JPH10316259A - シート分離装置 - Google Patents
シート分離装置Info
- Publication number
- JPH10316259A JPH10316259A JP9143225A JP14322597A JPH10316259A JP H10316259 A JPH10316259 A JP H10316259A JP 9143225 A JP9143225 A JP 9143225A JP 14322597 A JP14322597 A JP 14322597A JP H10316259 A JPH10316259 A JP H10316259A
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- JP
- Japan
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- roller
- separation
- sheet
- drive gear
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- Pending
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- Sheets, Magazines, And Separation Thereof (AREA)
- Handling Of Cut Paper (AREA)
- Delivering By Means Of Belts And Rollers (AREA)
Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【課題】 1モータ方式で、小型化及び低価格化を図る
ことができるシート分離装置を提供する。 【解決手段】 複数枚のシートSの先端を押さえる弾性
を有するシート分離体1に接触しながら回転して、シー
トの1枚を繰り出す分離用ローラ2と、分離用ローラの
中心部を貫通して固定された分離用回転シャフト3の半
径方向に突出した第1のストッパ4と、分離用回転シャ
フトと同軸に装着された円環状の分離用駆動ギヤ5に形
成され、第1のストッパと係合する第2のストッパ6
と、分離用ローラで繰り出された1枚のシートを送るシ
ート押さえローラ7に接触しながら回転して、シートを
送り出す分離用ローラより大径の送り用ローラ8と、送
り用ローラの中心部を貫通して固定された送り用回転シ
ャフト9と同軸に固定された送り用駆動ギヤ10と、分
離用ローラと送り用ローラを共通に駆動するモータ11
と、モータの回転を分離用駆動ギヤと送り用駆動ギヤに
伝達する減速ギヤ機構12とを備える。
ことができるシート分離装置を提供する。 【解決手段】 複数枚のシートSの先端を押さえる弾性
を有するシート分離体1に接触しながら回転して、シー
トの1枚を繰り出す分離用ローラ2と、分離用ローラの
中心部を貫通して固定された分離用回転シャフト3の半
径方向に突出した第1のストッパ4と、分離用回転シャ
フトと同軸に装着された円環状の分離用駆動ギヤ5に形
成され、第1のストッパと係合する第2のストッパ6
と、分離用ローラで繰り出された1枚のシートを送るシ
ート押さえローラ7に接触しながら回転して、シートを
送り出す分離用ローラより大径の送り用ローラ8と、送
り用ローラの中心部を貫通して固定された送り用回転シ
ャフト9と同軸に固定された送り用駆動ギヤ10と、分
離用ローラと送り用ローラを共通に駆動するモータ11
と、モータの回転を分離用駆動ギヤと送り用駆動ギヤに
伝達する減速ギヤ機構12とを備える。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、先行シートの後端
と後続シートの先端とが重なって送られる多重送りを防
止するシート分離装置に関する。
と後続シートの先端とが重なって送られる多重送りを防
止するシート分離装置に関する。
【0002】
【従来の技術】複数枚のシートの中から1枚ずつ繰り出
されるシートを順次搬送するシート搬送装置には、先行
シートの後端と後続シートの先端とが重なって送られる
状態(多重送り)を防止するために、シート分離機構を
組み込んで使用する。このシート分離機構は、複数枚の
シートの中の1枚のシートだけを分離用ローラで繰り出
し、繰り出されたシートを搬送方向前方の送り用ローラ
に取り込んで搬送する。
されるシートを順次搬送するシート搬送装置には、先行
シートの後端と後続シートの先端とが重なって送られる
状態(多重送り)を防止するために、シート分離機構を
組み込んで使用する。このシート分離機構は、複数枚の
シートの中の1枚のシートだけを分離用ローラで繰り出
し、繰り出されたシートを搬送方向前方の送り用ローラ
に取り込んで搬送する。
【0003】この場合、分離用ローラと送り用ローラを
別々のモータで制御して、後続シートの先端が先行シー
トの先端に重ならないようにする方式がある。また、分
離用ローラと送り用ローラを共通のモータで駆動する
が、他の分離手段でシートの分離を行って、多重送りを
防止する方式もある。
別々のモータで制御して、後続シートの先端が先行シー
トの先端に重ならないようにする方式がある。また、分
離用ローラと送り用ローラを共通のモータで駆動する
が、他の分離手段でシートの分離を行って、多重送りを
防止する方式もある。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】上述した、2モータ方
式、あるいは他の分離手段を用いる方式は、何れもコス
ト高となり、また小型化に適さない。この点が、本発明
で解決しようとする課題である。
式、あるいは他の分離手段を用いる方式は、何れもコス
ト高となり、また小型化に適さない。この点が、本発明
で解決しようとする課題である。
【0005】本発明は、1モータ方式で、小型化及び低
価格化を図ることができるシート分離装置を提供するこ
とを目的としている。
価格化を図ることができるシート分離装置を提供するこ
とを目的としている。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、複
数枚のシートの先端を押さえる弾性を有したシート分離
体と、このシート分離体に接触しながら回転して、前記
シートの1枚を繰り出す分離用ローラと、この分離用ロ
ーラの中心部を貫通して固定された分離用回転シャフト
と、この分離用回転シャフトの半径方向に突出した第1
のストッパと、前記分離用回転シャフトと同軸に回転自
在に装着された円環状の分離用駆動ギヤと、この分離用
駆動ギヤの一部に形成され、前記第1のストッパと係合
する第2のストッパと、前記分離用ローラで繰り出され
た前記1枚のシートを送るためのシート押さえローラ
と、このシート押さえローラに接触しながら回転して、
前記1枚のシートを送り出す、前記分離用ローラより大
径の送り用ローラと、この送り用ローラの中心部を貫通
して固定された送り用回転シャフトと、この送り用回転
シャフトと同軸に固定された送り用駆動ギヤと、前記分
離用ローラと送り用ローラを共通に駆動する単一のモー
タと、このモータの回転を前記分離用駆動ギヤと前記送
り用駆動ギヤに伝達する減速ギヤ機構とを備えてなるこ
とを特徴とするシート分離装置で達成できる。
数枚のシートの先端を押さえる弾性を有したシート分離
体と、このシート分離体に接触しながら回転して、前記
シートの1枚を繰り出す分離用ローラと、この分離用ロ
ーラの中心部を貫通して固定された分離用回転シャフト
と、この分離用回転シャフトの半径方向に突出した第1
のストッパと、前記分離用回転シャフトと同軸に回転自
在に装着された円環状の分離用駆動ギヤと、この分離用
駆動ギヤの一部に形成され、前記第1のストッパと係合
する第2のストッパと、前記分離用ローラで繰り出され
た前記1枚のシートを送るためのシート押さえローラ
と、このシート押さえローラに接触しながら回転して、
前記1枚のシートを送り出す、前記分離用ローラより大
径の送り用ローラと、この送り用ローラの中心部を貫通
して固定された送り用回転シャフトと、この送り用回転
シャフトと同軸に固定された送り用駆動ギヤと、前記分
離用ローラと送り用ローラを共通に駆動する単一のモー
タと、このモータの回転を前記分離用駆動ギヤと前記送
り用駆動ギヤに伝達する減速ギヤ機構とを備えてなるこ
とを特徴とするシート分離装置で達成できる。
【0007】
【発明の実施の形態】以下、図面に示した実施形態を参
照して、本発明を詳細に説明する。図1は、本発明の一
実施形態を示す装置構成図である。この図において、1
は複数枚のシート(例えば、紙)Sの先端を押さえる弾
性を有したラバー(シート分離体)、2はこのラバー1
に接触しながら回転して、シートSの1枚を繰り出す分
離用ローラ、3はこの分離用ローラ2の中心部を貫通し
て固定された分離用回転シャフト、4はこの分離用回転
シャフト3の半径方向に突出した第1のストッパ、5は
分離用回転シャフト3と同軸に回転自在に装着された円
環状の分離用駆動ギヤ、6はこの分離用駆動ギヤ5の一
部に形成され、第1のストッパ4と係合する第2のスト
ッパである。
照して、本発明を詳細に説明する。図1は、本発明の一
実施形態を示す装置構成図である。この図において、1
は複数枚のシート(例えば、紙)Sの先端を押さえる弾
性を有したラバー(シート分離体)、2はこのラバー1
に接触しながら回転して、シートSの1枚を繰り出す分
離用ローラ、3はこの分離用ローラ2の中心部を貫通し
て固定された分離用回転シャフト、4はこの分離用回転
シャフト3の半径方向に突出した第1のストッパ、5は
分離用回転シャフト3と同軸に回転自在に装着された円
環状の分離用駆動ギヤ、6はこの分離用駆動ギヤ5の一
部に形成され、第1のストッパ4と係合する第2のスト
ッパである。
【0008】7は分離用ローラ2で繰り出された1枚の
シートSを送るためのシート押さえローラ、8はこのシ
ート押さえローラ7に接触しながら回転して、1枚のシ
ートSを送り出す、分離用ローラ2より大径の送り用ロ
ーラ、9はこの送り用ローラの中心部を貫通して固定さ
れた送り用回転シャフト、10はこの送り用回転シャフ
ト9と同軸に固定された送り用駆動ギヤである。
シートSを送るためのシート押さえローラ、8はこのシ
ート押さえローラ7に接触しながら回転して、1枚のシ
ートSを送り出す、分離用ローラ2より大径の送り用ロ
ーラ、9はこの送り用ローラの中心部を貫通して固定さ
れた送り用回転シャフト、10はこの送り用回転シャフ
ト9と同軸に固定された送り用駆動ギヤである。
【0009】11は分離用ローラ2と送り用ローラ8を
共通に駆動する単一のモータ、12はこのモータ11の
回転を分離用駆動ギヤ5と送り用駆動ギヤ10に伝達す
る減速ギヤ機構である。この減速ギヤ機構12は噛合し
て回転する複数のギヤ12A、12B、12C、12
D、12E、12Fからなり、ギヤ12A、12B、1
2C、12D、12Eを介して、モータ11の回転が送
り用駆動ギヤ10に伝達され、同時にギヤ12A、12
B、12C、12D、12Fを介してモータ11の回転
が分離用駆動ギヤ5に伝達される。
共通に駆動する単一のモータ、12はこのモータ11の
回転を分離用駆動ギヤ5と送り用駆動ギヤ10に伝達す
る減速ギヤ機構である。この減速ギヤ機構12は噛合し
て回転する複数のギヤ12A、12B、12C、12
D、12E、12Fからなり、ギヤ12A、12B、1
2C、12D、12Eを介して、モータ11の回転が送
り用駆動ギヤ10に伝達され、同時にギヤ12A、12
B、12C、12D、12Fを介してモータ11の回転
が分離用駆動ギヤ5に伝達される。
【0010】以下、図2〜図5に示す各状態図を参照し
ながら動作を説明する。図2はシートなし時の状態図、
図3はシート送り開始時の状態図、図4はシート送り途
中の状態図、図5はシート送り完了時の状態図である。
図2の状態でモータ11を回転させ、さらに、複数枚
のシートSをラバー1と分離用ローラ2の間に装着する
と、モータ11の回転は減速ギヤ機構12を介してギヤ
5、10に伝達される。
ながら動作を説明する。図2はシートなし時の状態図、
図3はシート送り開始時の状態図、図4はシート送り途
中の状態図、図5はシート送り完了時の状態図である。
図2の状態でモータ11を回転させ、さらに、複数枚
のシートSをラバー1と分離用ローラ2の間に装着する
と、モータ11の回転は減速ギヤ機構12を介してギヤ
5、10に伝達される。
【0011】ギヤ5が回転すると、これに一体化された
第2のストッパ6も回転する。このストッパ6は、シャ
フト3に一体化された第1ストッパの4と衝合してこれ
を押し始める。この結果、シャフト3はギヤ5と同期し
て回転し、ローラ2を低速度で回転させる。このため、
図3のように、1番下のシートSの先端がローラ2によ
って繰り出される。
第2のストッパ6も回転する。このストッパ6は、シャ
フト3に一体化された第1ストッパの4と衝合してこれ
を押し始める。この結果、シャフト3はギヤ5と同期し
て回転し、ローラ2を低速度で回転させる。このため、
図3のように、1番下のシートSの先端がローラ2によ
って繰り出される。
【0012】分離用ローラ2によって繰り出されたシー
トSの先端が、図4のように送り用ローラ8に到達する
と、このシートSは以後ローラ8によって送られる。即
ち、送り用ローラ8の外径は分離用ローラ2の外径より
大きい。そして、ローラ2、8の回転数は等しく設定さ
れているので、送り用ローラ8の周速は分離用ローラ2
のそれより大きい。このため、送り用ローラ8がシート
Sを送り始めると、シートSに引かれる形で分離用ロー
ラ2が高速回転し始める。
トSの先端が、図4のように送り用ローラ8に到達する
と、このシートSは以後ローラ8によって送られる。即
ち、送り用ローラ8の外径は分離用ローラ2の外径より
大きい。そして、ローラ2、8の回転数は等しく設定さ
れているので、送り用ローラ8の周速は分離用ローラ2
のそれより大きい。このため、送り用ローラ8がシート
Sを送り始めると、シートSに引かれる形で分離用ロー
ラ2が高速回転し始める。
【0013】分離用ローラ2がこの様な高速回転を始め
るのは、分離用駆動ギヤ5が分離用回転シャフト6と一
体化されていないからである。ギヤ5はこの間も定速度
で回転している。ところが、シートSを介して送り用ロ
ーラ8の周速が伝達された分離用ローラ2は、送り用ロ
ーラ8と同じ周速(高速)で回転するため、これと一体
関係にあるシャフト3及びストッパ4も同じ回転速度で
回転する。この結果、シャフト3側のストッパ4は、ギ
ヤ5側のストッパ6を離れる。
るのは、分離用駆動ギヤ5が分離用回転シャフト6と一
体化されていないからである。ギヤ5はこの間も定速度
で回転している。ところが、シートSを介して送り用ロ
ーラ8の周速が伝達された分離用ローラ2は、送り用ロ
ーラ8と同じ周速(高速)で回転するため、これと一体
関係にあるシャフト3及びストッパ4も同じ回転速度で
回転する。この結果、シャフト3側のストッパ4は、ギ
ヤ5側のストッパ6を離れる。
【0014】やがて、図5に示すように、送り用ローラ
8によって送られたシートSの後端が分離用ローラ2を
離れると、分離用ローラ2は一時的に駆動源を失い、停
止する。この間も、分離用駆動ギヤ5は回転しているの
で、これと一体化されたストッパ6が図1のようにシャ
フト3側のストッパ6に衝合すると、分離用ローラ2を
低速で回転させ始め、2枚目のシートSの先端を繰り出
す。
8によって送られたシートSの後端が分離用ローラ2を
離れると、分離用ローラ2は一時的に駆動源を失い、停
止する。この間も、分離用駆動ギヤ5は回転しているの
で、これと一体化されたストッパ6が図1のようにシャ
フト3側のストッパ6に衝合すると、分離用ローラ2を
低速で回転させ始め、2枚目のシートSの先端を繰り出
す。
【0015】1枚目のシートSの先端と2枚目のシート
Sの後端との間には、上述した分離用ローラ2の一時停
止による隙間が形成されるため、多重送りは確実に防止
される。
Sの後端との間には、上述した分離用ローラ2の一時停
止による隙間が形成されるため、多重送りは確実に防止
される。
【0016】本発明の同様の効果は、送り用ローラ8の
周速を分離用ローラ2のそれより大きくする他の方法で
も実現できる。例えば、ローラ2、8の外径を等しく
し、送り用駆動ギヤ10の回転速度を分離用駆動ギヤ5
のそれより大きくする方法である。これは、減速ギヤ機
構12の減速ギヤ比の調整で簡単に実現できる。
周速を分離用ローラ2のそれより大きくする他の方法で
も実現できる。例えば、ローラ2、8の外径を等しく
し、送り用駆動ギヤ10の回転速度を分離用駆動ギヤ5
のそれより大きくする方法である。これは、減速ギヤ機
構12の減速ギヤ比の調整で簡単に実現できる。
【0017】上述の実施形態では、ストッパ4、6から
なるスリップギヤはそれぞれ1つとして説明したため、
1枚目のシートSの先端と2枚目のシートSの後端との
間の距離を決定するスリップ期間は、最大、ギヤ5の一
回転する時間で規定される。このスリップ期間は、スト
ッパ4または6の一方を複数個設けることにより、短縮
することができる。また、シャフト3側のストッパ4は
ローラ2側に設けても良い。
なるスリップギヤはそれぞれ1つとして説明したため、
1枚目のシートSの先端と2枚目のシートSの後端との
間の距離を決定するスリップ期間は、最大、ギヤ5の一
回転する時間で規定される。このスリップ期間は、スト
ッパ4または6の一方を複数個設けることにより、短縮
することができる。また、シャフト3側のストッパ4は
ローラ2側に設けても良い。
【0018】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、1モ
ータ方式で、小型化及び低価格化を図ることができるシ
ート分離装置を提供することができる。
ータ方式で、小型化及び低価格化を図ることができるシ
ート分離装置を提供することができる。
【図1】本発明の一実施形態を示す装置構成図である。
【図2】本発明の作用を説明する、シートなし時の状態
図である。
図である。
【図3】本発明の作用を説明する、シート送り開始時の
状態図である。
状態図である。
【図4】本発明の作用を説明する、シート送り途中の状
態図である。
態図である。
【図5】本発明の作用を説明する、シート送り完了時の
状態図である。
状態図である。
1 シート分離体 2 分離用ローラ 3 分離用回転シャフト 4 第1のストッパ 5 分離用駆動ギヤ 6 第2のストッパ 7 シート押さえローラ 8 送り用ローラ 9 送り用回転シャフト 10 送り用駆動ギヤ 11 モータ 12 減速ギヤ機構 S シート
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 上尾 直人 福岡県飯塚市大字立岩字帯田1049番地 九 州ミツミ株式会社内
Claims (1)
- 【請求項1】 複数枚のシートの先端を押さえる弾性を
有したシート分離体と、 このシート分離体に接触しながら回転して、前記シート
の1枚を繰り出す分離用ローラと、 この分離用ローラの中心部を貫通して固定された分離用
回転シャフトと、 この分離用回転シャフトの半径方向に突出した第1のス
トッパと、 前記分離用回転シャフトと同軸に回転自在に装着された
円環状の分離用駆動ギヤと、 この分離用駆動ギヤの一部に形成され、前記第1のスト
ッパと係合する第2のストッパと、 前記分離用ローラで繰り出された前記1枚のシートを送
るためのシート押さえローラと、 このシート押さえローラに接触しながら回転して、前記
1枚のシートを送り出す、前記分離用ローラより大径の
送り用ローラと、 この送り用ローラの中心部を貫通して固定された送り用
回転シャフトと、 この送り用回転シャフトと同軸に固定された送り用駆動
ギヤと、 前記分離用ローラと送り用ローラを共通に駆動する単一
のモータと、 このモータの回転を前記分離用駆動ギヤと前記送り用駆
動ギヤに伝達する減速ギヤ機構とを備えてなることを特
徴とするシート分離装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9143225A JPH10316259A (ja) | 1997-05-16 | 1997-05-16 | シート分離装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9143225A JPH10316259A (ja) | 1997-05-16 | 1997-05-16 | シート分離装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10316259A true JPH10316259A (ja) | 1998-12-02 |
Family
ID=15333814
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9143225A Pending JPH10316259A (ja) | 1997-05-16 | 1997-05-16 | シート分離装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10316259A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113130144A (zh) * | 2021-04-27 | 2021-07-16 | 广东亿讯电子有限公司 | 扁平线制造装置以及其制造方法 |
-
1997
- 1997-05-16 JP JP9143225A patent/JPH10316259A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113130144A (zh) * | 2021-04-27 | 2021-07-16 | 广东亿讯电子有限公司 | 扁平线制造装置以及其制造方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040830 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040907 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050208 |