JPH1048712A - ストロボ内蔵カメラ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ストロボユニットを大きな衝撃を伴うことな
く使用位置までスムーズにポップアップ移動させること
ができるストロボ内蔵カメラを提供することにある。 【解決手段】 非使用位置と使用位置の間を移動可能な
発光部を有するストロボユニットと、前記ストロボユニ
ットを非使用位置から使用位置に向けて移動させるため
の駆動力を付与するストロボ移動手段４００を有するス
トロボ内蔵カメラにおいて、前記ストロボユニットの非
使用状態から使用状態への移動初期領域を除いて前記ス
トロボ移動手段による駆動力に対する作動抵抗を作用さ
せる作動抵抗手段６００を有することを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ストロボ内蔵カメ
ラに係り、特にカメラに内蔵されたストロボの発光部を
衝撃を伴うことなくスムーズに使用位置までポップアッ
プ動作させ、その際カメラ本体と該発光部とを接続する
リード線の配線に影響を受けることなく該発光部のポッ
プアップ、ポップダウン動作が行えるストロボ内蔵カメ
ラに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、ストロボ内蔵カメラにおいて、内
蔵された発光部を備えたストロボユニットを非使用状態
のカメラ本体に内蔵された収容位置から使用状態のカメ
ラ本体から飛び出た位置に移動させるためのポップアッ
プ機構を有し、このポップアップ機構は、該ストロボユ
ニットを移動させるための手段としてポップアップバネ
を有し、非使用状態に保持する緊定部材を解除すること
でストロボユニットが該ポップアップバネの付勢力によ
り使用状態の位置に向けてアップ駆動されるものが知ら
れている。

【０００３】このストロボユニットポップアップ機構に
は、ストロボユニットを非使用状態に保持する緊定部材
が解除されてから使用状態まで移動する間に、駆動力に
対して抵抗力となる様な部材はなく、使用状態であるア
ップ位置に到達した時に、ストロボユニットをストッパ
ーに突き当てることで、それまでにストロボユニットに
蓄えられたエネルギーを全て吸収し停止させていた。

【０００４】また、ポップアップ動作するストロボユニ
ットの発光部とカメラ本体に内蔵された発光回路との接
続はリード線により行われており、ストロボユニットの
発光部と発光回路を結ぶリード線をストロボユニットか
らカメラ本体の中に引き込む場合に、ストロボユニット
が非使用状態と使用状態の間を動作するための回転軸の
中に穴を開け、その穴の中にリード線を通す方式が知ら
れている。

【０００５】また、ストロボ発光部につながるリード線
をストロボの回転軸の周囲に存在させた長穴から引き込
んでいる方式も知られている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような従来のストロボ内蔵カメラにおいて、発光部を有
するストロボユニットが緊定部材がかかっている非使用
状態から、該緊定部材の解除により発光可能な使用状態
に移動する間に受ける作用力は、ポップアップバネのバ
ネ力のみであり、ストロボユニットは使用状態に到達す
る迄に、かなりのエネルギーを蓄えることとなる。

【０００７】このため、発光部を有するストロボユニッ
トが使用状態に到達してストッパーに突き当たって使用
状態位置に停止したときには、かなりの衝撃がカメラに
発生することとなる。

【０００８】そして、前記衝撃は、ストロボユニットの
移動量及び質量の増加に比例して変化することとなるた
め、発光部を有するストロボユニットが非使用状態と使
用状態の間を移動する時に、カメラの形態が大きく変化
するものほど、更に、ストロボユニットの質量が大きい
ものほど、ストロボユニットポップアップ作動時に発生
する衝撃が大きくなり、ストロボユニットにバウンドが
発生することで、カメラにブレが発生したり、衝撃音が
発生するなど、使用感が悪化する原因となっていた。

【０００９】一方、発光部を有するストロボユニットを
カメラ本体に対して回動可能に保持するための回転軸中
にリード線を通す方式においては、該ストロボユニット
が非使用状態にあっても使用状態にあってもリード線の
長さは変化しないが、該回転軸の中にリード線を通すた
めの穴をあける必要があるため、該回転軸の中にリード
線を通さない方式に比べて回転軸の外径を大きくする必
要があり、ストロボのヒンジ部を小型化することができ
ず、結果として、ストロボユニットが大きくなってしま
っていた。

【００１０】また、発光部を有するストロボユニットを
カメラ本体に対して回動可能に保持するための回転軸の
周囲に形成したストロボユニットのケース等に形成した
長穴からリード線を引き込む場合には、ストロボの発光
部と回転軸の間に該長穴が形成されていることが殆どで
あり、ストロボの状態変化によるリード線の必要な長さ
が変化することになる。

【００１１】そして、発光部を有するストロボユニット
の作動量が小さい場合には、ストロボユニットの状態変
化に対するリード線の長さの変化が少ないため、リード
線の撓みにより長さの変化を吸収することができるが、
作動量が大きくなるとストロボユニットの状態変化に対
するリード線の長さの変化が大きくなるため、温度変化
等の環境変化でリード線が堅くなると、リード線が変形
できずに突っ張りが生じてしまい、ストロボユニットが
完全に使用状態まで到達せずに途中で止まってしまうな
ど、ストロボの動作に影響が発生することも考えられ
る。

【００１２】本出願に係る第１の発明の目的は、ストロ
ボユニットを大きな衝撃を伴うことなく使用位置までス
ムーズにポップアップ移動させることができるストロボ
内蔵カメラを提供することにある。

【００１３】本出願に係る第２の発明の目的は、リード
線あるいはフレキシブルプリント配線板の接続用の導電
パターン部等の接続部材の影響を受けることなくスムー
ズにストロボユニットを非使用位置と使用位置との間を
回動できるストロボ内蔵カメラを提供することにある。

【００１４】

【課題を解決するための手段】本出願に係る第１の発明
の目的を実現する第１の構成は、非使用位置と使用位置
の間を移動可能な発光部を有するストロボユニットと、
前記ストロボユニットを非使用位置から使用位置に向け
て移動させるための駆動力を付与するストロボ移動手段
を有するストロボ内蔵カメラにおいて、前記ストロボユ
ニットの非使用状態から使用状態への移動初期領域を除
いて前記ストロボ移動手段による駆動力に対する作動抵
抗を作用させる作動抵抗手段を有することを特徴とする
ストロボ内蔵カメラにある。

【００１５】本出願に係る第１の発明の目的を実現する
第２の構成は、上記した第１の構成において、前記抵抗
部材は環境変化により発生する抵抗力に変化が生じない
ような様に構成されていることを特徴とするストロボ内
蔵カメラにある。

【００１６】本出願に係る第１の発明の目的を実現する
第３の構成は、上記した第１または第２の構成におい
て、前記作動抵抗手段は、前記ストロボ移動手段が発生
する駆動力に比例した抵抗力を発生することを特徴とす
るストロボ内蔵カメラにある。本出願に係る第１の発明
の目的を実現する第４の構成は、上記の各構成におい
て、前記作動抵抗手段による作動抵抗付与側と、前記ス
トロボ移動手段の駆動力付与側とを同じ側にしたことを
特徴とするストロボ内蔵カメラにある。

【００１７】本出願に係る第１の発明の目的を実現する
第５の構成は、上記の各構成において、作動抵抗手段を
構成する抵抗部材を板バネで形成したことを特徴とする
ストロボ内蔵カメラにある。

【００１８】本出願に係る第１の発明の目的を実現する
第６の構成は、上記の各構成において、前記ストロボユ
ニットが使用位置に到達する直前に衝突して衝撃を吸収
する衝撃吸収部材を備えたことを特徴とするストロボ内
蔵カメラにある。

【００１９】本出願に係る第１の発明の目的を実現する
第７の構成は、上記の第６の構成において、前記衝撃吸
収部材は、ストロボユニットの使用状態の位置決めには
関係しないことを特徴とするストロボ内蔵カメラにあ
る。

【００２０】本出願に係る第１の発明の目的を実現する
第８の構成は、上記の第６または第７の構成において、
前記衝撃吸収部材は、少なくとも１つがストロボユニッ
トの移動手段の駆動力付与側に設けられていることを特
徴とするストロボ内蔵カメラにある。

【００２１】本出願に係る第２の発明の目的を実現する
第１の構成は、非使用位置と使用位置の間を回動可能と
し、回動先端部側に発光部を有するストロボユニット
と、前記ストロボユニットとカメラ本体に設けられた発
光回路とを電気的に接続する可撓性を備えた接続部材と
を有するストロボ内蔵カメラにおいて、前記接続部材
は、前記ストロボユニットの回動軸部側に長さ調整部を
有して前記発光部側まで配線され、前記ストロボユニッ
トの非使用位置に合わせて全長が決められていることを
特徴とするストロボ内蔵カメラにある。

【００２２】本出願に係る第２の発明の目的を実現する
第２の構成は、上記した第２の発明の目的を実現する第
１の構成において、前記長さ調整部は前記ストロボユニ
ットの回動軸に接続部材を巻き付けることにより構成さ
れていることを特徴とするストロボ内蔵カメラにある。

【００２３】本出願に係る第２の発明の目的を実現する
第３の構成は、上記した第２の発明の目的を実現する第
１または第２の構成において、前記ストロボユニットを
非使用位置から使用位置に向けて移動させるための駆動
力を付与する駆動力付与部材が設けられている側とは反
対側から前記接続部材をカメラ本体側に引き込んでいる
ことを特徴とするストロボ内蔵カメラにある。

【００２４】

【発明の実施の形態】図１ないし図６は本発明によるス
トロボ内蔵カメラの一実施の形態を示し、図１は発光部
を有するストロボユニットを主としたカメラの平面図、
図２は発光部を有するストロボユニットを主としたカメ
ラの部分断面図、図３はストロボユニットの配線側の非
使用状態を示す側面図、図４は図３の反対側のストロボ
ユニットの非使用状態を示す側面図、図５はストロボユ
ニットの使用状態を示す側面図、図６はストロボユニッ
トの使用状態を示す配線側の側面図である。

【００２５】図１〜４おいて、１０はカメラ本体に設け
られているストロボユニットであり、２０はカメラ本体
の上蓋である。

【００２６】１１０はストロボユニット１０の各種構成
部品を保持し、ストロボユニットの構造体となるストロ
ボケースであり、１２０はストロボケース１１０と係合
し、ストロボユニット１０に含まれる部品を保持し、ス
トロボユニットの外観を形成するストロボカバーであ
る。

【００２７】１３０はカメラ本体側に設けられた不図示
のストロボ発光回路から発せられた発光信号により放電
を開始し閃光を発するための発光管であり、発光管１３
０には発光回路からの電源を供給する接点部１３１及び
１３２が設けられている。１４０は発光管１３０から発
せられた光を集光して投射し、更に、発光管１３０を保
持するための反射傘であり、１５０は発光管１３０を反
射傘１４０に対して固定し、発光管１３０の接点部１３
１及び１３２と反射傘１４０を絶縁するための固定部材
である。発光管１３０を反射傘１４０に対して固定部材
１５０で固定することにより、発光ユニット５００を形
成することになる。

【００２８】１６０は反射傘１４０により集光された光
をコントロールするためのストロボパネルであり、スト
ロボパネル１６０はストロボケース１１０に対して、は
め込まれていることで保持及び固定されている。このス
トロボパネル１６０には、発光管１３０及び反射傘１４
０からカメラ外部への高圧電源のリークを防止するため
に、反射傘１４０を囲むリブが反射傘１４０を囲む様に
形成されている。

【００２９】１７０は発光管１３０が発光を始める信号
を発生させるトリガーコイルであり、１８０は発光管１
３０及びトリガーコイル１７０と不図示の発光回路をつ
なぐリード線である。リード線１８０はストロボユニッ
ト１０がカメラ本体に取り付けられた状態において、非
使用状態の時に必要な長さが最も長くなるように構成さ
れている。

【００３０】１９０はストロボユニット１０が非使用状
態と使用状態の間を回動するための回転軸である。回転
軸１９０には、ストロボユニット１０と嵌合するストロ
ボユニット受け部１９１と、リード線１８０を巻き付け
ることが可能なように外周にリード線巻き付け部１９２
が一体的に形成されている。リード線巻き付け部１９２
は、ストロボユニット受け部１９１と同軸に配置されて
おり、できる限り径を細くすることにより、ストロボユ
ニットの状態変化によるリード線１８０の長さ変化が最
小となるように構成している。

【００３１】ストロボケース１１０と一体に形成された
左右の構造体には、夫々長さ方向に沿った長孔のストロ
ボポジションレバー溝２３０及び２４０が形成されてお
り、後述する左右のストロボポジションレバー２００及
び２１０の先端部に形成されたローラ形状のフランジ付
きストロボユニット位置決め部２０１及び２１１が夫々
ストロボポジションレバー溝２３０及び２４０内に入り
込んでいる。

【００３２】左右のストロボポジションレバー２００及
び２１０は、ストロボユニット１０が使用状態に到達し
たときに正しい位置に停止させることでストロボのアッ
プ位置を規制するものであり、左右方向に沿って上蓋２
０に設けられたポジションレバー軸２２０の両端部に位
置決めされて夫々取り付けられ、カメラ本体に対して回
動できるようになっている。したがって、ストロボユニ
ット１０が使用状態への移動および非使用状態への移動
動作に従って、左右のストロボポジションレバー２００
及び２１０は、ストロボポジションレバー溝２３０及び
２４０に入り込むストロボユニット位置決め部２０１及
び２１１の位置変化に応じて傾動することになる。

【００３３】ストロボポジションレバー溝２３０及び２
４０の内周面には、フランジ付きの左右のストロボユニ
ット位置決め部２０１及び２１１と夫々係合するレール
状の位置決め部２３１及び２４１が夫々形成され、スト
ロボユニット１０を使用状態で保持し、ストロボポジシ
ョンレバー２００及び２１０の左右方向の振れ止めを行
う。

【００３４】左側のストロボポジションレバー２００に
は、ストロボユニット１０が使用状態に到達したときに
ストッパーと当接して位置を決めるローラー形状のスト
ロボユニット位置決め部２０１が設けられ、さらにこの
ストロボユニット位置決め部２０１の外側面にレール状
の位置決め部２３１に係合して左右方向の位置規制が行
われてストロボポジションレバー２００の振れを防ぐフ
ランジ部２０２が形成されている。また、このフランジ
部２０２は、位置決め部２３１との係合でストロボポジ
ションレバー２００がストロボポジションレバー溝２３
０から外れるのを防止している。

【００３５】右側のストロボポジションレバー２１０に
は、ストロボユニット１０が使用状態に到達したときに
位置を決めるローラー形状のストロボユニット位置決め
部２１１が先端部に形成され、ストロボポジションレバ
ー２１０の振れを無くすためのフランジ部２１２がこの
位置決め部２１１に形成されており、さらにこのフラン
ジ部２１２の外側にストロボユニット１０が使用状態に
到達したときの衝撃を吸収するためのドーナツ形状の衝
撃吸収部材２５０を取り付ける衝撃吸収部材取り付け部
２１３及び衝撃吸収部材２５０を固定する衝撃吸収部材
固定部２１４が設けられている。またフランジ部２１２
は、位置決め部２４１と係合してストロボポジションレ
バー２１０がストロボポジションレバー溝２４０から外
れるのを防止している。

【００３６】また、ストロボユニット１０が非使用状態
位置から使用状態位置に向けて移動するときに、左右の
位置決め部２３１及び２４１は、図２に示すように、ス
トロボユニット１０に対してストロボポジションレバー
２００及び２１０のガタが少なくなるようなテーパ形状
（先端側から軸２２０側に向かうに従って外側の厚みを
厚くする形状）に形成している。

【００３７】すなわち、ストロボユニット１０の使用状
態と非使用状態との間の移動による状態変化に合わせ
て、左右のフランジ部２０２及び２１２と位置決め部２
３１及び２４１の間の隙間は、ダウン位置で広く、アッ
プ位置で狭くなるので、ストロボユニット１０のアップ
動作開始時での移動抵抗の低減と、ストロボユニット１
０が使用状態位置に到達したときの正確な位置決めが行
える。

【００３８】本実施の形態において、ゴム等の軟弾性部
材で形成された衝撃吸収部材２５０は、ストロボユニッ
ト１０が使用状態に到達したときにストッパーと当接し
て撃を低減するもので、衝撃吸収部材取り付け部２１３
に対して、衝撃吸収部材固定部２１４により固定されて
いる。

【００３９】また、衝撃吸収部材２５０は、ストロボユ
ニット１０が非使用状態から使用状態に移動する間は、
レール状の位置決め部２４１とストロボユニット位置決
め部２１１が当接する事で、右側のストロボポジション
レバー溝２４０と接しないようになっているが、ストロ
ボユニット１０が使用状態に到達する少し前からストロ
ボポジションレバー溝２４０に接する様になっている。

【００４０】その後、衝撃吸収部材２５０に変形が生
じ、左右のストロボポジションレバー２００及び２１０
の先端部に夫々設けられたストロボユニット位置決め部
２０１及び２１１が、ストロボケース１１０の左右のス
トロボポジションレバー溝２３０及び２４０の各位置決
め部２３１及び２４１に接する様になり、ストロボユニ
ット１０は、使用状態位置に位置決めして保持されるよ
うになっている。

【００４１】左側のストロボポジションレバー溝２３０
の内部には、その長さ方向に沿って例えば合成樹脂性の
板バネをＵ字形状に形成した抵抗部材６００が配置さ
れ、ストロボユニット１０が非使用状態から使用状態に
駆動されるときにストロボユニットの作動抵抗となる。
この抵抗部材６００は、取り付け部６００ａに形成され
た一方の穴部がストロボケース１１０に設けられた例え
ば突起形状の抵抗部材位置決め部６１０に嵌合し、他方
の穴部が突起状の抵抗部材固定部６２０に嵌合して位置
決め固定される。

【００４２】左側のストロボポジションレバー２００と
左側のストロボポジションレバー溝２３０の位置関係
は、ストロボユニットが非使用状態から使用状態まで作
動する間に、まず、初めの動き始める時はほとんど変化
せず、しばらくした後、位置関係に変化が生じ始め、最
終的にストッパーに突き当たるように構成されている。
このため、下向きに凸形状に湾曲形成されている抵抗部
材６００は、ストロボユニット１０が非使用状態から使
用状態に移動する初期の状態においてストロボユニット
の動作にほとんど関与しない。

【００４３】しかし、ストロボユニット１０が、非使用
状態から使用状態に少し駆動された後には、抵抗部材６
００がストロボユニット１０に付加されている駆動力に
対して、抵抗となるように構成している。そして、スト
ロボユニット１０が、使用状態に到達する少し前から
は、ストロボユニット１０を使用状態に保持する方向に
力を付加するように構成している。

【００４４】３００は、装着されたストロボの発光ユニ
ット５００を押さえることで発光ユニット５００の位置
がストロボパネル１６０からはずれるのを防止し、スト
ロボカバー１２０と隔離するためのインナーカバーであ
る。インナーカバー３００は、ストロボケース１１０に
対してビスで止められることにより、発光ユニット５０
０をストロボケース１１０に対して仮固定する。さら
に、インナーカバー３００は、リード線を発光部付近で
位置決め固定することにより、組立性を向上している。

【００４５】４００はストロボユニット１０を非使用状
態から使用状態までアップさせるための駆動力を与える
駆動バネで、ストロボユニット１０を常に非使用状態か
ら使用状態に駆動するようにバネ力を付加している。駆
動バネ４００の一方は、ストロボユニット１０に固定さ
れており、他方は、上蓋２０に対して固定されている。

【００４６】４１０は回転軸１９０と共にストロボユニ
ット１０を非使用状態と使用状態の間で回動させるため
の回転軸である。回転軸４１０には、駆動バネ４００も
取り付けられている。なお、ストロボユニット１０は、
上蓋２０に対して回転軸１９０及び４１０を用いて位置
決めされ、カメラに対して回動可能に保持されている。

【００４７】４５０はストロボユニット１０が、ダウン
状態に存在している時に突き当たるストップ部材であ
る。ストップ部材４５０は、上蓋２０に対して固定され
ており、ストロボユニット１０がストップ部材４５０に
突き当たるため、上蓋２０とストロボユニット１０は突
き当たらない様になっている。

【００４８】７００は不図示の緊定ユニットがストロボ
ユニット１０を収納位置に保持する時に緊定がかかる緊
定プレートである。緊定プレート７００は、ストロボケ
ース１１０に対して位置決めされビスで固定されてい
る。

【００４９】８００はストロボユニット１０がアップし
たときに、左側のストロボポジションレバー２００のフ
ランジ部２０２が当接し、動作完了時の衝撃を吸収する
衝撃吸収部材である。衝撃吸収部材８００は、ストロボ
ユニット１１０がアップ動作を完了する直前からフラン
ジ部２０２と接し始め、アップ完了時には押しつぶされ
て、実際のアップ位置には関与しない。また、衝撃吸収
部材８００は、ストロボケース１１０に対して位置決め
され接着固定されている。

【００５０】図４は非使用状態であるダウン状態を示す
カメラに内蔵されているストロボユニットの側面図であ
り、図５は使用状態であるアップ状態を示すカメラに内
蔵されているストロボユニットの側面図である。

【００５１】以下に図４及び図５を用いてストロボユニ
ットが非使用状態から使用状態に作動するときの動作に
ついて左右のストロボポジションレバー２００及び２１
０、衝撃吸収部材２５０及び８００、そして抵抗部材６
００の関係を以下に示す。

【００５２】（１）ストロボユニット１０が作動し始め
たときには、ストロボアップ動作に対して、左右のスト
ロボポジションレバー２００及び２１０と、左右のスト
ロボポジションレバー溝２３０及び２４０の位置関係が
ほとんど変化しないように構成されており、アップ動作
開始時の抵抗力を最小限にすることで、ストロボユニッ
ト１０の初期のアップ動作を安定させている。

【００５３】（２）ストロボユニット１０のアップ動作
が始まってしばらく経過した後、すなわち、ストロボユ
ニットの回動速度が増加してきたときに、抵抗部材６０
０が、ストロボポジションレバー２００のフランジ部２
０２と接触し始めることで、ストロボユニット１０の回
動速度が、速くなりすぎないように減速するための抵抗
力を発生する。

【００５４】このとき、右側のストロボユニット位置決
め部２１１と位置決め部２４１が接して摺動することに
より、右側のストロボポジションレバー２１０に取り付
けられた衝撃吸収部材２５０は、右側のストロボポジシ
ョンレバー溝２４０とは接しない。

【００５５】（３）ストロボユニット１０が使用状態位
置に到達する少し前の状態で、衝撃吸収部材８００がフ
ランジ部２０２に接し、衝撃吸収部材２５０がストロボ
ポジションレバー溝２４０に接する様になる。

【００５６】（４）ストロボユニット１０が衝撃吸収部
材２５０及び８００を変形させながらアップ動作を続け
たのち、ストロボポジションレバー２００及び２１０の
ストロボユニット位置決め部２０１及び２１１がストロ
ボポジションレバー溝２３０及び２４０のストッパーと
しての位置決め部２３１及び２４１に突き当たること
で、ストロボユニット１０の作動が停止し、ストロボユ
ニット１０は、使用状態に到達し位置決めされる。

【００５７】このとき、ストロボユニット１０は、スト
ロボポジションレバー２００のフランジ部２０２と抵抗
部材６００の間に生じる抵抗力により減速されて、スト
ロボユニット１０の運動エネルギーは低減されており、
さらに、衝撃吸収部材２５０及び８００が変形すること
により、ストロボユニット１０が使用状態位置に到達
し、ストロボポジションレバー２００及び２１０が位置
決め部２３１及び２４１に突き当たるときの速度を減速
させ、ストロボユニットの運動エネルギーを吸収し、ア
ップ完了時にカメラに生じる衝撃を低減している。

【００５８】以上のように本実施の形態によれば、スト
ロボユニットの回動のための駆動力に対する抵抗力を付
加し、ストロボユニットが使用状態に到達したときのス
トロボユニットの移動速度を低く押さえることで、カメ
ラに発生する衝撃を低下させることが可能となる。

【００５９】次に図３及び図６を用いて、ストロボユニ
ット１０が非使用状態から使用状態に移動することによ
るストロボユニット１０の中のリード線の状態の変化を
説明する。

【００６０】（ａ）ストロボユニット１０が非使用状態
であるダウン位置に存在している場合にリード線１８０
は、回転軸１９０のリード線巻き付け部１９２に巻き付
いている。この状態でリード線は、ストロボユニット１
０の作動行程の中では、最も長い状態になっている。

【００６１】（ｂ）ストロボユニット１０が非使用状態
であるダウン状態から、使用状態であるアップ状態に移
行している間には、回転軸１９０のリード線巻き付け部
１９２に巻き付いているリード線１８０の巻き付いてい
る角度が減少し、長さに余りが出るため、次第にリード
線と巻き付け部１９２の間にゆるみが生じ、ストロボケ
ース１１０の中に広がってゆく。そして、回転軸１９０
とストロボケース１１０又はストロボカバー１２０の隙
間の中に次第に広がっていくことで、リード線の長さ変
化が吸収され、ストロボユニット１０の作動の抵抗とな
らないようになっている。

【００６２】（ｃ）ストロボユニット１０が使用状態で
あるアップ位置に到達した時には、リード線１８０は回
転軸１９０から緩み、ストロボユニット１０の隙間の中
に広がることにより、ストロボのリード線の長さの変化
を吸収した状態で存在することになる。

【００６３】以上のように本実施の形態によれば、スト
ロボ動作時にリード線の長さが不足して突っ張ることが
なくなり、ストロボが中途半端な位置で停止してしまう
ことを防止する事が可能になる。

【００６４】なお、上記した実施の形態において、抵抗
部材６００を合成樹脂性の板バネで形成することによ
り、温度変化や経年変化等の環境変化により硬化等して
抵抗力に変化等が生じないようにしているが、この抵抗
部材６００を金属性の板バネとしても良い。

【００６５】また、リード線１８０により発光回路と発
光部側とを接続しているが、フレキシブルプリント配線
板に発光回路を設け、そこから延びる導電パターンによ
り発光部側と接続するようにしてもよい。

【００６６】

【発明の効果】以上説明してきたように、本発明によれ
ば、以下のような効果がある。

【００６７】（１）ストロボユニットは、移動開始初期
に作動抵抗を受けないので、迅速に使用位置に向けて移
動し、衝撃及び振動を殆ど招くことなくスムーズに使用
位置に達する。

【００６８】（２）抵抗部材は環境変化により発生する
抵抗力に変化が生じないので、抵抗力が駆動力を越える
ことによる作動不良を発生することなく、あらゆる環境
下で安定した作動抵抗を発生することが可能となる。

【００６９】（３）抵抗部材はストロボの移動手段の発
生する駆動力の増減に比例した抵抗力を発生するので、
抵抗力が駆動力を上回ることが無くなり、ストロボの全
移動範囲にわたり安定した駆動力をストロボユニットに
付加することが可能となる。

【００７０】（４）抵抗部材はストロボユニットに駆動
力が付与されている側で抵抗力を発生させるので、スト
ロボユニットに対して駆動力及び抵抗力が加わることに
よるねじれが発生することがなく、安定した動作を保障
することができる。

【００７１】（５）抵抗部材を板バネで構成する事によ
り、抵抗力を発生する部分の範囲を容易に調整すること
が可能となる。

【００７２】（６）ストロボユニットが使用位置に到達
する直前に衝撃吸収部材が作用するので、ストロボユニ
ットが使用位置に到達する際の速度をさらに減速するこ
とができ、ストロボユニットのバウンドを低減すること
ができる。

【００７３】（７）また、衝撃吸収部材は、ストロボユ
ニットの使用状態の位置決めには関係しないので、衝撃
吸収を行いながらも正確な位置決めが可能となる。

【００７４】（８）また、衝撃吸収部材は、少なくとも
１つがストロボユニットに駆動力が付与されている側に
設けているので、駆動力によるストロボユニットの変形
が生じた場合にも、安定した衝撃吸収部材の作用が得ら
れ、ストロボユニット移動時の衝撃吸収効果を安定させ
ることが可能である。

【００７５】（９）発光部側と発光回路側とを接続する
例えばリード線はストロボの非使用位置に合わせて全長
を決め、その際長さ調整部を有しているので、使用位置
に向けて回動する際のリード線の状態変化を最小限に留
めることができ、ストロボユニットの回動に伴うリード
線の作動抵抗を低減できる。

【００７６】また、環境変化による接続部材としてのリ
ード線の変形抵抗の増加にともなう、ストロボの作動抵
抗の変化を最小限にする事が可能となる。

【００７７】更に、ストロボの非使用位置で組み立てる
ことで、作動に必要なリード線の長さを安定して確保す
ることが可能となる。

【００７８】（１０）接続部材としてのリード線が、ス
トロボユニットの作動軸に巻き付けられることにより長
さ調整が行われているので、別にリード線の長さ調整の
ための部材を用意する必要がないので、スペース効率よ
くリード線を配置することが可能になる。

【００７９】（１１）接続部材としてのリード線が、ス
トロボユニットを使用位置に向けて回動させるための駆
動力付与部材としてのアップバネがかけられていない側
からカメラ本体内部に引き込まれていることにより、ス
トロボユニット内部の空間を有効に活用することができ
る。さらに、ストロボユニットを回動させるための駆動
機構とリード線の干渉を防止することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるストロボ内蔵カメラの一実施の形
態を示すストロボユニットの平面図

【図２】本発明によるストロボ内蔵カメラの一実施の形
態を示すストロボユニットを部分的に断面にした部分断
面図

【図３】本発明によるストロボ内蔵カメラの一実施の形
態を示すストロボ非使用状態であるダウン状態を示すス
トロボユニットの右側面図

【図４】本発明によるストロボ内蔵カメラの一実施の形
態を示すストロボ非使用状態であるダウン状態を示すス
トロボユニットの左側面図

【図５】本発明によるストロボ内蔵カメラの一実施の形
態を示すストロボ使用状態であるアップ状態を示すスト
ロボユニットの左側面図

【図６】本発明によるストロボ内蔵カメラの一実施の形
態を示すストロボ使用状態であるアップ状態を示すスト
ロボユニットの右側面図

【符号の説明】

１０ ストロボユニット ２０ 上蓋 １１０ ストロボケース １２０ ス
トロボカバー １３０ 発光管 １３１・１
３２ 接点部 １４０ 反射傘 １５０ 固
定部材 １６０ ストロボパネル １７０ ト
リガーコイル １８０ リード線 １９０ 回
転軸 １９１ ストロボユニット受け部 １９２ リ
ード線巻き付け部 ２００・２１０ ストロボポジションレバー ２０１・２１１ ストロボユニット位置決め部 ２０２・２１２ フランジ部 ２１３ 衝
撃吸収部材取り付け部 ２１４ 衝撃吸収部材固定部 ２２０ ポ
ジションレバー軸 ２３０・２４０ ストロボポジションレバー溝 ２３１・２４１ 位置決め部 ２５０ 衝
撃吸収部材 ３００ インナーカバー ４００ 駆
動バネ ４１０ 回転軸 ４５０ ス
トップ部材 ５００ 発光ユニット ６００ 抵
抗部材 ６１０ 抵抗部材位置決め部 ６２０ 抵
抗部材固定部 ７００ 緊定プレート ８００ 衝
撃吸収部材

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 非使用位置と使用位置の間を移動可能な
   発光部を有するストロボユニットと、前記ストロボユニ
   ットを非使用位置から使用位置に向けて移動させるため
   の駆動力を付与するストロボ移動手段を有するストロボ
   内蔵カメラにおいて、前記ストロボユニットの非使用状
   態から使用状態への移動初期領域を除いて前記ストロボ
   移動手段による駆動力に対する作動抵抗を作用させる作
   動抵抗手段を有することを特徴とするストロボ内蔵カメ
   ラ。
2. 【請求項２】 請求項１において、前記抵抗部材は環境
   変化により発生する抵抗力に変化が生じないような様に
   構成されていることを特徴とするストロボ内蔵カメラ。
3. 【請求項３】 請求項１または２において、前記作動抵
   抗手段は、前記ストロボ移動手段が発生する駆動力に比
   例した抵抗力を発生することを特徴とするストロボ内蔵
   カメラ。
4. 【請求項４】 請求項１、２または３において、前記作
   動抵抗手段による作動抵抗付与側と、前記ストロボ移動
   手段の駆動力付与側とを同じ側にしたことを特徴とする
   ストロボ内蔵カメラ。
5. 【請求項５】 請求項１、２、３または４において、作
   動抵抗手段を構成する抵抗部材を板バネで形成したこと
   を特徴とするストロボ内蔵カメラ。
6. 【請求項６】 請求項１、２、３、４または５におい
   て、前記ストロボユニットが使用位置に到達する直前に
   衝突して衝撃を吸収する衝撃吸収部材を備えたことを特
   徴とするストロボ内蔵カメラ。
7. 【請求項７】 請求項６において、前記衝撃吸収部材
   は、ストロボユニットの使用状態の位置決めには関係し
   ないことを特徴とするストロボ内蔵カメラ。
8. 【請求項８】 請求項６または７において、前記衝撃吸
   収部材は、少なくとも１つがストロボユニットの移動手
   段の駆動力付与側に設けられていることを特徴とするス
   トロボ内蔵カメラ。
9. 【請求項９】 非使用位置と使用位置の間を回動可能と
   し、回動先端部側に発光部を有するストロボユニット
   と、前記ストロボユニットとカメラ本体に設けられた発
   光回路とを電気的に接続する可撓性を備えた接続部材と
   を有するストロボ内蔵カメラにおいて、前記接続部材
   は、前記ストロボユニットの回動軸部側に長さ調整部を
   有して前記発光部側まで配線され、前記ストロボユニッ
   トの非使用位置に合わせて全長が決められていることを
   特徴とするストロボ内蔵カメラ。
10. 【請求項１０】 請求項９において、前記長さ調整部は
    前記ストロボユニットの回動軸に接続部材を巻き付ける
    ことにより構成されていることを特徴とするストロボ内
    蔵カメラ。
11. 【請求項１１】 請求項９または１１において、前記ス
    トロボユニットを非使用位置から使用位置に向けて移動
    させるための駆動力を付与する駆動力付与部材が設けら
    れている側とは反対側から前記接続部材をカメラ本体側
    に引き込んでいることを特徴とするストロボ内蔵カメ
    ラ。