JPH1031259A

JPH1031259A - カメラ

Info

Publication number: JPH1031259A
Application number: JP18642496A
Authority: JP
Inventors: Yasuhiro Nishitani; 泰浩西谷; Akita Namioka; 顕太波岡; Akio Omiya; 秋夫大宮
Original assignee: Fuji Photo Film Co Ltd; Fuji Photo Optical Co Ltd
Current assignee: Fujinon Corp; Fujifilm Holdings Corp
Priority date: 1996-07-16
Filing date: 1996-07-16
Publication date: 1998-02-03

Abstract

(57)【要約】【課題】繰り返し放充電が可能な電池を利用したカメラ
において、配線抵抗に基づく電気エネルギーのロスを小
さくするとともに、カメラを構成する他の部材との関係
を考慮しつつカメラの小型化を図る。【解決手段】放充電が可能な主電池３４に充電手段を介
して補助電池から充電エネルギーを供給し、前記主電池
３４からストロボ装置１８に電流を供給するように構成
されたカメラにおいて、スプール室１６の下部にフイル
ム搬送用モータ３０の動力伝達する歯車機構３２を設
け、スプール室１６の上部に前記主電池３４を配置す
る。この場合、特に、ストロボ充電回路の近くに前記主
電池３４を配置し、ストロボ充電回路と主電池とを結ぶ
配線抵抗を小さくする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はカメラに係り、特に
充電可能な電池を利用して、ストロボやフイルム巻き上
げ手段等の回路に大容量大電流を供給し得る電源装置を
備えたカメラに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のカメラは、マンガン系あるいはリ
チウム系の１次電池を電源とする場合と、ニカド電池等
の２次電池を電源とする場合がある。また、太陽電池を
利用してカメラ内蔵の２次電池を充電する電源装置も提
案されている（特開昭６３−９１６４１号公報）。しか
し、マンガン系の１次電池は電圧が低いため、高い電圧
を得るために複数本の電池を必要とし、また大容量電流
を得ることが難しいため、ストロボの充電時間が長くな
るとともに、ズームモータ等を有する近年の大電流を消
費するカメラには適しないという問題があった。一方、
リチウム系の１次電池は、高い電圧と大容量電流を得る
ことができるという利点があるが、電池自体が高価にな
るとともに廃棄時の環境問題も指摘されている。更に、
リチウム系の１次電池は、マンガン系或いはアルカリ系
１次電池と比べて旅行先や海外等では入手するのが困難
な場合があり、このような場合に電池が消耗した時はカ
メラの使用を断念するか、かかる事態を防ぐため予め予
備の電池を携帯する配慮が必要であり煩雑であるという
問題がある。

【０００３】ところで、１次電池の充電は一般には禁止
されているが、特開平７−１３０４００号公報並びに特
開平８−８４６１９号公報に詳細に記載されているよう
に、リチウム系の１次電池であっても一定条件下であれ
ば安全に充電することができる。これらの公報に記載さ
れているリチウム系電池（特にメタルリチウム系の電
池）は、残量が容量Ｃの５〜９５％の範囲内にあるとき
に、２μＣ〜５ｍＣ程度の時間率電流で充電することに
より、本来の１次電池としての性質を損なうことなく、
充放電を繰り返すことが可能である。上記各公報には、
このリチウム系電池と太陽電池とを組み合わせてカメラ
に適用し、太陽電池で発生した電力によってリチウム系
電池を充電する方法が開示されている。

【０００４】本明細書中では、このような１次電池的な
性質と２次電池的な性質を併せ持つ電池を「改良電池」
と呼ぶことにする。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、太陽電
池を有する電源装置は、太陽電池自身が高価であり、ま
た、充電時はカメラを高照度下にさらす必要があるため
カメラの温度が上昇して故障するおそれがあった。更
に、二次電池（改良電池）が急速に消費された場合に
は、太陽電池の発生する電力量が小さく充電に時間がか
かるため、カメラが使用できなくなるという問題が解決
されていない。

【０００６】かかる観点から本出願人は既に、上記改良
電池を単３型乾電池等の補助電池によって充電する電源
装置を提案している（特願平７−２７３０５０号明細書
参照）。改良電池をカメラに内蔵するにあたっては、配
線抵抗に基づく電気エネルギーのロスを小さくするとと
もに、カメラを構成する他の部材との関係を考慮しなが
ら、省スペース化によるカメラの小型化を図ることが望
ましい。

【０００７】本発明はこのような事情に鑑みてなされた
もので、繰り返し放充電が可能な電池（改良電池）を利
用した小型のカメラを提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、１次電池の自己放電率と略等しく、且つ残
量が所定の容量以上の場合に繰り返し放充電が可能な主
電池に充電手段を介して補助電池から充電エネルギーを
供給するとともに、前記主電池からストロボ装置に電流
を供給するように構成されたカメラにおいて、前記スト
ロボ装置は、カメラの前面上部に配設されたストロボ発
光部と該ストロボ発光部のストロボ充電回路とを含み、
前記主電池は、前記ストロボ充電回路と隣接して配設さ
れていることを特徴としている。

【０００９】本発明によれば、ストロボ装置に電流を供
給する主電池をストロボ充電回路に隣接して配置したの
で、主電池とストロボ充電回路とを結ぶ配線長を短くす
ることができ、配線抵抗を小さくすることができる。ス
トロボ充電電流は主電池の充電電流に比べて大きいた
め、ストロボ充電回路と主電池とを結ぶ配線抵抗を小さ
くすることによって、エネルギーロスを低減することが
できるという利点がある。

【００１０】特に、前記ストロボ発光部、前記ストロボ
充電回路、及び前記主電池と並べて、フイルムカートリ
ッジ室の上部空間に設け、且つ、主電池の長手方向を示
す軸をフイルム搬送方向と平行に配置することにより、
限られたスペースにコンパクトに収納することができ、
カメラの高さ方向の寸法を小さくすることができる。ま
た、本発明は上記目的を達成するために、１次電池の自
己放電率と略等しく、且つ残量が所定の容量以上の場合
に繰り返し放充電が可能な主電池に充電手段を介して補
助電池から充電エネルギーを供給するとともに、前記主
電池から撮影に必要な動作を行う電力消費手段に電流を
供給するように構成されたカメラにおいて、スプール室
の上部及び下部のうちの一方にフイルム搬送用モータの
動力を該スプール室の巻取スプールに伝達する歯車が配
置され、他方に前記主電池が配置されていることを特徴
としている。

【００１１】即ち、フイルムカートリッジ室の高さ（長
手方向の寸法）に比べて、スプール室の高さは小さく形
成することができる点に着眼し、スプール室の上下にそ
れぞれフイルム搬送用モータの動力伝達する歯車と主電
池とを振り分けて配置するものである。本発明によれ
ば、歯車と主電池とを限られたスペースに効率的に配置
することができ、カメラの小型化を達成することができ
る。

【００１２】具体的には、フイルムカートリッジの装填
又は排出の機構との関係を考慮して、スプール室の下部
に歯車を配置し、スプール室の上側に主電池を配置する
ことが望ましい。その際、例えば、主電池の長手方向を
示す軸と巻取スプールの長手方向を示す軸とを同一軸上
に配置したり、主電池の長手方向を示す軸をフイルム面
と直交する方向に配置したり、主電池の長手方向を示す
軸をフイルム搬送方向と平行に配置する態様が考えられ
る。これらの各態様によれば、歯車と主電池とを一層効
率的に配置することができる。

【００１３】更に、主電池から電流の供給を受けて発光
するストロボ装置のストロボ発光部とストロボ充電回路
とを前記スプール室の上部に設け、前記主電池を前記ス
トロボ充電回路と隣接して配置すれば、ストロボ充電回
路と主電池とを結ぶ配線抵抗を小さくすることができ、
エネルギーロスを低減することができるという利点もあ
る。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下添付図面に従って本発明に係
るカメラの好ましい実施の形態について詳説する。図１
乃至図４は、本発明の第１の実施の形態を示すカメラの
内部透視図であり、図１は正面図、図２は上面図、図３
は右側面図、図４は底面図である。図１に示すように、
カメラ１０の中央部には、撮影レンズ１１を保持したレ
ンズ鏡胴１２が設けられ、該レンズ鏡胴１２の右側には
フイルムカートリッジ（図１中不図示）が収納されるフ
イルムカートリッジ室１４が形成され、左側にはスプー
ル室１６が形成されている。フイルムカートリッジ室１
４の上部、即ち、カメラ正面右上隅部にはストロボ装置
１８が設けられている。

【００１５】ストロボ装置１８は、発光管１８Ａ及びリ
フレクタ１８Ｂから成るストロボ発光部とストロボ充電
回路１８Ｃ等から構成される。また、ストロボ装置１８
の左側には順にＡＦ投光部２０、ＡＦ受光部２２、及び
ファインダー部２４が設けられている。前記フイルムカ
ートリッジ室１４には、該室内に装填されるフイルムカ
ートリッジのスプールに係合するスプール駆動軸２６が
設けられるとともに、フイルムカートリッジの存否を検
出する検出スイッチ（不図示）が設けられている。一
方、スプール室１６には、前記フイルムカートリッジか
ら送り出されたフイルムを巻き取る巻取スプール２８が
設けられている。この巻取スプール２８は中空円筒状に
形成され、内部にはフイルム搬送用モータ３０が組み込
まれている。前記フイルム搬送用モータ３０の回転力
は、前記巻取スプール２８に伝達されるとともに、図２
に示したギヤ列３２Ａ、３２Ｂ、……、３２Ｉ、３２Ｊ
を介して前記スプール駆動軸２６に伝達されるようにな
っている。

【００１６】そして、フイルム搬送用モータ３０が正転
すると、フイルムカートリッジ室１４に装填されている
フイルムカートリッジからフイルムが送り出され、巻取
スプール２８に巻き取られる。また、フイルム搬送用モ
ータ３０が反転すると、フイルムカートリッジ室１４の
スプール駆動軸２６が反転し、巻取スプール２８に巻き
取られていたフイルムがフイルムカートリッジ内に巻き
戻される。

【００１７】前記フイルム搬送用モータ３０の回転はカ
メラ制御装置によって制御され、撮影後自動的にフイル
ムの一コマ送り（巻き上げ）が行われる。そして、フイ
ルムの全コマ撮影が終了し、フイルム終端が検出される
と、フイルム搬送用モータ３０が反転駆動され、巻取ス
プール２８に巻き取られていたフイルムを自動的にフイ
ルムカートリッジ内に巻き戻すように構成されている。
尚、前記カメラ１０の背面には、図示しないフイルム巻
戻レバーが設けられ、該フイルム巻戻レバーを操作する
ことで、全コマ撮影完了前の途中でフイルムをフイルム
カートリッジに巻き戻すことができるようになってい
る。

【００１８】前記ストロボ発光部の後方には、カメラ内
の各種回路に電力を供給する主電池３４が横向きに配置
されている（図３参照）。この主電池３４は、自己放電
の少ない充電可能なカメラ専用の電池であって、１次電
池と２次電池の性質を併せ持つ改良電池が用いられてい
る。主電池３４の構成について詳しくは後述するが、例
えば、自己放電率が５％／年以内のものが使用され、適
正に充電された状態でその電圧は 3.2Ｖである。また、
主電池３４の形状は、特に限定されることなく、任意の
形状とすることが可能であるが、一般的には円柱状に形
成され、例えば、現行のＣＲ２型の電池と同形状に形成
されている。そして、該主電池３４は、その長手方向を
示す軸（円柱形状の主電池の上面と底面を結ぶ軸）がフ
イルム搬送方向と平行に配置されている。

【００１９】また、図４に示したように、カメラ底部の
前記フイルムカートリッジ室１４とスプール室１６の間
に形成される空間には、ストロボ発光用の電荷を蓄積す
るメインコンデンサ３６と、前記主電池３４に充電エネ
ルギーを供給する補助電池４０とが互いに隣接し、それ
ぞれの長手方向を示す軸どうしが平行に、且つフイルム
搬送方向と平行に配置されている。

【００２０】当該カメラは、フイルムカートリッジ装填
の際、カメラの裏蓋１０Ａを半開状態にして、フイルム
カートリッジ外筒とフイルムのリーダ部とをカメラ本体
裏面と前記裏蓋１０Ａとでガイドしながら所定の位置ま
でフイルムを落とし込むドロップイン方式が採用されて
おり、カメラ本体の端部に形成された軸１０Ｂに開閉自
在に設けられた裏蓋１０Ａによってカメラ１０の底面が
同図中二点鎖線で示した分割線に沿って分割され、スリ
ットが形成される構造になっている。

【００２１】かかるドロップイン方式のカメラの形状的
制約から、前記補助電池４０を収納する補助電池収納室
は、前記分割線と干渉しないようにカメラ本体側に設け
られ、裏蓋１０Ａの開閉とは無関係に電池蓋４２を開閉
して補助電池４０を交換することができるように構成さ
れている。前記補助電池収納室は、例えば１本の単３型
乾電池が収納できるように形成され、補助電池４０とし
てマンガン系の単３型乾電池が収納される。補助電池４
０は単３型乾電池に限らず、他の形態の１次電池でもよ
いが、マンガン系の単３型乾電池は広く普及しており、
世界中どこでも安価で容易に入手することができるとい
う利点がある。

【００２２】図１中二点鎖線で示した符号４３はカメラ
の制御回路、符号４４は充電用の昇圧回路の各実装スペ
ースを表している。当該カメラ１０の電源装置は、前記
主電池３４、補助電池４０及び昇圧回路４４等から構成
され、詳しくは図示しないが、主電池３４や補助電池４
０は、接片部材４７Ａ、４７Ｂ、４８Ａ、４８Ｂを介し
て前記昇圧回路、ストロボ充電回路、制御回路等と電気
的に接続される。そして、主電池３４からストロボ装置
１８、フイルム搬送用モータ３０、ズームモータ４９等
に電力が供給されるようになっている。

【００２３】次に、主電池について説明する。主電池３
４には、上述の通り改良電池が用いられている。改良電
池の正極活物質としては、二酸化マンガンが好ましい
が、特に電解により合成された二酸化マンガンや化学的
に合成された二酸化マンガンが好ましい。負極活物質と
して使用できる材料としては、リチウム金属、リチウム
合金（リチウムと合金をつくる金属ならなんでもよい
が、特にＡｌ、Ｍｎ、Ｓｎ、Ｍｇ、Ｃｄ、Ｉｎが好まし
い。なかでもＡｌを含む合金）を用いることが好まし
い。

【００２４】電極合剤には、導電剤や結着剤やフィラー
などを添加することができる。導電剤は、構成された電
池において、化学変化を起こさない電子導電性材料であ
れば何でもよい。その添加量は、特に限定されないが、
１〜５０重量％が好ましく、特に２〜３０重量％が好ま
しい。結着剤としては、多糖類、熱可塑性樹脂及びゴム
弾性を有するポリマーの一種またはこれらの混合物を用
いることができる。その結着剤の添加量は、特に限定さ
れないが、１〜５０重量％が好ましく、特に２〜３０重
量％が好ましい。

【００２５】フィラーは、構成された電池において、化
学変化を起こさない繊維状材料であれば何でも用いるこ
とができる。通常、ポリプロピレン、ポリエチレンなど
のオレフィン系ポリマー、ガラス、炭素などの繊維が用
いられる。フィラーの添加量は特に限定されないが、０
〜３０重量％が好ましい。非水電解質は、一般に、溶媒
と、その溶媒に溶解するリチウム塩（アニオンとリチウ
ムカチオン）とから構成され、プロビレンカーポネート
および／またはプチレンカーポネートと１、２−ジメト
キシエタンおよび／あるいはジエチルカーポネートの混
合液にＬｉＣＦ₃ＳＯ₃、ＬｉＣｌ０₄、ＬｉＢＦ₄お
よび／あるいはＬｉＰＦ₆を含む電解質が好ましい。こ
れら電解質を電池内に添加する量は、特に限定されない
が、正極活物資や負極活物資の量や電池のサイズによっ
て必要量用いることができる。

【００２６】溶媒の体積比率は、特に限定されないが、
プロビレンカーポネートおよび／またはプチレンカーポ
ネート対１、２−ジメトキシエタンの混合液の場合、
0.4／0.6〜 0.6／ 0.4が好ましい。支持電解質の濃度
は、特に限定されないが、電解液１リットル当たり０．
２〜３モルが好ましい。かかる構成のメタルリチウム系
電池は、自己放電率が１次電池と同程度に小さく、ま
た、完全に充電した状態から規定のエネルギー値を下回
るまで放電してしまうと、以後蓄電池としての機能が急
激に低下するという性質を有している。完全に充電した
状態の容量を基準の１００として、放電したエネルギー
量を全エネルギーに対する使用率で表し、「放電深度」
と呼ぶことにする。

【００２７】実験によれば、放電深度が５％を超えない
範囲で放電と充電を繰り返した場合には、主電池の劣化
は小さくサイクル寿命も大きく、３０００ショット以上
の撮影が十分に可能である。一方、放電深度３０％で使
用すると、主電池の蓄電池としての性能が低下し、サイ
クル寿命が小さくなる。この場合、１０００ショット程
度の繰り返し撮影しか確保できないことになる。放電深
度を深くするほどサイクル寿命が急激に小さくなり、ま
た、一旦放電深度を深く放電させてしまうと、蓄電池と
しての性能が低下し、以後の再充電よって主電池に蓄え
られる電気容量は小さくなり、サイクル寿命も小さくな
る。

【００２８】即ち、主電池は、浅い放電深度の範囲で放
充電を繰り返すように使用することが望ましい。したが
って、この改良電池を実際に使用する場合には、カメラ
としての使用限界の設定に合わせて、適正な放電深度を
設定し、その放電深度の範囲を超えないように放充電を
繰り返すように管理する必要がある。図５には、主電池
３４を補助電池４０によって充電するための充電回路の
構成の一例が示されている。充電回路５０は、同図に示
すように充電制御回路５２と昇圧回路５４とから成る。
充電制御回路５２は、それぞれ主電池３４の電圧Ｖ_CR及
び補助電池４０の電圧Ｖ_Eを検出し、例えば主電池３４
の電圧Ｖ_CRが、フル充電状態の電圧値3.2 Ｖよりも小さ
くなり( Ｖ_CR＜ 3.2Ｖ) 、且つ補助電池４０の電圧Ｖ_E
がＶ_E≧ 0.9Ｖ (補助電池４０の終止電圧) の場合に昇
圧回路５４を動作させ、主電池３４の充電を行わせる。

【００２９】一方、充電制御回路５２は、主電池３４が
フル充電された場合 (電圧Ｖ_CR＝ 3.2Ｖになった場合)
、又は補助電池４０が消耗して補助電池４０の電圧Ｖ
_EがＶ _E＜ 0.9Ｖになった場合に、昇圧回路５４を停止
させる。更に、充電制御回路５２は、補助電池４０の残
量等を液晶パネル６０に表示させるために、補助電池４
０の電圧を示す信号を表示制御回路６２に出力する。

【００３０】表示制御回路６２は、上述したように充電
制御回路５２から補助電池４０の電圧を示す信号が加え
られるとともに、フイルム残量を示すフイルムカウンタ
からの信号、ストロボスイッチ、シャッターボタン、セ
ルフタイマースイッチ等からの信号が加えられており、
これらの入力信号に基づいて液晶パネル６０に所要の表
示を行わせる。なお、充電制御回路５２は主電池３４か
ら駆動電源が供給されている。

【００３１】次に、前記昇圧回路５４について説明す
る。図６は昇圧回路の一例を示す回路図である。同図に
示すように、この昇圧回路５４は、プッシュプルタイプ
のものであり、補助電池４０の電源を、充電制御回路５
２によって交互にＯＮされるトランジスタＱ１、Ｑ２で
交流に変換し、トランスＴを介して昇圧し、整流回路５
５によって整流することにより、主電池３４を充電する
ために必要な直流電圧に変換する。

【００３２】ここで、トランスＴの１次側及び２次側の
巻数をｎ_1,ｎ₂とすると、トランスＴの１次側の電圧Ｖ
₁と２次側の電圧Ｖ₂とは、次式（１）、

【００３３】

【数１】Ｖ₁／Ｖ₂＝ｎ₁／ｎ₂ …（１）の関係がある。一方、トランスＴの１次側と２次側にお
いて必要とされる電圧Ｖ₁、Ｖ₂は、

【００３４】

【数２】Ｖ₁＝ 0.9−Ｖ_DS＝0.7[Ｖ] （Min) …（２）

【００３５】

【数３】Ｖ₂＝ 3.2＋ 0.7×２＋ 0.5＝5.1[Ｖ] …（３）（但し、 0.9：補助電池４０の終止電圧Ｖ_DS：トランジスタＱ１、Ｑ２のドレイン−ソース間の
飽和電圧 3.2：主電池３４の最大電圧 0.7×２：整流回路５５での電圧降下）である。従っ
て、トランスＴの巻数比ｎ₂／ｎ₁は、

【００３６】

【数４】ｎ₂／ｎ₁＝Ｖ₂／Ｖ₁≒ 7.3 …（４）となる。このように図５に示した充電回路５０は、主電
池３４の電圧Ｖ_CRが、Ｖ_CR＜ 3.2Ｖとなる毎に、補助電
池４０の充電エネルギーを主電池３４に移送し、主電池
３４を充電する。そして、主電池３４がフル充電される
と（電圧Ｖ_CR＝ 3.2Ｖとなると）、充電動作を停止す
る。

【００３７】そして、主電池３４がフル充電された後、
カメラの使用によって主電池３４の電気容量が減少する
と、補助電池４０から充電エネルギーが移送される。主
電池３４の電気容量は充電時間とともに増加し、補助電
池４０の電気容量は減少する。このように、主電池３４
のエネルギー消費に応じて補助電池４０のエネルギーを
主電池３４に移送するようにしたので、主電池３４は常
にフル充電に近い状態に保たれる。

【００３８】こうすることにより、主電池３４の過放電
劣化の心配がなく、取扱いが容易であるという利点があ
る。また、主電池３４はリチウム系の電池であるため、
補助電池４０に比べて高電圧大電流をカメラに供給する
ことができ、大電流を必要とするカメラに対応できると
ともに、ストロボの充電時間も短縮することができる。

【００３９】さて、補助電池４０の充電エネルギーが主
電池３４に移送され、補助電池４０の容量がほぼ０に達
すると（補助電池４０の電圧がその終止電圧 0.9Ｖに達
すると) 、その後は、補助電池４０を交換しない限り、
補助電池４０から充電エネルギーが主電池３４に供給さ
れなくなる。しかしながら、主電池３４は、その電圧Ｖ
_CRがフル充電に近い充電状態に保持されているため、電
圧Ｖ_CRが所定のバッテリーチェックレベルに達するま
で、ある程度の消費可能な電気量 (例えば、１００ショ
ットの撮影が可能な電気量）を有している。従って、補
助電池４０を直ちに新品に交換しなくてもカメラを継続
して使用することができる。

【００４０】また、補助電池４０を交換する場合も、補
助電池４０は単３型乾電池でよいため、世界中どこでも
安価で容易に入手することができるという利点がある。
更に、充電回路５０に昇圧回路５４を有しているので、
他の機器などで使い古した単３型乾電池でもある程度使
用することができる。なお、本実施の形態では、主電池
３４の電圧Ｖ_CRが、3.2 Ｖを下回ると直ちに補助電池４
０の充電エネルギーを主電池３４に移送するようにした
が、これに限らず、主電池３４の電圧が所定の電圧値
（例えば3.0 Ｖ) に達してから充電を開始することも考
えられる。また、フル充電の状態以後のショット数をカ
ウントし、ショット数が所定の値（例えば、１００ショ
ット）に達したら、補助電池４０の充電エネルギーを主
電池３４に移送するようにしてもよい。ただし、この場
合には、充電制御回路５２はカメラ側からショット数を
示す信号を受入する必要がある。

【００４１】上記の如く構成されたカメラによれば、ス
トロボ充電回路１８Ｃの電源となる主電池３４をストロ
ボ発光部に隣接して配置したことで、主電池３４とスト
ロボ充電回路１８Ｃとを結ぶ配線長を短くすることがで
き、配線抵抗を小さくすることができる。ストロボ充電
電流は、フイルム搬送用モータ３０の駆動電流や主電池
３４の充電電流に比べて大きいため、主電池３４とスト
ロボ充電回路１８Ｃの間の配線抵抗を小さくすることに
よって、エネルギーロスを低減することができるという
利点がある。

【００４２】また、図３に示したように、フイルムカー
トリッジ室１４の上部に、カメラの前面側から順に、発
光管１８Ａを含むストロボ発光部、ストロボ充電回路１
８Ｃ、主電池３４を配置し、且つ前記主電池３４の長手
方向を示す軸をフイルム搬送方向と平行な向きに配置し
たので、主電池３４をコンパクトに収納することがで
き、カメラの高さ方向の寸法を小さくすることができ
る。更に、カメラ１０の背面上部に開閉自在の電池蓋を
設け、主電池３４を交換可能に構成することも可能とな
る。

【００４３】上記実施の形態では、１３５パトローネが
利用されるドロップイン方式のカメラを例に説明した
が、フイルム装填方式は他の方式が採用されていてもよ
い。また、本発明はアドバンスト・フォト・システム
（ＡＰＳ）と呼ばれる新規格フイルムのカメラにも同様
に適用することができる。次に、本発明の第２の実施の
形態について説明する。

【００４４】図７乃至図９は、本発明の第２の実施の形
態に係るカメラの内部透視図であり、図７は正面図、図
８は上面図、図９は側面図である。なお、上述した第１
の実施の形態のカメラと同一又は類似の部材には同一の
符号を付し、その説明は省略する。図７乃至図９には、
前記新規格フイルムが利用されるＡＰＳ対応カメラが示
されている。新規格フイルムのフイルムカートリッジ７
０の上端面にはデータディスクが設けられるとともに、
フイルム引出口に遮光ドアが設けられており、前記デー
タディスクのデータを読み取る読取部材の取り付け構造
や前記遮光ドアの開閉部材の取り付け構造等の制約か
ら、レンズ鏡胴１２の左側にフイルムカートリッジ室１
４が形成され、レンズ鏡胴１２の右側にスプール室１６
が形成されている。

【００４５】カメラ１０の底面には、開閉自在に支持さ
れた底蓋（不図示）が設けられておし、該底蓋を開放す
ることにより、フイルムカートリッジ７０を装填又は排
出できるように構成されている。前記フイルムカートリ
ッジ室１４の左側には、メインコンデンサ３６が縦向き
に配置されており、該メインコンデンサ３６の後方に
は、補助電池４０が前記メインコンデンサ３６の配列方
向と平行に縦向きに配置されている（図８参照）。該カ
メラ１０の背面隅部には、電池蓋４２が軸４２Ａに開閉
自在に設けられており、該電池蓋４２の内側に形成され
た補助電池収納室に補助電池４０が収納されている。そ
して、前記電池蓋４２を開放することによって補助電池
収納室に収納した補助電池４０を取り出し、交換するこ
とができるようになっている。

【００４６】また、図７に示すように、スプール室１６
の上部には、支持部材７６を介して主電池３４がレンズ
鏡胴１２の光軸と平行に配設されている。即ち、主電池
３４は、その長手方向を示す軸がフイルム面と直交する
向きに配置されている（図８、図９参照）。主電池３４
の正極及び負極にそれぞれ当接する接片部材４７Ａ、４
７Ｂは、ストロボ充電回路１８Ｃが形成されたプリント
板７８に接続されている。

【００４７】前記スプール室１６の下部には、巻取スプ
ール２８内に配設されたフイルム搬送用モータ３０の軸
と連結された歯車機構３２が設けられ、詳しくは図示さ
れていないが、前記フイルム搬送用モータ３０の動力
は、該歯車機構３２を介してカートリッジ室１４の上部
に設けられたスプール駆動軸２６に伝達されるようにな
っている。

【００４８】次に、上記の如く構成されたカメラの作用
について説明する。フイルムカートリッジ室１４には、
フイルムカートリッジ７０を上下方向から支持する支持
機構やスプール駆動軸２６等が設けられているため、フ
イルムカートリッジ室１４の高さ方向の寸法はフイルム
幅よりも比較的大きくなっている。これに対して、スプ
ール室１６は、巻取スプール２８の長さがフイルム幅に
合わせて形成されているため、フイルムカートリッジ室
１４と比較して上下幅が小さくなっている。

【００４９】このスプール室１６の上下の空間を利用
し、スプール室の上下にそれぞれフイルム搬送用モータ
３０の動力伝達する歯車機構３２と前記主電池３４とを
分けて配置することにより、前記歯車機構３２及び主電
池３４を効率よく配置することが可能となる。これによ
り、カメラの高さ方向の寸法を小さくすることができ、
カメラの小型化を達成できる。

【００５０】更に、図９に示したように、主電池から電
流の供給を受けて発光するストロボ装置のストロボ充電
回路１８Ｃの近くに前記主電池３４を配置したので、ス
トロボ充電回路１８Ｃと主電池３４とを結ぶ配線抵抗を
小さくすることができ、エネルギーロスを低減すること
ができるという利点もある。尚、アドバンスト・フォト
・システム（ＡＰＳ）として知られる新規格フイルムは
従来の１３５フイルムに比べてフイルム幅が小さく、Ａ
ＰＳ対応のカメラではフイルム幅に合わせてスプール室
を比較的小さく形成することができることから、スプー
ル室１６の上下空間を利用するには好適である。

【００５１】上記第２の実施の形態では、主電池３４を
フイルム面に直交する向きに配置する場合について説明
したが、主電池３４の配置の態様はこれに限らず、図１
０に示すように、スプール室１６の上部に巻取スプール
２８の軸と同一軸上に配置してもよい。このように、円
柱状の主電池３４と巻取スプール２８とをそれぞれの長
手方向の軸を一致させて上下に配置することにより、主
電池３４を効率的に収納することができ、省スペース化
を図ることができる。更に、同図に示すように主電池３
４の正極をプリント板７０に直接接触させることにより
接片部材を省略することができ、配線が簡略化できると
ともに部品数の削減を図ることができるという利点があ
る。

【００５２】また、上記第２の実施の形態に係るカメラ
においても、図２、図３で説明した第１の実施の形態の
如く、主電池３４の長手方向を示す軸をフイルム搬送方
向と平行に配置することも可能である。上記第２の実施
の形態では、スプール室１６の上部に主電池３４を設
け、スプール室１６の下部に歯車機構３２を設ける場合
について説明したが、スプール室１６の上部に歯車機構
を設け、スプール室１６の下部に主電池を設けることも
可能である。但し、通常、歯車機構３２を配置する際に
必要とされる空間の高さ方向の寸法に比べて、主電池３
４を配置する際に必要とされる空間の高さ方向の寸法の
ほうが大きいと考えられることから、フイルムカートリ
ッジをカメラの底面から装填する構成を採用する場合に
は、カートリッジ室の下部に無駄なスペースを作らない
ためにも、スプール室１６の上部に主電池３４を設け、
スプール室１６の下部に歯車機構３２を設けるほうが望
ましい。

【００５３】

【発明の効果】以上説明したように本発明に係るカメラ
によれば、ストロボ装置に電流を供給する主電池をスト
ロボ充電回路に隣接して配置したので、主電池とストロ
ボ充電回路間の配線抵抗を小さくすることができ、エネ
ルギーロスを低減することができる。更に、主電池を前
記ストロボ充電回路と隣接して配置する場合に、該主電
池の長手方向を示す軸をフイルム搬送方向と平行に配置
したので、カメラの高さ方向の寸法を小さくすることが
でき、カメラの小型化を達成できるという利点がある。
そして、例えば、カメラの前面側から順に、前記ストロ
ボ発光部、前記ストロボ充電回路、及び前記主電池と並
べて、フイルムカートリッジ室の上部空間に配置するこ
とにより、限られたスペースに上記各部材を一層コンパ
クトに収納することができ、省スペース化を達成でき
る。

【００５４】また、本発明に係るカメラによれば、スプ
ール室の上下にそれぞれフイルム搬送用モータの動力伝
達する歯車と主電池とを分けて配置したので、歯車と主
電池とを限られたスペースに効率的に配置することがで
き、カメラの小型化を達成することができる。特に、主
電池から電流の供給を受けて発光するストロボ装置のス
トロボ発光部とストロボ充電回路とを前記スプール室の
上部に設け、前記主電池を前記ストロボ充電回路と隣接
して配置すれば、ストロボ充電回路と主電池とを結ぶ配
線抵抗を小さくすることができ、エネルギーロスを低減
することができるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、本発明の第１の実施の形態を示すカメ
ラの正面内部透視図である。

【図２】図２は、図１に示したカメラの上面内部透視図
である。

【図３】図３は、図１に示したカメラの側面内部透視図
である。

【図４】図４は、図１に示したカメラの底面内部透視図
である。

【図５】図５は、主電池を補助電池によって充電するた
めの充電回路を含むブロック図である。

【図６】図６は、昇圧回路の一例を示す回路図である。

【図７】図７は、本発明の第２の実施の形態を示すカメ
ラの正面内部透視図である。

【図８】図８は、図７に示したカメラの上面内部透視図
である。

【図９】図９は、図７に示したカメラの側面内部透視図
である。

【図１０】図１０は、本発明の他の実施の形態を示すカ
メラの側面内部透視図である。

【符号の説明】

１０…カメラ１２…レンズ鏡胴１４…フイルムカートリッジ室１６…スプール室１８…ストロボ装置１８Ａ…発光管１８Ｂ…リフレクタ１８Ｃ…ストロボ充電回路２８…巻取スプール３０…フイルム搬送用モータ３２…歯車機構３４…主電池３６…メインコンデンサ４０…補助電池

フロントページの続き (72)発明者大宮秋夫埼玉県大宮市植竹町１丁目324番地富士写真光機株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】１次電池の自己放電率と略等しく、且つ
残量が所定の容量以上の場合に繰り返し放充電が可能な
主電池に充電手段を介して補助電池から充電エネルギー
を供給するとともに、前記主電池からストロボ装置に電
流を供給するように構成されたカメラにおいて、前記ストロボ装置は、カメラの前面上部に配設されたス
トロボ発光部と該ストロボ発光部のストロボ充電回路と
を含み、前記主電池は、前記ストロボ充電回路と隣接し
て配設されていることを特徴とするカメラ。
【請求項２】前記ストロボ発光部、前記ストロボ充電
回路、及び前記主電池はフイルムカートリッジ室の上部
に並んで配設され、且つ、前記主電池は、その長手方向
を示す軸がフイルム搬送方向と平行に配設されているこ
とを特徴とする請求項１記載のカメラ。
【請求項３】１次電池の自己放電率と略等しく、且つ
残量が所定の容量以上の場合に繰り返し放充電が可能な
主電池に充電手段を介して補助電池から充電エネルギー
を供給するとともに、前記主電池から撮影に必要な動作
を行う電力消費手段に電流を供給するように構成された
カメラにおいて、スプール室の上部及び下部のうちの一方にフイルム搬送
用モータの動力を該スプール室の巻取スプールに伝達す
る歯車が配置され、他方に前記主電池が配置されている
ことを特徴とするカメラ。
【請求項４】前記歯車は前記スプール室の下部に配置
され、前記主電池と前記巻取スプールとは、それぞれの
長手方向を示す軸が同一軸上に配置されていることを特
徴とする請求項３記載のカメラ。
【請求項５】前記歯車は前記スプール室の下部に配置
され、前記主電池は前記スプール室の上部において、そ
の長手方向を示す軸がフイルム面と直交する向きに配置
されていることを特徴とする請求項３記載のカメラ。
【請求項６】前記歯車は前記スプール室の下部に配置
され、前記主電池は前記スプール室の上部において、そ
の長手方向を示す軸がフイルム搬送方向と平行に配置さ
れていることを特徴とする請求項３記載のカメラ。
【請求項７】前記主電池から電流の供給を受けて発光
するストロボ装置のストロボ発光部とストロボ充電回路
とが前記スプール室の上部に設けられ、前記主電池は、
前記ストロボ充電回路と隣接して配置されていることを
特徴とする請求項４、５、又は６記載のカメラ。