JPH11151136A - シートバックのアシストグリップ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両用シートのシートバック背面側に取り付
けられるアシストグリップ装置に対し、ハンガー機能を
もたせることで車室内の美観の悪化を解消する。 【解決手段】 車両用シートのシートバック１の背面側
にはグリップ本体１１が取付けられ、そのグリップ本体
１１には、左右一対をなすハンガー部材５０が、グリッ
プ本体１１の左右両側にそれぞれ張り出す使用位置と、
グリップ本体１１内に格納される格納位置とに出し入れ
可能に組み付けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車両用シートに
おけるシートバックの背面側に装着されるアシストグリ
ップ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両用シートのシートバック背面
にはアシストグリップ装置が固定状態で装着されている
のが一般的である。また、車室内に上着などの衣服を掛
けるために、例えば、特開平５−３３７０２４号公報に
開示されているように、シートバックのヘッドレストの
ステーを利用してハンガー装置を装着したものが知られ
ている。このようなハンガー装置においては、ヘッドレ
ストのステー（一対の支持棒）に嵌合できる挿通孔を有
する装着基部と、その装着基部から上方に延びる支持柱
と、その支持柱の上端に設けられた衣服ハンガーとを備
えている。そして、衣服ハンガーに上着などの衣服が掛
けられることで、衣服の型くずれや皺の発生を防止する
ようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記したよ
うに構成されるハンガー装置において、ヘッドレストの
ステーに対しハンガー装置を脱着するためには多くの手
間を必要とし、ハンガー装置を使用しないときにもその
ハンガー装置はヘッドレストのステーに取り付けられた
状態に放置される。そして、ヘッドレストのステーに取
り付けられた状態にあるハンガー装置によって車室内の
美観が悪化されるという問題点があった。

【０００４】この発明の目的は、前記従来の問題点に鑑
み、車両用シートのシートバック背面側に取り付けられ
るアシストグリップ装置に対し、ハンガー機能をもたせ
ることで車室内の美観の悪化を解消することができるア
シストグリップ装置を提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１の発明に係るシートバックのアシストグリ
ップ装置は、車両用シートのシートバックの背面側には
グリップ本体が取付けられ、そのグリップ本体には、左
右一対をなすハンガー部材が、前記グリップ本体の左右
両側にそれぞれ張り出す使用位置と、前記グリップ本体
内に格納される格納位置とに出し入れ可能に組み付けら
れていることを特徴とする。

【０００６】したがって、格納位置に配置された一対の
ハンガー部材がグリップ本体の左右両側にそれぞれ張り
出す使用位置に配置されることで、上着などの衣服が掛
けられる。衣服を掛ける必要のない場合には、一対のハ
ンガー部材がグリップ本体の格納室に格納されること
で、グリップ本体がアシストグリップとしての本来の機
能をなし、車室内の美観がハンガー部材によって悪化さ
れる不具合が解消される。

【０００７】また、請求項２の発明に係るシートバック
のアシストグリップ装置は、請求項１に記載のシートバ
ックのグリップ装置において、グリップ本体には、一対
のハンガー部材が出し入れ可能に格納される開口部を有
する格納室が形成されると共に、その格納室内には案内
レールが形成され、前記案内レールには前記一対のハン
ガー部材が、その各一端の基部においてそれぞれ軸を介
して回動及び左右方向に移動可能に組み付けられ、前記
一対のハンガー部材と前記グリップ本体との間には、前
記一対のハンガー部材が使用位置に配置されるときに、
これら一対のハンガー部材の張出長さ及び張出角度を調
整するための張出調整手段が設けられていることを特徴
とする。

【０００８】したがって、格納位置に配置された一対の
ハンガー部材が軸を中心としかつグリップ本体の外側に
それぞれ回動操作されてグリップ本体の左右両側にそれ
ぞれ張り出す使用位置に配置されることで、上着などの
衣服が掛けられる。前記一対のハンガー部材が使用位置
に配置される際、これら一対のハンガー部材が案内レー
ルに沿って左右方向に移動操作されかつ張出調整手段に
よって一対のハンガー部材の張出長さ及び張出角度が調
整される。このため、上着などの衣服の肩幅に対応して
一対のハンガー部材の張出長さが調整される。また、一
対のハンガー部材の張出角度を最大にすることで、車室
の床面に触れることなく丈の長い衣服を掛けることがで
きる。

【０００９】請求項３の発明に係るシートバックのアシ
ストグリップ装置は、請求項２に記載のシートバックの
アシストグリップ装置において、張出角度調節手段は、
一対のハンガー部材の基部寄りから中央部に向けて形成
されかつグリップ本体の格納室の端壁部に係脱可能に係
合する複数の係止溝によって構成されていることを特徴
とする。したがって、一対のハンガー部材が使用位置に
配置される際、これら一対のハンガー部材が案内レール
に沿って左右方向に移動操作されて所定の係止溝がグリ
ップ本体の端壁部に係合されることで、一対のハンガー
部材の張出長さ及び張出角度が調整される。

【００１０】請求項４の発明に係るシートバックのアシ
ストグリップ装置は、車両用シートのシートバックの背
面側には可動支持部材によってグリップ本体が装着さ
れ、前記可動支持部材は前記シートバックに対し前進位
置と後退位置とに変位可能に組み付けられ、前記可動支
持部材が後退位置に配置されたときには前記グリップ本
体がシートバックの背面に接近してアシストグリップ機
能をなし、前記可動支持部材が前進位置に配置されたと
きには前記グリップ本体がシートバックの背面から突出
してハンガー機能をなすように構成されていることを特
徴とする。

【００１１】したがって、可動支持部材が前進位置に配
置されることで、シートバックの背面からグリップ本体
が突出されるため、そのグリップ本体には、上着などの
衣服が掛けられる。衣服を掛ける必要のない場合には、
可動支持部材が、後退位置に配置されることで、シート
バックの背面にグリップ本体が近接する。この状態にお
いて、グリップ本体がアシストグリップとしての本来の
機能をなすとともに、車室内の美観がグリップ本体によ
って悪化される不具合が解消される。

【００１２】

【発明の実施の形態】（実施の形態１）この発明の実施
の形態１を図１〜図１０にしたがって説明する。図６と
図７において、車両用シートのシートバック１の背面側
にはアシストグリップ装置１０が装着されている。アシ
ストグリップ装置１０の主体部をなすグリップ本体１１
には、図に示すように、アシストグリップ機能をなすグ
リップ部１２が形成され、そのグリップ部１２には、ハ
ンガー機能をなす左右一対のハンガー部材５０が出し入
れ可能に組み付けられる格納室１３が形成されている。

【００１３】図１〜図３に示すように、前記グリップ本
体１１の格納室１３に左右一対のハンガー部材５０を出
し入れ可能に組み付けるために、グリップ本体１１は、
第１半割体２１と第２半割体４１によって前後に半分割
されて構成されている。第１・第２の両半割体２１、４
１は、左右方向に長い半割ケース状にそれぞれ形成さ
れ、その内部には格納室１３を構成するための半割室２
２、４２がそれぞれ形成されている。前記第１半割体２
１には、その下半部において第２半割体４１に向けて張
り出す張出部２９が形成され、その張出部２９の先端に
は第２半割体４１の下半部内面側に嵌挿される嵌挿片３
０が形成されている。そして、第１・第２の両半割体２
１、４１が結合されて、これら両半割体２１、４１の半
割室２２、４２によって格納室１３が構成されること
で、格納室１３の上半部には左右一対のハンガー部材５
０が出し入れ可能な開口部が形成されるようになってい
る。

【００１４】また、前記第１半割体２１にはその背面の
長手方向両端部に筒状の突出部２３がそれぞれ突設さ
れ、その両突出部２３の中心部には取付ネジ２４がそれ
ぞれ突出されている。そして、図４に示すように、前記
取付ネジ２４がシートバック１のフレームに挿通されか
つ取付ナット２５によって締め付けられることで、シー
トバック１の背面側に第１半割体２１が取り付けられる
ようになっている。また、図２に示すように、第１半割
体２１には、格納室１３の開口部の中央部を仕切る中間
仕切片２８が形成されている。さらに、第１半割体２１
の半割室２２の内壁面には左右一対の案内レール２７が
それぞれ形成されるとともに、半割室２２の内壁面中央
部には第２半割体４１に対する結合用ボス２６が形成さ
れている。

【００１５】一方、図３に示すように、第２半割体４１
の半割室４２の内壁面には、前記第１半割体２１の案内
レール２７に対応する案内レール４７がそれぞれ形成さ
れるとともに、その半割室４２の内壁面中央部には、結
合ネジ４６が突設されている。そして、図４に示すよう
に、第２半割体４１の結合ネジ４６が第１半割体２１の
結合用ボス２６に挿通され、その結合ネジ４６に結合ナ
ット４５が締め付けられることで、第１・半割体２１、
４１が相互に結合され、グリップ本体１１が構成される
ようになっている。

【００１６】図１と図２に示すように、前記グリップ本
体１１の格納室１３に出し入れ可能に組み付けられる左
右一対のハンガー部材５０は、一方向に長い平板状をな
し、その一端部の基部５１において、軸５４を介してグ
リップ本体１１の各案内レール２７、４７に回動並びに
左右方向に移動可能に組み付けられている。そして、左
右一対のハンガー部材５０は、その各案内レール２７、
４７の一端まで移動された状態において、それぞれ軸５
４を中心として回動操作されることで、グリップ本体１
１の左右両側部に張り出す使用位置と、格納室１３内に
格納される格納位置とに配置切り換えされるようになっ
ている。前記格納位置に配置された左右一対のハンガー
部材５０をそれぞれ使用位置に向けて回動操作するため
に、これら一対のハンガー部材５０の基部５１外周面に
は操作用凹部５２がそれぞれ形成されている。

【００１７】図８と図９の（Ａ）及び（Ｂ）に示すよう
に、前記一対のハンガー部材５０とグリップ本体１１と
の間には、一対のハンガー部材５０が使用位置に配置さ
れたときに、これら一対のハンガー部材５０の張出長さ
及び張出角度を段階的に調整するための張出調整手段６
０が配設されている。この実施の形態１において、ハン
ガー部材５０の基部５１の近傍から中央部に向けて張出
調整手段６０を構成するための複数の係止溝６１がそれ
ぞれ形成されている。そして、図９の（Ａ）及び（Ｂ）
に示すように、グリップ本体１１の案内レール２７、４
７に対し一対のハンガー部材５０が左右方向に移動さ
れ、かつ前記複数の係止溝６１のうちの所定の係止溝６
１がグリップ本体１１の開口部の端壁部３１に係脱可能
に係合することで、一対のハンガー部材５０の張出長さ
及び張出角度が段階的に調節されるようになっている。

【００１８】また、図５に示すように、前記左右一対の
ハンガー部材５０の各軸５４の両端部外周面にはゴム製
カラー５５がそれぞれ圧入され、そのゴム製カラー５５
と案内レール２７、４７との間に所要とする接触摩擦力
が付与されることで、グリップ本体１１に対する一対の
ハンガー部材５０のガタツキや不測の回動が防止される
ようになっている。なお、左右一対のハンガー部材５０
の各軸５４は、これらハンガー部材５０と別体の金属製
軸によって構成することもでき、図１０に示すように、
ハンガー部材５０を合成樹脂の射出成形によって成形す
る際、そのハンガー部材５０の基部５１と一体に軸５４
を成形することもできる。

【００１９】この実施の形態１のアシストグリップ装置
１０は上述したように構成される。したがって、アシス
トグリップとして使用する場合、図６に示すように、グ
リップ本体１１の格納室１３に対し左右一対のハンガー
部材５０が格納された状態において、グリップ本体１１
のグリップ部１２がアシストグリップとして機能する。

【００２０】上着などの衣服を掛けたい場合、図７〜図
９に示すように、格納位置に配置された一対のハンガー
部材５０が軸５４を中心としかつグリップ本体１１の外
側にそれぞれ回動操作されるとともに、これら一対のハ
ンガー部材５０の複数の係止溝６１のうち、所定の係止
溝６１がグリップ本体１１の開口部の各端壁部３１に係
脱可能に係合することで、一対のハンガー部材５０がグ
リップ本体１１の左右両側にそれぞれ張り出す使用位置
に配置される。そして、使用位置に配置された一対のハ
ンガー部材５０に対し上着などの衣服が掛けられる。

【００２１】前記一対のハンガー部材５０が使用位置に
配置される際、これら一対のハンガー部材５０が案内レ
ール２７、４７に沿って左右方向に移動操作されて所定
の係止溝６１がグリップ本体１１の開口部の端壁部３１
に係合されることで、一対のハンガー部材５０の張出長
さ及び張出角度が段階的に調整される。このため、上着
などの衣服の肩幅に対応して一対のハンガー部材５０の
張出長さが調整されることで、衣服を最適な状態で掛け
ることができ、その衣服の型くずれが防止される。ま
た、図９の（Ａ）に示すように、一対のハンガー部材５
０の張出角度を最大にすることで、車室の床面に触れる
ことなく丈の長い衣服を掛けることができるため、衣服
が床面に触れて汚れる不具合が生じない。

【００２２】衣服を掛ける必要のない場合には、一対の
ハンガー部材５０が軸５４を中心として回動されてグリ
ップ本体１１の格納室１３に格納されることで、グリッ
プ本体１１のグリップ部１２がアシストグリップとして
の本来の機能をなし、車室内の美観がハンガー部材５０
によって悪化される不具合が解消される。

【００２３】（実施の形態２）次に、この発明の実施の
形態２を図１１と図１２にしたがって説明する。図１１
において、車両用シートのシートバック１０１の背面側
上部には凹部１０２が切り欠き状に形成されるととも
に、シートバック１０１内には、左右一対の支持筒１０
４が内設されている。さらに、図１２に示すように、前
記一対の支持筒１０４の上端は凹部１０２の上面に開口
している。前記シートバック１０１の凹部１０２の一対
の支持筒１０４にはアシストグリップ装置のグリップ本
体１１１が可動支持部材１２０によって進退可能に装着
されている。

【００２４】すなわち、前記グリップ本体１１１は、グ
リップ部１１２と、そのグリップ部１１２の左右両端部
から下方に突出された脚部１１３とを一体に備え、これ
ら両脚部１１３の下面から可動支持部材１２０がそれぞ
れ一体状に突出されている。さらに、グリップ本体１１
１は、その可動支持部材１２０がシートバック１０１の
一対の支持筒１０４に上下方向に進退可能に嵌挿されて
いる。そして、可動支持部材１２０が下降端位置（後退
位置）に下降（変位）されたときには、シートバック１
０１の凹部１０２にグリップ本体１１１が近接してアシ
ストグリップ機能をなし、可動支持部材１２０が上昇端
位置（前進位置）に上昇（変位）されたときには、シー
トバック１０１の凹部１０２の上面からグリップ本体１
１１が突出してそのグリップ本体１１１がハンガー機能
をなすように構成されている。

【００２５】図１２に示すように、前記シートバック１
０１と可動支持部材１２０との間には、その可動支持部
材１２０を前記上昇端位置と下降端位置とに係脱可能に
係止する係止手段１３０が配設されている。前記係止手
段１３０は、シートバック１０１の支持筒１０４に取り
付けられた組付筒に出没可能に組み付けられかつバネ１
３６によって突出方向に弾発された係止ピン１３５と、
その係止ピン１３５に係脱可能に可動支持部材１２０の
上下２箇所に凹設された第１・第２の両係止部１３１、
１３２とを備えている。そして、可動支持部材１２０が
上昇端位置まで上昇されたときには前記係止ピン１３５
と第１係止部１３１とが係合し、その係合力によって可
動支持部材１２０が上昇端位置に保持される。また、可
動支持部材１２０が下降端位置まで下降されたときには
前記係止ピン１３５と第２係止部１３２とが係合し、そ
の係合力によって可動支持部材１２０が下降端位置に保
持されるようになっている。

【００２６】この実施の形態２のアシストグリップ装置
は上述したように構成される。したがって、上着などの
衣服を掛けたい場合、図１１に向かって右側に示すよう
に、可動支持部材１２０が、係止ピン１３５と第２係止
部１３２との係合力に抗して上方に引き上げられること
で、上昇端位置まで上昇される。前記可動支持部材１２
０が上昇端位置に配置されると、係止ピン１３５と第１
係止部１３１とが係合してその位置に保持される。そし
て、可動支持部材１２０が上昇端位置に配置保持される
ことで、シートバック１０１の凹部１０２の上面からグ
リップ本体１１１が所定高さだけ突出されるため、その
グリップ本体１１１には、上着などの衣服が掛けられ
る。

【００２７】衣服を掛ける必要のない場合には、図１１
に向かって左側に示すように、可動支持部材１２０が、
係止ピン１３５と第１係止部１３１との係合力に抗して
下方に押し込まれることで、可動支持部材１２０が下降
端位置に下降され、シートバック１０１の凹部１０２に
グリップ本体１１１が近接する。この状態において、グ
リップ本体１１１がアシストグリップとしての本来の機
能をなすとともに。車室内の美観がグリップ本体１１１
によって悪化される不具合が解消される。

【００２８】（実施の形態３）次に、この発明の実施の
形態３を図１３と図１４にしたがって説明する。図１３
において、車両用シートのシートバック２０１の背面側
上部寄りには凹部２０２が凹設されるとともに、その凹
部２０２には、グリップ本体２１１の可動支持部材２２
０が進退可能に装着されている。

【００２９】すなわち、前記グリップ本体２１１は、グ
リップ部２１２と、そのグリップ部２１２の左右両端部
から下方に突出された脚部２１３とを一体に備え、これ
ら両脚部２１３の下面から可動支持部材２２０がそれぞ
れ一体状に延出されている。さらに、可動支持部材２２
０の一端部が回動軸２０４によってシートバック２０１
の凹部２０２の奥側上部に回動可能に取り付けられる。
そして、可動支持部材２２０が回動軸２０４を中心とし
て、図１４の（Ａ）に示すように、時計方向に回動（変
位）されて後退位置に配置されたときには、そのグリッ
プ本体２１１がシートバック１０１背面に近接してアシ
ストグリップ機能をなす。また、図１４の（Ｂ）に示す
ように、可動支持部材１２０が反時計方向に回動（変
位）されて前進位置に配置されたときには、シートバッ
ク２０１の凹部２０２からグリップ本体１１１が斜め上
方に突出してそのグリップ本体２１１がハンガー機能を
なすように構成されている。

【００３０】前記シートバック２０１と可動支持部材２
２０との間には、その可動支持部材２２０を前記前進位
置と後退位置とに係脱可能に係止する係止手段２３０が
配設されている。前記係止手段２３０は、可動支持部材
２２０の所定位置にそれぞれ凹設された第１・第２の両
係止部２３１、１３２と、これら第１・第２の両係止部
２３１、１３２に対し選択的に係脱可能に係合する係止
ピン２３５とを備えている。前記係止ピン２３５はシー
トバック２０１の凹部２０２の所定位置にそれぞれ配置
されるとともに、バネによって第１・第２の両係止部２
３１、１３２に係合する方向に弾発されている。そし
て、図１３と図１４の（Ｂ）に示すように、可動支持部
材２２０が前進位置まで回動されたときには、係止ピン
２３５と第１係止部２３１とが係合し、その係合力によ
って可動支持部材２２０が前進位置に保持される。ま
た、図１４の（Ａ）に示すように、可動支持部材２２０
が後退位置まで回動されたときには係止ピン２３５と第
２係止部２３２とが係合し、その係合力によって可動支
持部材２２０が後退位置に保持されるようになってい
る。

【００３１】この実施の形態３のアシストグリップ装置
２１０は上述したように構成される。したがって、上着
などの衣服を掛けたい場合、図１４の（Ｂ）に示すよう
に、可動支持部材２２０が、係止ピン２３５と第２係止
部２３２との係合力に抗して上方に向けて引き上げられ
ることで、回動軸２０４を中心として前進位置まで回動
される。前記可動支持部材２２０が前進位置に配置され
ると、係止ピン２３５と第１係止部２３１とが係合して
その位置に保持される。そして、可動支持部材２２０が
前進位置に配置保持されることで、シートバック２０１
の背面から斜め上方にグリップ本体２１１が突出される
ため、そのグリップ本体２１１には、上着などの衣服が
掛けられる。

【００３２】衣服を掛ける必要のない場合には、図１４
の（Ａ）に示すように、可動支持部材２２０が、係止ピ
ン２３５と第１係止部２３１との係合力に抗して下方に
押し込まれることで、可動支持部材２２０が回動軸２０
４を中心ととして後退位置に下降され、シートバック２
０１の背面にグリップ本体２１１が近接する。この状態
において、グリップ本体２１１がアシストグリップとし
ての本来の機能をなすとともに。車室内の美観がグリッ
プ本体２１１によって悪化される不具合が解消される。

【００３３】

【発明の効果】以上述べたように、請求項１又は４に記
載の発明によれば、車両用シートのシートバック背面側
に取り付けられるアシストグリップ装置に対し、ハンガ
ー機能をもたせることで車室内の美観の悪化を解消する
ことができる。また、請求項２に記載の発明によれば、
一対のハンガー部材が案内レールに沿って左右方向に移
動操作されかつ張出調整手段によって一対のハンガー部
材の張出長さ及び張出角度が調整されることで、上着な
どの衣服の肩幅に対応して一対のハンガー部材の張出長
さを調整することで、衣服を最適な状態で掛けることが
でき、その衣服の型くずれを防止することができる。ま
た、一対のハンガー部材の張出角度を最大にすること
で、車室の床面に触れることなく丈の長い衣服を掛ける
ことができるため、衣服が床面に触れて汚れる不具合を
防止することができる。請求項３に記載の発明によれ
ば、一対のハンガー部材が使用位置に配置される際、こ
れら一対のハンガー部材が案内レールに沿って左右方向
に移動操作されて所定の係止溝がグリップ本体の端壁部
に係合されることで、一対のハンガー部材の張出長さ及
び張出角度を容易にかつ確実に調整することができると
ともに、構造が簡単で安価に提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施の形態１のシートバックのアシ
ストグリップ装置を示す斜視図である。

【図２】同じくアシストグリップ装置を正面側から分解
して示す斜視図である。

【図３】同じくアシストグリップ装置を背面側から分解
して示す斜視図である。

【図４】同じくグリップ本体の第１・第２の両半割体の
結合部分を示す断面図である。

【図５】同じくグリップ本体の格納室にハンガー部材が
格納された状態を示す断面図である。

【図６】同じくグリップ本体をアシストグリップとして
使用する状態を示す斜視図である。

【図７】同じくグリップ本体から一対のハンガー部材を
張り出して使用する状態を示す斜視図である。

【図８】同じくグリップ本体に対するハンガー部材の張
り出す操作を示す説明図である。

【図９】同じくグリップ本体に対しハンガー部材が張出
調整された状態をそれぞれ示す説明図である。

【図１０】同じくハンガー部材に軸を一体に形成した実
施態様を示す断面図である。

【図１１】この発明の実施の形態２のシートバックのア
シストグリップ装置を示す斜視図である。

【図１２】同じく可動支持部材の係止手段を示す説明図
である。

【図１３】この発明の実施の形態３のシートバックのア
シストグリップ装置を示す斜視図である。

【図１４】同じく側断面図である。

【符号の説明】

１、１０１、２０１ シートバック １１、１１１、２１１ グリップ本体 １２、１１２、２１２ グリップ部 １３ 格納室 １４ 開口部 ２７、４７ 案内レール ５０ ハンガー部材 ６０ 張出角度調整手段 ６１ 係止溝 １２０、２２０ 可動支持部材

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用シートのシートバックの背面側に
   はグリップ本体が取付けられ、そのグリップ本体には、
   左右一対をなすハンガー部材が、前記グリップ本体の左
   右両側にそれぞれ張り出す使用位置と、前記グリップ本
   体内に格納される格納位置とに出し入れ可能に組み付け
   られていることを特徴とするシートバックのアシストグ
   リップ装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のシートバックのグリッ
   プ装置において、グリップ本体には、一対のハンガー部
   材が出し入れ可能に格納される開口部を有する格納室が
   形成されると共に、その格納室内には案内レールが形成
   され、 前記案内レールには前記一対のハンガー部材が、その各
   一端の基部においてそれぞれ軸を介して回動及び左右方
   向に移動可能に組み付けられ、 前記一対のハンガー部材と前記グリップ本体との間に
   は、前記一対のハンガー部材が使用位置に配置されると
   きに、これら一対のハンガー部材の張出長さ及び張出角
   度を調整するための張出調整手段が設けられていること
   を特徴とするシートバックのアシストグリップ装置。
3. 【請求項３】 請求項２に記載のシートバックのアシス
   トグリップ装置において、張出角度調節手段は、一対の
   ハンガー部材の基部寄りから中央部に向けて形成されか
   つグリップ本体の格納室の端壁部に係脱可能に係合する
   複数の係止溝によって構成されていることを特徴とする
   シートバックのアシストグリップ装置。
4. 【請求項４】 車両用シートのシートバックの背面側に
   は可動支持部材によってグリップ本体が装着され、 前記可動支持部材は前記シートバックに対し前進位置と
   後退位置とに変位可能に組み付けられ、 前記可動支持部材が後退位置に配置されたときには前記
   グリップ本体がシートバックの背面に接近してアシスト
   グリップ機能をなし、 前記可動支持部材が前進位置に配置されたときには前記
   グリップ本体がシートバックの背面から突出してハンガ
   ー機能をなすように構成されていることを特徴とするシ
   ートバックのアシストグリップ装置。