JPH1059236A - ハンガ上の自動車ボデーの位置変更装置 - Google Patents
ハンガ上の自動車ボデーの位置変更装置Info
- Publication number
- JPH1059236A JPH1059236A JP23979996A JP23979996A JPH1059236A JP H1059236 A JPH1059236 A JP H1059236A JP 23979996 A JP23979996 A JP 23979996A JP 23979996 A JP23979996 A JP 23979996A JP H1059236 A JPH1059236 A JP H1059236A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle body
- hanger
- actuator
- moving table
- lateral
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Control Of Position Or Direction (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
- Numerical Control (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ハンガに吊されて搬送されてくる自動車ボデ
ーのハンガ上の位置を自動的に変更するためのハンガ上
の自動車ボデーの位置変更装置を提供する。 【解決手段】 ハンガ3に当接して連動搬送される連動
台車10に、所属のアクチュエータで駆動されて搬送方
向又はその逆方向の前後方向へ移動する前後移動台30
と、所属のアクチュエータで駆動されて自動車ボデー1
をハンガから浮かすように上昇する昇降台40とが上方
へ重ねられる。自動車ボデー1の前後方向の変更位置に
対応する位置変更信号を前後移動台30のアクチュエー
タに送出する変更信号発生手段と、連動台車10が連動
搬送されたのを検知するセンサの検知信号に応答して昇
降台40を上昇させた状態で変更信号発生手段により前
後移動台30に位置変更を行わせ、次いで昇降台40を
下降させて、連動台車10に付属したアクチュエータを
作動させることにより連動台車10を原位置に復帰させ
るシーケンス制御手段とが付属する。
ーのハンガ上の位置を自動的に変更するためのハンガ上
の自動車ボデーの位置変更装置を提供する。 【解決手段】 ハンガ3に当接して連動搬送される連動
台車10に、所属のアクチュエータで駆動されて搬送方
向又はその逆方向の前後方向へ移動する前後移動台30
と、所属のアクチュエータで駆動されて自動車ボデー1
をハンガから浮かすように上昇する昇降台40とが上方
へ重ねられる。自動車ボデー1の前後方向の変更位置に
対応する位置変更信号を前後移動台30のアクチュエー
タに送出する変更信号発生手段と、連動台車10が連動
搬送されたのを検知するセンサの検知信号に応答して昇
降台40を上昇させた状態で変更信号発生手段により前
後移動台30に位置変更を行わせ、次いで昇降台40を
下降させて、連動台車10に付属したアクチュエータを
作動させることにより連動台車10を原位置に復帰させ
るシーケンス制御手段とが付属する。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、ハンガに吊された
自動車ボデーのハンガ上の位置を搬送中又は搬送を停止
させて変更するためのハンガ上の自動車ボデーの位置変
更装置に関するものである。
自動車ボデーのハンガ上の位置を搬送中又は搬送を停止
させて変更するためのハンガ上の自動車ボデーの位置変
更装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】ハンガで吊して搬送される自動車ボデー
に対して搬送路で複数種類の組立作業を行う際に、例え
ば足廻り等の組付け作業を行う自動機についてはハンガ
との位置関係を一定に保持して並走して作業を行ってお
り、したがって車型が変更になった場合自動機のハンガ
に対する位置関係を一定にしておくにはハンガ上の自動
車ボデーの位置を変更する必要がある。このような場
合、自動車ボデーを自動機による作業領域に所属のハン
ガで吊す際に移載位置での停止位置の変更を行っていた
が、位置誤差が生じると人手により自動機の位置調整を
行う必要があった。また、トロリコンベアのようにハン
ガが停止しない場合、車種に応じたハンガ位置の変更は
不可能であり、ハンガとの位置関係を正確に一定に保持
する必要のある自動機を採用するのは制約されていた。
に対して搬送路で複数種類の組立作業を行う際に、例え
ば足廻り等の組付け作業を行う自動機についてはハンガ
との位置関係を一定に保持して並走して作業を行ってお
り、したがって車型が変更になった場合自動機のハンガ
に対する位置関係を一定にしておくにはハンガ上の自動
車ボデーの位置を変更する必要がある。このような場
合、自動車ボデーを自動機による作業領域に所属のハン
ガで吊す際に移載位置での停止位置の変更を行っていた
が、位置誤差が生じると人手により自動機の位置調整を
行う必要があった。また、トロリコンベアのようにハン
ガが停止しない場合、車種に応じたハンガ位置の変更は
不可能であり、ハンガとの位置関係を正確に一定に保持
する必要のある自動機を採用するのは制約されていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
点に鑑みて、自動車の組立工場おいてハンガに吊されて
搬送されてくる自動車ボデーのハンガ上の位置を自動的
に変更するためのハンガ上の自動車ボデーの位置変更装
置を提供することを目的とする。
点に鑑みて、自動車の組立工場おいてハンガに吊されて
搬送されてくる自動車ボデーのハンガ上の位置を自動的
に変更するためのハンガ上の自動車ボデーの位置変更装
置を提供することを目的とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は、この目的を達
成するために、請求項1により、ハンガに吊されて搬送
される自動車ボデーのハンガ上の位置を搬送を停止させ
た状態で車型に応じて変更するためのハンガ上の自動車
ボデーの位置変更装置としては、搬送路に沿った自動車
ボデーの停止位置に、所属のアクチュエータで駆動され
て搬送方向又はその逆方向の前後方向へ移動する前後移
動台と、所属のアクチュエータで駆動されて搬送方向に
対して横方向へ移動する横移動台と、所属のアクチュエ
ータで駆動されて自動車ボデーをハンガから浮かすよう
に上昇する昇降台とが上方へ重ねられ、自動車ボデーの
前後方向の変更位置に対応する位置変更信号を前後移動
台のアクチュエータに送出する変更信号発生手段と、自
動車ボデーの特定部位を前後方向及び横方向から撮像す
るカメラと、横方向から撮像した画像と新たに吊される
車型の正規位置での標準画像とを照合して前後方向の位
置誤差信号を前後移動台のアクチュエータに送出する前
後位置照合手段と、前後方向から撮像した自動車ボデー
の特定部位の画像と新たに吊される車型の正規位置での
標準画像とを照合して横方向の位置誤差信号を横移動台
のアクチュエータに送出する横位置照合手段と、自動車
ボデーが停止位置に停止したのを検知するセンサの検知
信号に応答して昇降台を上昇させた状態で変更信号発生
手段により前後移動台に位置変更を行わせ、次いで前後
位置照合手段及び横位置照合手段により前後移動台及び
横移動台に修正移動を行わせて昇降台を下降させるシー
ケンス制御手段とを備えたことを特徴とする。
成するために、請求項1により、ハンガに吊されて搬送
される自動車ボデーのハンガ上の位置を搬送を停止させ
た状態で車型に応じて変更するためのハンガ上の自動車
ボデーの位置変更装置としては、搬送路に沿った自動車
ボデーの停止位置に、所属のアクチュエータで駆動され
て搬送方向又はその逆方向の前後方向へ移動する前後移
動台と、所属のアクチュエータで駆動されて搬送方向に
対して横方向へ移動する横移動台と、所属のアクチュエ
ータで駆動されて自動車ボデーをハンガから浮かすよう
に上昇する昇降台とが上方へ重ねられ、自動車ボデーの
前後方向の変更位置に対応する位置変更信号を前後移動
台のアクチュエータに送出する変更信号発生手段と、自
動車ボデーの特定部位を前後方向及び横方向から撮像す
るカメラと、横方向から撮像した画像と新たに吊される
車型の正規位置での標準画像とを照合して前後方向の位
置誤差信号を前後移動台のアクチュエータに送出する前
後位置照合手段と、前後方向から撮像した自動車ボデー
の特定部位の画像と新たに吊される車型の正規位置での
標準画像とを照合して横方向の位置誤差信号を横移動台
のアクチュエータに送出する横位置照合手段と、自動車
ボデーが停止位置に停止したのを検知するセンサの検知
信号に応答して昇降台を上昇させた状態で変更信号発生
手段により前後移動台に位置変更を行わせ、次いで前後
位置照合手段及び横位置照合手段により前後移動台及び
横移動台に修正移動を行わせて昇降台を下降させるシー
ケンス制御手段とを備えたことを特徴とする。
【0005】装置が配置された位置に自動車ボデーを停
止させ、昇降台を上昇させた状態で変更信号発生手段の
出力信号に応答して予め設定された新旧の車型のハンガ
に対する作業部位の位置変化に対応して前後移動台が搬
送方向又はその逆方向へ位置変更を行う。変更位置をカ
メラで横方向及び前後方向から撮像して新たな車型の正
規位置に対する位置誤差に応じて、前後移動台及び横移
動台は修正移動を行う。このような修正後に、昇降台を
下降させてハンガに吊させ、自動組立のために搬送を再
開させる。
止させ、昇降台を上昇させた状態で変更信号発生手段の
出力信号に応答して予め設定された新旧の車型のハンガ
に対する作業部位の位置変化に対応して前後移動台が搬
送方向又はその逆方向へ位置変更を行う。変更位置をカ
メラで横方向及び前後方向から撮像して新たな車型の正
規位置に対する位置誤差に応じて、前後移動台及び横移
動台は修正移動を行う。このような修正後に、昇降台を
下降させてハンガに吊させ、自動組立のために搬送を再
開させる。
【0006】請求項3により、ハンガに吊されて搬送さ
れる自動車ボデーのハンガ上の位置を搬送中に車型に応
じて変更するためのハンガ上の自動車ボデーの位置変更
装置としては、ハンガに当接して連動搬送される連動台
車に、所属のアクチュエータで駆動されて搬送方向又は
その逆方向の前後方向へ移動する前後移動台と、所属の
アクチュエータで駆動されて自動車ボデーをハンガから
浮かすように上昇する昇降台とが上方へ重ねられ、自動
車ボデーの前後方向の変更位置に対応する位置変更信号
を前後移動台のアクチュエータに送出する変更信号発生
手段と、連動台車が連動搬送されたのを検知するセンサ
の検知信号に応答して昇降台を上昇させた状態で変更信
号発生手段により前後移動台に位置変更を行わせ、次い
で昇降台を下降させて、連動台車に付属したアクチュエ
ータを作動させることにより連動台車を原位置に復帰さ
せるシーケンス制御手段とを備えたことを特徴とする。
れる自動車ボデーのハンガ上の位置を搬送中に車型に応
じて変更するためのハンガ上の自動車ボデーの位置変更
装置としては、ハンガに当接して連動搬送される連動台
車に、所属のアクチュエータで駆動されて搬送方向又は
その逆方向の前後方向へ移動する前後移動台と、所属の
アクチュエータで駆動されて自動車ボデーをハンガから
浮かすように上昇する昇降台とが上方へ重ねられ、自動
車ボデーの前後方向の変更位置に対応する位置変更信号
を前後移動台のアクチュエータに送出する変更信号発生
手段と、連動台車が連動搬送されたのを検知するセンサ
の検知信号に応答して昇降台を上昇させた状態で変更信
号発生手段により前後移動台に位置変更を行わせ、次い
で昇降台を下降させて、連動台車に付属したアクチュエ
ータを作動させることにより連動台車を原位置に復帰さ
せるシーケンス制御手段とを備えたことを特徴とする。
【0007】この場合、連動台車が連動搬送されたのを
検知するセンサの検知信号に応答して昇降台を上昇させ
た状態で前後移動台に位置変更を行わせた後に、昇降台
を下降させ、連動台車に付属したアクチュエータを作動
させて連動台車を原位置に復帰させる。その際、位置変
更前後で生じた前後或は横方向の位置誤差を自動修正す
るには、請求項4により、所属のアクチュエータで駆動
されて搬送方向に対して横方向へ移動する横移動台がさ
らに重ねられ、自動車ボデーの特定部位を前後方向及び
横方向から撮像するカメラと、横方向から撮像した画像
と新たに吊される車型の正規位置での標準画像とを照合
して前後方向の位置誤差信号を前後移動台のアクチュエ
ータに送出する前後位置照合手段と、前後方向から撮像
した自動車ボデーの特定部位の画像と新たに吊される車
型の正規位置での標準画像とを照合して横方向の位置誤
差信号を横移動台のアクチュエータに送出する横位置照
合手段とを備え、シーケンス制御手段が前後移動台に位
置変更を行わせた後に、前後位置照合手段及び横位置照
合手段により前後移動台及び横移動台に修正移動を行わ
せることを特徴とする。
検知するセンサの検知信号に応答して昇降台を上昇させ
た状態で前後移動台に位置変更を行わせた後に、昇降台
を下降させ、連動台車に付属したアクチュエータを作動
させて連動台車を原位置に復帰させる。その際、位置変
更前後で生じた前後或は横方向の位置誤差を自動修正す
るには、請求項4により、所属のアクチュエータで駆動
されて搬送方向に対して横方向へ移動する横移動台がさ
らに重ねられ、自動車ボデーの特定部位を前後方向及び
横方向から撮像するカメラと、横方向から撮像した画像
と新たに吊される車型の正規位置での標準画像とを照合
して前後方向の位置誤差信号を前後移動台のアクチュエ
ータに送出する前後位置照合手段と、前後方向から撮像
した自動車ボデーの特定部位の画像と新たに吊される車
型の正規位置での標準画像とを照合して横方向の位置誤
差信号を横移動台のアクチュエータに送出する横位置照
合手段とを備え、シーケンス制御手段が前後移動台に位
置変更を行わせた後に、前後位置照合手段及び横位置照
合手段により前後移動台及び横移動台に修正移動を行わ
せることを特徴とする。
【0008】自動車ボデーの搬送方向に対して斜めの位
置誤差を自動修正するには、自動車ボデーの搬送を停止
させて位置変更する場合は請求項2により、また自動車
ボデーを搬送中に位置変更する場合は請求項5により、
所属のアクチュエータで駆動されて搬送方向に対して横
方向へ移動可能な横移動台を、昇降台に搬送方向へ並置
して上流側及び下流側に一対設ける。
置誤差を自動修正するには、自動車ボデーの搬送を停止
させて位置変更する場合は請求項2により、また自動車
ボデーを搬送中に位置変更する場合は請求項5により、
所属のアクチュエータで駆動されて搬送方向に対して横
方向へ移動可能な横移動台を、昇降台に搬送方向へ並置
して上流側及び下流側に一対設ける。
【0009】
【発明の実施の形態】図1乃至図4を基に本発明の実施
の形態によるトロリ式の搬送装置により搬送されるハン
ガ上の自動車ボデーを搬送状態で位置変更する装置を説
明する。図1において、トロリコンベア2に下設された
ハンガ3に自動車ボデー1がそのフロアボデーを吊され
て搬送される。
の形態によるトロリ式の搬送装置により搬送されるハン
ガ上の自動車ボデーを搬送状態で位置変更する装置を説
明する。図1において、トロリコンベア2に下設された
ハンガ3に自動車ボデー1がそのフロアボデーを吊され
て搬送される。
【0010】その搬送路に沿った位置変更場所には、車
輪12が取付けられた基台11の前部にハンガ3に当接
するフレーム16が立設された連動台車10が待機して
いる。その基台11には、連動搬送させられた連動台車
10を原位置に復帰させるシリンダ13が取付けられて
いる。フレーム16の上端部に突設された支持フレーム
16aには、自動車ボデー1のホイールハウス近辺を側
方から撮像するカメラ39と、ホイールハウス近辺を上
流側から撮像するカメラ29が取付けられている。
輪12が取付けられた基台11の前部にハンガ3に当接
するフレーム16が立設された連動台車10が待機して
いる。その基台11には、連動搬送させられた連動台車
10を原位置に復帰させるシリンダ13が取付けられて
いる。フレーム16の上端部に突設された支持フレーム
16aには、自動車ボデー1のホイールハウス近辺を側
方から撮像するカメラ39と、ホイールハウス近辺を上
流側から撮像するカメラ29が取付けられている。
【0011】さらに、基台11には、搬送方向に対して
横方向へ移動する横移動台20と、搬送方向又はその逆
方向へ移動する前後移動台30と、自動車ボデー1をハ
ンガ3から浮かすように所定の高さ上昇する昇降台40
とが順に重ねられている。
横方向へ移動する横移動台20と、搬送方向又はその逆
方向へ移動する前後移動台30と、自動車ボデー1をハ
ンガ3から浮かすように所定の高さ上昇する昇降台40
とが順に重ねられている。
【0012】横移動台20の裏面には、基台11に配置
されて横方向へ延びるレール21aに沿って走行する車
輪21と、横方向へ延在し、かつ基台11に支持されて
モータ24で駆動されるピニオン23に噛合するラック
22とが設けられている。前後移動台30の裏面には、
横移動台20に配置されて搬送方向へ延びるレール31
aに沿って走行する車輪31と搬送方向へ延在し、かつ
横移動台20に支持されてモータ34で駆動されるピニ
オン33に噛合するラック32とが設けられている。
されて横方向へ延びるレール21aに沿って走行する車
輪21と、横方向へ延在し、かつ基台11に支持されて
モータ24で駆動されるピニオン23に噛合するラック
22とが設けられている。前後移動台30の裏面には、
横移動台20に配置されて搬送方向へ延びるレール31
aに沿って走行する車輪31と搬送方向へ延在し、かつ
横移動台20に支持されてモータ34で駆動されるピニ
オン33に噛合するラック32とが設けられている。
【0013】昇降台40の裏面には、リフト装置を構成
するように、交差位置がピン43で枢支された2本のア
ーム41、42が搬送方向に沿った両側に設けられてい
る。これらのアームの搬送方向の下流側の端部は昇降台
40及び前後移動台30に取付けられた軸受46に枢支
され、上流側の端部は双方の台にそれぞれ取付けられた
スライドレール45にガイドされている。このうち下側
のアーム41はシリンダ44で下流側へ駆動されるシャ
フト47が枢支することにより、交差アーム41、42
を互に接近する方向へ回動させて昇降台40を上昇させ
る。
するように、交差位置がピン43で枢支された2本のア
ーム41、42が搬送方向に沿った両側に設けられてい
る。これらのアームの搬送方向の下流側の端部は昇降台
40及び前後移動台30に取付けられた軸受46に枢支
され、上流側の端部は双方の台にそれぞれ取付けられた
スライドレール45にガイドされている。このうち下側
のアーム41はシリンダ44で下流側へ駆動されるシャ
フト47が枢支することにより、交差アーム41、42
を互に接近する方向へ回動させて昇降台40を上昇させ
る。
【0014】図3は以上説明した各部に付属する回路部
分を示すもので、モータ24には、前後方向からカメラ
29で撮像した上昇位置での画像と新たに吊される車型
の上昇した正規位置での標準画像とを照合して横方向の
位置誤差信号を発生する横位置照合手段28と、その位
置誤差信号に応答してモータ24を駆動するモータ駆動
回路27とが付属している。
分を示すもので、モータ24には、前後方向からカメラ
29で撮像した上昇位置での画像と新たに吊される車型
の上昇した正規位置での標準画像とを照合して横方向の
位置誤差信号を発生する横位置照合手段28と、その位
置誤差信号に応答してモータ24を駆動するモータ駆動
回路27とが付属している。
【0015】モータ34には、直前に吊されていた車型
に対する新たに吊される車型の作業部位に応じた前後方
向、即ち搬送方向の正負の位置変更寸法を入力して記憶
させておき、対応する位置変更信号を出力する変更信号
発生手段38と、横方向からカメラ39で撮像した画像
と新たに吊される車型の正規位置での標準画像とを照合
して前後方向の位置誤差信号を発生する前後位置照合手
段38aと、位置変更信号及び位置誤差信号に応答して
モータ34を駆動するモータ駆動回路37とが付属して
いる。
に対する新たに吊される車型の作業部位に応じた前後方
向、即ち搬送方向の正負の位置変更寸法を入力して記憶
させておき、対応する位置変更信号を出力する変更信号
発生手段38と、横方向からカメラ39で撮像した画像
と新たに吊される車型の正規位置での標準画像とを照合
して前後方向の位置誤差信号を発生する前後位置照合手
段38aと、位置変更信号及び位置誤差信号に応答して
モータ34を駆動するモータ駆動回路37とが付属して
いる。
【0016】シリンダ44には、後述するシーケンス制
御手段19の上昇指令信号に応答してシリンダ44を駆
動し、下降信号に応答して復帰駆動させるシリンダ制御
手段48が付属している。シリンダ13には、下降後に
シーケンス制御手段19から連動台車10との連動が解
除されるタイミングを見計らって送出される指令信号に
応答してシリンダ13を原位置に復帰駆動させるシリン
ダ制御手段18が付属している。
御手段19の上昇指令信号に応答してシリンダ44を駆
動し、下降信号に応答して復帰駆動させるシリンダ制御
手段48が付属している。シリンダ13には、下降後に
シーケンス制御手段19から連動台車10との連動が解
除されるタイミングを見計らって送出される指令信号に
応答してシリンダ13を原位置に復帰駆動させるシリン
ダ制御手段18が付属している。
【0017】シーケンス制御手段19は、ハンガ3がフ
レーム16に当接して所定距離を走行して安定連動状態
になる位置に配置されたリミットスイッチ14の検知信
号に応答して、前述の各部29、38、39の信号出力
の確認及び内蔵のタイマの経時信号を基に順に各部の動
作を始動させる。
レーム16に当接して所定距離を走行して安定連動状態
になる位置に配置されたリミットスイッチ14の検知信
号に応答して、前述の各部29、38、39の信号出力
の確認及び内蔵のタイマの経時信号を基に順に各部の動
作を始動させる。
【0018】このように構成されたハンガ3上の自動車
ボデー1の位置変更装置の動作は次の通りである。待機
している連動台車10のフレーム16にハンガ3が下降
してきて当接することにより、連動台車10はシリンダ
13を空走させつつ連動搬送され、リミットスイッチ1
4が作動すると、シーケンス制御手段19がシーケンス
制御を開始し、先ず昇降台40が上昇して自動車ボデー
1をハンガ3から浮かせる。次に、車型に応じて前後移
動台30を前後方向の位置を変更させる。続いて、カメ
ラ29で撮像した画像に応じて横方向に位置誤差がある
場合に横移動台20を移動させる。さらに続いて、カメ
ラ39で撮像した画像に応じて前後方向に位置誤差があ
る場合に前後移動台30を移動させる。シーケンス制御
手段19は、双方の位置照合手段の位置誤差の有無に応
じて、場合により複数回このような修正動作を行わせ
る。その終了後に、昇降台40が下降して自動車ボデー
1をハンガ3の図4に示す新たな車型の作業部位に応じ
たハンガ位置に載置させる。自動車ボデー1はさらに上
昇しつつ上流へ搬送され、連動台車10が離脱した後に
シリンダ13はハンガ3から解放された連動台車10を
原位置に復帰走行させる。これにより、自動車ボデー1
は正規の搬送路で並走する自動機によりハンガ3に対し
て同じ位置関係で組付け作業を行う。
ボデー1の位置変更装置の動作は次の通りである。待機
している連動台車10のフレーム16にハンガ3が下降
してきて当接することにより、連動台車10はシリンダ
13を空走させつつ連動搬送され、リミットスイッチ1
4が作動すると、シーケンス制御手段19がシーケンス
制御を開始し、先ず昇降台40が上昇して自動車ボデー
1をハンガ3から浮かせる。次に、車型に応じて前後移
動台30を前後方向の位置を変更させる。続いて、カメ
ラ29で撮像した画像に応じて横方向に位置誤差がある
場合に横移動台20を移動させる。さらに続いて、カメ
ラ39で撮像した画像に応じて前後方向に位置誤差があ
る場合に前後移動台30を移動させる。シーケンス制御
手段19は、双方の位置照合手段の位置誤差の有無に応
じて、場合により複数回このような修正動作を行わせ
る。その終了後に、昇降台40が下降して自動車ボデー
1をハンガ3の図4に示す新たな車型の作業部位に応じ
たハンガ位置に載置させる。自動車ボデー1はさらに上
昇しつつ上流へ搬送され、連動台車10が離脱した後に
シリンダ13はハンガ3から解放された連動台車10を
原位置に復帰走行させる。これにより、自動車ボデー1
は正規の搬送路で並走する自動機によりハンガ3に対し
て同じ位置関係で組付け作業を行う。
【0019】図5乃至図7は斜めに吊された位置を修正
する別の実施の形態による位置変更装置を示すもので、
前述の実施の形態のものと同一もしくは同等部分は同一
符号を用いる。この場合、横移動台20が廃止されて、
代わって昇降台40に搬送方向に並置された一対の上流
側及び下流側横移動台50、50aが重ねられ、その裏
面には、昇降台40に配置されて横方向へ延びるレール
51、51aに沿って走行する車輪55、55aと、横
方向へ延在し、かつ昇降台40に支持されてモータ5
4、54aで駆動されるピニオン53、53aに噛合す
るラック52、52aとが独立に設けられている。
する別の実施の形態による位置変更装置を示すもので、
前述の実施の形態のものと同一もしくは同等部分は同一
符号を用いる。この場合、横移動台20が廃止されて、
代わって昇降台40に搬送方向に並置された一対の上流
側及び下流側横移動台50、50aが重ねられ、その裏
面には、昇降台40に配置されて横方向へ延びるレール
51、51aに沿って走行する車輪55、55aと、横
方向へ延在し、かつ昇降台40に支持されてモータ5
4、54aで駆動されるピニオン53、53aに噛合す
るラック52、52aとが独立に設けられている。
【0020】基台11には、ホイールハウス近辺を後方
から撮像するカメラ59を支持するフレーム56が立設
されている。モータ54、54aには、図7に示すよう
に、前後方向からカメラ29、59で撮像した画像とそ
の標準画像とをそれぞれ照合して横方向の位置誤差信号
を発生して前述のものと同等の機能を果たす横位置照合
手段58、58aと、所属の位置誤差信号に応答してモ
ータ54、54aをそれぞれ駆動するモータ駆動回路5
7、57aとが付属している。
から撮像するカメラ59を支持するフレーム56が立設
されている。モータ54、54aには、図7に示すよう
に、前後方向からカメラ29、59で撮像した画像とそ
の標準画像とをそれぞれ照合して横方向の位置誤差信号
を発生して前述のものと同等の機能を果たす横位置照合
手段58、58aと、所属の位置誤差信号に応答してモ
ータ54、54aをそれぞれ駆動するモータ駆動回路5
7、57aとが付属している。
【0021】シーケンス制御手段19aの指令信号に応
答して横方向位置の修正を行う場合、自動車ボデーが平
行に横方向へずれていると、横位置照合手段58、58
aは同一の位置誤差信号を発生し、横移動台50、50
aは同方向へ同じストロークだけ移動して位置修正を行
う。搬送開始時点或は位置変更時に生じた誤差に起因し
て自動車ボデー1の前後が異なる量だけ同方向もしくは
逆方向へずれて斜めに位置していると、横位置照合手段
58、58aは互に異なるレベルもしくは逆極性の位置
誤差信号を発生し、横移動台50、50aは個別の移動
を行う。シーケンス制御手段19aは、横位置照合手段
58、58aが位置誤差信号が出力されないのを確認し
て自動車ボデー1を下降させる。
答して横方向位置の修正を行う場合、自動車ボデーが平
行に横方向へずれていると、横位置照合手段58、58
aは同一の位置誤差信号を発生し、横移動台50、50
aは同方向へ同じストロークだけ移動して位置修正を行
う。搬送開始時点或は位置変更時に生じた誤差に起因し
て自動車ボデー1の前後が異なる量だけ同方向もしくは
逆方向へずれて斜めに位置していると、横位置照合手段
58、58aは互に異なるレベルもしくは逆極性の位置
誤差信号を発生し、横移動台50、50aは個別の移動
を行う。シーケンス制御手段19aは、横位置照合手段
58、58aが位置誤差信号が出力されないのを確認し
て自動車ボデー1を下降させる。
【0022】以上、説明した実施の形態はハンガ3の搬
送中に位置変更を行わせるものであるが、本発明はハン
ガが作業領域に応じて切換わり、その際に移載位置で停
止可能な搬送装置の場合にも適用可能である。この場
合、ハンガ3を移載位置に停止させるストッパ及びその
停止を検知するセンサを設け、変更装置としては、図8
に示すように、図1において前述の連動台車10を廃止
して、横移動台20を位置変更場所に直接設置し、前述
の各台20、30、40とこれらに付属する部分で構成
する。カメラ29、39はハンガ3の上昇時に連動走行
せずに位置固定であるために、自動車ボデーと干渉しな
いように側方へ回動自在に支持フレーム66に支持さ
せ、モータ67で搬送路に沿った位置から搬送路へ向け
て90°回動させるよになっている。シーケンス制御手
段は、ハンガ3が所定位置に停止したのを検知して、昇
降台40を上昇させ、車型に応じて前後移動台30を前
後方向の位置を変更させ、カメラ29、39を撮像位置
に回動させると共にカメラ29で撮像した画像に応じて
横方向に位置誤差がある場合に横移動台20を修正移動
させ、カメラ39で撮像した画像に応じて前後方向に位
置誤差がある場合に前後移動台30を修正移動させる。
横方向及び前後方向の位置誤差が許容範囲内に入るよう
に数回このような修正動作を行わせ、カメラ29、39
を原位置に復帰回動させ、昇降台40を下降させて自動
車ボデー1をハンガ3の正規のハンガ位置に載置させ、
ストッパを解除することによりハンガ3の搬送を再開さ
せる。
送中に位置変更を行わせるものであるが、本発明はハン
ガが作業領域に応じて切換わり、その際に移載位置で停
止可能な搬送装置の場合にも適用可能である。この場
合、ハンガ3を移載位置に停止させるストッパ及びその
停止を検知するセンサを設け、変更装置としては、図8
に示すように、図1において前述の連動台車10を廃止
して、横移動台20を位置変更場所に直接設置し、前述
の各台20、30、40とこれらに付属する部分で構成
する。カメラ29、39はハンガ3の上昇時に連動走行
せずに位置固定であるために、自動車ボデーと干渉しな
いように側方へ回動自在に支持フレーム66に支持さ
せ、モータ67で搬送路に沿った位置から搬送路へ向け
て90°回動させるよになっている。シーケンス制御手
段は、ハンガ3が所定位置に停止したのを検知して、昇
降台40を上昇させ、車型に応じて前後移動台30を前
後方向の位置を変更させ、カメラ29、39を撮像位置
に回動させると共にカメラ29で撮像した画像に応じて
横方向に位置誤差がある場合に横移動台20を修正移動
させ、カメラ39で撮像した画像に応じて前後方向に位
置誤差がある場合に前後移動台30を修正移動させる。
横方向及び前後方向の位置誤差が許容範囲内に入るよう
に数回このような修正動作を行わせ、カメラ29、39
を原位置に復帰回動させ、昇降台40を下降させて自動
車ボデー1をハンガ3の正規のハンガ位置に載置させ、
ストッパを解除することによりハンガ3の搬送を再開さ
せる。
【0023】同様に斜め位置も修正するために、図5に
おいて連動台車10を廃止して位置固定の変更装置を構
成することができる。尚、前述の図1及び図8の実施の
形態において、前後移動台、横移動台及び昇降台を上方
へ重ねる順序は変更可能である。変更信号発生手段は、
新旧の車型を設定入力させて、予め記憶している作業部
位の位置データを基に直前に吊されていた車型に対する
新たに吊される車型の搬送方向又は逆方向の位置変更寸
法を演算して対応する位置変更信号を出力するようにも
できる。
おいて連動台車10を廃止して位置固定の変更装置を構
成することができる。尚、前述の図1及び図8の実施の
形態において、前後移動台、横移動台及び昇降台を上方
へ重ねる順序は変更可能である。変更信号発生手段は、
新旧の車型を設定入力させて、予め記憶している作業部
位の位置データを基に直前に吊されていた車型に対する
新たに吊される車型の搬送方向又は逆方向の位置変更寸
法を演算して対応する位置変更信号を出力するようにも
できる。
【0024】
【発明の効果】請求項1の発明によれば、ハンガを停止
させた状態で自動車ボデーの前後位置を車型に応じて自
動的に変更可能となる。また、位置変更時点で生じた前
後或は横方向の位置誤差も自動修正される。したがっ
て、ハンガに吊されて搬送されてくる自動車ボデーの車
型が変更になることによりハンガに対する作業部位の位
置が変化する場合にハンガの組み立て用自動機に対する
位置関係をそのままにして自動機の作動を行わせること
ができる。請求項2の発明によれば、双方の横移動台を
互に独立に修正移動させることにより、自動車ボデーが
搬送方向に対して斜めに吊されるのも正規位置に自動修
正される。
させた状態で自動車ボデーの前後位置を車型に応じて自
動的に変更可能となる。また、位置変更時点で生じた前
後或は横方向の位置誤差も自動修正される。したがっ
て、ハンガに吊されて搬送されてくる自動車ボデーの車
型が変更になることによりハンガに対する作業部位の位
置が変化する場合にハンガの組み立て用自動機に対する
位置関係をそのままにして自動機の作動を行わせること
ができる。請求項2の発明によれば、双方の横移動台を
互に独立に修正移動させることにより、自動車ボデーが
搬送方向に対して斜めに吊されるのも正規位置に自動修
正される。
【0025】請求項3の発明によれば、ハンガが停止し
ない場合でも、位置変更用台車をハンガと連動走行させ
つつ自動車ボデーの前後位置を車型に応じて自動的に変
更可能となる。請求項4の発明によれば、位置変更前後
で生じた前後或は横方向の位置誤差が自動修正される。
請求項5の発明によれば、自動車ボデーの斜めの位置ず
れも自動修正される。
ない場合でも、位置変更用台車をハンガと連動走行させ
つつ自動車ボデーの前後位置を車型に応じて自動的に変
更可能となる。請求項4の発明によれば、位置変更前後
で生じた前後或は横方向の位置誤差が自動修正される。
請求項5の発明によれば、自動車ボデーの斜めの位置ず
れも自動修正される。
【図1】本発明の実施の形態による搬送中でのハンガ上
の自動車ボデーの位置変更装置の側面図である。
の自動車ボデーの位置変更装置の側面図である。
【図2】同位置変更装置の正面図である。
【図3】同位置変更装置の回路構成を示す図である。
【図4】同位置変更装置による位置変更後の自動車ボデ
ーを示す側面図である。
ーを示す側面図である。
【図5】別の実施の形態による搬送中でのハンガ上の自
動車ボデーの位置変更装置の側面図である。
動車ボデーの位置変更装置の側面図である。
【図6】図5による位置変更装置の平面図である。
【図7】図5による位置変更装置の回路構成を示す図で
ある。
ある。
【図8】さらに別の実施の形態による搬送を停止された
ハンガ上の自動車ボデーの位置変更装置の側面図であ
る。
ハンガ上の自動車ボデーの位置変更装置の側面図であ
る。
1 自動車ボデー 3 ハンガ 10 連動台車 11 基台 20、50、50a 横移動台 29、39、59 カメラ 30 前後移動台 40 昇降台
Claims (5)
- 【請求項1】 ハンガに吊されて搬送される自動車ボデ
ーの前記ハンガ上の位置を搬送を停止させた状態で車型
に応じて変更するためのハンガ上の自動車ボデーの位置
変更装置であって、 搬送路に沿った前記自動車ボデーの停止位置に、所属の
アクチュエータで駆動されて搬送方向又はその逆方向の
前後方向へ移動する前後移動台と、所属のアクチュエー
タで駆動されて搬送方向に対して横方向へ移動する横移
動台と、所属のアクチュエータで駆動されて前記自動車
ボデーを前記ハンガから浮かすように上昇する昇降台と
が上方へ重ねられ、 前記自動車ボデーの前後方向の変更位置に対応する位置
変更信号を前記前後移動台の前記アクチュエータに送出
する変更信号発生手段と、前記自動車ボデーの特定部位
を前後方向及び横方向から撮像するカメラと、横方向か
ら撮像した画像と新たに吊される車型の正規位置での標
準画像とを照合して前後方向の位置誤差信号を前記前後
移動台の前記アクチュエータに送出する前後位置照合手
段と、前後方向から撮像した自動車ボデーの特定部位の
画像と新たに吊される車型の正規位置での標準画像とを
照合して横方向の位置誤差信号を前記横移動台の前記ア
クチュエータに送出する横位置照合手段と、前記自動車
ボデーが前記停止位置に停止したのを検知するセンサの
検知信号に応答して前記昇降台を上昇させた状態で前記
変更信号発生手段により前記前後移動台に位置変更を行
わせ、次いで前記前後位置照合手段及び前記横位置照合
手段により前記前後移動台及び前記横移動台に修正移動
を行わせて前記昇降台を下降させるシーケンス制御手段
とを備えたことを特徴とするハンガ上の自動車ボデーの
位置変更装置。 - 【請求項2】 ハンガに吊されて搬送される自動車ボデ
ーの前記ハンガ上の位置を搬送を停止させた状態で車型
に応じて変更するためのハンガ上の自動車ボデーの位置
変更装置であって、 搬送路に沿った前記自動車ボデーの停止位置に、所属の
アクチュエータで駆動されて搬送方向又はその逆方向の
前後方向へ移動する前後移動台と、所属のアクチュエー
タで駆動されて前記自動車ボデーを前記ハンガから浮か
すように上昇する昇降台と、所属のアクチュエータで駆
動されて搬送方向に対して横方向へ移動可能で、かつ前
記昇降台に搬送方向へ並置された一対の上流側及び下流
側横移動台とが上方へ重ねられ、 前記自動車ボデーの前後方向の変更位置に対応する位置
変更信号を前記前後移動台の前記アクチュエータに送出
する変更信号発生手段と、前記自動車ボデーの特定部位
を搬送方向の上流から撮像する上流側カメラ、下流から
撮像する下流側カメラ及び横方向から撮像するカメラ
と、横方向から撮像した画像と新たに吊される車型の正
規位置での標準画像とを照合して搬送方向の位置誤差信
号を前記前後移動台の前記アクチュエータに送出する前
後位置照合手段と、上流から撮像した前記自動車ボデー
の特定部位の画像と新たに吊される車型の前記正規位置
での標準画像とを照合して横方向の位置誤差信号を前記
上流側横移動台の前記アクチュエータに送出する上流側
横位置照合手段と、下流から撮像した前記自動車ボデー
の特定部位の画像と新たに吊される車型の前記正規位置
での標準画像とを照合して横方向の位置誤差信号を前記
下流側横移動台の前記アクチュエータに送出する下流側
横位置照合手段と、前記自動車ボデーが前記停止位置に
停止したのを検知するセンサの検知信号に応答して前記
昇降台を上昇させた状態で前記変更信号発生手段により
前記前後移動台に位置変更を行わせ、次いで前記前後位
置照合手段並びに前記上流側及び前記下流側横位置照合
手段により前記前後移動台及び前記横移動台に修正移動
を行わせて前記昇降台を下降させるシーケンス制御手段
とを備えたことを特徴とするハンガ上の自動車ボデーの
位置変更装置。 - 【請求項3】 ハンガに吊されて搬送される自動車ボデ
ーの前記ハンガ上の位置を搬送中に車型に応じて変更す
るためのハンガ上の自動車ボデーの位置変更装置であっ
て、 前記ハンガに当接して連動搬送される連動台車に、所属
のアクチュエータで駆動されて搬送方向又はその逆方向
の前後方向へ移動する前後移動台と、所属のアクチュエ
ータで駆動されて前記自動車ボデーをハンガから浮かす
ように上昇する昇降台とが上方へ重ねられ、 前記自動車ボデーの前後方向の変更位置に対応する位置
変更信号を前記前後移動台の前記アクチュエータに送出
する変更信号発生手段と、前記連動台車が連動搬送され
たのを検知するセンサの検知信号に応答して前記昇降台
を上昇させた状態で前記変更信号発生手段により前記前
後移動台に位置変更を行わせ、次いで前記昇降台を下降
させて、前記連動台車に付属したアクチュエータを作動
させることにより前記連動台車を原位置に復帰させるシ
ーケンス制御手段とを備えたことを特徴とするハンガ上
の自動車ボデーの位置変更装置。 - 【請求項4】 所属のアクチュエータで駆動されて搬送
方向に対して横方向へ移動する横移動台がさらに重ねら
れ、 自動車ボデーの特定部位を前後方向及び横方向から撮像
するカメラと、横方向から撮像した画像と新たに吊され
る車型の正規位置での標準画像とを照合して前後方向の
位置誤差信号を前後移動台のアクチュエータに送出する
前後位置照合手段と、前後方向から撮像した自動車ボデ
ーの特定部位の画像と新たに吊される車型の正規位置で
の標準画像とを照合して横方向の位置誤差信号を前記横
移動台の前記アクチュエータに送出する横位置照合手段
とを備え、 シーケンス制御手段が前記前後移動台に位置変更を行わ
せた後に、前記前後位置照合手段及び前記横位置照合手
段により前記前後移動台及び前記横移動台に修正移動を
行わせることを特徴とする請求項3のハンガ上の自動車
ボデーの位置変更装置。 - 【請求項5】 ハンガに吊されて搬送される自動車ボデ
ーの前記ハンガ上の位置を搬送中に車型に応じて変更す
るためのハンガ上の自動車ボデーの位置変更装置であっ
て、 ハンガに当接して連動搬送される連動台車に、所属のア
クチュエータで駆動されて搬送方向又はその逆方向の前
後方向へ移動する前後移動台と、所属のアクチュエータ
で駆動されて前記自動車ボデーを前記ハンガから浮かす
ように上昇する昇降台と、所属のアクチュエータで駆動
されて搬送方向に対して横方向へ移動可能で、かつ前記
昇降台に搬送方向へ並置された一対の上流側及び下流側
横移動台とが上方へ重ねられ、 前記自動車ボデーの前後方向の変更位置に対応する位置
変更信号を前記前後移動台の前記アクチュエータに送出
する変更信号発生手段と、自動車ボデーの特定部位を搬
送方向の上流から撮像する上流側カメラ、下流から撮像
する下流側カメラ及び横方向から撮像するカメラと、横
方向から撮像した画像と新たに吊される車型の正規位置
での標準画像とを照合して前後方向の位置誤差信号を前
記前後移動台の前記アクチュエータに送出する前後位置
照合手段と、上流から撮像した前記自動車ボデーの特定
部位の画像と新たに吊される車型の正規位置での標準画
像とを照合して横方向の位置誤差信号を前記上流側横移
動台の前記アクチュエータに送出する上流側横位置照合
手段と、下流から撮像した自動車ボデーの特定部位の画
像と新たに吊される車型の正規位置での標準画像とを照
合して横方向の位置誤差信号を前記下流側横移動台の前
記アクチュエータに送出する下流側横位置照合手段と、
前記連動台車が連動搬送されたのを検知するセンサの検
知信号に応答して前記昇降台を上昇させた状態で前記変
更信号発生手段により前記前後移動台に位置変更を行わ
せ、次いで前記前後位置照合手段並びに前記上流側及び
前記下流側横位置照合手段により前記前後移動台及び前
記横移動台に修正移動を行わせ、前記昇降台を下降させ
て前記連動台車に付属したアクチュエータを作動させる
ことにより前記連動台車を原位置に復帰させるシーケン
ス制御手段とを備えたことを特徴とするハンガ上の自動
車ボデーの位置変更装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23979996A JP3441602B2 (ja) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | ハンガ上の自動車ボデーの位置変更装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23979996A JP3441602B2 (ja) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | ハンガ上の自動車ボデーの位置変更装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1059236A true JPH1059236A (ja) | 1998-03-03 |
| JP3441602B2 JP3441602B2 (ja) | 2003-09-02 |
Family
ID=17050044
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23979996A Expired - Fee Related JP3441602B2 (ja) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | ハンガ上の自動車ボデーの位置変更装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3441602B2 (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100427325B1 (ko) * | 2001-09-26 | 2004-04-14 | 현대자동차주식회사 | 행거용 차체 안착 감지장치 |
| WO2009031379A1 (ja) * | 2007-09-07 | 2009-03-12 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | ワーク搭載装置 |
| JP2010214546A (ja) * | 2009-03-17 | 2010-09-30 | Fuji Electric Holdings Co Ltd | 組立装置および組立方法 |
| CN102328193A (zh) * | 2011-05-24 | 2012-01-25 | 钱云春 | 一种车用拆装工件装置 |
| CN103659217A (zh) * | 2013-11-18 | 2014-03-26 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 浮动合装台 |
| CN103910175A (zh) * | 2014-04-25 | 2014-07-09 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车车身输送托架装置 |
| JP2018118823A (ja) * | 2017-01-26 | 2018-08-02 | 本田技研工業株式会社 | ワークの位置検出方法とハンガーの保守作業要否判断方法 |
-
1996
- 1996-08-22 JP JP23979996A patent/JP3441602B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100427325B1 (ko) * | 2001-09-26 | 2004-04-14 | 현대자동차주식회사 | 행거용 차체 안착 감지장치 |
| WO2009031379A1 (ja) * | 2007-09-07 | 2009-03-12 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | ワーク搭載装置 |
| US8166634B2 (en) | 2007-09-07 | 2012-05-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Workpiece mounting device |
| CN101678517B (zh) | 2007-09-07 | 2012-05-23 | 丰田自动车株式会社 | 工件搭载装置 |
| JP2010214546A (ja) * | 2009-03-17 | 2010-09-30 | Fuji Electric Holdings Co Ltd | 組立装置および組立方法 |
| CN102328193A (zh) * | 2011-05-24 | 2012-01-25 | 钱云春 | 一种车用拆装工件装置 |
| CN103659217A (zh) * | 2013-11-18 | 2014-03-26 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 浮动合装台 |
| CN103910175A (zh) * | 2014-04-25 | 2014-07-09 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车车身输送托架装置 |
| JP2018118823A (ja) * | 2017-01-26 | 2018-08-02 | 本田技研工業株式会社 | ワークの位置検出方法とハンガーの保守作業要否判断方法 |
| CN108357881A (zh) * | 2017-01-26 | 2018-08-03 | 本田技研工业株式会社 | 工件位置检测方法和悬吊架维护作业需否判断方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3441602B2 (ja) | 2003-09-02 |
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|---|---|---|---|
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