JPH11208355A - 貨物自動車の荷受台昇降装置 - Google Patents
貨物自動車の荷受台昇降装置Info
- Publication number
- JPH11208355A JPH11208355A JP2655698A JP2655698A JPH11208355A JP H11208355 A JPH11208355 A JP H11208355A JP 2655698 A JP2655698 A JP 2655698A JP 2655698 A JP2655698 A JP 2655698A JP H11208355 A JPH11208355 A JP H11208355A
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- JP
- Japan
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- truck
- cargo
- cargo receiving
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- Pending
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- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 荷受台に荷物を載置して貨物自動車の荷台に
積込み、積降しの際は自動的に荷受台を床面と同一面で
停止させる荷受台昇降装置を提供する。 【解決手段】 荷受台１０と、この荷受台を荷台の床面
とほぼ同一面に上下に昇降させる昇降シリンダ２４と、
荷受台を該床面に対しほぼ垂直位置に回動させるチルト
シリンダ２６と、これらのシリンダを作動させる油タン
ク、油圧モ−タ、油圧ポンプ、等の油圧ユニットを備
え、荷受台以外の部分に、マグネット１５を取付け、他
方にこのマグネットを感知する磁気センサ−１３を取付
け、この磁気センサ−からの電気信号を受けたソレノイ
ドバルブの働きにより油圧ユニットが作動して、荷受台
が回動して貨物自動車の床面とほぼ同一面に位置した時
に停止するよう構成した。
積込み、積降しの際は自動的に荷受台を床面と同一面で
停止させる荷受台昇降装置を提供する。 【解決手段】 荷受台１０と、この荷受台を荷台の床面
とほぼ同一面に上下に昇降させる昇降シリンダ２４と、
荷受台を該床面に対しほぼ垂直位置に回動させるチルト
シリンダ２６と、これらのシリンダを作動させる油タン
ク、油圧モ−タ、油圧ポンプ、等の油圧ユニットを備
え、荷受台以外の部分に、マグネット１５を取付け、他
方にこのマグネットを感知する磁気センサ−１３を取付
け、この磁気センサ−からの電気信号を受けたソレノイ
ドバルブの働きにより油圧ユニットが作動して、荷受台
が回動して貨物自動車の床面とほぼ同一面に位置した時
に停止するよう構成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はトラック、トレ−
ラ、等の貨物自動車の荷台の後部に装着されて、荷物を
上下に昇降させることによって、荷役作業を容易にする
ための貨物自動車の荷受台昇降装置に関するものであ
る。
ラ、等の貨物自動車の荷台の後部に装着されて、荷物を
上下に昇降させることによって、荷役作業を容易にする
ための貨物自動車の荷受台昇降装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】上記の荷受台昇降装置は、通称テ−ルゲ
−ト、又はリフトゲ−トと呼ばれ、荷役作業の便利さか
ら従来より広く利用されていて、通常は荷受台と、この
荷受台をリンク機構を利用して貨物自動車の床面とほぼ
同一面に上下に昇降させる昇降シリンダと、前記荷受台
を該床面に対しほぼ垂直位置に回動させるチルトシリン
ダと、これらのシリンダを作動させる油タンク、油圧モ
−タ、油圧ポンプ、等の油圧ユニットを備えている。
−ト、又はリフトゲ−トと呼ばれ、荷役作業の便利さか
ら従来より広く利用されていて、通常は荷受台と、この
荷受台をリンク機構を利用して貨物自動車の床面とほぼ
同一面に上下に昇降させる昇降シリンダと、前記荷受台
を該床面に対しほぼ垂直位置に回動させるチルトシリン
ダと、これらのシリンダを作動させる油タンク、油圧モ
−タ、油圧ポンプ、等の油圧ユニットを備えている。
【０００３】荷受台に荷物を載置して貨物自動車に荷台
に積込み、積降しの際には、この荷受台を床面と同一面
（水平）で停止にする必要があるが、従来は目視で水平
状態になったのを見はからってスイッチから手を離すと
いう操作が必要であった。
に積込み、積降しの際には、この荷受台を床面と同一面
（水平）で停止にする必要があるが、従来は目視で水平
状態になったのを見はからってスイッチから手を離すと
いう操作が必要であった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従い、上記の人間によ
る目視の判断では水平停止状態の精度が悪く、水平停止
させるのに熟練が必要であった。
る目視の判断では水平停止状態の精度が悪く、水平停止
させるのに熟練が必要であった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記の問題を解
決するために、貨物自動車の荷台の床端部に装着した荷
受台と、この荷受台をリンク機構を利用して貨物自動車
の荷台の床面とほぼ同一面に上下に昇降させる昇降シリ
ンダと、前記荷受台を該床面に対しほぼ垂直位置に回動
させるチルトシリンダと、これらのシリンダを作動させ
る油タンク、油圧モ−タ、油圧ポンプ、等の油圧ユニッ
トを備え、前記荷受台又は前記リンク機構部、貨物自動
車の床端部、等、この荷受台以外の部分の何れか一方
に、マグネットを取付け、他方にこのマグネットを感知
する磁気センサ−を取付け、この磁気センサ−からの電
気信号を受けたソレノイドバルブの働きにより前記油圧
ユニットが作動して、前記荷受台が回動して貨物自動車
の床面とほぼ同一面に位置した時に停止するよう構成し
たことを特徴とする貨物自動車の荷受台昇降装置を提供
する。
決するために、貨物自動車の荷台の床端部に装着した荷
受台と、この荷受台をリンク機構を利用して貨物自動車
の荷台の床面とほぼ同一面に上下に昇降させる昇降シリ
ンダと、前記荷受台を該床面に対しほぼ垂直位置に回動
させるチルトシリンダと、これらのシリンダを作動させ
る油タンク、油圧モ−タ、油圧ポンプ、等の油圧ユニッ
トを備え、前記荷受台又は前記リンク機構部、貨物自動
車の床端部、等、この荷受台以外の部分の何れか一方
に、マグネットを取付け、他方にこのマグネットを感知
する磁気センサ−を取付け、この磁気センサ−からの電
気信号を受けたソレノイドバルブの働きにより前記油圧
ユニットが作動して、前記荷受台が回動して貨物自動車
の床面とほぼ同一面に位置した時に停止するよう構成し
たことを特徴とする貨物自動車の荷受台昇降装置を提供
する。
【０００６】
【実施例】以下図面により本発明の実施例を説明する
と、図１は本発明の１実施例で片側の磁気センサ−及び
マグネットを示し、図２は貨物自動車の荷受台昇降装置
を示し、図３は荷受台を作動させる油圧回路図を示し、
図４は本発明による水平停止機構の電気配線図を示し、
図５、図６は本発明の他の実施例を示す。
と、図１は本発明の１実施例で片側の磁気センサ−及び
マグネットを示し、図２は貨物自動車の荷受台昇降装置
を示し、図３は荷受台を作動させる油圧回路図を示し、
図４は本発明による水平停止機構の電気配線図を示し、
図５、図６は本発明の他の実施例を示す。
【０００７】図１、 図２に示されるように、通常の貨
物自動車の荷受台昇降装置は、荷受台１０と、この荷受
台１０の後部には上下２箇所の枢軸部１２、１４と、貨
物自動車の床部の下部の上下２箇所にも枢軸部１６、１
８が設けられ、これら枢軸部１２、１６を回動自在に連
結する第１の腕部材２０と、これら枢軸部１４、１８を
回動自在に連結する第２の腕部材２２とによって平行四
辺形のリンク機構を構成し、このリンク機構を利用して
貨物自動車の床面とほぼ同一面に上下に昇降させる昇降
シリンダ２４と、前記荷受台を該床面に対しほぼ垂直位
置に回動させるチルトシリンダ２６で構成されている。
物自動車の荷受台昇降装置は、荷受台１０と、この荷受
台１０の後部には上下２箇所の枢軸部１２、１４と、貨
物自動車の床部の下部の上下２箇所にも枢軸部１６、１
８が設けられ、これら枢軸部１２、１６を回動自在に連
結する第１の腕部材２０と、これら枢軸部１４、１８を
回動自在に連結する第２の腕部材２２とによって平行四
辺形のリンク機構を構成し、このリンク機構を利用して
貨物自動車の床面とほぼ同一面に上下に昇降させる昇降
シリンダ２４と、前記荷受台を該床面に対しほぼ垂直位
置に回動させるチルトシリンダ２６で構成されている。
【０００８】図３に示す本実施例の荷受台を作動させる
油圧回路図によれば、前記昇降シリンダ２４とチルトシ
リンダ２６との間にバランスシリンダ２８を配設し、詳
細を説明すると通常の油圧ユニットである油タンク３
０、油圧モ−タ３２、油圧ポンプ３４、圧力調整バルブ
３６を備え、該ポンプ３４にはサクションフイルタ−３
８が配管され、該ポンプ３４と三方ソレノイドバルブ４
０ の間の配管にはチェックバルブ４２が設けられ、こ
れら三方ソレノイドバルブ４０とチェックバルブ４２と
の間の配管から分岐した配管には下降用ソレノイドバル
ブ４４と流量制御バルブ４６が設けられて油タンク３０
に連通し、前記三方ソレノイドバルブ４０と２本の昇降
シリンダ２４，２４との間の配管には流量制御バルブ５
０が設けられ、この流量制御バルブ５０と一方の昇降シ
リンダ２４との間の配管には落下防止ソレノイドバルブ
５２が設けられ、他方の昇降シリンダ２４との間の配管
には急激落下防止ソレノイドバルブ５４が設けられ、前
記三方ソレノイドバルブ４０と２本のチルトシリンダ２
６，２６との間の配管と、前記三方ソレノイドバルブ４
０と２本の昇降シリンダ２４，２４との間の配管との間
に連通する配管には、本発明によるバランスシリンダ２
８が設けられ、このバランスシリンダ２８と一方のチル
トシリンダ２６との間の配管には落下防止ソレノイドバ
ルブ５２が設けられ、他方のチルトシリンダ２６との間
の配管には急激落下防止ソレノイドバルブ５４が設けら
れている。
油圧回路図によれば、前記昇降シリンダ２４とチルトシ
リンダ２６との間にバランスシリンダ２８を配設し、詳
細を説明すると通常の油圧ユニットである油タンク３
０、油圧モ−タ３２、油圧ポンプ３４、圧力調整バルブ
３６を備え、該ポンプ３４にはサクションフイルタ−３
８が配管され、該ポンプ３４と三方ソレノイドバルブ４
０ の間の配管にはチェックバルブ４２が設けられ、こ
れら三方ソレノイドバルブ４０とチェックバルブ４２と
の間の配管から分岐した配管には下降用ソレノイドバル
ブ４４と流量制御バルブ４６が設けられて油タンク３０
に連通し、前記三方ソレノイドバルブ４０と２本の昇降
シリンダ２４，２４との間の配管には流量制御バルブ５
０が設けられ、この流量制御バルブ５０と一方の昇降シ
リンダ２４との間の配管には落下防止ソレノイドバルブ
５２が設けられ、他方の昇降シリンダ２４との間の配管
には急激落下防止ソレノイドバルブ５４が設けられ、前
記三方ソレノイドバルブ４０と２本のチルトシリンダ２
６，２６との間の配管と、前記三方ソレノイドバルブ４
０と２本の昇降シリンダ２４，２４との間の配管との間
に連通する配管には、本発明によるバランスシリンダ２
８が設けられ、このバランスシリンダ２８と一方のチル
トシリンダ２６との間の配管には落下防止ソレノイドバ
ルブ５２が設けられ、他方のチルトシリンダ２６との間
の配管には急激落下防止ソレノイドバルブ５４が設けら
れている。
【０００９】図１に示す本発明の１実施例では、荷受台
１０の左右の昇降シリンダ２４，２４及びリンク機構を
連結する連結パイプ１１に磁気センサ−１３を取付け、
荷受台１０の下面の下部にマグネット１５を取付け、こ
の荷受台１０の回動に応じて磁気センサ−１３とマグネ
ット１５との距離が所定の間隙Ｌを有して変化するの
で、荷受台１０が貨物自動車の床面とほぼ同一面に位置
した時に停止するよう磁気センサ−１３から電気信号を
前記のソレノイドバルブに送るよう構成している。
１０の左右の昇降シリンダ２４，２４及びリンク機構を
連結する連結パイプ１１に磁気センサ−１３を取付け、
荷受台１０の下面の下部にマグネット１５を取付け、こ
の荷受台１０の回動に応じて磁気センサ−１３とマグネ
ット１５との距離が所定の間隙Ｌを有して変化するの
で、荷受台１０が貨物自動車の床面とほぼ同一面に位置
した時に停止するよう磁気センサ−１３から電気信号を
前記のソレノイドバルブに送るよう構成している。
【００１０】図４の本発明による水平停止機構の電気配
線図では、磁気センサ−１３から配線１７を通じて配線
口１９からリレ−回路２１、２３、を介してソレノイド
バルブ部２７に電気信号を送るよう構成し、さらにトグ
ルスイッチ３５から配線２９を通じて配線口３１から電
気信号を送るよう構成し、グロメット２５からタンク戻
りソレノイド３３に電気信号を送るよう構成している。
線図では、磁気センサ−１３から配線１７を通じて配線
口１９からリレ−回路２１、２３、を介してソレノイド
バルブ部２７に電気信号を送るよう構成し、さらにトグ
ルスイッチ３５から配線２９を通じて配線口３１から電
気信号を送るよう構成し、グロメット２５からタンク戻
りソレノイド３３に電気信号を送るよう構成している。
【００１１】本発明は上記の実施例に限定されることな
く、例えば図５に示されるように、連結パイプ１１にマ
グネット１５を取付け、荷受台１０の下面の下部に磁気
センサ−１３を取付けてもよく、図６に示されるよう
に、貨物自動車の後端下面に磁気センサ−１３を取付
け、荷受台１０にマグネット１５を取付けてもよく、取
付箇所及び荷受台昇降装置の機構に関係なくその精神を
逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。
く、例えば図５に示されるように、連結パイプ１１にマ
グネット１５を取付け、荷受台１０の下面の下部に磁気
センサ−１３を取付けてもよく、図６に示されるよう
に、貨物自動車の後端下面に磁気センサ−１３を取付
け、荷受台１０にマグネット１５を取付けてもよく、取
付箇所及び荷受台昇降装置の機構に関係なくその精神を
逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。
【００１２】
【発明の効果】本発明は上記のように、人間による目視
の判断の必要がなく、しかも正確に荷受台水平に停止さ
せることができ、さらに磁気センサ−の使用により荷受
台に接触することなく荷受台の状態を感知することがで
きるので、磁気センサ−及びマグネットが汚水、氷、
雪、等、で被われても作動する。
の判断の必要がなく、しかも正確に荷受台水平に停止さ
せることができ、さらに磁気センサ−の使用により荷受
台に接触することなく荷受台の状態を感知することがで
きるので、磁気センサ−及びマグネットが汚水、氷、
雪、等、で被われても作動する。
【図１】本発明の１実施例で片側の磁気センサ−及びマ
グネットを示す。
グネットを示す。
【図２】貨物自動車の荷受台昇降装置を示す。
【図３】荷受台を作動させる油圧回路図を示す。
【図４】本発明による水平停止機構の電気配線図を示
す。
す。
【図５】本発明の他の実施例を示す。
【図６】本発明の他の実施例を示す。
１０ 荷受台 １１ 連結パイプ １２ 枢軸部 １３ 磁気センサ− １４ 枢軸部 １５ マグネット １６ 枢軸部 １７ 配線 １８ 枢軸部 １９ 配線口 ２０ 第１の腕部材 ２１ リレ−回路 ２２ 第２の腕部材 ２３ リレ−回路 ２４ 昇降シリンダ ２５ グロメット ２６ チルトシリンダ ２７ ソレノイドバルブ部 ２８ バランスシリンダ ２９ 配線 ３０ 油タンク ３１ 配線口 ３２ 油圧モ−タ ３３ タンク戻りソレノイド ３４ 油圧ポンプ ３５ トグルスイッチ ３６ 圧力調整バルブ ３８ サクションフイルタ− ４０ 三方ソレノイドバルブ ４２ チェックバルブ ４４ 下降用ソレノイドバルブ ４６ 流量制御バルブ ５０ 流量制御バルブ ５２ 落下防止ソレノイドバルブ ５４ 急激落下防止ソレノイドバルブ
Claims (1)
- 【請求項１】 貨物自動車の荷台の床端部に装着した荷
受台と、この荷受台をリンク機構を利用して貨物自動車
の荷台の床面とほぼ同一面に上下に昇降させる昇降シリ
ンダと、前記荷受台を該床面に対しほぼ垂直位置に回動
させるチルトシリンダと、これらのシリンダを作動させ
る油タンク、油圧モ−タ、油圧ポンプ、等の油圧ユニッ
トを備え、前記荷受台又は前記リンク機構部、貨物自動
車の床端部、等、この荷受台以外の部分の何れか一方
に、マグネットを取付け、他方にこのマグネットを感知
する磁気センサ−を取付け、この磁気センサ−からの電
気信号を受けたソレノイドバルブの働きにより前記油圧
ユニットが作動して、前記荷受台が回動して貨物自動車
の床面とほぼ同一面に位置した時に停止するよう構成し
たことを特徴とする貨物自動車の荷受台昇降装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2655698A JPH11208355A (ja) | 1998-01-23 | 1998-01-23 | 貨物自動車の荷受台昇降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2655698A JPH11208355A (ja) | 1998-01-23 | 1998-01-23 | 貨物自動車の荷受台昇降装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11208355A true JPH11208355A (ja) | 1999-08-03 |
Family
ID=12196817
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2655698A Pending JPH11208355A (ja) | 1998-01-23 | 1998-01-23 | 貨物自動車の荷受台昇降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11208355A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2368572A (en) * | 2000-09-06 | 2002-05-08 | Ross & Bonnyman Eng Ltd | Tail lift positioning device |
-
1998
- 1998-01-23 JP JP2655698A patent/JPH11208355A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2368572A (en) * | 2000-09-06 | 2002-05-08 | Ross & Bonnyman Eng Ltd | Tail lift positioning device |
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