JPH1111189A - シートスライド用ニードルころ軸受 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 レールに生じる突起物との干渉がなく、円滑
な動作が得られる軸受とし、かつ低コストで生産可能と
する。 【解決手段】 シートスライド装置１は、車体側にレー
ル２を取付け、シート側に取付けられた軸９に軸受５を
設け、軸受５の外輪１０をレール２に転接させる構成と
する。軸受５は、外輪１０が鋼板のプレス成形品からな
る両鍔付きのシェル型のニードルころ軸受であって、こ
ろ１１が軸９に転接するものとする。外輪１０の外径面
は、軸方向の中間部が小径となる段付き円筒面１０ａと
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車等におけ
るシートの位置調整を行うシートスライド装置に用いら
れるシートスライド用ニードルころ軸受に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車に装備される従来のシートスライ
ド装置では、図６に示すようにシート側に固定されるア
ッパーレール３１と、車体の床上に固定されるロアーレ
ール３２との間に、両レール３１，３２から独立した複
数個の転動体３３を介在させる構成としている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記構成で
は、シートのスライドにともなって転動体３３が両レー
ル３１，３２から抜け出すのを防止するために、両レー
ル３１，３２を十分長くする必要があり、そのためアッ
パーレール３１がシートから突出して邪魔になることが
ある。このような課題を解消するものとして、シート側
に軸受を取付けてレール上を転動させるものを考えた
が、一般の切削加工で製造されたボール軸受では高価な
ものになる。また、この種のレールにはシートを固定す
るストッパ孔を設けることがあるが、この穴の縁部に突
出するバリ等の突起物と転動体との干渉により、円滑な
動作が妨げられることがあった。

【０００４】この発明は、上記の課題を解消するもので
あり、レールに生じる突起物との干渉がなく、円滑な動
作が得られるシートスライド用ニードルころ軸受を提供
することを目的とする。この発明の他の目的は、低コス
トで製造できるシートスライド用ニードルころ軸受を提
供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この発明のシートスライ
ド用ニードルころ軸受は、外輪がシートの案内用のレー
ルに転接する軸受において、外輪の外径面を軸方向の中
間部が小径となる段付き円筒面としたことを特徴とす
る。

【０００６】この構成によると、外輪の外径面を、軸方
向の中間部が小径となる段付き円筒面としたため、レー
ルの上面の外輪転走域にシート位置決め用の係合孔など
の加工に伴うバリ等の突起があっても、前記段付き円筒
面によって突起との干渉を避けることができ、シートの
スライドを円滑に行うことができる。上記構成におい
て、外輪は鋼板のプレス成形品からなる両鍔付きのもの
としても良い。ニードル軸受の両鍔付きの外輪として、
削り出し品とプレス成形品とがあり、プレス成形品は一
般に生産性が良く、安価に製造できる。この例のように
外径面を段付き円筒面とする場合、プレス成形とする
と、外径面を成形するプレス工程を１工程増やすだけで
済み、外輪の全体をプレス成形で生産性良く、安価に製
造できる。

【０００７】

【発明の実施の形態】この発明の一実施形態を図１ない
し図５と共に説明する。図１はこの実施形態のニードル
ころ軸受を備えるシートスライド装置を装備した自動車
のシートの斜視図を示し、図２はそのシートスライド装
置の概略の側面図を示す。このシートスライド装置１
は、車体の床面に取付けられる左右一対のレール２と、
これらレール２に対応させてシート３の底部の左右に固
定される一対のフレーム４と、これらフレーム４の前後
に取付けられる一対の軸受５とを備える。図３はシート
スライド装置１における軸受取付部の縦断面図を示し、
図４はその側面図を示す。レール２は、鋼板を逆ハット
形断面にロール成形した外側部材２Ａと、リップ溝形状
に成形されて外側部材２Ａの内側に固定される内側部材
２Ｂとで構成される。内側部材２Ｂのリップ部先端の開
口縁には下向きに曲げた一対のガイド片２Ｂａ，２Ｂａ
が形成されている。

【０００８】シート３側のフレーム４は上部で互いに重
ね合わせて一体化される２枚の側部材４Ａ，４Ｂからな
り、両側部材４Ａ，４Ｂの下端には、レール２の両ガイ
ド片２Ｂａに各々係合する一対のガイド片４Ａａ，４Ｂ
ａが上向きに折り曲げて形成されている。フレーム４の
前後部には取付孔６が設けられ、この取付孔６に挿通し
たボルト等の連結具によりシート３にフレーム４が取付
けられる。フレーム４の前後にはブラケット７がそれぞ
れ設けられ、これらブラケット７を介して前記軸受５が
取付けられる。ブラケット７は、下半部がそれぞれ側部
外方に広げられ、上半部が互いに重なり合う一対の半部
材７ａ，７ａからなる。このブラケット７の上半部は、
フレーム４の両側部材４Ａ，４Ｂに挟まれ、フレーム４
からブラケット７にわたって貫通するピン８によって一
体に連結されている。そのブラケット７の両半部材７
ａ，７ａの下半部には、これら両下半部にわたって軸９
が貫通させてある。

【０００９】軸受５はシェル形のニードルころ軸受から
なり、鋼板のプレス成形品からなる外輪１０と、この外
輪１０の内径側に複数個配置されたころ１１とで構成さ
れる。外輪１０は、両端の内周に鍔１０ｃ，１０ｃを有
する両鍔付きのものである。この軸受５は、保持器を省
略してころ１１の配置個数をできるだけ多くした総ころ
タイプのものである。ころ１１は軸９の外径面に転接
し、外輪１０は前記レール２を構成する内側部材２Ｂの
上面に転接する。外輪１０の外径面は、プレス加工によ
り図５（Ａ）のように軸方向の中間部が小径となる段付
き円筒面１０ａとしている。この外径面の中間部を段付
き円筒面１０ａとする構成としては、同図のように外径
面だけを凹陥させるものに限らず、図５（Ｂ）のように
外輪１０の厚み分をそのまま内径側へ突出させるカウン
タシンク状の加工としても良い。

【００１０】この軸受５の軸９への組込みは、前記ブラ
ケット７の下部に軸受５を配置した状態で、ブラケット
７から軸受５にわたって軸９を貫通させた後、ブラケッ
ト７の外側に突出する軸９の端部に止め輪１２を装着す
ることによって行われる。軸９は鍔状の頭部９ａを有す
るものであり、頭部９ａと止め輪１２間でブラケット７
が挟み込まれる。

【００１１】前記フレーム４の中間部にはシート３を位
置決めする係止爪１３がばね１４を介して昇降自在に設
けられる。また、前記レール２を構成する内側部材２Ｂ
の底部の長手方向に対する複数箇所には前記係止爪１３
が係合可能な係合孔１５ａ，１５ｂが設けられており、
シート３の側部に設けられた操作レバー１６（図１）で
係止爪１３を昇降させることにより、任意の位置の係合
孔１５ａ，１５ｂに対して係止爪１３の係脱が行われ
る。

【００１２】このように、このシートスライド用ニード
ルころ軸受５は、外輪１０の外径面を軸方向の中間部が
小径となる段付き円筒面１０ａとしたため、外輪１０が
転接するレール２の内側部材２Ｂの底部において、係合
孔１５ａ，１５ｂの加工箇所にバリ等の突起物が有る場
合でも、上記段付き円筒面１０ａによって外輪１０がそ
の突起物と干渉するのを回避でき、外輪１０の転走すな
わちシート３のスライドを円滑に行うことができる。ま
た、軸受５は、外輪１０が鋼板のプレス成形品からなる
ころ軸受とし、外輪１０を直接にレール２に転接させる
ようにしたため、軸受５が安価なもので済む。外径面を
段付き円筒面１０ａとする加工も、プレス工程を１工程
増やすだけで簡単に行える。したがって、簡単な構成お
よび加工により、レール２の底面上の突起物に対する干
渉回避が行え、安価で優れた性能のシートスライド用軸
受とできる。また、このように外輪１０の両側に鍔１０
ｃ，１０ｃを有する両鍔付きのニードルころ軸受５は、
内部グリースの保持性も良い。さらに、軸受５をこの実
施形態のように総ころ形とした場合は、負荷容量が大き
く得られ、耐久性も向上する。また、この応用例のシー
トスライド装置１は、シート３に取付けられる軸受５を
レール２に転接させるようにしたため、従来のような長
いアッパーレールが要らず、レールが突出して邪魔とな
ることがない。アッパーレールが短縮され、あるいは不
要となることから、軽量化も可能となる。そのため、こ
のシートスライド装置１は、この実施形態の軸受５の使
用と相まって、軽量で、耐久性も良く、、生産性が良く
て安価に生産でき、しかもレールが突出して邪魔となる
ことのない、各種の面で優れたシートスライド装置とな
る。

【００１３】

【発明の効果】この発明のシートスライド用ニードルこ
ろ軸受は、外輪がシートの案内用のレールに転接する軸
受において、外輪の外径面を軸方向の中間部が小径とな
る段付き円筒面としたものであるため、レールの上面の
外輪転走域にシート位置決め用係合孔の加工に伴うバリ
等の突起があっても、前記段付き円筒面によって突起と
の干渉を避けることができ、シートのスライドを円滑に
行うことができる。軸受の外輪を鋼板のプレス成形品か
らなる両鍔付きのものとした場合は、プレス工程を１工
程増やすだけで、簡単に外径面を段付き円筒面とでき、
削り出し品とする場合に比べて、生産性が良く、安価に
生産できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施形態に係るニードルころ軸受
を備えるシートスライド装置を装備した自動車のシート
の斜視図である。

【図２】同シートスライド装置の概略の側面図である。

【図３】同シートスライド装置における軸受取付部の縦
断面図である。

【図４】同シートスライド装置の側面図である。

【図５】（Ａ）は同シートスライド装置に使用するニー
ドルころ軸受の縦断面図、（Ｂ）は同軸受における外輪
の他の例を示す半部縦断面図である。

【図６】従来例の概略を示す側面図である。

【符号の説明】

２…レール ５…軸受 ９…軸 １０…外輪 １０ａ…段付き円筒面 １０ｂ…面取部

フロントページの続き (72)発明者 鈴木 宏行 神奈川県藤沢市桐原町２番地 シロキ工業 株式会社内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 外輪がシートの案内用のレールに転接す
   る軸受において、外輪の外径面を軸方向の中間部が小径
   となる段付き円筒面としたことを特徴とするシートスラ
   イド用ニードルころ軸受。
2. 【請求項２】 外輪が鋼板のプレス成形品からなる両鍔
   付きのものである請求項１記載のシートスライド用ニー
   ドルころ軸受。