断面略Ｌ
形状を呈し、その垂直片１５２の外側に上下一対の底広
凹溝１５３，１５４を、その水平片１５６の右寄りに上
向きの底広凹溝１５８を全長に有する前記同様の押出形
材からなる。

【００３４】先ず、下面枠１５０の垂直片１５２の上方
の底広凹溝１５３内にナット１６８を回転不能に挿入
し、レンチ挿入用の六角穴(凹部)付きボルト１６６を支
持金具１３４に貫通して上記ナット１６８に螺着する。
この場合、ボルト１６６の頭は垂直片１５２からやや離
しておく。また、垂直片１５２の下方の底広凹溝１５４
内には断面舌片形状のシール材Ｗの基部を挿入する。更
に、下面枠１５０の水平片１５６の底広凹溝１５８内に
はボルト１６１の頭を回転不能に挿入し、このボルト１
６１を減光パネル１４１の側縁部に垂直に貫通させ、そ
のネジ部を長尺な座金板１６４を介してナット１６２に
螺合させる。上記支持金具１３４はその上端片１３５に
ボルト１３６が貫通する。このボルト(ナット)１３６は
枠体１３２をも貫通してルーバー１４０を枠体１３２に
回転可能に支持する。尚、支持金具１３４のボルト１３
６による支持部には、本発明の外れ防止構造は用いられ
ていない。

【００３５】一方、ルーバー枠１４２を構成する上面枠
１４４は、その垂直片１４６の底広凹溝１４５が上記水
平なボルト１６６のボルト頭を内包するように、図示の
前後方向からスライドされ、複数のボルト頭を収容す
る。同時に、上面枠１４４の水平片１４８はその下方の
凹溝１４７内に上記垂直なボルト１６１の上端部と、ナ
ット１６２、座金板１６４を挿入する。上面枠１４４の
小孔１４６ａから図示しないレンチをボルト１６６の六
角穴に挿入して、該ボルト１６６とナット１６８を締め
付けることにより、上・下面枠１４４，１５０は強固に
固定される。

【００３６】尚、上面枠１４４は図示で前後方向に移動
しないように、ルーバー１４０の短辺側のルーバー枠
(図示せず)によって位置固定される。上記ルーバー枠１
４２の上・下面枠１４４，１５０と支持金具１３４を固
定する水平なボルト１６６とこれに螺合するナット１６
８は、何れも底広凹溝１４５，１５３内に収容され、且
つボルト１６６の頭と底広凹溝１４５との隙間は、ボル
ト１６６のネジ代よりも短くされて、外れ防止構造１６
５を構成している。

【００３７】即ち、外れ防止構造１６５では、ボルト１
６６に緩む方向の力が作用してもそのボルト頭やナット
１６８が底広凹溝１４５等によって位置規制されるた
め、ボルト１６６とナット１６８の双方が互いに緩むこ
とを防いでいる。また、上面枠１４４は上記のように固
定され、下面枠１５０も指示金具１３４とシール材Ｗに
よって挟まれるため、これらは互いに離隔する方向への
移動を規制されている。尚、ナット１６８を底広凹溝１
４５内に回転不能に収容し緩み難くしている。

【００３８】また、図５(Ｄ)の如く、ルーバー枠１４２
の下面枠１５０と減光パネル１４１を固定する垂直なボ
ルト１６１は、その頭を底広凹溝１５８内に極く僅かの
隙間にて回転不能に収容される。且つナット１６２と螺
合してその上方に突出するボルト１６１の先端部は、上
面枠１４４の水平片１４８に対し上記ナット１６２のネ
ジ代よりも近接する。これにより、ナット１６２に互い
に緩む方向の力が働らいても、該ナット１６２は上記水
平片１４８に阻止されてボルト１６１から外れない外れ
防止構造１６０を構成する。尚、図５(Ｅ)に示すよう
に、ボルト１６１とナット１６２間に介在する座金板１
６４は、ルーバー枠１４２に沿う長尺板を用い得るの
で、１枚にて減光パネル１４１を効果的に固定すると共
に、複数のボルト１６１に共通して使用できる。また、
上記ボルト１６６は勿論、ボルト１６１の頭にもレンチ
用六角穴(凹部)を設け、これに対接する下面枠１５０に
小孔を明けて再締結可能としても良い。

【００３９】図６は別の形態の外れ防止構造に関する。
同図(Ａ)は前記構造１６５の変形形態の外れ防止構造１
７０を示す。図中の上部材１７１は、その左端に沿って
左右一対の対向し合う断面Ｌ形のリブ１７２を有し、そ
の間に図６(Ｂ)にも示すように、底広凹溝１７３と狭い
開口部１７４を全長に形成するアルミニウム合金製の押
出形材である。また、図中の下部材１７５は、その右端
に沿って断面コ形状のチャンネル部１７６と、その内側
の底広凹溝１７７及び狭い開口部１７８を全長に形成す
る押出形材である。上部材１７１の底広凹溝１７３の底
面中央には通し孔１７１ａが長手方向に沿って複数個穿
設されている。また、下部材１７５のチャンネル部１７
６にも小孔１７９が同様に穿設されている。

【００４０】先ず、上部材１７１の底広凹溝１７３内に
ナット１８６が複数個収容され、上記通し孔１７１ａと
連通する位置にセットされる。この際、ナット１８６は
回転不能とされる。次いで、下側からボルト１８０を通
し孔１７１ａを通してナット１８６に螺合し、その先端
部を開口部１７４内に位置させる。この際、このボルト
１８０の頭１８２は上部材１７１から離れている。ま
た、ボルト頭１８２にはレンチ挿入用の六角穴(凹部)１
８４が設けられている。更に、上部材１７１から垂下す
るボルト１８０に対し、図示の前後方向から下部材１７
５をその底広凹溝１７７内にボルト１８０の頭１８２を
収容するようにスライドさせる。最後に、底広凹溝１７
７内に収容されたボルト頭１８２の凹六角穴１８４内
に、下部材１７５の小孔１７９を通じてレンチ(図示せ
ず)を挿入してボルト頭１８２を回転し、ボルト１８０
とナット１８６を締結する。尚、両部材１７１，１７５
は図示しない手段で予め互いに離隔しないようにされて
いる。

【００４１】この外れ防止構造１７０によると、ボルト
１８０の頭１８２とナット１８６は、それぞれ底広凹溝
１７７，１７３内に僅かの隙間を持って収容され、それ
らの隙間は合計してもボルト１８０とナット１８６との
ネジ代よりも短いので、ボルト１８０等に対し振動等に
よりネジが緩む方向の力が作用してもボルト１８０とナ
ット１８６が外れることを確実に防ぐことができる。ま
た、本構造１７０では、ボルト１８０，ナット１８６が
殆んど両部材１７１，１７５に覆われるので、これらへ
の不用意な外力から保護でき、且つデザイン上からも好
ましくなる。更に、上記レンチ用の小孔１７９を通して
緩み始めたボルト１８０を再締結することも容易で、メ
ンテナンス作業を効率的に行うことも可能である。

【００４２】図６(Ｃ)は上記外れ防止構造１７０の使用
例を示す。例えば鉄道車両の車体を構成する断面略Ｈ形
状の骨部材１９０は、ウェブ１９０ａの上端に幅広のフ
ランジ１９０ｂを有し、その下方のフランジ１９１の両
側に断面コ形状のチャンネル部１９２を対称に設け、そ
の内側に底広凹溝１９３と狭い開口部１９４を長手方向
に沿って一体に形成したアルミニウム合金の押出形材か
らなる。各底広凹溝１９３の底面中央には、小孔１９５
が長手方向に沿い複数個穿設される。互いに平行に配設
される骨部材１９０間には、パネル１９６が固定され
る。このパネル１９６は一対の表面板１９８間に芯材１
９９を挟持したサンドイッチ構造を有し、その周囲には
枠部材２００が一体に配置されている。

【００４３】この枠部材２００は、パネル１９６の側面
を覆う枠片２０１と、その下端から外側に水平に延びる
フランジ２０２と、このフランジ２０２の上面に対向し
て立設した断面逆Ｌ形状の一対のリブ２０４を長手方向
の全長に有するアルミニウム合金の押出形材からなる。
また、一対のリブ２０４間には底広凹溝２０６とその上
部の狭い開口部２０８が形成されている。先ず、枠部材
２００の底広凹溝２０６内には複数のナット２１６が収
容され、底広凹溝２０６の底面中央に明けた通し孔(図
示せず)と連通する位置にそれぞれセットされる。次に
下側から上記通し孔を通じてボルト２１０をナット２１
６に螺合し、ボルト２１０の頭２１２をフランジ２０２
よりやや離した位置とする。

【００４４】更に、係るボルト２１０をセットしたパネ
ル１９６を、骨部材１９０の長手方向に沿ってスライド
して、上記ボルト２１０の頭２１２が底広凹溝１９３内
に収容されるようにフランジ１９１の上面にパネル１９
６の枠部材２００のフランジ２０２を載置する。この
際、各ボルト２１０の下方に骨部材１９０の小孔１９５
が位置するようにする。最後に、骨部材１９０の小孔１
９５から図示しないレンチを通し、ボルト２１０の頭２
１２の六角穴(凹部)２１４に挿入して回転すると、ボル
ト２１０とナット２１６は締結され、図６(Ａ)と同じ外
れ防止構造１７０を構成することができる。尚、パネル
１９６の枠片２０１の上端部に近接して骨部材１９０の
フランジ１９０ｂの先端縁が位置するので、骨部材１９
０と枠部材２００との離隔を規制し、これにてもボルト
２１０の外れ防止を図っている。

【００４５】これによれば、ボルト２１０やナット２１
６が長期間に渉る振動を受けても、それらは底広凹溝１
９３，２０６内に僅かの隙間を持って収容されているの
で、ネジの緩む方向に力が働いても両者が互いに外れる
ことなく、パネル１９６の脱落も防止することができ
る。また、定期点検の際、上記同様にレンチによって再
締結することも容易に行うことも可能で、メンテナンス
の作業性も向上する。また、この構造１７０は上記パネ
ル１９６に替えて骨部材１９０間を直角に連結する別の
骨部材との固定部や、一つの骨部材に固定される部品と
の固定部にも適用することも可能である。

【００４６】尚、本発明におけるボルトが固定する一対
の部材には、前記図５(Ｃ)に示すように両部材間に別の
部材や部品を単数又は複数挟持するものも含まれる。ま
た、ボルトやナットにはアルミニウム合金(JIS A6061-T
6，同A2024-T4)製、高力ボルト、ステンレス鋼、又はチ
タン合金製等のものを用いることもできる。更に、前記
各押出形材や図６(Ｃ)で示した骨部材のような強度部材
には、例えばJIS A6063-T5又はT6，同A6N01-T5又はT6，
同A7003-T5，同A7N01-T5又はT6等のアルミニウム合金が
用いられる。また、本発明の用途も、道路付帯設備や車
両に限らず、発電機、原動機、空調用機器、船舶、又は
航空機等の本体や内部におけるボルト固定部も含まれ
る。

【００４７】

【発明の効果】以上において説明した本発明によれば、
一対の部材を固定するボルトが振動等によって緩む方向
の力を受けても、外れることを確実に防止することがで
きる。また、請求項２，３，及び６の発明によれば、ボ
ルトとナットが緩むことも確実に防止でき、ボルトやナ
ットを外部に露出しないデザインにもできる。更に、請
求項７の発明によれば、ボルトが緩んでもその再締結も
容易に行え、メンテナンス作業も確実に行うことができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】(Ａ)と(Ｂ)は共にボルトの外れ防止構造の形態
を示す部分断面図である。

【図２】(Ａ)は本発明を適用して組立てた減光体ユニッ
トの斜視図、(Ｂ)は(Ａ)中のＢ−Ｂ断面図、(Ｃ)は(Ｂ)
の一部を示す部分斜視図である。

【図３】異なる外れ防止構造の形態を示す図２(Ｂ)に相
当する断面図である。

【図４】(Ａ)と(Ｂ)は共に更に異なる外れ防止構造の形
態を示す部分断面図である。

【図５】(Ａ)は本発明を適用して組立てた別の減光体ユ
ニットの斜視図、(Ｂ)は(Ａ)中のＢ−Ｂ断面図、(Ｃ)は
(Ｂ)中の一点鎖線で示すＣ部分の拡大図、(Ｄ)は(Ｃ)中
の部分拡大図、(E)は(Ｃ)の斜視図である。

【図６】(Ａ)と(Ｂ)は別の外れ防止構造の形態を示す部
分断面図とその斜視図、(Ｃ)はこれを適用した構造例を
示す部分断面図である。

【符号の説明】

１,２０,７４,１００,１６０,１６５,１７０……外れ防
止構造２,２１,１０１,１７１………………………………外・上
部材(部材) ３………………………………………………………突条
(離隔規制手段) ６,２６,１１０,１７５………………………………中・下
部材(部材) １６,３６,７２,９０,１２８………………………外れ止
め板１８,３８,５６,７０,120,161,166,180,210………ボル
ト１９,３９,５８,７１,１２４,１８２,２１２……ボルト
頭４２……………………………………………………枠体
(部材) ５０，８０……………………………………………取付枠
(部材) ６２…………………………………………………ルーバー
枠(部材・第３の部材) １０６,１７３,１７７,１９３,２０６……………底広凹
溝１２６,１６２,１６８,１８６,２１６……………ナット１２５,１８４,２１４………………………………六角穴
(レンチ挿入用の凹部) １２９,１４６ａ,１７９,１９５……………………小孔１４４…………………………………………………上面枠
(部材) １５０…………………………………………………下面枠
(部材) １９０…………………………………………………骨部材１９０ｂ………………………………………………フラン
ジ(離隔規制手段) ２００…………………………………………………枠部材Ｓ………………………………………………………隙間Ｌ………………………………………………………ネジ代

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成９年５月２６日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項２

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００７

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００７】また、振動等によりネジが緩む方向の力が
加わる環境下に用いられ、互いに離隔する方向への移動
が規制された一対の部材と、該一対の部材の各通し孔を
貫通するボルトとこれに螺合するナットを有し、このナ
ットが前記一対の部材の一方に形成された底広凹溝内に
回転不能に収容されると共に、上記ボルトのボルト頭に
対し、ボルトのネジ代よりも短い距離で近接する外れ止
め板又は第３の部材を配設したボルトの外れ防止構造も
含まれる。これにより、一対の部材にネジ孔でなく通し
孔が穿設されていてもボルトとナットの締結が容易にで
き、且つボルト・ナットの双方の外れを防げる。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２８

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２８】更に、外・中部材１０１，１１０の各凹溝
１０６，１１６の底面には、互いに連通する通し孔１０
９，１１９が穿設されている。左右の各外部材１０１は
予め図示しない手段により固定されている。これらの間
において中部材１１０を固定するため、先ず外部材１０
１の凹溝１０６内に六角ナット１２６が長手方向の端部
から挿入され、上記通し孔１０９，１１９と六角ナット
１２６のネジ孔(図示せず)が連通する位置にセットされ
る。このナット１２６は、図示のように上下の対向する
２辺が凹溝１０６の両側壁に近接しているため、凹溝１
０６内では回転不能に収容される。

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００３７

【補正方法】変更

【補正内容】

【００３７】即ち、外れ防止構造１６５では、ボルト１
６６に緩む方向の力が作用してもそのボルト頭やナット
１６８が底広凹溝１４５等によって位置規制されるた
め、ボルト１６６とナット１６８の双方が互いに緩むこ
とを防いでいる。また、上面枠１４４は上記のように固
定され、下面枠１５０も支持金具１３４とシール材Ｗに
よって挟まれるため、これらは互いに離隔する方向への
移動を規制されている。尚、ナット１６８を底広凹溝１
４５内に回転不能に収容し緩み難くしている。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】振動等によりネジが緩む方向の力が加わる
環境下に用いられ、互いに離隔する方向への移動が規制された一対の部材
と、これらを結合するボルトからなり、少なくとも一方がネジ孔を有する一対の部材を貫通して
固定するボルトのボルト頭に対し、ボルトのネジ代より
も短い距離で近接する外れ止め板又は第３の部材を配設
したことを特徴とするボルトの外れ防止構造。
【請求項２】振動等によりネジが緩む方向の力が加わる
環境下に用いられ、互いに離隔する方向への移動が規制された一対の部材
と、該一対の部材の各通し穴を貫通するボルトとこれに
螺合するナットを有し、上記ナットが上記一対の部材の一方に形成された底広凹
溝内に回転不能に収容されると共に、上記ボルトのボル
ト頭に対し、ボルトのネジ代よりも短い距離で近接する
外れ止め板又は第３の部材を配設したことを特徴とする
ボルトの外れ防止構造。
【請求項３】振動等によりネジが緩む方向の力が加わる
環境下に用いられ、互いに離隔する方向への移動が規制された一対の部材
と、該一対の部材を貫通するボルトとこれに螺合するナ
ットを有し、上記ボルトのボルト頭を一方の部材に設けた底広凹溝内
に収容し、上記ナット側のボルト先端部に対し、上記ナ
ットのネジ代より短い距離で近接する他方の部材又は第
３の部材を配設したことを特徴とするボルトの外れ防止
構造。
【請求項４】前記外れ止め板又は第３の部材が、前記複
数のボルト頭に沿ってそれぞれ近接する長尺板又は長尺
部材である請求項１乃至３の何れかに記載のボルトの外
れ防止構造。
【請求項５】前記外れ止め板又は第３の部材が、ボルト
頭又はボルト先端部に接触することを特徴とする請求項
１乃至４の何れかに記載のボルトの外れ防止構造。
【請求項６】振動等によりネジが緩む方向の力が加わる
環境下に用いられ、互いに離隔する方向への移動が規制された一対の部材
と、これらを結合するボルト・ナットからなり、上記一対の部材を貫通して固定するボルトのボルト頭及
びナットを上記一対の部材にそれぞれ設けた底広凹溝内
に収容し、上記ボルト頭及びナットと上記底広凹溝内に
おける隙間が上記一対の部材中における上記ボルトのネ
ジ代よりも短い距離であることを特徴とするボルトの外
れ防止構造。
【請求項７】前記ボルトのボルト頭に、前記外れ止め板
又は底広凹溝の小孔に面するレンチ挿入用の凹部を設け
たことを特徴とする請求項１乃至３又は６に記載のボル
トの外れ防止構造。
【請求項８】前記一対の部材が、アルミニウム合金の押
出形材から形成されることを特徴とする請求項１乃至７
に記載のボルトの外れ防止構造。