JPH11132177A - ロータリコンプレッサ - Google Patents
ロータリコンプレッサInfo
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- JPH11132177A JPH11132177A JP29910497A JP29910497A JPH11132177A JP H11132177 A JPH11132177 A JP H11132177A JP 29910497 A JP29910497 A JP 29910497A JP 29910497 A JP29910497 A JP 29910497A JP H11132177 A JPH11132177 A JP H11132177A
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- Japan
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- discharge
- bearing member
- cylinder
- discharge space
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 マフラカバーの省略を図り、潤滑油がシリン
ダ内へ送り込まれるのを防ぐ。 【解決手段】 密閉ケース１内に配置された第１の軸受
部材１９と第２の軸受部材２１との間に、シリンダ１
５，１７と、シリンダ１５，１７で圧縮された冷媒を吐
出する吐出ポート２５，２９が設けられた薄板状のポー
トプレート２３，２７とを有する構造とする一方、前記
軸受部材１９側に、密閉ケース１内へ吐出される出口側
吐出ポート２５と連通し、四周が取囲まれた吐出空間３
１を形成する。
ダ内へ送り込まれるのを防ぐ。 【解決手段】 密閉ケース１内に配置された第１の軸受
部材１９と第２の軸受部材２１との間に、シリンダ１
５，１７と、シリンダ１５，１７で圧縮された冷媒を吐
出する吐出ポート２５，２９が設けられた薄板状のポー
トプレート２３，２７とを有する構造とする一方、前記
軸受部材１９側に、密閉ケース１内へ吐出される出口側
吐出ポート２５と連通し、四周が取囲まれた吐出空間３
１を形成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ロータリコンプ
レッサに関する。
レッサに関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、ロータリコンプレッサにあって
は、密閉ケース内に配置された上位側の軸受部材と下位
側の軸受部材との間に、独立した第１のシリンダと第２
のシリンダが設けられ、第１のシリンダで圧縮された冷
媒は、上位側の軸受部材に設けられた吐出通路を介して
密閉ケース内へ吐出される。
は、密閉ケース内に配置された上位側の軸受部材と下位
側の軸受部材との間に、独立した第１のシリンダと第２
のシリンダが設けられ、第１のシリンダで圧縮された冷
媒は、上位側の軸受部材に設けられた吐出通路を介して
密閉ケース内へ吐出される。
【０００３】一方、第２のシリンダで圧縮された冷媒
は、下位側の軸受部材に設けられた吐出通路から連絡通
路を介して上位側の冷媒と合流した後、密閉ケース内へ
吐出されるようになっている。
は、下位側の軸受部材に設けられた吐出通路から連絡通
路を介して上位側の冷媒と合流した後、密閉ケース内へ
吐出されるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】軸受部材に設けられた
吐出通路は、シリンダの吐出ポートを兼ねる形状となっ
ている所から、軸受部材を上下に貫通する構造となって
いる。
吐出通路は、シリンダの吐出ポートを兼ねる形状となっ
ている所から、軸受部材を上下に貫通する構造となって
いる。
【０００５】このために、上位側の軸受部材に設けられ
た吐出通路は、上方に向いて、下位側の軸受部材に設け
られた吐出通路は下方に向いてそれぞれ開口するように
なる。
た吐出通路は、上方に向いて、下位側の軸受部材に設け
られた吐出通路は下方に向いてそれぞれ開口するように
なる。
【０００６】ところで、密閉ケース内には一定のレベル
まで潤滑油が満されているため、特に、下方へ向く吐出
通路にあっては、潤滑油内へ直接吐出されると性能上望
ましくないため、それを防ぐために、潤滑油が吐出通路
を介してシリンダ内へ流れ込まないように、吐出通路を
覆うマフラカバーを別途設ける必要があり、組付性、コ
スト性の面で望ましくなかった。
まで潤滑油が満されているため、特に、下方へ向く吐出
通路にあっては、潤滑油内へ直接吐出されると性能上望
ましくないため、それを防ぐために、潤滑油が吐出通路
を介してシリンダ内へ流れ込まないように、吐出通路を
覆うマフラカバーを別途設ける必要があり、組付性、コ
スト性の面で望ましくなかった。
【０００７】そこで、この発明は、マフラカバーを省略
したにも拘らず潤滑油の流れ込みを防ぐと共に、確実な
消音効果が得られるようにしたロータリコンプレッサを
提供することを目的としている。
したにも拘らず潤滑油の流れ込みを防ぐと共に、確実な
消音効果が得られるようにしたロータリコンプレッサを
提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、この発明は、シリンダで圧縮された冷媒を吐出する
吐出ポートを有する薄板状のポートプレートとを備えた
ロータリコンプレッサにおいて、少なくとも１つの前記
軸受部材に、吐出ポートと連通し、この吐出ポート出口
側を覆う凹部状の吐出空間を形成する。
に、この発明は、シリンダで圧縮された冷媒を吐出する
吐出ポートを有する薄板状のポートプレートとを備えた
ロータリコンプレッサにおいて、少なくとも１つの前記
軸受部材に、吐出ポートと連通し、この吐出ポート出口
側を覆う凹部状の吐出空間を形成する。
【０００９】そして、好ましい実施形態として、吐出空
間を、所定の広さを備えたマフラ室を兼ねるようにす
る。
間を、所定の広さを備えたマフラ室を兼ねるようにす
る。
【００１０】あるいは、吐出空間を、吐出空間とは別に
軸受部材に設けられたマフラ室と連通する。
軸受部材に設けられたマフラ室と連通する。
【００１１】あるいは、吐出空間を、少なくともシリン
ダに設けられたマフラ室と連通する。
ダに設けられたマフラ室と連通する。
【００１２】かかるロータリコンプレッサによれば、シ
リンダで圧縮された冷媒は、ポートプレートの吐出ポー
トから一旦吐出空間内へ吐出された後、密閉ケース内へ
吐出されるようになる。軸受部材に吐出空間を形成した
ので、潤滑油へ直接冷媒を吐出することはなく、効率の
良い吐出が可能となる。
リンダで圧縮された冷媒は、ポートプレートの吐出ポー
トから一旦吐出空間内へ吐出された後、密閉ケース内へ
吐出されるようになる。軸受部材に吐出空間を形成した
ので、潤滑油へ直接冷媒を吐出することはなく、効率の
良い吐出が可能となる。
【００１３】また、この発明にあっては、第１のシリン
ダ及び第２のシリンダで圧縮された冷媒を吐出する吐出
ポートを有する薄板状のポートプレートとを備えたロー
タリコンプレッサにおいて、少なくとも下位側の軸受部
材に、吐出ポートと連通し、この吐出ポート出口側を覆
う凹部状の吐出空間を形成する。
ダ及び第２のシリンダで圧縮された冷媒を吐出する吐出
ポートを有する薄板状のポートプレートとを備えたロー
タリコンプレッサにおいて、少なくとも下位側の軸受部
材に、吐出ポートと連通し、この吐出ポート出口側を覆
う凹部状の吐出空間を形成する。
【００１４】これにより、下方へ吐出された冷媒は一旦
吐出空間内へ吐出された後、密閉ケース内へ吐出される
ようになる。少なくとも下位側の軸受部材に吐出空間を
形成したので、潤滑油内へ直接冷媒を吐出することはな
く、効率の良い吐出が可能になる。しかも、マフラカバ
ーが不要となる。
吐出空間内へ吐出された後、密閉ケース内へ吐出される
ようになる。少なくとも下位側の軸受部材に吐出空間を
形成したので、潤滑油内へ直接冷媒を吐出することはな
く、効率の良い吐出が可能になる。しかも、マフラカバ
ーが不要となる。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、図１乃至図２の図面を参照
しながらこの発明の第１の実施の形態を具体的に説明す
る。
しながらこの発明の第１の実施の形態を具体的に説明す
る。
【００１６】図１において、１はツインタイプのロータ
リコンプレッサ３の密閉ケースを示している。密閉ケー
ス１内には電動機構部５と圧縮機構部７がそれぞれ設け
られ、一定のレベルまで潤滑油ＯＬが満されている。
リコンプレッサ３の密閉ケースを示している。密閉ケー
ス１内には電動機構部５と圧縮機構部７がそれぞれ設け
られ、一定のレベルまで潤滑油ＯＬが満されている。
【００１７】電動機構部５は、密閉ケース１の内側に固
着されたステータ９と、シャフト１１に固着されたロー
タ１３とから成り、ステータ９が通電されることで、ロ
ータ１３を介してシャフト１１に回転動力が与えられる
ようになっている。
着されたステータ９と、シャフト１１に固着されたロー
タ１３とから成り、ステータ９が通電されることで、ロ
ータ１３を介してシャフト１１に回転動力が与えられる
ようになっている。
【００１８】圧縮機構部７は、前記シャフト１１が貫通
した第１のシリンダ１５と第２のシリンダ１７とから構
成され、これら第１，第２のシリンダ１５，１７は、そ
れぞれ独立するよう仕切板１９によって仕切られ、密閉
ケース１の内壁面に固着されている。
した第１のシリンダ１５と第２のシリンダ１７とから構
成され、これら第１，第２のシリンダ１５，１７は、そ
れぞれ独立するよう仕切板１９によって仕切られ、密閉
ケース１の内壁面に固着されている。
【００１９】シャフト１１は、上位側となる第１の軸受
部材２０と下位側となる第２の軸受部材２１とにより回
転自在に両端支持されている。第１の軸受部材２０と第
１のシリンダ１５との間には、薄板で形成されたポート
プレート２３が配置され、ポートプレート２３には吐出
ポート２５が設けられている。
部材２０と下位側となる第２の軸受部材２１とにより回
転自在に両端支持されている。第１の軸受部材２０と第
１のシリンダ１５との間には、薄板で形成されたポート
プレート２３が配置され、ポートプレート２３には吐出
ポート２５が設けられている。
【００２０】第２の軸受部材２１と第２のシリンダ１７
との間には、薄板で形成されたポートプレート２７が配
置され、ポートプレート２７には、吐出ポート２９が設
けられている。
との間には、薄板で形成されたポートプレート２７が配
置され、ポートプレート２７には、吐出ポート２９が設
けられている。
【００２１】第１の軸受部材２０は、下向き凹部状の吐
出空間３１を有し、マフラ室を兼ねるよう所定の広さを
備えている。
出空間３１を有し、マフラ室を兼ねるよう所定の広さを
備えている。
【００２２】吐出空間３１は、前記ポートプレート２３
の吐出ポート２５と連通し合うと共に、密閉ケース１内
へ吐出する吐出口３７が第１の軸受部材２０の上部側に
設けられている。密閉ケース１内に吐出された冷媒は、
密閉ケース１の上部に設けられた吐出管３８を介して外
部へ吐出されるようになっている。
の吐出ポート２５と連通し合うと共に、密閉ケース１内
へ吐出する吐出口３７が第１の軸受部材２０の上部側に
設けられている。密閉ケース１内に吐出された冷媒は、
密閉ケース１の上部に設けられた吐出管３８を介して外
部へ吐出されるようになっている。
【００２３】吐出空間３１と連通し合う前記吐出ポート
２５は、吐出圧により開となる吐出弁３９によって開閉
自在に制御される。なお、吐出弁３９は、弁ストッパー
４１によって一定以上開となる動きが規制されるように
なっている。
２５は、吐出圧により開となる吐出弁３９によって開閉
自在に制御される。なお、吐出弁３９は、弁ストッパー
４１によって一定以上開となる動きが規制されるように
なっている。
【００２４】第２の軸受部材２１は、上向き凹部状の吐
出空間４３を有し、マフラ室を兼ねるよう所定の広さを
備えている。
出空間４３を有し、マフラ室を兼ねるよう所定の広さを
備えている。
【００２５】下位側の吐出空間４３は、前記下位側のポ
ートプレート２７の吐出ポート２９と連通し合うと共
に、第１，第２のシリンダ１５，１７及び仕切板１９を
貫通した連絡通路５５を介して第１の軸受部材２０側の
吐出空間３１と連通している。
ートプレート２７の吐出ポート２９と連通し合うと共
に、第１，第２のシリンダ１５，１７及び仕切板１９を
貫通した連絡通路５５を介して第１の軸受部材２０側の
吐出空間３１と連通している。
【００２６】下位側の吐出空間４３と連通し合う吐出ポ
ート２９は、吐出圧により開となる吐出弁５７によって
開閉自在に制御される。なお、吐出弁５７は、弁ストッ
パー５９によって一定以上開となる動きが規制されるよ
うになっている。
ート２９は、吐出圧により開となる吐出弁５７によって
開閉自在に制御される。なお、吐出弁５７は、弁ストッ
パー５９によって一定以上開となる動きが規制されるよ
うになっている。
【００２７】第１，第２のシリンダ１５，１７は、ほぼ
同一の厚みに形成され、仕切板１９を挟んで第１の軸受
部材２０と、第２の軸受部材２１を貫通した取付ボルト
６１により一体にボルト止めされている。
同一の厚みに形成され、仕切板１９を挟んで第１の軸受
部材２０と、第２の軸受部材２１を貫通した取付ボルト
６１により一体にボルト止めされている。
【００２８】圧縮機構部７を貫通したシャフト１１の領
域には、前記第１，第２のシリンダ１５，１７に対応す
る部分に、互いに１８０度位相をずらせた偏心軸部６
３，６５が設けられている。偏心軸部６３，６５には、
第１，第２のシリンダ１５，１７内に配置された第１の
ローラ６７と第２のローラ６９が嵌合し、各ローラ６
７，６９は、各偏心軸部６３，６５の回転により旋回す
るようになっている。
域には、前記第１，第２のシリンダ１５，１７に対応す
る部分に、互いに１８０度位相をずらせた偏心軸部６
３，６５が設けられている。偏心軸部６３，６５には、
第１，第２のシリンダ１５，１７内に配置された第１の
ローラ６７と第２のローラ６９が嵌合し、各ローラ６
７，６９は、各偏心軸部６３，６５の回転により旋回す
るようになっている。
【００２９】第１，第２のシリンダ１５，１７には、前
記ローラ６７，６９と該ローラ６７，６９の外周面とば
ね等の付勢手段によって常時接触し合うブレード（図示
していない）とが備えられている。第１，第２のシリン
ダ１５，１７には、各ローラ６７，６９およびブレード
とにより圧縮室７５，７５が形成されており、吸込管７
１を介して吸込ポート７３から吸込まれた作動ガスが圧
縮室７５，７５で圧縮されるようになっている。
記ローラ６７，６９と該ローラ６７，６９の外周面とば
ね等の付勢手段によって常時接触し合うブレード（図示
していない）とが備えられている。第１，第２のシリン
ダ１５，１７には、各ローラ６７，６９およびブレード
とにより圧縮室７５，７５が形成されており、吸込管７
１を介して吸込ポート７３から吸込まれた作動ガスが圧
縮室７５，７５で圧縮されるようになっている。
【００３０】また、第１，第２のシリンダ１５，１７の
各圧縮室７５，７５は、前記した各ポートプレート２
３，２７の各吐出ポート２５，２９と連通している。
各圧縮室７５，７５は、前記した各ポートプレート２
３，２７の各吐出ポート２５，２９と連通している。
【００３１】このように構成されたロータリコンプレッ
サにおいて、第１のシリンダ１５にあっては、吸込管７
１から送り込まれた冷媒は、圧縮室７５で圧縮された
後、吐出ポート２５、吐出空間３１、吐出口３７を介し
て密閉ケース１内へ吐出されるようになる。
サにおいて、第１のシリンダ１５にあっては、吸込管７
１から送り込まれた冷媒は、圧縮室７５で圧縮された
後、吐出ポート２５、吐出空間３１、吐出口３７を介し
て密閉ケース１内へ吐出されるようになる。
【００３２】一方、第２のシリンダ１７にあっては、吸
込管７１から送り込まれた冷媒は、圧縮室７５で圧縮さ
れた後、吐出ポート２９、吐出空間４３、連絡通路５５
を通り、上位側の吐出空間３１内で第１のシリンダ１５
から吐出された冷媒と合流し、吐出口３７から密閉ケー
ス１内へ吐出されるようになる。この動作時において、
吐出冷媒による騒音は、吐出空間３１，４３内において
消音が図られる。この場合、図中二点鎖線で示す如く、
マフラー７７を設けると、より良い消音効果が得られ
る。
込管７１から送り込まれた冷媒は、圧縮室７５で圧縮さ
れた後、吐出ポート２９、吐出空間４３、連絡通路５５
を通り、上位側の吐出空間３１内で第１のシリンダ１５
から吐出された冷媒と合流し、吐出口３７から密閉ケー
ス１内へ吐出されるようになる。この動作時において、
吐出冷媒による騒音は、吐出空間３１，４３内において
消音が図られる。この場合、図中二点鎖線で示す如く、
マフラー７７を設けると、より良い消音効果が得られ
る。
【００３３】また、第２のシリンダ１７から吐出された
冷媒は、マフラカバーがなくても潤滑油ＯＬ内へ直接吐
出されることはなく効率のよい吐出状態が確保されると
共に、潤滑油ＯＬが各シリンダ１５，１７内へ流れ込む
不具合いも起きない。
冷媒は、マフラカバーがなくても潤滑油ＯＬ内へ直接吐
出されることはなく効率のよい吐出状態が確保されると
共に、潤滑油ＯＬが各シリンダ１５，１７内へ流れ込む
不具合いも起きない。
【００３４】なお、この第１の実施形態では第１の軸受
部材２０の吐出空間３１はマフラ室を兼用しているが、
吐出空間３１をマフラ室を兼ねる構造とせずに、図３に
示す如く、第１の軸受部材２０に別途マフラ室３３を形
成し、マフラ室３３と吐出空間３１とを通路３５で通過
させる構成としてもよい。
部材２０の吐出空間３１はマフラ室を兼用しているが、
吐出空間３１をマフラ室を兼ねる構造とせずに、図３に
示す如く、第１の軸受部材２０に別途マフラ室３３を形
成し、マフラ室３３と吐出空間３１とを通路３５で通過
させる構成としてもよい。
【００３５】同様に、吐出空間４３をマフラ室を兼ねる
構造とせずに、図４に示す如く、第２の軸受部材２１
に、別途マフラ室４５を形成し、マフラ室４５と吐出空
間４３とを通路４７で連通させる構成としてもよい。
構造とせずに、図４に示す如く、第２の軸受部材２１
に、別途マフラ室４５を形成し、マフラ室４５と吐出空
間４３とを通路４７で連通させる構成としてもよい。
【００３６】さらに、図５及び図６に示す如く、第１，
第２のシリンダ１５，１７と仕切板１９とをそれぞれ貫
通したマフラ室４９を形成し、このマフラ室４９と吐出
空間３１，４３とを通路５０，５１を介して連通させる
構成としてもよい。この場合には、各シリンダで圧縮さ
れた冷媒ガスは、共通のマフラ室４９を通った後に密閉
ケース１内へ吐出される。
第２のシリンダ１５，１７と仕切板１９とをそれぞれ貫
通したマフラ室４９を形成し、このマフラ室４９と吐出
空間３１，４３とを通路５０，５１を介して連通させる
構成としてもよい。この場合には、各シリンダで圧縮さ
れた冷媒ガスは、共通のマフラ室４９を通った後に密閉
ケース１内へ吐出される。
【００３７】つぎに、この発明の第２の実施形態を説明
する。
する。
【００３８】図７に示すように、上位側となる第１の軸
受部材２０側はマフラカバー７９を用いた構造とし、下
位側となる第２の軸受部材２１側にのみ吐出空間４３を
用いた構造とするものである。
受部材２０側はマフラカバー７９を用いた構造とし、下
位側となる第２の軸受部材２１側にのみ吐出空間４３を
用いた構造とするものである。
【００３９】即ち、上位側の第１の軸受部材２０には、
吐出ポート８１と連通し合う上下に貫通した吐出通路８
３が設けられている。
吐出ポート８１と連通し合う上下に貫通した吐出通路８
３が設けられている。
【００４０】吐出通路８３は、マフラカバー７９によっ
てカバーされると共に、吐出弁８５と弁ストッパー８７
とを有する構造となっている。
てカバーされると共に、吐出弁８５と弁ストッパー８７
とを有する構造となっている。
【００４１】なお、下位側となる第２の軸受部材２１側
に設けられた吐出空間４３及び他の構成要素は、図１と
同一のため同一符号を付して詳細な説明を省略する。
に設けられた吐出空間４３及び他の構成要素は、図１と
同一のため同一符号を付して詳細な説明を省略する。
【００４２】このように構成された第２の実施形態によ
れば、第１のシリンダ１５にあっては、吸込管７１から
送り込まれた冷媒は、圧縮室７５で圧縮された後、吐出
ポート８１、吐出通路８３、マフラカバー７９から密閉
ケース１内へ吐出されるようになる。
れば、第１のシリンダ１５にあっては、吸込管７１から
送り込まれた冷媒は、圧縮室７５で圧縮された後、吐出
ポート８１、吐出通路８３、マフラカバー７９から密閉
ケース１内へ吐出されるようになる。
【００４３】一方、第２のシリンダ１７にあっては、吸
込管７１から送り込まれた冷媒は、圧縮室７５で圧縮さ
れた後、吐出ポート２９、吐出空間４３、連絡通路５５
を通り、マフラカバー７９内で第１のシリンダ１５から
吐出された冷媒と合流し、密閉ケース１内へ吐出される
ようになる。この動作時において、吐出ポート２９から
の吐出冷媒による騒音は、吐出空間４３及びマフラカバ
ー７９によって消音が図られる。
込管７１から送り込まれた冷媒は、圧縮室７５で圧縮さ
れた後、吐出ポート２９、吐出空間４３、連絡通路５５
を通り、マフラカバー７９内で第１のシリンダ１５から
吐出された冷媒と合流し、密閉ケース１内へ吐出される
ようになる。この動作時において、吐出ポート２９から
の吐出冷媒による騒音は、吐出空間４３及びマフラカバ
ー７９によって消音が図られる。
【００４４】また、第２のシリンダ１７から吐出された
冷媒は、マフラカバーがなくても潤滑油ＯＬ内へ直接吐
出されることはなく効率のよい吐出状態が確保されると
共に、潤滑油ＯＬが各シリンダ１５，１７内へ流れ込む
不具合いは起きない。
冷媒は、マフラカバーがなくても潤滑油ＯＬ内へ直接吐
出されることはなく効率のよい吐出状態が確保されると
共に、潤滑油ＯＬが各シリンダ１５，１７内へ流れ込む
不具合いは起きない。
【００４５】なお、上記第１および第２の実施形態で
は、縦置き形の２シリンダコンプレッサに適用していれ
ば、横置き形のコンプレッサでも良く、また、１シリン
ダのコンプレッサにも適用可能である。
は、縦置き形の２シリンダコンプレッサに適用していれ
ば、横置き形のコンプレッサでも良く、また、１シリン
ダのコンプレッサにも適用可能である。
【００４６】
【発明の効果】以上、説明したようにこの発明のロータ
リコンプレッサによれば、吐出空間によって、マフラカ
バーの省略を図ることができるため、組付性、コスト性
の面で大変好ましいものとなる。しかも、消音効果が得
られる。
リコンプレッサによれば、吐出空間によって、マフラカ
バーの省略を図ることができるため、組付性、コスト性
の面で大変好ましいものとなる。しかも、消音効果が得
られる。
【００４７】また、冷媒を効率よく吐出することができ
ると共に、潤滑油がシリンダ内へ流れ込むのを防ぐこと
ができる。
ると共に、潤滑油がシリンダ内へ流れ込むのを防ぐこと
ができる。
【図１】この発明にかかるロータリコンプレッサの概要
を示す断面図。
を示す断面図。
【図２】第２の軸受部材と弁ストッパーと吐出弁とポー
トプレートの分解斜視図。
トプレートの分解斜視図。
【図３】吐出空間と連通し合うマフラー室を別途設けた
第１の軸受部材の斜視図。
第１の軸受部材の斜視図。
【図４】吐出空間と連通し合うマフラー室を別途設けた
第２の軸受部材の斜視図。
第２の軸受部材の斜視図。
【図５】第１，第２のシリンダ及び仕切板を貫通したマ
フラー室を設けた図１と同様の断面図。
フラー室を設けた図１と同様の断面図。
【図６】図５の第１のシリンダ、ポートプレート、第２
の軸受部材を分解した斜視図。
の軸受部材を分解した斜視図。
【図７】マフラカバーを用いた構造と吐出空間とを組合
せた別の実施形態を示した図１と同様の断面図。
せた別の実施形態を示した図１と同様の断面図。
１ 密閉ケース １５，１７ シリンダ ２０，２１ 軸受部材 ２３，２７ ポートプレート ２５，２９ 吐出ポート ３１ 吐出空間
Claims (5)
- 【請求項１】 シリンダで圧縮された冷媒を吐出する吐
出ポートを有する薄板状のポートプレートとを備えたロ
ータリコンプレッサにおいて、少なくとも１つの軸受部
材に、吐出ポートと連通し、この吐出ポート出口側を覆
う凹部状の吐出空間を形成したことを特徴とするロータ
リコンプレッサ。 - 【請求項２】 吐出空間は、所定の広さを備えたマフラ
室を兼ねることを特徴とする請求項１記載のロータリコ
ンプレッサ。 - 【請求項３】 吐出空間は、吐出空間とは別に軸受部材
に設けられたマフラ室と連通していることを特徴とする
請求項１記載のロータリコンプレッサ。 - 【請求項４】 吐出空間は、少なくともシリンダに設け
られたマフラ室と連通していることを特徴とする請求項
１記載のロータリコンプレッサ。 - 【請求項５】 第１のシリンダ及び第２のシリンダで圧
縮された冷媒を吐出する、吐出ポートを有する薄板状の
ポートプレートとを備えたロータリコンプレッサにおい
て、少なくとも下位側の軸受部材に、吐出ポートと連通
し、この吐出ポート出口側を覆う凹部状の吐出空間を形
成したことを特徴とするロータリコンプレッサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29910497A JPH11132177A (ja) | 1997-10-30 | 1997-10-30 | ロータリコンプレッサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29910497A JPH11132177A (ja) | 1997-10-30 | 1997-10-30 | ロータリコンプレッサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11132177A true JPH11132177A (ja) | 1999-05-18 |
Family
ID=17868200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29910497A Pending JPH11132177A (ja) | 1997-10-30 | 1997-10-30 | ロータリコンプレッサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11132177A (ja) |
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- 1997-10-30 JP JP29910497A patent/JPH11132177A/ja active Pending
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