JPH11200989A - 燃料噴射ポンプ - Google Patents
燃料噴射ポンプInfo
- Publication number
- JPH11200989A JPH11200989A JP10003845A JP384598A JPH11200989A JP H11200989 A JPH11200989 A JP H11200989A JP 10003845 A JP10003845 A JP 10003845A JP 384598 A JP384598 A JP 384598A JP H11200989 A JPH11200989 A JP H11200989A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tappet
- cam roller
- fuel injection
- pin
- cam
- Prior art date
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- Pending
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- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 カムローラとタペットピンの隙間に潤滑油が
確実かつ円滑に供給され、これらの間に摩耗が生じない
燃料噴射ポンプを提供する。 【解決手段】 カム１に接触し、カム１の回転に従って
回転しながら上下に摺動するカムローラ２と、このカム
ローラ２を回転自在に支持するタペットピン３と、この
タペットピン３を支持するタペット４と、このタペット
４が上下に摺動するよう案内するハウジング５を備えた
燃料噴射ポンプであって、上記タペットピン３の軸端面
から表面に通じる給油穴３ｃ、３ｄを設けるとともに、
タペットピン３の表面に開口する給油穴３ｄが、常時、
カムローラ２がカム１に接する側と反対側を向くよう回
り止め９を備えた。
確実かつ円滑に供給され、これらの間に摩耗が生じない
燃料噴射ポンプを提供する。 【解決手段】 カム１に接触し、カム１の回転に従って
回転しながら上下に摺動するカムローラ２と、このカム
ローラ２を回転自在に支持するタペットピン３と、この
タペットピン３を支持するタペット４と、このタペット
４が上下に摺動するよう案内するハウジング５を備えた
燃料噴射ポンプであって、上記タペットピン３の軸端面
から表面に通じる給油穴３ｃ、３ｄを設けるとともに、
タペットピン３の表面に開口する給油穴３ｄが、常時、
カムローラ２がカム１に接する側と反対側を向くよう回
り止め９を備えた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ディーゼル機関
の燃料噴射ポンプに係るもので、特にその給油機構の改
良に関するものである。
の燃料噴射ポンプに係るもので、特にその給油機構の改
良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の燃料噴射ポンプとして例えば特開
平２−２１５９６６号公報に記載のようなものがある。
図７は従来の燃料噴射ポンプを示す断面図であり、図に
おいて、１はエンジンのクランク軸と連動するカム軸
（図示省略）に固定されたカム、２はこのカム１に接触
し、カム１の回転に従って回転しながら上下動するカム
ローラ、３はこのカムローラ２を回転自在に支持するタ
ペットピン、４はこのタペットピン３の両端を支持する
穴４ａ、４ｂを設けたタペットである。タペットピン３
には、該タペットピンの一方の端面３ａからタペットピ
ンの周りの表面３ｂに通じる給油穴３ｃ、３ｄが設けら
れている。５は上記各部品を収納するとともに、タペッ
ト４の移動を案内するハウジングで、このハウジング５
には上記給油穴３ｃに通じる給油口５ａが設けられてい
る。なお、図中、６はプランジャ、７はスプリング、８
はばね受けである。
平２−２１５９６６号公報に記載のようなものがある。
図７は従来の燃料噴射ポンプを示す断面図であり、図に
おいて、１はエンジンのクランク軸と連動するカム軸
（図示省略）に固定されたカム、２はこのカム１に接触
し、カム１の回転に従って回転しながら上下動するカム
ローラ、３はこのカムローラ２を回転自在に支持するタ
ペットピン、４はこのタペットピン３の両端を支持する
穴４ａ、４ｂを設けたタペットである。タペットピン３
には、該タペットピンの一方の端面３ａからタペットピ
ンの周りの表面３ｂに通じる給油穴３ｃ、３ｄが設けら
れている。５は上記各部品を収納するとともに、タペッ
ト４の移動を案内するハウジングで、このハウジング５
には上記給油穴３ｃに通じる給油口５ａが設けられてい
る。なお、図中、６はプランジャ、７はスプリング、８
はばね受けである。
【０００３】次に、上記構成のものの動作について説明
する。カム１の回転に従ってカムローラ２はタペットピ
ン３を軸として転動すると同時に、タペット４、タペッ
トピン３と一体となってハウジング５内を案内されて上
下に摺動する。このとき、給油口５ａから供給された潤
滑油は、タペットピン端面３ａから給油穴３ｃを通じて
タペットピン表面３ｂに給油され、カムローラ２とタペ
ットピン３との遊嵌部の潤滑作用を行なう。なおこれと
同時に、スプリング７が伸縮するとともに、プランジャ
６が往復運動して高圧燃料を吐出する。
する。カム１の回転に従ってカムローラ２はタペットピ
ン３を軸として転動すると同時に、タペット４、タペッ
トピン３と一体となってハウジング５内を案内されて上
下に摺動する。このとき、給油口５ａから供給された潤
滑油は、タペットピン端面３ａから給油穴３ｃを通じて
タペットピン表面３ｂに給油され、カムローラ２とタペ
ットピン３との遊嵌部の潤滑作用を行なう。なおこれと
同時に、スプリング７が伸縮するとともに、プランジャ
６が往復運動して高圧燃料を吐出する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来の燃料噴射ポンプ
は以上のように構成されているので、タペットピン３
は、タペット４の穴４ａ、４ｂの中で回転自在であるた
め、タペットピン３の表面への給油穴３ｄがカム１の側
（図の反対側）に向くことがある。ところが、カム１の
側には、カムローラ２とタペットピン３との間に大きな
圧力が加わっており、このため、給油穴３ｄからカムロ
ーラ２とタペットピン３への給油が十分に行われず、カ
ムローラ２内面とタペットピン３外面の摩耗を引き起こ
すという問題があった。
は以上のように構成されているので、タペットピン３
は、タペット４の穴４ａ、４ｂの中で回転自在であるた
め、タペットピン３の表面への給油穴３ｄがカム１の側
（図の反対側）に向くことがある。ところが、カム１の
側には、カムローラ２とタペットピン３との間に大きな
圧力が加わっており、このため、給油穴３ｄからカムロ
ーラ２とタペットピン３への給油が十分に行われず、カ
ムローラ２内面とタペットピン３外面の摩耗を引き起こ
すという問題があった。
【０００５】この発明は、以上のような問題点を解決す
るためになされたものであり、カムローラとタペットピ
ンの間に常時給油が行われるとともに、カムローラの内
面及びタペットピンの外面が摩耗することのない燃料噴
射ポンプを提供することを目的とする。
るためになされたものであり、カムローラとタペットピ
ンの間に常時給油が行われるとともに、カムローラの内
面及びタペットピンの外面が摩耗することのない燃料噴
射ポンプを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
る燃料噴射ポンプは、タペットピンの軸端面から同タペ
ットピンの表面に通じる給油穴が、常時、カムローラが
カムに接する側と反対側を向くように回り止め機構を設
けたものである。
る燃料噴射ポンプは、タペットピンの軸端面から同タペ
ットピンの表面に通じる給油穴が、常時、カムローラが
カムに接する側と反対側を向くように回り止め機構を設
けたものである。
【０００７】この発明の請求項２に係る燃料噴射ポンプ
は、カムローラの一方の端面への給油路と同端面からカ
ムローラの他方の端面に向かって外周方向に傾斜すると
ともに、両端面を貫通する傾斜穴と、同傾斜穴からタペ
ットピン端面へ通じる給油路とを設けたものである。
は、カムローラの一方の端面への給油路と同端面からカ
ムローラの他方の端面に向かって外周方向に傾斜すると
ともに、両端面を貫通する傾斜穴と、同傾斜穴からタペ
ットピン端面へ通じる給油路とを設けたものである。
【０００８】この発明の請求項３に係る燃料噴射ポンプ
は、カムローラの傾斜穴を該カムローラの周りに均等配
分して複数個配設したものである。
は、カムローラの傾斜穴を該カムローラの周りに均等配
分して複数個配設したものである。
【０００９】この発明の請求項４に係る燃料噴射ポンプ
は、タペットピンの回り止め機構として、タペットの外
周に設けた凹溝と、タペットピンの両端面に設けた凹溝
とにわたして回り止め用リングをはめ込んだものであ
る。
は、タペットピンの回り止め機構として、タペットの外
周に設けた凹溝と、タペットピンの両端面に設けた凹溝
とにわたして回り止め用リングをはめ込んだものであ
る。
【００１０】この発明の請求項５に係る燃料噴射ポンプ
は、タペットピンの回り止め機構として、タペットピン
の外周に設けたキー溝と、これと対向してタペットの内
周に設けたキー溝との間に、キーを嵌合したものであ
る。
は、タペットピンの回り止め機構として、タペットピン
の外周に設けたキー溝と、これと対向してタペットの内
周に設けたキー溝との間に、キーを嵌合したものであ
る。
【００１１】
【発明の実施の形態】実施の形態１．以下、この発明の
一実施の形態１を図について説明する。図１はこの発明
の実施の形態１を示す断面図、図２は図１のタペット部
を取り出して示した側面図、図３はタペットとタペット
ピンの外周にわたして巻回されるタペットピン回り止め
用リングの斜視図である。これらの図において、１はエ
ンジンのクランク軸と連動するカム軸（図示省略）に固
定されたカム、２はこのカム１に接触し、該カム１の回
転に従って回転しながら上下動するカムローラ、３はこ
のカムローラ２を回転自在に支持するタペットピン、４
はこのタペットピン３の両端を支持する穴４ａ、４ｂを
設けたタペットである。タペットピン３には、該タペッ
トピン３の一方の端面３ａからタペットピンの周りの表
面３ｂに通じる給油穴３ｃ、３ｄが設けられている。５
は上記各部品を収納するとともに、タペット４の移動を
案内するハウジングで、このハウジング５には上記給油
穴３ｃに通じる給油口５ａが、タペットピン３並びにタ
ペット４の端面に設けられた給油溝３ｅ並びに４ｃを介
して設けられている。３ｆはタペットピン３の両端面に
設けられた凹溝、４ｄはタペット４の外周に設けられた
凹溝であり、これら両凹溝３ｆ，４ｄにわたって図３に
示すような回り止め用リング９がはめ込まれている。な
お、工作上は、この回り止め用リング９には、はじめ切
断部９ａを有し、該リング９を、タペットピン３の端面
に設けられた凹溝３ｆ及びタペット４の外周に設けられ
た凹溝４ｄとにわたしてはめ込んだ後に上記切断部９ａ
を溶接接合するようにする。図中、６はプランジャ、７
はスプリング、８はばね受けを示している。
一実施の形態１を図について説明する。図１はこの発明
の実施の形態１を示す断面図、図２は図１のタペット部
を取り出して示した側面図、図３はタペットとタペット
ピンの外周にわたして巻回されるタペットピン回り止め
用リングの斜視図である。これらの図において、１はエ
ンジンのクランク軸と連動するカム軸（図示省略）に固
定されたカム、２はこのカム１に接触し、該カム１の回
転に従って回転しながら上下動するカムローラ、３はこ
のカムローラ２を回転自在に支持するタペットピン、４
はこのタペットピン３の両端を支持する穴４ａ、４ｂを
設けたタペットである。タペットピン３には、該タペッ
トピン３の一方の端面３ａからタペットピンの周りの表
面３ｂに通じる給油穴３ｃ、３ｄが設けられている。５
は上記各部品を収納するとともに、タペット４の移動を
案内するハウジングで、このハウジング５には上記給油
穴３ｃに通じる給油口５ａが、タペットピン３並びにタ
ペット４の端面に設けられた給油溝３ｅ並びに４ｃを介
して設けられている。３ｆはタペットピン３の両端面に
設けられた凹溝、４ｄはタペット４の外周に設けられた
凹溝であり、これら両凹溝３ｆ，４ｄにわたって図３に
示すような回り止め用リング９がはめ込まれている。な
お、工作上は、この回り止め用リング９には、はじめ切
断部９ａを有し、該リング９を、タペットピン３の端面
に設けられた凹溝３ｆ及びタペット４の外周に設けられ
た凹溝４ｄとにわたしてはめ込んだ後に上記切断部９ａ
を溶接接合するようにする。図中、６はプランジャ、７
はスプリング、８はばね受けを示している。
【００１２】次に上記構成における動作について説明す
る。カム１の回転に従ってカムローラ２はタペットピン
３を軸として転動すると同時に、タペット４、タペット
ピン３と一体となってハウジング５内を案内されて上下
に摺動する。これに伴って、スプリング７が伸縮すると
ともに、プランジャ６が往復運動して高圧燃料を吐出す
る。またこれと同時に、給油口５ａから供給された潤滑
油は、タペット端面の給油溝４ｃ、及びタペットピン３
の給油溝３ｅ、給油穴３ｃ、３ｄを通じてタペットピン
の周りの表面３ｂに給油され、カムローラ２とタペット
ピン３との遊嵌部の潤滑作用を行なう。このとき、タペ
ットピン３の回転を抑止する回り止め用リング９によ
り、タペットピン３は常に図１の姿勢に保たれ、つま
り、タペットピン表面への給油穴３ｄは常にカム１の側
と反対方向を向いていることとなる。ところで、カム１
と反対側のタペットローラ２には力が作用しないので、
タペットピン３とタペットローラ２の間にはクリアラン
スがあり、従って給油が確実に行われるようになる。な
お、タペットローラ２の回転により、潤滑油がカム１の
側へも供給されて油膜が形成される。さらに、上記回り
止め用リング９は、タペットピン３の回転を抑止するだ
けでなく、タペットピン３がタペット４から突出するこ
とを防止する抜け止めの機能をも併せ持っている。
る。カム１の回転に従ってカムローラ２はタペットピン
３を軸として転動すると同時に、タペット４、タペット
ピン３と一体となってハウジング５内を案内されて上下
に摺動する。これに伴って、スプリング７が伸縮すると
ともに、プランジャ６が往復運動して高圧燃料を吐出す
る。またこれと同時に、給油口５ａから供給された潤滑
油は、タペット端面の給油溝４ｃ、及びタペットピン３
の給油溝３ｅ、給油穴３ｃ、３ｄを通じてタペットピン
の周りの表面３ｂに給油され、カムローラ２とタペット
ピン３との遊嵌部の潤滑作用を行なう。このとき、タペ
ットピン３の回転を抑止する回り止め用リング９によ
り、タペットピン３は常に図１の姿勢に保たれ、つま
り、タペットピン表面への給油穴３ｄは常にカム１の側
と反対方向を向いていることとなる。ところで、カム１
と反対側のタペットローラ２には力が作用しないので、
タペットピン３とタペットローラ２の間にはクリアラン
スがあり、従って給油が確実に行われるようになる。な
お、タペットローラ２の回転により、潤滑油がカム１の
側へも供給されて油膜が形成される。さらに、上記回り
止め用リング９は、タペットピン３の回転を抑止するだ
けでなく、タペットピン３がタペット４から突出するこ
とを防止する抜け止めの機能をも併せ持っている。
【００１３】実施の形態２．上記実施の形態１では、回
り止めをリングとしたが、キーを用いて回り止め機構と
することもできる。図４はこの実施の形態２を示す側面
図で、上記図２に対応する図、図５は図４のＡ−Ａ線の
断面図である。即ち、タペットピン３の外周にキー溝３
ｇを設けるとともに、これと対向してタペット４にキー
溝４ｅを設け、これらキー溝間にキー１０をはめ込んで
回り止め機構としたものである。なお、この場合は、タ
ペットピン３の抜け止め機構として、例えば鎖線で示す
ように止め輪１１を用いればよい。
り止めをリングとしたが、キーを用いて回り止め機構と
することもできる。図４はこの実施の形態２を示す側面
図で、上記図２に対応する図、図５は図４のＡ−Ａ線の
断面図である。即ち、タペットピン３の外周にキー溝３
ｇを設けるとともに、これと対向してタペット４にキー
溝４ｅを設け、これらキー溝間にキー１０をはめ込んで
回り止め機構としたものである。なお、この場合は、タ
ペットピン３の抜け止め機構として、例えば鎖線で示す
ように止め輪１１を用いればよい。
【００１４】実施の形態３．次に、この発明の実施の形
態３による燃料噴射ポンプの断面図を図６に示す。図６
において、実施の形態１と同一又は相当の構成部分につ
いては同一の符号をもって示し説明を省略する。図にお
いて、２ａ，２ｂはカムローラ２に、給油口５ａ側から
次第に外周方向へ傾けて配設した給油用の傾斜穴であ
る。４ｆは給油穴で、給油口５ａ、給油溝４ｃとともに
カムローラ２の一方の端面３ａへの給油路を構成する。
４ｇはその反対側の給油穴、４ｈは給油溝で、給油穴４
ｇとともにタペットピン３の他方の端面への給油路を構
成する。
態３による燃料噴射ポンプの断面図を図６に示す。図６
において、実施の形態１と同一又は相当の構成部分につ
いては同一の符号をもって示し説明を省略する。図にお
いて、２ａ，２ｂはカムローラ２に、給油口５ａ側から
次第に外周方向へ傾けて配設した給油用の傾斜穴であ
る。４ｆは給油穴で、給油口５ａ、給油溝４ｃとともに
カムローラ２の一方の端面３ａへの給油路を構成する。
４ｇはその反対側の給油穴、４ｈは給油溝で、給油穴４
ｇとともにタペットピン３の他方の端面への給油路を構
成する。
【００１５】次に動作について説明する。給油口５ａに
供給された潤滑油は給油溝４ｃ、給油穴４ｆを通り、カ
ムローラ２に設けた傾斜穴２ａまたは２ｂに導かれる。
傾斜穴２ａ、２ｂに導かれた潤滑油は、カムローラ２の
回転により遠心力を受けるが、傾斜穴２ａ，２ｂはカム
ローラ２の外周方向に傾斜しているので、カムローラ２
の他方の端面に導かれ、さらに、給油穴４ｇ、給油溝４
ｈを通り、タペットピン３の端面へ確実に供給される。
なお、上記傾斜穴は１個でもよいが、図のように、カム
ローラ２の周りに複数個均等に配設すると、潤滑作用が
一層有効に行なわれる。
供給された潤滑油は給油溝４ｃ、給油穴４ｆを通り、カ
ムローラ２に設けた傾斜穴２ａまたは２ｂに導かれる。
傾斜穴２ａ、２ｂに導かれた潤滑油は、カムローラ２の
回転により遠心力を受けるが、傾斜穴２ａ，２ｂはカム
ローラ２の外周方向に傾斜しているので、カムローラ２
の他方の端面に導かれ、さらに、給油穴４ｇ、給油溝４
ｈを通り、タペットピン３の端面へ確実に供給される。
なお、上記傾斜穴は１個でもよいが、図のように、カム
ローラ２の周りに複数個均等に配設すると、潤滑作用が
一層有効に行なわれる。
【００１６】
【発明の効果】以上のように、この発明の請求項１及び
４，５によれば、回り止め機構により、タペットピンに
設けられたタペットピン表面への給油穴が常にカムとの
接触側と反対側、すなわち接触圧力の作用しない側を向
くようになるので、給油が阻止されないで確実に行わ
れ、カムローラ内面とタペットピンの間の潤滑が円滑に
行われる。また、カムローラの内面及びタペットピンの
外面が摩擦することを防止する効果がある。
４，５によれば、回り止め機構により、タペットピンに
設けられたタペットピン表面への給油穴が常にカムとの
接触側と反対側、すなわち接触圧力の作用しない側を向
くようになるので、給油が阻止されないで確実に行わ
れ、カムローラ内面とタペットピンの間の潤滑が円滑に
行われる。また、カムローラの内面及びタペットピンの
外面が摩擦することを防止する効果がある。
【００１７】なお、請求項４によれば、回り止め用リン
グがタペットピンの抜け止め機能をも兼ねる。
グがタペットピンの抜け止め機能をも兼ねる。
【００１８】この発明の請求項２によれば、カムローラ
の端面への給油路を通り、カムローラに設けた傾斜穴に
供給された潤滑油は、カムローラの回転により遠心力を
受け、カムローラの他方の端面に確実に導かれるので、
タペットピン端面への給油路を通り、タペットピンへの
給油が確実に行われる。
の端面への給油路を通り、カムローラに設けた傾斜穴に
供給された潤滑油は、カムローラの回転により遠心力を
受け、カムローラの他方の端面に確実に導かれるので、
タペットピン端面への給油路を通り、タペットピンへの
給油が確実に行われる。
【００１９】この発明の請求項３によれば、カムローラ
に均等配分して配設した複数の傾斜穴を通り、潤滑作用
がより有効に行なわれる。
に均等配分して配設した複数の傾斜穴を通り、潤滑作用
がより有効に行なわれる。
【図１】 この発明の実施の形態１による燃料噴射ポン
プの要部の断面図である。
プの要部の断面図である。
【図２】 この発明の実施の形態１による燃料噴射ポン
プのタペット部の側面図である。
プのタペット部の側面図である。
【図３】 この発明の実施の形態１による燃料噴射ポン
プのリングのみを示す斜視図である。
プのリングのみを示す斜視図である。
【図４】 この発明の実施の形態２による燃料噴射ポン
プのタペット部の側面図である。
プのタペット部の側面図である。
【図５】 この発明の実施の形態２による燃料噴射ポン
プのタペット部の断面図で、図４のＡ−Ａ線の断面図で
ある。
プのタペット部の断面図で、図４のＡ−Ａ線の断面図で
ある。
【図６】 この発明の実施の形態３による燃料噴射ポン
プの要部の断面図である。
プの要部の断面図である。
【図７】 従来の燃料噴射ポンプの一例を示す断面図で
ある。
ある。
１ カム、２ カムローラ、２ａ，２ｂ 傾斜穴、３
タペットピン、３ａタペットピン端面、３ｂ タペット
ピン表面、３ｃ，３ｄ，４ｆ，４ｇ 給油穴、３ｅ，４
ｃ，４ｈ 給油溝、３ｆ，４ｄ 凹溝、４ タペット、
４ａ，４ｂ支持穴、５ ハウジング、５ａ 給油口、９
リング、１０ キー。
タペットピン、３ａタペットピン端面、３ｂ タペット
ピン表面、３ｃ，３ｄ，４ｆ，４ｇ 給油穴、３ｅ，４
ｃ，４ｈ 給油溝、３ｆ，４ｄ 凹溝、４ タペット、
４ａ，４ｂ支持穴、５ ハウジング、５ａ 給油口、９
リング、１０ キー。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 秋田 裕之 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 (72)発明者 川村 浩司 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 (72)発明者 鶴原 健二 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内
Claims (5)
- 【請求項１】 カムに接触し、該カムの回転に従って回
転しながら上下動するカムローラと、このカムローラを
回転自在に保持するタペットピンと、このタペットピン
の両端を支持するタペットと、このタペットの上下動を
案内するハウジングを備えた燃料噴射ポンプであって、
上記タペットピンに、該タペットピンの端面から該タペ
ットピンの表面に通じる給油穴を設けるとともに、この
タペットピンの表面に通じる上記給油穴が、常時、カム
ローラがカムに接する側と反対側を向くよう、上記タペ
ットピンの回転を抑止する回り止め機構を備えたことを
特徴とする燃料噴射ポンプ。 - 【請求項２】 カムローラの給油口側端面への給油路
と、該端面から上記カムローラの他方の端面に向かって
カムローラの外周方向に傾斜するとともに、両端面を貫
通する傾斜穴と、この傾斜穴からタペットピンの他方の
上記端面へ通じる給油路とを備えたことを特徴とする請
求項１記載の燃料噴射ポンプ。 - 【請求項３】 カムローラの傾斜穴は、該カムローラの
周りに均等配分的に複数個配設されていることを特徴と
する請求項２記載の燃料噴射ポンプ。 - 【請求項４】 回り止め機構は、タペットの外周に設け
た凹溝と、タペットピンの両端面に設けた凹溝と、これ
らの両方の溝にわたして嵌合する回り止め用リングとで
構成されていることを特徴とする請求項１から請求項３
のいずれか１項に記載の燃料噴射ポンプ。 - 【請求項５】 回り止め機構は、タペットピンの外周に
設けたキー溝と、これと対向してタペットの内周に設け
たキー溝と、これら両キー溝間に係合して嵌められたキ
ーにて構成されていることを特徴とする請求項１から請
求項３のいずれか１項に記載の燃料噴射ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10003845A JPH11200989A (ja) | 1998-01-12 | 1998-01-12 | 燃料噴射ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10003845A JPH11200989A (ja) | 1998-01-12 | 1998-01-12 | 燃料噴射ポンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11200989A true JPH11200989A (ja) | 1999-07-27 |
Family
ID=11568532
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10003845A Pending JPH11200989A (ja) | 1998-01-12 | 1998-01-12 | 燃料噴射ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11200989A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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