JPH11208564A - クランクとペダル軸の結合構造 - Google Patents
クランクとペダル軸の結合構造Info
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- JPH11208564A JPH11208564A JP2780698A JP2780698A JPH11208564A JP H11208564 A JPH11208564 A JP H11208564A JP 2780698 A JP2780698 A JP 2780698A JP 2780698 A JP2780698 A JP 2780698A JP H11208564 A JPH11208564 A JP H11208564A
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- pedal
- crank
- shaft
- tip
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- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 8
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 8
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 6
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 19
- 239000000725 suspension Substances 0.000 abstract 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
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- Clamps And Clips (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】本発明は自転車のペダルとクランクとの新規な
結合構造に関する。 【解決手段】クランク先端収納部ａと、抜止用係止具収
納部ｂとを備え、これらにペダル受具が挿入貫通孔を形
成したペダル固定具を具備し、抜止用係止具はカ−ル状
係止リングと、係止爪とを備え、収納部ｂに爪受部を形
成したもので、クランク先端を収納部ａに挿入しペダル
受具にてペダル固定具をクランクに固定し、ペダル受具
にペダル軸を挿入し、次いで抜止用係止具を収納部ｂに
挿入してペダル軸の先端に形成した環状周溝にカ−ル状
係止リングを嵌合すると共に、係止爪を収納部ｂに形成
した爪受部に嵌め込んだクランクとペダル軸の結合構
造。１‥クランク、２‥ペダル、３‥ペダル軸、４‥ペ
ダル受具、５‥ペダル固定具、６‥抜止係止具、９‥環
状周溝、13‥貫通孔、14‥カ−ル状係止リング、16‥
爪、17‥爪受部、ａ‥クランク収納部、ｂ‥抜止係止具
収納部。
結合構造に関する。 【解決手段】クランク先端収納部ａと、抜止用係止具収
納部ｂとを備え、これらにペダル受具が挿入貫通孔を形
成したペダル固定具を具備し、抜止用係止具はカ−ル状
係止リングと、係止爪とを備え、収納部ｂに爪受部を形
成したもので、クランク先端を収納部ａに挿入しペダル
受具にてペダル固定具をクランクに固定し、ペダル受具
にペダル軸を挿入し、次いで抜止用係止具を収納部ｂに
挿入してペダル軸の先端に形成した環状周溝にカ−ル状
係止リングを嵌合すると共に、係止爪を収納部ｂに形成
した爪受部に嵌め込んだクランクとペダル軸の結合構
造。１‥クランク、２‥ペダル、３‥ペダル軸、４‥ペ
ダル受具、５‥ペダル固定具、６‥抜止係止具、９‥環
状周溝、13‥貫通孔、14‥カ−ル状係止リング、16‥
爪、17‥爪受部、ａ‥クランク収納部、ｂ‥抜止係止具
収納部。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自転車のペダルとク
ランクとの新規な結合構造に関する。
ランクとの新規な結合構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、非専門店を介して自転車の販売が
行われる場合が多くなり、自転車の技術知識の乏しい者
によって自転車の組立てが行われることから、自転車の
組立作業の簡便性が要求されている。特に自転車のペダ
ルは幅方向にはみ出すことから、店頭での販売時に初め
て組み立てられることが多く、ペダルとクランクとの組
立構造は作業の容易な簡単な構造のものが望まれてい
る。
行われる場合が多くなり、自転車の技術知識の乏しい者
によって自転車の組立てが行われることから、自転車の
組立作業の簡便性が要求されている。特に自転車のペダ
ルは幅方向にはみ出すことから、店頭での販売時に初め
て組み立てられることが多く、ペダルとクランクとの組
立構造は作業の容易な簡単な構造のものが望まれてい
る。
【０００３】このペダルとクランクの組立にあっては、
クランクの軸孔にペダル軸の先端部を対応させ、両者を
クランクの軸孔部に設けた雌ねじと、ペダル軸の先端に
設けた雄ねじによってネジ止めする構造が採用されてい
る。そして、ペダルは前向きに踏み込むことから、その
踏み込みによって締付けネジが締まる方向に、即ち、右
のペダル軸及びクランクの軸孔には左ネジが、左のペダ
ル軸及びクランクの軸孔には右ネジが切ってある。
クランクの軸孔にペダル軸の先端部を対応させ、両者を
クランクの軸孔部に設けた雌ねじと、ペダル軸の先端に
設けた雄ねじによってネジ止めする構造が採用されてい
る。そして、ペダルは前向きに踏み込むことから、その
踏み込みによって締付けネジが締まる方向に、即ち、右
のペダル軸及びクランクの軸孔には左ネジが、左のペダ
ル軸及びクランクの軸孔には右ネジが切ってある。
【０００４】しかしながら、このクランクにペダルを組
付ける作業が容易ではなく、上記したようにペダル軸に
刻設されたネジは左右のペダルで逆に形成されているこ
とから、左右のペダルを識別した上で各ペダルをクラン
クに螺合する必要があり、更に、左右のペダルをクラン
クに螺合する際には、これらのペダル軸を夫々に形成し
たネジ方向に応じて回動させ、所定の力で締め付ける必
要があり、好ましくは専用の工具を必要とするものであ
った。
付ける作業が容易ではなく、上記したようにペダル軸に
刻設されたネジは左右のペダルで逆に形成されているこ
とから、左右のペダルを識別した上で各ペダルをクラン
クに螺合する必要があり、更に、左右のペダルをクラン
クに螺合する際には、これらのペダル軸を夫々に形成し
たネジ方向に応じて回動させ、所定の力で締め付ける必
要があり、好ましくは専用の工具を必要とするものであ
った。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】即ち、従来の構造のも
のでは左右のペダルの組立作業が画一化されていないこ
とから、特に技術的知識に乏しい者が組立作業を行う場
合には該作業に手間がかかる不都合がある。本発明は自
転車のクランクにペダル軸を結合する構造において、未
習熟な者でも容易に素早く組立てることができる結合構
造を提供するものである。
のでは左右のペダルの組立作業が画一化されていないこ
とから、特に技術的知識に乏しい者が組立作業を行う場
合には該作業に手間がかかる不都合がある。本発明は自
転車のクランクにペダル軸を結合する構造において、未
習熟な者でも容易に素早く組立てることができる結合構
造を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は以上の課題を達
成するためになされたものであって、その要旨は、自転
車のクランクにペダル軸を結合する構造において、先端
部に環状周溝を備えたペダル軸と、クランクに該ペダル
軸の先端部を挿入する雌ねじが刻設された軸孔を形成
し、当該雌ねじに螺合するペダル受具を具備し、クラン
クの先端を納める収納部ａと、抜止用係止具を納める収
納部ｂとを備え、当該収納部ａと収納部ｂとを貫き前記
ペダル受具が挿入される貫通孔を形成したペダル固定具
を具備し、前記抜止用係止具は中央部にカ−ル状係止リ
ングと、この係止リングを挟んで左右に垂下する係止爪
とを備え、前記収納部ｂにはその左右に爪受部を形成し
たものであり、クランクの先端をペダル固定具の収納部
ａに挿入し、軸孔にペダル受具を螺合してペダル固定具
をクランクに固定し、ペダル受具にペダル軸を挿入し、
次いで抜止用係止具を収納部ｂに挿入してペダル軸の先
端に形成した環状周溝にカ−ル状係止リングを嵌合する
と共に、係止爪を収納部ｂに形成した爪受部に嵌め込ん
でなるクランクとペダル軸の結合構造にかかるものであ
る。
成するためになされたものであって、その要旨は、自転
車のクランクにペダル軸を結合する構造において、先端
部に環状周溝を備えたペダル軸と、クランクに該ペダル
軸の先端部を挿入する雌ねじが刻設された軸孔を形成
し、当該雌ねじに螺合するペダル受具を具備し、クラン
クの先端を納める収納部ａと、抜止用係止具を納める収
納部ｂとを備え、当該収納部ａと収納部ｂとを貫き前記
ペダル受具が挿入される貫通孔を形成したペダル固定具
を具備し、前記抜止用係止具は中央部にカ−ル状係止リ
ングと、この係止リングを挟んで左右に垂下する係止爪
とを備え、前記収納部ｂにはその左右に爪受部を形成し
たものであり、クランクの先端をペダル固定具の収納部
ａに挿入し、軸孔にペダル受具を螺合してペダル固定具
をクランクに固定し、ペダル受具にペダル軸を挿入し、
次いで抜止用係止具を収納部ｂに挿入してペダル軸の先
端に形成した環状周溝にカ−ル状係止リングを嵌合する
と共に、係止爪を収納部ｂに形成した爪受部に嵌め込ん
でなるクランクとペダル軸の結合構造にかかるものであ
る。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明は以上の通りであって、従
来のままのクランクとペダルをそのまま結合できるもの
であり、ペダル固定具とペダル軸の抜止用係止具をもっ
てこれを結合すればよいものであり、従来のように左右
のペダルによって結合構造が異なるという不便さが解消
されたものである。
来のままのクランクとペダルをそのまま結合できるもの
であり、ペダル固定具とペダル軸の抜止用係止具をもっ
てこれを結合すればよいものであり、従来のように左右
のペダルによって結合構造が異なるという不便さが解消
されたものである。
【０００８】そして、ペダル固定具と抜止用係止具とに
よるクランクとペダル軸との係止は極めて簡単であり、
ペダル固定具に挿入されたペダル軸に対して収納部ｂに
抜止用係止具を収納するだけで自然にカ−ル状係止リン
グがペダル軸の環状周溝に嵌合するものであり、ここに
ペダル軸の抜けが防止されることになる。
よるクランクとペダル軸との係止は極めて簡単であり、
ペダル固定具に挿入されたペダル軸に対して収納部ｂに
抜止用係止具を収納するだけで自然にカ−ル状係止リン
グがペダル軸の環状周溝に嵌合するものであり、ここに
ペダル軸の抜けが防止されることになる。
【０００９】それと共に、ペダル固定具と抜止係止具と
の係合は爪とこれに係合する爪受部をもって係止される
が、この係止は抜止係止具の爪を構成する垂下部を弾発
変形させることによって簡単にその係止を解くことがで
きるものである。尚、後述する実施例にあっては、垂下
部を外側より押圧して係止を解除する例を示すが、これ
に限ることはなく、例えば、垂下部の先端自体を内側に
変形させて係止を解くこともできる。
の係合は爪とこれに係合する爪受部をもって係止される
が、この係止は抜止係止具の爪を構成する垂下部を弾発
変形させることによって簡単にその係止を解くことがで
きるものである。尚、後述する実施例にあっては、垂下
部を外側より押圧して係止を解除する例を示すが、これ
に限ることはなく、例えば、垂下部の先端自体を内側に
変形させて係止を解くこともできる。
【００１０】即ち、ペダル固定具の収納部ｂに抜止係止
具を挿入するだけでペダル軸を係止し、かつ、抜止係止
具の爪を内側に曲げることにより容易にその係合が解け
ることができるもので、このため、ペダルの取り付け、
取り外しが極めて容易となり、素人でも専用工具を要さ
ずに作業することができることとなったのである。
具を挿入するだけでペダル軸を係止し、かつ、抜止係止
具の爪を内側に曲げることにより容易にその係合が解け
ることができるもので、このため、ペダルの取り付け、
取り外しが極めて容易となり、素人でも専用工具を要さ
ずに作業することができることとなったのである。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の自転車のクランクとペダル軸
との結合構造を図面をもって更に詳細に説明する。図１
は本発明のクランクとペダル軸との結合構造をほどこし
た斜視図であり、図２はその分解図である。図中、符号
１はクランク、２はペダル、３はペダル軸である。そし
て４はペダル受具、５はペダル固定具、６は抜止係止具
である。さて、クランク１の先端に雌ねじ７を刻設した
軸孔８が形成されている。一方、ペダル軸３にはその先
端に環状周溝９を周設したものである。そしてペダル受
具４はフランジ部１０と雄ねじ部１１とよりなり、この
例ではフランジ部１０には回動用溝１２が形成されてい
て、この雄ねじ部１１は前記した軸孔８における雌ねじ
７と螺合されるものである。
との結合構造を図面をもって更に詳細に説明する。図１
は本発明のクランクとペダル軸との結合構造をほどこし
た斜視図であり、図２はその分解図である。図中、符号
１はクランク、２はペダル、３はペダル軸である。そし
て４はペダル受具、５はペダル固定具、６は抜止係止具
である。さて、クランク１の先端に雌ねじ７を刻設した
軸孔８が形成されている。一方、ペダル軸３にはその先
端に環状周溝９を周設したものである。そしてペダル受
具４はフランジ部１０と雄ねじ部１１とよりなり、この
例ではフランジ部１０には回動用溝１２が形成されてい
て、この雄ねじ部１１は前記した軸孔８における雌ねじ
７と螺合されるものである。
【００１２】さて、ペダル固定具５はクランク１を収め
る収納部ａと後述する抜止係止具６を収める収納部ｂと
を備え、これにはペダル軸３を挿入する貫通孔１３が形
成されている。一方、抜止係止具６は中央にカ−ル状係
止リング１４を備え、その左右に垂下部１５、１５を備
えると共にこの先端外側に爪１６、１６が形成されてい
る。この垂下部１５、１５は弾発性を有しており、この
弾発性によって爪１６、１６の係止及びその解除を行う
ことになる。
る収納部ａと後述する抜止係止具６を収める収納部ｂと
を備え、これにはペダル軸３を挿入する貫通孔１３が形
成されている。一方、抜止係止具６は中央にカ−ル状係
止リング１４を備え、その左右に垂下部１５、１５を備
えると共にこの先端外側に爪１６、１６が形成されてい
る。この垂下部１５、１５は弾発性を有しており、この
弾発性によって爪１６、１６の係止及びその解除を行う
ことになる。
【００１３】ペダル固定具５には前記したように抜止係
止具６を収める収納部ｂを備えられるが、この収納部ｂ
には前記した抜止係止具６の爪１６、１６に対応する爪
受部、この例では孔１７、１７が左右に形成され、か
つ、この爪受部１７、１７の上方には垂下部１５、１５
を外側より押圧するための孔１８、１８が開けられてい
る。即ち、この孔１８、１８より垂下部１５、１５を内
側に押すことにより爪１６と爪受部１７との係止が解除
されることになる。尚、図において収納部ｂの頂部にお
ける段部１９は抜止用係止具６の頂部のフランジ２０を
納める部位である。
止具６を収める収納部ｂを備えられるが、この収納部ｂ
には前記した抜止係止具６の爪１６、１６に対応する爪
受部、この例では孔１７、１７が左右に形成され、か
つ、この爪受部１７、１７の上方には垂下部１５、１５
を外側より押圧するための孔１８、１８が開けられてい
る。即ち、この孔１８、１８より垂下部１５、１５を内
側に押すことにより爪１６と爪受部１７との係止が解除
されることになる。尚、図において収納部ｂの頂部にお
ける段部１９は抜止用係止具６の頂部のフランジ２０を
納める部位である。
【００１４】ここで本発明の結合構造における結合時の
詳細を述べれば、先ずクランク１をペダル固定具５の収
納部ａに差し込み、この両者を固定するためにペダル受
具４をクランジ１の軸孔８の雌ねじ７に螺合する。次い
で、ペダル２の軸３をかかるペダル受具４にペダル軸３
の先端を収納部ｂにまで達するように挿入する。ここ
で、収納部ｂ内に抜止係止具６を差し込み、ペダル軸３
の先端に形成した環状周溝９と抜止係止具６におけるカ
−ル状係止リング１４とを嵌め合わせ、更にこれを押し
込むことにより垂下部１５の先端の爪１６と爪受部１７
とを嵌め合わせてなるものである。このように、本発明
のクランクとペダル軸との結合構造によれば、いとも簡
単に両者を結合できることとなり、素人の人でもその結
合作業は容易である。
詳細を述べれば、先ずクランク１をペダル固定具５の収
納部ａに差し込み、この両者を固定するためにペダル受
具４をクランジ１の軸孔８の雌ねじ７に螺合する。次い
で、ペダル２の軸３をかかるペダル受具４にペダル軸３
の先端を収納部ｂにまで達するように挿入する。ここ
で、収納部ｂ内に抜止係止具６を差し込み、ペダル軸３
の先端に形成した環状周溝９と抜止係止具６におけるカ
−ル状係止リング１４とを嵌め合わせ、更にこれを押し
込むことにより垂下部１５の先端の爪１６と爪受部１７
とを嵌め合わせてなるものである。このように、本発明
のクランクとペダル軸との結合構造によれば、いとも簡
単に両者を結合できることとなり、素人の人でもその結
合作業は容易である。
【００１５】一方、ペダル２をクランク１より取り外す
には、爪受部１７の上方に備えた孔１８、１８を利用
し、左右から垂下部１５、１５を押すことによって爪１
６と爪受部１７との係止は簡単に解除されることとな
り、その後抜止係止具６を引き出せばよい。
には、爪受部１７の上方に備えた孔１８、１８を利用
し、左右から垂下部１５、１５を押すことによって爪１
６と爪受部１７との係止は簡単に解除されることとな
り、その後抜止係止具６を引き出せばよい。
【００１６】
【発明の効果】本発明にあって、クランクとペダルとの
取り付けはペダル固定具と抜止用係止具を用いることに
よって極めて簡単にだれでも取り付けられかつこれを取
り外しできるものであり、その実用価値は極めて大き
い。そして、両者の結合に際して従来のクランクやペダ
ル軸を特別に加工する必要もないことから、そのまま採
用できるものであり、コスト的にも安価である。
取り付けはペダル固定具と抜止用係止具を用いることに
よって極めて簡単にだれでも取り付けられかつこれを取
り外しできるものであり、その実用価値は極めて大き
い。そして、両者の結合に際して従来のクランクやペダ
ル軸を特別に加工する必要もないことから、そのまま採
用できるものであり、コスト的にも安価である。
【図１】図１は本発明のクランクとペダル軸との結合構
造を示す斜視図である。
造を示す斜視図である。
【図２】図２は図１の結合構造の分解図である。
１‥‥クランク、 ２‥‥ペダル、 ３‥‥ペダル軸、 ４‥‥ペダル受具、 ５‥‥ペダル固定具、 ６‥‥抜止係止具、 ７‥‥軸孔内に刻設された雌ねじ、 ８‥‥クランクの先端の軸孔、 ９‥‥ペダル軸先端の環状周溝、 １０‥‥ペダル受具のフランジ部、 １１‥‥ペダル受具の雄ねじ部、 １２‥‥ペダル受具の回動用溝、 １３‥‥ペダル固定具のペダル軸を挿入する貫通孔、 １４‥‥抜止係止具に備えたカ−ル状係止リング、 １５‥‥抜止係止具の左右に備えた垂下部、 １６‥‥垂下部先端の爪、 １７‥‥爪受部、 １８‥‥垂下部押圧用孔、 １９‥‥抜止係止具が納まる段部、 ａ‥‥ペダル固定具に備えられたクランク収納部、 ｂ‥‥ペダル固定具に備えられた抜止係止具収納部。
Claims (1)
- 【請求項１】 自転車のクランクにペダル軸を結合する
構造において、先端部に環状周溝を備えたペダル軸と、
クランクに該ペダル軸の先端部を挿入する雌ねじが刻設
された軸孔を形成し、当該雌ねじに螺合するペダル受具
を具備し、クランクの先端を納める収納部ａと、抜止用
係止具を納める収納部ｂとを備え、当該収納部ａと収納
部ｂとを貫き前記ペダル受具が挿入される貫通孔を形成
したペダル固定具を具備し、前記抜止用係止具は中央部
にカ−ル状係止リングと、この係止リングを挟んで左右
に垂下する係止爪とを備え、前記収納部ｂにはその左右
に爪受部を形成したものであり、クランクの先端をペダ
ル固定具の収納部ａに挿入し、軸孔にペダル受具を螺合
してペダル固定具をクランクに固定し、ペダル受具にペ
ダル軸を挿入し、次いで抜止用係止具を収納部ｂに挿入
してペダル軸の先端に形成した環状周溝にカ−ル状係止
リングを嵌合すると共に、係止爪を収納部ｂに形成した
爪受部に嵌め込んでなるクランクとペダル軸の結合構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02780698A JP3944297B2 (ja) | 1998-01-25 | 1998-01-25 | クランクとペダル軸の結合構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02780698A JP3944297B2 (ja) | 1998-01-25 | 1998-01-25 | クランクとペダル軸の結合構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11208564A true JPH11208564A (ja) | 1999-08-03 |
| JP3944297B2 JP3944297B2 (ja) | 2007-07-11 |
Family
ID=12231232
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02780698A Expired - Fee Related JP3944297B2 (ja) | 1998-01-25 | 1998-01-25 | クランクとペダル軸の結合構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3944297B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200441866Y1 (ko) * | 2007-02-20 | 2008-09-16 | 삼천리자전거 주식회사 | 자전거 페달 장착공구 |
| JP2009073364A (ja) * | 2007-09-21 | 2009-04-09 | Bridgestone Cycle Co | ペダル軸結合構造 |
| WO2011107016A1 (zh) | 2010-03-05 | 2011-09-09 | 大行科技(深圳)有限公司 | 一种不用工具的快拆脚蹬装置 |
| CN102975812A (zh) * | 2010-03-05 | 2013-03-20 | 大行科技(深圳)有限公司 | 一种不用工具的快拆脚蹬装置 |
| US20130174692A1 (en) * | 2010-04-12 | 2013-07-11 | Shuji Kawai | Bicycle pedal assembly |
-
1998
- 1998-01-25 JP JP02780698A patent/JP3944297B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200441866Y1 (ko) * | 2007-02-20 | 2008-09-16 | 삼천리자전거 주식회사 | 자전거 페달 장착공구 |
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| WO2011107016A1 (zh) | 2010-03-05 | 2011-09-09 | 大行科技(深圳)有限公司 | 一种不用工具的快拆脚蹬装置 |
| CN102975812A (zh) * | 2010-03-05 | 2013-03-20 | 大行科技(深圳)有限公司 | 一种不用工具的快拆脚蹬装置 |
| JP2013521175A (ja) * | 2010-03-05 | 2013-06-10 | 大行科技（深▲セン▼）有限公司 | 工具を必要としない素早く取り外し可能なペダル装置 |
| US20130174692A1 (en) * | 2010-04-12 | 2013-07-11 | Shuji Kawai | Bicycle pedal assembly |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3944297B2 (ja) | 2007-07-11 |
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