JPH11205967A - 結束バンド - Google Patents
結束バンドInfo
- Publication number
- JPH11205967A JPH11205967A JP10000358A JP35898A JPH11205967A JP H11205967 A JPH11205967 A JP H11205967A JP 10000358 A JP10000358 A JP 10000358A JP 35898 A JP35898 A JP 35898A JP H11205967 A JPH11205967 A JP H11205967A
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- JP
- Japan
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- band
- fixing
- wire harness
- clip
- binding
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- Package Frames And Binding Bands (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、クリップなどの固定部を備える結
束バンドに関し、切断具を用いる必要のないバンド部の
容易な固定解除を実現することにより、ワイヤーハーネ
スなどの結束して取り付けた部材を容易に取り外すこと
ができるようにして、解体作業などの負担を軽減するこ
とを目的とする。 【解決手段】 ワイヤーハーネスＷに巻き付け結束する
バンド部３と、車体のボディパネルＢなどの取付穴Ｈに
撓み部６を差し込んで固定するクリップ８とを備え、ク
リップ８は板状部15に撓み部６を支持する支持部７が立
設する一方、バンド部３には支持部７を挿通して端部12
にはめ込む切欠部11を設けて、クリップ８をバンド部３
に着脱可能に作製した。この結束バンド10は、解体時に
はワイヤーハーネスＷを牽くだけでバンド部３の切欠部
11が拡開することにより挟み込む板状部15が離脱しクリ
ップ８による固定を解除することができる。
束バンドに関し、切断具を用いる必要のないバンド部の
容易な固定解除を実現することにより、ワイヤーハーネ
スなどの結束して取り付けた部材を容易に取り外すこと
ができるようにして、解体作業などの負担を軽減するこ
とを目的とする。 【解決手段】 ワイヤーハーネスＷに巻き付け結束する
バンド部３と、車体のボディパネルＢなどの取付穴Ｈに
撓み部６を差し込んで固定するクリップ８とを備え、ク
リップ８は板状部15に撓み部６を支持する支持部７が立
設する一方、バンド部３には支持部７を挿通して端部12
にはめ込む切欠部11を設けて、クリップ８をバンド部３
に着脱可能に作製した。この結束バンド10は、解体時に
はワイヤーハーネスＷを牽くだけでバンド部３の切欠部
11が拡開することにより挟み込む板状部15が離脱しクリ
ップ８による固定を解除することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、結束した部材を被
取付部材に取り付け固定する結束バンドに関し、詳しく
は、切断具を用いることなく固定を解除して被結束部材
を容易に回収できるようにしたものに関する。
取付部材に取り付け固定する結束バンドに関し、詳しく
は、切断具を用いることなく固定を解除して被結束部材
を容易に回収できるようにしたものに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、ワイヤーハーネスなどの長尺
な部材を、車体のボディパネルなどの他の部材に取付固
定する際に使用する結束バンドが知られており、この結
束バンドは被結束部材にバンド部を巻き付けて結束する
とともに、バンド部に一体に設けられたクリップなどの
固定部を他の部材の取付穴に差し込んで固定することが
できるようになっている。
な部材を、車体のボディパネルなどの他の部材に取付固
定する際に使用する結束バンドが知られており、この結
束バンドは被結束部材にバンド部を巻き付けて結束する
とともに、バンド部に一体に設けられたクリップなどの
固定部を他の部材の取付穴に差し込んで固定することが
できるようになっている。
【０００３】この種の結束バンドとしては、図７および
図８に示すようなものがある。この結束バンド１は、係
合溝（鋸歯状の歯）２を一面側に形成したバンド部３の
基端側に、そのバンド部３を挿通可能に開口して内部に
その係合溝２に係合する係止爪４を備える係止部５を設
けられており、バンド部３を被結束部材のワイヤーハー
ネスＷなどに巻き付けて係止部５に挿通し係合溝２を係
止爪４に係止させることによりそのワイヤーハーネスＷ
を緊締し結束する。また、この結束バンド１の係止部５
の近傍には、撓み部（係合部）６を支持部（柱部）７に
支持させた矢印形状のクリップ（固定部）８が設けられ
ており、このクリップ８は、車体のボディパネル（被取
付部材）Ｂなどに開口する取付穴Ｈに撓み部６を弾性変
形させつつ差し込んで弾性復帰したときにその端部６ａ
を取付穴Ｈの縁に係合させ固定することができるように
なっている。
図８に示すようなものがある。この結束バンド１は、係
合溝（鋸歯状の歯）２を一面側に形成したバンド部３の
基端側に、そのバンド部３を挿通可能に開口して内部に
その係合溝２に係合する係止爪４を備える係止部５を設
けられており、バンド部３を被結束部材のワイヤーハー
ネスＷなどに巻き付けて係止部５に挿通し係合溝２を係
止爪４に係止させることによりそのワイヤーハーネスＷ
を緊締し結束する。また、この結束バンド１の係止部５
の近傍には、撓み部（係合部）６を支持部（柱部）７に
支持させた矢印形状のクリップ（固定部）８が設けられ
ており、このクリップ８は、車体のボディパネル（被取
付部材）Ｂなどに開口する取付穴Ｈに撓み部６を弾性変
形させつつ差し込んで弾性復帰したときにその端部６ａ
を取付穴Ｈの縁に係合させ固定することができるように
なっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の結束バンドにあっては、係止部５の係止爪４
が係合溝２に係合してバンド部３が戻る方向へ移動する
ことを制限して抜けてしまうことがないようになってお
り、クリップ８も撓み部６が拡開して端部６ａを取付穴
Ｈの縁に係合させて抜けてしまうことがないようになっ
ている。
うな従来の結束バンドにあっては、係止部５の係止爪４
が係合溝２に係合してバンド部３が戻る方向へ移動する
ことを制限して抜けてしまうことがないようになってお
り、クリップ８も撓み部６が拡開して端部６ａを取付穴
Ｈの縁に係合させて抜けてしまうことがないようになっ
ている。
【０００５】ここで、近年、製品をそのまま廃材とする
のではなく部材を分離・再利用することが求められてお
り、車体のボディパネルＢに取り付けたワイヤーハーネ
スＷなども、解体時にパネルＢから取り外す必要があ
る。このため、結束バンド１は、バンド部３とワイヤー
ハーネスＷとの間にハサミやニッパなどの切断具の刃を
差し込んで切断していた。
のではなく部材を分離・再利用することが求められてお
り、車体のボディパネルＢに取り付けたワイヤーハーネ
スＷなども、解体時にパネルＢから取り外す必要があ
る。このため、結束バンド１は、バンド部３とワイヤー
ハーネスＷとの間にハサミやニッパなどの切断具の刃を
差し込んで切断していた。
【０００６】しかし、この作業は結束バンド１毎に行な
わなければならず、そのバンド部３はワイヤーハーネス
Ｗを緊締した状態であるため、その作業に時間が掛かる
という問題があった。そこで、本発明は、切断具を用い
る必要のないバンド部の容易な固定解除を実現すること
により、ワイヤーハーネスなどの結束して取り付けた部
材を容易に取り外すことができるようにして、解体作業
などの負担を軽減することを目的とする。
わなければならず、そのバンド部３はワイヤーハーネス
Ｗを緊締した状態であるため、その作業に時間が掛かる
という問題があった。そこで、本発明は、切断具を用い
る必要のないバンド部の容易な固定解除を実現すること
により、ワイヤーハーネスなどの結束して取り付けた部
材を容易に取り外すことができるようにして、解体作業
などの負担を軽減することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的達成のため、請
求項１に記載の発明は、長尺に形成された可撓性を有す
るバンド部と、バンド部の端部に設けられ反転させた該
バンド部に係合し移動を係止する係止部と、係止部に係
合したときのバンド部の外面側に位置する係合部が被取
付部材に係合固定する固定部と、を備える結束バンドで
あって、前記固定部が係合部を支持する柱部と該柱部の
立設する板状部とを備える一方、前記バンド部に側辺か
ら内方に延在して固定部の板状部を内面側に位置させつ
つ柱部を挿脱可能な切欠部を形成し、該固定部をバンド
部に着脱可能に作製したことを特徴とするものである。
求項１に記載の発明は、長尺に形成された可撓性を有す
るバンド部と、バンド部の端部に設けられ反転させた該
バンド部に係合し移動を係止する係止部と、係止部に係
合したときのバンド部の外面側に位置する係合部が被取
付部材に係合固定する固定部と、を備える結束バンドで
あって、前記固定部が係合部を支持する柱部と該柱部の
立設する板状部とを備える一方、前記バンド部に側辺か
ら内方に延在して固定部の板状部を内面側に位置させつ
つ柱部を挿脱可能な切欠部を形成し、該固定部をバンド
部に着脱可能に作製したことを特徴とするものである。
【０００８】この請求項１に記載の発明では、固定部
は、バンド部から離脱させた状態で部品管理して、使用
する前に板状部をバンド部の内面側に位置させつつ柱部
を切欠部に端部まで挿通することによりバンド部に取り
付けて固定部を備える結束バンドとすることができる。
この後には、例えば、ワイヤーハーネスの周面とバンド
部との間に固定部の板状部を挟み込む状態でそのワイヤ
ーハーネスをバンド部が緊締し結束した後に固定部によ
り被取付部材に固定することができる一方、緊締された
ワイヤーハーネスを固定部から離隔する方向に一定以上
の力で牽いたときにはその切欠部を拡開させてバンド部
との間から板状部を離脱させることができる。したがっ
て、固定部を残して被取付部材へのワイヤーハーネスの
固定を解除することができる。
は、バンド部から離脱させた状態で部品管理して、使用
する前に板状部をバンド部の内面側に位置させつつ柱部
を切欠部に端部まで挿通することによりバンド部に取り
付けて固定部を備える結束バンドとすることができる。
この後には、例えば、ワイヤーハーネスの周面とバンド
部との間に固定部の板状部を挟み込む状態でそのワイヤ
ーハーネスをバンド部が緊締し結束した後に固定部によ
り被取付部材に固定することができる一方、緊締された
ワイヤーハーネスを固定部から離隔する方向に一定以上
の力で牽いたときにはその切欠部を拡開させてバンド部
との間から板状部を離脱させることができる。したがっ
て、固定部を残して被取付部材へのワイヤーハーネスの
固定を解除することができる。
【０００９】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の発明の構成に加え、前記バンド部の切欠部端部を固定
部の柱部の断面形状と略同一に形成する一方、該切欠部
の端部以外の幅を固定部の柱部よりも幅狭に形成したこ
とを特徴とするものである。この請求項２に記載の発明
では、固定部の柱部をバンド部の切欠部に端部まで挿通
したときには、その柱部は切欠部端部にはまり込んで位
置決め固定される。したがって、ワイヤーハーネスのバ
ンド部による結束時に固定部の位置がずれたり外れたり
することがない。
の発明の構成に加え、前記バンド部の切欠部端部を固定
部の柱部の断面形状と略同一に形成する一方、該切欠部
の端部以外の幅を固定部の柱部よりも幅狭に形成したこ
とを特徴とするものである。この請求項２に記載の発明
では、固定部の柱部をバンド部の切欠部に端部まで挿通
したときには、その柱部は切欠部端部にはまり込んで位
置決め固定される。したがって、ワイヤーハーネスのバ
ンド部による結束時に固定部の位置がずれたり外れたり
することがない。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明する。図１〜図６は本発明に係る結束バンドの一実施
形態を示す図である。なお、本実施形態では、上述した
従来技術と同様な構成には同一の符号を付してその説明
を簡単にする。
明する。図１〜図６は本発明に係る結束バンドの一実施
形態を示す図である。なお、本実施形態では、上述した
従来技術と同様な構成には同一の符号を付してその説明
を簡単にする。
【００１１】図１および図２において、10は可撓性を有
する樹脂材料により作製された結束バンドであり、結束
バンド10は、ワイヤーハーネス（被結束部材）Ｗに巻き
付けるバンド部３の内面側に、係止部５に挿通したとき
に係止爪４に係合する係合溝２を形成するとともに、車
体のボディパネル（被取付部材）Ｂなどに開口する取付
穴Ｈに差し込んだときに支持部（柱部）７が支持する撓
み部６が撓んでその端部６ａが係合固定する矢印形状の
クリップ（固定部）８がそのバンド部３の外面側に立設
されている。
する樹脂材料により作製された結束バンドであり、結束
バンド10は、ワイヤーハーネス（被結束部材）Ｗに巻き
付けるバンド部３の内面側に、係止部５に挿通したとき
に係止爪４に係合する係合溝２を形成するとともに、車
体のボディパネル（被取付部材）Ｂなどに開口する取付
穴Ｈに差し込んだときに支持部（柱部）７が支持する撓
み部６が撓んでその端部６ａが係合固定する矢印形状の
クリップ（固定部）８がそのバンド部３の外面側に立設
されている。
【００１２】この結束バンド10は、バンド部３の幅Ｌ２
よりも狭い幅Ｌ１に形成された板状部15の一面側にクリ
ップ８が立設される一方、バンド部３は係止部５近傍の
一側辺から内方に向かって直交方向に切り込まれた切欠
部11が形成されて、クリップ８をバンド部３に着脱可能
に作製されている。このバンド部３の切欠部11は、内方
の端部12まではクリップ８の支持部７の外径Ｒ１よりも
狭い幅Ｒ２のスリット形状に形成されると共にその端部
12は支持部７と略同一径（略同一の断面形状）Ｒ１に形
成されて、クリップ８の支持部７を端部12まで挿通した
ときに、その支持部７を端部12にはめ込んで位置決め固
定することができるようになっている。
よりも狭い幅Ｌ１に形成された板状部15の一面側にクリ
ップ８が立設される一方、バンド部３は係止部５近傍の
一側辺から内方に向かって直交方向に切り込まれた切欠
部11が形成されて、クリップ８をバンド部３に着脱可能
に作製されている。このバンド部３の切欠部11は、内方
の端部12まではクリップ８の支持部７の外径Ｒ１よりも
狭い幅Ｒ２のスリット形状に形成されると共にその端部
12は支持部７と略同一径（略同一の断面形状）Ｒ１に形
成されて、クリップ８の支持部７を端部12まで挿通した
ときに、その支持部７を端部12にはめ込んで位置決め固
定することができるようになっている。
【００１３】このような構成から、この結束バンド10
は、使用する前にクリップ８の板状部15をバンド部３の
内面側に位置させつつ支持部７を切欠部11に端部12まで
挿通することにより、その切欠部11の端部12がクリップ
８（支持部７）の位置ずれが生じないようにバンド部３
に取付保持する状態に組み立てて使用する。このため、
結束バンド10は、例えば図３に示すように、従来技術で
説明した結束バンド１と同様に、テープ巻きしたワイヤ
ーハーネスＷの周面とバンド部３との間に板状部15を挟
み込む位置関係として、そのバンド部３をワイヤーハー
ネスＷに巻き付けて係合溝２を係止部５の係止爪４に係
止させることにより、ワイヤーハーネスＷを緊締した状
態で保持することができ、この後に、余分なバンド部３
をハサミにより除去して、図４に示すように、クリップ
８の撓み部６を頭部からパネルＢなどの取付穴Ｈに弾性
変形させつつ差し込んで弾性復帰させることによって撓
み部６の端部６ａを取付穴Ｈの縁に係合させ固定するこ
とができる。このとき、クリップ８の板状部15はワイヤ
ーハーネスＷの周面とバンド部３との間に挟み込まれて
緊締されているので、切欠部11の延在方向に移動してし
まうことはない。
は、使用する前にクリップ８の板状部15をバンド部３の
内面側に位置させつつ支持部７を切欠部11に端部12まで
挿通することにより、その切欠部11の端部12がクリップ
８（支持部７）の位置ずれが生じないようにバンド部３
に取付保持する状態に組み立てて使用する。このため、
結束バンド10は、例えば図３に示すように、従来技術で
説明した結束バンド１と同様に、テープ巻きしたワイヤ
ーハーネスＷの周面とバンド部３との間に板状部15を挟
み込む位置関係として、そのバンド部３をワイヤーハー
ネスＷに巻き付けて係合溝２を係止部５の係止爪４に係
止させることにより、ワイヤーハーネスＷを緊締した状
態で保持することができ、この後に、余分なバンド部３
をハサミにより除去して、図４に示すように、クリップ
８の撓み部６を頭部からパネルＢなどの取付穴Ｈに弾性
変形させつつ差し込んで弾性復帰させることによって撓
み部６の端部６ａを取付穴Ｈの縁に係合させ固定するこ
とができる。このとき、クリップ８の板状部15はワイヤ
ーハーネスＷの周面とバンド部３との間に挟み込まれて
緊締されているので、切欠部11の延在方向に移動してし
まうことはない。
【００１４】そして、この結束バンド10は、車体の解体
作業などを行なう際には、ワイヤーハーネスＷを一端側
よりパネルＢから引き離す力（クリップ８から離隔する
方向への幅方向に均一でない過度の負荷）が加えられた
とき、バンド部３の切欠部11が拡開してバンド部３との
間から板状部15を離脱させることができ、特にワイヤー
ハーネスＷはバンド部３の切欠部11側を把持してパネル
Ｂから引き剥すように牽くことにより、その切欠部11の
拡開方向に牽くことになってより容易に板状部15を離脱
させることができる。
作業などを行なう際には、ワイヤーハーネスＷを一端側
よりパネルＢから引き離す力（クリップ８から離隔する
方向への幅方向に均一でない過度の負荷）が加えられた
とき、バンド部３の切欠部11が拡開してバンド部３との
間から板状部15を離脱させることができ、特にワイヤー
ハーネスＷはバンド部３の切欠部11側を把持してパネル
Ｂから引き剥すように牽くことにより、その切欠部11の
拡開方向に牽くことになってより容易に板状部15を離脱
させることができる。
【００１５】このように本実施形態では、結束バンド10
はバンド部３とクリップ８とを位置関係をずれないよう
に組み立てて使用することができるので、従来の結束バ
ンド１と同様に使用することができると共に、別個に部
品管理するので、このバンド部３とクリップ８とはワイ
ヤーハーネスＷやパネルＢの取付穴Ｈのサイズに合わせ
て任意に組み合せて使用することができる。
はバンド部３とクリップ８とを位置関係をずれないよう
に組み立てて使用することができるので、従来の結束バ
ンド１と同様に使用することができると共に、別個に部
品管理するので、このバンド部３とクリップ８とはワイ
ヤーハーネスＷやパネルＢの取付穴Ｈのサイズに合わせ
て任意に組み合せて使用することができる。
【００１６】そして、車両の解体時などにワイヤーハー
ネスＷを取り外す際にはワイヤーハーネスＷを把持して
牽くだけでバンド部３の切欠部11を拡開させてクリップ
８（板状部15）から離脱させて固定を解除することがで
き、ワイヤーハーネスＷの解体・回収する作業時の負担
を軽減することができる。なお、本実施形態では特に説
明していないが、バンド部３の切欠部11周辺を他よりも
厚めに形成したり、切欠部11端部12から他辺側までの間
隔を切欠部11よりも長くして、またその切欠部11がない
ときの幅に設定することにより強度不足になってしまわ
ないようにするのが好適であることは云うまでもない。
ネスＷを取り外す際にはワイヤーハーネスＷを把持して
牽くだけでバンド部３の切欠部11を拡開させてクリップ
８（板状部15）から離脱させて固定を解除することがで
き、ワイヤーハーネスＷの解体・回収する作業時の負担
を軽減することができる。なお、本実施形態では特に説
明していないが、バンド部３の切欠部11周辺を他よりも
厚めに形成したり、切欠部11端部12から他辺側までの間
隔を切欠部11よりも長くして、またその切欠部11がない
ときの幅に設定することにより強度不足になってしまわ
ないようにするのが好適であることは云うまでもない。
【００１７】
【発明の効果】本発明によれば、固定部の板状部は、バ
ンド部が結束する部材をその固定部から離隔する方向に
牽くだけでバンド部の切欠部を拡開させてそのバンド部
の内面側から離脱させることができるので、固定部を残
して被取付部材への固定を解除することができ、結束固
定したワイヤーハーネスなどを容易に取り外すことがで
きる。したがって、結束バンドを用いて固定する部材を
解体・回収する作業などを大きな負担なく行なうことが
できる。
ンド部が結束する部材をその固定部から離隔する方向に
牽くだけでバンド部の切欠部を拡開させてそのバンド部
の内面側から離脱させることができるので、固定部を残
して被取付部材への固定を解除することができ、結束固
定したワイヤーハーネスなどを容易に取り外すことがで
きる。したがって、結束バンドを用いて固定する部材を
解体・回収する作業などを大きな負担なく行なうことが
できる。
【００１８】また、固定部の柱部をバンド部の切欠部に
端部にはめ込むようにすることにより、固定部をバンド
部に着脱可能にしてもバンド部による結束時に固定部が
ずれたり外れたりすることをなくすことができ、結束時
の作業性を損なってしまうことがない。
端部にはめ込むようにすることにより、固定部をバンド
部に着脱可能にしてもバンド部による結束時に固定部が
ずれたり外れたりすることをなくすことができ、結束時
の作業性を損なってしまうことがない。
【図１】本発明に係る結束バンドの一実施形態を示す図
であり、その全体構成を示す分解斜視図である。
であり、その全体構成を示す分解斜視図である。
【図２】その組み立て後の正面図である。
【図３】その使用を説明する状態図である。
【図４】その固定時を示す状態図である。
【図５】その固定解除を説明する図であり、（ａ）は固
定時の状態図、（ｂ）はその解除時の状態図である。
定時の状態図、（ｂ）はその解除時の状態図である。
【図６】その固定解除後を示す状態図である。
【図７】従来の結束バンドを示す図２に対応する正面図
である。
である。
【図８】その固定時の状態を示す状態図である。
２ 係合溝 ３ バンド部 ４ 係止爪 ５ 係止部 ６ 撓み部 ７ 支持部 ８ クリップ（固定部） 10 結束バンド 11 切欠部 12 端部 15 板状部 Ｂ ボディパネル Ｈ 取付穴 Ｗ ワイヤーハーネス（被結束部材）
Claims (2)
- 【請求項１】長尺に形成された可撓性を有するバンド部
と、バンド部の端部に設けられ反転させた該バンド部に
係合し移動を係止する係止部と、係止部に係合したとき
のバンド部の外面側に位置する係合部が被取付部材に係
合固定する固定部と、を備える結束バンドであって、 前記固定部が係合部を支持する柱部と該柱部の立設する
板状部とを備える一方、前記バンド部に側辺から内方に
延在して固定部の板状部を内面側に位置させつつ柱部を
挿脱可能な切欠部を形成し、該固定部をバンド部に着脱
可能に作製したことを特徴とする結束バンド。 - 【請求項２】前記バンド部の切欠部端部を固定部の柱部
の断面形状と略同一に形成する一方、該切欠部の端部以
外の幅を固定部の柱部よりも幅狭に形成したことを特徴
とする請求項１に記載の結束バンド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00035898A JP3663875B2 (ja) | 1998-01-05 | 1998-01-05 | 結束バンド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00035898A JP3663875B2 (ja) | 1998-01-05 | 1998-01-05 | 結束バンド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11205967A true JPH11205967A (ja) | 1999-07-30 |
| JP3663875B2 JP3663875B2 (ja) | 2005-06-22 |
Family
ID=11471599
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP00035898A Expired - Fee Related JP3663875B2 (ja) | 1998-01-05 | 1998-01-05 | 結束バンド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3663875B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008157418A (ja) * | 2006-12-26 | 2008-07-10 | Calsonic Kansei Corp | ハーネスクリップ構造 |
| WO2008093705A1 (ja) | 2007-01-31 | 2008-08-07 | Calsonic Kansei Corporation | ハーネスクリップ構造 |
| CN108953877A (zh) * | 2018-08-27 | 2018-12-07 | 苏州科技大学 | 一种方便装卸的道路监控装置 |
| WO2023130259A1 (zh) * | 2022-01-05 | 2023-07-13 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 扎带装置、扎带连接结构、电池、用电装置 |
-
1998
- 1998-01-05 JP JP00035898A patent/JP3663875B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008157418A (ja) * | 2006-12-26 | 2008-07-10 | Calsonic Kansei Corp | ハーネスクリップ構造 |
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