JPH11186077A - 内燃機関用点火コイル - Google Patents

内燃機関用点火コイル

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JPH11186077A
JPH11186077A JP9353683A JP35368397A JPH11186077A JP H11186077 A JPH11186077 A JP H11186077A JP 9353683 A JP9353683 A JP 9353683A JP 35368397 A JP35368397 A JP 35368397A JP H11186077 A JPH11186077 A JP H11186077A
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JP
Japan
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bobbin
bobbins
ignition coil
divided
insulating layer
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JP9353683A
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English (en)
Inventor
Yasuo Ikado
康男 井▲角▼
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Toyota Motor Corp
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Toyota Motor Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 熱伸縮に起因したボビン及びその近傍の絶縁
層における亀裂の発生を抑制することができる点火コイ
ルを提供する。 【解決手段】 点火コイル13は、ケース20、同ケー
ス20内に配設されたイグナイタ21、1次コイル30
及び2次コイル40、内部コア22、外部コア23等を
備える。熱可塑性樹脂からなる2次ボビン41は点火コ
イル13の軸方向において2つに等分割され、分割され
た各2次ボビン41a,41bは同軸方向において所定
の間隔を隔てて配置される。ケース20内に熱硬化性樹
脂を充填して硬化させることにより、各コイル30,4
0及び内部コア22の周囲を被覆する絶縁層24を形成
する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、巻線が巻装され
たボビンをケース内に配置するとともに同ケース内に樹
脂を充填してボビンを被覆する絶縁層を形成するように
した内燃機関用点火コイルに関する。
【0002】
【従来の技術】火花点火式内燃機関における点火システ
ムとしては、各気筒の点火プラグに対応して点火コイル
をそれぞれ設けるようにした、いわゆるDLI点火シス
テム(Distributor Less Ignition system)が多く採用
されている。DLI点火システムにおいては、ディスト
リビュータの他、同ディストリビュータから点火プラグ
に高電圧を供給するための高圧コードが不要になるとい
う利点があるからである。このようなDLI点火システ
ムにあっては、例えば特開平8−293418号公報に
記載されるように、点火プラグ取付用のプラグホール内
に点火コイルが収納される場合がある。
【0003】図4は上記のようにプラグホール内に収納
される点火コイルの一構成を示している。同図に示すよ
うに、この点火コイル100は略有底円筒状をなすケー
ス101、同ケース101内に配設された1次コイル1
02及び2次コイル103等を備えている。ケース10
1内には熱硬化性樹脂が充填硬化されることにより、各
コイル102,103を被覆する絶縁層104が形成さ
れており、この絶縁層104によってケース101内の
各部材間における絶縁性が確保されている。また、各コ
イル102,103はいずれも巻線105,106が巻
装されたボビン107,108を備えており、これらボ
ビン107,108は熱硬化性樹脂ではなく、成形性の
容易さを考慮して熱可塑性樹脂によって形成されてい
る。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
にプラグホール内に収納される点火コイル100では、
その外径がプラグホールの径によって制限されるため、
図4に示すように、各ボビン107,108の形状がプ
ラグホールの軸方向(同図の上下方向)において長い形
状となっている。巻線層の厚さT1,T2を薄くするこ
とにより点火コイル100の外径をプラグホール内に収
納可能な径に設定する一方で、所定の巻数を確保すべく
巻線が巻回される部分の長さL1,L2を比較的長く設
定する必要があるからである。
【0005】ところが、このような点火コイル100で
は、その軸方向におけるボビン107,108の熱伸縮
量が極めて大きくなり、更に、その熱伸縮がボビン10
7,108を被覆する絶縁層104によって拘束される
ようになる。ボビン107,108を形成する熱可塑性
樹脂と絶縁層を形成する熱硬化性樹脂とではその線膨張
率がそれぞれ異なっているからである。
【0006】その結果、熱伸縮による移動量が最も大き
くなるボビン107,108の両端部やその近傍の絶縁
層104に過大な応力が集中して発生するようになり、
ボビン107,108や絶縁層104における亀裂の発
生を招くという問題があった。このような亀裂が多数発
生すると点火コイル100の機械的強度を低下させる要
因となり、特に、このような亀裂が高電位となる2次ボ
ビン108の2次巻線106近傍の絶縁層104或いは
2次巻線106と1次ボビン107の1次巻線105と
の間の絶縁層104に発生した場合には絶縁破壊の発生
を招くこととなる。尚、プラグホールに収納される点火
コイルについて言及したが、上記のような亀裂の発生
は、ボビンを線膨張率の異なる絶縁層によって被覆する
ようにした点火コイル、特にボビンが長くされた点火コ
イルにあっては概ね共通して発生する問題である。
【0007】本発明は上記実情に鑑みてなされたもので
あり、その目的は熱伸縮に起因したボビン及びその近傍
の絶縁層における亀裂の発生を抑制することができる点
火コイルを提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項1に記載した発明では、巻線が巻装されたボ
ビンをケース内に配置するとともに同ケース内に樹脂を
充填してボビンを被覆する絶縁層を形成した内燃機関用
点火コイルにおいて、ボビンをその軸方向において複数
に分割するとともに分割された各ボビンを軸方向に所定
間隔を隔てて配置するようにしている。
【0009】上記構成によれば、分割された各ボビンの
個々における熱伸縮量が分割しない場合と比較して減少
し、ボビンの両端部及びその近傍の絶縁層に集中して発
生していた応力が分割された各ボビンの両端部近傍に分
散して発生するようになる。
【0010】また、請求項2に記載した発明では、請求
項1に記載した内燃機関用点火コイルにおいて、分割さ
れた各ボビンの間に弾性体を介在させるとともに、同弾
性体を各ボビンに密着させるようにしている。
【0011】上記構成によれば、請求項1に記載した発
明の作用に加えて、弾性体が変形することにより分割さ
れた各ボビンの熱膨張が吸収される。
【0012】
【発明の実施の形態】[第1の実施形態]以下、本発明
を4気筒エンジンに設けられる点火コイルとして具体化
した実施形態について図1及び図2を参照して説明す
る。
【0013】図1に示すように、エンジン10のシリン
ダヘッド11には、各気筒の燃焼室(図示略)に通じる
4つのプラグホール12が形成されている。このプラグ
ホール12内に挿入された点火プラグ(図示略)は、そ
の下部が燃焼室内に突出するようにしてシリンダヘッド
11に固定されている。
【0014】点火コイル13は、その上方に位置する接
続部14と、同接続部14の下方に位置する円柱状の挿
入部15とを備えている。点火コイル13は、挿入部1
5が各プラグホール12内に挿入され、同挿入部15の
下部が点火プラグの上部に嵌合された状態で各プラグホ
ール12内に固定される。
【0015】図2は点火コイル13を示す断面図であ
る。同図に示すように、点火コイル13は、ケース2
0、イグナイタ21、1次コイル30及び2次コイル4
0、内部コア22、外部コア23等を備えている。
【0016】ケース20は熱可塑性樹脂であるPBT
(ポリブチレンテレフタレート)樹脂によって略円筒状
に形成されている。このケース20の中心部には円柱状
をなす内部コア22が配設されている。また、ケース2
0には円筒状をなす外部コア23が外嵌されている。
尚、この外部コア23はケース20の内側に挿入される
ものであってもよい。内部コア22及び外部コア23は
いずれも強磁性材料である硅素鋼によって形成されてお
り、これら各コア22,23によって磁気回路の一部が
構成されている。
【0017】内部コア22には略円筒状をなす2次ボビ
ン41が外嵌されている。この2次ボビン41は点火コ
イル13の径方向(図2の左右方向)と比較してその軸
方向(同図の上下方向)に長い形状を有している。そし
て、この2次ボビン41は点火コイル13の軸方向にお
いて2つに等分割され、分割された各2次ボビン41
a,41bは軸方向において所定の間隔を隔てて配置さ
れている。これら各2次ボビン41a,41bの外周に
はその軸方向に所定間隔を隔てて複数のリブ42が形成
されており、各リブ42間には2次巻線43が積層して
巻かれている。これら各2次ボビン41a,41b及び
2次巻線43により2次コイル40が構成されている。
【0018】2次ボビン41a,41bの外周には略円
筒状をなす1次ボビン31が同2次ボビン41a,41
bを囲むようにして配設されている。この1次ボビン3
1の外周にはその軸方向に所定間隔を隔てて複数のリブ
32が形成されており、各リブ32間には1次巻線33
が積層して巻かれている。これら1次ボビン31及び1
次巻線33により1次コイル30が構成されている。こ
の1次ボビン31と前記2次ボビン41a,41bは熱
可塑性樹脂であるPPE(ポリフェニレンエーテル)樹
脂によって形成されている。
【0019】また、前記各コイル30,40の上方には
イグナイタ21が配設されており、同イグナイタ21は
外部端子16等を介して制御装置(図示略)に電気的に
接続されている。
【0020】前記イグナイタ21、各コイル30,40
及び内部コア22の周囲はいずれも絶縁層24によって
被覆されている。この絶縁層24は熱硬化性樹脂である
エポキシ樹脂をケース20内に充填して硬化させること
により形成されている。この絶縁層24はケース20内
における各部材間の絶縁性を確保するためのものであ
る。
【0021】ケース20の下方にはその軸方向に延びる
取付孔25が凹設されるとともに、同取付孔25内に突
出するようにして高圧接続端子27が固定されている。
この高圧接続端子27は前記2次巻線43に電気的に接
続されており、2次コイル40にて発生した高電圧はス
プリング28等を介して点火プラグに供給される。
【0022】以上のように構成された点火コイル13で
は、前記制御装置からの点火信号に基づき1次コイル3
0の一次電流がイグナイタ21によって断続制御される
ことにより、2次コイル40においてバッテリ(図示
略)の電圧が点火用高電圧にまで昇圧される。そして、
この点火用高電圧が点火プラグに供給されると、同点火
プラグの電極間に火花が生じて燃焼室内の混合気が着火
される。
【0023】以上説明したように、本実施形態では2次
ボビン41a,41bをその軸方向において2等分割す
るようにしている。従って、2次ボビン41a,41b
を分割しないようにした構成と比較して、分割された各
2次ボビン41a,41bにおける熱伸縮量が半減し、
分割された各2次ボビン41a,41bの両端部近傍に
応力が分散して発生するようになる。
【0024】例えば、本実施形態とは異なり、2次ボビ
ン41を分割しない構成としたときの同ボビン41全体
の熱伸縮量を2△Lとすれば、同ボビン41の両端部は
それぞれ△Lだけその軸方向に移動しようとする。ここ
で、絶縁層24を形成するエポキシ樹脂は2次ボビン4
1を形成するPPE樹脂と比較して線膨張率が小さいた
め、同じ温度変化であっても2次ボビン41の軸方向に
おける熱伸縮量は絶縁層24の同方向における伸縮量と
比較して小さくなる。その結果、2次ボビン41の両端
部の移動が周囲の絶縁層24によって拘束されるように
なり、2次ボビン41の両端部やその近傍の絶縁層24
に過大な応力が集中して発生するようになる。
【0025】これに対して、本実施形態によれば、分割
された各2次ボビン41a,41bの伸縮量はいずれも
△Lとなり、各2次ボビン41a,41bの両端部は△
L/2だけそれぞれ軸方向に移動しようとする。従っ
て、2次ボビン41を分割しない場合にその両端部近傍
に集中して発生していた応力は各2次ボビン41a,4
1bのそれぞれの両端部に分散されるとともに、その応
力の大きさも分割しない場合と比較して減少する。
【0026】その結果、本実施形態によれば、2次ボビ
ン41a,41b及びその近傍の絶縁層24に過大な応
力が作用することを回避して、これら各部材24,41
a,41bの亀裂の発生を抑制することができる。
【0027】更に、本実施形態では2次ボビン41a,
41bをその軸方向において等分割し、分割後の各2次
ボビン41a,41bの長さが等しくなるようにしてい
る。従って、各2次ボビン41a,41bの熱伸縮量が
いずれも等しくなり、各2次ボビン41a,41bの両
端部近傍に応力がより均等に分散されるようになる。そ
の結果、2次ボビン41a,41b及びその近傍におけ
る絶縁層24の亀裂の発生をより確実に抑制することが
できる。
【0028】また、2次ボビン41a,41bには前述
したように高電圧が発生するため、同ボビン41a,4
1bやその近傍の絶縁層24における電位勾配は他の部
位と比較して特に高くなる。従って、2次ボビン41
a,41bやその近傍の絶縁層24に亀裂が発生した場
合、その亀裂が成長して絶縁破壊に至るおそれがある。
【0029】この点、本実施形態では、1次ボビン31
ではなく2次ボビン41a,41bを分割するようにし
ているため、同2次ボビン41a,41b及びその近傍
の絶縁層24における亀裂の発生を抑制して、上記のよ
うな絶縁破壊の発生をより確実に回避することができ
る。
【0030】更に、本実施形態のように、2次ボビン4
1a,41bの近傍にイグナイタ21が内蔵された点火
コイル13にあっては、前述したように2次ボビン41
がその軸方向に大きく熱伸縮した際に、同ボビン41や
絶縁層24のみならず、このイグナイタ21にも過大な
応力が発生して同イグナイタ21の損傷を招くおそれが
ある。この点、本実施形態によれば、このような損傷を
回避することができ、イグナイタ21の信頼性を向上さ
せることができる。
【0031】また、本実施形態とは異なり、例えばエポ
キシ樹脂に添加する硬化剤の量やその硬化速度を変更す
ることによって、同エポキシ樹脂の線膨張率をPPE樹
脂の線膨張率との差が小さくなるように調節しても、2
次ボビン41a,41b及びその近傍の絶縁層24にお
ける応力緩和を図るうえでは有効である。
【0032】しかしながら、このような方法では硬化剤
の量やエポキシ樹脂の温度を厳密に管理する必要が生
じ、点火コイルの製造工程、特に絶縁層24の形成行程
の複雑化を招くこととなる。この点、本実施形態によれ
ば上記のような製造工程の複雑化を招くことなく、2次
ボビン41a,41b及び絶縁層24における亀裂の発
生を抑制することができる。
【0033】[第2の実施形態]次に第2の実施形態に
ついて上記第1の実施形態との相違点を中心に説明す
る。尚、上記第1の実施形態の構成と同様の構成につい
ては同一の符号を付してその説明を省略する。
【0034】図3は本実施形態における点火コイル13
を示す断面図である。同図に示すように、内部コア22
には二つに分割された各2次ボビン41a,41bの間
に位置するように円環状の弾性部材50が外嵌されてい
る点が上記第1の実施形態における構成と相違してい
る。この弾性部材50は分割された2次ボビン41a,
41bの各端部に密着されており、同弾性部材50と各
2次ボビン41a,41bとの間に絶縁層24は形成さ
れていない。また、この弾性部材50は2次ボビン41
a,41bや絶縁層24を形成する樹脂材料と比較して
弾性係数の極めて小さいゴム材料(例えば、シリコンゴ
ム)によって形成されている。
【0035】このように構成された本実施形態によれ
ば、弾性部材50が2次ボビン41の軸方向に収縮する
ことにより、各2次ボビン41a,41bの熱膨張が吸
収される。従って、各2次ボビン41a,41bが熱膨
張する際において、弾性部材50側に位置する同ボビン
41a,41bの各端部は大きく移動して近接するもの
の、その反対側の各端部は殆どその位置が変化しなくな
る。その結果、2次ボビン41a,41bの熱膨張に起
因した同2次ボビン41a,41b及び絶縁層24にお
ける亀裂の発生をより確実に抑制することができる。
【0036】特に、本実施形態のようにプラグホール1
2内に収納されるため高温になり易く熱膨張量が大きく
なる点火コイル13においては、上記のように弾性部材
50を設ける構成は2次ボビン41a,41bや絶縁層
24における亀裂の発生を抑制するうえで効果的であ
る。
【0037】上記各実施形態は以下のように構成を変更
して実施することもできる。 ・上記各実施形態では、2次ボビン41を分割するよう
にしたが、1次ボビン31や両ボビン31,41の双方
を同様に分割するようにしてもよい。
【0038】・上記各実施形態では2次ボビン41を2
分割するようにしたが、3つ以上のボビンに分割するよ
うにしてもよい。また、不等分割するようにしてもよ
い。 ・前記絶縁層24を形成するエポキシ樹脂中にガラス繊
維等の強化材を添加するようにしてもよい。このよう
に、エポキシ樹脂中に強化材を添加することは、プラグ
ホール12内に配設されるために厚さが制限される絶縁
層24の亀裂の発生を抑制するうえで有効である。
【0039】・上記各実施形態ではケース20をPBT
樹脂、各ボビン31,41をいずれもPPE樹脂によっ
て形成するようにしたが、PPS(ポリフェニレンスル
フィド)樹脂等のその他の熱可塑性樹脂によって形成す
るようにしてもよい。また、絶縁層24をエポキシ樹脂
以外の熱硬化性樹脂によって形成するようにしてもよ
い。
【0040】・上記各実施形態では点火コイル13の接
続部14にイグナイタ21を内蔵するようにしたが、こ
のイグナイタ21は同点火コイル13の外部に設けられ
るものであってもよい。
【0041】・上記各実施形態では1次コイル30を2
次コイル40の外側に配置するようにしたが、これら各
コイル30,40の配置を逆に設定するようにしてもよ
い。 ・上記各実施形態では各ボビン31,41を熱可塑性樹
脂により、絶縁層24を熱硬化性樹脂によりそれぞれ形
成するようにしたが、これら各部材の形成材料は必ずし
も上記樹脂の組み合わせに限定されるものではない。上
記のような各ボビン31,41及び絶縁層24における
亀裂の発生は、これら各コイル31,41とそれを被覆
する絶縁層24の線膨張率が異なる場合には概ね共通し
て発生し得る問題だからである。
【0042】・即ち、本発明は、上記各実施形態におい
て説明したようなプラグホール内に収納される点火コイ
ルや、DLI点火システムに用いられる点火コイルに限
定して適用されるものではなく、ボビンを線膨張率の異
なる絶縁層によって被覆するようにした点火コイル全般
に適用することができる。特に本発明は、軸方向におい
て長くされたボビンを有し、ボビンの線膨張率と絶縁層
の線膨張率との差が大きい点火コイルにおいて有効であ
る。
【0043】上記各実施形態から把握できる技術的思想
についてその効果とともに以下に記載する。 ・請求項1に記載した内燃機関用点火コイルにおいて、
前記分割された各ボビンは前記軸方向における長さがい
ずれも等しいことを特徴とする。
【0044】上記構成によれば、分割された各ボビンに
おける個々の熱伸縮量がいずれも等しくなる。例えば、
ボビンを二分割した場合には、分割しない場合と比較し
て分割された各ボビンの伸縮量は半分になり、ボビンの
両端部及びその近傍の絶縁層に集中して発生していた応
力が分割された各ボビンの両端部近傍により均等に分散
して発生するようになる。その結果、請求項1に記載し
た発明の効果に加えて、ボビン及びその近傍の絶縁層に
おける亀裂の発生をより確実に抑制することができる。
【0045】・請求項1に記載した内燃機関用点火コイ
ルにおいて、前記ボビンは1次巻線が巻装される1次ボ
ビンと2次巻線が巻装される2次ボビンからなり、少な
くとも2次ボビンをその軸方向において複数に分割する
とともに分割された各2次ボビンを軸方向に所定間隔を
隔てて配置したことを特徴とする。
【0046】上記構成によれば、2次ボビンや同ボビン
近傍における絶縁層といった特に点火コイルにおいて高
電位となる部位における亀裂の発生を抑制して、その亀
裂の発生に起因した絶縁破壊の発生を回避することがで
きる。
【0047】
【発明の効果】請求項1に記載した発明では、ボビンを
その軸方向において複数に分割するとともに分割された
各ボビンを軸方向に所定間隔を隔てて配置するようにし
ている。従って、分割された各ボビンにおける個々の熱
伸縮量が分割しない場合と比較して減少し、ボビンの両
端部及びその近傍の絶縁層に集中して発生していた応力
が分割された各ボビンの両端部近傍に分散して発生する
ようになる。その結果、ボビン及びその近傍の絶縁層に
過大な応力が作用することを回避して、これら各部材に
おける亀裂の発生を抑制することができる。
【0048】請求項2に記載した発明では、前記分割さ
れた各ボビンの間に弾性体を介在させるとともに、同弾
性体を各ボビンに密着させるようにしている。従って、
各ボビンが熱膨張した場合でも、その熱膨張は弾性体が
変形することによって吸収される。その結果、請求項1
に記載した発明の効果に加えて、ボビンの熱膨張に起因
した同ボビン及び絶縁層における亀裂の発生をより確実
に抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】点火コイルの取付状態を示す斜視図。
【図2】第1の実施形態の点火コイルを示す断面図。
【図3】第2の実施形態の点火コイルを示す断面図。
【図4】従来の点火コイルを示す断面図。
【符号の説明】
13…点火コイル、14…接続部、15…挿入部、20
…ケース、21…イグナイタ、22…内部コア、23…
外部コア、24…絶縁層、30…1次コイル、31…1
次ボビン、33…1次巻線、40…2次コイル、41
(41a,41b)…2次ボビン、43…2次巻線、5
0…弾性部材。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 巻線が巻装されたボビンをケース内に配
    置するとともに同ケース内に樹脂を充填して前記ボビン
    を被覆する絶縁層を形成した内燃機関用点火コイルにお
    いて、前記ボビンをその軸方向において複数に分割する
    とともに分割された各ボビンを軸方向に所定間隔を隔て
    て配置したことを特徴とする内燃機関用点火コイル。
  2. 【請求項2】 前記分割された各ボビンの間に弾性体を
    介在させるとともに、同弾性体を各ボビンに密着させた
    ことを特徴とする請求項1に記載した内燃機関用点火コ
    イル。
JP9353683A 1997-12-22 1997-12-22 内燃機関用点火コイル Pending JPH11186077A (ja)

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JP (1) JPH11186077A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7849843B2 (en) 2007-04-27 2010-12-14 Denso Corporation Ignition coil
JP2015079934A (ja) * 2013-10-14 2015-04-23 エルエス産電株式会社Lsis Co.,Ltd. 磁性素子

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