JPH11113710A - 自動車用シートクッション兼用シュラフ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車の後部座席で子供が寝込んだ際に、シ
ートクッションをシュラフにすると共にこのシートクッ
ションをシートベルトにて後部座席に固定することによ
り急ブレーキをかけた場合でも子供が転げ落ちないよう
にした。 【解決手段】 長手方向のほぼ中心にキルティング４を
施して二つ折り可能にした背もたれ部２とシート部３と
からなるシートクッション１であって、キルティング部
分４における後部座席のシートベルト取り付け位置にシ
ートベルト２１のバックル２２の挿通可能なスリット孔
５、５を設けると共に該キルティング部分４の両端部に
も一定長さのスリット６、６を設け、背もたれ部上端縁
７の中央部とシート部下端縁８の中央部に一対のファス
ナー９、９を設けてなる自動車用シートクッション兼用
シュラフ。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の後部座席
に用いるシートクッション兼用シュラフ、特に後部座席
に子供を寝かせるに好適なシートクッション兼用シュラ
フに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】周知の通り、自動車の後部座席に子供を
乗せて長時間ドライブすると、子供が疲れて後部座席で
横になって寝込んでしまうことがしばしばある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】子供が後部座席に横に
なって寝ている状態は、自動車の停止時には問題はない
が、自動車が発進・停止を繰り返すと身体が前後に転が
り、また、急ブレーキを踏むと身体がフロアーに転がり
落ちるという問題がある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記問題点を
解決課題とするもので、自動車の後部座席に設けられる
シートクッションを必要時にシュラフに変換できるよう
にし、また、このシートクッションを後部座席用シート
ベルトを利用して移動しないようにできることを特徴と
するものである。

【０００５】すなわち、本発明の第１は、長手方向のほ
ぼ中心にキルティング４を施して二つ折り可能にした背
もたれ部２とシート部３とからなるシートクッション１
であって、キルティング部分４における後部座席のシー
トベルト取り付け位置にシートベルト２１のバックル２
２の挿通可能なスリット孔５、５を設けると共に該キル
ティング部分４の両端部にも一定長さのスリット６、６
を設け、背もたれ部上端縁７の中央部とシート部下端縁
８の中央部に一対のファスナー９、９を設けてなる自動
車用シートクッション兼用シュラフである。

【０００６】本発明の第２は、前記第１の発明におい
て、シート部３のファスナー９がシート部下端縁８に一
定幅の帯状舌片１０を介して設けられ、背もたれ部２の
ファスナー９が背もたれ部上端縁７より裏側に設けられ
ている自動車用シートクッション兼用シュラフである。

【０００７】本発明の第３は、前記第１または第２の発
明において、背もたれ部上端縁７における後部座席のヘ
ッドレスト取り付け位置に、ヘッドレストに引っかけ得
るゴム輪１１、１１を設けてなる自動車用シートクッシ
ョン兼用シュラフである。

【０００８】本発明の第４は、前記第１または第３のい
ずれかの発明において、シートクッション１の少なくと
も一方の背もたれ部側端縁１２とシート部側端縁１３
に、シートクッション１をキルティング部分４に沿って
折り曲げた際に係合し得る一対のファスナー１４、１４
を設けてなる自動車用シートクッション兼用シュラフで
ある。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る自動車用シー
トクッション兼用シュラフの一実施形態を図に基き説明
する。

【００１０】図１は本発明に係る自動車用シートクッシ
ョン兼用シュラフの展開状態の平面図で、横長状の薄い
布団から成るシートクッション１の長手方向のほぼ中心
にキルティング４を施して二つ折り可能にした背もたれ
部２とシート部３とにより形成されており、キルティン
グ部分４における後部座席２０のシートベルト取り付け
位置にシートベルト２１のバックル２２の挿通可能なス
リット孔５、５を設けると共に該キルティング部分４の
両端部にも側端縁から一定長さのスリット６、６を設
け、背もたれ部上端縁７の裏側の中央部とシート部下端
縁８の中央部に一定幅の帯状舌片１０を介して一対のフ
ァスナー（面ファスナーを含む）９、９を設けたもので
ある。

【００１１】シートクッション１を形成する背もたれ部
２やシート部３は、シュラフを形成することから内部に
綿や羽毛あるいはアクリル繊維を充填した薄い布団状で
適宜格子状のキルティング（図示せず）や綴じを施した
のものが好ましいが、柔軟性を有するスポンジをシート
で覆ったマットを用いてもよく、また、ムートンで製作
してもよい。

【００１２】図１に示す実施の形態においては、シート
部３のファスナー９をシート部下端縁８に一定幅の帯状
舌片１０を介して設け、背もたれ部２のファスナー９を
背もたれ部上端縁７より裏側に設けることにより、背も
たれ部２の上端縁７をシート部３の下端縁８に重ねてシ
ュラフを形成する場合、この両端縁部を図４に示す通
り、帯状舌片１０にて外部から覆うようにして両端縁部
間に隙間が生じないようにしたものであるが、この一対
のファスナー９、９は帯状舌片１０を介さず背もたれ部
上端縁７の中央部とシート部下端縁８の中央部に直接設
けてもよい。

【００１３】また、前記帯状舌片１０は、シートクッシ
ョン１における長手方向の約２／３〜３／５の長さのも
のの一端縁をシート部下端縁８の裏側に直接固定した形
態にて図示しているが、これをファスナーやホックによ
りシート部３に対して着脱自在としてもよく、帯状舌片
１０自体についてもシートクッションと同様の薄い布団
状のものに限定されるものではなく、例えば、厚手の織
物地やパイル地などの単なるシート状のものでもよい。

【００１４】図中１１は、背もたれ部上端縁７における
後部座席２０のヘッドレスト取り付け位置に設けたヘッ
ドレスト２３に引っかけ得るゴム輪１１、１１で、シー
トクッションとして使用する場合にこのゴム輪１１、１
１をヘッドレスト２３に引っかけることにより、背もた
れ部２を安定的に設置させるためのものであるが、背も
たれ部３自体に自立性を備えている場合や背もたれ部３
の裏面と後部座席２０との間にずれ止め手段を備えてい
る場合には、このゴム輪１１、１１は必要ではない。

【００１５】図中１４、１４は、シートクッション１の
一方の背もたれ部側端縁１２とシート部側端縁１３に設
けた一対のファスナー（面ファスナーを含む）で、シー
トクッション１をキルティング部分４に沿って折り曲げ
た際この一対のファスナー１４、１４を係合することに
より、図３に示す通り、足元を袋状に閉じるものである
が、この一対のファスナー１４、１４についても必ず必
要とするものではない。

【００１６】

【作用】本発明に係る自動車用シートクッション兼用シ
ュラフは、通常、図２に示す態様にて使用される。

【００１７】シートクッションとして使用する場合に
は、図２に示す通り、背もたれ部２とシート部３をキル
ティング部分４にてほぼ９０°に折り曲げて後部座席２
０に沿わせた状態とし、背もたれ部上端縁７のゴム輪１
１、１１をヘッドレスト２３、２３に引っかけて背もた
れ部２が前倒しにならないように安定的に設置する。

【００１８】次いで、キルティング部分４の中央部に設
けられた２カ所のスリット孔５、５に、座席側に固定さ
れたシートベルトのバックル２２を通してシートクッシ
ョンの表側に出し、座席の肩口からシートベルト２１を
引き出して背もたれ部２の裏側に通し、スリット６の内
端部から表側に出して係止金具を前記バックル２２に差
し込み固定する（図２の右側参照）。

【００１９】シートクッション１の上に腰を掛ける場合
には、図２の左側のように座席の肩口からシートベルト
２１を引き出して右肩から左腰の側部に位置するバック
ル２２にシートベルトの係止金具を差し込み、胸と腹部
を通常通り固定する（図２の左側参照）。

【００２０】一方、シートクッション１の上で子供が寝
込んだ場合には、シートベルト２１の係止金具をバック
ル２２から外し、子供を、図３に示す通り、シート部３
の上に寝かせてシート部３の頭部側の側端縁を下側に折
り込んで枕３ａとすると共に、外したシートベルト２１
の係止金具を図２の右側と同様にバックル２２に差し込
み固定して、シートクッション１が後部座席２０からず
れないようにする。

【００２１】次いで、背もたれ部上端縁７のゴム輪１
１、１１をヘッドレスト２３、２３から外し、図３およ
び図４に示す通り、頭部側の側端縁を上側に折り込み、
子供の顔が隠れないようにして背もたれ部２を子供の上
に被せ、背もたれ部上端縁７とシート部下端縁８とを合
わせた状態にてシート部下端縁の帯状舌片１０を持ち上
げ、その端部のファスナー９と背もたれ部３の上端部裏
面のファスナー９とを結合して両端縁部７、８間に隙間
が生じないようにする。

【００２２】その後、必要により足部側の側端縁に設け
られた一対のファスナー１４、１４を係合することによ
り、図３に示す通り、足元を袋状に閉じてほぼ完全なシ
ュラフとすることができる。

【００２３】

【発明の効果】本発明に係る自動車用シートクッション
兼用シュラフは、自動車用シートクッションとしての用
途に加え、子供が寝込んだ場合には容易にシュラフとし
て使用することができる。

【００２４】また、シートクッションにおけるキルティ
ング部分の中央部２カ所にスリット孔を設けると共に両
端部にも一定長さのスリットを設けたので、このスリッ
ト孔とスリットを利用して後部座席に備えられているシ
ートベルトにより、シートクッションとしての使用時は
もとよりシュラフとして使用する場合においてもシート
クッションが後部座席から前方にずれることはないの
で、走行中でも安心して子供を後部座席に寝かせておけ
る。

【００２５】従って、本発明の利用価値は非常に高く、
産業利用性も大きいものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の展開状態の平面図。

【図２】 本発明のシートクッションとして使用した状
態の斜視図。

【図３】 本発明のシュラフとして使用した状態の縦断
側面図。

【図４】 図３のＡ−Ａ断面図。

【符号の説明】

１ シートクッション ２ 背もたれ部 ３ シート部 ３ａ 枕 ４ キルティング部分 ５ スリット孔 ６ スリット ７ 上端縁 ８ 下端縁 ９、１４ ファスナー １０ 帯状舌片 １１ ゴム輪 １２、１３ 側端縁 ２０ 後部座席 ２１ シートベルト ２２ バックル ２３ ヘッドレスト

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 長手方向のほぼ中心にキルティング４を
   施して二つ折り可能にした背もたれ部２とシート部３と
   からなるシートクッション１であって、キルティング部
   分４における後部座席のシートベルト取り付け位置にシ
   ートベルト２１のバックル２２の挿通可能なスリット孔
   ５、５を設けると共に該キルティング部分４の両端部に
   も一定長さのスリット６、６を設け、背もたれ部上端縁
   ７の中央部とシート部下端縁８の中央部に一対のファス
   ナー９、９を設けてなる自動車用シートクッション兼用
   シュラフ。
2. 【請求項２】 シート部３のファスナー９がシート部下
   端縁８に一定幅の帯状舌片１０を介して設けられ、背も
   たれ部２のファスナー９が背もたれ部上端縁７より裏側
   に設けられている請求項１記載の自動車用シートクッシ
   ョン兼用シュラフ。
3. 【請求項３】 背もたれ部上端縁７における後部座席の
   ヘッドレスト取り付け位置に、ヘッドレストに引っかけ
   得るゴム輪１１、１１を設けてなる請求項１又は２記載
   の自動車用シートクッション兼用シュラフ。
4. 【請求項４】 シートクッション１の少なくとも一方の
   背もたれ部側端縁１２とシート部側端縁１３に、シート
   クッション１をキルティング部分４に沿って折り曲げた
   際に係合し得る一対のファスナー１４、１４を設けてな
   る請求項１ないし３のいずれかに記載の自動車用シート
   クッション兼用シュラフ。