JPH1083702A - 車輌用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車体前端右コーナ部にヘッドランプ１２と隣
接して設けられ、該ヘッドランプ１２とでコンビネーシ
ョンランプ１４を構成するクリアランスランプ１０を、
そのランプボディ１６が熱変形するおそれがなく、配光
上必要な反射光束が得られ、ヘッドランプ１２との意匠
上の調和を十分に図れるものとする。 【解決手段】 ランプボディ１６のクリアランスランプ
用灯室２０を構成する部分に、表面にアルミ蒸着処理が
施された鉄板製のリフレクタ２８を、その内面略全域を
覆うようにして取り付ける。これにより、バルブ２６か
らのランプボディ１６への熱輻射を阻止するとともに配
光上必要な反射光束を確保し、さらに、非点灯時にクリ
アランスランプ１０を外部観察したときにヘッドランプ
１２のリフレクタ５０と同等の光沢感を呈するようにす
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、車輌用灯具、特
に、車体コーナ部にヘッドランプと隣接して設けられる
灯具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、クリアランスランプ等の車輌用
灯具は、バルブと、このバルブを支持する樹脂製のラン
プボディと、このランプボディの前方に配置されたレン
ズとを備えている。そして、そのランプボディの内面に
は、バルブからの光を反射するための塗装あるいはアル
ミ蒸着等の表面処理が施されており、これにより所要の
灯具配光性能が得られるようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、クリア
ランスランプ等は、車体コーナ部にヘッドランプと隣接
して設けられる場合が多く、このような場合には次のよ
うな問題がある。

【０００４】すなわち、車体コーナ部にヘッドランプと
隣接して設けられる灯具においては、ランプボディとレ
ンズとの間に十分な灯室空間を得ることが比較的困難で
ある。このため、灯室空間内が高温になってランプボデ
ィを熱変形させてしまうおそれがあり、また、ランプボ
ディの内面に表面処理を施しただけでは反射面としてあ
まり高い反射率を得ることができないので、配光上必要
な反射光束を得ることが容易でない、という問題があ
る。

【０００５】さらに、ランプボディの内面に表面処理を
施しただけの反射面では、非点灯時に灯具を外部観察し
たとき、これと隣接するヘッドランプのリフレクタに比
して光沢感に乏しいものとなる。このため、上記灯具と
ヘッドランプとの意匠上の調和を十分に図ることができ
ない、という問題がある。

【０００６】本願発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたものであって、車体コーナ部にヘッドランプと隣接
して設けられる灯具において、ランプボディを熱変形さ
せるおそれがなく、かつ配光上必要な反射光束を得るこ
とができ、しかも隣接するヘッドランプとの意匠上の調
和を十分に図ることができる車輌用灯具を提供すること
を目的とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本願発明は、ランプボデ
ィの内面の略全域を覆う金属製のリフレクタをランプボ
ディに取り付けることにより、上記目的達成を図るよう
にしたものである。

【０００８】すなわち、本願発明は、請求項１に記載し
たように、車体コーナ部にヘッドランプと隣接して設け
られる灯具であって、バルブと、このバルブを支持する
樹脂製のランプボディと、このランプボディの前方に配
置されたレンズと、を備えてなり、上記ランプボディ
に、上記バルブからの光を反射する金属製のリフレクタ
が、該ランプボディの内面の略全域を覆うようにして取
り付けられている、ことを特徴とするものである。

【０００９】上記「ランプボディの内面の略全域」と
は、ランプボディの内面におけるバルブ取付部分あるい
はリフレクタ固定部分等の例外的部分を除くすべての領
域を意味するものである。

【００１０】

【発明の作用効果】上記構成に示すように、本願発明に
係る灯具は、車体コーナ部にヘッドランプと隣接して設
けられるが、そのランプボディには、バルブからの光を
反射する金属製のリフレクタが、該ランプボディの内面
の略全域を覆うようにして取り付けられているので、た
とえ灯室空間内が高温になってしまうような場合におい
ても、上記リフレクタにより上記バルブから上記ランプ
ボディへの熱輻射を阻止することができ、これにより上
記ランプボディが熱変形するのを未然に防止することが
できる。

【００１１】また、上記リフレクタにより高反射率の反
射面を得ることができるので、たとえ灯室空間が狭い場
合においても、配光上必要な反射光束を容易に得ること
ができる。

【００１２】さらに、非点灯時に上記灯具を外部観察し
たとき、そのランプボディの内面の略全域を覆う上記リ
フレクタが、これと隣接する上記ヘッドランプのリフレ
クタと同等の光沢感を呈するものとなるため、上記灯具
と上記ヘッドランプとの意匠上の調和を十分に図ること
ができる。

【００１３】このように、本願発明によれば、車体コー
ナ部にヘッドランプと隣接して設けられる灯具におい
て、そのランプボディが熱変形するおそれをなくすこと
ができ、かつ配光上必要な反射光束を得ることができ、
しかも隣接するヘッドランプとの意匠上の調和を十分に
図ることができる。

【００１４】しかも、ランプボディを構成する樹脂材料
の種類によっては、ランプボディ内面に塗装、アルミ蒸
着等の表面処理を施すことができないが、本願発明によ
れば、上記リフレクタを設けることによりランプボディ
内面に表面処理を施す必要がなくなるので、表面処理の
可否に制約されずにランプボディを構成する樹脂材料の
選定を行うことができる。

【００１５】上記リフレクタの上記ランプボディへの取
付構造は特に限定されるものではないが、請求項２に記
載したように、上記リフレクタのヘッドランプ側の端部
を上記ランプボディの側壁に係止するとともに上記リフ
レクタの他の部位を上記ランプボディに固定することに
より上記取付けを行うようにすれば、上記ランプボディ
の内面の略全域を覆う態様でのリフレクタ取付けを容易
に行うことができる。

【００１６】また、上記リフレクタは、上記バルブから
の光を反射し得る態様で上記ランプボディの内面の略全
域を覆うものであれば、その形状は特に限定されるもの
ではないが、請求項３に記載したように、これを凹面状
の反射部とその周囲に形成されたフランジ部とを備えて
なる構成とすれば、上記反射部により配光上必要な反射
光束を得ることが容易となり、また、上記反射部および
上記フランジ部間に形成される稜線を、上記ヘッドラン
プのリフレクタの反射面の外周縁形状に近似した形状に
設定する等、上記灯具と上記ヘッドランプとの意匠上の
調和をより高める工夫を施すことが可能である。

【００１７】この場合において、上記フランジ部の表面
形状を、請求項４に記載したように、上記ランプボディ
の前方に配置されたレンズの表面形状に略沿った形状に
設定するようにすれば、非点灯時に上記灯具を外部観察
したときの上記リフレクタの光沢感を高めることがで
き、また、上記ヘッドランプとの意匠上の調和を図りや
すくなる。

【００１８】上記灯具は、上記ヘッドランプと別体で構
成されたものであってもよいことはもちろんであるが、
請求項５に記載したように、上記灯具のレンズおよびラ
ンプボディを上記ヘッドランプのレンズおよびランプボ
ディと各々一体で形成するようにしてもよく、このよう
にすることにより、上記灯具と上記ヘッドランプとの意
匠上の一体感を高めることができる。なお、このように
した場合には、請求項２記載の構成において上記リフレ
クタのヘッドランプ側の端部が係止される上記ランプボ
ディの側壁は、上記灯具と上記ヘッドランプとの境界壁
ということになる。

【発明の実施の形態】以下、図面を用いて、本願発明の
実施の形態について説明する。

【００１９】図１は、本願発明の一実施形態に係る車輌
用灯具を示す平断面図であり、図２、３および４は、そ
のII方向矢視図、III-III 線断面図およびIV方向斜視図
である。

【００２０】これらの図に示すように、本実施形態に係
る灯具１０は、車体前端右コーナ部にヘッドランプ１２
と隣接して設けられるクリアランスランプであって、こ
れらクリアランスランプ１０およびヘッドランプ１２
は、コンビネーションランプ１４として一体的に構成さ
れている。

【００２１】このコンビネーションランプ１４は、ポリ
プロピレン樹脂製のランプボディ１６と、このランプボ
ディ１６の前方に配置されたポリカーボネート樹脂製の
レンズ１８とによって、クリアランスランプ用灯室２０
およびヘッドランプ用灯室２２を構成するようになって
いる。上記両灯室２０、２２は、上記ランプボディ１６
に形成された境界壁２４によって仕切られている。

【００２２】上記クリアランスランプ用灯室２０内に
は、バルブ（ウェッジベースバルブ）２６および鉄板製
のリフレクタ２８が設けられている。

【００２３】上記バルブ２６は、ソケットプラグ３０を
介して上記ランプボディ１６に取り付けられており、そ
の光軸Ａｘ１は、車体前方に対して約６０°程度車幅方
向外方を向いている。

【００２４】上記リフレクタ２８は、凹面状の反射部３
２と、この反射部３２の周囲に形成されたフランジ部３
４と、このフランジ部３４の前端部（すなわちヘッドラ
ンプ１２側の端部）に形成されたフック部３６とからな
り、その表面にはアルミ蒸着処理が施されている。上記
フランジ部３４は、その表面形状が上記レンズ１８の表
面形状に略沿った形状に設定されているが、該フランジ
部３４における上記反射部３２の両側部には、僅かに凹
んで上下方向に延びる凹陥ビード３８が形成されてい
る。

【００２５】上記リフレクタ２８は、上記フック部３６
をその上下全長にわたって上記境界壁２４に係止すると
ともに、上記反射部３２に形成された小孔４０にタッピ
ングスクリュウ４２を挿通させて上記ランプボディ１６
のタッピング穴４４に締め付け固定することにより、上
記ランプボディ１６に取り付けられるようになってい
る。上記フック部３６の上記境界壁２４に対する係止お
よび上記タッピングスクリュウ４２の上記タッピング穴
４４に対する締付けは、いずれも車体前方側から（図１
の矢視II方向から）行われるようになっている。

【００２６】上記リフレクタ２８の反射部３２の略中央
には、上記ソケットプラグ３０を挿着するためのプラグ
挿着孔４６が形成されており、このプラグ挿着孔４６の
後方近傍に上記小孔４０は形成されている。上記クリア
ランスランプ用灯室２０における上記ランプボディ１６
の内面は、上記プラグ挿着孔４６における上記ソケット
プラグ３０の周囲を除き、上記リフレクタ２８によりそ
の全域が覆われるようになっている。

【００２７】一方、上記ヘッドランプ用灯室２２内に
は、車体前後方向を向いた光軸Ａｘ２を有するバルブ
（Ｈ４バルブ）４８が取り付けられたリフレクタ５０が
上下方向および左右方向に傾動可能に設けられている。
このリフレクタ５０は、ＦＲＰ製であって、上記光軸Ａ
ｘ２を中心軸とする回転放物面からなる反射面５２と、
この反射部５２の周囲に形成されたフランジ部５４とを
備えており、その表面にはアルミ蒸着処理が施されてい
る。

【００２８】上記レンズ１８の内面には、クリアランス
ランプ配光用レンズステップ５６と、ヘッドランプ配光
用レンズステップ５８と、装飾用レンズステップ６０と
が形成されている。

【００２９】上記クリアランスランプ配光用レンズステ
ップ５６は、上記クリアランスランプ用灯室２０の光軸
Ａｘ１方向前方において、上記リフレクタ２８の反射部
３２の外周縁形状と略相似形で僅かに大きい形状に設定
された輪郭線６２の内側のレンズ面領域に、所定のパタ
ーンで形成されている。また、上記ヘッドランプ配光用
レンズステップ５８は、上記ヘッドランプ用灯室２２に
おける光軸Ａｘ２方向前方において、上記リフレクタ５
０の反射部３２の外周縁形状と略相似形で僅かに大きい
形状に設定された輪郭線６４の内側のレンズ面領域に、
所定のパターンで形成されている。そして、上記装飾用
レンズステップ６０は、上記２つの輪郭線６２の外側の
レンズ面領域において、上下方向に延びる細幅のシリン
ドリカルステップとして形成されている。

【００３０】次に、本実施形態の作用について説明す
る。

【００３１】本実施形態に係るクリアランスランプ１０
は、車体前端右コーナ部にヘッドランプ１２と隣接して
設けられ、該ヘッドランプ１２とでコンビネーションラ
ンプ１４を構成しているが、そのクリアランスランプ用
灯室２０におけるランプボディ１６には、表面にアルミ
蒸着処理が施された鉄板製のリフレクタ２８が、その内
面の略全域を覆うようにして取り付けられているので、
たとえ上記クリアランスランプ用灯室２０内が高温にな
ってしまうような場合においても、上記リフレクタ２８
により上記バルブ２６から上記ランプボディ１６への熱
輻射を阻止することができ、これにより上記ランプボデ
ィ１６が熱変形するのを未然に防止することができる。

【００３２】また、上記リフレクタ２８により高反射率
の反射面を得ることができるので、上記クリアランスラ
ンプ用灯室２０内の空間が比較的狭いのにもかかわら
ず、配光上必要な反射光束を容易に得ることができる。
特に、本実施形態においては、上記リフレクタ２８が凹
面状の反射部３２を有しているので、配光上必要な反射
光束を得ることが容易となる。

【００３３】さらに、非点灯時に上記クリアランスラン
プ１０を外部観察したとき、そのランプボディ１６の内
面の略全域を覆う上記リフレクタ２８が、これと隣接す
るヘッドランプ１２のリフレクタ５０と同等の光沢感を
呈するものとなるため、上記クリアランスランプ１０と
上記ヘッドランプ１２との意匠上の調和を十分に図るこ
とができる。

【００３４】このように、本実施形態によれば、車体前
端右コーナ部にヘッドランプと隣接して設けられるクリ
アランスランプにおいて、そのランプボディが熱変形す
るおそれをなくすことができ、かつ配光上必要な反射光
束を得ることができ、しかも隣接するヘッドランプとの
意匠上の調和を十分に図ることができる。

【００３５】しかも、本実施形態においては、上記リフ
レクタ２８の上記ランプボディ１６への取付けを、上記
リフレクタ２８の前端部に形成されたフック部３６を上
記ランプボディ１６の境界壁２４に係止するとともに上
記リフレクタ２８の反射部３２に形成された小孔４０に
タッピングスクリュウ４２を挿通させて上記ランプボデ
ィ１６のタッピング穴４４に締め付け固定することによ
り行われるようになっているので、上記クリアランスラ
ンプ用灯室２０における上記ランプボディ１６の内面の
略全域を覆う態様でのリフレクタ取付けを容易に行うこ
とができる。その際、上記フック部３６の上記境界壁２
４に対する係止および上記タッピングスクリュウ４２の
上記タッピング穴４４に対する締付けが、いずれも車体
前方側から行われるようになっているので、上記ランプ
ボディ１６の成形用金型にスライド型を用いることを必
要とせずに上記リフレクタ取付構造を形成することがで
きる。

【００３６】また、本実施形態においては、上記反射部
３２の外周縁形状が上記ヘッドランプ１２のリフレクタ
５０の反射面５２の外周縁形状に近似した形状に設定さ
れるとともに、上記フランジ部３４の表面形状が上記レ
ンズ１８の表面形状に略沿った形状に設定されており、
しかも、上記レンズ１８の内面における、上記リフレク
タ２８の反射部３２および上記リフレクタ５０の反射面
５２の外周縁形状に対応した輪郭線６２、６４内のレン
ズ面領域に、上記クリアランスランプ配光用レンズステ
ップ５６および上記ヘッドランプ配光用レンズステップ
５８が形成されるとともに、それ以外のレンズ面領域
に、上記装飾用レンズステップ６０が形成されているの
で、非点灯時に上記クリアランスランプ１０を外部観察
したときの上記リフレクタ２８の光沢感を高めることが
でき、かつ、上記クリアランスランプ１０と上記ヘッド
ランプ１２との意匠上の調和をより高めることが可能で
ある。

【００３７】また、本実施形態における上記クリアラン
スランプ１０および上記ヘッドランプ１２は、コンビネ
ーションヘッドランプ１４として一体的に構成されてい
るので、両ランプ１０、１２の意匠上の一体感を高める
ことができる。

【００３８】上記実施形態においては、上記リフレクタ
２８として、表面にアルミ蒸着処理が施された鉄板製の
リフレクタを用いたが、これ以外のリフレクタを用いて
もよいことはもちろんであり、例えば、表面にクロムメ
ッキ処理が施された鉄板製のリフレクタ、あるいはステ
ンレス鋼板製のリフレクタ等を用いることができる。

【００３９】なお、上記実施形態に係るクリアランスラ
ンプ１０は、車体前端右コーナ部にヘッドランプ１２と
隣接して設けられる灯具として説明したが、車体前端左
コーナ部にヘッドランプと隣接して設けられる灯具であ
る場合にも、上記実施形態と同様の構成を採用すること
により同様の作用効果を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明の一実施形態に係る車輌用灯具を示す
平断面図

【図２】図１のII方向矢視図

【図３】図１のIII-III 線断面図

【図４】図１のIV方向斜視図

【符号の説明】 １０ クリアランスランプ（車輌用灯具） １２ ヘッドランプ １４ コンビネーションランプ １６ ランプボディ １８ レンズ ２０ クリアランスランプ用灯室 ２２ ヘッドランプ用灯室 ２４ 境界壁（側壁） ２６ バルブ（ウェッジベースバルブ） ２８ リフレクタ ３０ ソケットプラグ ３２ 反射部 ３４ フランジ部 ３６ フック部 ３８ 凹陥ビード ４０ 小孔 ４２ タッピングスクリュウ ４４ タッピング穴 ４６ プラグ挿着孔 ４８ バルブ（Ｈ４バルブ） ５０ リフレクタ ５２ 反射面 ５４ フランジ部 ５６ クリアランスランプ配光用レンズステップ ５８ ヘッドランプ配光用レンズステップ ６０ 装飾用レンズステップ ６２、６４ 輪郭線 Ａｘ１、Ａｘ２ 光軸

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体コーナ部にヘッドランプと隣接して
   設けられる灯具であって、 バルブと、このバルブを支持する樹脂製のランプボディ
   と、このランプボディの前方に配置されたレンズと、を
   備えてなり、 上記ランプボディに、上記バルブからの光を反射する金
   属製のリフレクタが、該ランプボディの内面の略全域を
   覆うようにして取り付けられている、ことを特徴とする
   車輌用灯具。
2. 【請求項２】 上記リフレクタの上記ランプボディへの
   取付けが、該リフレクタの上記ヘッドランプ側の端部を
   上記ランプボディの側壁に係止するとともに該リフレク
   タの他の部位を上記ランプボディに固定することにより
   行われている、ことを特徴とする請求項１記載の車輌用
   灯具。
3. 【請求項３】 上記リフレクタが、凹面状の反射部と、
   この反射部の周囲に形成されたフランジ部とを備えてな
   る、ことを特徴とする請求項１または２記載の車輌用灯
   具。
4. 【請求項４】 上記フランジ部の表面形状が、上記レン
   ズの表面形状に略沿った形状に設定されている、ことを
   特徴とする請求項３記載の車輌用灯具。
5. 【請求項５】 上記レンズおよび上記ランプボディが、
   上記ヘッドランプのレンズおよびランプボディと各々一
   体で形成されている、ことを特徴とする請求項１〜４い
   ずれか記載の車輌用灯具。