JPH1099566A - 車両用シートカバーの端末固定構造 - Google Patents
車両用シートカバーの端末固定構造Info
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- JPH1099566A JPH1099566A JP8277241A JP27724196A JPH1099566A JP H1099566 A JPH1099566 A JP H1099566A JP 8277241 A JP8277241 A JP 8277241A JP 27724196 A JP27724196 A JP 27724196A JP H1099566 A JPH1099566 A JP H1099566A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 シートカバーをシートフレームに容易に、か
つ見栄えよく固定する。 【解決手段】 シートバックフレーム２Ａに取付溝２２
を形成する。この取付溝２２には、固定部材４を脱出不
能に挿入する。固定部材４には、シートバックカバー３
の端末３４を予め固定しておき、固定部材４を取付溝２
２に脱出不能に挿入することにより、端末３４をシート
フレーム２Ａに固定する。
つ見栄えよく固定する。 【解決手段】 シートバックフレーム２Ａに取付溝２２
を形成する。この取付溝２２には、固定部材４を脱出不
能に挿入する。固定部材４には、シートバックカバー３
の端末３４を予め固定しておき、固定部材４を取付溝２
２に脱出不能に挿入することにより、端末３４をシート
フレーム２Ａに固定する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、車両用シートを
被覆するシートカバーの端末を固定する固定構造に関す
る。
被覆するシートカバーの端末を固定する固定構造に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両用シートをシートカバーで被
覆する場合、例えば車両用シートのシートバックをシー
トバックカバーで被覆する場合には、まずシートバック
を袋状に形成されたシートバックカバーの開口部から挿
入する。挿入後、シートバックカバーの開口部（シート
カバーの端末）を、金属線を用いたいわゆるホグリング
という手段で固定するようにしている。
覆する場合、例えば車両用シートのシートバックをシー
トバックカバーで被覆する場合には、まずシートバック
を袋状に形成されたシートバックカバーの開口部から挿
入する。挿入後、シートバックカバーの開口部（シート
カバーの端末）を、金属線を用いたいわゆるホグリング
という手段で固定するようにしている。
【０００３】ところで、最近、ＲＶ車（レクレーショナ
ル ビークル）等においては、図２に示すように、シー
トバック２をシートクッション１に重なるように前倒し
したとき、シートバック２の背面部をテーブルとして使
用することができるようにすることが要望されるように
なってきた。そのような場合、シートバックカバー３と
しては、シートバック２の背面のうちのテーブルとして
使用される部分２１に対向する箇所を開口させるととも
に、その開口部３１を区画するシートバックカバー３の
端末をシートバック２に固定する必要がある。
ル ビークル）等においては、図２に示すように、シー
トバック２をシートクッション１に重なるように前倒し
したとき、シートバック２の背面部をテーブルとして使
用することができるようにすることが要望されるように
なってきた。そのような場合、シートバックカバー３と
しては、シートバック２の背面のうちのテーブルとして
使用される部分２１に対向する箇所を開口させるととも
に、その開口部３１を区画するシートバックカバー３の
端末をシートバック２に固定する必要がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ホグリングでは、上記のような開口部３１を区画する端
末をシートバック２に固定することができない。また、
仮にホグリングで固定することができたとしても、その
ような固定方法では固定用の金属線が見えてしまい、美
観が損なわれる。しかも、シートバック２をテーブルと
して使用する際に金属線が邪魔になる。このため、ホグ
リングによる固定は、実用にはほとんど供することがで
きない。
ホグリングでは、上記のような開口部３１を区画する端
末をシートバック２に固定することができない。また、
仮にホグリングで固定することができたとしても、その
ような固定方法では固定用の金属線が見えてしまい、美
観が損なわれる。しかも、シートバック２をテーブルと
して使用する際に金属線が邪魔になる。このため、ホグ
リングによる固定は、実用にはほとんど供することがで
きない。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の問題を解決するた
めに、請求項１に係る発明は、シートフレームの表面に
取付溝を形成し、この取付溝にシートカバーの端末を挿
入するとともに、固定部材を脱出不能に挿入し、この固
定部材に上記取付溝に挿入したシートカバーの端末を係
止したことを特徴としている。この場合、上記取付溝の
側面に取付溝の底部側を向く係止面を形成し、この係止
面に上記固定部材を突き当たらせることによって上記固
定部材を取付溝から脱出不能とするのが望ましい。上記
取付溝の両側面の開放側の端部には、取付溝の幅方向に
突出し、底部側を向く面が上記係止面とされた突出部を
それぞれ形成し、上記固定部材の両側部には、上記固定
部材を上記取付溝に挿入する際に弾性変形することによ
って上記突出部を乗り越え可能で、乗り越えた後に上記
突出部の係止面に突き当たる突出片部をそれぞれ形成す
るのが望ましい。上記二つの突出部片部については、上
記取付溝の底部側から開放側へ向かうにしたがって互い
の間隔が広くなるように傾斜させて形成するのが望まし
い。上記シートカバーの端末については、上記取付溝の
内面と上記固定部材とによって挟持固定させるようにす
るのが望ましい。上記シートカバーの端末を、上記固定
部材に上記取付溝への挿入前に予め固定しておくのが望
ましい。上記シートカバーを、上記固定部材を覆うよう
にして上記取付溝の側面と上記固定部材との間に挿入す
るのが望ましい。
めに、請求項１に係る発明は、シートフレームの表面に
取付溝を形成し、この取付溝にシートカバーの端末を挿
入するとともに、固定部材を脱出不能に挿入し、この固
定部材に上記取付溝に挿入したシートカバーの端末を係
止したことを特徴としている。この場合、上記取付溝の
側面に取付溝の底部側を向く係止面を形成し、この係止
面に上記固定部材を突き当たらせることによって上記固
定部材を取付溝から脱出不能とするのが望ましい。上記
取付溝の両側面の開放側の端部には、取付溝の幅方向に
突出し、底部側を向く面が上記係止面とされた突出部を
それぞれ形成し、上記固定部材の両側部には、上記固定
部材を上記取付溝に挿入する際に弾性変形することによ
って上記突出部を乗り越え可能で、乗り越えた後に上記
突出部の係止面に突き当たる突出片部をそれぞれ形成す
るのが望ましい。上記二つの突出部片部については、上
記取付溝の底部側から開放側へ向かうにしたがって互い
の間隔が広くなるように傾斜させて形成するのが望まし
い。上記シートカバーの端末については、上記取付溝の
内面と上記固定部材とによって挟持固定させるようにす
るのが望ましい。上記シートカバーの端末を、上記固定
部材に上記取付溝への挿入前に予め固定しておくのが望
ましい。上記シートカバーを、上記固定部材を覆うよう
にして上記取付溝の側面と上記固定部材との間に挿入す
るのが望ましい。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、この発明の好適な実施の形
態を図１〜図４を参照して説明する。なお、この実施の
形態は、この発明をシートバック２（車両用シート）と
これを被覆するシートバックカバー３（シートカバー）
に適用したものであるが、この発明は、シートクッショ
ン１およびこれを被覆するシートクッションカバー（図
示せず）に適用することも可能である。
態を図１〜図４を参照して説明する。なお、この実施の
形態は、この発明をシートバック２（車両用シート）と
これを被覆するシートバックカバー３（シートカバー）
に適用したものであるが、この発明は、シートクッショ
ン１およびこれを被覆するシートクッションカバー（図
示せず）に適用することも可能である。
【０００７】図３に示すように、シートバック２は、硬
質樹脂からなるシートバックフレーム２Ａと、このシー
トバックフレーム２Ａの前面部に取り付けられたシート
バッククッション２Ｂとから構成されている。シートバ
ックフレーム２Ａは、樹脂を成形してなるものであり、
そのの背面には四角形の環状をなす取付溝２２が形成さ
れている。この取付溝２２は、テーブルとして用いられ
るべき部分２１を囲むように配置されている。
質樹脂からなるシートバックフレーム２Ａと、このシー
トバックフレーム２Ａの前面部に取り付けられたシート
バッククッション２Ｂとから構成されている。シートバ
ックフレーム２Ａは、樹脂を成形してなるものであり、
そのの背面には四角形の環状をなす取付溝２２が形成さ
れている。この取付溝２２は、テーブルとして用いられ
るべき部分２１を囲むように配置されている。
【０００８】図１および図４に示すように、上記取付溝
２２の両側面２３，２３の開放側の端部には、取付溝２
２の幅方向内側に突出する突出部２４がそれぞれ形成さ
れている。突出部２４は、取付溝２２に沿って適宜の長
さをもって延びており、取付溝２２の４つの辺部のそれ
ぞれに適宜の間隔をおいて複数ずつ形成されている。突
出部２４の外面のうちの取付溝２２の底部側を向く面が
係止面２５になっている。なお、取付溝２２および突出
部２４は、シートバックフレーム２Ａの成形時に同時に
成形される。
２２の両側面２３，２３の開放側の端部には、取付溝２
２の幅方向内側に突出する突出部２４がそれぞれ形成さ
れている。突出部２４は、取付溝２２に沿って適宜の長
さをもって延びており、取付溝２２の４つの辺部のそれ
ぞれに適宜の間隔をおいて複数ずつ形成されている。突
出部２４の外面のうちの取付溝２２の底部側を向く面が
係止面２５になっている。なお、取付溝２２および突出
部２４は、シートバックフレーム２Ａの成形時に同時に
成形される。
【０００９】図３に示すように、上記シートバックカバ
ー３は、樹脂製のシートからなるものであり、上記シー
トバック２を収容する箱状の収容部３１と、この収容部
３１の開放部のうちのシートバック２の上端部に対応す
る部分を塞ぐ上カバー部３２と、この上カバー部３２お
よび収容部の三つの上辺部にそれぞれ連設されたカバー
片３３とから構成されている。各カバー片３３の先端部
がシートバックフレーム２Ａの取付溝２２に固定すべき
端末３４になっており、収容部３１にシートバック２を
挿入した後、各カバー片３３を図３において矢印方向へ
回動させてシートバックフレーム２Ａに添わせると、端
末３４が取付溝２２内に入り込むことができるように、
各カバー片３３の長さ（カバー片３３の基端部から先端
部までの長さ）が設定されている。
ー３は、樹脂製のシートからなるものであり、上記シー
トバック２を収容する箱状の収容部３１と、この収容部
３１の開放部のうちのシートバック２の上端部に対応す
る部分を塞ぐ上カバー部３２と、この上カバー部３２お
よび収容部の三つの上辺部にそれぞれ連設されたカバー
片３３とから構成されている。各カバー片３３の先端部
がシートバックフレーム２Ａの取付溝２２に固定すべき
端末３４になっており、収容部３１にシートバック２を
挿入した後、各カバー片３３を図３において矢印方向へ
回動させてシートバックフレーム２Ａに添わせると、端
末３４が取付溝２２内に入り込むことができるように、
各カバー片３３の長さ（カバー片３３の基端部から先端
部までの長さ）が設定されている。
【００１０】図１に示すように、シートバックカバー３
の端末には、各カバー片３３をシートバックフレーム２
Ａに添わせたときにシートバックフレーム２Ａと対向す
る面に固定部材４が縫い付けて固定されている。
の端末には、各カバー片３３をシートバックフレーム２
Ａに添わせたときにシートバックフレーム２Ａと対向す
る面に固定部材４が縫い付けて固定されている。
【００１１】固定部材４は、取付溝２２に脱出不能に挿
入されることにより、シートバックカバー３の各端末３
４をシートバックフレーム２Ａに固定するためのもので
あり、次のように構成されている。図１に示すように、
固定部材４は、樹脂を押し出し成形したものを四角形の
取付溝２２の各辺部の長さより若干短く切断して形成し
たものであり、平板状をなす板部４１と、この板部４１
の一端部に形成された一対の突出片部４２，４２と、板
部４１の他端部に形成された当接部４３とから構成され
ている。
入されることにより、シートバックカバー３の各端末３
４をシートバックフレーム２Ａに固定するためのもので
あり、次のように構成されている。図１に示すように、
固定部材４は、樹脂を押し出し成形したものを四角形の
取付溝２２の各辺部の長さより若干短く切断して形成し
たものであり、平板状をなす板部４１と、この板部４１
の一端部に形成された一対の突出片部４２，４２と、板
部４１の他端部に形成された当接部４３とから構成され
ている。
【００１２】板部４１は、その厚さが取付溝２２の幅よ
り薄くなっており、その中間部にはシートバックカバー
３の端末３４が固定されている。この場合、端末３４は
板部４１の両側部のうちの、テーブルとして使用される
部分２ａ側の側面に固定されている。したがって、固定
部材４をその他端側から取付溝２２に挿入すると、シー
トバックカバー３が固定部材４を覆うようになる。な
お、端末３４は、縫合によって板部４１に固定されてい
るが、他の方法で固定してもよい。
り薄くなっており、その中間部にはシートバックカバー
３の端末３４が固定されている。この場合、端末３４は
板部４１の両側部のうちの、テーブルとして使用される
部分２ａ側の側面に固定されている。したがって、固定
部材４をその他端側から取付溝２２に挿入すると、シー
トバックカバー３が固定部材４を覆うようになる。な
お、端末３４は、縫合によって板部４１に固定されてい
るが、他の方法で固定してもよい。
【００１３】突出片部４２，４２は、その先端側へ向か
うにしたがって互いに離れるように傾斜しており、これ
によって固定部材４の他端部が「Ｙ」字状に形成されて
いる。各突出片部４２，４２は、互いに接近離間するよ
うに弾性変形可能である。しかも、一方の突出片部４２
の先端部の外側面から他方の突出片部４２の先端部の外
側面までの寸法は、取付溝２２の幅と同等か若干大きく
なっている。
うにしたがって互いに離れるように傾斜しており、これ
によって固定部材４の他端部が「Ｙ」字状に形成されて
いる。各突出片部４２，４２は、互いに接近離間するよ
うに弾性変形可能である。しかも、一方の突出片部４２
の先端部の外側面から他方の突出片部４２の先端部の外
側面までの寸法は、取付溝２２の幅と同等か若干大きく
なっている。
【００１４】したがって、固定部材４をその他端側から
取付溝２２に挿入すると、突出片部４２，４２が突出部
２４，２４にそれぞれ突き当たって窄まるように弾性変
形する。固定部材４をさらに取付溝２２に挿入して突出
片部４２，４２が突出部２４，２４を乗り越えると、突
出片部４２，４２が元の状態に戻るように広がり、それ
ぞれの先端部が取付溝２２の両側面に突き当たるととも
に、突出部２４，２４の係止面２５，２５に突き当た
る。これにより、固定部材４が取付溝２２から脱出不能
になり、シートバックカバー３がシートバックフレーム
２Ａに固定される。しかも、突出片部４２，４２が傾斜
しているため、固定部材４を取付溝２２からその開放側
（図１において上側）へ向かって取り出そうとすると、
突出片部４２，４２が互いに広がるようになり、取付溝
２２の両側面および係止面２５，２５により一層強固に
押し当たる。したがって、固定部材４は、取付溝２２に
一旦挿入されると、取付溝２２から抜け出ることがほと
んどない。
取付溝２２に挿入すると、突出片部４２，４２が突出部
２４，２４にそれぞれ突き当たって窄まるように弾性変
形する。固定部材４をさらに取付溝２２に挿入して突出
片部４２，４２が突出部２４，２４を乗り越えると、突
出片部４２，４２が元の状態に戻るように広がり、それ
ぞれの先端部が取付溝２２の両側面に突き当たるととも
に、突出部２４，２４の係止面２５，２５に突き当た
る。これにより、固定部材４が取付溝２２から脱出不能
になり、シートバックカバー３がシートバックフレーム
２Ａに固定される。しかも、突出片部４２，４２が傾斜
しているため、固定部材４を取付溝２２からその開放側
（図１において上側）へ向かって取り出そうとすると、
突出片部４２，４２が互いに広がるようになり、取付溝
２２の両側面および係止面２５，２５により一層強固に
押し当たる。したがって、固定部材４は、取付溝２２に
一旦挿入されると、取付溝２２から抜け出ることがほと
んどない。
【００１５】なお、固定部材４を取付溝２２に挿入した
状態においては、一方の突出片部４２（図１において左
側の突出片部４２）が取付溝２２の側面および係止面２
５と端末３４を挟持固定する。したがって、端末３４は
板部４１に縫合固定することは必ずしも必要ではない
が、シートバックフレーム２Ａに対する端末３４の固定
をより確実にするためには、板部４１に固定するのが望
ましい。
状態においては、一方の突出片部４２（図１において左
側の突出片部４２）が取付溝２２の側面および係止面２
５と端末３４を挟持固定する。したがって、端末３４は
板部４１に縫合固定することは必ずしも必要ではない
が、シートバックフレーム２Ａに対する端末３４の固定
をより確実にするためには、板部４１に固定するのが望
ましい。
【００１６】当接部４３は、断面略「凹」字状をなして
おり、一対の突出片部４２，４２が係止面２５，２５に
突き当たった状態においては、取付溝２２の底部にほぼ
突き当たるようになっている。これにより、固定部材４
が取付溝２２の開放側または底部側へ向かって移動する
のを阻止するようになっている。また、当接部４３の幅
は、取付溝２２の幅より狭いが、板部４１の厚さより大
きくなっている。当接部４３の幅を取付溝２２に板部４
１の厚さより大きくしたのは次の理由によるものであ
る。
おり、一対の突出片部４２，４２が係止面２５，２５に
突き当たった状態においては、取付溝２２の底部にほぼ
突き当たるようになっている。これにより、固定部材４
が取付溝２２の開放側または底部側へ向かって移動する
のを阻止するようになっている。また、当接部４３の幅
は、取付溝２２の幅より狭いが、板部４１の厚さより大
きくなっている。当接部４３の幅を取付溝２２に板部４
１の厚さより大きくしたのは次の理由によるものであ
る。
【００１７】すなわち、シートバックカバー３が図１に
おいて矢印方向へ引っ張られると、一方の突出片部４２
（図１において左側の突出片部４２）が他方の突出片部
４２に接近するように弾性変形して係止面２５から外れ
る。すると、固定部材４が他方の突出片部４２と係止面
２５との接触箇所を中心として固定部材４の他端部（取
付溝２２の底部側の端部）が取付溝２２の側面に突き当
たるまで回動する。その状態では、シートバックカバー
３に対する引っ張り力が他方の突出片部４２に対してモ
ーメントとして作用する。このとき、固定部材４の回動
角度が大きいと、他方の突出片部４２に作用するモーメ
ントが大きくなり、他方の突出片部４２が折れてしまう
危険性がある。そして、他方の突出片部４２が折れる
と、固定部材４が取付溝２２から抜け出てしまう。しか
るに、板部４１の下端部にそれより幅の広い当接部４３
を形成すると、固定部材４の他端部が取付溝２２の側面
に突き当たったときの固定部材４の回動角度を小さくす
ることができる。したがって、他方の突出片部４２に作
用するモーメントを小さくすることができ、他方の突出
片部４２が折れるのを防止することができる。よって、
固定部材４が取付溝２２から抜け出るのを防止すること
ができる。
おいて矢印方向へ引っ張られると、一方の突出片部４２
（図１において左側の突出片部４２）が他方の突出片部
４２に接近するように弾性変形して係止面２５から外れ
る。すると、固定部材４が他方の突出片部４２と係止面
２５との接触箇所を中心として固定部材４の他端部（取
付溝２２の底部側の端部）が取付溝２２の側面に突き当
たるまで回動する。その状態では、シートバックカバー
３に対する引っ張り力が他方の突出片部４２に対してモ
ーメントとして作用する。このとき、固定部材４の回動
角度が大きいと、他方の突出片部４２に作用するモーメ
ントが大きくなり、他方の突出片部４２が折れてしまう
危険性がある。そして、他方の突出片部４２が折れる
と、固定部材４が取付溝２２から抜け出てしまう。しか
るに、板部４１の下端部にそれより幅の広い当接部４３
を形成すると、固定部材４の他端部が取付溝２２の側面
に突き当たったときの固定部材４の回動角度を小さくす
ることができる。したがって、他方の突出片部４２に作
用するモーメントを小さくすることができ、他方の突出
片部４２が折れるのを防止することができる。よって、
固定部材４が取付溝２２から抜け出るのを防止すること
ができる。
【００１８】次に、シートバックカバー３をシートバッ
ク２に固定する場合について説明する。まず、図３に示
すように、シートバック２をシートバックカバー３の収
容部３１に挿入する。次に、シートバックカバー３の各
カバー部３３をシートバック２の背面に沿わせる。その
後、図４に示すように、シートバックカバー３の端末３
４を固定部材４とともに、取付溝２２に挿入する。する
と、固定部材４の突出片部４２が係止面２５によって抜
け止めされ、ひいてはシートバックカバー３がシートバ
ック２のシートバックフレーム２Ａに固定される。な
お、固定部材４は、シートバック２をシートバックカバ
ー３に挿入する前に予めシートバックカバー３に固定し
ておいてもよく、挿入後に固定するようにしてもよい。
ク２に固定する場合について説明する。まず、図３に示
すように、シートバック２をシートバックカバー３の収
容部３１に挿入する。次に、シートバックカバー３の各
カバー部３３をシートバック２の背面に沿わせる。その
後、図４に示すように、シートバックカバー３の端末３
４を固定部材４とともに、取付溝２２に挿入する。する
と、固定部材４の突出片部４２が係止面２５によって抜
け止めされ、ひいてはシートバックカバー３がシートバ
ック２のシートバックフレーム２Ａに固定される。な
お、固定部材４は、シートバック２をシートバックカバ
ー３に挿入する前に予めシートバックカバー３に固定し
ておいてもよく、挿入後に固定するようにしてもよい。
【００１９】上記構成の固定構造によれば、端末３４を
固定部材４とともに取付溝２２に単に挿入するだけでシ
ートバックフレーム２Ａに固定することができる。した
がって、端末３４の固定をきわめて容易に行うことがで
きる。しかも、固定部材４が取付溝２２内に挿入されて
おり、ホグリングによる固定のように金属線が外部に突
出することがない。したがって、美観を向上させること
ができるとともに、シートバック２をテーブルとして使
用する場合の邪魔になることがない。
固定部材４とともに取付溝２２に単に挿入するだけでシ
ートバックフレーム２Ａに固定することができる。した
がって、端末３４の固定をきわめて容易に行うことがで
きる。しかも、固定部材４が取付溝２２内に挿入されて
おり、ホグリングによる固定のように金属線が外部に突
出することがない。したがって、美観を向上させること
ができるとともに、シートバック２をテーブルとして使
用する場合の邪魔になることがない。
【００２０】なお、この発明は、上記の実施の形態に限
定されるものでなく、適宜設計変更可能である。例え
ば、上記の実施の形態においては、端末３４を板部４１
のテーブルとして使用される部分２１側の側面に固定し
ているが、逆側の側面に固定してもよい。ただし、その
ようにする場合には、固定部材４がシートバックカバー
３によって覆われないので、固定部材４の突出片部４２
側の端部に化粧用の部材を取り付けておき、固定部材４
を取付溝２２に挿入したときに、取付溝２２および固定
部材４を外部から見えないよう、それらを化粧用の部材
で覆うようにするのが望ましい。
定されるものでなく、適宜設計変更可能である。例え
ば、上記の実施の形態においては、端末３４を板部４１
のテーブルとして使用される部分２１側の側面に固定し
ているが、逆側の側面に固定してもよい。ただし、その
ようにする場合には、固定部材４がシートバックカバー
３によって覆われないので、固定部材４の突出片部４２
側の端部に化粧用の部材を取り付けておき、固定部材４
を取付溝２２に挿入したときに、取付溝２２および固定
部材４を外部から見えないよう、それらを化粧用の部材
で覆うようにするのが望ましい。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１〜３に係
る発明によれば、シートカバーの端末をシートフレーム
に容易に固定することができ、しかも美観を向上させる
ことができ、特にシートバックに適用した場合にはテー
ブルと使用するするときの邪魔になるものを一切無くす
ことができるという効果が得られる。請求項４に係る発
明によれば、固定部材が取付溝から抜け出るのを確実に
防止することができるという効果が得られる。請求項５
に係る発明によれば、シートカバーの端末をより一層容
易に固定することができるという効果が得られる。請求
項６に係る発明によれば、シートカバーの端末をよりさ
らに容易に固定することができるという効果が得られ
る。請求項７に係る発明によれば、固定部材が外部から
見えないようにすることができ、これによって美観を向
上させることができるという効果が得られる。
る発明によれば、シートカバーの端末をシートフレーム
に容易に固定することができ、しかも美観を向上させる
ことができ、特にシートバックに適用した場合にはテー
ブルと使用するするときの邪魔になるものを一切無くす
ことができるという効果が得られる。請求項４に係る発
明によれば、固定部材が取付溝から抜け出るのを確実に
防止することができるという効果が得られる。請求項５
に係る発明によれば、シートカバーの端末をより一層容
易に固定することができるという効果が得られる。請求
項６に係る発明によれば、シートカバーの端末をよりさ
らに容易に固定することができるという効果が得られ
る。請求項７に係る発明によれば、固定部材が外部から
見えないようにすることができ、これによって美観を向
上させることができるという効果が得られる。
【図１】この発明の一実施の形態の要部を示す図であっ
て、図２のＡ−Ａ断面図である。
て、図２のＡ−Ａ断面図である。
【図２】この発明の一実施の形態を示す斜視図である。
【図３】同実施の形態において、シートバックカバーに
シートバックを挿入する工程を示す斜視図である。
シートバックを挿入する工程を示す斜視図である。
【図４】同実施の形態において、シートバックカバーの
端末と固定部材とを取付溝に挿入する工程を示す斜視図
である。
端末と固定部材とを取付溝に挿入する工程を示す斜視図
である。
１ シートクッション（車両用シート） ２ シートバック（車両用シート） ２Ａ シートバックフレーム（シートフレーム） ３ シートバックカバー（シートカバー） ４ 固定部材 ２２ 取付溝 ２４ 突出部 ２５ 係止面 ３４ 端末 ４２ 突出片部
Claims (7)
- 【請求項１】 シートフレームの表面に取付溝を形成
し、この取付溝にシートカバーの端末を挿入するととも
に、固定部材を脱出不能に挿入し、この固定部材に上記
取付溝に挿入したシートカバーの端末を係止したことを
特徴とする車両用シートカバーの端末固定構造。 - 【請求項２】 上記取付溝の側面に取付溝の底部側を向
く係止面が形成され、この係止面に上記固定部材が突き
当たることによって上記固定部材が取付溝から脱出不能
とされていることを特徴とする請求項１に記載の車両用
シートカバーの端末固定構造。 - 【請求項３】 上記取付溝の両側面の開放側の端部に
は、取付溝の幅方向に突出し、底部側を向く面が上記係
止面とされた突出部がそれぞれ形成され、上記固定部材
の両側部には、上記固定部材を上記取付溝に挿入する際
に弾性変形することによって上記突出部を乗り越え可能
で、乗り越えた後に上記突出部の係止面に突き当たる突
出片部がそれぞれ形成されていることを特徴とする請求
項２に記載の車両用シートカバーの端末固定構造。 - 【請求項４】 上記二つの突出部片部が、上記取付溝の
底部側から開放側へ向かうにしたがって互いの間隔が広
くなるように傾斜して形成されていることを特徴とする
請求項３に記載の車両用シートカバーの端末固定構造。 - 【請求項５】 上記シートカバーの端末が上記取付溝の
内面と上記固定部材とによって挟持固定されていること
を特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の車両用シ
ートカバーの端末固定構造。 - 【請求項６】 上記シートカバーの端末が上記固定部材
に上記取付溝への挿入前に予め固定されていることを特
徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の車両用シート
カバーの端末固定構造。 - 【請求項７】 上記シートカバーが上記固定部材を覆う
ようにして上記取付溝の側面と上記固定部材との間に挿
入されていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか
に記載の車両用シートカバーの端末固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8277241A JPH1099566A (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | 車両用シートカバーの端末固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8277241A JPH1099566A (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | 車両用シートカバーの端末固定構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1099566A true JPH1099566A (ja) | 1998-04-21 |
Family
ID=17580794
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8277241A Pending JPH1099566A (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | 車両用シートカバーの端末固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1099566A (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0385997U (ja) * | 1989-12-19 | 1991-08-30 | ||
| JPH06304351A (ja) * | 1993-02-25 | 1994-11-01 | Araco Corp | シート |
| JPH0720999U (ja) * | 1993-09-25 | 1995-04-18 | 株式会社タチエス | 車両用シートにおける表皮の端末係止構造 |
-
1996
- 1996-09-27 JP JP8277241A patent/JPH1099566A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0385997U (ja) * | 1989-12-19 | 1991-08-30 | ||
| JPH06304351A (ja) * | 1993-02-25 | 1994-11-01 | Araco Corp | シート |
| JPH0720999U (ja) * | 1993-09-25 | 1995-04-18 | 株式会社タチエス | 車両用シートにおける表皮の端末係止構造 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050512 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050524 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20051101 |