JPH11224718A - 電気コネクタ装置の実装装置 - Google Patents
電気コネクタ装置の実装装置Info
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- JPH11224718A JPH11224718A JP10289946A JP28994698A JPH11224718A JP H11224718 A JPH11224718 A JP H11224718A JP 10289946 A JP10289946 A JP 10289946A JP 28994698 A JP28994698 A JP 28994698A JP H11224718 A JPH11224718 A JP H11224718A
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/73—Means for mounting coupling parts to apparatus or structures, e.g. to a wall
- H01R13/74—Means for mounting coupling parts in openings of a panel
- H01R13/741—Means for mounting coupling parts in openings of a panel using snap fastening means
- H01R13/743—Means for mounting coupling parts in openings of a panel using snap fastening means integral with the housing
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R9/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, e.g. terminal strips or terminal blocks; Terminals or binding posts mounted upon a base or in a case; Bases therefor
- H01R9/16—Fastening of connecting parts to base or case; Insulating connecting parts from base or case
-
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- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
- H01R13/629—Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances
- H01R13/631—Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances for engagement only
- H01R13/6315—Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances for engagement only allowing relative movement between coupling parts, e.g. floating connection
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
- H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
Landscapes
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 電気コネクタ装置４０を略円形の取付孔３
６，３８を有する適当な支持構造３０に実装するための
実装装置を提供する。 【解決手段】 装置は、フレーム４２を有しており、細
長く、略円形の取付ポスト５２，５４が、取付孔内に挿
入されるためにフレームから突出している。ポストは、
ポストの長手方向に延び、ポストの主側面８８に対して
円周方向に互いに離間する複数の剛性のクラッシュリブ
８６を有している。可撓性アーム９０は、ポストの反対
側でポストの長手方向に延びている。
６，３８を有する適当な支持構造３０に実装するための
実装装置を提供する。 【解決手段】 装置は、フレーム４２を有しており、細
長く、略円形の取付ポスト５２，５４が、取付孔内に挿
入されるためにフレームから突出している。ポストは、
ポストの長手方向に延び、ポストの主側面８８に対して
円周方向に互いに離間する複数の剛性のクラッシュリブ
８６を有している。可撓性アーム９０は、ポストの反対
側でポストの長手方向に延びている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、電気コネクタの技術
に関するもので、特に電気コネクタ装置を適当な支持構
造に実装するための装置に関するものである。厳密に言
えば、本発明は、取付ポストまたは取付脚の構成および
配置に関するものである。
に関するもので、特に電気コネクタ装置を適当な支持構
造に実装するための装置に関するものである。厳密に言
えば、本発明は、取付ポストまたは取付脚の構成および
配置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、従来電気コネクタは、複数の導
電性端子を搭載するハウジングを有している。通例、ハ
ウジングは、非導電性材料で形成され、一部分または全
体をプラスチックで成型する構成とすることができる。
ハウジングは、第二の電気コネクタとの接合および接合
解除が可能な構造を有する接合端を有している。第二の
電気コネクタは、ワイヤ、ケーブル、回路基板、または
他の電気リード手段に取り付けられる構成とすることが
できる。
電性端子を搭載するハウジングを有している。通例、ハ
ウジングは、非導電性材料で形成され、一部分または全
体をプラスチックで成型する構成とすることができる。
ハウジングは、第二の電気コネクタとの接合および接合
解除が可能な構造を有する接合端を有している。第二の
電気コネクタは、ワイヤ、ケーブル、回路基板、または
他の電気リード手段に取り付けられる構成とすることが
できる。
【０００３】しばしば、電気コネクタは、パネルまたは
他の適当な支持構造に実装され、パネルは、支持構造の
孔内に取り付け可能である構成とすることができる。こ
の一般的なタイプの多くの先行技術のコネクタは、コネ
クタを支持構造に確実に実装する別体の手段を有してい
る。例えば、ボルト、クリップ等の別体の保持手段によ
り、コネクタハウジングは支持構造に確実に実装されて
いる。また、一体のラッチも、別体の保持手段を必要と
しないために使用されている。従来、ラッチは、コスト
の削減と、容易な組立と、在庫管理問題の回避のため
に、コネクタハウジングと一体に成形されている。
他の適当な支持構造に実装され、パネルは、支持構造の
孔内に取り付け可能である構成とすることができる。こ
の一般的なタイプの多くの先行技術のコネクタは、コネ
クタを支持構造に確実に実装する別体の手段を有してい
る。例えば、ボルト、クリップ等の別体の保持手段によ
り、コネクタハウジングは支持構造に確実に実装されて
いる。また、一体のラッチも、別体の保持手段を必要と
しないために使用されている。従来、ラッチは、コスト
の削減と、容易な組立と、在庫管理問題の回避のため
に、コネクタハウジングと一体に成形されている。
【０００４】一方、多くの電気コネクタは、接合時のコ
ネクタの正確な整列を常に確実に行うことができないブ
ラインド接合環境において使用されている。例えば、パ
ネルまたは他の適当な支持構造に実装される電気コネク
タは、自動車または他の車両の相対的にアクセスできな
い位置に配置される可能性がある。コネクタの位置が、
実際にはアクセスできる場合でさえ、しばしば、第二の
電気コネクタとの接合時に、電気コネクタとその支持構
造との間で、ある程度の相対的移動が行われることは望
ましいことである。このような移動が行われない場合に
は、不適当に整列されたコネクタに接合させようとする
ことにより、一方または両方のコネクタ、および／また
はコネクタに搭載された壊れやすい導電性端子に実質的
な損傷を与えることとなり、不良な電気接続となるか、
または全く電気接続が行われないこととなる。
ネクタの正確な整列を常に確実に行うことができないブ
ラインド接合環境において使用されている。例えば、パ
ネルまたは他の適当な支持構造に実装される電気コネク
タは、自動車または他の車両の相対的にアクセスできな
い位置に配置される可能性がある。コネクタの位置が、
実際にはアクセスできる場合でさえ、しばしば、第二の
電気コネクタとの接合時に、電気コネクタとその支持構
造との間で、ある程度の相対的移動が行われることは望
ましいことである。このような移動が行われない場合に
は、不適当に整列されたコネクタに接合させようとする
ことにより、一方または両方のコネクタ、および／また
はコネクタに搭載された壊れやすい導電性端子に実質的
な損傷を与えることとなり、不良な電気接続となるか、
または全く電気接続が行われないこととなる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、電気コネク
タとその取付装置に種々の特徴を与えるものであり、電
気コネクタの相補型の相手方装置への接合を容易にする
ために、コネクタがその取付支持構造に対してある程度
移動可能とすることが望ましい環境における、電気コネ
クタの製造性と、組立および／または、使用を改善させ
るものである。
タとその取付装置に種々の特徴を与えるものであり、電
気コネクタの相補型の相手方装置への接合を容易にする
ために、コネクタがその取付支持構造に対してある程度
移動可能とすることが望ましい環境における、電気コネ
クタの製造性と、組立および／または、使用を改善させ
るものである。
【０００６】従って、本発明の目的は、電気コネクタ装
置を適当な支持構造に実装するための新規であり改良さ
れた装置を提供することにある。
置を適当な支持構造に実装するための新規であり改良さ
れた装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決する為の手段】本発明の実施例において、
装置は、一つ以上の電気コネクタハウジングを実装する
ための別体の装置の一部としてここでは示されている、
フレームを有している。しかしながら、フレームは、そ
れ自体がコネクタハウジングである構成とすることがで
きることは理解されるべきであろう。細長く、略円形の
取付ポストは、支持構造の略円形の取付孔内に挿入され
るために、フレームから突出している。ポストは、ポス
トの長手方向に延び、ポストの主側面に対して円周方向
に互いに離間する複数の剛性のクラッシュリブを有して
いる。可撓性アームは、ポストの反対側でポストの長手
方向に延びている。
装置は、一つ以上の電気コネクタハウジングを実装する
ための別体の装置の一部としてここでは示されている、
フレームを有している。しかしながら、フレームは、そ
れ自体がコネクタハウジングである構成とすることがで
きることは理解されるべきであろう。細長く、略円形の
取付ポストは、支持構造の略円形の取付孔内に挿入され
るために、フレームから突出している。ポストは、ポス
トの長手方向に延び、ポストの主側面に対して円周方向
に互いに離間する複数の剛性のクラッシュリブを有して
いる。可撓性アームは、ポストの反対側でポストの長手
方向に延びている。
【０００８】上述したように、可撓性アームは、ポスト
に固定された両端部を有しており、両端部は、端部間で
ポストの外向きに離間している。ラッチフックは、支持
構造にラッチ状態で係合するために、可撓性アームの両
端部間に配置されている。
に固定された両端部を有しており、両端部は、端部間で
ポストの外向きに離間している。ラッチフックは、支持
構造にラッチ状態で係合するために、可撓性アームの両
端部間に配置されている。
【０００９】クラッシュリブは、リブの先端から離れる
方向に断面が徐々に減少して、ポストのポスト孔内への
実質的に一定の挿入力を容易に維持できる構成とするこ
とができる。上述したように、クラッシュリブの円周方
向の幅は、徐々に減少しているが、クラッシュリブの断
面を減少させることは本発明にとって必要なことではな
い。むしろ、用途の力の必要条件により、断面寸法を一
定かまたはさもなければ可変とすることができる。少な
くとも一対のクラッシュリブは、ポストの両側に正反対
に配置されている。本発明の好適実施例において、三本
の剛性のクラッシュリブは、ポストに対して三つの方向
に互いに対して同等に離間しており、可撓性アームは、
二本の剛性クラッシュリブ間の第四の方向に配置されて
いる。
方向に断面が徐々に減少して、ポストのポスト孔内への
実質的に一定の挿入力を容易に維持できる構成とするこ
とができる。上述したように、クラッシュリブの円周方
向の幅は、徐々に減少しているが、クラッシュリブの断
面を減少させることは本発明にとって必要なことではな
い。むしろ、用途の力の必要条件により、断面寸法を一
定かまたはさもなければ可変とすることができる。少な
くとも一対のクラッシュリブは、ポストの両側に正反対
に配置されている。本発明の好適実施例において、三本
の剛性のクラッシュリブは、ポストに対して三つの方向
に互いに対して同等に離間しており、可撓性アームは、
二本の剛性クラッシュリブ間の第四の方向に配置されて
いる。
【００１０】本発明は、フレームの複数の取付ポストと
の成型を容易にするために、上述したような複数の取付
ポストの配置に関するものである。特に、フレームは、
実装方向に対して略垂直な成型方向を規定している。複
数の取付ポストは、フレームから実装方向に突出してい
る。可撓性アームは、ポストの長手方向に延び、ポスト
の外向きに離間しており、成形方向に開口するアームの
後ろ側に変形空間を規定している。ポストは、二本のポ
ストが成形方向に整列しないように、成形方向の横断方
向に互いに対してオフセットしている。従って、フレー
ム全体および複数の取付ポストは、いかなるサイドコア
リング（side coring ）もなく、簡単な別体の二つ割り
型により成形することができる。さらに、オフセットし
たポストは、支持構造に対してフレームに極性を持たせ
るかまたは正しい方向に置く役目果たす。
の成型を容易にするために、上述したような複数の取付
ポストの配置に関するものである。特に、フレームは、
実装方向に対して略垂直な成型方向を規定している。複
数の取付ポストは、フレームから実装方向に突出してい
る。可撓性アームは、ポストの長手方向に延び、ポスト
の外向きに離間しており、成形方向に開口するアームの
後ろ側に変形空間を規定している。ポストは、二本のポ
ストが成形方向に整列しないように、成形方向の横断方
向に互いに対してオフセットしている。従って、フレー
ム全体および複数の取付ポストは、いかなるサイドコア
リング（side coring ）もなく、簡単な別体の二つ割り
型により成形することができる。さらに、オフセットし
たポストは、支持構造に対してフレームに極性を持たせ
るかまたは正しい方向に置く役目果たす。
【００１１】本発明の他の目的、特徴、利点は、添付の
図面を参照して説明する以下の詳細な説明より明白とな
るであろう。
図面を参照して説明する以下の詳細な説明より明白とな
るであろう。
【００１２】
【発明の実施の形態】図面について詳細に説明すれば、
本発明による電気コネクタ実装装置およひ他の特徴は、
特に、まず図１において参照符号２２で示される自動車
等の自動車の用途における使用に適用可能である。自動
車は、自動車の組立ラインにおいて参照されるとおりの
種々の幅と関連して示されている。双頭矢印２４は、自
動車の前後方向に水平に延びるＸ軸を示している。双頭
矢印２６は、自動車の横断方向に延びる水平軸Ｙを示し
ている。双頭矢印２８は、Ｚまたは垂直軸を示してい
る。無論、本発明による取付装置および他の特徴は、自
動車または他の車両にのみ使用する以外に種々の用途に
同様に適応可能であることは、理解されるべきである。
本発明による電気コネクタ実装装置およひ他の特徴は、
特に、まず図１において参照符号２２で示される自動車
等の自動車の用途における使用に適用可能である。自動
車は、自動車の組立ラインにおいて参照されるとおりの
種々の幅と関連して示されている。双頭矢印２４は、自
動車の前後方向に水平に延びるＸ軸を示している。双頭
矢印２６は、自動車の横断方向に延びる水平軸Ｙを示し
ている。双頭矢印２８は、Ｚまたは垂直軸を示してい
る。無論、本発明による取付装置および他の特徴は、自
動車または他の車両にのみ使用する以外に種々の用途に
同様に適応可能であることは、理解されるべきである。
【００１３】図２において、自動車２２の組立において
使用される可能性がある電気コネクタ装置の取付装置全
体の分解斜視図が示されている。特に、参照符号３０で
示される、Ｕ字状の主ブラケット形状の支持構造は、自
動車のダッシュボードの後ろ側でパネル３２に取り付け
られる。主支持ブラケットは、パネル３２から離間する
フェースプレート３４を有している。フェースプレート
は、上側の一対の略円形の取付孔３６と、下側の一対の
略円形の取付孔３８を有している。後述する目的のため
に、取付孔３８は、取付孔３６よりも広く離間してい
る。
使用される可能性がある電気コネクタ装置の取付装置全
体の分解斜視図が示されている。特に、参照符号３０で
示される、Ｕ字状の主ブラケット形状の支持構造は、自
動車のダッシュボードの後ろ側でパネル３２に取り付け
られる。主支持ブラケットは、パネル３２から離間する
フェースプレート３４を有している。フェースプレート
は、上側の一対の略円形の取付孔３６と、下側の一対の
略円形の取付孔３８を有している。後述する目的のため
に、取付孔３８は、取付孔３６よりも広く離間してい
る。
【００１４】さらに、図２について説明すると、参照符
号４０で示される収容保持装置は、支持構造３０に取り
付けられる。収容保持装置は、参照符号４２で示される
外側ブラケットまたは外側フレーム構造と、参照符号４
４で示される内側ブラケットまたは内側ハウジングで構
成されている。後述により理解されるように、収容保持
装置４０の全体には、支持構造３０に対してＸ軸（図
１）に自己整列性能が設けられており、内側ブラケット
または内側ハウジング４４には、外側ブラケットまたは
外側フレーム構造４２に対してＹおよびＺ軸に自己整列
が設けられている。
号４０で示される収容保持装置は、支持構造３０に取り
付けられる。収容保持装置は、参照符号４２で示される
外側ブラケットまたは外側フレーム構造と、参照符号４
４で示される内側ブラケットまたは内側ハウジングで構
成されている。後述により理解されるように、収容保持
装置４０の全体には、支持構造３０に対してＸ軸（図
１）に自己整列性能が設けられており、内側ブラケット
または内側ハウジング４４には、外側ブラケットまたは
外側フレーム構造４２に対してＹおよびＺ軸に自己整列
が設けられている。
【００１５】最後に、図２において参照符号４６で示さ
れる、相補型の第二の相手方コネクタは、収容保持装置
４０、特に内側ブラケットまたは内側ハウジング４４と
接続可能である。相手方コネクタ４６は、車両のダッシ
ュボードの後ろ側に取り付けられて、装置全体が、コネ
クタ４６を収容保持装置４０に係合させるパネル３２の
方に移動される構成とすることができる。相手方コネク
タ４６は、複数の電気端子をそれぞれ搭載する三つのコ
ネクタアセンブリ４８を収容している。収容保持装置４
０の内側ハウジング４４は、（図示しない）三つのモジ
ュラコネクタを収容する三つのレセプタクル５０を有し
ている。三つのモジュラコネクタはそれぞれ、コネクタ
４８の端子と相互接続する複数の電気端子を搭載してい
る。
れる、相補型の第二の相手方コネクタは、収容保持装置
４０、特に内側ブラケットまたは内側ハウジング４４と
接続可能である。相手方コネクタ４６は、車両のダッシ
ュボードの後ろ側に取り付けられて、装置全体が、コネ
クタ４６を収容保持装置４０に係合させるパネル３２の
方に移動される構成とすることができる。相手方コネク
タ４６は、複数の電気端子をそれぞれ搭載する三つのコ
ネクタアセンブリ４８を収容している。収容保持装置４
０の内側ハウジング４４は、（図示しない）三つのモジ
ュラコネクタを収容する三つのレセプタクル５０を有し
ている。三つのモジュラコネクタはそれぞれ、コネクタ
４８の端子と相互接続する複数の電気端子を搭載してい
る。
【００１６】図３乃至８において、収容保持装置４０
（図１）の組立が、非常に詳細に図示されている。特
に、上述したように、収容保持装置４０は、外側ブラケ
ットまたは外側フレーム構造４２と、三つのレセプタク
ル５０を有する内側ブラケットまたは内側ハウジング４
４で構成されている。外側フレーム構造４２は、参照符
号５２および５４で示される、それぞれが主ブラケット
または支持構造３０（図２）の二対の取付孔３６および
３８内に挿入される二対の取付ポストを有していると、
ここで述べておけば十分である。外側フレーム構造４２
は、内側ハウジング４４が取り付けられる、図４および
５に最も良く示す取付孔５６を規定している。図７およ
び８に最も良く示すように、内側ハウジング４４は、外
側フレーム構造４２のガイドトラック６０内に摺動する
外周の横フランジ５８を有している。
（図１）の組立が、非常に詳細に図示されている。特
に、上述したように、収容保持装置４０は、外側ブラケ
ットまたは外側フレーム構造４２と、三つのレセプタク
ル５０を有する内側ブラケットまたは内側ハウジング４
４で構成されている。外側フレーム構造４２は、参照符
号５２および５４で示される、それぞれが主ブラケット
または支持構造３０（図２）の二対の取付孔３６および
３８内に挿入される二対の取付ポストを有していると、
ここで述べておけば十分である。外側フレーム構造４２
は、内側ハウジング４４が取り付けられる、図４および
５に最も良く示す取付孔５６を規定している。図７およ
び８に最も良く示すように、内側ハウジング４４は、外
側フレーム構造４２のガイドトラック６０内に摺動する
外周の横フランジ５８を有している。
【００１７】図９乃至１５において、収容保持装置４０
の外側ブラケットまたは外側フレーム構造４２の独特な
構造が、非常に詳細に図示されている。特に、外側フレ
ーム構造４２は、参照符号６２で示される略Ｕ字状の第
一のフレーム片と、参照符号６４で示される細長い第二
のフレーム片で構成される二分割構造となっている。フ
レーム片は、図９において分解されて示されている。フ
レーム片が、組み立てられると、内側ブラケットまたは
内側ハウジング４４（図２）が取り付けられる閉鎖され
た取付孔５６が規定される。
の外側ブラケットまたは外側フレーム構造４２の独特な
構造が、非常に詳細に図示されている。特に、外側フレ
ーム構造４２は、参照符号６２で示される略Ｕ字状の第
一のフレーム片と、参照符号６４で示される細長い第二
のフレーム片で構成される二分割構造となっている。フ
レーム片は、図９において分解されて示されている。フ
レーム片が、組み立てられると、内側ブラケットまたは
内側ハウジング４４（図２）が取り付けられる閉鎖され
た取付孔５６が規定される。
【００１８】外側フレーム構造４２のＵ字状の第一のフ
レーム片６２は、Ｕ字形状の湾曲部を規定するクロスア
ーム６８により接合された、一対の略平行なアーム６６
を有している。パラレルアーム６６は、組立において第
二のフレーム片６４により閉鎖される、第一のフレーム
片の開放側部７０を規定している。図９において最も良
く示すように、第一のフレーム片６２は、アーム６６の
先端６６ａの外側から片持ち支持された一対の可撓性ラ
ッチアーム７２を有している。図１０および１２におい
て最も良く示すように、アームは、ラッチショルダ７２
ａを規定するために開口部を有している。組立におい
て、ラッチアーム７２は、第二のフレーム片６４の両端
の一対のブリッジ７４を貫通して、矢印Ａ（図９）の方
向に挿入される。完全に組み込まれると、片持ち支持さ
れた可撓性ラッチアームのラッチショルダ７２ａは、第
二のフレーム片のブリッジ７４の内側に配置されるラッ
チボス７６（図１３）の後ろ側にスナップ係合する。組
み込まれると、ブリッジ７４は、過大応力防止手段とな
り、片持ち支持されたラッチアーム７２が装置から外向
きに引っ張られてラッチアームが崩壊するか、または過
大応力の可能性を防止する。
レーム片６２は、Ｕ字形状の湾曲部を規定するクロスア
ーム６８により接合された、一対の略平行なアーム６６
を有している。パラレルアーム６６は、組立において第
二のフレーム片６４により閉鎖される、第一のフレーム
片の開放側部７０を規定している。図９において最も良
く示すように、第一のフレーム片６２は、アーム６６の
先端６６ａの外側から片持ち支持された一対の可撓性ラ
ッチアーム７２を有している。図１０および１２におい
て最も良く示すように、アームは、ラッチショルダ７２
ａを規定するために開口部を有している。組立におい
て、ラッチアーム７２は、第二のフレーム片６４の両端
の一対のブリッジ７４を貫通して、矢印Ａ（図９）の方
向に挿入される。完全に組み込まれると、片持ち支持さ
れた可撓性ラッチアームのラッチショルダ７２ａは、第
二のフレーム片のブリッジ７４の内側に配置されるラッ
チボス７６（図１３）の後ろ側にスナップ係合する。組
み込まれると、ブリッジ７４は、過大応力防止手段とな
り、片持ち支持されたラッチアーム７２が装置から外向
きに引っ張られてラッチアームが崩壊するか、または過
大応力の可能性を防止する。
【００１９】図９乃至１２に最も良く示すように、第一
のフレーム片６２の横側アーム６６は、アームの先端６
６ａから軸線方向に延びる下向きに拡開したフランジ６
６ｂを有している。これにより、内側ハウジング４４の
フランジ５８（図７および８）が、第一のフレーム片６
２のアーム内側のガイドトラック６０内へ容易に案内さ
れる。
のフレーム片６２の横側アーム６６は、アームの先端６
６ａから軸線方向に延びる下向きに拡開したフランジ６
６ｂを有している。これにより、内側ハウジング４４の
フランジ５８（図７および８）が、第一のフレーム片６
２のアーム内側のガイドトラック６０内へ容易に案内さ
れる。
【００２０】一般に、第一および第二のフレーム片６２
および６４はそれぞれ、アーム６６間に所定の間隙を維
持するために、第二のフレーム片６４の両端とＵ字状の
第一のフレーム片６２のアーム６６の自由端または先端
６６ａとの間に、相補型の相互係合スペーシング手段を
有している。特に、図９において最も良く図示するよう
に、第二のフレーム片６４は、内向きカム面７８ａを規
定する一対の外側タブ７８と、外向きカム面８０ａを規
定する一対の内側タブ８０を有している。第一のフレー
ム片６２のアーム６６の先端６６ａは、内向きカム面８
２ａを有する外向きタブ８２を有しており、下向きに拡
開したフランジ６６ｂは、外向きカム面８４を規定して
いる。タブ７８および８０の先端は、テーパが付されて
いるかまたは面取りされており、二つのフレーム片の種
々のカム面の係合が容易となっていることが分かる。
および６４はそれぞれ、アーム６６間に所定の間隙を維
持するために、第二のフレーム片６４の両端とＵ字状の
第一のフレーム片６２のアーム６６の自由端または先端
６６ａとの間に、相補型の相互係合スペーシング手段を
有している。特に、図９において最も良く図示するよう
に、第二のフレーム片６４は、内向きカム面７８ａを規
定する一対の外側タブ７８と、外向きカム面８０ａを規
定する一対の内側タブ８０を有している。第一のフレー
ム片６２のアーム６６の先端６６ａは、内向きカム面８
２ａを有する外向きタブ８２を有しており、下向きに拡
開したフランジ６６ｂは、外向きカム面８４を規定して
いる。タブ７８および８０の先端は、テーパが付されて
いるかまたは面取りされており、二つのフレーム片の種
々のカム面の係合が容易となっていることが分かる。
【００２１】タブ７８と、８０と、８２と、フランジ６
６ｂにより、それぞれのカム面に沿って形成される相補
型の相互係合スペーシング手段は、Ｕ字状の第一のフレ
ーム片６２の横側アーム６６間で正確な間隙を維持する
手段を設けている。Ｕ字状部材の成形過程時における、
硬化処理時に、横側脚６６は、好ましい所定の間隙では
ない可能性がある。従って、第二のフレーム片６４のＵ
字状のフレーム片への組み込みにより、正確な間隙を形
成するものである。換言すれば、アーム６６が、あまり
に広く離間しすぎている場合には、外側タブ７８のカム
面７８ａは、下向きに拡開したフランジ６６ｂのカム面
８４に係合して、アーム６６を正確な間隙の方へ内向き
に引き付ける。この係合は、図５において明らかとなっ
ている。アームが、互いに対してあまりに近づきすぎて
いる場合には、タブ８０のカム面８０ａは、タブ８２の
カム面８２ａに係合して、アームを正確な間隙の方へ外
向きに移動させる。この係合は、図４において明らかと
なっている。
６ｂにより、それぞれのカム面に沿って形成される相補
型の相互係合スペーシング手段は、Ｕ字状の第一のフレ
ーム片６２の横側アーム６６間で正確な間隙を維持する
手段を設けている。Ｕ字状部材の成形過程時における、
硬化処理時に、横側脚６６は、好ましい所定の間隙では
ない可能性がある。従って、第二のフレーム片６４のＵ
字状のフレーム片への組み込みにより、正確な間隙を形
成するものである。換言すれば、アーム６６が、あまり
に広く離間しすぎている場合には、外側タブ７８のカム
面７８ａは、下向きに拡開したフランジ６６ｂのカム面
８４に係合して、アーム６６を正確な間隙の方へ内向き
に引き付ける。この係合は、図５において明らかとなっ
ている。アームが、互いに対してあまりに近づきすぎて
いる場合には、タブ８０のカム面８０ａは、タブ８２の
カム面８２ａに係合して、アームを正確な間隙の方へ外
向きに移動させる。この係合は、図４において明らかと
なっている。
【００２２】図２乃至４と、９と、１０と、１５には、
外側ブラケットまたはフレーム構造４２の取付ポスト５
２および５４の独特な形状が図示されている。実際に
は、取付ポストは、外側ブラケットまたはフレーム構造
のＵ字状の第一のフレーム片６２から突出している。図
３と、４と、９において最も良く示すように、対の取付
ポスト５２は、対の取付ポスト５４よりもともに近接し
て離間している。従って、取付ポスト５２は、主支持ブ
ラケット３０の円形の孔３６（図２）内に挿入可能であ
り、取付孔５４は、主支持ブラケットの孔３８内に挿入
可能となっている。各対の取付ポストのこの間隔の違い
の理由については、後述する。その他の点では、各取付
ポストは、同一の構造形状を有している。
外側ブラケットまたはフレーム構造４２の取付ポスト５
２および５４の独特な形状が図示されている。実際に
は、取付ポストは、外側ブラケットまたはフレーム構造
のＵ字状の第一のフレーム片６２から突出している。図
３と、４と、９において最も良く示すように、対の取付
ポスト５２は、対の取付ポスト５４よりもともに近接し
て離間している。従って、取付ポスト５２は、主支持ブ
ラケット３０の円形の孔３６（図２）内に挿入可能であ
り、取付孔５４は、主支持ブラケットの孔３８内に挿入
可能となっている。各対の取付ポストのこの間隔の違い
の理由については、後述する。その他の点では、各取付
ポストは、同一の構造形状を有している。
【００２３】さらに、図１５Ａ−１５Ｃに最も良く示す
ように、各取付ポスト５２，５４は、略円形のエンベロ
ープを有している。略円形のエンベロープは、ポストの
長手方向に延び、ポストの主側面８８に対して円周方向
に互いに離間する三本の剛性のクラッシュリブ８６によ
り規定されている。少なくとも一対のクラッシュリブ
が、ポストの両側に正反対に配置されていることが好ま
しい。上述したように、三本のクラッシュリブは、図１
５Ｂにおいて最も良く示すように、ポストに対して三つ
の方向に互いに対して同等に離間している。可撓性アー
ム９０は、主側面８８に対して反対側のポストの側面
に、すなわちポストの第四の方向に、各ポストの長手方
向に延びており、図１５Ｂに最も良く示すように、可撓
性アームは、正反対に配置された二本のクラッシュリブ
から等距離で配置されている。図１５Ａおよび１５Ｃに
おいて最も良く示すように、可撥性アームは、ポストに
固定され、ポストから外向きに離間されてアームの後ろ
側に変形空間９２を規定する両端９０ａを有している。
従って、可撓性アームは、ポストに対して双頭矢印Ｂ
（図１５Ｃ）の方向に変形することができる。ラッチフ
ック９０ｂは、両端９０ａの中間の可撓性アーム９０の
外側に形成されている。最後に、各ポストの先端は、９
４でテーパが付されているかまたは尖っており、主支持
ブラケット３０の各孔３６，３８内への挿入が容易とな
っている。
ように、各取付ポスト５２，５４は、略円形のエンベロ
ープを有している。略円形のエンベロープは、ポストの
長手方向に延び、ポストの主側面８８に対して円周方向
に互いに離間する三本の剛性のクラッシュリブ８６によ
り規定されている。少なくとも一対のクラッシュリブ
が、ポストの両側に正反対に配置されていることが好ま
しい。上述したように、三本のクラッシュリブは、図１
５Ｂにおいて最も良く示すように、ポストに対して三つ
の方向に互いに対して同等に離間している。可撓性アー
ム９０は、主側面８８に対して反対側のポストの側面
に、すなわちポストの第四の方向に、各ポストの長手方
向に延びており、図１５Ｂに最も良く示すように、可撓
性アームは、正反対に配置された二本のクラッシュリブ
から等距離で配置されている。図１５Ａおよび１５Ｃに
おいて最も良く示すように、可撥性アームは、ポストに
固定され、ポストから外向きに離間されてアームの後ろ
側に変形空間９２を規定する両端９０ａを有している。
従って、可撓性アームは、ポストに対して双頭矢印Ｂ
（図１５Ｃ）の方向に変形することができる。ラッチフ
ック９０ｂは、両端９０ａの中間の可撓性アーム９０の
外側に形成されている。最後に、各ポストの先端は、９
４でテーパが付されているかまたは尖っており、主支持
ブラケット３０の各孔３６，３８内への挿入が容易とな
っている。
【００２４】各取付ポスト５２（５４）のエンベロープ
全体は、クラッシュリブ８６および可撓性アーム９０に
より規定されるポストの有効径が、取付孔３６および３
８の直径よりも大きくなるようになっている。従って、
ポストが、各取付孔内に挿入されると、アーム９０は変
形し、リブ８６は少なくとも部分的に押しつぶされる。
しかしながら、特に図１５Ａおよび１５Ｃにおいて分か
るように、ラッチフック９０ｂは、クラッシュリブ８６
の外側端８６ａよりも、取付ポストの先端に近接してい
る。取付ポストのラッチフックと押しつぶされるリブの
端部との間の軸線方向の間隙におけるこの違いは、クラ
ッシュリブ８０が変形し始める前に、主支持ブラケット
３０上に収容保持装置４０（図２）の仮取付位置を設け
るものである。図１および２に関連して上述した自動車
用途において、第二の相手方コネクタ４６（図２）は、
Ｘ軸（図１）に沿って収容保持装置４０と接合される。
収容保持装置４０が、取付ポスト５２，５４のラッチフ
ック９０ｂにより規定される仮取付位置にある間に（す
なわち、クラッシュリブ８６の変形の前に）、接合時
に、相手方コネクタ４６のコネクタ４８の端子は、内側
ハウジング４４のレセプタクル５０内のモジュラコネク
タの端子と相互係合される。しかしながら、Ｘ軸に沿っ
て前向きの接合方向に装置の行き過ぎが生じた場合に
は、クラッシュリブ８６は、変形してこの行き過ぎに対
応することができ、さらに収容保持装置４０を主支持ブ
ラケット３０に確実に取り付けることができる。
全体は、クラッシュリブ８６および可撓性アーム９０に
より規定されるポストの有効径が、取付孔３６および３
８の直径よりも大きくなるようになっている。従って、
ポストが、各取付孔内に挿入されると、アーム９０は変
形し、リブ８６は少なくとも部分的に押しつぶされる。
しかしながら、特に図１５Ａおよび１５Ｃにおいて分か
るように、ラッチフック９０ｂは、クラッシュリブ８６
の外側端８６ａよりも、取付ポストの先端に近接してい
る。取付ポストのラッチフックと押しつぶされるリブの
端部との間の軸線方向の間隙におけるこの違いは、クラ
ッシュリブ８０が変形し始める前に、主支持ブラケット
３０上に収容保持装置４０（図２）の仮取付位置を設け
るものである。図１および２に関連して上述した自動車
用途において、第二の相手方コネクタ４６（図２）は、
Ｘ軸（図１）に沿って収容保持装置４０と接合される。
収容保持装置４０が、取付ポスト５２，５４のラッチフ
ック９０ｂにより規定される仮取付位置にある間に（す
なわち、クラッシュリブ８６の変形の前に）、接合時
に、相手方コネクタ４６のコネクタ４８の端子は、内側
ハウジング４４のレセプタクル５０内のモジュラコネク
タの端子と相互係合される。しかしながら、Ｘ軸に沿っ
て前向きの接合方向に装置の行き過ぎが生じた場合に
は、クラッシュリブ８６は、変形してこの行き過ぎに対
応することができ、さらに収容保持装置４０を主支持ブ
ラケット３０に確実に取り付けることができる。
【００２５】クラッシュリブ８６を含む本発明の一実施
例により、取付ポスト５２，５４の取付孔３６，３８内
への実質的に一定の挿入力を維持するのが容易となって
いる。さらに、図１５Ａに最も良く示すように、クラッ
シュリブの幅およびクラッシュリブの厚さは、リブの端
部８６ａから外側ブラケット４２のアーム６６の方へ徐
々に減少している。クラッシュリブは、断面がリブの先
端８６ａから離れる方向に徐々に減少しており、取付ポ
ストの取付孔への実質的に一定の挿入力を維持するのが
容易となっている。また、クラッシュリブの断面寸法が
徐々に減少することにより、リブの変形により引き起こ
されるプラスチック破片の形成が減少される。しかしな
がら、クラッシュリブの断面が減少されることは、本発
明にとっては必要なことではない。幾つかの用途におい
て、クラッシュリブの断面は、挿入力および保持力の必
要条件により、一定の寸法または徐々に増大する寸法で
維持される構成とすることができる。
例により、取付ポスト５２，５４の取付孔３６，３８内
への実質的に一定の挿入力を維持するのが容易となって
いる。さらに、図１５Ａに最も良く示すように、クラッ
シュリブの幅およびクラッシュリブの厚さは、リブの端
部８６ａから外側ブラケット４２のアーム６６の方へ徐
々に減少している。クラッシュリブは、断面がリブの先
端８６ａから離れる方向に徐々に減少しており、取付ポ
ストの取付孔への実質的に一定の挿入力を維持するのが
容易となっている。また、クラッシュリブの断面寸法が
徐々に減少することにより、リブの変形により引き起こ
されるプラスチック破片の形成が減少される。しかしな
がら、クラッシュリブの断面が減少されることは、本発
明にとっては必要なことではない。幾つかの用途におい
て、クラッシュリブの断面は、挿入力および保持力の必
要条件により、一定の寸法または徐々に増大する寸法で
維持される構成とすることができる。
【００２６】上述したように、対の取付ポスト５２は、
対の取付ポスト５４間の間隔よりも互いに対して近接し
て離間している。これは、図４および９について最も明
らかとなっている。同様に、図２において、（取付ポス
ト５２用の）取付孔３６は、（取付ポスト５４用の）取
付孔３８よりもともに近接して離間している。この間隔
の違いの目的は、Ｕ字状のフレーム片６２（図９）を、
双頭矢印Ｃ（図９）により示される成形方向に分離可能
である二つの成形パーツを有する簡単な成形品に容易に
成形するためである。換言すれば、ガイドトラック６０
と、ラッチアーム７２と、アーム６６の先端６６ａの他
の部材で構成されるフレーム片６２の全ての細部を、い
かなるサイドコアリング（side coring ）もなく分離可
能な二つ割り型に成形することができる。取付ポスト
は、二本のポストが成形方向に整列しないように成形方
向Ｃの横断方向に互いに対してオフセットしていること
が、図９より理解される。さらに、全ての取付ポストの
変形空間９２は、成形方向に開口しており、取付ポスト
をフレーム片６２の他の要素とともに、簡単な二つ割型
とともに成形することができることは、図６において明
らかなことである。オフセットした取付ポストは、収容
保持装置４０が適当な向きとなるように、主支持ブラケ
ット３０に対して収容保持装置４０に極性を持たせる付
加的な目的の役に立つ。
対の取付ポスト５４間の間隔よりも互いに対して近接し
て離間している。これは、図４および９について最も明
らかとなっている。同様に、図２において、（取付ポス
ト５２用の）取付孔３６は、（取付ポスト５４用の）取
付孔３８よりもともに近接して離間している。この間隔
の違いの目的は、Ｕ字状のフレーム片６２（図９）を、
双頭矢印Ｃ（図９）により示される成形方向に分離可能
である二つの成形パーツを有する簡単な成形品に容易に
成形するためである。換言すれば、ガイドトラック６０
と、ラッチアーム７２と、アーム６６の先端６６ａの他
の部材で構成されるフレーム片６２の全ての細部を、い
かなるサイドコアリング（side coring ）もなく分離可
能な二つ割り型に成形することができる。取付ポスト
は、二本のポストが成形方向に整列しないように成形方
向Ｃの横断方向に互いに対してオフセットしていること
が、図９より理解される。さらに、全ての取付ポストの
変形空間９２は、成形方向に開口しており、取付ポスト
をフレーム片６２の他の要素とともに、簡単な二つ割型
とともに成形することができることは、図６において明
らかなことである。オフセットした取付ポストは、収容
保持装置４０が適当な向きとなるように、主支持ブラケ
ット３０に対して収容保持装置４０に極性を持たせる付
加的な目的の役に立つ。
【００２７】図１６乃至２１には、収容保持装置４０の
外側ブラケットまたは外側フレーム構造４２の内側に取
り付けられる、内側ブラケットまたは内側ハウジング４
４の独特の構造が非常に詳細に図示されている。特に、
上述したように、内側ハウジング４４は、外側フレーム
構造４２のＵ字状のフレーム片のガイドトラック６０
（図７）内に摺動する外周フランジ５８を有している。
さらに、上述したように、内側ハウジング４４は、相手
方コネクタ４６の相補型コネクタ４８（図２）と接合す
るために、（図示しない）適当なモジュラコネクタを搭
載する三つのレセプタクル５０を有している。図２にお
いて最も良く示すように、内側ハウジング４４は、レセ
プタクルが外側フレーム構造の取付孔５６を貫通して突
出するように、外側フレーム構造４２に取り付けられ
る。最後に、内側ハウジング４４は、内側ハウジング全
体およびモジュラコネクタを外側フレーム構造４２内に
実装するための独特の自己整列取付装置を有している。
外側ブラケットまたは外側フレーム構造４２の内側に取
り付けられる、内側ブラケットまたは内側ハウジング４
４の独特の構造が非常に詳細に図示されている。特に、
上述したように、内側ハウジング４４は、外側フレーム
構造４２のＵ字状のフレーム片のガイドトラック６０
（図７）内に摺動する外周フランジ５８を有している。
さらに、上述したように、内側ハウジング４４は、相手
方コネクタ４６の相補型コネクタ４８（図２）と接合す
るために、（図示しない）適当なモジュラコネクタを搭
載する三つのレセプタクル５０を有している。図２にお
いて最も良く示すように、内側ハウジング４４は、レセ
プタクルが外側フレーム構造の取付孔５６を貫通して突
出するように、外側フレーム構造４２に取り付けられ
る。最後に、内側ハウジング４４は、内側ハウジング全
体およびモジュラコネクタを外側フレーム構造４２内に
実装するための独特の自己整列取付装置を有している。
【００２８】さらに、内側ハウジング４４は、レセプタ
クル５０を規定する四つの側壁１００のそれぞれから片
持ち支持された偏向可能な整列ビーム９８を有してい
る。偏向可能なビームは、外側フレーム構造４２の取付
孔５６の四つの端縁に係合するために配置されている。
各偏向可能な整列ビーム９８は、固定された前端９８ａ
と、解除可能に保持された後端または末端９８ｂを有し
ている。固定された端部は、「前側」と考えられる。な
ぜならば、図２において図示するように、偏向可能な整
列ビームは、内側ハウジング４４の前側接合端１０２か
ら後ろ向きに片持ち支持されているからである。図２１
において、前端９８ａおよび後端９８ｂを有する偏向可
能な整列ビーム９８の一本が、最も良く図示されてい
る。
クル５０を規定する四つの側壁１００のそれぞれから片
持ち支持された偏向可能な整列ビーム９８を有してい
る。偏向可能なビームは、外側フレーム構造４２の取付
孔５６の四つの端縁に係合するために配置されている。
各偏向可能な整列ビーム９８は、固定された前端９８ａ
と、解除可能に保持された後端または末端９８ｂを有し
ている。固定された端部は、「前側」と考えられる。な
ぜならば、図２において図示するように、偏向可能な整
列ビームは、内側ハウジング４４の前側接合端１０２か
ら後ろ向きに片持ち支持されているからである。図２１
において、前端９８ａおよび後端９８ｂを有する偏向可
能な整列ビーム９８の一本が、最も良く図示されてい
る。
【００２９】一般に、突起手段は、ビームをハウジンク
の側壁１００の外向きに離間する不動作状態で保持する
ために、内側ハウジング４４と各偏向可能な整列ビーム
９８との間で動作可能に連関されており、これによっ
て、相補型の相手方コネクタ４６との接合時に内側ハウ
ジング４４の自己整列を容易とするために、ビームを偏
向可能な状態に解放することができる。さらに、図１６
と、図２０および２１の拡大図において最も良く示すよ
うに、各偏向可能な整列ビーム９８の後端９８ｂは、内
側ハウジング４４の外周フランジ５８の各開口部１０４
内に突出している。一対の突起ボス１０６は、開口部内
に延びる各偏向可能な整列ビーム９８の後端の後ろ側の
各開口部１０４の両側から、内向きに突出している。こ
れらの突起ボス１０６は、偏向可能な整列ビームを不動
作（すなわち、変位しない）状態で保持する。整列ビー
ムは、組立時には不動作状態または仮止め状態で保持さ
れ、内側ハウジング４４は外側フレーム構造４２の取付
孔５６内で中心に維持される。
の側壁１００の外向きに離間する不動作状態で保持する
ために、内側ハウジング４４と各偏向可能な整列ビーム
９８との間で動作可能に連関されており、これによっ
て、相補型の相手方コネクタ４６との接合時に内側ハウ
ジング４４の自己整列を容易とするために、ビームを偏
向可能な状態に解放することができる。さらに、図１６
と、図２０および２１の拡大図において最も良く示すよ
うに、各偏向可能な整列ビーム９８の後端９８ｂは、内
側ハウジング４４の外周フランジ５８の各開口部１０４
内に突出している。一対の突起ボス１０６は、開口部内
に延びる各偏向可能な整列ビーム９８の後端の後ろ側の
各開口部１０４の両側から、内向きに突出している。こ
れらの突起ボス１０６は、偏向可能な整列ビームを不動
作（すなわち、変位しない）状態で保持する。整列ビー
ムは、組立時には不動作状態または仮止め状態で保持さ
れ、内側ハウジング４４は外側フレーム構造４２の取付
孔５６内で中心に維持される。
【００３０】また、本発明には、偏向可能な整列ビーム
９８を不動作（すなわち、変位しない）状態で保持する
ために、重複した手段が設けられている。特に、図２０
および２１に最も良く示すように、壊れやすいまたは剥
離ウェブ１０８が、各偏向可能な整列ビーム９８と内側
ハウジング４４との間に一体に成形されている。剥離ウ
ェブは、整列ビームの後端９８ｂの外側で、開口部１０
４の内壁に配置されていることが分かる。偏向可能な整
列ビームをその仮止めまたは不動作位置から移動させた
い場合には、剥離ウェブを壊してビームの後端をハウジ
ングの取り付けから解除する。組立時に、幾分重いワイ
ヤハーネスまたは配線束が、レセプタクル５０内のモジ
ュラコネクタに取り付けられ、これらの負荷により内側
ハウジング４４を中心位置から移動させる傾向がある。
ウェブ１０８は、内側ハウジング４４がワイヤハーネス
によって位置からはずれて移動するのを防止する。相補
型の相手方コネクタ４６の係合前にウェブが壊れた場合
には、突起ボス１０６が、偏向可能な整列ビームをその
不動作状態で維持する。さらに、整列ビームが、接合前
に位置からはずれて不注意に移動された場合には、突起
ボス１０６により整列ビームを適所、すなわちその不動
作位置内に手動で弾性復帰させることができる。
９８を不動作（すなわち、変位しない）状態で保持する
ために、重複した手段が設けられている。特に、図２０
および２１に最も良く示すように、壊れやすいまたは剥
離ウェブ１０８が、各偏向可能な整列ビーム９８と内側
ハウジング４４との間に一体に成形されている。剥離ウ
ェブは、整列ビームの後端９８ｂの外側で、開口部１０
４の内壁に配置されていることが分かる。偏向可能な整
列ビームをその仮止めまたは不動作位置から移動させた
い場合には、剥離ウェブを壊してビームの後端をハウジ
ングの取り付けから解除する。組立時に、幾分重いワイ
ヤハーネスまたは配線束が、レセプタクル５０内のモジ
ュラコネクタに取り付けられ、これらの負荷により内側
ハウジング４４を中心位置から移動させる傾向がある。
ウェブ１０８は、内側ハウジング４４がワイヤハーネス
によって位置からはずれて移動するのを防止する。相補
型の相手方コネクタ４６の係合前にウェブが壊れた場合
には、突起ボス１０６が、偏向可能な整列ビームをその
不動作状態で維持する。さらに、整列ビームが、接合前
に位置からはずれて不注意に移動された場合には、突起
ボス１０６により整列ビームを適所、すなわちその不動
作位置内に手動で弾性復帰させることができる。
【００３１】内側ハウジング４４を相手方コネクタ４６
に接合させる時に、ハウシングおよびコネクタがずれて
いる場合には、ウェブ１０８は、接合時に接合力により
壊され、偏向可能な整列ビーム９８は、突起ボス１０６
の後ろ側の突起または保持位置から移動されて、整列ビ
ームは、自由に変位可能となり、内側ハウジング４４
は、外側フレーム構造４２の取付孔５６内で自己整列可
能となり、相手方コネクタ４６（図２）との完全な接合
が可能となる。ハウジングおよびコネクタが、接合前に
完全に整列されている場合には、接合時には壊れやすい
ウェブは壊されず、整列ビームはその不動作位置にとど
まっている。しかしながら、ビームの変位および内側ハ
ウジングの自己整列は、この状態においては必要ではな
い。
に接合させる時に、ハウシングおよびコネクタがずれて
いる場合には、ウェブ１０８は、接合時に接合力により
壊され、偏向可能な整列ビーム９８は、突起ボス１０６
の後ろ側の突起または保持位置から移動されて、整列ビ
ームは、自由に変位可能となり、内側ハウジング４４
は、外側フレーム構造４２の取付孔５６内で自己整列可
能となり、相手方コネクタ４６（図２）との完全な接合
が可能となる。ハウジングおよびコネクタが、接合前に
完全に整列されている場合には、接合時には壊れやすい
ウェブは壊されず、整列ビームはその不動作位置にとど
まっている。しかしながら、ビームの変位および内側ハ
ウジングの自己整列は、この状態においては必要ではな
い。
【００３２】最後に、図１８において最も良く示すよう
に、内側ハウジング４４には、相補型の第二の相手方コ
ネクタ４６とラッチ係合するために、ハウジングの両端
の側壁１００から外向きに突出するラッチ１１０が設け
られている。図２において、第二の相手方コネクタ上の
相補型ラッチ１１２とラッチ係合するラッチ１１０の一
つが図示されている。
に、内側ハウジング４４には、相補型の第二の相手方コ
ネクタ４６とラッチ係合するために、ハウジングの両端
の側壁１００から外向きに突出するラッチ１１０が設け
られている。図２において、第二の相手方コネクタ上の
相補型ラッチ１１２とラッチ係合するラッチ１１０の一
つが図示されている。
【００３３】本発明は、本発明の精神または主な特徴か
ら逸脱することなく、他の特有の形状で実施する構成と
することができることは理解されるであろう。従って、
本発明の例および実施例は、すべての点で、実例となる
ものであり、限定的なものではないと考えられるべきで
あり、本発明は、詳細に後述されるものに限定されるも
のではない。新規であると考えられる本発明の特徴は、
添付された請求項に特に関連して述べられている。本発
明の目的および利点とともに本発明は、同じ参照符号が
図面における同じ要素と同一のものである、添付図面に
関連した以下の説明を参照することにより最も良く理解
できるであろう。
ら逸脱することなく、他の特有の形状で実施する構成と
することができることは理解されるであろう。従って、
本発明の例および実施例は、すべての点で、実例となる
ものであり、限定的なものではないと考えられるべきで
あり、本発明は、詳細に後述されるものに限定されるも
のではない。新規であると考えられる本発明の特徴は、
添付された請求項に特に関連して述べられている。本発
明の目的および利点とともに本発明は、同じ参照符号が
図面における同じ要素と同一のものである、添付図面に
関連した以下の説明を参照することにより最も良く理解
できるであろう。
【図１】組立ラインに対して移動する自動車の幾分概略
的であり、種々の組立軸を示す斜視図である。
的であり、種々の組立軸を示す斜視図である。
【図２】本発明による電気装置と、取付装置の分解斜視
図である。
図である。
【図３】収容保持装置の後ろ側の斜視図である。
【図４】収容保持装置の背面図である。
【図５】収容保持装置の正面図である。
【図６】収容保持装置の底面図である。
【図７】図５の７−７線水平断面図である。
【図８】図５の８−８線垂直断面図である。
【図９】分解された状態の収容保持装置の外側ブラケッ
トまたはフレーム構造の背面図である。
トまたはフレーム構造の背面図である。
【図１０】図９の１０−１０線垂直断面図である。
【図１１】外側ブラケットのＵ字状部の側面図である。
【図１２】図１１の１２−１２線垂直断面図である。
【図１３】外側ブラケットの第二の部分の底面図であ
る。
る。
【図１４】図１３の１４−１４線分解断面図である。
【図１５Ａ】外側ブラケットの一本の取付ポストの側面
図である。
図である。
【図１５Ｂ】一本の取付ポストの端面図である。
【図１５Ｃ】図１５Ｂの１５Ｃ−１５Ｃ線断面図であ
る。
る。
【図１６】収容保持装置の内側ブラケットまたは内側ハ
ウジングの背面図である。
ウジングの背面図である。
【図１７】図１６の右手側の方を見た、内側ブラケット
の側面図である。
の側面図である。
【図１８】内側ブラケットの底面図である。
【図１９】図１６の１９−１９線水平断面図である。
【図２０】内側ブラケットの一本の整列ビーム用の突出
部分の拡大図である。
部分の拡大図である。
【図２１】図２０の２１−２１線拡大断面図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 アンソニー ジェイ ピル アメリカ合衆国 イリノイ州 オーロラ ミシガン アベニュ 530 (72)発明者 ケネス ティー ステッド アメリカ合衆国 イリノイ州 オーロラ サファイア ロード 1881
Claims (13)
- 【請求項１】 電気コネクタ装置４０を略円形の取付孔
３６，３８を有する適当な支持構造３０に実装するため
の実装装置は、 フレーム４２と、 前記取付孔内に挿入される、フレームから突出する細長
く略円形の取付ポスト５２，５４で構成され、 前記取付ポストは、ポストの長手方向に延び、ポストの
主側面８８に対して円周方向に互いに離間する複数の剛
性のクラッシュリブ８６と、 ポストの反対側でポストの長手方向に延びる可撓性アー
ム９０を有していることを特徴とする実装装置。 - 【請求項２】 前記可撓性アーム９０は、支持構造３０
にラッチ状態で係合するラッチフック９０ｂを有してい
ることを特徴とする請求項１に記載の実装装置。 - 【請求項３】 前記可撓性アーム９０は、ポストに固定
される両端９０ａを有しており、該端部間でアームがポ
ストの外向きに離間していることを特徴とする請求項１
に記載の実装装置。 - 【請求項４】 前記可撓性アーム９０は、支持構造３０
にラッチ状態で係合するために、前記両端９０ａ間に配
置されるラッチフック９０ｂを有していることを特徴と
する請求項３に記載の実装装置。 - 【請求項５】 少なくとも一本の前記剛性のクラッシュ
リブ８６は、少なくとも一本のリブの先端８６ａから離
れる方向に断面が徐々に減少し、取付孔３６，３８内へ
のポスト５２，５４の実質的に一定の挿入力の維持が容
易となっていることを特徴とする請求項１に記載の実装
装置。 - 【請求項６】 前記剛性のクラッシュリブ８６の全て
は、断面が徐々に減少することを特徴とする請求項５に
記載の実装装置。 - 【請求項７】 前記剛性のクラッシュリブ８６のそれぞ
れの円周方向の幅が、徐々に減少することを特徴とする
請求項６に記載の実装装置。 - 【請求項８】 ポストの両側に正反対に配置される、少
なくとも一対の前記剛性のクラッシュリブ８６を有して
いることを特徴とする請求項１に記載の実装装置。 - 【請求項９】 ポスト５２，５４に対して三つの方向に
互いに対して同等に離間する三本の前記剛性のクラッシ
ュリブ８６を有しており、前記可撓性アーム９０は、二
本の剛性のクラッシュリブ間の第四の方向に配置される
ことを特徴とする請求項８に記載の実装装置。 - 【請求項１０】 前記可撓性アーム９０は、支持構造３
０にラッチ状態で係合するラッチフック９０ｂを有して
おり、前記剛性のラッチリブ８６は、ラッチフックから
離間する外側端８６ａを有しており、支持構造がクラッ
シュリブ８６を変形させる前に、支持構造３０の仮のラ
ッチ位置を規定することを特徴とする請求項１に記載の
実装装置。 - 【請求項１１】 実装方向に対して略垂直な成形方向Ｃ
を規定するフレーム４２と、 前記実装方向にフレームから突出する複数の取付ポスト
５２，５４であって、それぞれが、ポストの長手方向に
延び、前記成形方向Ｃに開口する変形空間９２をアーム
の後ろ側に規定するためにポストの後ろ向きに離間する
可撓性アーム９０を有しており、二本のポストが成形方
向に整列しないように前記成形方向Ｃの横断方向に互い
に対してオフセットしている複数の取付ポスト５２，５
４で構成される、所定の実装方向に装置を適当な支持構
造３０に実装するための電気コネクタ装置４０の実装装
置。 - 【請求項１２】 各取付ポストの可撓性アーム９０は、
支持構造３０にラッチ状態で係合するラッチフック９０
ｂを有していることを特徴とする請求項１１に記載の実
装装置。 - 【請求項１３】 各取付ポスト５２，５４の可撓性アー
ム９０は、ポストに固定される両端９０ａを有してお
り、アームの後ろ側の前記変形空間９２が前記端部間で
延びていることを特徴とする請求項１１に記載の実装装
置。
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|---|---|---|---|
| US08/925,825 US6007375A (en) | 1997-09-05 | 1997-09-05 | Mounting system for an electrical connector assembly |
| US08/925,825 | 1997-09-05 |
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|---|---|
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| FR3108203B1 (fr) * | 2020-03-11 | 2023-06-02 | Axon Cable Sa | Ensemble de connexion à fixation rapide et sécurisée |
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| WO1993008619A1 (en) * | 1991-10-15 | 1993-04-29 | Itt Industries, Inc. | Peg-held connector |
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-
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- 1997-09-05 US US08/925,825 patent/US6007375A/en not_active Expired - Fee Related
-
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