JPH1089244A - 斜板式コンプレッサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】加工生産性と耐摩耗性を向上させた「斜板式コ
ンプレッサ」を提供する。 【解決手段】斜板の揺動をピストンに伝達するガイドシ
ューの保持を相互に分担する複数の保持分担部材２２
を、位置決め形状部２４で相互に位置決めし、基準面２
５を保持基準面２７、２９合わせて保持分担部材２２を
保持部２１に固定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用空気調和
装置を構成する斜板式コンプレッサに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車の車室内を空調する自動車用空気
調和装置を構成する従来のコンプレッサとしては、図５
に示すような斜板式コンプレッサと呼ばれるものがあ
る。

【０００３】このコンプレッサは、プーリ１とマグネッ
トクラッチ２を介して図示省略するエンジンの出力軸か
ら回転力を駆動軸３に入力するようになっており、駆動
軸３には、この中心軸方向に摺動自在にスライダ４が取
り付けられている。また、駆動軸３には、これと一体に
回転するよう支持部材５が固定されている。これらのス
ライダ４と支持部材５は、ドーナッツ形状に形成された
斜板６を駆動軸３の中心軸方向に移動可能で揺動自在に
支持している。斜板６は、スライダ４を中心部の穴に嵌
め込んだ状態となっており、一端が支持部材５に係止さ
れているので、駆動軸３の回転とともにスライダ４に外
接しつつ回転するようになっている。また、斜坂６は、
スライダ４が駆動軸３上を摺動できるので駆動軸３の中
心軸方向に揺動自在となっている。さらに、駆動軸３の
中心軸に平行してシリンダ７が形成されており、このシ
リンダ７の内部には、その中心軸方向に摺動自在にピス
トン８が組み込まれている。そして、ピストン８の端部
には、斜板６に対して表裏対向配置されて斜板６が摺動
するガイドシュー９を保持する保持部１０が形成されて
いる。つまり、保持部１０は、ガイドシュー９を介して
斜板６揺動運動をピストン８の往復運動に変換するよう
になっている。

【０００４】このような構成とすることによって、駆動
軸３が回転することで斜板６が回転しつつ揺動運動し、
この揺動運動がピストン８に伝達されることによって、
ピストン８がシリンダ７内で往復移動しつつ吸入した冷
媒を圧縮して吐出するコンプレッサの機能が働くように
なっている。

【０００５】ところで、このように従来の斜板式コンプ
レッサを構成する部品のうち、ガイドシュー９とこれを
保持する保持部１０とには、構造上潤滑油の供給が不十
分になりがちなことや、騒音や振動の発生防止や耐久性
の向上の要求から、耐摩耗性の向上が求められている。

【０００６】従来、ピストン８は、軽量化を図るために
アルミニウム材を鍛造加工して形成されており、保持部
１０には、いわゆる亜鉛メッキ等の表面処理が施され、
耐摩耗性を向上させている。一方、ガイドシュー９は、
保持部１０との溶着を防止するために保持部１０よりも
堅い鋼等、例えばＪＩＳの材質記号ＳＵＪ２ベアリング
鋼等で形成されている。

【０００７】そして、保持部１０は、常に摺動するガイ
ドシュー９を保持することになり、しかも、斜板６の揺
動運動力を狭小なガイドシュー９との接触面で受けるこ
とになるので、加工精度においても精密性を高めて耐摩
耗性の向上が図られており、従来では、例えば図６に示
すように精密加工されている。

【０００８】同図は、ピストン８の断面図であり、保持
部１０には、図示省略する部分球形状をしているガイド
シュー９の表面形状に合わせて湾曲形状に形成された保
持面１１が、中心軸方向で相互に向かい合うように配置
形成されている。

【０００９】従来、この保持面１１は、図示するように
先端に球状に刃が形成されたガンドリルと呼ばれる切削
工具１２でガイドシュー９の表面形状に合わせた曲面に
形成されている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】このような保持面１１
の加工においては、湾曲して向き合う両保持面１１を同
時に加工することができないので、従来は、一方の保持
面１１の加工の後に、他方の保持面１１を加工してい
た。

【００１１】ところが、このように一対となって機能す
る夫々の保持面１１の加工では、相互の加工基準の位置
がずれると、形成した形状が歪になって保持面１１の保
持機能がうまく果たせなくなる虞れがあるので、夫々の
加工基準を正確に合わせる必要があるが、これには時間
がかかってしまい、つまり、切削工具１２の位置決めに
時間がかかり、保持面１１の形状加工の生産性が悪いと
いう問題があった。

【００１２】これに対して従来には、例えば特開平４−
２２８８８２号公報に開示されているコンプレッサのよ
うに、このような加工を必要としないように、保持部が
ピストンから分離して形成され、ピストンに摺動自在に
嵌合されているコンプレッサもあるが、このような構成
にあっては、上記生産性については問題解決することに
なるが、摺動箇所が増加してしまうために、前述したよ
うな耐摩耗性を向上させようとする点で不利になってし
まう虞れがあった。

【００１３】本発明は、このような従来の問題点を解決
するために成されたものであり、加工生産性を向上させ
ることができるとともに耐摩耗性の向上も図れる斜板式
コンプレッサを提供することを目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に本発明は、回転力を入力する駆動軸に、当該駆動軸に
対して傾斜して回転可能な斜板を取り付け、前記駆動軸
の中心軸に平行してシリンダが形成され、当該シリンダ
の内部に前記中心軸方向に摺動自在に組み込まれたピス
トンに、前記斜板に対して表裏対向配置されて前記斜板
の表面が摺動しつつ前記斜板の揺動を前記ピストンの往
復運動に変換して伝達するガイドシューを摺動自在に保
持する保持部を設けて成る斜板式コンプレッサにおい
て、前記ガイドシューの部分球面形状に合わせた保持面
が夫々形成され、前記ガイドシューの保持を相互に分担
する複数の保持分担部材の夫々に、相互の位置決めを行
う位置決め形状部を形成し、少なくとも一つの前記保持
分担部材に、前記保持部における位置決めの基準となる
基準面を形成し、前記ガイドシューを保持すべき位置に
基づいた前記基準面の適正位置となる保持基準面を前記
保持部に形成し、前記基準面を前記保持基準面に合わせ
て前記保持分担部材を前記保持部に固定して成ることを
特徴とする。

【００１５】このような構成とすることによって、保持
面を形成するための加工を、一つの保持分担部材に対し
て一つの保持面を形成すれば良いようにできる。また、
保持分担部材は、ピストンとは別に加工形成することが
できるので、保持面を従来よりも耐摩耗性に優れた材質
で形成することができるようになる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の斜板式コンプレ
ッサを図面に基づいて詳細に説明する。図１は本発明の
斜板式コンプレッサのピストンの正面図であり、図２は
本発明の斜板式コンプレッサのピストンの側面図であ
る。図３は図１のピストンに組み込まれる保持分担部材
の外観図であり、図４はその保持分担部材をピストンに
組み込む際の状態図である。尚、ここでは、ピストンと
保持部以外の部材が従来の斜板式コンプレッサを構成す
る各部材と同一であるので、これらの説明は、省略す
る。

【００１７】図１、図２に示すように、本発明の斜板式
コンプレッサのピストン２０には、従来のコンプレッサ
と同様にガイドシュー９を保持する保持部２１が形成さ
れている。保持部２１には、二つの同一形状の保持分担
部材２２が相互に対向して連結された状態で組み込まれ
ており、これらの保持分担部材２２は、従来の保持部１
０の保持面１１が形成されている部分に相当するもの
で、ガイドシュー９の保持を相互に分担するようになっ
ている。

【００１８】保持分担部材２２は、図３に示すように構
成されている。図示するように、保持分担部材２２は、
端部が楔形状に形成された平板状の基部２３と、この基
部２３に突出して形成された位置決め形状部２４とで構
成されている。ここで、この保持分担部材２２は、ピス
トン２０とは別に加工形成することができるので、従来
の保持部１０に施された亜鉛メッキよりも耐摩耗性に優
れた例えばＪＩＳの材質記号Ａ４０３２ハイシリコン系
耐摩耗アルミニュウム材で形成する。

【００１９】基部２３の端部の楔形状は、後述するピス
トン２０の保持部２１に形成されている溝に嵌合する形
状となっており、この楔形状の面と図中の底面は、保持
部２１における位置決めの基準となる基準面２５となっ
ている。

【００２０】さらに、基部２３には、従来の保持面１１
と同一形状の保持面２６が形成されている。保持面２６
は、ガイドシュー９の表面形状に合わせて湾曲形状に形
成されており、基部２３が保持部２１に固定された際に
従来の保持面１１と同位置となるようになっている。

【００２１】また、位置決め形状部２４は、基部２３の
保持面２６が形成された面から直角方向に突出して形成
されている。図４に示すように、この位置決め形状部２
４の先端部は、Ｌ字状に形成されており、対向する同一
の保持分担部材２２の位置決め形状部２４と合致して相
互の位置決めが行なえるようになっている。この位置決
めによって、保持面２６どうしの間隔が従来の保持面１
１どうしの間隔と一致するようになっている。

【００２２】一方、図１、図２に示すように、ピストン
２０の保持部２１には、保持分担部材２２を取り付ける
ための取付基準面２７が形成されている。また、保持部
２１には、その取付基準面２７から直角方向に突出して
夫々の保持分担部材２２を保持する胴部２８が形成され
ており、この胴部２８には、基部２３の端部の楔形状に
合わせた溝２９が取付基準面２７に対して直角に形成さ
れている。そして、これらの取付基準面２７及び溝２９
は、保持分担部材２２の基部２３が溝２９に嵌合しつつ
取付基準面２７に当接することによって、従来のピスト
ンと同様に、ピストン２０の中心軸に保持面２６の中心
を一致させるようになっている。つまり、取付基準面２
７及び溝２９は、ガイドシュー９を保持すべき位置に基
づいた基準面２５の適正位置となる前記保持基準面とな
っている。

【００２３】このような構成とすることによって、本発
明の斜板式コンプレッサのピストンは、以下のように組
立てることができる。

【００２４】あらかじめ保持分担部材２２を複数加工形
成しておく。そして、二つの保持分担部材２２を図４に
示すように相互に対向させて夫々の位置決め形状部２４
の先端部を合致させ、その接合箇所にいわゆるろう付け
加工を施して夫々の保持分担部材２２を固着させる。

【００２５】つぎに、このように固着連結状態の保持分
担部材２２をピストン２０の胴部２８に組み込む。夫々
の基部２３の基準面２５を溝２９に嵌合させて取付基準
面２７に当接させる。このとき、基準面２５と溝２９と
にはわずかな隙間が形成されているので、この隙間に
は、例えば従来ロプタイトと呼ばれる熱硬化性樹脂を注
入して夫々の保持分担部材２２を確実に胴部２８に固定
させる。

【００２６】これで、ピストン２０には、従来のピスト
ン８の保持部１０と同様にガイドシュー９を保持する保
持面２６が形成された保持部２１を形成することにな
る。

【００２７】したがって、保持面２６を形成するための
加工は、一つの保持分担部材２２に対して一つの保持面
２６を形成すれば良いことから、従来のピストン８の保
持面１１を形成する加工のような切削工具１２の位置決
め時間が長くかかる加工を行なわなくて良くなり、加工
生産性が極めて向上する。

【００２８】また、保持分担部材２２は、ピストン２０
とは別に加工形成することができるので、保持面２６を
従来の保持部１０よりも耐摩耗性に優れた材質で形成す
ることができるようになり、耐摩耗性の向上が図れ、こ
れにより従来のコンプレッサよりも騒音や振動の発生が
起きにくくなるとともに、耐久性の向上が図れるように
なる。

【００２９】さらに、ピストン２０本体については、ガ
イドシュー９の摺動による耐摩耗性を考慮する必要がな
くなるので、従来の材質よりも耐摩耗性の低い安価な例
えばアルミダイキャスト等も使用することができるよう
になり、つまり、加工しやすい材質で良くなり、上記に
加えて加工生産性が向上するとともに製造コストの低減
が図れるようになる。

【００３０】尚、保持分担部材２２の材質としては、Ｊ
ＩＳの材質記号Ａ４０３２ハイシリコン系耐摩耗アルミ
ニュウム材を例示したが、これに限らず、例えば、ガイ
ドシュー９と同じＪＩＳの材質記号ＳＵＪ２ベアリング
鋼や、含浸性軸受材、潤滑性樹脂材等と呼ばれるもので
も良いのはもちろんである。また、本発明は、上述した
ような斜板の駆動軸に対する傾斜角を変化せ得る可変容
量の斜板式コンプレッサに限定されず、固定容量のもの
にも適用することができる。

【００３１】

【発明の効果】以上の説明により明らかなように、本発
明の斜板式コンプレッサにあっては、保持面を形成する
ための加工を、一つの保持分担部材に対して一つの保持
面を形成するようにできるので、従来のピストンの保持
面を形成する加工のような切削工具の位置決め時間が長
くかかる加工を行なわなくて良くなり、加工生産性が極
めて向上する。

【００３２】また、保持分担部材は、ピストンとは別に
加工形成することができるので、保持面を従来よりも耐
摩耗性に優れた材質で形成することができるようにな
り、耐摩耗性の向上が図れ、これにより従来のコンプレ
ッサよりも騒音や振動の発生が起きにくくなるととも
に、耐久性の向上が図れるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の斜板式コンプレッサのピストンの正面
図である。

【図２】本発明の斜板式コンプレッサのピストンの側面
図である。

【図３】図１のピストンに組み込まれる保持分担部材の
外観図である。

【図４】保持分担部材をピストンに組み込む際の状態図
である。

【図５】従来の斜板式コンプレッサの断面図である。

【図６】従来のピストンの加工状態を示す図である。

【符号の説明】

９…ガイドシュー ２１…保持部 ２２…保持分担部材 ２４…位置決め形状部 ２５…基準面 ２６…保持面 ２７、２９…保持基準面

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】回転力を入力する駆動軸(3) に、当該駆動
   軸(3) に対して傾斜して回転可能な斜板(6) を取り付
   け、前記駆動軸(3) の中心軸に平行してシリンダ(7) が
   形成され、当該シリンダ(7) の内部に前記中心軸方向に
   摺動自在に組み込まれたピストン(8) に、前記斜板(6)
   に対して表裏対向配置されて前記斜板(6) の表面が摺動
   しつつ前記斜板(6) の揺動を前記ピストン(8) の往復運
   動に変換して伝達するガイドシュー(9) を摺動自在に保
   持する保持部(10,21) を設けて成る斜板式コンプレッサ
   において、 前記ガイドシュー(9) の部分球面形状に合わせた保持面
   (26)が夫々形成され、前記ガイドシュー(9) の保持を相
   互に分担する複数の保持分担部材(22)の夫々に、相互の
   位置決めを行う位置決め形状部(24)を形成し、少なくと
   も一つの前記保持分担部材(22)に、前記保持部(21)にお
   ける位置決めの基準となる基準面(25)を形成し、前記ガ
   イドシュー(9) を保持すべき位置に基づいた前記基準面
   (25)の適正位置となる保持基準面(27,29) を前記保持部
   (21)に形成し、前記基準面(25)を前記保持基準面(27,2
   9) に合わせて前記保持分担部材(22)を前記保持部(21)
   に固定して成ることを特徴とする斜板式コンプレッサ。