JPH10340601A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
- Publication number
- JPH10340601A JPH10340601A JP9146687A JP14668797A JPH10340601A JP H10340601 A JPH10340601 A JP H10340601A JP 9146687 A JP9146687 A JP 9146687A JP 14668797 A JP14668797 A JP 14668797A JP H10340601 A JPH10340601 A JP H10340601A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- lamp
- reflector
- space
- rear combination
- Prior art date
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- Pending
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】安価且つ軽量とすることができるばかりでな
く、ヒケの発生を防止することができる車両用灯具を提
供する。 【解決手段】合成樹脂製のハウジング２に前面開口２
ｅ，２ｆが成形され、レンズ３，４に前面開口２ｅ，２
ｆが閉成され、ハウジング２の反射部２ｇ，２ｈにバル
ブ挿入開口２ａ，２ｂが形成され、ハウジング２の厚肉
部にハウジング２を形成する際に注入されたガスによっ
て空間部Ｅが形成されている。
く、ヒケの発生を防止することができる車両用灯具を提
供する。 【解決手段】合成樹脂製のハウジング２に前面開口２
ｅ，２ｆが成形され、レンズ３，４に前面開口２ｅ，２
ｆが閉成され、ハウジング２の反射部２ｇ，２ｈにバル
ブ挿入開口２ａ，２ｂが形成され、ハウジング２の厚肉
部にハウジング２を形成する際に注入されたガスによっ
て空間部Ｅが形成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用灯具、特
に、樹脂製のリフレクタを有する車両用灯具に関する。
に、樹脂製のリフレクタを有する車両用灯具に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば、リヤコンビネーションラ
ンプ等の車両用灯具には、複数の前面開口を有するよう
にハウジングを合成樹脂から成形し、この複数の前面開
口をレンズによって閉成すると共に、ハウジングの後壁
にバルブ挿入開口を形成したものが知られている。
ンプ等の車両用灯具には、複数の前面開口を有するよう
にハウジングを合成樹脂から成形し、この複数の前面開
口をレンズによって閉成すると共に、ハウジングの後壁
にバルブ挿入開口を形成したものが知られている。
【０００３】また、このようなリヤコンビネーションラ
ンプにあっては、ハウジングの後壁に放物面形状のリフ
レクタ部を一体に形成すると共に、そのリフレクタ部の
表面に反射膜を蒸着してバルブ挿入開口で保持したバル
ブから出射された照明光束をレンズに向けて反射するよ
うにしたものが知られている。
ンプにあっては、ハウジングの後壁に放物面形状のリフ
レクタ部を一体に形成すると共に、そのリフレクタ部の
表面に反射膜を蒸着してバルブ挿入開口で保持したバル
ブから出射された照明光束をレンズに向けて反射するよ
うにしたものが知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の如く
構成された車両用灯具、特に、上述したハウジングは、
各灯具の特性や配光、或いは、車体や車体取付部の形状
等を考慮して複雑な形状とならざるを得ないため、部分
的な厚肉部分（蛇肉部）ができてしまう。
構成された車両用灯具、特に、上述したハウジングは、
各灯具の特性や配光、或いは、車体や車体取付部の形状
等を考慮して複雑な形状とならざるを得ないため、部分
的な厚肉部分（蛇肉部）ができてしまう。
【０００５】そして、このような蛇肉部がリフレクタ部
の裏面側にできてしまうと、ハウジング成型時のヒケに
よってリフレクタ部の一部に無効領域ができてしまうと
いう問題が生じていた。
の裏面側にできてしまうと、ハウジング成型時のヒケに
よってリフレクタ部の一部に無効領域ができてしまうと
いう問題が生じていた。
【０００６】本発明は、上記事情に鑑みなされたもので
あって、安価且つ軽量とすることができるばかりでな
く、ヒケの発生を防止することができる車両用灯具を提
供することを目的とする。
あって、安価且つ軽量とすることができるばかりでな
く、ヒケの発生を防止することができる車両用灯具を提
供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】その目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、灯室内に位置するバルブ
から出射された照明光束を反射する反射膜を蒸着した樹
脂製のリフレクタを有する車両用灯具において、前記リ
フレクタの厚肉部に前記リフレクタを形成する際に注入
されたガスによって空間部が形成されていることを要旨
とする。
め、請求項１に記載の発明は、灯室内に位置するバルブ
から出射された照明光束を反射する反射膜を蒸着した樹
脂製のリフレクタを有する車両用灯具において、前記リ
フレクタの厚肉部に前記リフレクタを形成する際に注入
されたガスによって空間部が形成されていることを要旨
とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】次に、本発明の車両用灯具の実施
の形態を、リヤコンビネーションランプに適用し、図１
乃至図４に基づいて説明する。
の形態を、リヤコンビネーションランプに適用し、図１
乃至図４に基づいて説明する。
【０００９】図１において、リヤコンビネーションラン
プ１は、合成樹脂製のハウジング２と、このハウジング
２に装着されたレンズ３，４と、ハウジング２に保持さ
れたバルブ５，６とを備えている。
プ１は、合成樹脂製のハウジング２と、このハウジング
２に装着されたレンズ３，４と、ハウジング２に保持さ
れたバルブ５，６とを備えている。
【００１０】ハウジング２は、バルブ５，６が挿入され
ると共に、図２に示すように、そのバルブ５，６を保持
するバルブホルダ７，８が装着されるバルブ挿入開口２
ａ，２ｂと、そのバルブ挿入開口２ａ，２ｂを取り巻く
周壁２ｃ，２ｄとが樹脂の一体成形に形成されている。
また、周壁２ｃ，２ｄの先端部によって形成された複数
の前面開口２ｅ，２ｆをレンズ３，４で閉成することに
よって複数の灯室９，１０が形成されている。また、ハ
ウジング２には、バルブ５，６から出射された照明光束
をレンズ３，４に向けて反射するリフレクタとしての反
射部２ｇ，２ｈと、反射部２ｇ，２ｈとは別に、図３，
図４に示すように、意匠上の関係から車体側方へと回り
込んだ意匠部２ｉ，２ｊとが一体に形成されている。
尚、反射部２ｇ，２ｈは、ハウジング２の後壁を兼ねて
いる。
ると共に、図２に示すように、そのバルブ５，６を保持
するバルブホルダ７，８が装着されるバルブ挿入開口２
ａ，２ｂと、そのバルブ挿入開口２ａ，２ｂを取り巻く
周壁２ｃ，２ｄとが樹脂の一体成形に形成されている。
また、周壁２ｃ，２ｄの先端部によって形成された複数
の前面開口２ｅ，２ｆをレンズ３，４で閉成することに
よって複数の灯室９，１０が形成されている。また、ハ
ウジング２には、バルブ５，６から出射された照明光束
をレンズ３，４に向けて反射するリフレクタとしての反
射部２ｇ，２ｈと、反射部２ｇ，２ｈとは別に、図３，
図４に示すように、意匠上の関係から車体側方へと回り
込んだ意匠部２ｉ，２ｊとが一体に形成されている。
尚、反射部２ｇ，２ｈは、ハウジング２の後壁を兼ねて
いる。
【００１１】周壁２ｃ，２ｄの先端部には、前面開口２
ｅ，２ｆの開口縁部に沿って延びる係合溝２ｋ，２ｌが
周壁２ｃ，２ｄから略Ｌ字形状に突出されたフランジ２
ｍ，２ｎによって形成されている。また、係合溝２ｋ，
２ｌ内には、ホットメルト材料等のシール剤１１が充填
された状態でレンズ３，４から突出された脚部３ａ，４
ａが係合される。
ｅ，２ｆの開口縁部に沿って延びる係合溝２ｋ，２ｌが
周壁２ｃ，２ｄから略Ｌ字形状に突出されたフランジ２
ｍ，２ｎによって形成されている。また、係合溝２ｋ，
２ｌ内には、ホットメルト材料等のシール剤１１が充填
された状態でレンズ３，４から突出された脚部３ａ，４
ａが係合される。
【００１２】一方、ハウジング２を成型する際には、図
２の矢印ａ，ｂに示すように、車体下方で且つ車幅方向
の左右２か所に位置する噴射ノズル（図示せず）からガ
スが導入され、図示２点鎖線で示すように、バルブホル
ダ７，８を回り込むように、すなわち、反射部２ｇ，２
ｈの裏面に位置する蛇肉部分に沿ってガスが流入し、矢
印ｃ，ｄに示すように、車体上方で且つ車幅方向の左右
２か所からガスが抜けることによって蛇肉部分に空間部
Ｅが形成される。
２の矢印ａ，ｂに示すように、車体下方で且つ車幅方向
の左右２か所に位置する噴射ノズル（図示せず）からガ
スが導入され、図示２点鎖線で示すように、バルブホル
ダ７，８を回り込むように、すなわち、反射部２ｇ，２
ｈの裏面に位置する蛇肉部分に沿ってガスが流入し、矢
印ｃ，ｄに示すように、車体上方で且つ車幅方向の左右
２か所からガスが抜けることによって蛇肉部分に空間部
Ｅが形成される。
【００１３】尚、図３に示したバルブ５は、リヤコンビ
ネーションランプ１を構成するテールストップランプと
して用いられ、図４に示したバルブ６はリヤコンビネー
ションランプ１を構成するターンシグナルランプとして
用いられている。
ネーションランプ１を構成するテールストップランプと
して用いられ、図４に示したバルブ６はリヤコンビネー
ションランプ１を構成するターンシグナルランプとして
用いられている。
【００１４】このように、反射部２ｇ，２ｈに相当する
ハウジング２の蛇肉部分に空間部Ｅを形成したことによ
り、成形時のヒケの発生を防止することができ、反射領
域の損失を防止することができる。
ハウジング２の蛇肉部分に空間部Ｅを形成したことによ
り、成形時のヒケの発生を防止することができ、反射領
域の損失を防止することができる。
【００１５】尚、上記実施の形態では、ハウジング２に
リフレクタに相当する反射部２ｇ，２ｈを一体に形成し
たものを開示したが、ハウジング２とは別体の樹脂製の
リフレクタ（例えば、傾動可能なリフレクタのハウジン
グとの連結部等の厚肉部）においても、上述した空間部
Ｅを同様の空間部を形成することによってヒケの発生を
防止することができる。
リフレクタに相当する反射部２ｇ，２ｈを一体に形成し
たものを開示したが、ハウジング２とは別体の樹脂製の
リフレクタ（例えば、傾動可能なリフレクタのハウジン
グとの連結部等の厚肉部）においても、上述した空間部
Ｅを同様の空間部を形成することによってヒケの発生を
防止することができる。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の車両用灯
具にあっては、リフレクタの厚肉部にリフレクタを形成
する際に注入されたガスによって空間部が形成されてい
ることにより、安価且つ軽量とすることができるばかり
でなく、ヒケの発生を防止することができる。
具にあっては、リフレクタの厚肉部にリフレクタを形成
する際に注入されたガスによって空間部が形成されてい
ることにより、安価且つ軽量とすることができるばかり
でなく、ヒケの発生を防止することができる。
【図１】本発明の実施の形態に係わる車両用灯具を示
し、リヤコンビネーションランプの縦断面図である。
し、リヤコンビネーションランプの縦断面図である。
【図２】同じく、リヤコンビネーションランプの背面図
である。
である。
【図３】同じく、リヤコンビネーションランプを構成す
るテールストップランプの横断面図である。
るテールストップランプの横断面図である。
【図４】同じく、リヤコンビネーションランプを構成す
るターンシグナルランプの横断面図である。
るターンシグナルランプの横断面図である。
１…リヤコンビネーションランプ（車両用灯具） ２…ハウジング ２ｅ…前面開口 ２ｆ…前面開口 ２ｇ…反射部（リフレクタ） ２ｈ…反射部（リフレクタ） Ｅ…空間部
Claims (1)
- 【請求項１】灯室内に位置するバルブから出射された照
明光束を反射する反射膜を蒸着した樹脂製のリフレクタ
を有する車両用灯具において、 前記リフレクタの厚肉部に前記リフレクタを形成する際
に注入されたガスによって空間部が形成されていること
を特徴とする車両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9146687A JPH10340601A (ja) | 1997-06-04 | 1997-06-04 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9146687A JPH10340601A (ja) | 1997-06-04 | 1997-06-04 | 車両用灯具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10340601A true JPH10340601A (ja) | 1998-12-22 |
Family
ID=15413314
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9146687A Pending JPH10340601A (ja) | 1997-06-04 | 1997-06-04 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10340601A (ja) |
-
1997
- 1997-06-04 JP JP9146687A patent/JPH10340601A/ja active Pending
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