JPH11223209A - ボールジョイント - Google Patents

ボールジョイント

Info

Publication number
JPH11223209A
JPH11223209A JP10310303A JP31030398A JPH11223209A JP H11223209 A JPH11223209 A JP H11223209A JP 10310303 A JP10310303 A JP 10310303A JP 31030398 A JP31030398 A JP 31030398A JP H11223209 A JPH11223209 A JP H11223209A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ball
joint
shaft
ring
ring collar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10310303A
Other languages
English (en)
Inventor
Markus Fischer
フィッシャー マルクス
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Lemfoerder GmbH
Original Assignee
ZF Lemfoerder GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Lemfoerder GmbH filed Critical ZF Lemfoerder GmbH
Publication of JPH11223209A publication Critical patent/JPH11223209A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0604—Construction of the male part
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
    • B60G7/005—Ball joints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
    • B62D7/16—Arrangement of linkage connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0619—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
    • F16C11/0623—Construction or details of the socket member
    • F16C11/0628—Construction or details of the socket member with linings
    • F16C11/0633—Construction or details of the socket member with linings the linings being made of plastics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0666—Sealing means between the socket and the inner member shaft
    • F16C11/0671—Sealing means between the socket and the inner member shaft allowing operative relative movement of joint parts due to flexing of the sealing means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J3/00—Diaphragms; Bellows; Bellows pistons
    • F16J3/04—Bellows
    • F16J3/041—Non-metallic bellows
    • F16J3/042—Fastening details
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/05—Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/20—Land vehicles
    • F16C2326/24—Steering systems, e.g. steering rods or columns
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/32—Articulated members
    • Y10T403/32606—Pivoted
    • Y10T403/32631—Universal ball and socket
    • Y10T403/32713—Elastomerically biased or backed components
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/32—Articulated members
    • Y10T403/32606—Pivoted
    • Y10T403/32631—Universal ball and socket
    • Y10T403/32737—Universal ball and socket including liner, shim, or discrete seat
    • Y10T403/32754—Variably preloaded

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シールエレメントとボール軸との間の結合箇
所に汚れが堆積することを回避しかつこの領域における
ボール軸の腐食と内部のジョイント部材への湿気および
汚れの侵入とを防ぐことによって、ボールジョイント耐
用寿命を高める。 【解決手段】 リングカラー１．１が明瞭にアンダーカ
ットされた輪郭を備えており、シールエレメント２の、
ボール軸１に密に接触している領域２．１が、アンダー
カットによって形成されたリング室に、弾性的なプレロ
ード下で挿入されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のためのボ
ールジョイントであって、該ボールジョイントにケーシ
ングと該ケーシングに挿入された支承シェルとが設けら
れており、該支承シェルが、少なくとも片側でケーシン
グから突出しているボール軸のジョイントボールを各方
向に運動可能に収容していて、ボール軸が端部側に接続
領域を備えており、ボールジョイントにはさらにベロー
ズ状のシールエレメントが設けられていて、該シールエ
レメントは一方でケーシングに、かつ他方ではボール軸
のカラーに密に接触していて、ボール軸に環状のリング
カラーが成形されている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】このような形式のボールジョイントは、
様々な構成で公知である。これらは例えば支持ジョイン
トもしくはガイドジョイントとしてサスペンションの領
域で使用される。これらのジョイントタイプは、片側の
開放しているケーシングを有しており、このケーシング
には１つのもしくは複数の部分から成る支承シェルが挿
入されている。この支承シェルの内部には、片側の開放
したケーシング側から突出している、かつジョイントボ
ールに相対する側に接続領域を備えているボール軸のジ
ョイントボールが、各方向に運動可能に収容されてい
る。
【０００３】公知のように、特定の輪郭を有する接続領
域として、例えば嵌合部もしくはねじ山が使用されてい
て、これらはボール軸に設けられた溝と協働され得る。
この溝に、車輪支承部に差し込まれたピンが係合する。
これによって紛失が防止される。
【０００４】ボールジョイントをシールするためには、
多くの場合べロー状のシールエレメントが使用される。
このシールエレメントは、一方の側ではボール軸を取り
囲み、かつ他方の側ではボールジョイントのケーシング
に密に固定されている。シール機能を高めるために、シ
ールエレメントに留めリングが付加的に設けられてもよ
い。さらにケーシングもしくはボール軸とシールエレメ
ントとの接触領域に、ラビリンス状の相補的な輪郭を備
えることも、公知である。
【０００５】ドイツ連邦共和国特許第４１１２７９１号
明細書では、例としてジョイントケーシングを備えた軸
支承ジョイントが示されており、ジョイントケーシング
内には少なくとも１つの支承シェルを介して、１つのボ
ール体とこのボール体の直径方向で向かい合っている両
面で突出している２つの軸突出部とから成る旋回運動可
能なボール軸が支承されている。この場合両軸突出部
は、ケーシング開口部を貫通する。
【０００６】それぞれケーシング開口部の領域では、ジ
ョイントケーシングと各軸突出部との間には各１つのシ
ールベローが配置されている。各シールベローのケーシ
ング側の縁領域はクリップリングによってケーシング内
壁に保持され、クリップリングは、ケーシング開口部の
縁部を形成し半径方向内側に向けられたリング突出部に
よって支持される。クリップリングは横断面Ｌ字形に形
成されている。このクリップリングは、ケーシングのほ
ぼ軸方向に延びた、半径方向で弾性的に撓む第１の脚部
と、その脚部にほぼ直角に配置された第２の脚部とを備
えていて、シールされるケーシング内壁に関連してシー
ルベローの外側でシールベローに対応してＬ字状に成形
された縁部領域に固定されている。
【０００７】このジョイントは、ボール軸がジョイント
ケーシングの両側から突出するという特殊性を有してい
る。
【０００８】このようなボールジョイントの欠点とし
て、ボールジョイントの複雑な構成ならび、長い耐用期
間にわたって持続する最適なシール効果が得られないこ
とが挙げられる。軸にはそれぞれ、シールベローが挿入
されるリング溝が成形されている。このシールベローは
このリング溝において、付加的に留めリングによって補
強されたプレロード下でボール軸に接触している。しか
しながらこの部材結合箇所には汚れが堆積する危険性が
ある。これは、例えば洗剤、オイル沈殿物もしくは車両
の冬季運転で生じるような塩分を含んだ溶液であり得
る。これによって攻撃性の高い媒体が部分的にボールジ
ョイントの領域に到達し、この媒介が徐々にボール軸で
の腐食現象を生ぜしめる。腐食現象は、表面に細孔が増
大することでまた汚れもしくは湿気の侵入を容易にす
る。これにより必然的にジョイントの早期破損が生じ
る。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】ゆえに本発明の課題
は、冒頭に述べた形式のボールジョイントを改良して、
シールエレメントとボール軸との間の結合箇所に汚れが
堆積することを回避しかつこの領域におけるボール軸の
腐食と内部のジョイント部材への湿気および汚れの侵入
とを防ぐことによって、ボールジョイントの耐用寿命を
高めることである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、リングカラーが明瞭にアンダーカ
ットされた輪郭を備えており、シールエレメントの、ボ
ール軸に密に接触している領域が、アンダーカットによ
って形成されたリング室に、弾性的なプレロード下で挿
入されているようにした。
【００１１】
【発明の効果】本発明のように構成されていると、ボー
ル軸にもしくはボール軸とシールエレメントとの間の接
触領域にもはや汚れが堆積されない。
【００１２】このためリングカラーの露出した表面は、
できるだけ平らに構成されていることが望ましい。この
リングカラーは公知の加工方法を用いてボール軸に一体
成形され得るかもしくはボール軸から加工され得る。例
えば、ボール軸の追加の切削加工が、冷間プレスによる
一体的成形もしくは例えばボール軸で一体成形された、
元々半径方向に延びるリングカラーの追加の変形同様に
可能である。
【００１３】さらに本発明によるボールジョイントの別
の有利な構成は請求項２項以下に記載してある。
【００１４】本発明によるボールジョイントは片側で開
放しているケーシングを備えたガイドジョイントであり
得る。本発明では、リングカラーは横断面で見てフック
状の輪郭を有しており、先細りになるリングカラーの縁
部領域は、ボール軸のジョイントボール方向に向いてい
る。ガイドジョイントは公知のように片側で開放してい
るケーシングを備えている。このボール軸はこの場合、
いわゆる「起立配置形式」でつまり下から車輪支持部に
差し込まれている。汚れもしくは水しぶきが、車輪支持
部におけるボール軸の固定側からボールジョイントに到
達する。このため環状のリングカラーが、前述の形式で
ボール軸に一体成形される。これにより汚れの沈着を効
果的に回避する排出が、外側に円滑な表面を備えたリン
グカラーとシールエレメントとを介して可能となる。
【００１５】本発明の別の有利な構成では、リングカラ
ーの輪郭が、横断面で見て例えばＵ字形、Ｌ字形、Ｖ字
形もしくはそれらに類する幾何学的形状である。
【００１６】さらに本発明によるボールジョイントの別
の構成では、ボール軸の接触領域でシールエレメントが
補強された隆起縁部を有しており、この隆起縁部がリン
グカラーの、アンダーカットによって形成されたリング
室に挿入されている。さらにシールエレメントのプレロ
ードが、少なくとも１つの付加的な留め部材によって補
強され得る。留め部材としては公知のように留めリング
が使用され得る。
【００１７】
【発明の実施の形態】次に図面につき本発明の実施の形
態を詳しく説明する。
【００１８】図１に示された実施例は、自動車のサスペ
ンションにおいて使用されるガイドジョイントである。
ガイドサスペンションは、ケーシング３から成ってい
て、このケーシング３には、制限されて弾性的なプラス
チックから成る支承シェル４が差し込まれている。支承
シェルの内部には、片側でケーシング３から突出してい
るボール軸１のジョイントボール１．３が、各方向へ運
動可能に収容されている。このボール軸１はジョイント
ボール１．３に相対している側に、特定の輪郭をもつ接
続領域１．４を備えている。図示の実施例では、接続領
域１．４として圧力ばめ接続が、ボール軸１に設けられ
た溝と協働して使用される。これによって紛失が防止さ
れる。ボール軸を固定するこのような形式は、例えばガ
イドジョイントにおいて公知である。ベローズ状のシー
ルエレメント２が一方ではケーシング３に設けられたリ
ング溝３．１に、かつ他方ではボール軸１のカラー１．
５に密に接触する。ボール軸１には、さらにアンダーカ
ットされた輪郭を有する環状のリングカラー１．１が形
成されている。
【００１９】シールエレメント２は、ボール軸１と密に
接する領域２．１で、弾性的なプレロード（Ｖｏｒｓｐ
ａｎｎｕｎｇ）下においてアンダーカットによって形成
されたリング室１．２に差し込まれている。この場合、
本発明によればリングカラー１．１がシールエレメント
２の接触領域２．１を軸方向にできるだけ多く覆ってい
ることが望ましい。このように構成されていると、リン
グカラー１．１の、露出した外側の表面において汚れお
よび湿気が排出連行される。これによって、異物がボー
ルジョイントの内部に入り込むこと、もしくはシールエ
レメント縁部領域で汚れが堆積することが効果的に回避
される。
【００２０】リングカラー１．１はそのために横断面で
見てフック状の輪郭を有していて、先細りになるリング
カラー１．１の縁部領域は、ボール軸１のジョイントボ
ール方向に向いている。
【００２１】シールエレメントはこの場合、公知の形式
で留めリング５，６を介して、相応する接続領域に対し
てプレロード下で圧縮される。スペーサリング７はジョ
イントボール１．３方向へのシールエレメント２の意図
しない軸方向移動を阻止する。
【００２２】図１に示された本発明によるボールジョイ
ントと異なって、図２で示されたジョイントは、横断面
で見てほぼＬ字形のリングカラー１．１を有している。
このリングカラーはこの場合同様にシールエレメント２
の接触領域２．１を覆っている。その他の点では、この
ジョイントは前述のジョイントと同じに形成されてい
る。
【００２３】図３、図４および図５は、それぞれＵ字形
のリングカラー、Ｌ字形のリングカラー、およびＶ字形
のリングカラーを有する本発明によるボールジョイント
の部分断面図を示している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるボールジョイントの部分断面図で
ある。
【図２】本発明による別のボールジョイントの部分断面
図である。
【図３】本発明によるボールジョイントのＵ字形リング
カラーの部分断面図である。
【図４】本発明によるボールジョイントのＬ字形リング
カラーの部分断面図である。
【図５】本発明によるボールジョイントのＶ字形リング
カラーの部分断面図である。
【符号の説明】
１ ボール軸、 １．１ リングカラー、 １．２ リ
ング室、 １．３ ジョイントボール、 １．４ 接続
領域、 １．５ カラー、 ２ シールエレメント、
２．１ 接触領域、 ３ ケーシング、 ３．１ リン
グ溝、 ４ 支承シェル、 ５，６ 留めリング、 ７
スペーサリング

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車のためのボールジョイントであっ
    て、該ボールジョイントにケーシングと該ケーシングに
    挿入された支承シェルとが設けられており、該支承シェ
    ルが、少なくとも片側でケーシングから突出しているボ
    ール軸のジョイントボールを各方向に運動可能に収容し
    ていて、ボール軸が端部側に特定の輪郭を有する接続領
    域を備えており、ボールジョイントにはさらにベローズ
    状のシールエレメントが設けられていて、該シールエレ
    メントは一方でケーシングに、かつ他方ではボール軸の
    カラーに密に接触していて、ボール軸に環状のリングカ
    ラーが成形されている形式のものにおいて、 リングカラー（１．１）が明瞭にアンダーカットされた
    輪郭を備えており、シールエレメント（２）の、ボール
    軸（１）に密に接触している領域（２．１）が、アンダ
    ーカットによって形成されたリング室に、弾性的なプレ
    ロード下で挿入されていることを特徴とするボールジョ
    イント。
  2. 【請求項２】 ボール軸（１）がジョイントボール
    （１．３）に相対する側に、環状溝として形成された接
    続領域（１．４）を有しており、リングカラー（１．
    １）が横断面で見てフック状の輪郭を有しており、リン
    グカラー（１．１）の先細りになる縁部領域は、ボール
    軸（１）のジョイントボール（１．３）方向に向いてい
    る、請求項１記載のボールジョイント。
  3. 【請求項３】 ボール軸（１）がジョイントボール
    （１．３）に相対する側に、環状溝として形成された接
    続領域（１．４）を有しており、リングカラー（１．
    １）が横断面で見てＵ字状、Ｌ字状もしくはＶ字状の輪
    郭を有する、請求項１記載のボールジョイント。
  4. 【請求項４】 シールエレメント（２）がボール軸
    （１）の接触領域に補強された隆起縁部を有していて、
    該隆起縁部が、リングカラー（１．１）の、アンダーカ
    ットによって形成されたリング室（１．２）に挿入され
    ている、請求項１から３までのいずれか１項記載のボー
    ルジョイント。
  5. 【請求項５】 シールエレメント（２）のプレロードが
    少なくとも１つの留め部材（５）によって補強されてい
    る、請求項１から４までのいずれか１項記載のボールジ
    ョイント。
JP10310303A 1997-10-30 1998-10-30 ボールジョイント Pending JPH11223209A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19747931A DE19747931C1 (de) 1997-10-30 1997-10-30 Kugelgelenk
DE19747931.6 1997-10-30

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH11223209A true JPH11223209A (ja) 1999-08-17

Family

ID=7847090

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10310303A Pending JPH11223209A (ja) 1997-10-30 1998-10-30 ボールジョイント

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6287040B1 (ja)
JP (1) JPH11223209A (ja)
BR (1) BR9804737A (ja)
DE (1) DE19747931C1 (ja)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003522911A (ja) * 2000-02-09 2003-07-29 ツェットエフ レムフェルダー メタルヴァーレン アクチエンゲゼルシャフト ボールジョイント
KR101015117B1 (ko) * 2010-03-02 2011-02-16 주식회사 센트랄 링크텍 자동차 볼조인트용 더스트커버
WO2011132483A1 (ja) * 2010-04-21 2011-10-27 日本発條株式会社 スタッドボール、ダストカバー、および、スタビリンク
JP2013228037A (ja) * 2012-04-25 2013-11-07 Jtekt Corp ボールジョイント
WO2019058830A1 (ja) * 2017-09-19 2019-03-28 Nok株式会社 ボールジョイント

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19950281B4 (de) 1999-10-19 2004-02-05 Sachsenring Fahrzeugtechnik Gmbh Kugelgelenk
ATE461060T1 (de) 2001-05-03 2010-04-15 Technology Investments Ltd Modulare kugelgelenkanordnung
BR0103298B1 (pt) * 2001-06-28 2010-08-10 construção de tampa para articulação esférica.
JP4079633B2 (ja) * 2001-12-05 2008-04-23 株式会社ショーワ 自在継手用ブーツの水等浸入防止構造
BR0202048B1 (pt) * 2002-05-27 2014-11-04 Dana Industrial Ltda Alojamento para fixação de capa de vedação em articulação esférica
US7520691B2 (en) * 2004-06-24 2009-04-21 ZF Lemförder Metallwaren AG Protected stabilizer link or tie rod and ball race protecting cap
TR200503877A1 (tr) * 2005-09-28 2007-04-24 D�Ta� Do�An Yedek Par�A �Malat Tek. A. �. Rotbaşı ve rotilerde yenilik.
DE102006060631A1 (de) * 2006-12-21 2008-06-26 Robert Bosch Gmbh Scheibenwischvorrichtung in einem Fahrzeug
DE102007020811A1 (de) 2007-05-04 2008-11-06 Audi Ag Kugelgelenk für ein Kraftfahrzeug
DE202009014886U1 (de) * 2009-12-18 2010-05-12 Kamax-Werke Rudolf Kellermann Gmbh & Co. Kg Kugelzapfen
JP5900790B2 (ja) * 2011-11-07 2016-04-06 Nok株式会社 ボールジョイント用ダストカバー
DE102015213687A1 (de) * 2015-07-21 2017-01-26 Zf Friedrichshafen Ag Kugelzapfen mit einem aufgepressten Ringkörper und Kugelgelenk mit einem solchen Kugelzapfen
KR102084257B1 (ko) * 2018-06-26 2020-03-04 주식회사 일진 볼 조인트, 이를 포함하는 현가 암 및 이의 제조 방법
US11859658B2 (en) * 2021-08-17 2024-01-02 Cnh Industrial America Llc Steering sensor drive for articulating ball joint

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB910969A (en) * 1959-12-30 1962-11-21 Eng Productions Clevedon Ltd Improvements in dust covers for ball joints
US3248955A (en) 1962-06-29 1966-05-03 Trw Inc Pressure relief boot seal
DE1985454U (de) 1965-05-24 1968-05-16 Juergen Dr Ing Ulderup Kugelgelenk, insbesondere fuer lenk- und achsgestaenge von kraftfahrzeugen.
US4448562A (en) * 1982-01-07 1984-05-15 O & S Manufacturing Company Bellows seal for ball and socket joints
DE3341993C1 (de) 1983-11-22 1985-06-05 TRW Ehrenreich GmbH & Co KG, 4000 Düsseldorf Befestigung eines Dichtungsbalges am Gelenkgehaeuse eines Kugelgelenkes
DE3602917C1 (de) * 1986-01-31 1987-07-30 Trw Ehrenreich Gmbh Kugelgelenk
US4787608A (en) * 1987-01-15 1988-11-29 The Firestone Tire & Rubber Company Nylon bead reinforcement ring for fluid pressure devices
DE3919496C1 (ja) * 1989-06-12 1990-07-05 Mannesmann Ag, 4000 Duesseldorf, De
DE3930741C1 (ja) * 1989-09-14 1990-12-13 Lemfoerder Metallwaren Ag, 2844 Lemfoerde, De
JPH048907A (ja) * 1990-04-26 1992-01-13 T R W S I Kk ボールジョイント用プロテクター
US5066459A (en) * 1990-05-18 1991-11-19 General Electric Company Advanced high-temperature brazing alloys
DE4102863C5 (de) * 1991-01-31 2006-01-26 ZF Lemförder Metallwaren AG Kugelgelenk für Kraftfahrzeuge
DE4112791C1 (en) * 1991-04-19 1992-07-16 Trw Ehrenreich Gmbh & Co Kg, 4000 Duesseldorf, De Axial strut joint with housing and bearing shell(s) - has L=shaped clamping ring, whose axial shank is radially resilient
US5246515A (en) * 1991-11-25 1993-09-21 The Goodyear Tire & Rubber Company Bead support system for use during tire manufacture
US5267805A (en) * 1991-12-16 1993-12-07 Musashi Seimitsu Kogyo Company Limited Synthetic resin ball joint with metal reinforcing ring
DE4420488C2 (de) * 1994-06-11 1998-04-09 Trw Fahrwerksyst Gmbh & Co Kugelgelenk
DE4433762C2 (de) * 1994-09-22 1998-09-24 Trw Fahrwerksyst Gmbh & Co Kugelgelenk
DE4436428C2 (de) * 1994-10-12 1998-04-09 Lemfoerder Metallwaren Ag Kugelgelenk für Fahrwerksteile in Kraftfahrzeugen
JPH08159147A (ja) * 1994-12-08 1996-06-18 Somic Ishikawa:Kk ロッドエンド軸受装置
US5876149A (en) * 1995-06-29 1999-03-02 Trw Fahrwerksysteme Gmbh & Co. Kg Ball joint

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003522911A (ja) * 2000-02-09 2003-07-29 ツェットエフ レムフェルダー メタルヴァーレン アクチエンゲゼルシャフト ボールジョイント
KR101015117B1 (ko) * 2010-03-02 2011-02-16 주식회사 센트랄 링크텍 자동차 볼조인트용 더스트커버
WO2011132483A1 (ja) * 2010-04-21 2011-10-27 日本発條株式会社 スタッドボール、ダストカバー、および、スタビリンク
JP2011226595A (ja) * 2010-04-21 2011-11-10 Nhk Spring Co Ltd スタッドボール、ダストカバー、および、スタビリンク
US9133931B2 (en) 2010-04-21 2015-09-15 Nhk Spring Co., Ltd. Ball stud, dust cover, and stabilizer link
JP2013228037A (ja) * 2012-04-25 2013-11-07 Jtekt Corp ボールジョイント
WO2019058830A1 (ja) * 2017-09-19 2019-03-28 Nok株式会社 ボールジョイント
JPWO2019058830A1 (ja) * 2017-09-19 2020-07-02 Nok株式会社 ボールジョイント

Also Published As

Publication number Publication date
US6287040B1 (en) 2001-09-11
BR9804737A (pt) 1999-11-03
DE19747931C1 (de) 1999-07-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH11223209A (ja) ボールジョイント
JPH0694903B2 (ja) カセットパッキン
US5876149A (en) Ball joint
US6350075B1 (en) Bellows seal
US8714861B2 (en) Sealing assembly of a ball joint and ball joint
CN1229460A (zh) 波纹形弹性密封件
JPH11351235A (ja) 支承シェル
JPH07113371B2 (ja) エラストメリックスライドベアリング
JP2525536Y2 (ja) 密封装置
US4243232A (en) One-piece oil seal and boot seal
US20060125192A1 (en) Shaft seal having a hinge and a liner
US7090425B2 (en) Balljoint
JP2005536700A (ja) シールベローズを備えたボールジョイント
JP4898799B2 (ja) 独立したシーリングリップを有するシャフトシール
JP2004519637A (ja) 玉継ぎ手
US5308087A (en) Cassette seal
US7347787B2 (en) Joint boot
KR20030019557A (ko) 자동차용 볼 소켓 조인트
JPH05141410A (ja) アクスル・ストラツト・ジヨイント
JPH0128343Y2 (ja)
KR20070012691A (ko) 밀폐 벨로즈
JPH09280370A (ja) シリンダ装置
US20030060293A1 (en) Structure for preventing water or the like from intruding in boot for universal joint
JPH0650656Y2 (ja) 等速自在継手用ブーツの装着部構造
US8460115B2 (en) Bearing bush seal attached to a universal joint pivot pin

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20050301

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20070509

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20070809

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20070907

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20080229