JPH1122617A - プロペラ水車のランナ羽根 - Google Patents

プロペラ水車のランナ羽根

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Publication number
JPH1122617A
JPH1122617A JP9209586A JP20958697A JPH1122617A JP H1122617 A JPH1122617 A JP H1122617A JP 9209586 A JP9209586 A JP 9209586A JP 20958697 A JP20958697 A JP 20958697A JP H1122617 A JPH1122617 A JP H1122617A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
runner blade
earth
runner
main body
liner
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9209586A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshio Kamimura
吉雄 上村
Fumihiro Shimoshimizu
文浩 下清水
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Engineering Corp
Original Assignee
Toshiba Engineering Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Engineering Corp filed Critical Toshiba Engineering Corp
Priority to JP9209586A priority Critical patent/JPH1122617A/ja
Publication of JPH1122617A publication Critical patent/JPH1122617A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20—Hydro energy

Landscapes

  • Hydraulic Turbines (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】土砂摩耗を生じた場合に補修しやすいプロペラ
水車のランナ羽根を提供する。 【解決手段】羽根本体７１の外周の土砂摩耗を受けやす
い部分にプロテクトライナ７２を着脱可能に取り付けた
構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、プロペラ水車のラ
ンナ羽根の土砂摩耗に対する保護構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のプロペラ水車は図４のようになっ
ている。すなわち、内側上カバー１を貫通する回転軸に
取り付けられたランナボス２の周面に複数のランナ羽根
３が取り付けられている。ランナボス２の先には更にラ
ンナコーン４が取り付けられている。内側上カバー１か
ら所定の空間を隔てて下カバー５が設けられ、この下カ
バー５の先には上部吸出し管６が接続されている。内側
上カバー１と下カバー５の間の空間に流れ込んだ水流ａ
１はランナ羽根３を回転させ、上部吸出し管６に流下す
る。このとき、ランナ羽根３の外周と下カバー５の隙間
から漏水ａ２が発生する。そして水流ａ１中に土砂が含
まれているとランナ羽根３の外周が摩耗される。ランナ
羽根３の外周が一旦摩耗されると、その修理方法として
は、水車と発電機の回転部を外部へ抜き出し摩耗箇所を
溶接補修するしかないため、長期にわたる工事と多額の
費用を要する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、土砂摩耗を
生じた場合に補修しやすいプロペラ水車のランナ羽根を
提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明のプロペラ水車のランナ羽根は、羽根本体の外
周の土砂摩耗を生じやすい部分にプロテクトライナを着
脱可能に取り付けた構成とする。また、プロテクトライ
ナは羽根本体よりも耐摩耗性の高い材料から構成する。
【０００５】本発明のランナ羽根は、土砂摩耗を起こし
やすい外周にプロテクトライナが着脱可能に取り付けら
れているので、摩耗量が限度を超えたときにはプロテク
トライナのみを取り外して補修あるいは新品と交換すれ
ばよく、補修を簡単に行うことができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図１、図２
および図３に示す。これらの図に示すように、ランナ羽
根本体７１の外周を覆って上流側からプロテクトライナ
７２を取り付ける。取り付けは複数のボルト８による。
プロテクトライナ７２の材質はランナ羽根本体７１と同
じでもよいが、硬度のより高いものを用いれば、土砂摩
耗を低減することができる。プロテクトライナ７２の土
砂摩耗量が限度を超えたときには、ボルト８をゆるめて
羽根本体７１から取り外し、プロテクトライナ７２のみ
を肉盛り溶接補修しあるいは新品に代える。
【０００７】
【発明の効果】以上説明したところから明らかなように
本発明によれば、土砂摩耗が限度を超えたときには簡単
に補修できるプロペラ水車のランナ羽根を提供すること
ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態のランナ羽根の断面図
【図２】本発明の実施の形態のランナ羽根を上流側から
見た図
【図３】本発明の実施の形態のランナ羽根の外周部詳細
図
【図４】従来のプロペラ水車の断面図
【符号の説明】
１…内側上カバー、 ２…ランナボス、 ３…ランナ羽
根、 ４…ランナコーン、 ５…下カバー、 ６…上部
吸出し管、 ７…ランナ羽根、 ７１…ランナ羽根本
体、 ７２…プロテクトライナ、 ８…ボルト、 ａ１
…水流、 ａ２…ランナーシールギャップからの漏水、
ｂ１…土砂摩耗。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】羽根本体の外周の土砂摩耗を生じやすい部
    分にプロテクトライナを着脱可能に取り付けたことを特
    徴とするプロペラ水車のランナ羽根。
  2. 【請求項２】プロテクトライナは羽根本体よりも耐摩耗
    性の高い材料からなることを特徴とする請求項１記載の
    プロペラ水車のランナ羽根。
JP9209586A 1997-06-30 1997-06-30 プロペラ水車のランナ羽根 Pending JPH1122617A (ja)

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JP9209586A JPH1122617A (ja) 1997-06-30 1997-06-30 プロペラ水車のランナ羽根

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JPH1122617A true JPH1122617A (ja) 1999-01-26

Family

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JP (1) JPH1122617A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014079795A (ja) * 2012-10-18 2014-05-08 Kyodo Alumi Kk 螺旋構造体及びその製造方法

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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