JPH10323085A - インバータ装置の制御方法 - Google Patents

インバータ装置の制御方法

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Publication number
JPH10323085A
JPH10323085A JP9140948A JP14094897A JPH10323085A JP H10323085 A JPH10323085 A JP H10323085A JP 9140948 A JP9140948 A JP 9140948A JP 14094897 A JP14094897 A JP 14094897A JP H10323085 A JPH10323085 A JP H10323085A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
signal
speed
inverter
motor
stop
Prior art date
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Pending
Application number
JP9140948A
Other languages
English (en)
Inventor
Takeshi Mihashi
剛 三橋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Electric Manufacturing Ltd
Original Assignee
Toyo Electric Manufacturing Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Electric Manufacturing Ltd filed Critical Toyo Electric Manufacturing Ltd
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  • Control Of Ac Motors In General (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【課題】フリー停止モードの場合、再運転するとき、速
度センサレスのためモータの残留磁束量が零近く下がる
まで一定時間待たねばならず、また再運転をするときモ
ータ励磁電流をまず流すが、軽負荷ではどうしても実負
荷にショックを与えるという問題がありこれを解決する
ことにある。 【解決手段】モータ回転中に停止信号が入った時、一定
回転数以上ではトルク信号を零にして励磁電流だけを電
動機に流し惰行運転させ、再運転信号が入った時に再び
トルク指令を出すように運転し、一定回転数以下の領域
では運転信号に応じて即インバータを運転・停止させる
ように構成したものである。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】本発明は誘導電動機を駆動するインバータ
装置の運転方法に関する。
【0002】
【従来の技術】誘導電動機をインバータ装置で運転する
方法として、停止時は零速近くまで減速させた後停止さ
せ、速度指令を零位置で運転開始し増速させる減速停止
モードと、停止時はどのモータ回転数でも運転を停止さ
せ再始動時はモータ回転数を検出して再運転するフリー
ストップモードのいずれかが用いられている。図3にイ
ンバータ装置の主回路を、図4に速度センサレスインバ
ータ装置の制御ブロック図を示す。図3において、1は
商用電源、2は交流電圧を直流電圧に変換する整流器、
3はフイルタコンデンサ、4は直流電圧を交流電圧に変
換する逆変換器、5は制御部、6は出力電流を検出する
DCCT、7は負荷誘導電動機、8は外部からの運点接
点信号、9は外部速度設定器である。
【0003】図4において、12は外部速度設定器9か
らの速度信号に傾斜を持たせる加減速調整器、14は速
度指令121と速度検出部13からの速度フイードバッ
ク信号131を演算する演算部、15は速度演算器であ
る。18は速度演算器15からのトルク指令信号151
とトルク検出部17からのトルクフイードバック信号1
71を演算する演算部、19はトルク演算器である。2
2は磁束設定器20からの磁束指令信号201と磁束検
出部21からの磁束フイードバック信号211を演算す
る演算部、23は磁束演算器、61は磁束検出信号であ
る。24はトルク演算器19の出力信号191と磁束演
算器23の出力信号231を電圧信号に変換するベクト
ル演算器である。ベクトル演算器24の出力信号241
はPWM変換器25で3相のPWM信号251に変換さ
れ、駆動回路26を介して図3の逆変換器4の駆動信号
261になる。 この速度センサレスインバータ装置の
動作は公知であるので説明を省略する。このインバータ
装置を運転・停止する方法として、外部からの接点信号
8に対してフリー停止モードA、減速停止モードBの2
通りがあり、運転モード選択器27で選択される。
【0004】Aが選択されたときは信号AAにより外部
運転信号に応じてインバータを運転・停止するゲートブ
ロック信号260がOR回路30を介して駆動回路26
に与えられる。停止時は信号AAと同時に接点16によ
りトルク指令を零にする。また、インバータ停止中は接
点28、281及びインバータ4の出力端子に設けた周
波数検出用のトランス10を介してモーター周波数を読
みとり速度設定信号121を常時モータ回転数に合わせ
る。従って再運転時はゲートブロックが解除されたと
き、その時のモータ回転数から運転が再開し設定回転数
111に向かって増速する。Bが選択されたときに停止
信号が入った時は信号BBにより接点11を介して速度
設定信号111が零となり、モータは速度加減速調整器
12で決まる減速時間で減速し、判別器29で設定され
た停止速度に到達した時、AND回路32、OR回路3
0を介してゲートブロック信号260が与えられインバ
ータは停止する。
【0005】図5にフリー停止モードA、減速停止モー
ドBの運転動作図を示す。A1,B1は外部運転信号8
01で、Hが運転状態、Lが停止状態である。A2,B
2はモータ回転数、A3,B3はモータ電流である。図
5の横軸t0〜t9は運転動作のポイントを時間で表し
たものである。Aモードでは時間t2で即出力電流が零
となりモータは惰行減速する。また時間t8のモータ回
転中にインバータが再運転したときは惰行速度から増速
する状態を示す。Bモードでは時間t2でモータが減速
開始し、t3でインバータが停止する。t8のモータ回
転中に再運転信号が来たときはインバータがその時点で
減速から増速する。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】フリー停止Aモードの
場合、時間t7でインバータが停止し、時間t8で再運
転するとき、速度センサレスのためモータの残留磁束量
が零近く下がるまで一定時間待たねばならず、また時間
t8で再運転をするときモータ励磁電流をまず流すが、
軽負荷ではどうしても実負荷にショックを与えるという
問題がある。
【0007】
【課題を解決するための手段】かかる課題を解決するた
め、モータ回転中に停止信号が入った時、一定回転数以
上ではトルク信号を零にして励磁電流だけを電動機に流
し惰行運転させ、再運転信号が入った時に再びトルク指
令を出すように運転し、一定回転数以下の領域では運転
信号に応じて即インバータを運転・停止させるように構
成する。また、外部から停止信号が入ったとき、速度指
令を漸次減速する第1の減速停止モード、インバータを
信号に応じて停止する第2のフリー停止モード、設定し
た速度以上でトルク指令を零にして励磁電流を流し、停
止設定速度以下ではインバータ停止信号に応じて即停止
する第3の運転モードを用途に応じて選択するように構
成する。
【0008】
【発明の実施の形態】以下、図を用いて本発明の詳細を
説明する。図1は本発明のインバータ装置の一実施例を
示す。 図1において、図4と同一部分には同一符号を
付している。図1に於いて、33が本発明になる運転モ
ード選択器であり、32が停止信号入力時にトルク指令
を零にするためのOR回路である。34、35、36は
停止モード選択の外部接点信号、51は制御部、CCは
信号である。図1において、外部接点信号34が選択さ
れているとき図5〔A〕のフリー停止モードである。外
部接点信号35が選択されているときは図5〔B〕の減
速停止モードである。外部接点36が選択されていると
きは本発明の図2に示す停止モード〔C〕で、インバー
タ装置の〔C〕停止モードの運転動作を示す。
【0009】外部接点信号36が選択されているとき、
時間t7で運転信号8が停止動作”L”になった時、O
R回路32、接点16を介してトルク指令だけを零にし
てインバータは運転を続ける。判別器29で決まる一定
回転数N1以上では励磁電流だけがモータ7に流れ、モ
ータ7は惰行減速する。t8で再運転信号8が入ったと
きはOR回路32、接点16を介してトルク信号151
が印加されモータは速やかに増速する。また時間t10
で停止信号が入り、時間t11で一定回転数N1に到達
したときは判別器29、OR回路38、AND回路3
1、OR回路30を介してゲートブロック信号260が
駆動回路に与えられ、インバータは停止する。モード選
択信号34、35、36は接点8の代わりにそれぞれ別
の運転信号としてもよい。 また、本説明では磁束とト
ルクをそれぞれ分離して制御する方式で説明したが、励
磁電流とトルク電流に分離して制御するすべり補償形イ
ンバータにも適用できる。
【0010】
【発明の効果】本発明によれば、停止時にトルクを負荷
に与えず惰行運転し、しかも再運転時に負荷にショック
を与えずに増速に移る効果がある。 図4のOR回路3
7を通して外部トルク信号370でインバータをトルク
運転する場合にはより効果が上がる。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1は、本発明による電圧形インバータ装置の
一実施例である。
【図2】図2は本発明の動作説明図である。
【図3】図3は電圧形インバータ装置主回路の一実施例
である。
【図4】図4は従来の電圧形インバータ装置制御ブロッ
ク図の一実施例である。
【図5】図5は従来の電圧形インバータ装置の動作説明
図である。
【符号の説明】
1 高圧電源 2 整流器 3 平滑コンデンサ 4 逆変換器 5,51 制御部 6 DCCT 7 誘導電動機 8 運転接点信号 9 速度設定信号 10 トランス 11、16、28 接点 12 加減速調整器 13 速度検出器 14、18、22 演算器 15 速度演算部 17 トルク検出器 19 トルク演算部 20 磁束設定器 21 磁束検出器 23 磁束演算部 24 ベクトル演算部 25 PWM変換器 26 駆動回路 27、33 選択回路 29 判別器 30、32、37、38 OR回路 31 AND回路 34 35、36 モード選択信号

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 磁束・トルクを分離した制御により誘導
    電動機を運転するインバータ装置の運転方法において、
    該電動機回転中に停止信号が入った時、一定回転数以上
    ではトルク信号を零にして励磁電流だけを電動機に流し
    惰行運転させ、再運転信号が入った時に再びトルク指令
    を出すように運転し、一定回転数以下の領域では運転信
    号に応じて即インバータを運転・停止させるように構成
    したことを特徴とするインバータ装置の制御方法。
  2. 【請求項2】 外部から停止信号が入ったとき、速度指
    令を漸次減速する第1の減速停止モード、インバータを
    信号に応じて停止する第2のフリー停止モード、設定し
    た速度以上でトルク指令を零にして励磁電流を流し、該
    停止設定速度以下ではインバータ停止信号に応じて即停
    止する第3の運転モードを用途に応じて選択するように
    構成したことを特徴とする請求項1記載のインバータ装
    置の制御方法。
JP9140948A 1997-05-15 1997-05-15 インバータ装置の制御方法 Pending JPH10323085A (ja)

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JP9140948A JPH10323085A (ja) 1997-05-15 1997-05-15 インバータ装置の制御方法

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JP9140948A Pending JPH10323085A (ja) 1997-05-15 1997-05-15 インバータ装置の制御方法

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100639606B1 (ko) * 2001-07-19 2006-10-27 마쯔시다덴기산교 가부시키가이샤 세탁기 모터 구동 장치

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100639606B1 (ko) * 2001-07-19 2006-10-27 마쯔시다덴기산교 가부시키가이샤 세탁기 모터 구동 장치

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