JPH10507147A - はめ込み式窓ガラスおよび該窓ガラスの開口部の枠への取り付け - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本発明は、適切な構成内での回転により開く、あるいは非開放式の、基本的に外側から開口部（１）の枠内にすぐに取り付けできる窓ガラス（１００）に関する。この窓ガラスは、ガラス製および／またはプラスチック製パネル（２）と、窓ガラスがその側面のうちの実質上一つ上に置かれた単数または複数のヒンジ要素（３）を含むとき、パネルを開くまたは閉じるための回転における少なくとも一つの自由度を保ちながら、開口部の枠に固定された相補要素（６）に結合することができる少なくとも一つの剛性ロッド（５）を含む少なくとも一つのヒンジ要素（３）とを含む。

Description

【発明の詳細な説明】 はめ込み式窓ガラスおよび該窓ガラスの 開口部の枠への取り付け 本発明は、少なくとも一つのガラス製および／またはプラスチック製パネル、 並びに少なくとも一つのヒンジ要素を含む、適切な構造内での回転によって開く 、場合によっては開かないはめ込み式窓ガラス（vitrage encliquetable）に関 し、より詳細には、パネルがプラスチック材料により現物型成形（surmoule）さ れる窓ガラスに関する。本発明はまた、開口部の枠内に取り付けられるこのガラ スおよびその取り付けにも関する。 通常、窓ガラスの開け方には二種類の方法が存在する。すなわち上下開きと回 転開きである。 本発明はこの後者の種類の開け方に関する。すなわち窓ガラスはある意味で、 垂直軸または水平軸を中心として回転する。開きの度合は意図する適用例によっ て異なる。車両のリアウインドウの場合、窓ガラスは例えば１から６°開くこと ができる。 ガラス製および／またはプラスチック製パネルとは、例えばガラス製および／ またはプラスチック製のシート（feuille）、 あるいはガラス製および／またはプラスチック製のシートのアセンブリを意味す る。このアセンブリは、対称形（外側シートがガラス製またはプラスチック製の 同一種類）であっても、非対称形（外側シートが同一種類ではなく、一方がガラ ス製で他方がプラスチック製）であってもよい。このパネルは透明または不透明 である。 開口部の枠とは、窓ガラスが取り付けられる支持体を意味する。例えば自動車 など運輸車両の枠、窓の竪枠、あるいはその他のあらゆる支持体がこれに相当す る。 通常使用されるヒンジは、窓ガラスに固定されたスピンドルが内部で回転する 肘金から成る。しかしながら、外側から見えかつ比較的体積が大きいため見栄え が良くない。また、この種のヒンジを備える窓ガラスの取り付けには、ヒンジ内 でのスピンドルの位置決めなど、困難な作業が含まれる。 これらの欠点を解決するため、ヒンジによっては、弾性材、より正確には弾力 を有する材料による要素を含むものがある。例えば、透明なパネルを現物型成形 して形成した、文献ＦＲ２５７７８５６に記載されているような連接軸を画定す る溝を形成するプラスチック材料がそれである。しかしながら、プラ スチック材料が頻繁に応力を受けることによって、ヒンジとパネルとの間に接着 不良が生じることがある。さらにこのヒンジの表面上に、見栄えの良くない外観 を有する皺が発生することもある。また、この種のヒンジはカッタナイフで簡単 に切断できるため安全上の問題を有する。 これらの欠点を解決するため、文献ＥＰ０６４６４８３は、少なくとも一つの 接着層によりパネルと開口部の枠とに同時に固定される単一弾性材製の単一要素 から成るヒンジを記載している。枠へのこのヒンジ要素の固定は、例えば車両の 内側からねじ留めまたはボルト留めによって行われるが、これが非常に困難であ り、無駄な時間の原因となっている。 文献ＥＰ０９６１２９は、クランピング（pincement）により開口部の枠に固 定することができる単一弾性材製の単一要素によるヒンジを記載している。この 文献によれば、開口部へのヒンジの固定手段は、爪（ergot）を有するＵ字形部 片であり、部片は開口部の枠の周囲に重なるようになり、爪は、この枠内にあら かじめ穿孔された穴に挿入される。しかしながらこの種の固定は、この重なりを 可能にするために開口部の枠が特別な形状でなければならない。また、ヒンジを 枠に固定する際、爪が 開口部の枠の塗装に傷をつけ、その結果腐食を引き起こすおそれがある。 本発明は特に、安全性を保証しながらヒンジが外側から見えず、ガラス製およ び／またはプラスチック製パネルおよび開口部の枠への固定が良好である、回転 により開口する窓ガラスを提供することを目的とする。 本発明はまた、基本的に外側から取り付けを行い、取り付けが非常に簡単であ る窓ガラスを提供することを目的とする。 本発明の別の目的は、少なくとも一つのヒンジ要素と、シールおよび／または 保守手段とを具備し、すぐに取り付けできる、回転により開口する窓ガラスを提 供することである。 本発明は、透明パネルおよび少なくとも一つのヒンジ要素を含む、基本的に外 側から開口部の枠内にすぐに取り付けできる窓ガラスに関する。 本発明によれば、開口部の枠内への窓ガラスの取り付けは、前記枠によって画 定される表面に対し通常の方法で接近し、次にラチェットによりはめ込むことに より行われ、ヒンジ要素は、ガラス製および／またはプラスチック製パネルを開 くまたは閉じるための回転における少なくとも一つの自由度を保ちながら、 開口部の枠に固定された相補要素に結合することができる少なくとも一つの剛性 ロッドを含む。当然のことながら、ラチェットによるはめ込みのため、プラスチ ック製パネルの開閉は、窓ガラスがその側面のうちの一つ上に置かれた単数また は複数のヒンジ要素を含むときにしか行うことができない。 従って本発明によれば、パネルの開閉は、機械的かつ非弾性的動作によって行 われるので、極めて良好な開窓ガラスの耐久性が得られる。 剛性ロッドとは非変形材のロッドを意味する。ロッドの剛性は例えば半硬鋼の 剛性程度である。材料は、鋼または、あらゆる金属、合金、あるいは非変形プラ スチックである。 剛性ロッドは相補要素により開口部の枠に結合される。相補要素は、剛性ロッ ドの端部を収納し内部に維持するための空洞を含む。相補要素自体もクランピン グにより開口部に固定され、開口部の枠内にあらかじめ穿孔された穴の壁に弾性 部分が押圧されることが好ましい。このように開口部への相補要素の固定は弾性 部分によって行われる。相補要素の空洞内でのロッドの維持はクランピングによ って得られることが好ましい。クランピングは、ロッドの回転運動を行えるよう にするための自由空 間を確保しながら、押圧側のロッドの一部を、開口部の枠内に穿孔された穴の少 なくとも一つの壁の一部分に接触させることである。また、ロッド上に少なくと も一つの溝が存在し空洞の壁上に少なくとも一つのネックが存在することあるい はその逆によっても、クランピングが得られる。空洞内でロッドの回転運動が可 能である限りにおいては、これらの手段の組合せまたは別の手段によっても空洞 内でのロッドの維持を得ることができる。場合によってはロッドは、他の自由度 、特に別の回転度をもつことができる。 相補要素を構成する材料は、相補要素を穴の中に設置する際、要素が通過でき るよう、十分な弾性を有さなければならない。この材料はばねを形成する鋼の種 類でもよい。 相補要素の寸法は、ロッドおよび開口部内に穿孔された穴の寸法によって決ま る。相補要素の高さは、空間所要寸法を小さくしながら揺動を行えるようにする ために、ロッドの高さよりも若干高い。相補要素の高さは、例えばロッドの高さ より１〜３ｍｍ高い。一方、穴を通過する部分の幅は、前記穴の直径よりも若干 小さく、最大０．２ｍｍの差がある。 開口部の枠に結合される端部とは反対側のロッドの端部は、 窓ガラスと開口部との間のシール性および／または開口部内での窓ガラスの位置 決めおよび維持を少なくとも部分的に行うプラスチック材料内に、少なくなくと も部分的に埋め込むことが好ましい。 有利な変形形態によれば、このプラスチック材料は、ガラス製および／または プラスチック製パネルの周囲を現物型成形するものである。プラスチック材料は 、開口部内での窓ガラスの位置決めおよび維持ができるリップを含むことが好ま しい。この枠内に穿孔された穴のレベルで窓ガラスと開口部の枠との間のシール 性を完全にするための追加手段も設けることができる。プラスチック製のワッシ ャ、ある点に接着剤を塗布する、あるいはその他のシール手段がこれに相当する 。この手段は例えば、ガラス製および／またはプラスチック製パネルを少なくと も部分的に現物型成形するプラスチック材料と開口部の枠との間に位置する。こ の手段を形成する材料は、パネルを開くまたは閉じるとき、ロッドの動きをとも なうよう、例えばプラスチックであるか可塑弾性を有する材料である。材料は、 接着剤の一切の追加使用を防ぐよう、開口部を構成する材料に対する接着性をさ らに有することが好ましい。例えば、あらかじめ浸透させ たポリ塩化ビニルのフォーム（ｍousse）の種類の、シール性をもたらす材料を あらかじめ浸透させたフォーム、ブチルゴムタイプの材料、さらには、例えば分 子ふるいなどの乾燥剤を含むポリイゾブチレンとブチルゴムとの混合物などの乾 燥剤を含む材料など、熱間で接着性を有するが流れ出ないプラスチック材料料と するのが有利である。開口部の枠に対する接着性を向上させるために、場合によ ってはプライマを塗布することができる。 ロッドの寸法は、開口部の枠に結合される端部とは反対側のロッドの端部がパ ネルを現物型成形するプラスチック材料内に埋め込まれるように選択されること が好ましい。ロッドの全高は例えば１．５から３ｃｍである。 本発明の好ましい変形形態によれば、ヒンジ要素は、パネルの閉または開を行 うロッドの他に、パネルを前記要素に固定する手段を含む。この固定手段はクラ ンピングによる手段が有利であり、特に透明パネルが特にガラスなどきずがつき やすい材料である場合、この手段により、透明パネル内に穴ができるのを防ぐこ とができる。この手段は例えばＵ字形要素であり、透明パネルはクランピングに よりＵ字形要素の空洞内に固定され るようになる。ロッドは例えばこの固定手段に固設される。 少なくとも一つのヒンジ要素を、パネルを現物型成形するプラスチック材料内 に少なくとも部分的に埋め込むことができる。 ヒンジ要素は、本発明による二つの異なる形態により、窓ガラスの外周上に配 分される。 第一の形態によれば、窓ガラスはその側面のうちのただ一つ上に置かれた単数 または複数のヒンジ要素を含む。従って、使用する単数または複数のヒンジ要素 から成る単数または複数の定点を中心とする回転により、窓ガラスの開閉を行う ことができる。単数または複数のヒンジ要素とは反対側の窓ガラスの周囲部分に 窓ガラスの固定手段を備えることができる。この変形形態は、ほぼ垂直な軸を基 準にする回転により開く三角窓またはクォーターウィンドウなど、自動車のサイ ドガラス、ならびに自動車のルーフガラスに特に適する。 本発明の第二の実施形態によれば、少なくとも二つのヒンジ要素が窓ガラスの 異なる側面に置かれる。その場合、窓ガラスは開かなくなる。当然のことながら この種の固定窓ガラスの設置はきわめて容易、簡単かつ迅速に行うことができる 。このような窓ガラスは、特に小型のサイドガラス、ルーフガラス、ま たはヘッドランプ保護ガラスなどの自動車用窓ガラスを構成することが好ましい 。 本発明はまた、開口部の枠内への窓ガラスの取り付けにも関する。本発明によ れば取り付けは、車両の外側から、剛性ロッドの各端を相補要素の対応する空洞 内に押し込むことにより行われるので、きわめて簡単である。本発明の好ましい 変形形態によれば、透明パネルは、開口部の枠の窓ガラスのシール性を確保し位 置決めおよび維持を行うプラスチック材料により現物型成形され、取り付けとし て、ヒンジ要素と成る各ロッドを相補要素の空洞内に押し込む。場合によっては 、取り付けに、開口部の枠内に穿孔された穴と窓ガラスとの間にシール手段を塗 布する作業が含まれる。いずれにせよ、開口部内における窓ガラスの恒常的な固 定を得るのに、接着層を塗布したり、固定手段をねじまたはボルトで固定する必 要はない。 他の長所および特徴は以下の説明において明らかになろう。 ・ 第１図は、本発明による回転により開口部内に取り付けられる開放状態の 窓ガラスの正面図である。 ・ 第２図は、本発明によるヒンジの二つの変形形態の第１図の軸Ｉによる二 つの断面図である。 ・ 第３図は、本発明によるヒンジを備える窓ガラスの断面図である。 ・ 第４図は、プラスチック材料により現物型成形された、回転により開く窓 ガラスの断面図である。 第１図は、開口部１内に取り付けられる本発明の窓ガラスの正面図である。窓 ガラス１００は、点線で示すように、ここでは垂直の連接軸Ｉを中心として開く ことまたは旋回することができる。窓ガラスは、一つのガラス製および／または プラスチック製パネル２と、パネルの開閉用の二つのヒンジ３とを含む。ヒンジ ３の数は窓ガラスの寸法によって異なる。ヒンジの数は二つであることが好まし い。これらのヒンジは、窓ガラスの周囲に示してある。窓ガラスはまた、窓ガラ スを開位置に維持することと閉位置に固定することの双方を行うことができる固 定手段４も含む。 第２図は、第１図の軸Ｉによる断面図である。各ヒンジ３は、二重の矢印Ｆに より略図を示す回転運動によりパネル２の開または閉が発生するロッド５を含む 。このロッドは、相補要素６によって開口部１の枠に維持される。この要素はこ の図上では、開口部の枠内にあらかじめ穿孔された穴７の両側に位置する。 この要素は、クランピングにより穴７の壁上に押圧されるようになる弾性部分８ を含み、この穴により要素は開口部の枠に固定される。要素はさらに、ロッド５ を内部に維持するための空洞９を含む。この図は、ロッドを相補要素の空洞９内 に維持する二つの手段と、相補要素を開口部に固定する二つの手段とを示す二つ の図形を含む。本発明の趣旨から逸脱しないでこれらの種々の手段の他の組合せ が可能である。 第２ａ図によれば、ロッド５の維持は、ロッド５上に位置する溝１１と協働す る、穴７の壁内のネック１０によって行われる。自由空間１２ａおよび１２ｂに より、空洞９内においてロッドの運動が可能である。開口部の枠への相補要素の 固定は、穴７の壁に押圧される弾性部分８と、穴７に隣接する枠１の表面に支承 され相補要素６を穴７に通した状態で維持するフランジ１３ａ、１３ｂの存在と によって行われる。第２ｂ図上では、相補要素は、クランピングにより枠に固定 される玉継手である。弾性部分８によって穴の内部でのロッドの維持が行われる 。開口部の枠への相補要素の固定は、この略図によれば、穴７の壁に押圧される 部分８と、１５ａおよび１５ｂにおいて開口部と接触するアーム１４ａおよび１ ４ｂと、フランジ１６ａおよび １６ｂとで同時に行われる。 第３図は、ヒンジ要素３を備える本発明によるパネル２を示す図である。この 要素は第２ａ図または第２ｂ図に従って取り付けることができる。この要素は、 パネル２への固定手段１７を含む。この固定手段は、内部にパネル２が挿入され るようになるＵ字形部片であり、固定手段のフランジ２０および２１はパネル２ の面２７および２８にそれぞれ重なる。有利な変形形態によれば、固定手段１７ へのパネル２の固定は、クランピングだけで行われる。この図においては、開口 部の枠に結合される端とは反対側のロッド５の端部１８は固定手段１７に固設さ れる。ある意味でロッドの頭部に相当する肉厚部分１９があってもよい。固定手 段１７の二つのフランジ２０および２１は同一の長さであっても異なる長さであ ってもよく、この手段１７の基部２２の内寸法はパネル２の厚みとほぼ同じであ る。 第４図は、パネル２の周囲を現物型成形するプラスチック材料２３内にヒンジ の一部が埋め込まれる本発明の変形形態を示す図である。このプラスチック材料 は、開口部１の枠内での窓ガラスの位置決めおよび／または維持ができるリップ ２４を含む。有利には、ロッド５の一部分を良好に包むためにこのプラ スチック材料の肉厚部分２５を設けることができる。また、特にシール手段２６ を構成する材料が流れ出る傾向がある場合、この肉厚部分により、追加シール手 段２６の塗布時にこの手段の圧縮度合を調節することができる。このようにして 、開口部の枠と窓ガラスとの間において完璧なシール性が得られる。 本発明はまた、本発明による窓ガラスの製造方法にも関する。この方法は、 ・ ガラス製および／またはプラスチック製のパネル２への固定手段１７と、 窓ガラスが側面のうちの一つ上に置かれた単数または複数の要素を含むとき、回 転運動によってパネル２の開または閉が生じる剛性ロッド５とを含むヒンジ３の 要素をパネル２に対してクランピングにより固定する段階と、 ・ ヒンジ３の要素を具備するパネルを型内に設置する段階と、 ・ 型を閉鎖する段階と、 ・ ヒンジ３の要素を少なくとも部分的に包むことにより、プラスチック材料 が透明パネルを現物型成形するようにプラスチック材料を注入する段階と を含む。 ヒンジは車両の外側からは見えない。また、開口部へのヒンジの固定はきわめ て簡単である。本発明の趣旨から逸脱することなく、ヒンジの他の変形形態を考 えることができる。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．プラスチック材料（２３）によって現物型成形可能なガラス製および／また はプラスチック製パネル（２）と、少なくとも一つのヒンジ要素（３）を含む、 基本的に外側から開口部（１）の枠にすぐに取り付けできる窓ガラスであって、 開口部（１）の枠への窓ガラスの取り付けが、枠によって画定される表面に対し 通常の方法で接近し、次にラチェットによりはめ込むことにより行われること、 並びに、窓ガラスがその側面のうちの実質上一つの上に置かれた単数または複数 の要素を含むとき、ヒンジ要素（３）が、パネルを開くまたは閉じるための回転 における少なくとも一つの自由度を保ちながら、開口部（１）の枠に固定された 相補要素（６）に結合することができる少なくとも一つの剛性ロッド（５）を含 むことを特徴とする窓ガラス。 ２．前記ヒンジ要素（３）が、ロッド（５）の端部を収容して内部に維持するた めの空洞（９）を含む相補要素（６）により、開口部の枠に結合されることを特 徴とする請求の範囲第１項に記載の窓ガラス。 ３．相補要素（６）の空洞内でのロッド（５）の保持が、ロッ ド上に位置する溝（１１）と空洞の壁上に位置するネック（１０）の存在により クランピングによって行われることを特徴とする請求の範囲第２項に記載の窓ガ ラス。 ４．開口部に結合される端部とは反対側の剛性ロッド（５）の端部が、プラスチ ック材料内に少なくなくとも部分的に埋め込まれることを特徴とする請求の範囲 第１項から第３項のいずれか一項に記載の窓ガラス。 ５．プラスチック材料が、ガラス製および／またはプラスチック製パネル（２） を現物型成形する材（２３）であることを特徴とする請求の範囲第１項から第４ 項のいずれか一項に記載の窓ガラス。 ６．開口部（１）の枠と窓ガラスとの間にシール手段（２６）が設けられること を特徴とする請求の範囲第１項から第５項のいずれか一項に記載の窓ガラス。 ７．ロッド（５）が、クランピングによりパネル（２）が内部で固定されるよう になるＵ字形のヒンジ要素（３）へのパネルの固定手段（１７）に固設されるこ とを特徴とする請求の範囲第１項から第６項のいずれか一項に記載の窓ガラス。 ８．ガラス製および／またはプラスチック製パネル（２）が、 少なくとも一つのヒンジ要素を少なくとも部分的に包むプラスチック材料（２３ ）によって現物型成形されることを特徴とする請求の範囲第１項から第７項のい ずれか一項に記載の窓ガラス。 ９．側面のうちの実質上ただ一つ上に置かれた単数または複数のヒンジ要素（３ ）を含み、その結果、回転により開閉が可能であることを特徴とする請求の範囲 第１項から第８項のいすれか一項に記載の窓ガラス。 １０．開いていない型窓ガラスの異なる側面に置かれる少なくとも二つのヒンジ 要素（３）を含むことを特徴とする請求の範囲第１項から第８項のいずれか一項 に記載の窓ガラス。 １１．自動車のサイドガラス、ルーフガラス、またはヘッドランプ保護ガラスを 構成する請求の範囲第１０項に記載の窓ガラス。 １２．前記剛性ロッド（５）を収納し内部に維持するための空洞（９）を備える 相補要素（６）が存在する少なくとも一つの穴があらかじめ穿孔された開口部の 枠への、請求の範第１項から第１１項のいずれか一項に記載の窓ガラスの取り付 けであって、基本的に車両の外側から、剛性ロッド（５）の端を相補要 素（６）のこの目的のために設けられた空洞（９）内に押し込むことにより行わ れる取り付け。 １３． パネル（２）への固定手段（１７）と、窓ガラスが側面のうちの実質上 一つ上に置かれた単数または複数のヒンジ要素（３）を含むとき、その回転運動 によってパネル（２）を開くまたは閉じる剛性ロッド（５）とを含むヒンジ要素 （３）をクランピングによりガラス製および／またはプラスチック製パネル（２ ）に固定する段階と、 ヒンジ（３）の要素を具備するパネルを型内に設置する段階と、 型を閉じる段階と、 ヒンジ（３）の要素を少なくとも部分的に包むことにより、プラスチック材 料が透明パネル（２）を現物型成形するようプラスチック材料を注入する段階と を含むことを特徴とする請求の範囲第１項に記載の窓ガラスの製造方法。 １４．請求の範第１項から第１１項のいずれか一項に記載のヒンジ要素（３）を 具備する窓ガラスと、少なくとも一つの相補要素（６）を具備する枠とを含む開 口部（１）の枠への窓ガラスの取り付けアセンブリ。