JPH10311409A - 電動アクチュエータの筐体構造 - Google Patents
電動アクチュエータの筐体構造Info
- Publication number
- JPH10311409A JPH10311409A JP9118478A JP11847897A JPH10311409A JP H10311409 A JPH10311409 A JP H10311409A JP 9118478 A JP9118478 A JP 9118478A JP 11847897 A JP11847897 A JP 11847897A JP H10311409 A JPH10311409 A JP H10311409A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cover
- plate
- lower case
- electric actuator
- housing structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
- Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 上下２枚の板金間に、該板金とは別部材の複
数の支柱を取り付けた構成となっているので、歯車駆動
時の捩りモーメントによって、上下２枚の板金相互に歪
みが生じ、この歪みに起因して電動アクチュエータの性
能上の不都合が生じる。 【解決手段】 ローアケース１１もしくはカバー１３の
少なくとも一方に、そのローアケース１１もしくはカバ
ー１３に連続した複数の板状柱部１２を形成し、この板
状柱部１２をカバー１３もしくはローアケース１１に固
着したものである。
数の支柱を取り付けた構成となっているので、歯車駆動
時の捩りモーメントによって、上下２枚の板金相互に歪
みが生じ、この歪みに起因して電動アクチュエータの性
能上の不都合が生じる。 【解決手段】 ローアケース１１もしくはカバー１３の
少なくとも一方に、そのローアケース１１もしくはカバ
ー１３に連続した複数の板状柱部１２を形成し、この板
状柱部１２をカバー１３もしくはローアケース１１に固
着したものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ローアケースと
カバーとの間に複数の歯車を軸支配列する電動アクチュ
エータの筐体構造に関するものである。
カバーとの間に複数の歯車を軸支配列する電動アクチュ
エータの筐体構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図８は従来の電動アクチュエータの筐体
構造を示す側面図、図９は図８の斜視図、図１０は図９
の平面図である。図において、１，２は上下２枚の板
金、３はそれらの板金１，２間に取り付けられた複数の
支柱であり、これらの支柱３のそれぞれの上下端部を前
記上下の板金１，２に結合することによって、従来の電
動アクチュエータの筐体構造が組み立てられ、前記上下
２枚の板金１，２で複数の歯車（ギヤトレイン）４を軸
支状態に挟み込み、その歯車４を電動モータ（図示せ
ず）で駆動するようになっている。
構造を示す側面図、図９は図８の斜視図、図１０は図９
の平面図である。図において、１，２は上下２枚の板
金、３はそれらの板金１，２間に取り付けられた複数の
支柱であり、これらの支柱３のそれぞれの上下端部を前
記上下の板金１，２に結合することによって、従来の電
動アクチュエータの筐体構造が組み立てられ、前記上下
２枚の板金１，２で複数の歯車（ギヤトレイン）４を軸
支状態に挟み込み、その歯車４を電動モータ（図示せ
ず）で駆動するようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の電動アクチュエ
ータの筐体構造は、以上のように、上下２枚の板金１，
２間に複数の支柱３を組み立てただけの構成となってい
るので、それらの板金１，２間に挟み込み軸支された歯
車４の電動モータによる駆動時に生じる捩りモーメント
によって、上下の板金１，２相互が図１０に示すように
歪み、この歪みに起因して電動アクチュエータの性能上
の不都合が生じるという課題があった。また、上記歪み
対策として、板金１，２の肉厚を厚くしたり、支柱３の
本数を増やしたりすると、重量が重くなるという課題が
あった。さらに、上下の板金１，２と各支柱３が別部材
であるため、部品点数が多くなって組み立てに手数がか
かるなどの課題があった。
ータの筐体構造は、以上のように、上下２枚の板金１，
２間に複数の支柱３を組み立てただけの構成となってい
るので、それらの板金１，２間に挟み込み軸支された歯
車４の電動モータによる駆動時に生じる捩りモーメント
によって、上下の板金１，２相互が図１０に示すように
歪み、この歪みに起因して電動アクチュエータの性能上
の不都合が生じるという課題があった。また、上記歪み
対策として、板金１，２の肉厚を厚くしたり、支柱３の
本数を増やしたりすると、重量が重くなるという課題が
あった。さらに、上下の板金１，２と各支柱３が別部材
であるため、部品点数が多くなって組み立てに手数がか
かるなどの課題があった。
【０００４】この発明は上記のような課題を解決するた
めになされたもので、歯車駆動時の捩りモーメントに対
する充分な強度が得られ、且つ、部品点数が少なく組立
作業の容易化が図れる電動アクチュエータの筐体構造を
得ることを目的とする。
めになされたもので、歯車駆動時の捩りモーメントに対
する充分な強度が得られ、且つ、部品点数が少なく組立
作業の容易化が図れる電動アクチュエータの筐体構造を
得ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明に係
る電動アクチュエータの筐体構造は、ローアケースとカ
バーとの組合せから成り、これらのローアケースとカバ
ーとの間に複数の歯車を軸支する電動アクチュエータの
筐体構造において、ローアケースもしくはカバーの少な
くとも一方に、そのローアケースもしくはカバーに連続
した複数の板状柱部を形成し、この板状柱部をカバーも
しくはローアケースに固着したものである。
る電動アクチュエータの筐体構造は、ローアケースとカ
バーとの組合せから成り、これらのローアケースとカバ
ーとの間に複数の歯車を軸支する電動アクチュエータの
筐体構造において、ローアケースもしくはカバーの少な
くとも一方に、そのローアケースもしくはカバーに連続
した複数の板状柱部を形成し、この板状柱部をカバーも
しくはローアケースに固着したものである。
【０００６】請求項２記載の発明に係る電動アクチュエ
ータの筐体構造は、ローアケースもしくはカバーの少な
くとも一方に少なくとも一対の板状柱部を設け、これら
の板状柱部の板面を離間対向位置で平行させたものであ
る。
ータの筐体構造は、ローアケースもしくはカバーの少な
くとも一方に少なくとも一対の板状柱部を設け、これら
の板状柱部の板面を離間対向位置で平行させたものであ
る。
【０００７】請求項３記載の発明に係る電動アクチュエ
ータの筐体構造は、ローアケースもしくはカバーを部分
的に折り曲げて板状柱部を形成したものである。
ータの筐体構造は、ローアケースもしくはカバーを部分
的に折り曲げて板状柱部を形成したものである。
【０００８】請求項４記載の発明に係る電動アクチュエ
ータの筐体構造は、板状柱部を有する一方のローアケー
スもしくはカバーに組付ける他方のカバーもしくはロー
アケースに対し前記板状柱部を挟持させて固着したもの
である。
ータの筐体構造は、板状柱部を有する一方のローアケー
スもしくはカバーに組付ける他方のカバーもしくはロー
アケースに対し前記板状柱部を挟持させて固着したもの
である。
【０００９】請求項５記載の発明に係る電動アクチュエ
ータの筐体構造は、板状柱部の先端に二股状の挟持片部
を設け、この板状柱部を有する一方のローアケースもし
くはカバーに組付ける他方のカバーもしくはローアケー
スに設けた係合部に対し前記挟持片部を変形させて係合
させたものである。
ータの筐体構造は、板状柱部の先端に二股状の挟持片部
を設け、この板状柱部を有する一方のローアケースもし
くはカバーに組付ける他方のカバーもしくはローアケー
スに設けた係合部に対し前記挟持片部を変形させて係合
させたものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を
説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１による電
動アクチュエータの筐体構造を示す概略的な側面図、図
２は図１の概略的な平面図であり、図８，図９，図１０
と同一または相当部分には同一符号を付して重複説明を
省略する。図において、１１は平板状の板金もしくは樹
脂板等から成るローアケースであり、少なくとも相対す
る２辺で立ち上がる少なくとも一対の板状柱部１２を有
している。これらの板状柱部１２は、ローアケース１１
を部分的に折り曲げることにより、該ローアケース１１
に連続して立ち上がっているもので、それらの板状柱部
１２は、図２に示すように、それぞれの板面を離間対向
位置で平行する配置にしてある。
説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１による電
動アクチュエータの筐体構造を示す概略的な側面図、図
２は図１の概略的な平面図であり、図８，図９，図１０
と同一または相当部分には同一符号を付して重複説明を
省略する。図において、１１は平板状の板金もしくは樹
脂板等から成るローアケースであり、少なくとも相対す
る２辺で立ち上がる少なくとも一対の板状柱部１２を有
している。これらの板状柱部１２は、ローアケース１１
を部分的に折り曲げることにより、該ローアケース１１
に連続して立ち上がっているもので、それらの板状柱部
１２は、図２に示すように、それぞれの板面を離間対向
位置で平行する配置にしてある。
【００１１】このように、ローアケース１１に一体折曲
形成されて立ち上がった板状柱部１２の上端に平板状の
カバー１３が固着されている。なお、このカバー１３に
あっても、ローアケース１１の場合と同様に板金以外の
樹脂板等から成るものであってもよい。
形成されて立ち上がった板状柱部１２の上端に平板状の
カバー１３が固着されている。なお、このカバー１３に
あっても、ローアケース１１の場合と同様に板金以外の
樹脂板等から成るものであってもよい。
【００１２】以上のように構成された電動アクチュエー
タの筐体構造では、ローアケース１１の折曲して板状柱
部１２を一体形成したことにより、ローアケース１１と
は別部材の支柱を不要化でき、このため、部品点数が減
少して資材節減が図れると共に、前記板状柱部１２にカ
バー１３を取付け固着するだけで簡単に組み立てること
ができる。また、上述のようにローアケース１１に連続
して立ち上がる少なくとも一対の板状柱部１２は、それ
ぞれの板面が平行離間位置で対向しているので、歯車４
の駆動時に生じる捩りモーメントに対する充分な強度が
得られ、ローアケース１１とカバー１３相互の歪みを防
止できる。
タの筐体構造では、ローアケース１１の折曲して板状柱
部１２を一体形成したことにより、ローアケース１１と
は別部材の支柱を不要化でき、このため、部品点数が減
少して資材節減が図れると共に、前記板状柱部１２にカ
バー１３を取付け固着するだけで簡単に組み立てること
ができる。また、上述のようにローアケース１１に連続
して立ち上がる少なくとも一対の板状柱部１２は、それ
ぞれの板面が平行離間位置で対向しているので、歯車４
の駆動時に生じる捩りモーメントに対する充分な強度が
得られ、ローアケース１１とカバー１３相互の歪みを防
止できる。
【００１３】実施の形態２．図３はこの発明の実施の形
態２による電動アクチュエータの筐体構造を示す側面図
である。この実施の形態２では、上記実施の形態１の場
合と同様に、ローアケース１１を部分的に折曲して立ち
上げた板状柱部１２の上端部に外向きのフランジ部１２
ａを折曲形成すると共に、カバー１３においても、前記
板状柱部１２に対応する部分に脚片状の板状柱部１４を
一体に形成し、この板状柱部１４の下端部にも外向きの
フランジ部１４ａを折曲形成し、このフランジ部１４ａ
と前記フランジ部１２ａとを接合させてネジ１５で止着
した筐体構造としている。なお、カバー１３のフランジ
部１４は、カバー１３を部分的に折曲して一体形成され
たものやカバー１３に溶接されたもののいずれであって
もよい。従って、この実施の形態２にあっても、上記実
施の形態１の場合と同様に、捩りモーメントに対する充
分な強度が得られてローアケース１１とカバー１３相互
の歪みを防止できる。
態２による電動アクチュエータの筐体構造を示す側面図
である。この実施の形態２では、上記実施の形態１の場
合と同様に、ローアケース１１を部分的に折曲して立ち
上げた板状柱部１２の上端部に外向きのフランジ部１２
ａを折曲形成すると共に、カバー１３においても、前記
板状柱部１２に対応する部分に脚片状の板状柱部１４を
一体に形成し、この板状柱部１４の下端部にも外向きの
フランジ部１４ａを折曲形成し、このフランジ部１４ａ
と前記フランジ部１２ａとを接合させてネジ１５で止着
した筐体構造としている。なお、カバー１３のフランジ
部１４は、カバー１３を部分的に折曲して一体形成され
たものやカバー１３に溶接されたもののいずれであって
もよい。従って、この実施の形態２にあっても、上記実
施の形態１の場合と同様に、捩りモーメントに対する充
分な強度が得られてローアケース１１とカバー１３相互
の歪みを防止できる。
【００１４】実施の形態３．図４はこの発明の実施の形
態３による電動アクチュエータの筐体構造を示す側面
図、図５（ａ）は図４の板状柱部とカバーの係合部との
分離状態を示す斜視図、図５（ｂ）は図４の板状柱部を
カバーの係合部に嵌め込んだ状態を示す正面図、図５
（ｃ）は図５（ｂ）の板状柱部をカバーの係合部に係止
させた状態を示す正面図である。この実施の形態３で
は、ローアケース１１を部分的に折曲して立ち上げた少
なくとも一対の板状柱部１２の先端部に二股状の挟持片
部１２ｂ，１２ｃを一体形成すると共に、カバー１３の
縁部には前記挟持片部１２ｂ，１２ｃを嵌め込み係合さ
せる切欠状の係合部１３ａを設けている。そして、ロー
アケース１１の前記挟持片部１２ｂ，１２ｃをカバー１
３の係合部１３ａに嵌め込んだ後、前記挟持片部１２
ｂ，１２ｃを拡り方向に折り曲げてそれらの挟持片部１
２ｂ，１２ｃを前記係合部１３ａの上部（カバー１３の
上面部）に係合させることにより、カバー１３をローア
ケース１１の板状柱部１２の上端に挟圧固定している。
従って、この実施の形態３の場合も上記実施の形態１と
同様の効果が得られる。
態３による電動アクチュエータの筐体構造を示す側面
図、図５（ａ）は図４の板状柱部とカバーの係合部との
分離状態を示す斜視図、図５（ｂ）は図４の板状柱部を
カバーの係合部に嵌め込んだ状態を示す正面図、図５
（ｃ）は図５（ｂ）の板状柱部をカバーの係合部に係止
させた状態を示す正面図である。この実施の形態３で
は、ローアケース１１を部分的に折曲して立ち上げた少
なくとも一対の板状柱部１２の先端部に二股状の挟持片
部１２ｂ，１２ｃを一体形成すると共に、カバー１３の
縁部には前記挟持片部１２ｂ，１２ｃを嵌め込み係合さ
せる切欠状の係合部１３ａを設けている。そして、ロー
アケース１１の前記挟持片部１２ｂ，１２ｃをカバー１
３の係合部１３ａに嵌め込んだ後、前記挟持片部１２
ｂ，１２ｃを拡り方向に折り曲げてそれらの挟持片部１
２ｂ，１２ｃを前記係合部１３ａの上部（カバー１３の
上面部）に係合させることにより、カバー１３をローア
ケース１１の板状柱部１２の上端に挟圧固定している。
従って、この実施の形態３の場合も上記実施の形態１と
同様の効果が得られる。
【００１５】実施の形態４．図６（ａ）はこの発明の実
施の形態４による電動アクチュエータの筐体構造の要部
を分離して示す斜視図、図６（ｂ）は図６（ａ）の係合
状態を示す正面図である。この実施の形態４では、カバ
ー１３の縁部におけるローアケース１１の板状柱部１２
との対応位置に突片状の係合部１３ｂを一体に突出形成
し、この係合部１３ｂの両側に係合凹部１３ｃを形成し
ている。また、ローアケース１１の板状柱部１２の先端
に形成した二股状の挟持片部１２ｂ，１２ｃの先端には
相対方向に屈曲した係止爪１２ｄを形成している。そし
て、前記挟持片部１２ｂ，１２ｃ間にカバー１３の突片
状係合部１３ｂを嵌め込んで該係合部１３ｂ両側の係合
凹部１３ｃに前記挟持片部１２ｂ，１２ｃを整合させた
状態で、該挟持片部１２ｂ，１２ｃのそれぞれの係止爪
１２ｄを相対方向に閉じることにより、前記挟持片部１
２ｂ，１２ｃで前記突片状の係合部１３ｂをチャッキン
グしてローアケース１１の板状柱部１２の先端にカバー
１３を固定している。従って、この実施の形態４にあっ
ても上記実施の形態１と同様の効果が得られる。
施の形態４による電動アクチュエータの筐体構造の要部
を分離して示す斜視図、図６（ｂ）は図６（ａ）の係合
状態を示す正面図である。この実施の形態４では、カバ
ー１３の縁部におけるローアケース１１の板状柱部１２
との対応位置に突片状の係合部１３ｂを一体に突出形成
し、この係合部１３ｂの両側に係合凹部１３ｃを形成し
ている。また、ローアケース１１の板状柱部１２の先端
に形成した二股状の挟持片部１２ｂ，１２ｃの先端には
相対方向に屈曲した係止爪１２ｄを形成している。そし
て、前記挟持片部１２ｂ，１２ｃ間にカバー１３の突片
状係合部１３ｂを嵌め込んで該係合部１３ｂ両側の係合
凹部１３ｃに前記挟持片部１２ｂ，１２ｃを整合させた
状態で、該挟持片部１２ｂ，１２ｃのそれぞれの係止爪
１２ｄを相対方向に閉じることにより、前記挟持片部１
２ｂ，１２ｃで前記突片状の係合部１３ｂをチャッキン
グしてローアケース１１の板状柱部１２の先端にカバー
１３を固定している。従って、この実施の形態４にあっ
ても上記実施の形態１と同様の効果が得られる。
【００１６】なお、図７は図４の筐体構造を適用した電
動アクチュエータを示す側面図であり、図７において、
１６はカバー１３上に搭載された電動モータ、１７は出
力軸であり、この出力軸１７には空調機器の流体流路を
開閉または切換える弁（図示せず）が連動するようにな
っており、電動モータ１６の回転力が歯車（ギヤトレイ
ン）４を介して出力軸１７に伝達されることにより、前
記弁の開閉制御または切換え制御が行われるようになっ
ている。
動アクチュエータを示す側面図であり、図７において、
１６はカバー１３上に搭載された電動モータ、１７は出
力軸であり、この出力軸１７には空調機器の流体流路を
開閉または切換える弁（図示せず）が連動するようにな
っており、電動モータ１６の回転力が歯車（ギヤトレイ
ン）４を介して出力軸１７に伝達されることにより、前
記弁の開閉制御または切換え制御が行われるようになっ
ている。
【００１７】
【発明の効果】以上のように、請求項１記載の発明によ
れば、ローアケースもしくはカバーの少なくとも一方
に、そのローアケースもしくはカバーに連続した複数の
板状柱部を形成し、この板状柱部をカバーもしくはロー
アケースに固着したので、ローアケースもしくはカバー
とは別部材の支柱を不要化でき、このため、部品点数が
減少して資材節減が図れると共に、前記板状柱部にカバ
ーもしくはローアケースを取付け固着するだけで簡単に
組み立てることができ、且つ、歯車駆動時の捩りモーメ
ントに対応する充分な強度が得られ、ローアケースとカ
バー相互の歪みを防止できるという効果がある。
れば、ローアケースもしくはカバーの少なくとも一方
に、そのローアケースもしくはカバーに連続した複数の
板状柱部を形成し、この板状柱部をカバーもしくはロー
アケースに固着したので、ローアケースもしくはカバー
とは別部材の支柱を不要化でき、このため、部品点数が
減少して資材節減が図れると共に、前記板状柱部にカバ
ーもしくはローアケースを取付け固着するだけで簡単に
組み立てることができ、且つ、歯車駆動時の捩りモーメ
ントに対応する充分な強度が得られ、ローアケースとカ
バー相互の歪みを防止できるという効果がある。
【００１８】請求項２記載の発明によれば、ローアケー
スもしくはカバーの少なくとも一方に少なくとも一対の
板状柱部を設け、これらの板状柱部の板面を離間対向位
置で平行させたので、請求項１記載の発明と同様の効果
が得られる。
スもしくはカバーの少なくとも一方に少なくとも一対の
板状柱部を設け、これらの板状柱部の板面を離間対向位
置で平行させたので、請求項１記載の発明と同様の効果
が得られる。
【００１９】請求項３記載の発明によれば、ローアケー
スもしくはカバーを部分的に折り曲げて板状柱部を形成
したので、請求項１記載の発明と同様の効果が得られ
る。
スもしくはカバーを部分的に折り曲げて板状柱部を形成
したので、請求項１記載の発明と同様の効果が得られ
る。
【００２０】請求項４記載の発明によれば、板状柱部を
有する一方のローアケースもしくはカバーに組付ける他
方のカバーもしくはローアケースに対し前記板状柱部を
挟持させて固着したので、請求項１記載の発明と同様の
効果が得られる。
有する一方のローアケースもしくはカバーに組付ける他
方のカバーもしくはローアケースに対し前記板状柱部を
挟持させて固着したので、請求項１記載の発明と同様の
効果が得られる。
【００２１】請求項５記載の発明によれば、板状柱部の
先端に二股状の挟持片部を設け、この板状柱部を有する
一方のローアケースもしくはカバーに組付ける他方のカ
バーもしくはローアケースに設けた係合部に対し前記挟
持片部を変形させて係合させたので、請求項１記載の発
明と同様の効果が得られる。
先端に二股状の挟持片部を設け、この板状柱部を有する
一方のローアケースもしくはカバーに組付ける他方のカ
バーもしくはローアケースに設けた係合部に対し前記挟
持片部を変形させて係合させたので、請求項１記載の発
明と同様の効果が得られる。
【図１】この発明の実施の形態１による電動アクチュエ
ータの筐体構造を示す概略的な側面図である。
ータの筐体構造を示す概略的な側面図である。
【図２】図１の概略的な平面図である。
【図３】この発明の実施の形態２による電動アクチュエ
ータの筐体構造を示す側面図である。
ータの筐体構造を示す側面図である。
【図４】この発明の実施の形態３による電動アクチュエ
ータの筐体構造を示す側面図である。
ータの筐体構造を示す側面図である。
【図５】図５（ａ）は図４の板状柱部とカバーの係合部
との分離状態を示す斜視図、図５（ｂ）は図４の板状柱
部をカバーの係合部に嵌め込んだ状態を示す正面図、図
５（ｃ）は図５（ｂ）の板状柱部をカバーの係合部に係
止させた状態を示す正面図である。
との分離状態を示す斜視図、図５（ｂ）は図４の板状柱
部をカバーの係合部に嵌め込んだ状態を示す正面図、図
５（ｃ）は図５（ｂ）の板状柱部をカバーの係合部に係
止させた状態を示す正面図である。
【図６】図６（ａ）はこの発明の実施の形態４による電
動アクチュエータの筐体構造の要部を分離して示す斜視
図、図６（ｂ）は図６（ａ）の係合状態を示す正面図で
ある。
動アクチュエータの筐体構造の要部を分離して示す斜視
図、図６（ｂ）は図６（ａ）の係合状態を示す正面図で
ある。
【図７】図４の筐体構造を適用した電動アクチュエータ
を示す側面図である。
を示す側面図である。
【図８】従来の電動アクチュエータの筐体構造を示す側
面図である。
面図である。
【図９】図８の斜視図である。
【図１０】図９の平面図である。
４ 歯車 １１ ローアケース １２，１４ 板状柱部 １２ｂ，１２ｃ 挟持片部 １３ カバー １３ａ，１３ｂ 係合部
Claims (5)
- 【請求項１】 ローアケースとカバーとの組合せから成
り、これらのローアケースとカバーとの間に複数の歯車
を軸支する電動アクチュエータの筐体構造において、ロ
ーアケースもしくはカバーの少なくとも一方に、そのロ
ーアケースもしくはカバーに連続した複数の板状柱部を
形成し、この板状柱部をカバーもしくはローアケースに
固着したことを特徴とする電動アクチュエータの筐体構
造。 - 【請求項２】 板状柱部は、ローアケースもしくはカバ
ーの少なくとも一方に少なくとも一対を設け、それらの
板状柱部の板面を離間対向位置で平行させたことを特徴
とする請求項１記載の電動アクチュエータの筐体構造。 - 【請求項３】 板状柱部は、ローアケースもしくはカバ
ーを部分的に折り曲げて形成されていることを特徴とす
る請求項１または請求項２記載の電動アクチュエータの
筐体構造。 - 【請求項４】 板状柱部は、該板状柱部を有する一方の
ローアケースもしくはカバーに組付ける他方のカバーも
しくはローアケースに対し挟持させて固着されるように
なっていることを特徴とする請求項１から請求項３のう
ちのいずれか１項記載の電動アクチュエータの筐体構
造。 - 【請求項５】 板状柱部の先端には二股状の挟持片部が
設けられ、その板状柱部を有する一方のローアケースも
しくはカバーに組付ける他方のカバーもしくはローアケ
ースに設けた係合部に対し前記挟持片部を変形させて係
合させるようにしたことを特徴とする請求項１から請求
項４のうちのいずれか１項記載の電動アクチュエータの
筐体構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9118478A JPH10311409A (ja) | 1997-05-08 | 1997-05-08 | 電動アクチュエータの筐体構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9118478A JPH10311409A (ja) | 1997-05-08 | 1997-05-08 | 電動アクチュエータの筐体構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10311409A true JPH10311409A (ja) | 1998-11-24 |
Family
ID=14737674
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9118478A Pending JPH10311409A (ja) | 1997-05-08 | 1997-05-08 | 電動アクチュエータの筐体構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10311409A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002147634A (ja) * | 2000-11-15 | 2002-05-22 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 遮断弁 |
| JP2020101585A (ja) * | 2018-12-19 | 2020-07-02 | キヤノン株式会社 | サブアセンブリの製造方法及び画像形成装置の製造方法 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS563351A (en) * | 1979-06-21 | 1981-01-14 | Mitsubishi Electric Corp | Manufacture of planet gear mount |
| JPS57131657U (ja) * | 1981-02-10 | 1982-08-17 | ||
| JPS5861982A (ja) * | 1981-10-07 | 1983-04-13 | Nissan Motor Co Ltd | 遊星歯車キヤリアの製造方法 |
| JPH01146061U (ja) * | 1988-03-31 | 1989-10-06 |
-
1997
- 1997-05-08 JP JP9118478A patent/JPH10311409A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS563351A (en) * | 1979-06-21 | 1981-01-14 | Mitsubishi Electric Corp | Manufacture of planet gear mount |
| JPS57131657U (ja) * | 1981-02-10 | 1982-08-17 | ||
| JPS5861982A (ja) * | 1981-10-07 | 1983-04-13 | Nissan Motor Co Ltd | 遊星歯車キヤリアの製造方法 |
| JPH01146061U (ja) * | 1988-03-31 | 1989-10-06 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002147634A (ja) * | 2000-11-15 | 2002-05-22 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 遮断弁 |
| JP2020101585A (ja) * | 2018-12-19 | 2020-07-02 | キヤノン株式会社 | サブアセンブリの製造方法及び画像形成装置の製造方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5886857B2 (ja) | 粘性クラッチ弁アセンブリ | |
| JP2002534646A (ja) | 部品間固着のための金属・プラスチックシステム | |
| CN113767229B (zh) | 反向输入切断离合器 | |
| JP5603502B2 (ja) | 車両シート特に自動車シート | |
| JPH10311409A (ja) | 電動アクチュエータの筐体構造 | |
| JP3851558B2 (ja) | ラックピニオン式パワーステアリング装置 | |
| US6666496B2 (en) | Device for fixing an insert in an opening of a carrier in vehicles, especially a door handle in the opening of the outer panel pertaining to a door | |
| EP1218209B2 (en) | A Motor Vehicle Assembly and a Method of Assembling Same | |
| JP2002506407A (ja) | 管付きベースプレート | |
| JP2000326828A (ja) | ワイパ取付構造 | |
| JP7279315B2 (ja) | サンルーフ装置 | |
| JP2002187575A (ja) | 自動車の車体前部構造 | |
| WO2012153564A1 (ja) | パネル材の溶接接合方法及び接合パネル材 | |
| JP2005041598A (ja) | エレベータ用パネルの補強部材 | |
| US20010006719A1 (en) | Gear shift mechanism gate plate assembly and method for producing same | |
| KR101146902B1 (ko) | 배기 가스 시스템의 구성요소용 브래킷 | |
| JP2874335B2 (ja) | 自動車用シート装置 | |
| JP3228070B2 (ja) | 自動車のドアガラス取付構造 | |
| JP2007308111A (ja) | フード構造 | |
| JP2004322664A (ja) | 自動車用ドアの取付け構造およびその製造方法 | |
| JP3233319B2 (ja) | リレー | |
| JP2007032285A (ja) | バルブ | |
| JP6003804B2 (ja) | 車両用パネル、バックドアおよび車両 | |
| JP4356574B2 (ja) | 振動抑制装置 | |
| JP2009521657A (ja) | ウインドワイパ装置 |