JPH1069965A - シート状ヒーター - Google Patents
シート状ヒーターInfo
- Publication number
- JPH1069965A JPH1069965A JP9135734A JP13573497A JPH1069965A JP H1069965 A JPH1069965 A JP H1069965A JP 9135734 A JP9135734 A JP 9135734A JP 13573497 A JP13573497 A JP 13573497A JP H1069965 A JPH1069965 A JP H1069965A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- paste layer
- carbon
- silver
- sheet
- silver paste
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/20—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional [2D] plane, e.g. plate-heater
- H05B3/22—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional [2D] plane, e.g. plate-heater non-flexible
- H05B3/26—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional [2D] plane, e.g. plate-heater non-flexible heating conductor mounted on insulating base
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/023—Cleaning windscreens, windows or optical devices including defroster or demisting means
- B60S1/026—Cleaning windscreens, windows or optical devices including defroster or demisting means using electrical means
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/84—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
- H05B3/845—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields specially adapted for reflecting surfaces, e.g. bathroom - or rearview mirrors
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B2203/00—Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
- H05B2203/002—Heaters using a particular layout for the resistive material or resistive elements
- H05B2203/004—Heaters using a particular layout for the resistive material or resistive elements using zigzag layout
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B2203/00—Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
- H05B2203/013—Heaters using resistive films or coatings
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B2203/00—Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
- H05B2203/017—Manufacturing methods or apparatus for heaters
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B2214/00—Aspects relating to resistive heating, induction heating and heating using microwaves, covered by groups H05B3/00, H05B6/00
- H05B2214/02—Heaters specially designed for de-icing or protection against icing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Surface Heating Bodies (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
- Resistance Heating (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来の面状発熱体には、発熱体の構造が複雑
で、製造が難しく、熱伝達が遅い等の欠点があったた
め、かかる欠点のないシート状ヒーターを提供すること
を課題とする。 【解決手段】 絶縁基板上に、伝熱性炭素および合成樹
脂を配合したカーボンペースト層と、銀粉末および合成
樹脂を配合したシルバーペースト層とを有し、このシル
バーペースト層上に電源端子を配設したシート状ヒータ
ー。
で、製造が難しく、熱伝達が遅い等の欠点があったた
め、かかる欠点のないシート状ヒーターを提供すること
を課題とする。 【解決手段】 絶縁基板上に、伝熱性炭素および合成樹
脂を配合したカーボンペースト層と、銀粉末および合成
樹脂を配合したシルバーペースト層とを有し、このシル
バーペースト層上に電源端子を配設したシート状ヒータ
ー。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はシート状ヒーターに
関し、詳しくは所定の帯状の空間が形成されるパターン
にてシルバーペーストで絶縁基板上にプリントした後、
その上にカーボンペーストでプリントすることによっ
て、前記シルバーペーストによるプリントで空間として
残っている部分（プリントされていない部分）およびシ
ルバーペースト上に、カーボンペーストが塗布されるよ
うにし、電極を並列で連結させたシート状ヒーターに関
する。
関し、詳しくは所定の帯状の空間が形成されるパターン
にてシルバーペーストで絶縁基板上にプリントした後、
その上にカーボンペーストでプリントすることによっ
て、前記シルバーペーストによるプリントで空間として
残っている部分（プリントされていない部分）およびシ
ルバーペースト上に、カーボンペーストが塗布されるよ
うにし、電極を並列で連結させたシート状ヒーターに関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、電気を利用したヒーターとして知
られているのは、大部分がニクロム線に電源を連結した
ヒーターや、自動車後面ガラスに熱線の先端に電源を連
結して成るもの等である。そのような従来のヒーター
は、自動車のサイドミラーまたは浴室等の固定ミラーに
使用することができないので、ミラー用面状発熱体、特
に二層構造の面状発熱体等が提案されている（日本国特
開平８−６４３５２号公報等）。しかし、前記発明の面
状発熱体は、その製作が複雑であり、製作費用が高い欠
点があった。
られているのは、大部分がニクロム線に電源を連結した
ヒーターや、自動車後面ガラスに熱線の先端に電源を連
結して成るもの等である。そのような従来のヒーター
は、自動車のサイドミラーまたは浴室等の固定ミラーに
使用することができないので、ミラー用面状発熱体、特
に二層構造の面状発熱体等が提案されている（日本国特
開平８−６４３５２号公報等）。しかし、前記発明の面
状発熱体は、その製作が複雑であり、製作費用が高い欠
点があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のミラー用面状発
熱体は、発熱体の構造が複雑であってその製造が難し
く、端子導出電極を利用するために熱伝達が遅く、熱効
率の面で改善すべき必要がある。本発明は、かかる欠点
のないシート状ヒーターを提供することにある。
熱体は、発熱体の構造が複雑であってその製造が難し
く、端子導出電極を利用するために熱伝達が遅く、熱効
率の面で改善すべき必要がある。本発明は、かかる欠点
のないシート状ヒーターを提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明者は、上記の問題
点を改善するために、絶縁基板上に所定の帯状の空間を
有するパターンでシルバーペーストをプリントした後、
その上にカーボンペーストをプリントして塗布し、シル
バーペーストのプリントで空間として残っている部分
と、シルバーペーストの上を、共にカーボンペーストで
覆うようにすると、前記の問題点を改善することができ
ることを発見して本発明を完成するに至った。
点を改善するために、絶縁基板上に所定の帯状の空間を
有するパターンでシルバーペーストをプリントした後、
その上にカーボンペーストをプリントして塗布し、シル
バーペーストのプリントで空間として残っている部分
と、シルバーペーストの上を、共にカーボンペーストで
覆うようにすると、前記の問題点を改善することができ
ることを発見して本発明を完成するに至った。
【０００５】すなわち、本発明は、絶縁基板上に、伝熱
性炭素および合成樹脂を配合したカーボンペースト層
と、銀粉末および合成樹脂を配合したシルバーペースト
層とを有し、このシルバーペースト層上に電源端子を配
設したシート状ヒーターである。
性炭素および合成樹脂を配合したカーボンペースト層
と、銀粉末および合成樹脂を配合したシルバーペースト
層とを有し、このシルバーペースト層上に電源端子を配
設したシート状ヒーターである。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、本発明を
詳細に説明する。図１は、本発明のシート状ヒーター１
の平面図を示し、図２は、図１のＡの部分の縦断面図を
示す。図１において示したように、本発明のシート状ヒ
ーター１は、絶縁基板２、帯状のカーボンペースト層
４、シルバーペースト層３および電源端子５，５’から
構成される。
詳細に説明する。図１は、本発明のシート状ヒーター１
の平面図を示し、図２は、図１のＡの部分の縦断面図を
示す。図１において示したように、本発明のシート状ヒ
ーター１は、絶縁基板２、帯状のカーボンペースト層
４、シルバーペースト層３および電源端子５，５’から
構成される。
【０００７】ここで、シルバーペーストに使用される銀
粉末は、純粋（９９％以上）なものであり、そのサイズ
は約２５０メッシュを通過したものである。銀粉末は電
気伝導性が優秀であり、前記の条件に符合するものとし
て市販のものも用いられる。シルバーペーストに用いら
れる銀の含有量は、樹脂に対して５０〜８０重量部であ
る。
粉末は、純粋（９９％以上）なものであり、そのサイズ
は約２５０メッシュを通過したものである。銀粉末は電
気伝導性が優秀であり、前記の条件に符合するものとし
て市販のものも用いられる。シルバーペーストに用いら
れる銀の含有量は、樹脂に対して５０〜８０重量部であ
る。
【０００８】また、カーボンペーストに用いられる炭素
としては、伝熱性を有するものであれば特に制限はな
い。即ち、無晶形炭素は伝熱性がよくないので、市販の
伝熱性が良好な炭素を使用することが好ましい。それら
の炭素の熱伝導率は、３７．７×１０-3ｄｅｇ．ｃｍ．
ｓｅｃ以上のものであって、例えば日本炭素株式会社製
の粉末状ＣＳＰ、ＣＰ、β５（以上商品名）、日本東海
カーボン株式会社製のＴＯＫＡＢＡＣＫ（商品名）等を
挙げることができる。
としては、伝熱性を有するものであれば特に制限はな
い。即ち、無晶形炭素は伝熱性がよくないので、市販の
伝熱性が良好な炭素を使用することが好ましい。それら
の炭素の熱伝導率は、３７．７×１０-3ｄｅｇ．ｃｍ．
ｓｅｃ以上のものであって、例えば日本炭素株式会社製
の粉末状ＣＳＰ、ＣＰ、β５（以上商品名）、日本東海
カーボン株式会社製のＴＯＫＡＢＡＣＫ（商品名）等を
挙げることができる。
【０００９】それらの炭素は、各々伝熱性が異なり、伝
熱性の調節のため、その使用量を適当に選定することが
でき、それらの含有量は、樹脂１００重量部に対して１
０〜５０重量部が好ましい。
熱性の調節のため、その使用量を適当に選定することが
でき、それらの含有量は、樹脂１００重量部に対して１
０〜５０重量部が好ましい。
【００１０】前記シルバーペーストおよびカーボンペー
ストに使用される樹脂としては、熱変性が小さく、銀お
よびカーボンと容易に配合され、接着性を有し、水難溶
性であるものであれば特に制限はなく、例えばポリエス
テル、ポリアクリラート、ポリアミド等を挙げることが
でき、その中でも、ポリエステル樹脂が特に好ましい。
ストに使用される樹脂としては、熱変性が小さく、銀お
よびカーボンと容易に配合され、接着性を有し、水難溶
性であるものであれば特に制限はなく、例えばポリエス
テル、ポリアクリラート、ポリアミド等を挙げることが
でき、その中でも、ポリエステル樹脂が特に好ましい。
【００１１】前述したシルバーペーストとカーボンペー
ストを使用してシート状ヒーターを製作する方法を例示
すると、まず、シート状基材に、帯状のカーボンペース
トが塗布される部分を除いた部分にだけシルバーペース
トが塗布されるようにプリントする。その後で、その上
にカーボンペーストを全体的に塗布されるようにプリン
トすれば、図面に示したように、前記のシルバーペース
トが塗布されなかった部分にはカーボンペーストが塗布
され、また、シルバーペーストの上にもカーボンペース
トが塗布される。その上に公知の方法に依って接着剤を
塗布して接着剤層６を形成した後、離型紙７を付着する
（図２）。
ストを使用してシート状ヒーターを製作する方法を例示
すると、まず、シート状基材に、帯状のカーボンペース
トが塗布される部分を除いた部分にだけシルバーペース
トが塗布されるようにプリントする。その後で、その上
にカーボンペーストを全体的に塗布されるようにプリン
トすれば、図面に示したように、前記のシルバーペース
トが塗布されなかった部分にはカーボンペーストが塗布
され、また、シルバーペーストの上にもカーボンペース
トが塗布される。その上に公知の方法に依って接着剤を
塗布して接着剤層６を形成した後、離型紙７を付着する
（図２）。
【００１２】また、反対面（表面）のシルバーペースト
３部分に、端子５，５’を設ける。この時、シルバーペ
ースト３部分は、図１に示したように、カーボンペース
ト４に依り両分され、このように両分されたシルバーペ
ースト３に電源入力端子５，５’が設けられ、電流は並
列状態で連結される。
３部分に、端子５，５’を設ける。この時、シルバーペ
ースト３部分は、図１に示したように、カーボンペース
ト４に依り両分され、このように両分されたシルバーペ
ースト３に電源入力端子５，５’が設けられ、電流は並
列状態で連結される。
【００１３】電源入力端子５，５’に入力される電圧
は、１０Ｖ〜３０Ｖの場合にはカーボンペースト層の抵
抗値が７〜１５Ω程度にて霜等を効果的に除去すること
ができるが、１００Ｖまたは２２０Ｖの電源が入力され
る場合において、そのまま使用すればカーボンペースト
層中の炭素成分が焼けて本発明のシート状ヒーターは故
障する。従って、１００Ｖまたは２２０Ｖの高電圧の電
源を使用する場合には、カーボンペースト層の抵抗値を
１００〜６５０Ωの程度に高めなければならない。
は、１０Ｖ〜３０Ｖの場合にはカーボンペースト層の抵
抗値が７〜１５Ω程度にて霜等を効果的に除去すること
ができるが、１００Ｖまたは２２０Ｖの電源が入力され
る場合において、そのまま使用すればカーボンペースト
層中の炭素成分が焼けて本発明のシート状ヒーターは故
障する。従って、１００Ｖまたは２２０Ｖの高電圧の電
源を使用する場合には、カーボンペースト層の抵抗値を
１００〜６５０Ωの程度に高めなければならない。
【００１４】本発明のシート状ヒーターは、自動車のサ
イドミラーまたは電圧が１０Ｖ〜３０Ｖで供給される物
品のみならず、１００Ｖまたは２２０Ｖの高電圧が供給
される物品にも使用することができる。
イドミラーまたは電圧が１０Ｖ〜３０Ｖで供給される物
品のみならず、１００Ｖまたは２２０Ｖの高電圧が供給
される物品にも使用することができる。
【００１５】
【実施例】以下に実施例及び試験例を挙げて本発明を具
体的に説明するが、本発明はこれらにより限定されるも
のではない。
体的に説明するが、本発明はこれらにより限定されるも
のではない。
【００１６】実施例１ まず、ポリエステル樹脂を、溶剤のブチルセルソルブア
セテートに１．４：１の割合で溶解させる。２５０メッ
シュ通過の純粋（９９．５％）な銀粉末に、前記ポリエ
ステル溶液を７：３（重量比）にて配合し、これを１０
μｍの厚さで図１に示したカーボンペースト層（黒色帯
状）を除いたパターンでポリエステルシート上にプリン
トして、シルバーペースト層を形成する。その後、日本
東海カーボン株式会社製のＴＯＫＡＢＬＡＣＫ（商品
名）を前記のポリエステル溶液に６：５（重量比）で配
合した後、これを前記シルバーペースト上に、１０μｍ
の厚さでプリントして塗布する。そのようにプリントす
れば、図１に示した帯状のカーボンペースト層４とシル
バーペースト層３が形成される。
セテートに１．４：１の割合で溶解させる。２５０メッ
シュ通過の純粋（９９．５％）な銀粉末に、前記ポリエ
ステル溶液を７：３（重量比）にて配合し、これを１０
μｍの厚さで図１に示したカーボンペースト層（黒色帯
状）を除いたパターンでポリエステルシート上にプリン
トして、シルバーペースト層を形成する。その後、日本
東海カーボン株式会社製のＴＯＫＡＢＬＡＣＫ（商品
名）を前記のポリエステル溶液に６：５（重量比）で配
合した後、これを前記シルバーペースト上に、１０μｍ
の厚さでプリントして塗布する。そのようにプリントす
れば、図１に示した帯状のカーボンペースト層４とシル
バーペースト層３が形成される。
【００１７】前記カーボンペースト層を塗布した後、そ
の上に両面テープまたは接着剤層を形成する。工業的生
産および原価節減の面から、ホットメルトエチレンビニ
ルアセテートを塗布することが好ましい。その後、離型
紙を貼り合わせ、図１に示したように、電源端子をシル
バーペースト部位に設けるように付着することによって
本発明のシート状ヒーターを製作する。
の上に両面テープまたは接着剤層を形成する。工業的生
産および原価節減の面から、ホットメルトエチレンビニ
ルアセテートを塗布することが好ましい。その後、離型
紙を貼り合わせ、図１に示したように、電源端子をシル
バーペースト部位に設けるように付着することによって
本発明のシート状ヒーターを製作する。
【００１８】そのように製作されたシート状ヒーター
は、高電圧、即ち、１００Ｖの場合においては、ヒータ
ーの抵抗値を１２５±２０Ωに、２２０Ｖにおいては抵
抗値を５５０±１００Ωに高めて使用することができ、
低電圧（１０Ｖ〜３０Ｖ）においては、７±２〜１２±
２Ωで使用することによって、極めて効率的に曇り、
霜、氷を短時間に除去することができるので、自動車の
サイドミラー、浴室ミラー等に有用である。
は、高電圧、即ち、１００Ｖの場合においては、ヒータ
ーの抵抗値を１２５±２０Ωに、２２０Ｖにおいては抵
抗値を５５０±１００Ωに高めて使用することができ、
低電圧（１０Ｖ〜３０Ｖ）においては、７±２〜１２±
２Ωで使用することによって、極めて効率的に曇り、
霜、氷を短時間に除去することができるので、自動車の
サイドミラー、浴室ミラー等に有用である。
【００１９】試験例 実施例１で製作したシート状ヒーターを使用して、次の
項目を試験した。その結果を以下に示す。
項目を試験した。その結果を以下に示す。
【００２０】１．電気的特性： （１）定格電圧：ＤＣ１３．５Ｖ （２）使用電圧：ＤＣ１０〜１５Ｖ （３）最大電流：−４０℃において、ＤＣ１３．５Ｖ 初期電流：３．５ＡＭＰ以下 １０分後：２．２ＡＭＰ以下 （４）絶縁抵抗：１０ＭΩ以上 （５）過電流：ＤＣ１５Ｖを２４時間印加して破損され
ず、焼けなかった。
ず、焼けなかった。
【００２１】２．本発明のシート状ヒーターの氷の除去
特性：ミラー表面をアンモニア水にて洗浄して油等を除
去した後、蒸留水にて洗い、乾燥した。これを−１８℃
において２時間放置した。その後、−４０℃において１
時間、２５℃、６５±１０％の大気湿度においてミラー
表面に０．５ｍｍの氷を均一に生成させ、−４０℃にお
いて４時間放置した後、次の各温度にて３０分間放置し
た後、ＤＣ１３．５Ｖを印加した。その結果を次に示
す。 −５℃において３．５分間通電の時 ：８０％の氷を除
去 −２５℃において６分間通電の時 ：８０％の氷を除
去 −２５℃において１０分間通電の時 ：９５％の氷を除
去 −４０℃において１２分間通電の時 ：８０％の氷を除
去
特性：ミラー表面をアンモニア水にて洗浄して油等を除
去した後、蒸留水にて洗い、乾燥した。これを−１８℃
において２時間放置した。その後、−４０℃において１
時間、２５℃、６５±１０％の大気湿度においてミラー
表面に０．５ｍｍの氷を均一に生成させ、−４０℃にお
いて４時間放置した後、次の各温度にて３０分間放置し
た後、ＤＣ１３．５Ｖを印加した。その結果を次に示
す。 −５℃において３．５分間通電の時 ：８０％の氷を除
去 −２５℃において６分間通電の時 ：８０％の氷を除
去 −２５℃において１０分間通電の時 ：９５％の氷を除
去 −４０℃において１２分間通電の時 ：８０％の氷を除
去
【００２２】３．ミラーの表面温度の制御試験 −３０℃においてＤＣ１３．５Ｖ印加の時、１０分後、
ミラーの表面温度が１０℃以上である。２５℃において
ＤＣ１３．５Ｖ印加の時、１０分後、ミラーの表面温度
が５５℃±１０℃である。４５℃においてＤＣ１３．５
Ｖ印加の時、１０分後、ミラーの表面温度が７０℃以下
である。
ミラーの表面温度が１０℃以上である。２５℃において
ＤＣ１３．５Ｖ印加の時、１０分後、ミラーの表面温度
が５５℃±１０℃である。４５℃においてＤＣ１３．５
Ｖ印加の時、１０分後、ミラーの表面温度が７０℃以下
である。
【００２３】４．実施例１において製作した本発明のシ
ート状ヒーターをガラスに付着し、温度露出試験を行っ
た所、−３０℃〜２０℃において２４時間異常がなく、
１１５℃において１時間通電の時、異常がなかった。
ート状ヒーターをガラスに付着し、温度露出試験を行っ
た所、−３０℃〜２０℃において２４時間異常がなく、
１１５℃において１時間通電の時、異常がなかった。
【００２４】５．前記と同じ物体を、大気中において、
ＤＣ１５Ｖを１０分間印加した後、電源をｏｆｆし、５
％ＮａＣｌ溶液に５分間浸漬し、これを１週期として２
００回繰返し、また５％ＣａＣｌ2 溶液を用いて同じく
実施した所、本発明のシート状ヒーターには異常が起き
なかった。
ＤＣ１５Ｖを１０分間印加した後、電源をｏｆｆし、５
％ＮａＣｌ溶液に５分間浸漬し、これを１週期として２
００回繰返し、また５％ＣａＣｌ2 溶液を用いて同じく
実施した所、本発明のシート状ヒーターには異常が起き
なかった。
【００２５】６. 本発明のシート状ヒーターを使用し
て、表面上昇温度、低温作動電流および常温作動電流を
試験した。その結果を下記表１〜表３に示す。（表にお
いて、ＬＨは左側サイドミラー、ＲＨは右側サイドミラ
ーを示し、Ｊ−９５は韓国の一自動車会社の小型車、Ｈ
−ＣＡＲは韓国の一自動車会社の中型自動車、Ｇ−ＣＡ
Ｒは韓国の一自動車会社の重型自動車を示す。）
て、表面上昇温度、低温作動電流および常温作動電流を
試験した。その結果を下記表１〜表３に示す。（表にお
いて、ＬＨは左側サイドミラー、ＲＨは右側サイドミラ
ーを示し、Ｊ−９５は韓国の一自動車会社の小型車、Ｈ
−ＣＡＲは韓国の一自動車会社の中型自動車、Ｇ−ＣＡ
Ｒは韓国の一自動車会社の重型自動車を示す。）
【００２６】
【表１】
【００２７】
【表２】
【００２８】
【表３】
【００２９】７．本発明のシート状ヒーターを商用車
（ＤＣ２４Ｖ）に適用して、前記２と同じく試験した
所、−５℃において３．５分間通電の時、８０％以上の
氷を除去し、−２５℃において１０分間通電の時、９５
％以上の氷を除去し、−４０℃において１２分間通電の
時、８０％以上の氷を除去した。また、ミラーの表面温
度の制御試験においても、前記３（定格電圧ＤＣ１３．
５Ｖ）と同一であった。
（ＤＣ２４Ｖ）に適用して、前記２と同じく試験した
所、−５℃において３．５分間通電の時、８０％以上の
氷を除去し、−２５℃において１０分間通電の時、９５
％以上の氷を除去し、−４０℃において１２分間通電の
時、８０％以上の氷を除去した。また、ミラーの表面温
度の制御試験においても、前記３（定格電圧ＤＣ１３．
５Ｖ）と同一であった。
【００３０】
【発明の効果】以上の実施例および試験例に示したよう
に、本発明のシート状ヒーターは高電圧または低電圧に
て曇り、霜、氷を除去するのに卓越な効果を示す。
に、本発明のシート状ヒーターは高電圧または低電圧に
て曇り、霜、氷を除去するのに卓越な効果を示す。
【図１】シルバーペーストでパターンを形成した後、そ
の上にカーボンペーストをプリントして、カーボンペー
ストが帯状に示された本発明のシート状ヒーターの平面
図を示した図。
の上にカーボンペーストをプリントして、カーボンペー
ストが帯状に示された本発明のシート状ヒーターの平面
図を示した図。
【図２】図１のシート状ヒーターのＡ部分の縦断面図。
１ ・・・ ・・・ シート状ヒーター ２ ・・・ ・・・ 絶縁基板 ３ ・・・ ・・・ シルバーペースト層 ４ ・・・ ・・・ カーボンペースト層 ５,５' ・・・ ・・・ 端子 ６ ・・・ ・・・ 接着剤層 ７ ・・・ ・・・ 離型紙 Ａ ・・・ ・・・ 断面部分 以 上
Claims (2)
- 【請求項１】 絶縁基板上に、伝熱性炭素および合成樹
脂を配合したカーボンペースト層と、銀粉末および合成
樹脂を配合したシルバーペースト層とを有し、このシル
バーペースト層上に電源端子を配設したシート状ヒータ
ー。 - 【請求項２】 シルバーペースト層とカーボンペースト
層の下に、接着剤層と離型紙層を形成した請求項１記載
のシート状ヒーター。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960032989A KR100219396B1 (ko) | 1996-08-08 | 1996-08-08 | 시이트상 히터 |
| KR32989/1996 | 1996-08-08 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1069965A true JPH1069965A (ja) | 1998-03-10 |
Family
ID=19469076
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9135734A Pending JPH1069965A (ja) | 1996-08-08 | 1997-05-12 | シート状ヒーター |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1069965A (ja) |
| KR (1) | KR100219396B1 (ja) |
| CN (1) | CN1173800A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021168381A (ja) * | 2020-04-10 | 2021-10-21 | 陳 樹 錬 | 電熱素子を備えた車両用ランプハウジングの製造方法及びその完成品 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020077864A (ko) * | 2002-09-19 | 2002-10-14 | 김갑식 | 스크린 인쇄에 의한 면상발열체 및 그 제조방법 |
| KR100528666B1 (ko) * | 2004-11-09 | 2005-11-15 | (주)두일 | 초음파를 이용한 은분혼합 합성수지를 이용한 타일의 코팅방법 및 타일 |
| KR100856487B1 (ko) * | 2006-05-13 | 2008-09-04 | 한국원자력연구원 | 브라운 가스를 이용한 금속염화물의 탈염소화 방법 |
| KR20070028489A (ko) * | 2007-01-24 | 2007-03-12 | 이장훈 | 다중구조의 면상발열체 |
| KR100923716B1 (ko) * | 2009-06-19 | 2009-10-27 | (주)삼창 | 은분 전기 전도부를 가지는 면상 발열 시트 및 이의 제조 방법 |
| CN107334198A (zh) * | 2016-04-29 | 2017-11-10 | 福懋兴业股份有限公司 | 具主动式警示功能与保温效果的智能衣饰 |
-
1996
- 1996-08-08 KR KR1019960032989A patent/KR100219396B1/ko not_active Expired - Lifetime
-
1997
- 1997-05-12 JP JP9135734A patent/JPH1069965A/ja active Pending
- 1997-05-26 CN CN97113035A patent/CN1173800A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021168381A (ja) * | 2020-04-10 | 2021-10-21 | 陳 樹 錬 | 電熱素子を備えた車両用ランプハウジングの製造方法及びその完成品 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100219396B1 (ko) | 1999-09-01 |
| KR19980014136A (ko) | 1998-05-15 |
| CN1173800A (zh) | 1998-02-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MX2013010703A (es) | Metodo y disposicion para deshielo de luna transparente por medio de dispositivo de calefaccion electrica. | |
| MX2009013876A (es) | Elemento plano calentado y metodo para su union. | |
| JP2011228308A (ja) | 面状発熱体の製造方法およびそれにより製造された面状発熱体 | |
| CN103718643A (zh) | 加热元件及其制造方法 | |
| JP2947613B2 (ja) | 感熱抵抗性化合物およびそれを製造する方法並びに利用する方法 | |
| JPH1069965A (ja) | シート状ヒーター | |
| JP4114081B2 (ja) | ドアミラーヒーター | |
| CN112787033A (zh) | 热减粘保护膜及应用其的电子装置 | |
| US3636311A (en) | Heating devices for vehicle windows | |
| JP2018510803A (ja) | フロントガラスワイパーの停止位置用のヒーター | |
| CN110072303A (zh) | 一种电热膜及制造方法、加热装置 | |
| KR100411401B1 (ko) | 면상 발열체 및 그의 제조방법 | |
| KR101481222B1 (ko) | 배터리 모듈용 발열 시트 | |
| KR100411397B1 (ko) | 알루미늄시이트를이용한피티씨면상발열체 | |
| JP2000164328A (ja) | 面状発熱体及びその製造方法 | |
| KR950000396B1 (ko) | 카본 페이스트를 이용한 시이트상 히터 | |
| KR101468637B1 (ko) | 유연성 카본 히터 제조방법 및 그 카본 히터 | |
| JPH06260265A (ja) | 透明面状発熱体 | |
| KR200448616Y1 (ko) | 면상발열체 | |
| JP3640193B2 (ja) | ミラー用面状発熱体 | |
| JP3224190B2 (ja) | 車両外部ミラー用発熱シート | |
| KR940010814B1 (ko) | 박막 발열체 | |
| KR100411396B1 (ko) | 알루미늄시이트를사용하여제조한면상발열체 | |
| JPS60184836A (ja) | 積層電導性ポリマーデバイス | |
| JP3197751B2 (ja) | 面状発熱装置 |