JPH111603A - 燃料部品用ポリアセタール樹脂組成物 - Google Patents
燃料部品用ポリアセタール樹脂組成物Info
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- JPH111603A JPH111603A JP9158480A JP15848097A JPH111603A JP H111603 A JPH111603 A JP H111603A JP 9158480 A JP9158480 A JP 9158480A JP 15848097 A JP15848097 A JP 15848097A JP H111603 A JPH111603 A JP H111603A
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L59/00—Compositions of polyacetals; Compositions of derivatives of polyacetals
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L75/00—Compositions of polyureas or polyurethanes; Compositions of derivatives of such polymers
- C08L75/04—Polyurethanes
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 耐クリープ性に優れ、高い導電性を示し、且
つ混練時あるいは成形時の熱安定性が良好な燃料部品用
ポリアセタール樹脂組成物を提供する。 【解決手段】 (A) ポリアセタール樹脂に対して、(B)
ガラス繊維、(C) 導電性カーボン及び(D) ポリウレタン
系樹脂を配合してなり、体積抵抗率が１×105 Ωcm以
下、且つ耐クリープ性として60℃の水中で20MPa の応力
下で200 時間以上破断しない引張クリープ強度を有する
燃料部品用ポリアセタール樹脂組成物。
つ混練時あるいは成形時の熱安定性が良好な燃料部品用
ポリアセタール樹脂組成物を提供する。 【解決手段】 (A) ポリアセタール樹脂に対して、(B)
ガラス繊維、(C) 導電性カーボン及び(D) ポリウレタン
系樹脂を配合してなり、体積抵抗率が１×105 Ωcm以
下、且つ耐クリープ性として60℃の水中で20MPa の応力
下で200 時間以上破断しない引張クリープ強度を有する
燃料部品用ポリアセタール樹脂組成物。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ポリアセタール樹
脂とガラス繊維、導電性カーボン及びポリウレタン系樹
脂からなる、耐クリープ性に優れ、高い導電性を示し、
且つ混練時あるいは成形時の熱安定性が良好な燃料部品
用ポリアセタール樹脂組成物に関する。
脂とガラス繊維、導電性カーボン及びポリウレタン系樹
脂からなる、耐クリープ性に優れ、高い導電性を示し、
且つ混練時あるいは成形時の熱安定性が良好な燃料部品
用ポリアセタール樹脂組成物に関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】ポリア
セタール樹脂は、機械的性質、耐疲労性、耐摩擦・摩耗
性、耐薬品性、耐油性、耐熱性及び成形性等において優
れているため、自動車、電気・電子機器、その他精密機
械、建材配管等の分野において広く利用されている。し
かし、その用途が広がるにつれ、その材料としての性質
を改善した樹脂組成物が要求され、製造されている。そ
れらの一つに導電性を付与する目的で導電性カーボンブ
ラックを配合したポリアセタール樹脂が用いられてい
る。例えば、ポリアセタール樹脂の優れた耐薬品性を考
慮し、燃料部品としての利用があるが、この場合、燃料
と樹脂との剪断により静電気の発生が起こるため、ポリ
アセタール樹脂に導電性が求められ、一般的に導電性カ
ーボンブラックが配合されている。しかしながら、ポリ
アセタール樹脂は、カーボンブラックの配合により、そ
の靱性が著しく低下し、上記の燃料部品の用にパイプ等
で常に一定圧力がかかったり、常に応力が付加されるよ
うな場合には低応力下でも短時間にクリープ破壊を起こ
すという大きな欠点があった。一方、ポリアセタール樹
脂に導電性を付与し、高い機械強度を得る方法として、
表面処理を施したカーボンファイバーの添加があるが、
この場合にはコストアップが大きく、汎用的に用いる材
料にはならない。このため、低コストで高い導電性を示
し、靱性が高く、特に耐クリープ性が良好な燃料部品用
ポリアセタール樹脂組成物が切望されていた。
セタール樹脂は、機械的性質、耐疲労性、耐摩擦・摩耗
性、耐薬品性、耐油性、耐熱性及び成形性等において優
れているため、自動車、電気・電子機器、その他精密機
械、建材配管等の分野において広く利用されている。し
かし、その用途が広がるにつれ、その材料としての性質
を改善した樹脂組成物が要求され、製造されている。そ
れらの一つに導電性を付与する目的で導電性カーボンブ
ラックを配合したポリアセタール樹脂が用いられてい
る。例えば、ポリアセタール樹脂の優れた耐薬品性を考
慮し、燃料部品としての利用があるが、この場合、燃料
と樹脂との剪断により静電気の発生が起こるため、ポリ
アセタール樹脂に導電性が求められ、一般的に導電性カ
ーボンブラックが配合されている。しかしながら、ポリ
アセタール樹脂は、カーボンブラックの配合により、そ
の靱性が著しく低下し、上記の燃料部品の用にパイプ等
で常に一定圧力がかかったり、常に応力が付加されるよ
うな場合には低応力下でも短時間にクリープ破壊を起こ
すという大きな欠点があった。一方、ポリアセタール樹
脂に導電性を付与し、高い機械強度を得る方法として、
表面処理を施したカーボンファイバーの添加があるが、
この場合にはコストアップが大きく、汎用的に用いる材
料にはならない。このため、低コストで高い導電性を示
し、靱性が高く、特に耐クリープ性が良好な燃料部品用
ポリアセタール樹脂組成物が切望されていた。
【０００３】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明者等は上
記の如き優れた特性を有する燃料部品用ポリアセタール
樹脂組成物を得るべく鋭意検討した結果、ポリアセター
ル樹脂に対しガラス繊維、導電性カーボン及びポリウレ
タン系樹脂を併用配合することが極めて有効であること
を見出し、本発明を完成するに至った。即ち、本発明
は、(A) ポリアセタール樹脂に対して、(B) ガラス繊
維、(C) 導電性カーボン及び(D) ポリウレタン系樹脂を
配合してなり、体積抵抗率が１×105 Ωcm以下、且つ耐
クリープ性として60℃の水中で20MPa の応力下で200 時
間以上破断しない引張クリープ強度を有することを特徴
とする燃料部品用ポリアセタール樹脂組成物に関するも
のである。
記の如き優れた特性を有する燃料部品用ポリアセタール
樹脂組成物を得るべく鋭意検討した結果、ポリアセター
ル樹脂に対しガラス繊維、導電性カーボン及びポリウレ
タン系樹脂を併用配合することが極めて有効であること
を見出し、本発明を完成するに至った。即ち、本発明
は、(A) ポリアセタール樹脂に対して、(B) ガラス繊
維、(C) 導電性カーボン及び(D) ポリウレタン系樹脂を
配合してなり、体積抵抗率が１×105 Ωcm以下、且つ耐
クリープ性として60℃の水中で20MPa の応力下で200 時
間以上破断しない引張クリープ強度を有することを特徴
とする燃料部品用ポリアセタール樹脂組成物に関するも
のである。
【０００４】
【発明の実施の形態】以下、本発明の構成成分について
説明する。本発明における(A) ポリアセタール樹脂は、
オキシメチレン基(-CH2O-)を主たる繰り返し構成単位と
して含む高分子化合物であり、ポリアセタール樹脂に
は、ポリオキシメチレンホモポリマー及びポリアセター
ルコポリマーが含まれる。このコポリマーは、オキシメ
チレン基以外に炭素数２〜６程度、好ましくは炭素数２
〜４程度のオキシアルキレン単位（例えば、オキシエチ
レン基(-CH2CH2O-) 、オキシプロピレン基、オキシテト
ラメチレン基など）を構成単位として含んでいる。炭素
数２〜６程度のオキシアルキレン単位の割合は、ポリア
セタールの用途などに応じて適当に選択でき、例えばポ
リアセタール全体に対して、0.1 〜30モル％、好ましく
は１〜20モル％程度である。ポリアセタールコポリマー
は、二成分で構成されたコポリマー、三成分で構成され
たターポリマーなどの複数の成分で構成されていてもよ
く、ブロックコポリマーなどであってもよい。また、ポ
リアセタール樹脂は、線状のみならず分岐構造であって
もよく、架橋構造を有していてもよい。更に、ポリアセ
タール樹脂の末端は、例えば、酢酸、プロピオン酸、酪
酸などのカルボン酸とのエステル化などにより安定化さ
れていてもよい。ポリアセタール樹脂の重合度、分岐度
や架橋度も特に制限はなく、溶融成形可能であればよ
い。好ましいポリアセタール樹脂には、ポリオキシメチ
レンホモポリマー、ポリアセタールコポリマー（例え
ば、少なくともオキシメチレン単位とオキシエチレン単
位とで構成されたコポリマー）が含まれる。 熱安定性の
点からは、ポリアセタールコポリマーが好ましい。上記
ポリアセタール樹脂の分子量は、大きいほど、耐クリー
プ性が向上するため好ましい。具体的には、190 ℃のメ
ルトインデックスが 9.0ｇ／10min 以下であることが好
ましい。上記ポリアセタール樹脂は、慣用の方法、例え
ば、ホルムアルデヒド、パラホルムアルデヒド、アセト
アルデヒド等のアルデヒド類、トリオキサン、エチレン
オキサイド、プロピレンオキサイド、1,3 −ジオキソラ
ンなどの環状エーテルを重合することにより製造でき
る。
説明する。本発明における(A) ポリアセタール樹脂は、
オキシメチレン基(-CH2O-)を主たる繰り返し構成単位と
して含む高分子化合物であり、ポリアセタール樹脂に
は、ポリオキシメチレンホモポリマー及びポリアセター
ルコポリマーが含まれる。このコポリマーは、オキシメ
チレン基以外に炭素数２〜６程度、好ましくは炭素数２
〜４程度のオキシアルキレン単位（例えば、オキシエチ
レン基(-CH2CH2O-) 、オキシプロピレン基、オキシテト
ラメチレン基など）を構成単位として含んでいる。炭素
数２〜６程度のオキシアルキレン単位の割合は、ポリア
セタールの用途などに応じて適当に選択でき、例えばポ
リアセタール全体に対して、0.1 〜30モル％、好ましく
は１〜20モル％程度である。ポリアセタールコポリマー
は、二成分で構成されたコポリマー、三成分で構成され
たターポリマーなどの複数の成分で構成されていてもよ
く、ブロックコポリマーなどであってもよい。また、ポ
リアセタール樹脂は、線状のみならず分岐構造であって
もよく、架橋構造を有していてもよい。更に、ポリアセ
タール樹脂の末端は、例えば、酢酸、プロピオン酸、酪
酸などのカルボン酸とのエステル化などにより安定化さ
れていてもよい。ポリアセタール樹脂の重合度、分岐度
や架橋度も特に制限はなく、溶融成形可能であればよ
い。好ましいポリアセタール樹脂には、ポリオキシメチ
レンホモポリマー、ポリアセタールコポリマー（例え
ば、少なくともオキシメチレン単位とオキシエチレン単
位とで構成されたコポリマー）が含まれる。 熱安定性の
点からは、ポリアセタールコポリマーが好ましい。上記
ポリアセタール樹脂の分子量は、大きいほど、耐クリー
プ性が向上するため好ましい。具体的には、190 ℃のメ
ルトインデックスが 9.0ｇ／10min 以下であることが好
ましい。上記ポリアセタール樹脂は、慣用の方法、例え
ば、ホルムアルデヒド、パラホルムアルデヒド、アセト
アルデヒド等のアルデヒド類、トリオキサン、エチレン
オキサイド、プロピレンオキサイド、1,3 −ジオキソラ
ンなどの環状エーテルを重合することにより製造でき
る。
【０００５】次に本発明で使用される(B) ガラス繊維
は、特に限定されるものではないが、取り扱い上、２〜
８mm程度にカットされたチョップドストランドが望まし
い。ガラス繊維の直径としては、通常は５〜15μm 、好
ましくは７〜13μm のものが好適に用いられる。又、ガ
ラス繊維として、予め表面処理されたものを用いること
も好ましく、表面処理材としてはポリウレタン系樹脂又
はオリゴマーが好ましく、取り扱いがより簡便となる。
は、特に限定されるものではないが、取り扱い上、２〜
８mm程度にカットされたチョップドストランドが望まし
い。ガラス繊維の直径としては、通常は５〜15μm 、好
ましくは７〜13μm のものが好適に用いられる。又、ガ
ラス繊維として、予め表面処理されたものを用いること
も好ましく、表面処理材としてはポリウレタン系樹脂又
はオリゴマーが好ましく、取り扱いがより簡便となる。
【０００６】次に本発明で使用される(C) 導電性カーボ
ンとしては、特に限定されるものではなく、平均粒径１
〜500mμ、好ましくは10〜100mμのケッチェンブラッ
ク、アセチレンブラック、チャンネルブラック又は各種
のファーネス系の導電性カーボンが何れも用いられる。
ンとしては、特に限定されるものではなく、平均粒径１
〜500mμ、好ましくは10〜100mμのケッチェンブラッ
ク、アセチレンブラック、チャンネルブラック又は各種
のファーネス系の導電性カーボンが何れも用いられる。
【０００７】次に、本発明で用いられる(D) ポリウレタ
ン系樹脂は、主鎖にウレタン結合を有する高分子又はオ
リゴマーであり、通常、ポリマー鎖の末端にヒドロキシ
ル基などの反応性官能基を有していたり、主鎖からヒド
ロキシル基などを含む官能基が懸垂している場合が多
い。ポリウレタン系樹脂には、例えば、ポリイソシアネ
ート成分（例えば、脂肪族、脂環族、芳香族ポリイソシ
アネートなどのポリイソシアネート成分）とポリオール
成分（例えば、脂肪族、脂環族、芳香族ポリオールなど
の低分子量ポリオール成分、またはポリエーテルジオー
ル、ポリエステルジオール、ポリカーボネートジオール
など）との反応により生成する熱可塑性ポリウレタンな
どが含まれる。ポリウレタンの調製に際しては、鎖伸長
剤（例えば、ジオール又はジアミンなど）を用いてもよ
い。また、ポリウレタン系樹脂には、ポリウレタンエラ
ストマーも含まれる。これらのポリウレタン系樹脂は単
独で又は二種以上組み合わせて使用できる。本発明で
は、このようなポリウレタン系樹脂の添加により、導電
性ポリアセタール樹脂の溶融安定性及び加工性が向上
し、これにより成形加工時の分解が抑制され、機械強度
や耐クリープ性も向上する。
ン系樹脂は、主鎖にウレタン結合を有する高分子又はオ
リゴマーであり、通常、ポリマー鎖の末端にヒドロキシ
ル基などの反応性官能基を有していたり、主鎖からヒド
ロキシル基などを含む官能基が懸垂している場合が多
い。ポリウレタン系樹脂には、例えば、ポリイソシアネ
ート成分（例えば、脂肪族、脂環族、芳香族ポリイソシ
アネートなどのポリイソシアネート成分）とポリオール
成分（例えば、脂肪族、脂環族、芳香族ポリオールなど
の低分子量ポリオール成分、またはポリエーテルジオー
ル、ポリエステルジオール、ポリカーボネートジオール
など）との反応により生成する熱可塑性ポリウレタンな
どが含まれる。ポリウレタンの調製に際しては、鎖伸長
剤（例えば、ジオール又はジアミンなど）を用いてもよ
い。また、ポリウレタン系樹脂には、ポリウレタンエラ
ストマーも含まれる。これらのポリウレタン系樹脂は単
独で又は二種以上組み合わせて使用できる。本発明で
は、このようなポリウレタン系樹脂の添加により、導電
性ポリアセタール樹脂の溶融安定性及び加工性が向上
し、これにより成形加工時の分解が抑制され、機械強度
や耐クリープ性も向上する。
【０００８】ポリウレタン系樹脂は、熱可塑性を維持で
きる範囲に限り、直鎖状のみならず分岐鎖構造を有して
いてもよく、また架橋されていてもよい。これらのポリ
ウレタン系樹脂のうち、ジイソシアネート成分とジオー
ル成分との反応により生成するポリウレタンおよびポリ
ウレタンエラストマーなどが好ましい。ポリウレタンの
分子量は特に制限されず、例えば、10,000以下のオリゴ
マーから100,000 以上のものまで使用できる。ジイソシ
アネート成分としては、例えば、脂肪族ジイソシアネー
ト（例えば、1,6 −ヘキサメチレンジイソシアネートな
ど）、脂環族ジイソシアネート（例えば、イソホロンジ
イソシアネートなど）、芳香族ジイソシアネート（例え
ば、2,4 −トルエンジイソシアネート、2,6 −トルエン
ジイソシアネート、4,4'−ジフェニルメタンジイソシア
ネートなど）などが挙げられる。ジオール成分として
は、例えば、C2〜C10 アルキレンジオール、ポリオキシ
アルキレングリコール〔例えば、ポリ（オキシエチレ
ン）グリコール、ポリ（オキシプロピレン）グリコー
ル、ポリ（オキシテトラメチレン）グリコール、又はこ
れらの共重合体のグリコール（例えば、ポリエチレンオ
キシド−ポリプロピレンオキシドブロック共重合体な
ど）など〕、ポリエステルジオール（例えば、末端にヒ
ドロキシル基を有するポリエチレンアジペートやポリブ
チレンアジペートなどのC4〜C12 脂肪族ジカルボン酸と
C2〜C6脂肪族ジオールとの重縮合により生成するポリエ
ステルジオールなど）などが例示できる。また、ポリウ
レタンエラストマーは導電性ポリアセタール樹脂の溶融
安定性、加工性を向上させる上で、ポリウレタン樹脂よ
りも有用である。ポリウレタンエラストマーは、例え
ば、前記ジイソシアネート成分と、ポリオキシアルキレ
ングリコール又はポリオキシアルキレングリコール単位
を含むポリエステルジオールなどのジオール成分との反
応により生成するポリウレタンエラストマーが含まれ
る。これらポリウレタン系樹脂は、予め(B) ガラス繊維
の表面処理剤として添加してあってもかまわない。
きる範囲に限り、直鎖状のみならず分岐鎖構造を有して
いてもよく、また架橋されていてもよい。これらのポリ
ウレタン系樹脂のうち、ジイソシアネート成分とジオー
ル成分との反応により生成するポリウレタンおよびポリ
ウレタンエラストマーなどが好ましい。ポリウレタンの
分子量は特に制限されず、例えば、10,000以下のオリゴ
マーから100,000 以上のものまで使用できる。ジイソシ
アネート成分としては、例えば、脂肪族ジイソシアネー
ト（例えば、1,6 −ヘキサメチレンジイソシアネートな
ど）、脂環族ジイソシアネート（例えば、イソホロンジ
イソシアネートなど）、芳香族ジイソシアネート（例え
ば、2,4 −トルエンジイソシアネート、2,6 −トルエン
ジイソシアネート、4,4'−ジフェニルメタンジイソシア
ネートなど）などが挙げられる。ジオール成分として
は、例えば、C2〜C10 アルキレンジオール、ポリオキシ
アルキレングリコール〔例えば、ポリ（オキシエチレ
ン）グリコール、ポリ（オキシプロピレン）グリコー
ル、ポリ（オキシテトラメチレン）グリコール、又はこ
れらの共重合体のグリコール（例えば、ポリエチレンオ
キシド−ポリプロピレンオキシドブロック共重合体な
ど）など〕、ポリエステルジオール（例えば、末端にヒ
ドロキシル基を有するポリエチレンアジペートやポリブ
チレンアジペートなどのC4〜C12 脂肪族ジカルボン酸と
C2〜C6脂肪族ジオールとの重縮合により生成するポリエ
ステルジオールなど）などが例示できる。また、ポリウ
レタンエラストマーは導電性ポリアセタール樹脂の溶融
安定性、加工性を向上させる上で、ポリウレタン樹脂よ
りも有用である。ポリウレタンエラストマーは、例え
ば、前記ジイソシアネート成分と、ポリオキシアルキレ
ングリコール又はポリオキシアルキレングリコール単位
を含むポリエステルジオールなどのジオール成分との反
応により生成するポリウレタンエラストマーが含まれ
る。これらポリウレタン系樹脂は、予め(B) ガラス繊維
の表面処理剤として添加してあってもかまわない。
【０００９】本発明の燃料部品用ポリアセタール樹脂組
成物は、上記した(A) ポリアセタール樹脂、(B) ガラス
繊維、(C) 導電性カーボン及び(D) ポリウレタン系樹脂
を含有してなり、体積抵抗率が１×105 Ωcm以下、且つ
耐クリープ性として60℃の水中で20MPa の応力下で200
時間以上破断しない引張クリープ強度を有するように調
製することが重要である。上記調製方法としては、(A)
ポリアセタール樹脂100 重量部に対して、(B) ガラス繊
維５〜20重量部、(C) 導電性カーボン５〜20重量部及び
(D) ポリウレタン系樹脂0.01〜10重量部を配合する方法
が挙げられる。即ち、(B) ガラス繊維の添加量は５〜20
重量部が望ましく、８〜15重量部がより好ましい。添加
量が５重量部より少ないと耐クリープ性の向上が充分で
なく、20重量部より多いと流動性の低下や押出加工性の
低下を招き好ましくない。又、(C) 導電性カーボンの添
加量は５〜20重量部が望ましく、７〜12重量部がより好
ましい。添加量が５重量部より少ないとポリアセタール
樹脂の導電性が不充分であり、20重量部より多いとポリ
アセタール樹脂の靱性低下が著しく、熱安定性も低下し
好ましくない。更に(D) ポリウレタン系樹脂の添加量
は、(B) ガラス繊維の表面処理剤として添加されるもの
を含め、0.01〜10重量部が望ましく、0.01〜３重量部が
より好ましい。添加量が0.01重量部より少ないと導電性
ポリアセタール樹脂の溶融安定性、押出・成形加工性の
向上が充分でなく、押出時に発泡、ホルマリン臭の発生
を生じて好ましくない。又、10重量部より多いと機械強
度や耐クリープ性が低下し、燃料用部品として汎用的に
使えなくなる。
成物は、上記した(A) ポリアセタール樹脂、(B) ガラス
繊維、(C) 導電性カーボン及び(D) ポリウレタン系樹脂
を含有してなり、体積抵抗率が１×105 Ωcm以下、且つ
耐クリープ性として60℃の水中で20MPa の応力下で200
時間以上破断しない引張クリープ強度を有するように調
製することが重要である。上記調製方法としては、(A)
ポリアセタール樹脂100 重量部に対して、(B) ガラス繊
維５〜20重量部、(C) 導電性カーボン５〜20重量部及び
(D) ポリウレタン系樹脂0.01〜10重量部を配合する方法
が挙げられる。即ち、(B) ガラス繊維の添加量は５〜20
重量部が望ましく、８〜15重量部がより好ましい。添加
量が５重量部より少ないと耐クリープ性の向上が充分で
なく、20重量部より多いと流動性の低下や押出加工性の
低下を招き好ましくない。又、(C) 導電性カーボンの添
加量は５〜20重量部が望ましく、７〜12重量部がより好
ましい。添加量が５重量部より少ないとポリアセタール
樹脂の導電性が不充分であり、20重量部より多いとポリ
アセタール樹脂の靱性低下が著しく、熱安定性も低下し
好ましくない。更に(D) ポリウレタン系樹脂の添加量
は、(B) ガラス繊維の表面処理剤として添加されるもの
を含め、0.01〜10重量部が望ましく、0.01〜３重量部が
より好ましい。添加量が0.01重量部より少ないと導電性
ポリアセタール樹脂の溶融安定性、押出・成形加工性の
向上が充分でなく、押出時に発泡、ホルマリン臭の発生
を生じて好ましくない。又、10重量部より多いと機械強
度や耐クリープ性が低下し、燃料用部品として汎用的に
使えなくなる。
【００１０】又、本発明の樹脂組成物には、熱安定性を
向上させるための安定剤を添加することが好ましい。更
に必要に応じて、紫外線吸収剤、滑剤、離型剤、染料、
顔料を含む着色剤、界面活性剤などの通常の添加剤を１
種以上添加することもできる。
向上させるための安定剤を添加することが好ましい。更
に必要に応じて、紫外線吸収剤、滑剤、離型剤、染料、
顔料を含む着色剤、界面活性剤などの通常の添加剤を１
種以上添加することもできる。
【００１１】本発明の組成物の調製は、従来の樹脂組成
物調製法として一般に用いられる公知の方法により容易
に調製される。例えば、各成分を混合した後、押出機に
より練り込み押出してペレットを調製する方法、一旦組
成の異なるペレットを調製し、そのペレットを所定量混
合して成形に供し、成形後に目的組成の成形品を得る方
法、成形機に各成分の１または２以上を直接仕込む方法
等、何れも使用できる。
物調製法として一般に用いられる公知の方法により容易
に調製される。例えば、各成分を混合した後、押出機に
より練り込み押出してペレットを調製する方法、一旦組
成の異なるペレットを調製し、そのペレットを所定量混
合して成形に供し、成形後に目的組成の成形品を得る方
法、成形機に各成分の１または２以上を直接仕込む方法
等、何れも使用できる。
【００１２】
【実施例】以下に、実施例及び比較例に基づいて本発明
をより詳細に説明するが、本発明はこれらの実施例によ
り何ら限定されるものではない。 実施例１〜７、比較例１〜５ 表１〜表２に示す配合量及び種類の、(A) ポリアセター
ル樹脂、(B) ガラス繊維、(C) 導電性カーボン、(D) ポ
リウレタン系樹脂を混合し、30mm二軸押出機にて、190
℃で溶融混練してペレットを調製し、評価を行った。な
お、成形品の導電性、耐クリープ性および機械的特性は
次のようにして評価した。 〔体積抵抗率〕直径100 mm、厚さ３mmの円盤状の試験片
を用い、その両面に導電性ペーストを塗布し、乾燥させ
た後、電気抵抗を測定し、体積抵抗率を算出した。 〔耐クリープ性〕ASTM D-638の試験片を用い、60℃の水
中で一定応力20MPa をかけ、試験片の破断する時間を測
定した。 〔引張特性〕ASTM D-638に準じて行った。 〔押出性〕コンパウンド時の発泡、ホルマリン臭によ
り、下記３段階で評価した。 ◎：発泡、ホルマリン臭なし ○：発泡なし、僅かにホルマリン臭あり ×：発泡あり、ホルマリン臭ひどい また、実施例及び比較例では、下記のガラス繊維、導電
性カーボン、ポリウレタン系樹脂を用いた。 (B) ガラス繊維 日東紡績（株）製、チョップドストランド 3J-948
（エポキシ処理ガラス繊維） 旭ファイバーグラス（株）製、グロスランチョップド
ストランド CS 03 JAFT102 （ウレタン処理ガラス繊
維） (C) 導電性カーボン ケッチェンブラックインターナショナル（株）製、ケッ
チェンブラックECX(D) ポリウレタン系樹脂 熱可塑性ポリウレタン（日本ミラクトラン（株）製、ミ
ラクトランE375MSJP-1）
をより詳細に説明するが、本発明はこれらの実施例によ
り何ら限定されるものではない。 実施例１〜７、比較例１〜５ 表１〜表２に示す配合量及び種類の、(A) ポリアセター
ル樹脂、(B) ガラス繊維、(C) 導電性カーボン、(D) ポ
リウレタン系樹脂を混合し、30mm二軸押出機にて、190
℃で溶融混練してペレットを調製し、評価を行った。な
お、成形品の導電性、耐クリープ性および機械的特性は
次のようにして評価した。 〔体積抵抗率〕直径100 mm、厚さ３mmの円盤状の試験片
を用い、その両面に導電性ペーストを塗布し、乾燥させ
た後、電気抵抗を測定し、体積抵抗率を算出した。 〔耐クリープ性〕ASTM D-638の試験片を用い、60℃の水
中で一定応力20MPa をかけ、試験片の破断する時間を測
定した。 〔引張特性〕ASTM D-638に準じて行った。 〔押出性〕コンパウンド時の発泡、ホルマリン臭によ
り、下記３段階で評価した。 ◎：発泡、ホルマリン臭なし ○：発泡なし、僅かにホルマリン臭あり ×：発泡あり、ホルマリン臭ひどい また、実施例及び比較例では、下記のガラス繊維、導電
性カーボン、ポリウレタン系樹脂を用いた。 (B) ガラス繊維 日東紡績（株）製、チョップドストランド 3J-948
（エポキシ処理ガラス繊維） 旭ファイバーグラス（株）製、グロスランチョップド
ストランド CS 03 JAFT102 （ウレタン処理ガラス繊
維） (C) 導電性カーボン ケッチェンブラックインターナショナル（株）製、ケッ
チェンブラックECX(D) ポリウレタン系樹脂 熱可塑性ポリウレタン（日本ミラクトラン（株）製、ミ
ラクトランE375MSJP-1）
【００１３】
【表１】
【００１４】
【表２】
【００１５】
【発明の効果】本発明の燃料部品用ポリアセタール樹脂
組成物は、ポリアセタール樹脂の有する耐薬品性に、導
電性と高い耐クリープ性を付与したものであって、汎用
的に各種燃料部品に使用できるものであり、ポリウレタ
ン系樹脂の添加により溶融安定性、押出・成形加工性も
改善されている。
組成物は、ポリアセタール樹脂の有する耐薬品性に、導
電性と高い耐クリープ性を付与したものであって、汎用
的に各種燃料部品に使用できるものであり、ポリウレタ
ン系樹脂の添加により溶融安定性、押出・成形加工性も
改善されている。
Claims (4)
- 【請求項１】 (A) ポリアセタール樹脂に対して、(B)
ガラス繊維、(C) 導電性カーボン及び(D) ポリウレタン
系樹脂を配合してなり、体積抵抗率が１×105 Ωcm以
下、且つ耐クリープ性として60℃の水中で20MPa の応力
下で200 時間以上破断しない引張クリープ強度を有する
ことを特徴とする燃料部品用ポリアセタール樹脂組成
物。 - 【請求項２】 (A) ポリアセタール樹脂100 重量部に対
して、(B) ガラス繊維５〜20重量部、(C) 導電性カーボ
ン５〜20重量部及び(D) ポリウレタン系樹脂0.01〜10重
量部を配合してなる請求項１記載の燃料部品用ポリアセ
タール樹脂組成物。 - 【請求項３】 ガラス繊維が予めポリウレタン系樹脂で
処理され、且つその直径が７〜13μm のものである請求
項１又は２記載の燃料部品用ポリアセタール樹脂組成
物。 - 【請求項４】 ポリアセタール樹脂のメルトインデック
スが 9.0ｇ／10min以下である請求項１〜３の何れか１
項記載の燃料部品用ポリアセタール樹脂組成物。
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