JPH11230493A - 水力機械の軸受装置 - Google Patents

水力機械の軸受装置

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JPH11230493A
JPH11230493A JP10028343A JP2834398A JPH11230493A JP H11230493 A JPH11230493 A JP H11230493A JP 10028343 A JP10028343 A JP 10028343A JP 2834398 A JP2834398 A JP 2834398A JP H11230493 A JPH11230493 A JP H11230493A
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JP
Japan
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bearing
oil tank
support member
lubricating oil
oil
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JP10028343A
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Inventor
Jiro Ota
二郎 太田
Hiroshi Onaka
博 大仲
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Hitachi Engineering and Services Co Ltd
Hitachi Ltd
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Hitachi Engineering and Services Co Ltd
Hitachi Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】高速の水力機械であっても、潤滑油自蔵自冷軸
受装置の構造を大幅に変えることなく、充分に軸受が冷
却される水力機械の軸受装置を提供する。 【解決手段】縦形回転軸を案内支持する軸受と、この軸
受が収納され、かつ潤滑油が充たされている軸受油槽と
を備え、前記軸受が前記軸受油槽の外周壁に支持部材を
介して支持され、かつ前記潤滑油が前記軸受油槽の下方
部を流通する水力機械駆動水にて冷却されるように形成
されている水力機械の軸受装置において、前記軸受支持
部材と前記軸受油槽の底壁との間に、軸受油槽と同心円
状に配置されたドーナツ状の整流板を設けるとともに、
この整流板の外周側端と前記油槽外周壁内面との間およ
び整流板の内周側端と前記油槽内周壁内面との間に、そ
れぞれ所定の間隙を設け、かつ前記軸受支持部材の外周
側近傍に、一方端が軸受支持部材の下方部に開口し、か
つ他方端が前記潤滑油の油面より上方に開口した空気抜
き管を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は力機械の軸受装置の
改良に係わり、特に軸受油槽内の潤滑油が軸受油槽の下
方部を流通する水力機械駆動水にて冷却されるように形
成されている水力機械の軸受装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来一般に採用されているこの種の水力
機械の軸受装置は、縦形の回転軸の周囲に回転軸を案内
支持する軸受が配置され、そしてこの軸受は潤滑油が充
たされた軸受油槽内に収納され、油槽内の潤滑油により
その潤滑と冷却が行われるように形成されている。ま
た、この潤滑油は、軸受油槽の下方部を流通する水車駆
動用の圧力水にて冷却されるように形成されているのが
普通である。
【0003】図4には、その極一般に採用されている潤
滑油自蔵自冷式軸受装置の例が示されている。図に示さ
れているように、回転軸1の周囲には軸受2が配置され
ており、この軸受2により回転軸1は案内支持されてい
る。軸受2を収納し、かつ潤滑油20aを自蔵する軸受
油槽20は、主として油槽外周部材3、内周部材4、底
板5,5aおよび油槽カバー9により構成されている。
この場合、底板5aは水車上カバー6にて形成されてい
る。
【0004】なお、図中8は潤滑油連通管であり、7は
潤滑油ガイド板、OL1は潤滑油面、A,B矢印は潤滑
油の流れ方向を示している。
【0005】上カバー6とランナ10との間には、水車
を駆動する水,すなわち発電に使用される水が流下する
ので、上カバー6の底板は流下する水により冷却され、
この上カバーを介して油槽底板付近の潤滑油は冷却され
る。
【0006】水力機械の運転中は、冷却された潤滑油2
0aが発熱元の軸受2の方向にB矢印に示す流れとなっ
て軸受2を冷却する。暖まった潤滑油は軸受の上部から
吐き出され、油槽内に設置されている連通管8により冷
却部,すなわち油槽底部へもどされる。また、軸受下側
を流通する油流Aも冷却部に戻る。この繰り返しにより
特別な冷却装置を油槽内に設置することなく自令の軸受
装置となっている。
【0007】なお、この種の水力機械の軸受装置に関連
するものとしては、例えば特開昭55−129692号
公報が挙げられる。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】このように形成されて
いる水力機械の軸受装置であると、潤滑油20aを冷却
するために、軸受油槽20の内部に特別な冷却装置を設
ける必要がなく、軸受装置を小型にかつ堅牢に構成する
ことが可能であり有効なものなのであるが、しかしなが
ら、最近のように水力機械が高速化(回転速度の上昇
化)してくると、例えば図5に示されているように、回
転軸の遠心力による潤滑油の流れAの勢いが増加し潤滑
部全体が油槽外周部によせられ、冷却部からの流れBの
流れを妨げることになり冷却効果を著しくさげることと
なる。
【0009】さらに、潤滑油面OL2のように油槽内の
外周側が上昇し、軸受部側で下がることになり、軸受の
潤滑に悪影響を及ぼす恐れがある。また、潤滑油の流れ
Aの勢いにより潤滑油中に空気が混入し潤滑油の流れ損
失を引き起こしさらに冷却効果をさげ、この結果この構
造では軸受周速が13m/s程度が自冷式の限界となっ
ている。
【0010】本発明はこれに鑑みなされたもので、その
目的とするところは、高速の水力機械であっても、潤滑
油自蔵自冷軸受装置の構造を大幅に変えることなく、充
分に軸受が冷却されるこの種の水力機械の軸受装置を提
供することにある。
【0011】
【課題を解決するための手段】すなわち本発明は、縦形
回転軸を案内支持する軸受と、この軸受が収納され、か
つ潤滑油が充たされている軸受油槽とを備え、前記軸受
が前記軸受油槽の外周壁に支持部材を介して支持され、
かつ前記潤滑油が前記軸受油槽の下方部を流通する水力
機械駆動水にて冷却されるように形成されている水力機
械の軸受装置において、前記軸受支持部材と前記軸受油
槽の底壁との間に、軸受油槽と同心円状に配置されたド
ーナツ状の整流板を設けるとともに、この整流板の外周
側端と前記油槽外周壁内面との間および整流板の内周側
端と前記油槽内周壁内面との間に、それぞれ所定の間隙
を設け、かつ前記軸受支持部材の外周側近傍に、一方端
が軸受支持部材の下方部に開口し、かつ他方端が前記潤
滑油の油面より上方に開口した空気抜き管を設けるよう
になし所期の目的を達成するようにしたものである。
【0012】また本発明は、縦形回転軸を案内支持する
軸受と、この軸受が収納され、かつ潤滑油が充たされて
いる軸受油槽とを備え、前記軸受が前記軸受油槽の外周
壁に支持部材を介して支持され、かつ前記潤滑油が前記
軸受油槽の下方部を流通する水力機械駆動水にて冷却さ
れるように形成されている水力機械の軸受装置におい
て、前記軸受支持部材と前記軸受油槽の底壁との間に、
軸受油槽と同心円状に配置されたドーナツ状の整流板を
設けるとともに、この整流板の外周側端と前記油槽外周
壁内面との間および整流板の内周側端と前記油槽内周壁
内面との間に、それぞれ所定の間隙を設け、かつ前記軸
受支持部材を油槽を上下に二分する円板状部材にて形成
するとともに、この軸受支持部材の外周側近傍に、一方
端が軸受支持部材の下方部に開口し、かつ他方端が前記
潤滑油の油面より上方に開口した空気抜き管を設けるよ
うにしたものである。
【0013】また本発明は、縦形回転軸を案内支持する
軸受と、この軸受が収納され、かつ潤滑油が充たされて
いる軸受油槽とを備え、前記軸受が前記軸受油槽の外周
壁に支持部材を介して支持され、かつ前記潤滑油が前記
軸受油槽の下方部を流通する水力機械駆動水にて冷却さ
れるように形成されている水力機械の軸受装置におい
て、前記軸受支持部材と前記軸受油槽の底壁との間に、
軸受油槽と同心円状に配置されたドーナツ状の整流板を
設けるとともに、この整流板の外周側端と前記油槽外周
壁内面との間および整流板の内周側端と前記油槽内周壁
内面との間に、それぞれ所定の間隙を設け、かつ前記軸
受支持部材を油槽を上下に二分する円板状部材にて形成
するとともに、この軸受支持部材の外周側近傍に、この
支持部材の上面の潤滑油を油槽底部に導く潤滑油連通管
を設け、かつさらにこの軸受支持部材の外周側近傍に、
一方端が軸受支持部材の下方部に開口し、かつ他方端が
前記潤滑油の油面より上方に開口した空気抜き管を設け
るようにしたものである。
【0014】またこの場合、前記軸受支持部材に設けら
れている潤滑油連通管と空気抜き管とを周方向にずらし
て配置するようにしたものである。また、前記整流板
を、少なくともその内周側端が、前記軸受支持部材と前
記軸受油槽の底壁との中央部に位置するように配置した
ものである。また、前記軸受は、回転軸の周囲に所定の
間隔を有して配置された複数個のセグメント軸受であ
り、かつこのセグメント軸受の下面に、前記回転軸表面
と所定の間隙を有し、かつ外周端が前記軸受支持部材に
支持されたドーナツ状の案内板を設けるようにしたもの
である。
【0015】すなわちこのように形成された水力機械の
軸受装置であると、軸受支持部材と前記軸受油槽の底壁
との間に、軸受油槽と同心円状に配置されたドーナツ状
の整流板が設けられ、かつこの整流板が、整流板の外周
端と前記油槽外周壁内面との間および整流板の内周端と
前記油槽内周壁内面との間には、それぞれ所定の間隙が
設けられていることから、回転軸遠心力による潤滑油の
流れと冷却部,すなわち下方部から上昇してくる冷えた
潤滑油の流れの軌道が分離される。すなわち、これは温
まった潤滑油の流れによる冷えた潤滑油の流れが妨げら
れることが解消されるばかりか、さらに温まった潤滑油
の流れにより必然的に冷えた潤滑油の流れが促進される
ことになり、軸受摺動部へ冷えた潤滑油の供給が連続的
にかつ十分に行われるようになるのである。
【0016】また、温まった潤滑油の流れと冷えた潤滑
油の衝突が避けられ、潤滑油油面の外周側の上昇傾向が
著しく改善されるとともに潤滑油の流れ損失も低下し、
さらに軸受支持部材の外周側近傍には、その一方端が軸
受支持部材の下方部に開口し、かつ他方端が前記潤滑油
の油面より上方に開口した空気抜き管が設けられている
ことから、その油流を妨げる泡や空気はこの空気抜き管
により抜かれ、潤滑油の流れが円滑になり軸受への冷却
された潤滑油の供給が十分に行われ、したがって、高速
の水力機械であっても、潤滑油自蔵自冷軸受装置の構造
を大幅に変えることなく、充分に軸受が冷却されるので
ある。
【0017】
【発明の実施の形態】以下図示した実施例に基づいて本
発明を詳細に説明する。図1にはその力機械の軸受装置
が断面で示されている。1が回転軸であり、この回転軸
には袴状のランナ部1aが設けられている。そして、ラ
ンナ部1aの外周には、ランナ表面と摺動し、回転軸を
案内支持する円筒状の軸受2が配置されている。
【0018】軸受2は、潤滑油が充たされている軸受油
槽20内に収納され、油槽内に設けられている支持部材
21にて支持されている。軸受油槽20は、外周壁3,
内周壁4,底部5および油槽カバー9より形成され、外
周壁3に前記支持部材21が固定支持されている。
【0019】支持部材21の外周側近傍には、一方端が
軸受支持部材の下方部に開口し、他方端が前記潤滑油の
油面より上方に開口した空気抜き管13が設けられてい
る。また、支持部材21の中間部には、軸受2の部分よ
り排出された潤滑油を油槽底部5の近傍まで導く潤滑油
連通管8が設けられている。
【0020】軸受油槽20内の潤滑油20aは、軸受油
槽の底部5からその下方部を流通する冷却水にて冷却さ
れるように形成されている。すなわち、軸受油槽20の
底部の下方部には水力機械を駆動する水が流通するよう
に形成され、軸受油槽内の潤滑油20aは、軸受油槽2
0の底部を介してこの軸受油槽の下方部を流通する水力
機械駆動水にて冷却されるように形成されている。
【0021】軸受支持部材21と軸受油槽の底壁5との
間には、軸受油槽と同心円状に配置されたドーナツ状の
整流板12が設けられている。この整流板は、整流板1
2の外周側端と油槽外周壁3の内面との間および整流板
12の内周側端と油槽内周壁4の内面との間に、それぞ
れ所定の間隙G1およびG2を有するように配置されてい
る。
【0022】なお、以上の説明では軸受が、円筒状の案
内軸受の場合について説明してきたが、常にこのような
軸受でなければならないわけではなく、例えばセグメン
ト状の軸受にも採用できることは勿論である。図2およ
び図3にはそのセグメント状軸受の場合の例が示されて
いる。
【0023】図中14がそのセグメント軸受であり、前
述実施例と大きく異なる点は、隣接セグメント軸受間に
間隙があることから、その周囲構成が変わることであ
る。すなわち、軸受14の背部には、軸受を受ける軸受
台15、調整ボルト16および軸受の下面に外周端が軸
受支持部材に支持されたドーナツ状の案内板17が設け
られている点である。
【0024】この場合、特にこの案内板17は、次のよ
うに形成されている。すなわち、軸受摺動部に、より多
くの潤滑油が行き渡るように、回転軸1と所定の間隙を
有し、かつその内周側に下方向に突起を有している。ま
た、軸受支持部材21は潤滑油流通孔などを設けない密
封状に形成され、かつ軸受台に設けられている潤滑油流
通孔15aに対し潤滑油が油槽底部へ円滑に流れるよう
に、回転方向にずらして潤滑油連通管8が設けられてい
る。
【0025】以上説明してきたように、このように形成
された力機械の軸受装置であると、高速の水力機械であ
っても、軸受が充分に冷却されるのである。すなわち、
一般には図5に示されているように、高速回転機の場合
回転軸の遠心力による潤滑油の流れAの勢いが増加し潤
滑部全体が油槽外周部によせられ冷却部からの流れBの
流れを妨げることになるわけであるが、本発明の軸受装
置であると、軸受2と油槽底板5との間に、油槽外周部
材と内周部材の間に適当な間隙を持った整流板12が全
周に亘り設置されていることから、回転軸遠心力による
潤滑油の流れAと冷却部からの流れBの軌道が分離さ
れ、これにより潤滑油の流れAによる潤滑油の流れBが
妨げることが解消され、さらに、潤滑油の流れA中の気
泡は支持部材の外周近傍に配置されている空気抜管13
により油槽上部に排出され、潤滑油の流れAは下方,す
なわち油槽底部側へ流れ易くなるとともに、気泡を含ま
ない潤滑油は油槽底部で効率の良い熱交換が行われ、軸
受へ充分冷却された潤滑油を供給することが可能とな
る。また、この潤滑油の流れAにより必然的に潤滑油の
流れBを促進することになり軸受へ潤滑油の供給を十分
行うことができるのである。
【0026】したがって、この軸受装置であると、高速
水力機械の潤滑油自蔵自冷軸受装置の適用の拡大が可能
となり、従来の軸受装置では、軸受周速が13m/s程
度が限度であったが、軸受周速20m/s程度の高速水
力機械へも適用可能となるのである。
【0027】
【発明の効果】以上説明してきたように本発明によれ
ば、高速の水力機械であっても、潤滑油自蔵自冷軸受装
置の構造を大幅に変えることなく、充分に軸受が冷却さ
れるこの種の水力機械の軸受装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の水力機械の軸受装置の一実施例を示す
縦断側面図である。
【図2】本発明の水力機械の軸受装置の他の実施例を示
す縦断側面図である。
【図3】図2のA−A線に沿う断面図である。
【図4】従来の水力機械の軸受装置を示す縦断側面図で
ある。
【図5】従来の水力機械の軸受装置を示す縦断側面図で
ある。
【符号の説明】
1…回転軸、2…軸受、3…外周壁、4…内周壁、5…
油槽底部、7…潤滑油ガイド板、8…潤滑油連通管、9
…油槽カバー、12…整流板、13…空気抜き管、14
…セグメント軸受、15…軸受台、16…調整ボルト、
17…案内板、20…軸受油槽、21…支持部材。

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 縦形回転軸を案内支持する軸受と、この
    軸受が収納され、かつ潤滑油が充たされている軸受油槽
    とを備え、前記軸受が前記軸受油槽の外周壁に軸受支持
    部材を介して支持され、かつ前記潤滑油が前記軸受油槽
    の下方部を流通する水力機械駆動水にて冷却されるよう
    に形成されている水力機械の軸受装置において、 前記軸受支持部材と前記軸受油槽の底壁との間に、軸受
    油槽と同心円状に配置されたドーナツ状の整流板を設け
    るとともに、この整流板の外周側端と前記油槽の外周壁
    内面との間および整流板の内周側端と前記油槽の内周壁
    内面との間に、それぞれ所定の間隙を設け、かつ前記軸
    受支持部材の外周側近傍に、一方端が軸受支持部材の下
    方部に開口し、かつ他方端が前記潤滑油の油面より上方
    に開口した空気抜き管を設けたことを特徴とする水力機
    械の軸受装置。
  2. 【請求項2】 縦形回転軸を案内支持する軸受と、この
    軸受が収納され、かつ潤滑油が充たされている軸受油槽
    とを備え、前記軸受が前記軸受油槽の外周壁に軸受支持
    部材を介して支持され、かつ前記潤滑油が前記軸受油槽
    の下方部を流通する水力機械駆動水にて冷却されるよう
    に形成されている水力機械の軸受装置において、 前記軸受支持部材と前記軸受油槽の底壁との間に、軸受
    油槽と同心円状に配置されたドーナツ状の整流板を設け
    るとともに、この整流板の外周側端と前記油槽の外周壁
    内面との間および整流板の内周側端と前記油槽の内周壁
    内面との間に、それぞれ所定の間隙を設け、かつ前記軸
    受支持部材を油槽を上下に二分する円板状部材にて形成
    するとともに、この軸受支持部材の外周側近傍に、一方
    端が軸受支持部材の下方部に開口し、かつ他方端が前記
    潤滑油の油面より上方に開口した空気抜き管を設けたこ
    とを特徴とする水力機械の軸受装置。
  3. 【請求項3】 縦形回転軸を案内支持する軸受と、この
    軸受が収納され、かつ潤滑油が充たされている軸受油槽
    とを備え、前記軸受が前記軸受油槽の外周壁に軸受支持
    部材を介して支持され、かつ前記潤滑油が前記軸受油槽
    の下方部を流通する水力機械駆動水にて冷却されるよう
    に形成されている水力機械の軸受装置において、 前記軸受支持部材と前記軸受油槽の底壁との間に、軸受
    油槽と同心円状に配置されたドーナツ状の整流板を設け
    るとともに、この整流板の外周側端と前記油槽の外周壁
    内面との間および整流板の内周側端と前記油槽の内周壁
    内面との間に、それぞれ所定の間隙を設け、かつ前記軸
    受支持部材を油槽を上下に二分する円板状部材にて形成
    するとともに、この軸受支持部材の外周側近傍に、この
    支持部材の上面の潤滑油を油槽底部に導く潤滑油連通管
    を設け、かつさらにこの軸受支持部材の外周側近傍に、
    一方端が軸受支持部材の下方部に開口し、かつ他方端が
    前記潤滑油の油面より上方に開口した空気抜き管を設け
    たことを特徴とする水力機械の軸受装置。
  4. 【請求項4】 前記軸受支持部材に設けられている潤滑
    油連通管と空気抜き管とは周方向にずれて配置されてい
    る請求項3記載の水力機械の軸受装置。
  5. 【請求項5】 前記整流板は、少なくともその内周側端
    が、前記軸受支持部材と前記軸受油槽の底壁との中央部
    に位置するように配置されてなる請求項1,2,3また
    は4記載の水力機械の軸受装置。
  6. 【請求項6】 前記軸受は、回転軸の周囲に所定の間隔
    を有して配置された複数個のセグメント軸受であり、か
    つこのセグメント軸受の下面に、前記回転軸表面と所定
    の間隙を有し、かつ外周端が前記軸受支持部材に支持さ
    れたドーナツ状の案内板を設けてなる請求項1,2,
    3,4,または5記載の水力機械の軸受装置。
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