JPH10328438A

JPH10328438A - 電気かみそり

Info

Publication number: JPH10328438A
Application number: JP10088754A
Authority: JP
Inventors: Yukio Izumi; 幸雄泉
Original assignee: Izumi Products Co
Current assignee: Maxell Izumi Co Ltd
Priority date: 1997-04-02
Filing date: 1998-04-01
Publication date: 1998-12-15
Anticipated expiration: 2018-04-01
Also published as: JP4076266B2

Abstract

(57)【要約】【課題】外刃と内刃を回転させながら、かつ外形をコ
ンパクトにする。【解決手段】単一の電動モータ１８と、電動モータ１
８により回転駆動される外刃３６と、外刃３６と組み合
わされて配され、電動モータ１８により回転駆動される
内刃４０とを有する。よって、単一の駆動モータ１８で
外刃３６と内刃４０を回転駆動するから、外刃３６と内
刃４０を回転させながら、かつ外形をコンパクトにでき
る。また、駆動モータ１８は１つであるから、騒音も駆
動モータ１８を２つ設ける場合よりも少なく、また製品
自体のコストも低減できる。さらに、電動モータ１８の
出力軸１８ａに取り付けられたモータ軸歯車６０と外刃
３６に設けられた環状歯車４４との間に遊星歯車機構で
構成された減速機構５４を配すると外形がコンパクトな
ままで外刃の回転を十分に減速できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は電気かみそりに関
し、特に回転型電気かみそりに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、電気かみそり、特に回転型電気
かみそりにおいては、内刃が外刃の下面で回転し、外刃
に設けられたスリット（体毛導入口）から導入された毛
髪や髭等の体毛はこれら２つの刃によって生ずる剪断力
により切断される。現在市販されている電気かみそりで
は、電気かみそりのハウジング内に設けられた電動モー
タにより、ヘッド部に回転可能に取り付けられた内刃の
みが回転駆動され、同じくヘッド部に取り付けられた外
刃は回転していない。このような電気かみそりで体毛を
剪断する場合、外刃のスリット内へ積極的に体毛を導入
する必要があるため、人は電気かみそりのハウジングを
手で持ちながらヘッド部を皮膚の表面で絶えず動かすよ
うにする。

【０００３】しかしながら、このように剪断中において
常時電気かみそりを手で持ちながら動かす作業は、例え
数分から十数分であっても腕の筋肉が疲れて苦痛であ
る。このために、特開平７−１６３６０号に記載された
ような外刃がヘッド部に対して回転しながら、積極的に
体毛をスリット内へ導入する電気かみそりが開発されて
いる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の外刃が回転する電気かみそりでは、外刃と内刃が共
に回転する場合にはそれぞれに駆動源としての電動モー
タが配されており、小型化が困難であるという課題があ
る。また、外刃は内刃と同様に直接、電動モータの出力
軸に取り付けられている構成のために回転が一般的に高
速となり、皮膚が擦れて傷んでしまうという課題があ
る。また、外刃は直接皮膚に当たって皮膚から抵抗を受
ける。このような外刃を直接、電動モータで駆動するに
は高トルク型の電動モータが必要であるが、一般的にこ
のような高トルク型の電動モータは大型であり、やはり
電気かみそりの小型化に反するという課題がある。

【０００５】従って、本発明は上記課題を解決すべくな
され、その目的とするところは、外刃と内刃を回転させ
ながら、かつ外形がコンパクトな電気かみそりを提供す
ることにある。また、さらに外刃と内刃を回転させなが
ら、かつ外刃の回転数を減速させ、かつ外形がコンパク
トな電気かみそりを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のうち請求項１記載の発明は、単一の電動モ
ータと、該電動モータにより回転駆動される外刃と、該
外刃と組み合わされて配され、前記電動モータにより回
転駆動される内刃とを具備することを特徴とする。これ
によれば、単一の駆動モータで外刃と内刃を回転駆動す
るから、外刃と内刃を回転させながら、かつ外形がコン
パクトな電気かみそりを提供できる。また、駆動モータ
は１つであるから、騒音も駆動モータを２つ設ける場合
よりも少なく、また製品自体のコストも低減できる。ま
た、前記電動モータの出力軸に取り付けられたモータ軸
歯車と前記外刃に設けられた歯車との間には、遊星歯車
機構で構成された減速機構を配すると、直接皮膚に当た
って皮膚から抵抗を受ける外刃を大型な高トルク型でな
く、小型な電動モータで駆動できる。また外刃の回転数
を減速させる機構が遊星歯車機構で構成された減速機構
であるために、平歯車を用いた一般的な減速機構に比べ
て減速機構自体も小型化できる。よって、電気かみそり
の外形をコンパクトにしつつ、皮膚からの抵抗を受けて
も確実に外刃を回転させることができる。

【０００７】また、前記減速機構は、太陽内歯車と、キ
ャリアに回転自在に取り付けられて該太陽内歯車と噛合
する複数の遊星歯車と、該複数の遊星歯車の中心に配さ
れて各遊星歯車と噛合する太陽外歯車とから成る複数段
の遊星歯車機構が、前記太陽内歯車が一つの連続した共
通の筒状体に形成され、一の遊星歯車機構の前記キャリ
アの回転中心位置に、隣接する他の遊星歯車機構の前記
太陽外歯車が連結されて多段に積層されて成る。この構
造では、複数の遊星歯車機構を多段に積層して大きな減
速比を得ながら、各々の太陽内歯車を一つの連続した共
通の筒状体とすることによって減速機構自体の大きさを
コンパクトにすることが可能となる。

【０００８】また、前記モータ軸歯車を、多段に積層さ
れた前記遊星歯車機構の内の初段の遊星歯車機構の前記
太陽外歯車とすることによって、電動モータの出力軸の
回転中心と減速機構の回転中心とが同一直線上となる。
これにより、減速機構と電動モータ全体の外径が小さく
なり、一層のコンパクト化が可能となる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る電気かみそり
の好適な実施の形態を添付図面に基づいて詳細に説明す
る。まず、電気かみそり１０の全体構成の概要について
図１を用いて説明する。なお、一例として外刃が３つ有
る電気かみそりを用いて説明する。電気かみそり１０
は、外刃ユニット１２の一部が露出して取り付けられる
と共に、その駆動機構１４が内蔵された上部がヘッド部
１６ａとして形成された合成樹脂製のハウジング１６
と、このハウジング１６内のヘッド部１６ａの下部に配
されて駆動機構１４を作動させる電動モータ１８と、ハ
ウジング１６内に配されて電動モータ１８への電流供給
を行うバッテリ２０と、バッテリ２０へ充電電流を外部
から供給するためにハウジング１６の下部に設けられた
コネクタ２２と、ハウジング１６の表面に取り付けられ
てバッテリ２０から電動モータ１８への電流供給をオン
・オフするためのスライドスイッチ２４とを有してい
る。

【００１０】次に、ヘッド部１６ａ内の詳細な構成につ
いて図２を用いて説明する。ヘッド部１６ａの上部は開
口しており、着脱自在のヘッドフレーム２６によりカバ
ーされている。また、内部には載置板２８と駆動軸ホル
ダ３０が設けられている。このヘッドフレーム２６の内
面には取付ネジ３２により着脱自在に取り付けられた刃
体取付フレーム３４が設けられ、外刃ユニット１２をヘ
ッドフレーム２６との間で回転自在に挟持する構成とな
っている。ここで外刃ユニット１２は、外刃３６と外刃
ホルダ３８とから構成され、内部に内刃４０が装着され
ている。また、ヘッドフレーム２６には、外刃３６の形
状に合わせた円形の第１開口部４２が外刃３６の数と同
数（３つ）設けられており、挟持された各外刃ユニット
１２の外刃３６の上面がヘッドフレーム２６外面から外
方へ突出する構成となっている。

【００１１】次に外刃ユニット１２の構成を詳細に説明
する。外刃３６の下部にはフランジ部３６ａが形成され
ている。外刃ホルダ３８は筒状に形成されている。そし
てその上端部分の大径部３８ａに外刃３６の下部が挿入
され、大径部３８ａの口縁部分が内面に絞り込まれて形
成されたフック部３８ｂとフランジ部３６ａとが係合す
ることで外刃３６が外刃ホルダ３８と一体的に連結され
ている。また、外刃ホルダ３８の下端部分の小径部３８
ｃの外周には後述する減速機構の減速出力歯車と噛合す
る環状の歯車（以下、環状歯車）４４が取り付けられて
いる。なお、この環状歯車４４は、一例として合成樹脂
材料で形成され、外刃ホルダ３８の小径部３８ｃの外周
に嵌め込まれ、固定されているが、小径部３８ｃの外周
面に一体成形にて形成しても良い。

【００１２】そして、各外刃ユニット１２は、体毛導入
用のスリット（不図示）が上面及び側面に形成された外
刃３６の上部がヘッドフレーム２６の第１開口部４２内
に進入し、また環状歯車４４が周設された小径部３８ｃ
が、第１開口部４２に対応して刃体取付フレーム３４に
同数設けられた第２開口部４６に進入して、ヘッドフレ
ーム２６と刃体取付フレーム３４との間で回転自在に挟
持されている。第２開口部４６の内径は、外刃ホルダ３
８の大径部３８ａの外径よりも小径に形成されているた
めに、各外刃ユニット１２は刃体取付フレーム３４から
抜け落ちることはない。また図３に示すように、３つの
外刃ユニット１２の各環状歯車４４の中心部分には、減
速機構の出力歯車である減速出力歯車４８が各環状歯車
４４と噛合するように配されている。

【００１３】次に、駆動機構１４について図２と共に説
明する。駆動軸ホルダ３０には、３つの外刃ユニット１
２に対応して内刃４０を回転駆動するための駆動軸５０
が回転自在に挿入される軸挿入孔５２が設けられてい
る。また、３つの軸挿入孔５２の中心には、外形が円柱
状に形成された減速機構５４が挿着される挿着孔５６が
１つ設けられている。駆動軸５０の外刃ユニット１２側
の先端には、内刃４０に設けられた係合孔４０ａに進入
して、駆動軸５０の回転力を内刃４０に伝達するための
係合舌片５０ａが形成されている。また、駆動軸５０の
載置板２８側の先端には、後述する中空ハブ内に挿入さ
れるフランジ部５０ｂが形成されている。

【００１４】載置板２８の下面には電動モータ１８が、
その出力軸１８ａが載置板２８と駆動軸ホルダ３０との
間の領域内に進入するように取り付けられている。そし
て、出力軸１８ａには、先端には減速機構５４の初段の
遊星歯車機構５８の太陽外歯車となる第１軸歯車６０ａ
が形成され、中途部分には後述する３つの各軸芯に取り
付けられた軸平歯車と噛合する第２軸歯車６０ｂが形成
されたモータ軸歯車６０が取り付けられている。また、
載置板２８の駆動軸ホルダ３０側の面には、３つの軸挿
入孔５２に対応して３つの軸支持孔６２が同軸となるよ
うに設けられ、各軸支持孔６２内にはそれぞれ軸芯６４
が電動モータ１８の出力軸１８ａと平行に、かつそれぞ
れの軸線を中心として回転自在に挿着されている。そし
て各軸芯６４には、モータ軸歯車６０の第２軸歯車６０
ｂと噛合する軸平歯車６６が取り付けられると共に、駆
動軸ホルダ３０側の先端には、駆動軸ホルダ３０側に開
口する円筒状の空洞部６８ａを有する中空ハブ６８が取
り付けられている。

【００１５】各駆動軸５０は、フランジ部５０ｂが形成
された先端が空洞部６８ａ内に挿入されて中空ハブ６８
と連結されている。なお、中空ハブ６８の内壁面には軸
芯６４方向に沿ったリブ（不図示）が設けられ、またフ
ランジ部５０ｂには切欠部（不図示）が設けられ、この
リブが切欠部と嵌合する状態で各駆動軸５０が空洞部６
８ａ内に挿入されている。よって、駆動軸５０は中空ハ
ブ６８に対して軸芯６４の回転軸方向へ移動自在である
と共に、中空ハブ６８が回転した際には駆動軸５０も中
空ハブ６８と共に回転する。また、各空洞部６８ａ内に
はコイルバネ７０が装着されて、中空ハブ６８に対して
駆動軸５０を常時外刃ユニット１２方向へ付勢してい
る。なお、本実施の形態では、一例として中空ハブ６８
の空洞部６８ａ内の中心には、軸芯６４の先端が挿入さ
れる筒部６８ｂが形成され、駆動軸５０内部には駆動軸
５０の中空ハブ６８側の端面に開口し、筒部６８ｂが挿
入可能な筒状の第２空洞部５０ｃが形成されている。そ
して、コイルバネ７０は筒部６８ｂに緩やかに外嵌され
て第２空洞部５０ｃ内に配されている。

【００１６】次に、本発明の特徴点である減速機構５４
について図４と図５を用いて説明する。本発明に係る電
気かみそり１０は、従来例でも述べたように、内刃４０
が高速に回転すると共に、外刃３６も回転して積極的に
体毛をスリット内へ導入する構成となっている。そし
て、外刃３６が高速に回転して皮膚が擦れて傷んだり、
また高トルク型の電動モータを使用しなくても充分回転
駆動できるように、電動モータ１８と外刃３６の環状歯
車４４との間に減速機構５４を設けると共に、大きな減
速比を得ながら減速機構５４自体の容積を極力抑えるべ
く、減速機構５４を遊星歯車機構で構成している点が特
徴点である。

【００１７】この減速機構５４は、図２や詳細には図４
に示すように複数（本実施の形態では一例として３つ）
の遊星歯車機構７２、７４、７６が、隣接した状態で多
段に積層されて構成されている。各遊星歯車機構毎に説
明する。最も電動モータ１８寄りに位置する初段の遊星
歯車機構７２は、円筒状の太陽内歯車７２ａ、キャリア
７２ｂの下面に回転自在に取り付けられて太陽内歯車７
２ａと噛合する複数（一例として３つ）の遊星歯車７２
ｃ、複数の遊星歯車７２ｃの中心に配されて各遊星歯車
７２ｃと噛合する太陽外歯車としての第１軸歯車６０ａ
から成る。なお、本実施の形態では太陽内歯車７２ａは
積層される３つの遊星歯車機構７２、７４、７６の厚み
分の長さに設定されて、他の遊星歯車機構７４、７６の
太陽内歯車ともなっている。

【００１８】２段目の遊星歯車機構７４は、太陽内歯車
７２ａ、キャリア７４ｂの下面に回転自在に取り付けら
れて太陽内歯車７２ａと噛合する複数（一例として３
つ）の遊星歯車７４ｃ、遊星歯車７４ｃの中心に配され
て各遊星歯車７４ｃと噛合する太陽外歯車７４ｄから成
る。また、太陽外歯車７４ｄは初段のキャリア７２ｂの
上面の回転中心に固定されている。３段目の遊星歯車機
構７６は、太陽内歯車７２ａ、キャリア７６ｂの下面に
回転自在に取り付けられて太陽内歯車７２ａと噛合する
複数（一例として３つ）の遊星歯車７６ｃ、遊星歯車７
６ｃの中心に配されて各遊星歯車７６ｃと噛合する太陽
外歯車７６ｄから成る。また、太陽外歯車７６ｄは２段
目のキャリア７４ｂの上面の回転中心に固定されてい
る。

【００１９】すなわち、各段の遊星歯車機構７２、７
４、７６の構成部材は、一つの連続した共通の筒状体に
形成された太陽内歯車７２ａ内に配され、前段の遊星歯
車機構のキャリアの回転中心位置に、後段の他の遊星歯
車機構の太陽外歯車が連結されて多段に積層されてい
る。このように、各段の遊星歯車機構７２、７４、７６
の太陽内歯車の外径を同じにして一体化し、かつ複数の
遊星歯車機構７２、７４、７６を多段に積層することに
よって、複数の平歯車を組み合わせて減速機構を構成し
ても、減速機構５４自体の容積をコンパクトにすること
が可能となり、電気かみそり１０自体の小型化が実現で
きる。なお、本実施の形態では一例として３つの遊星歯
車機構を用いたが、減速機構５４の目標とする減速比の
値により、減速比が小さい場合には段数を減らして２段
にするとか、減速比を大きくする場合にはさらに段数を
増やして４段以上とすることも可能である。

【００２０】以上の３つの遊星歯車機構７２〜７６の構
成部材は、太陽内歯車７２ａの両開口部分に取り付けら
れた蓋体７８によって太陽内歯車７２ａから抜け落ちな
いように挟持されている。また、減速機構５４は、共通
の太陽内歯車７２ａが挿着孔５６に嵌め込まれることに
よって駆動軸ホルダ３０に固定されている。また、この
最終段目の遊星歯車機構７６のキャリア７６ｂの上面の
回転中心には減速機構５４の出力歯車としての減速出力
歯車４８が取り付けられている。この減速出力歯車４８
は外刃ユニット１２側の蓋体７８の中心孔７８ａから突
出し、各外刃ユニット１２に嵌め込まれた環状歯車４４
の中心位置に配され、各環状歯車４４と噛合する。ま
た、同様に電動モータ１８側の蓋体７８の中心孔７８ａ
にはモータ軸歯車６０が挿通されている。

【００２１】以上の構成により、各軸芯６４と各駆動軸
５０と外刃ユニット１２は電動モータ１８の出力軸１８
ａと平行な同一回転軸線上に配されることになる。ま
た、３つの遊星歯車機構７２、７４、７６を多段に積層
してなる減速機構５４の中心は電動モータ１８の出力軸
１８ａの回転軸線上に位置することになる。

【００２２】続いて、動作について説明する。まず、ス
ライドスイッチ２４が操作されてバッテリ２０から電動
モータ１８へ電流が供給されると電動モータ１８は作動
し、出力軸１８ａが回転してモータ軸歯車６０も回転す
る。これにより、外刃ユニット１２と内刃４０が回転駆
動される。最初に、内刃４０の回転について説明する。
モータ軸歯車６０が回転すると、その第２軸歯車６０ｂ
と噛合する３つの軸平歯車６６がそれぞれモータ軸歯車
６０と反対方向へ回転し、各軸芯６４の先端に取り付け
られた３つの中空ハブ６８も同方向へ回転する。よっ
て、各中空ハブ６８と連結された３つの駆動軸５０も同
方向へ回転し、各外刃ユニット１２内に配された内刃４
０がモータ軸歯車６０と反対方向へ回転する。その減速
比は、第２軸歯車６０ｂの歯数がＺ２、軸平歯車６６の
歯数がＺ３であるとすると、Ｚ３／Ｚ２となる。本実施
の形態では、一例としてＺ２＝１６、Ｚ３＝３６である
から、減速比Ｒｉ＝３６／１６＝２．２５となる。

【００２３】次に、外刃３６の回転について説明する。
モータ軸歯車６０が回転すると、その第１軸歯車６０ａ
から減速機構５４に回転力が伝達される。この減速機構
５４の回転力の伝達は、まず第１軸歯車６０ａと噛合す
る初段の遊星歯車機構７２の遊星歯車７２ｃが自転しな
がら太陽内歯車７２ａの内周に沿って第１軸歯車６０ａ
と同じ方向へ円運動する。これにより、キャリア７２ｂ
が第１軸歯車６０ａを中心として同方向へ回転（公転）
する。第２段目の遊星歯車機構７４も初段と同様に、キ
ャリア７２ｂに取り付けられた太陽外歯車７４ｄが第１
軸歯車６０ａと同じ方向へ回転することで、遊星歯車７
４ｃが自転しつつ第１軸歯車６０ａを中心として公転
し、キャリア７４ｂも同じ方向へ回転する。第３段目の
遊星歯車機構７６も初段と同様に、キャリア７４ｂに取
り付けられた太陽外歯車７６ｄが第１軸歯車６０ａと同
じ方向へ回転することで、遊星歯車７６ｂが自転しつつ
公転し、キャリア７６ｂも同じ方向へ回転する。

【００２４】この減速機構５４の減速比は、太陽内歯車
７２ａの歯数がＺｏ、初段の遊星歯車機構７２の太陽外
歯車としての第１軸歯車６０ａの歯数がＺｕ１、２段目
の太陽外歯車７４ｄの歯数がＺｕ２、３段目の太陽外歯
車７６ｄの歯数がＺｕ２とすると、減速比Ｒｇ＝（１＋Ｚｏ／Ｚｕ１）×（１＋Ｚｏ／Ｚｕ
２）×（１＋Ｚｏ／Ｚｕ３）一例として、本実施の形態では、Ｚｏ＝３６、Ｚｕ１＝
Ｚｕ２＝Ｚｕ３＝１２であるから、減速比Ｒ＝４×４×
４＝６４となる。

【００２５】減速機構５４の最終段のキャリア７６ｂが
回転することによって、当該キャリア７６ｂに取り付け
られた減速出力歯車４８も回転し、この回転力は外刃ユ
ニット１２の環状歯車４４に伝達されて、外刃ユニット
１２は第１軸歯車６０ａと反対方向へ回転する。よっ
て、外刃３６自体も外刃ユニット１２と一体に回転す
る。ここで、外刃ユニット１２の電動モータ１８を基準
とした全体の減速比Ｒｏは、減速出力歯車４８の歯数が
Ｚ４、環状歯車４４の歯数がＺ５とすると、減速比Ｒｏ
＝Ｒｇ×Ｚ５／Ｚ４となる。一例として本実施の形態で
は、Ｚ４＝１６、Ｚ５＝４５であるから、減速比Ｒｏ＝
６４×４５／１６＝１８０となる。

【００２６】このように、外刃３６自体が回転すること
によって、電気かみそり１０を手で持ちながら常時動か
さなくても、積極的に髭等の体毛を外刃３６に設けられ
たスリット内へ導入することができ、効率の剪断が行
え、また腕の筋肉の疲れも軽減できる。また、内刃４０
と外刃３６は同一方向へ回転するが、内刃４０の減速比
が約２程度であり、高速に回転するのに対し、外刃３６
は減速比が１８０であるために非常にゆっくりと回転す
る。よって、この外刃３６と内刃４０の相対的な回転数
の差により、外刃３６のスリットから導入された体毛が
剪断される。また、外刃３６は非常にゆっくりと回転す
るため、外刃３６に直接当たる肌が外刃３６との間に生
ずる摩擦によって傷むことはない。また、減速比が大き
いために、特に高トルクの電動モータを使用しなくて
も、肌との接触抵抗に抗して所定の回転数で外刃３６が
回転可能である。なお、外刃３６と内刃４０は単一の電
動モータ１８により回転駆動されるため、その回転数の
比は電動モータ１８の回転数がバッテリ２０の電圧の変
化により変動しても常に一定（一例として上記の実施の
形態では２．３対１８０）であり、外刃３６が適切な回
転数である１００ｒｐｍ以下（例えば４０〜６０ｒｐ
ｍ）で回転すると、内刃４０は約３９００ｒｐｍで回転
することになる。なお、上記のように外刃３６はあまり
に高速回転すると肌が傷む等の弊害があるため、外刃３
６のスリット内に体毛が導入できる限度でゆっくりと回
転する必要があり、できれば５０ｒｐｍ以下が望まし
い。従って、上記の実施の形態では一例として外刃３６
と内刃４０の回転数の比は２．３対１８０、つまり１対
７８であるが、さらに内刃４０の比率を高くしても良
く、例えば１対８３が現状のところ好適である。また、
外刃３６と内刃４０の駆動源は単一の電動モータ１８を
共用しているため、電気かみそりの外形もよりコンパク
トである。

【００２７】以上、本発明の好適な実施例について種々
述べてきたが、本発明は上述する実施例に限定されるも
のではなく、外刃ユニットが１つの場合や２つの場合に
も同様に、遊星歯車機構を多段に積層してなる減速機構
を応用することができる。また、歯車の直径や歯数、遊
星歯車機構の段数は、電気かみそりの仕様に応じて種々
変更されるものであり、上記の実施の形態で説明した具
体例は一例にすぎない。また、内刃４０と外刃３６は同
じ方向に回転しているが、反対方向に回転させるように
しても良い。具体的には、第２軸歯車６０ｂと軸平歯車
６６との間に反転用の歯車を挿むようにすれば良い。

【００２８】以上、本発明の好適な実施例について種々
述べてきたが、本発明は上述する実施例に限定されるも
のではなく、発明の精神を逸脱しない範囲で多くの改変
を施し得るのはもちろんである。

【００２９】

【発明の効果】本発明のうち請求項１記載の発明では、
単一の駆動モータで外刃と内刃を回転駆動するから、外
刃と内刃を回転させながら、かつ外形がコンパクトな電
気かみそりを提供できる。また、駆動モータは１つであ
るから、騒音も駆動モータを２つ設ける場合よりも少な
く、また製品自体のコストも低減できる。また、請求項
２記載の発明では、さらに遊星歯車機構を用いて外刃の
回転数を減速させているから、直接皮膚に当たって皮膚
から抵抗を受ける外刃を大型な高トルク型でなく、小型
な電動モータで駆動できる。また外刃の回転数を減速さ
せる機構が遊星歯車機構で構成された減速機構であるた
めに、平歯車を用いた一般的な減速機構に比べて減速機
構自体も小型化できる。よって、電気かみそりの外形を
コンパクトにしつつ、大きな減速比を得て皮膚からの抵
抗を受ける外刃を確実に回転させることができる。ま
た、請求項３記載の発明では、複数の遊星歯車機構を多
段に積層して大きな減速比を得ながら、各々の太陽内歯
車を一つの連続した筒状体とすることによって、共通の
太陽内歯車内に、各段の遊星歯車や太陽外歯車、キャリ
ア等の遊星歯車機構の他の構成要素を収容することがで
き、減速機構自体の大きさをさらにコンパクトにするこ
とが可能となる。また、請求項４記載の発明のようにさ
らにモータ軸歯車を、多段に積層された前記遊星歯車機
構の内の初段の遊星歯車機構の前記太陽外歯車とするこ
とによって、電動モータの出力軸の回転中心と減速機構
の回転中心とが同一直線上となる。これにより、減速機
構と電動モータ全体の外径が小さくなり、一層のコンパ
クト化が可能となるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る電気かみそりの一実施の形態の概
要構成を示す要部切欠側面図である。

【図２】図１のヘッド部とヘッドフレームの内部構成を
示す図３におけるＣ−Ｃ断面図である。

【図３】図２における減速出力歯車と環状歯車の噛合関
係を示すＢ−Ｂ矢視図である。

【図４】減速機構の内部構成を示す分解斜視図である。

【図５】図４のＡ−Ａ矢視図である。

【符号の説明】

１０電気かみそり１８電動モータ１８ａ出力軸３６外刃４０内刃４４環状歯車５４減速機構６０モータ軸歯車７２、７４、７６遊星歯車機構

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】単一の電動モータと、該電動モータによ
り回転駆動される外刃と、該外刃と組み合わされて配さ
れ、前記電動モータにより回転駆動される内刃とを具備
することを特徴とする電気かみそり。
【請求項２】前記電動モータの出力軸に取り付けられ
たモータ軸歯車と前記外刃に設けられた歯車との間に
は、遊星歯車機構で構成された減速機構が配されている
ことを特徴とする請求項１記載の電気かみそり。
【請求項３】前記減速機構は、太陽内歯車と、キャリアに回転自在に取り付けられて該
太陽内歯車と噛合する複数の遊星歯車と、該複数の遊星
歯車の中心に配されて各遊星歯車と噛合する太陽外歯車
とから成る複数段の遊星歯車機構が、前記太陽内歯車が
一つの連続した共通の筒状体に形成され、一の遊星歯車
機構の前記キャリアの回転中心位置に、隣接する他の遊
星歯車機構の前記太陽外歯車が連結されて多段に積層さ
れて成ることを特徴とする請求項２記載の電気かみそ
り。
【請求項４】前記モータ軸歯車は、多段に積層された
前記遊星歯車機構の内の初段の遊星歯車機構の前記太陽
外歯車であることを特徴とする請求項２または３記載の
電気かみそり。