JPH11207443A - 連続鋳造鋳型 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明の課題は、連続鋳造鋳型を、
高い調整精度が達成可能であるように改良することであ
る。 【解決手段】 互いに向かい合った２つの狭い側１
と、狭い側１を保持する互いに向かい合った長手側２と
を備えた連続鋳造鋳型であって、狭い側１の少なくとも
1 つが調整装置３によって狭い側１の他方へ向かって又
は狭い側１の他方から離れるように移動可能である、前
記連続鋳造鋳型において、調整装置３が、それぞれ１つ
のシリンダ５と、シリンダ５に対して調整方向ｙに移動
可能なピストン６を備えた互いに独立して作動可能な液
圧シリンダユニット４として形成されていることを特徴
とする前記連続鋳造鋳型。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、互いに向かい合っ
た２つの狭い側と、狭い側を保持する互いに向かい合っ
た長手側とを備えた連続鋳造鋳型であって、狭い側の少
なくとも1 つが調整装置によって狭い側の他方へ向かっ
て又は狭い側の他方から離れるように移動可能である、
前記連続鋳造鋳型に関する。

【０００２】

【従来の技術】そのような鋳型は、例えばヨーロッパ特
許出願明細書第０６１３７４３号から公知である。この
鋳型では、狭い側が電気モータにより駆動されるスピン
ドルと伝動装置を介して調整され、その際分離可能なク
ラッチを介して狭い側の傾斜角度が調整され得る。

【０００３】技術水準の連続鋳造鋳型は、電気モータ駆
動装置と狭い側との間に複数の機械的要素が配設される
限りは、完全に最適ではない。このことは、一方ではコ
ストに、また他方では度重なる保守の必要性に原因す
る。その上鋳型の狭い側の調整精度は、これらの間に位
置するユニット（クラッチ、伝動装置等）の遊隙の和に
よって制限されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、連続
鋳造鋳型を、高い調整精度が達成可能であるように改良
することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この課題は、調整装置が
それぞれ１つのシリンダとシリンダに対して調整方向に
移動可能なピストンとを備えた２つの無関係に互いに作
動可能な液圧シリンダユニットとして形成されているこ
とによって解決される。液圧シリンダユニットと狭い側
が、分離（係脱）可能なクラッチを介して互いに結合さ
れている場合、必要に応じて連続鋳造鋳型の個々の部分
が、例えば個々の狭い側が、連続鋳造鋳型全体が交換さ
れる必要なしに交換され得る。

【０００６】クラッチは、好ましくは０. ３ｍｍ、例え
ば僅か０. １ｍｍのクラッチ遊隙を有する。そのような
僅かなクラッチ遊隙は、クラッチがそれぞれ２つのクラ
ッチ半体から成り、液圧シリンダユニットと狭い側にそ
れぞれ１つのクラッチ半体が付設され、クラッチ半体
は、クラッチ面に沿って互いにねじ込まれており、そし
てクラッチ面は調整方向に９０°とは異なる角度で交差
することによって達成される。

【０００７】液圧シリンダユニットにピストンをブロッ
クするための締め付け体が付設されてけいる場合、狭い
側の位置は、それ自体では調整され得ない。締め付け体
が、その上ばね力を付勢されている場合、ピストン−又
はこれと相応する狭い側の調整は、締め付け体が液圧圧
力によって緩められている場合にのみ可能である。従っ
て電気的なエネルギー又は液圧液体の供給に故障のある
場合、狭い側がその瞬間位置に自動的にブロックされ
る。

【０００８】液圧シリンダユニットに液圧シリンダユニ
ット中にかかっている液圧圧力の検出のための圧力セン
サが付設されている場合、連続鋳造鋳型の直接的な負荷
監視が可能である。他の利点及び詳細は、他の請求項並
びに実施例の次の記載から得られる。

【０００９】

【実施例】図１によれば、連続鋳造鋳型は、互いに向か
い合った狭い側１と、互いに向かい合った長手側２とを
有する。長手側（広い側）２は、狭い側１に被さった状
態で狭い側１を保持する。実施例によれば、両狭い側１
は、調整装置３によって互いに近寄り又は互いに遠のく
ように移動可能である。しかし原理的には、狭い側の一
方のみが調整可能であることでも充分である。

【００１０】図２から明らかなように、狭い側１の調整
装置３は、互いに独立に作動可能な２つの液圧シリンダ
ユニット４から成る。各液圧シリンダユニット４は、鋳
造方向ｘに見て上下に配設されたシリンダ５とピストン
６とを有する。液圧シリンダユニット４は、分離可能な
クラッチ７を介して狭い側１と結合している。クラッチ
７の各々は、それぞれ２つのクラッチ半体８、９から成
り、その中それぞれ１つが、狭い側１と所属の液圧シリ
ンダユニット４とに付設されている。クラッチ半体は、
明らかにクラッチ面に沿って互いに結合しており、クラ
ッチ面は液圧シリンダユニット４の調整方向に９０°と
は異なる角度αで交差する。クラッチ７を分離可能に保
持するために、クラッチ面１０の結合部はねじ部として
形成されている。クラッチ７のこのような上記記載の構
成によって、クラッチ遊隙は、０. １ｍｍに減少され得
る。

【００１１】液圧シリンダユニット４に更にばね付勢さ
れた締め付け体１１が付設されている。この締め付け体
１１によってピストン６は、シリンダ５に対してブロッ
クされることができる。従って狭い側１は、締め付け体
１１の作動中はそれ自体では移動され得ない。液圧シリ
ンダユニット４の電気エネルギー供給が故障し又は、例
えば欠陥のあるホースのために液圧が突然低下した場
合、締め付け体１１のばね負荷に基づいて締め付け体１
１はセルフロックされる。

【００１２】更に図２から明らかなように、液圧シリン
ダユニット４には液圧シリンダユニット４内にかかって
いる液圧の検出のための圧力センサ１２が付設されてい
る。液圧を介して、例えば、連続鋳造鋳型中にある直線
状に鋳造された長尺材がどのように変形可能であるかが
検出され得る。圧力センサ１２によって検出された圧力
は、修正値として位置調整回路１３に供給される。実測
値としてこの調整回路１３に直線距離検出器１４からの
信号が供給され、この信号によってシリンダ５に対する
ピストン６の位置が把握される。液圧シリンダ用の直線
距離検出器は、それ自体公知であり、その結果この個所
のこれ以上の説明は省略する。

【００１３】位置調整回路１３に、図示しない優先され
る他の制御部から目標値が供給される。目標値と実測値
との差から、相応した液圧シリンダ４中にかかっている
圧力を考慮して、修正値として調整信号を位置調整回路
１３が算出する。調整信号は、相応する液圧シリンダユ
ニット４を作動させるための液圧ポンプ１５に供給され
る。

【００１４】直線距離検出器１４によってその対応する
シリンダ５に対するピストン６の位置が検出可能であ
る。ピストン６の相対的調整距離は、直接直線距離検出
器１４によって検出され得る。この相対的調整を狭い側
１の絶対的調整に換算することができるために、１つの
参照点が必要である。狭い側に対する位置調整のカリブ
レーションのために、従って狭い側１は連続鋳造の前に
他の狭い側１から狭い側１がストッパ１６に当接するま
で離れるように移動される。これらのストッパ１６は、
ストッパ１６に達した際に発生する直線距離検出器１４
の信号を考慮して、その後直線距離検出器１４から伝達
される信号は、狭い側１のための絶対的調整距離に換算
され得る。従って狭い側１の位置調整は、この方法で較
正され得る。

【００１５】存在する可能性によって、検出可能な液圧
圧力に基づいて、調整力が計算され得る場合、鋳造運転
中の狭い側の調整も最適にされ得る。このために狭い側
１の位置調整回路１３に狭い側１の他の位置調整回路１
３の検出された圧力も供給される。圧力の差又は比か
ら、狭い側１のセッティングが正しいか否かが把握され
得る。例えば図２に上部の圧力センサ１２によって検出
された圧力が、１対１と３対１との間である場合、セッ
ティング角度βの変更は行われない。これに対して比が
３対１を越える場合、セッティング角度βは、圧力比が
２対１に達するまで、大きくされる。反対に圧力比が１
対１を下回ると、セッティング角度βは、圧力比が２対
１になるまで減少される。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、連続鋳造鋳型を上方から見た図であ
る。

【図２】図２は、調整装置を備えた一方の狭い側を示す
図である。

【符号の説明】

１ 互いに向かい合った狭い側 ２ 互いに向かい合った長手側 ３ 調整装置 ４ 液圧シリンダユニット ５ シリンダ ６ ピストン ｘ 鋳造方向 ｙ 調整方向

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 アクセル・ヴアイヤー ドイツ連邦共和国、42349 ヴッパーター ル、ラウハウスフエルト、27

Claims (13)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 互いに向かい合った２つの狭い側（１）
   と、狭い側（１）を保持する互いに向かい合った長手側
   （２）とを備えた連続鋳造鋳型であって、狭い側（１）
   の少なくとも1 つが調整装置（３）によって狭い側
   （１）の他方へ向かい又は狭い側（１）の他方から離れ
   るように移動可能である、前記連続鋳造鋳型において、 調整装置（３）が、それぞれ１つのシリンダ（５）と、
   シリンダ（５）に対して調整方向（ｙ）に移動可能なピ
   ストン（６）とを備えた互いに独立して作動可能な液圧
   シリンダユニット（４）として形成されていることを特
   徴とする前記連続鋳造鋳型。
2. 【請求項２】 液圧シリンダユニット（４）が、鋳造方
   向（ｘ）に見て重なって配設されている、請求項１に記
   載の連続鋳造鋳型。
3. 【請求項３】 液圧シリンダユニット（４）と狭い側
   （１）とが、分離可能なクラッチ（７）を介して互いに
   結合している、請求項１又は２に記載の連続鋳造鋳型。
4. 【請求項４】 クラッチ（７）が、０. ３ｍｍのクラッ
   チ遊隙を有する、請求項３に記載の連続鋳造鋳型。
5. 【請求項５】 クラッチ（７）が、それぞれ２つのクラ
   ッチ半体（８、９）から成り、液圧シリンダユニット
   （４）と狭い側（１）に、それぞれ１つのクラッチ半体
   （８、９）が付設されており、各クラッチ（７）のクラ
   ッチ半体（８、９）は、クラッチ面（１０）に沿って互
   いにねじ込まれており、そしてクラッチ面（１０）は、
   調整方向（ｙ）に９０°とは異なる角度（α）で交差す
   る、請求項３又は４に記載の連続鋳造鋳型。
6. 【請求項６】 液圧シリンダユニット（４）に、ピスト
   ン（６）をブロックするための締め付け体（１１）が付
   設されている、請求項１から５までのうちのいずれか一
   項に記載の連続鋳造鋳型。
7. 【請求項７】 締め付け体（１１）が、ばね力を付勢さ
   れている、請求項６に記載の連続鋳造鋳型。
8. 【請求項８】 液圧シリンダユニット（４）に、液圧シ
   リンダユニット（４）中にかかっている液圧の検出のた
   めの圧力センサ（１２）が、付設されている、請求項１
   から７までのうちのいずれか一項に記載の連続鋳造鋳
   型。
9. 【請求項９】 液圧シリンダユニット（４）に、シリン
   ダ（５）に対するピストン（６）の位置の検出のための
   直線距離検出器（１４）が付設されている、請求項１か
   ら８までのうちのいずれか一項に記載の連続鋳造鋳型。
10. 【請求項１０】 狭い側（１）を備えた連続鋳造鋳型の
    運転方法に於いて、 少なくとも1 つの狭い側（１）が、シリンダ（５）とピ
    ストン（６）とを備えた少なくとも1 つの液圧シリンダ
    ユニット（４）によって調整され、その際シリンダ
    （５）に対するピストン（６）の位置は、液圧シリンダ
    ユニット（４）に付設された直線距離検出器（１４）に
    よって検出されかつ液圧シリンダユニット（４）用の液
    圧ポンプ（１５）の作動のための位置調整回路（１３）
    に供給されることを特徴とする前記連続鋳造鋳型の運転
    方法。
11. 【請求項１１】 液圧液体中にかかっている圧力が検出
    されかつ位置調整回路（１３）に修正値として供給され
    る、請求項１０に記載の運転方法。
12. 【請求項１２】 少なくとも1 つの狭い側（１）が、第
    ２液圧シリンダユニット（４）によっても調整され、第
    ２液圧シリンダユニット（４）にかかっている液圧が検
    出されかつ第１液圧シリンダユニット（４）の位置調整
    回路（１３）に修正値として供給される、請求項１０又
    は１１に記載の運転方法。
13. 【請求項１３】 調整装置（３）によって、−好ましく
    は少なくとも1 つの液圧シリンダユニット（４）によっ
    て、−調整可能な少なくとも1 つの狭い側（１）を備え
    た連続鋳造鋳型の運転方法において、 位置調整のために、調整装置（３、６）の調整距離が、
    直線距離検出器（１４）によって検出され、位置調整の
    カリブレーションのために、狭い側（１）が、先ず連続
    鋳造鋳型に関する固定点（１６）、例えばストッパ（１
    ６）に移動し、それから直線距離検出器（１４）から伝
    達された信号が、固定点（１６）に達した際に生じる信
    号を考慮して、狭い側（１）の絶対的調整距離に換算さ
    れることを特徴とする前記運転方法。