JPH11166602A - ベルトテンショナ - Google Patents

ベルトテンショナ

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JPH11166602A
JPH11166602A JP10266059A JP26605998A JPH11166602A JP H11166602 A JPH11166602 A JP H11166602A JP 10266059 A JP10266059 A JP 10266059A JP 26605998 A JP26605998 A JP 26605998A JP H11166602 A JPH11166602 A JP H11166602A
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    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes or chains 
    • F16H7/10Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley
    • F16H7/12Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
    • F16H7/1209Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley with vibration damping means
    • F16H7/1218Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley with vibration damping means of the dry friction type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes or chains 
    • F16H2007/0802Actuators for final output members
    • F16H2007/081Torsion springs

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ブッシュの摩耗により、テンショナの寿命期
間にわたってプーリのアライメントが実質的に阻止され
るのを防止する。プーリに作用するベルト力と環状ピボ
ット部材におけるバネ力とを組み合わせることにより、
ピボットブッシュにおいて反作用する減衰力を生じる。 【解決手段】 ベルトテンショナ10はZ型であって、
ピボットアーム28と、ベルトに係合してベルト負荷を
受けるためにピボットアーム28に取付けられたプーリ
12と、ピボット46と、ベース24と、ピボットアー
ム28とベース24の間に有機的に連結された捻りバネ
26とを備え、ピボットアーム28の減衰は、主に、ベ
ルト負荷とバネ26によって発生した力とに応じて、ピ
ボットブッシュ52によって得られる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、ベルト係合プーリ
が取付けられたピボットアームの位置を偏倚させる捻り
バネを有するオートベルトテンショナに関し、特に、プ
ーリの径方向中心面が、ピボットアームが揺動するピボ
ットの軸から横方向にずれた「Z型」のテンショナに関
する。
【0002】
【従来の技術】オートベルトテンショナは、ベースに対
して回動するピボットアームを有する。プーリは、ピボ
ットアームに回転自在に取付けられ、ピボットアームと
ベースの間のバネは、ベルトによって誘起された負荷を
受けつつ、ピボットアームの位置を偏倚させて、ベルト
駆動システムの無端ベルトに対する位置を調節し、ベル
トに張力を付与する。いくつかの実例では、ピボットの
ためのブッシュを、プーリと共通な径方向面内に設け、
ブッシュによって受け持たれなければならない負荷を単
純化あるいは軽減することが好ましい。このようなテン
ショナの範疇では、ピボットアームの揺動運動に対して
軸受支持と減衰の両方の作用を果たすブッシュを有する
タイプがある。このようなテンショナは、米国特許第
4,723,934号明細書(B1 4,723,934)に開示されてい
る。ピボットアームの揺動運動に対して軸受支持と減衰
の両方の作用を果たすブッシュを有するテンショナの他
の例は、米国特許第 5,478,285号明細書に開示されてい
る。
【0003】Z型テンショナの例は米国特許第 4,473,3
62号明細書に記載されており、この明細書においてテン
ショナは、オフセットした環状ピボット部材に取付けら
れたピボットアームを有し、環状ピボット部材はピボッ
トを支持するとともに、ベースに固定された支柱に対し
て揺動する。捻りバネが用いられ、この捻りバネにおい
て、バネの一端はピボットアームへの連結によって2点
間において拘束され、バネの他端はベースへの連結とバ
ネのコイルを含む減衰機構による連結とによって拘束さ
れ、バネはスリーブに対して押圧してスリーブは環状ピ
ボット部材に対して押圧する。バネの径方向内側に位置
し、支柱と環状部材の間に配置された単一のスリーブ型
ブッシュは、相互連結されたピボットアームとともに環
状部材を支持する軸受面を有する。ピボットブッシュは
減衰機構と協働してピボットアームの揺動運動を減衰さ
せる。このタイプのテンショナの問題は、ピボットブッ
シュと減衰機構が捻りバネの径方向内側に位置し、ピボ
ットアームの長さよりも実質的に短い半径において作用
するために、有効な減衰の大きさがいくらか制限される
ことである。
【0004】Z型テンショナの他の例は、米国特許出願
第 08/828,216 号に開示されており、ピボットーアーム
と、ピボットアームの一方の側に連結されたピボットピ
ンと、ピボットピンを支持する少なくとも1つの低摩擦
ブッシュを保持する略チューブパン型のベース部材と、
一端がピボットアームによって拘束されて取付けられ、
他端がベースに拘束されて取付けられた捻りバネとを有
する。テンショナは減衰機構を有し、減衰機構におい
て、バネの一端は減衰機構に有機的に連結され、減衰機
構は、ベース部材の内壁に対して摺接する片側摩擦面を
有するシューを有し、減衰作用を果たす。このタイプの
テンショナに関連した特性は、実質的に全ての減衰が減
衰機構によって得られ、プーリに作用するベルト負荷に
応じて、非常に少ない減衰しかピボットブッシュにおい
て発生しないことである。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、ブッ
シュによって受け持たれる反力のために広いスタンスを
与え、これによりブッシュの摩耗がテンショナの寿命期
間にわたってプーリのアライメントを実質的に禁止する
ことがなく、またプーリに作用するベルト力と環状ピボ
ット部材におけるバネ力とが組み合わさってピボットブ
ッシュにおいて反作用する減衰力を生じるテンショナを
提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、自動車
に用いられるVリブド・フロント・エンド・アクセサリ
駆動システムにおいて特に有用であるテンショナが得ら
れる。本発明のベルトテンショナはZ型であって、ピボ
ットアームと、ベルトに係合してベルト負荷を受けるた
めにピボットアームに取付けられたプーリと、ピボット
アームに取付けられた固定端を有するカンチレバー環状
ピボット部材の形態であるピボットと、少なくとも1つ
のピボットブッシュと、ピボットを支持するベース部材
と、ピボットアームとベースの間に有機的に連結された
捻りバネとを備え、ピボットアームの揺動運動に対する
軸受支持と減衰の両者が主にピボットブッシュによって
得られる。
【0007】ベース部材は、環状凹部を区画形成するカ
ンチレバー支柱とカンチレバー環状ベース部材とが延び
る底壁を有する。環状ピボット部材は環状ベース部材の
中に位置し、環状ベース部材は環状ピボット部材との間
にピボットブッシュを有する。
【0008】ベルト負荷の反力とバネ負荷の反力との間
の広いスタンスは、捻りバネが有機的に連結され、すな
わち「フックアップ」されて、ベースに対するピボット
アームの位置を偏倚させることにより達成される。バネ
の第1端部は支柱の開放端部において、第1および第2
部位の間で拘束される。バネの第2端部は、環状ピボッ
ト部材の自由端における部位とベース部材の底壁に近接
した部位との間において拘束される。
【0009】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。図1〜図3を参照すると、プーリ
12を備えたテンショナ10は、典型的には、いくつか
のプーリ(図示せず)によって拘束されたベルト16と
テンショナプーリ12を含むベルト駆動システム14に
組み込まれて用いられる。プーリ12は、ベルト16に
係合してベルトの張力を調整する。ベルトに係合したと
きプーリ12は、隣接するベルトスパン18、20のベ
ルト張力T1、T2の形態でベルト負荷を受ける。ベル
ト張力T1、T2(すなわち負荷)は合成して、ベルト
スパン18、20の間に形成された角度の二等分線に沿
い、かつ点Aにおいて作用するベルト力成分BFを発生
する。点Aにおいて作用するベルト力成分は、テンショ
ナのピボットピン22の軸からずれており、力とモーメ
ントを含む複雑な内部負荷を発生する。このような軸の
ずれを有するテンショナは、Z型として知られている。
【0010】テンショナ10はメカニカル型であり、ベ
ース部材24と、捻りバネ26と、ピボット軸22の周
りに揺動するピボットアーム28と、プーリ12を回転
自在に支持するためのピボットアームに取付けられたボ
ール軸受30とを有する。
【0011】ベース部材24は底壁32を有する。底壁
32からは、カンチレバー支柱34とカンチレバー環状
ベース部材36が延びており、これらにより環状凹部3
8が区画形成される。ベース部材24は開放端部40を
有し、その底壁32と開放端部40がピボットアーム2
8に対向するように配置されている。ボルト受け穴44
を有する1つ以上の耳部42がベース部材に一体的に形
成され、固定具によってテンショナを、ベルト駆動シス
テム14の一部となるように、エンジン(図示せず)に
取付けるために用いられてもよい。
【0012】カンチレバー環状ピボット部材46の形態
であるピボットは、ピボットアーム28の一部として成
形された固定端48を有する。環状ピボット部材の開放
端部は、環状ピボット部材が環状ベース部材36の内側
に位置するように、環状凹部38内に突出する。
【0013】好ましくは高分子型の少なくとも1つのピ
ボットブッシュ52が環状ピボット部材の外周面54と
環状ベース部材の内周面56との間に設けられる。ブッ
シュは内周面58を有し、内周面58は、接続されたピ
ボットアームを有する環状ピボット部材の揺動摺接部材
を減衰するために、軸受支持と摩擦の両方の作用を果た
す。ピボットブッシュ、環状部材および環状ベース部材
は、円筒状あるいはテーパ状等のように相互に相補的な
形状を有している。
【0014】好ましくは高分子型の第2のブッシュ60
が支柱34を覆って配設される。選択的に、ピボットブ
ッシュと第2のブッシュは、略チューブパン型を有する
1つの複合ブッシュとして一緒に成形されてもよい。
【0015】ピボットアーム28の延長部および一体的
な固定端48は、環状ベース部材36の開放端部40の
壁部66の周方向に沿って近接して延びる径方向平面部
64を有していてもよい。選択的にピボットブッシュは
ピボットアームの径方向平面部と環状ベース部材の壁部
との間に位置する径方向フランジ68を有する。
【0016】ピボットアーム28は、ボルト70または
スタックドワッシャあるいはリベッティドワッシャ等の
固定具によってベース部材24のカンチレバー支柱34
に固定されてもよい。ボルト70はピボットアーム28
に形成された穴72を貫通して延び、穴は、2つの部分
の間に隙間74を確保するために固定具の外径よりも大
きい直径を有する。組立てられた後、径方向フランジ6
8はスラストワッシャおよびベースとピボットアームの
間のダストシールとして作用し、またベース部材に関し
て、ピボットアームの径方向のアライメントを維持する
のを補助する作用を果たす。ボルトヘッドとピボットア
ームの間のシーリングディスク75はスラストワッシャ
として作用し、スラストワッシャは、組立てられると
き、捻りバネによって発生する軸方向の負荷を支持す
る。軸方向の負荷により、バネの先端の係合部S1、S
2、S3の作用が改善される。
【0017】プーリ12は、ピボットアーム28に形成
されたスタブシャフト77に配置されたボール軸受30
によって、ピボットアーム28に回転自在に取付けられ
る。ボール軸受30は、ボルト76とワッシャ78等の
固定具によってスタブシャフトに保持される。
【0018】選択的に、ピボットアームの回転移動を制
限するためのストッパが設けられ、ベース部材とピボッ
トアームの間に形成されてもよく、これは図3に良く示
されている。円弧状の切欠80は、径方向壁部の形態で
あるストッパとしての径方向壁部82、84を残して、
環状ピボット部材に形成される。ベース部材の底壁32
に形成された突起86は、円弧状の切欠内に突出する。
突起86は環状ピボット部材に形成されたストッパ8
2、84と協働して、ピボットアームの揺動運動を制限
する。
【0019】捻りばねはカンチレバー支柱34とカンチ
レバーベース部材36の間の環状凹部38に位置し、ベ
ース部材に対するピボットアームの位置を偏倚させるよ
うに連結されている。
【0020】特に図1および図2を参照すると、バネ2
6の第1端部88はカンチレバー支柱34の自由端に形
成された長穴92の中に延びる、径方向の内方に曲げら
れたタング90を有する。ピン94は、カンチレバー支
柱34の自由端に形成された第2の長穴96の中に位置
する。バネの第1端部は、長穴92における第1部位S
1とピン94における第2部位S2との間において拘束
される。部位S1、S2におけるバネからの全ての負荷
は、ベース部材24のカンチレバー支柱34によって直
接支持される。
【0021】図1および図3を参照すると、バネ26の
第2端部98は、環状ピボット部材46の自由端に形成
された径方向長穴102の中に延びる、径方向の外方に
曲げられたタング100を有する。スリーブ104は、
ベース部材の底壁32に近接した第2のブッシュを覆っ
て配置される。バネの第2端部は、環状ピボット部材の
自由端における第3部位S3とベース部材の底壁に近接
したスリーブにおける第4部位S4との間において拘束
される。部位S4におけるバネの端部からの負荷は、ス
リーブ104から第2のブッシュ60を経てベース部材
のカンチレバー支柱34に伝達される。第2のバネの端
部のタング100は、バネが部位S3において拘束され
る位置に対応した点Bにおいて環状ピボット部材にバネ
力FSを与える。
【0022】点Aにおいて付与されたベルト力と点Bに
おいて付与されたバネ力とは、略同じ方向を向き、かつ
環状ピボット部材によって支持される。ピボットブッシ
ュ52は環状ピボット部材を支持し、これによりベルト
力BFとバネ力FSは反力Nと釣り合う。環状ピボット
部材の摺動面とピボットアームブッシュとの間には摩擦
が存在し、摩擦はピボットアームの揺動運動を減衰させ
るように作用する。摺動面は平均的な半径DRにおいて
作用し、これはピボットアームの半径PRより大きくて
もよく、また小さくてもよい。揺動運動と減衰の両者
は、ピボットブッシュによって生ぜしめられる。スリー
ブ104と第2のブッシュ60の間において効果的な小
さい減衰が生じる
【0023】図3に特に明確に示されるように、ベルト
力BFの位置は、ピボットアームの回転運動Xによって
点Aから点A’に移動する。しかし、ベルト力BFの方
向における変化は非常に小さい。環状ピボット部材はピ
ボットアームの回転運動とともに角度方向に移動し、し
たがって、角度Y(角度Xに等しい)において点線によ
って示されるように、バネの長穴は新しい位置106ま
で移動する。バネ力FSの位置は点Bから点B’に移動
する。点Bにおいてバネによって付与される力FSは、
それが点B’へ移動するとき、方向を変え、新しい位置
106において長穴に対して実質的に垂直を維持する。
【0024】ベルト力BFとバネ力FSは合成してブッ
シュにおいて減衰力を生じ、反力Nと釣り合う。ブッシ
ュの大きな直径DR(捻りバネの外側に形成される)
は、その長さとともに、摩耗とプーリのミスアライメン
トを抑える。
【0025】上述した記述は単に説明の目的のためにな
され、請求項によって決定されるべき本発明の範囲を制
限することを意図していない。
【0026】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、ブッシュ
によって受け持たれる反力のために広いスタンスを与
え、これによりブッシュの摩耗がテンショナの寿命期間
にわたってプーリのアライメントを実質的に禁止するこ
とがない。また本発明によれば、プーリに作用するベル
ト力と環状ピボット部材におけるバネ力とが組み合わさ
ってピボットブッシュにおいて反作用する減衰力が生じ
る。さらに本発明によれば、ピボットブッシュが捻りバ
ネの径方向外方に位置して、高い割合の減衰を得ること
ができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態であるテンショナを示し、
図2の1−1線に沿う断面図である。
【図2】図1の方向S−Sに沿う部分的な模式図と2−
2線に沿う断面図であり、テンショナに関連した種々の
要素と力を示す図である。
【図3】図1の方向S−Sに沿う部分的な模式図と3−
3線に沿う断面図であり、テンショナに関連した種々の
要素と力を示す図である。
【符号の説明】
12 プーリ 16 動力伝達ベルト 24 ベース部材 26 捻りバネ 28 ピボットアーム 32 底壁 34 カンチレバー支柱 36 カンチレバー環状ベース部材 38 環状凹部 46 カンチレバー環状ピボット部材 48 固定端 52 ピボットブッシュ 88 第1端部 98 第2端部 S1 第1部位 S2 第2部位 S3 第3部位 S4 第4部位

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 動力伝達ベルトに張力を付与し、ピボッ
    トアームと、ベルトに係合してベルト負荷を受けるため
    に前記ピボットアームに取付けられたプーリと、前記ピ
    ボットアームに取付けられた固定端を有するカンチレバ
    ー環状ピボット部材の形態であるピボットと、少なくと
    も1つのピボットブッシュと、前記ピボットを支持する
    ベース部材と、前記ベース部材に対して前記ピボットア
    ームの位置を偏倚させるように接続された捻りバネとを
    備え、摩擦が摺動面の間に生じて前記ピボットアームの
    揺動運動を減衰させる、テンショナであって、 前記ベース部材が、環状凹部を区画形成するカンチレバ
    ー支柱とカンチレバー環状ベース部材とを連結する底壁
    を有し、 前記環状ピボット部材が、前記環状ピボット部材が前記
    環状ベース部材の中に位置するように、前記環状凹部の
    中に突出する開口端部を有し、 前記ピボットブッシュが、前記環状ピボット部材の外面
    と前記環状ベース部材の内面との間に配置され、かつ前
    記ブッシュが接続されたピボットアームを有する環状ピ
    ボット部材の揺動摺動運動を減衰させるために、軸受支
    持と摩擦の両方の作用を果たす内面を有し、 前記バネが、第1および第2部位の間において拘束され
    る第1端部と、前記環状ピボット部材の自由端における
    第3部位と前記ベース部材の底壁に近接した第4部位と
    の間において拘束される第2端部とを有することを特徴
    とするテンショナ。
  2. 【請求項2】 前記バネの第2端部が、バネにより、前
    記ベルト負荷によって生じるベルト力と組み合わさって
    前記第3部位に付与される力がブッシュにおいて反力を
    生じて減衰力を発生させるように、円周方向位置におい
    て前記環状ピボット部材上の位置に保持されることを特
    徴とする請求項1に記載のテンショナ。
  3. 【請求項3】 前記支柱が、前記底壁に近接した実質的
    に円筒状の面と、前記支柱を覆って設けられた支柱ブッ
    シュと、前記第2端部と前記バネのコイルに近接した支
    柱ブッシュを覆って設けられたスリーブとを有し、前記
    円筒状面と支柱ブッシュとバネのコイルとが、前記バネ
    の第2端部が拘束されるベース部材の底壁に近接した第
    4部位を形成することを特徴とする請求項1に記載のテ
    ンショナ。
  4. 【請求項4】 前記ピボットブッシュと支柱ブッシュ
    が、略チューブパン型を有する1つの合成構造として成
    形されることを特徴とする請求項3に記載のテンショ
    ナ。
  5. 【請求項5】 前記ピボットブッシュと環状ピボット部
    材と環状ベース部材が、相互に関連した相補的なテーパ
    形状であることを特徴とする請求項3に記載のテンショ
    ナ。
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