JPH11200974A - 燃料フィルタおよびそれを用いたインタンク式燃料ポンプ - Google Patents

燃料フィルタおよびそれを用いたインタンク式燃料ポンプ

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JPH11200974A
JPH11200974A JP10001467A JP146798A JPH11200974A JP H11200974 A JPH11200974 A JP H11200974A JP 10001467 A JP10001467 A JP 10001467A JP 146798 A JP146798 A JP 146798A JP H11200974 A JPH11200974 A JP H11200974A
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Masami Nakatsuka
昌美 中司
Koji Izumitani
浩司 泉谷
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Denso Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 組付けが容易で安価であり、フィルタ本体の
寿命が長い燃料フィルタを提供する。 【解決手段】 フィルタ本体４０は成形体で構成されて
おり、ポンプケース１１およびフランジ部材２０の内周
壁に形成されたリブにより挟持されている。ポンプ本体
３０の吐出管３１から吐出された燃料は、リブに形成さ
れた連通路を通ってフィルタ本体４０の入口側の端面４
０ａに沿って広がりフィルタ本体４０内に流入する。フ
ィルタ本体４０内に流入した燃料は一箇所に偏ることな
く流入方向と直交するフィルタ本体４０の断面方向に広
がってフィルタ本体４０を通過する。リブでフィルタ本
体を挟持することによりポンプケースおよびフランジ部
材にフィルタ本体４０を容易に組付けることができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、燃料中の異物を除
去する燃料フィルタおよびそれを用いたインタンク式燃
料ポンプに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】例えばインタンク式の燃料ポンプに用い
られる燃料フィルタとして、国際公開番号ＷＯ９６／２
３５６９号公報に開示されるように、ポンプ本体の外周
に配設された断面Ｃ字状の燃料フィルタが知られてい
る。このような燃料フィルタを用いた燃料ポンプの一例
を図８に示す。
【０００３】燃料ポンプ１００は図示しない燃料タンク
内に収容されており、燃料ポンプ１００のケース１０１
は第１ケース１０２および第２ケース１０３を有してい
る。フィルタ本体１０５は濾材を積層して横断面Ｃ字状
に形成されており、ポンプ本体の外周に沿ってケース１
０１内に収容されている。フィルタ本体１０５を収容し
ているケース１０１の部分とフィルタ本体１０５とが燃
料フィルタを構成している。フィルタ本体１０５は接着
剤１０６で第２ケース１０３に固定されている。ポンプ
本体１０４の吐出管１０４ａから吐出された燃料は、図
１の上方からフィルタ本体１０５の下方に向けて流れ、
二点鎖線で示すように再び図８の上方に向かい、ケース
１０１に取付けられた図示しない燃料供給管から燃料タ
ンク外に送出される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図８に
示す燃料ポンプ１００に用いられる燃料フィルタでは、
接着剤１０６を用いて第１ケース１０２にフィルタ本体
１０５を固定しているので、第１ケース１０２にフィル
タ本体１０５を組付ける作業が煩雑で工数が増大すると
ともに、製造コストが上昇する。
【０００５】さらに、濾材を積層してフィルタ本体を形
成しているのでフィルタ本体の形状に制約があり、燃料
フィルタを設置可能な空間が限定される。したがって、
部材間の空き領域の形状に合わせてフィルタ本体を形成
することが困難であるから、空き領域に燃料フィルタを
配設して燃料ポンプを小型化することが難しい。また、
濾材を積層して形成したフィルタ本体は、層の間に異物
の除去に寄与しない空隙ができるので集塵効率が低い。
したがって、燃料中の異物を十分に除去するために、フ
ィルタ本体の容積が大きくなるという問題がある。
【０００６】また、図８に示す燃料ポンプでは、ポンプ
本体１０４から吐出した燃料を折れ曲がった流路を通し
て燃料タンク外に送出しているので、圧損が大きくなる
という問題がある。本発明の目的は、組付けが容易で安
価であり、フィルタ本体の寿命が長い燃料フィルタを提
供することにある。
【０００７】本発明の他の目的は、集塵効率が高く小型
化可能な燃料フィルタを提供することにある。本発明の
他の目的は、組付けが容易で安価であり、寿命が長く体
格の小さいインタンク式燃料ポンプを提供することにあ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
燃料フィルタによると、フィルタ本体の燃料入口側およ
び燃料出口側に設けた突起部によりフィルタ本体を支持
している。したがって、接着剤等を用いることなくフィ
ルタケースにフィルタ本体を組付けることができるの
で、燃料フィルタの組付けが容易であり製造コストが減
少する。
【０００９】さらに、燃料入口側および燃料出口側のフ
ィルタ本体の端面に沿った方向に燃料が流れるようにフ
ィルタ本体と当接する突起部の当接部の間に連通路が形
成されている。連通路を通ってフィルタ本体の入口側端
面に沿って燃料が広がり、フィルタ本体の燃料流入方向
と直交する断面を極力広く使って燃料中の異物が除去さ
れる。したがって、除去された異物が燃料フィルタの一
箇所に偏り目詰まりを起こすことを抑制するので、フィ
ルタ本体の寿命が延びる。
【００１０】本発明の請求項２記載の燃料フィルタによ
ると、格子状に配設されるリブがフィルタ本体を均等に
支持するので、フィルタ本体の変形を防止できる。本発
明の請求項３記載の燃料フィルタはフィルタ本体を成形
体で構成している。ここで「成形体」とは、繊維を綿状
に集めた構造体を意味する。成形体は任意の形状に容易
に成形できるので、設置空間の形状に合わせて燃料フィ
ルタを製造することができる。さらに成形体は、フィル
タ本体内に不要な空隙がないので、小さな容積で高い集
塵能力を実現することができる。したがって、燃料フィ
ルタを小型化することができる。
【００１１】本発明の請求項４記載の燃料フィルタによ
ると、フィルタケースの燃料入口と燃料出口とがフィル
タ本体の端面に沿った方向にずれて形成されている。燃
料入口から燃料出口に向け燃料流入方向と直交するフィ
ルタ本体の断面方向に広がって燃料が流れるので、燃料
がフィルタ本体内を偏って流れることを防止できる。し
たがって、異物によるフィルタ本体の局所的な目詰まり
を抑制できるのでフィルタ本体の寿命が延びる。
【００１２】本発明の請求項５記載の燃料ポンプによる
と、ポンプ本体の吐出口と燃料供給管の流入口との間に
燃料フィルタを配設しているので、ポンプ本体から燃料
供給管に向かう燃料流路が折れ曲がらない。したがっ
て、ポンプ本体から燃料供給管に向かう燃料流路の圧損
が低下するので、同じ吐出能力のポンプ本体から多くの
燃料を燃料タンク外に送出することができる。同じ燃料
量を送出するのであればポンプ本体を小型化することが
できる。
【００１３】また、通常ポンプ本体と燃料供給管との間
に空き領域が形成されるので、この空き領域に燃料フィ
ルタを配設することによりポンプ本体周囲の径を小径化
し燃料ポンプを小型化することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を示す複数の
実施例について図に基づいて説明する。 （第１実施例）本発明の第１実施例による燃料供給装置
としてのインタンク式燃料ポンプを図１に示す。
【００１５】燃料ポンプ１のケース１０は樹脂で成形さ
れており、ポンプケース１１およびフランジ部材２０で
構成されている。ポンプケース１１およびフランジ部材
２０はフィルタ本体４０を収容するフィルタケースを兼
ねており、ポンプケース１１およびフランジ部材２０が
構成するフィルタケース部とフィルタ本体４０とが燃料
フィルタを構成している。
【００１６】ポンプケース１１はポンプ本体３０を収容
している。ポンプ本体３０はサクションフィルタ３２を
通してポンプ本体３０の下方から吸入した燃料を吐出管
３１から吐出する。吐出管３１から吐出された燃料は、
ポンプケース１１に形成した燃料入口１５からフィルタ
本体４０に向かう。プレッシャレギュレータ１６は燃料
供給管２１から燃料タンク外に送出する燃料圧力を調圧
するものである。
【００１７】フランジ部材２０は図示しない燃料タンク
に取付けられており、燃料供給管２１および図２に示す
コネクタ２２がフランジ部材２０に取付けられている。
燃料供給管２１はポンプ本体３０から吐出した燃料を燃
料タンク外に送出する。フランジ部材２０に形成した燃
料出口２０ａは燃料供給管２１の流入口を兼ねている。
燃料出口２０ａと燃料入口１５とはフィルタ本体４０の
端面４０ａ、４０ｂの広がり方向にずれて配置されてい
る。コネクタ２２はポンプ本体３０に駆動電流を供給す
るとともに、燃料タンク内に配置した燃料計や燃料温度
計等の検出信号を送出するものである。
【００１８】フィルタ本体４０は成形体で偏平に形成さ
れており、ポンプケース１１とフランジ部材２０との間
に挟持されている。成形体は、例えば液体に溶かした繊
維を吸入口を有する所定形状の容器に吸入し成形したも
のである。フィルタ本体４０は、ポンプ本体３０から吐
出されサクションフィルタ３２で除去できなかった燃料
中の異物を除去する。
【００１９】図３の（Ａ）、（Ｂ）および（Ｃ）に示す
ように、フィルタ本体４０に面するポンプケース１１の
内周壁に、環状に閉じたリブ１２、およびリブ１２の内
周側に格子状に配設されたリブ１３が形成されている。
リブ１４はリブ１２とともにプレッシャレギュレータ１
６に接続する燃料排出口１７の周囲を取り囲んでいる。
リブ１２、１３および１４は特許請求の範囲に記載した
「突起部」を表し、フィルタ本体４０の燃料入口側の端
面４０ａに、リブ１２、リブ１３の当接部１３ａおよび
リブ１４が当接している。当接部１３ａの間に連通路１
３ｂが形成されており、連通路１３ｂを通り端面４０ａ
に沿って燃料が流れる。
【００２０】リブ１２、１４には連通路が形成されてい
ない。リブ１２は端面４０ａの外周縁に当接しており、
ポンプケース１１の内側面とフィルタ本体４０の外側面
との間に燃料が直接流入しないようにポンプケース１１
とフィルタ本体４０との間をシールしている。図４の
（Ａ）および（Ｂ）に示すように、フィルタ本体４０に
面するフランジ部材２０の内周壁に、環状に閉じたリブ
２３、およびリブ２３の内周側に格子状に配設されたリ
ブ２４が形成されている。リブ２３、２４は特許請求の
範囲に記載した「突起部」を表し、フィルタ本体４０の
燃料出口側の端面４０ｂに、リブ２３とリブ２４の当接
部２４ａとが当接している。当接部２４ａの間に連通路
２４ｂが形成されており、連通路２４ｂを通りフィルタ
本体４０の端面４０ｂに沿って燃料が流れる。
【００２１】リブ１２、１３、１４とリブ２３、２４と
に挟持されることによりフィルタ本体４０はポンプケー
ス１１とフランジ部材２０とにより支持されている。次
に、燃料ポンプ１の作動について説明する。ポンプ本体
３０に駆動電流が供給されると、ポンプ本体３０はサク
ションフィルタ３２から吸い上げた燃料を吐出管３１内
に形成された吐出口から吐出する。吐出燃料は連通路１
３ｂを通り、端面４０ａに沿って広がる。このとき、燃
料排出口１７が連通路を形成していないリブ１２、１４
で取り囲まれているので、ポンプ本体３０から吐出され
た燃料がフィルタ本体４０を通過することなく直接プレ
ッシャレギュレータ１６に向かうことを防止している。
【００２２】また、燃料フィルタの燃料入口１５と燃料
出口２０ａとは端面４０ａ、４０ｂに沿ってずれて配置
されているので、端面４０ａからフィルタ本体４０内に
流入した燃料は一箇所に偏ることなく流入方向と直交す
るフィルタ本体４０の断面方向に広がってフィルタ本体
４０を通過する。フィルタ本体４０を通過する際に異物
を除去された燃料は、リブ２４に形成された連通路２４
ｂを通り端面４０ｂに沿って流れ、燃料出口２０ａから
燃料供給管２１を通って燃料タンクの外部に送出され
る。
【００２３】第１実施例では、環状および格子状のリブ
がフィルタ本体４０の燃料入口側および燃料出口側の端
面４０ａ、４０ｂと均等に当接しフィルタ本体４０を支
持しているので、フィルタ本体４０の変形を抑制するこ
とができる。 （第２実施例）本発明の第２実施例を図５、図６および
図７に示す。第１実施例と実質的に同一構成部分に同一
符号を付す。
【００２４】図５に示す燃料ポンプ２のケース５０は樹
脂で成形されており、ポンプケース５１およびフランジ
部材５５で構成されている。ポンプケース５１およびフ
ランジ部材５５はフィルタ本体４０を収容するフィルタ
ケースを兼ねており、ポンプケース５０およびフランジ
部材５５が構成するフィルタケース部とフィルタ本体４
０とが燃料フィルタを構成している。フランジ部材５５
は図示しない燃料タンクに取付けられている。
【００２５】図６の（Ａ）および（Ｂ）に示すように、
フィルタ本体４０に面するポンプケース５１の内周壁
に、環状に閉じたリブ５２、および燃料排出口１７をリ
ブ５２と取り囲むリブ５３が形成されている。リブ５
２、５３に連通路は形成されていない。リブ５２は端面
４０ａの外周縁に当接しており、ポンプケース１１の内
側面とフィルタ本体４０の外側面との間に燃料が直接流
入しないようにポンプケース１１とフィルタ本体４０と
の間をシールしている。
【００２６】リブ５３に対し燃料排出口１７と反対側の
ポンプケース５１の内周壁に凸曲面を有する当接部とし
ての突起部５４が形成されている。リブ５２、５３およ
び突起部５４は特許請求の範囲に記載した「突起部」を
表している。リブ５２、５３および突起部５４は端面４
０ａに接している。突起部５４の間に形成された連通路
５４ａを通り、端面４０ａに沿って燃料が流れる。
【００２７】図７の（Ａ）および（Ｂ）に示すように、
フィルタ本体４０に面するフランジ部材５５の内周壁
に、環状に閉じたリブ５６と、燃料出口２０ａをリブ５
６と取り囲むリブ５７とが形成されている。リブ５７に
対し燃料出口２０ａと反対側のポンプケース５１の内周
壁に凸曲面を有する当接部としての突起部５８が形成さ
れている。リブ５６、５７および突起部５８は特許請求
の範囲に記載した「突起部」を表している。リブ５６、
リブ５７の当接部５７ａおよび突起部５８は端面４０ｂ
に接している。当接部５７ａの間に連通路５７ｂが形成
されており、突起部５８の間に連通路５８ａが形成され
ている。連通路５８ａ、５７ｂを通り、端面４０ｂに沿
って燃料が流れる。
【００２８】ポンプ本体３０から吐出された燃料は、連
通路５４ａを通り端面４０ａに沿って広がる。このと
き、燃料排出口１７が連通路を形成していないリブ５
２、５３に取り囲まれているので、ポンプ本体３０から
吐出された燃料がフィルタ本体４０を通過することなく
直接プレッシャレギュレータ１６に向かうことを防止し
ている。
【００２９】フィルタ本体４０を通過する際に異物を除
去された燃料は、連通路５８ａ、５７ｂを通り端面４０
ｂに沿って流れ、燃料出口２０ａから燃料供給管２１を
通って燃料タンクの外部に送出される。以上説明した本
発明の実施の形態を示す上記複数の実施例では、フィ
ルタ本体４０の端面４０ａおよび端面４０ｂにポンプケ
ースおよびフランジ部材に形成した突起部が当接しフィ
ルタ本体４０を支持しているので、接着剤等を用いるこ
となくポンプケースおよびフランジ部材にフィルタ本体
４０を容易に組付けることができる。
【００３０】燃料ポンプの構成上ポンプ本体３０と燃
料供給管２１との間に形成される空き領域に燃料フィル
タを配設しているので、ポンプ本体の外周に沿って燃料
フィルタを配設するものに比べ、軸長をそれほど長くす
ることなく燃料ポンプを小径化することができる。 リブに形成した連通路または凸曲面を有する突起部の
間に形成された連通路を通って燃料がフィルタ本体４０
の端面に沿って広がり、フィルタ本体４０の断面を極力
広く使用して燃料中の異物が除去される。したがって、
フィルタ本体４０の断面が偏って使用されることなくフ
ィルタ本体４０の局所的な目詰まりを抑制するので、フ
ィルタ本体の寿命を延ばすことができる。
【００３１】成形体で構成したフィルタ本体４０は内
部に異物を除去できない不要な間隙が形成されないの
で、小さな容積で集塵効率を高めることができる。した
がって、フィルタ本体４０が小型化することにより燃料
ポンプを小型化することができる。 ポンプ本体３０の吐出管３１から燃料供給管２１に向
けて燃料流れが折れ曲がることなく流れるので、燃料流
れの圧損が低下する。したがって、燃料ポンプの燃料吐
出量が増加するとともに、フィルタ本体４０の寿命が延
びる。
【００３２】上記複数の実施例では、ポンプケースおよ
びフランジ部材がフィルタケースを兼ねた構成になって
いるが、ポンプケースおよびフランジ部材と別体にフィ
ルタケースを設けてもよい。また上記複数の実施例で
は、インタンク式の燃料ポンプに本発明の燃料フィルタ
を用いたが、ポンプ本体とは別に燃料タンクの外に配設
された燃料配管中に本発明の燃料フィルタを配置しても
よい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例による燃料ポンプを示す断
面図である。
【図２】図１のII方向矢視図である。
【図３】（Ａ）は図１のIII −III 線断面図であり、
（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図であり、（Ｃ）は
（Ａ）のＣ−Ｃ線断面図である。
【図４】（Ａ）は図１のIV−IV線断面図であり、（Ｂ）
は（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図５】本発明の第２実施例による燃料ポンプを示す断
面図である。
【図６】（Ａ）は図５のVI−VI線断面図であり、（Ｂ）
は（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】（Ａ）は図５のVII −VII 線断面図であり、
（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図８】従来の燃料ポンプを示す断面図である。
【符号の説明】
１、２ 燃料ポンプ １０ ケース（フィルタケース） １１ ポンプケース（フィルタケース） １２、１３、１４ リブ（突起部） １３ａ 当接部 １３ｂ 連通路 ２０ フランジ部材（フィルタケース） ２０ａ 燃料出口（燃料供給管の流入口） ２１ 燃料供給管 ２３、２４ リブ（突起部） ２４ａ 当接部 ２４ｂ 連通路 ３０ ポンプ本体 ４０ フィルタ本体 ５０ ケース（フィルタケース） ５１ ポンプケース（フィルタケース） ５２、５３ リブ（突起部） ５４ 突起部 ５４ａ 連通路 ５５ フランジ部材（フィルタケース） ５６、５７ リブ（突起部） ５７ａ 当接部 ５７ｂ 連通路 ５８ 突起部 ５８ａ 連通路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｂ０１Ｄ 35/02 Ｅ

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 燃料中の異物を除去するフィルタ本体
    と、 前記フィルタ本体を収容するフィルタケースであって、
    前記フィルタ本体を挟んで一方に燃料入口、他方に燃料
    出口を設け、前記フィルタ本体の燃料入口側および燃料
    出口側の端面と当接し前記フィルタ本体を支持する突起
    部を有し、燃料入口側および燃料出口側の前記端面に沿
    った方向に燃料が流れるように前記フィルタ本体と当接
    する前記突起部の当接部の間に連通路が形成されている
    フィルタケースと、 を備えることを特徴とする燃料フィルタ。
  2. 【請求項２】 前記突起部は格子状に配設されているリ
    ブであることを特徴とする請求項１記載の燃料フィル
    タ。
  3. 【請求項３】 前記フィルタ本体を成形体で構成するこ
    とを特徴とする請求項１または２記載の燃料フィルタ。
  4. 【請求項４】 前記フィルタケースの燃料入口と燃料出
    口とは、前記端面に沿った方向にずれて配置されている
    ことを特徴とする請求項１、２または３記載の燃料フィ
    ルタ。
  5. 【請求項５】 請求項１〜４のいずれか一項記載の燃料
    フィルタと、 燃料タンク内に収容され、前記燃料タンクから燃料を吸
    い上げるポンプ本体と、 前記ポンプ本体が吐出する燃料を前記燃料タンク外に送
    出する燃料供給管とを備え、 前記ポンプ本体の吐出口と前記燃料供給管の流入口との
    間に前記燃料フィルタを配設していることを特徴とする
    インタンク式燃料ポンプ。
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