JPH10316347A - 乗客コンベアのモールディング材取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 意匠性の低下を招くことなく、かつ、効率良
くビスの貼着固定を行うことのできる乗客コンベアのモ
ールディング材取付け構造の提供。 【解決手段】 欄干９の下方部を覆うモールディング材
１０をフレーム６に固定する複数個のビス７頭部を連続
して貼着可能なテープ状シール１０を備え、かつ、この
テープ状シール１０の横幅寸法をビス７頭部外径寸法よ
り大きく設定した構成にしてある。 【効果】 見栄えの良い乗客コンベアとすることができ
るとともに、作業時間の短縮を図ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、欄干の下方部を覆
うモールディング材をフレームに固定するための乗客コ
ンベアのモールディング材取付け構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】図４は従来の乗客コンベアのモールディ
ング材取付け構造を示す要部縦断面図、図５は図４のモ
ールディング材をフレームに固定するビスを覆うシート
を示す正面図である。

【０００３】乗客コンベアは図４に示すように、無端状
に連結され移動する踏段１と、この踏段１と同期して移
動するハンドレール２と、踏段１の側方に立設し、上部
にハンドレール２が配設される欄干３と、踏段１の側方
に位置するスカートガード５と、スカートガード５等が
固定されるフレーム６とを有している。

【０００４】そして、従来、欄干３の下方部を覆うモー
ルディング材４の取付け構造として、モールディング材
４をフレーム６に固定するビス７と、このビス７を覆う
ようにモールディング材４に貼着されるシート８とを備
えている。また、シート８は図５に示すように、ビス７
の頭部より小さな外径寸法を有する穴８ａが形成されて
いる。

【０００５】このような従来のモールディング材取付け
構造にあっては、図４に示すように穴８ａにビス７の頭
部が適合するようにしてシート８をモールディング材４
に貼着し、これによって、ビス７がモールディング材４
から脱落するのを防止するようになっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前述した従
来のモールディング材取付け構造では、１つのビス７毎
に１枚のシート８を貼着するため、乗客コンベアの側面
に丁度、絆創膏が多数、貼付られたごとき外観となり意
匠性を低下させるものとなっているとともに、煩雑な作
業に伴う効率の低下を招くものとなっていた。

【０００７】本発明はこのような従来技術における実情
に鑑みてなされたもので、その目的は、意匠性の低下を
招くことなく、かつ、効率良くビスの貼着固定を行うこ
とのできる乗客コンベアのモールディング材取付け構造
を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明は、欄干の下方部を覆うモールディング材をフ
レームに固定する複数のビスと、これらのビスを覆うよ
うに前記モールディング材に貼着されるシートとを備え
た乗客コンベアのモールディング材取付け構造におい
て、前記シートを、複数個のビス頭部を連続して貼着可
能なテープ状シールとするとともに、このテープ状シー
ルの横幅寸法を前記ビス頭部外径寸法より大きく設定し
た構成にしてある。

【０００９】前記のように構成した本発明によれば、モ
ールディング材をフレームに固定している複数のビスの
頭部を、このビス頭部外径寸法より大きく設定された横
幅寸法を有するテープ状シールにより連続して貼着し、
前記ビスが前記モールディング材から脱落するのを防止
する。このように、複数個のビス頭部を連続してテープ
状シールにより貼着することにより、意匠性の低下を招
くことなく、かつ、効率良くビスの貼着固定を行うこと
ができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の乗客コンベアのモ
ールディング材取付け構造の実施の形態を図に基づいて
説明する。

【００１１】図１は本発明の乗客コンベアのモールディ
ング材取付け構造の一実施形態を示す要部縦断面図、図
２は図１のモールディング材をフレームに固定するビス
を覆うテープ状シールを示す正面図、図３は乗客コンベ
アの全体構成を示す側面図である。なお、前述した図４
に示すものと同等のものには同一符号が付してある。す
なわち、１は踏段、２はハンドレール、５はスカートガ
ード、６はフレーム、７はビスである。

【００１２】乗客コンベアＡは図１に示すように、踏段
１の側方に立設され、上部にハンドレール２が配設され
るわん曲形状の欄干９と、欄干９の下方部を覆い、図３
に示すようにフレーム６に複数のビス７を介して固定さ
れるモールディング材１０とを有している。

【００１３】そして、本実施形態のモールディング材取
付け構造は、複数個のビス７頭部を連続して貼着可能な
テープ状シール１１を備えている。このテープ状シール
１１は図２に示すように、長手寸法Ｌ１が例えば２７０
０ｍｍに設定されるとともに、横幅寸法Ｌ２がビス７頭
部外径寸法より大きな、例えば１１ｍｍに設定されてい
る。また、テープ状シール１１は合成樹脂製であるとと
もに、モールディング材１０の表面色と同一の表面色に
仕上げられている。

【００１４】この実施形態にあっては、モールディング
材１０はフレーム６に複数のビス７により固定されてい
る。そして、前記の複数のビス７の頭部をテープ状シー
ル１１により連続して貼着し、ビス７がモールディング
材１０から脱落するのを防止する。

【００１５】このように構成した実施形態では、複数個
のビス７頭部を連続してテープ状シール１１により貼着
することにより、意匠性の低下を招くことなくビス７の
貼着固定を行うことができる。また、従来のように複数
のビス頭部をそれぞれのシートで貼着するという煩雑な
作業が不要となるため、作業効率を向上させることもで
きる。

【００１６】

【発明の効果】本発明は以上のように構成したので、意
匠性の低下を招くことなくビスの貼着固定を行うことが
でき、見栄えの良い乗客コンベアとすることができる。
また、ビスの貼着固定に係る作業効率を向上させること
ができ、したがって、作業時間の短縮を図ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の乗客コンベアのモールディング材取付
け構造の一実施形態を示す要部縦断面図である。

【図２】図１のモールディング材をフレームに固定する
ビスを覆うテープ状シールを示す正面図である。

【図３】乗客コンベアの全体構成を示す側面図である。

【図４】従来の乗客コンベアのモールディング材取付け
構造を示す要部縦断面図である。

【図５】図４のモールディング材をフレームに固定する
ビスを覆うシートを示す正面図である。

【符号の説明】

１ 踏段 ２ ハンドレール ５ スカートガード ６ フレーム ７ ビス ９ 欄干 １０ モールディング材 １１ テープ状シール

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 欄干の下方部を覆うモールディング材を
   フレームに固定する複数のビスと、これらのビスを覆う
   ように前記モールディング材に貼着されるシートとを備
   えた乗客コンベアのモールディング材取付け構造におい
   て、 前記シートを、複数個のビス頭部を連続して貼着可能な
   テープ状シールとするとともに、このテープ状シールの
   横幅寸法を前記ビス頭部外径寸法より大きく設定したこ
   とを特徴とする乗客コンベアのモールディング材取付け
   構造。
2. 【請求項２】 前記テープ状シールの長手寸法が２７０
   ０ｍｍに設定されるとともに、横幅寸法が１１ｍｍに設
   定されることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベア
   のモールディング材取付け構造。