JPH11240448A - 鉄道車両用台車 - Google Patents

鉄道車両用台車

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JPH11240448A
JPH11240448A JP4317698A JP4317698A JPH11240448A JP H11240448 A JPH11240448 A JP H11240448A JP 4317698 A JP4317698 A JP 4317698A JP 4317698 A JP4317698 A JP 4317698A JP H11240448 A JPH11240448 A JP H11240448A
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JP
Japan
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hollow shaft
rotor
fixed
outer periphery
axle
Prior art date
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Pending
Application number
JP4317698A
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English (en)
Inventor
Akimichi Muramoto
晃道 村本
Motosane Hiraishi
元実 平石
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【課題】インナーローター式の直接駆動式の鉄道車両用
台車において、ばね下重量の軽減を図る。 【解決手段】車軸１０の外周に中空軸３１を有し、中空
軸３１に電動機の回転子３２を設け、回転子３２の外周
に中空軸３１で支持された固定子３３を設け、中空軸３
１の両端に設置した継手４０を車輪２４にゴムブッシュ
４２を介して締結ねじ４１で固定している。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、インナーローター
式の直接駆動式の鉄道車両駆動装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】インナーローター式の直接駆動式の鉄道
車両用駆動装置として、〔No.97-13〕日本機会学会第６
回交通・物流部門大会論文集（鉄道シンポジウム編）
〔1997-7.28〜30.東京〕２０１頁〜２０４頁「１２１６
次世代通勤電車用直接駆動システムの開発」がある。
これは車軸と同心状に中空軸を設け、この中空軸に回転
子を固定し、この中空軸に軸受を介して固定子を固定
し、電動機を全閉型としている。中空軸の両端には継手
を設け、この継手を車軸に固定した継手に防振ゴムを介
して連結している。車軸の両端は軸受、および、ばねを
介して台車枠を支持している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記構成では、ばね下
重量の低減が考慮されているが、やはり大きく、このば
ね下重量に大きく影響される横圧やレールの段差を通過
したときに生ずる著大輪重を増大させ、軌道の保守コス
トを増加させる要因となる。
【０００４】本発明の目的とするところは、ばね下重量
を低減することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的は、回転子と車
輪とを緩衝ゴムを介して締結することにより、達成でき
る。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図１を用
いて説明する。回転する車軸１０の両端は軸受１５、ば
ね１６を介して台車枠２０を支持している。台車枠２０
はばね２５を介して車体２６を支持している。車軸１０
の中央部には中空軸３１があり、その外面に電動機の回
転子３２を設置している。回転子３２の外面には固定子
３３が配置され、中空軸３１の両端に軸受３４を介して
固定されている。固定子３３はばね等を介して台車枠２
０に固定している。中空軸３１の両端は継手４０を介し
て車輪２５に固定している。継手４０は複数の締結ねじ
４１によって車輪２４に固定している。ねじ４１の外周
にはゴムブッシュ４２を配置している。中空軸と継手の
固定は、圧入、スプライン、またはボルト締結等で行わ
れる。
【０００７】かかる構成によれば、少なくとも一つの継
手を不要にできるので、ばね下重量の軽減を図ることが
できる。
【０００８】また、車輪２４と継手４０とを接続する締
結ねじ４１の間にはゴムブッシュ４２を配置しているの
で、ゴムブッシュ４２の剛性を調整することにより、電
動機と継手４０の重量を弾性支持することができ、レー
ル継ぎ目を通過した時に問題となる著大輪重等ばね下重
量が大きな影響をもつ問題を解決できる。
【０００９】
【発明の効果】本発明によれば、ばね下重量の軽量化が
可能で、軌道の負担軽減を含む車両の走行性能向上を図
ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例の鉄道車両用台車の縦断面図
である。
【符号の説明】
１０：車軸、１５：軸受、１６：軸ばね、２０：台車
枠、２４：車輪、３１：中空軸、３２：電動機回転子、
３３：固定子、４０：継手、４１：締結ねじ、４２：ゴ
ムブッシュ。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】車軸の外周に中空軸を有し、該中空軸に電
    動機の回転子を設け、該回転子の外周に前記中空軸で支
    持された固定子を設け、前記中空軸の両端に設置した継
    手を前記車輪に緩衝ゴムを介して固定したこと、を特徴
    とする鉄道車両用台車。
  2. 【請求項２】請求項１において、前記継手と前記車輪と
    の固定をゴムブッシュを外周に有する締結ねじで行って
    いること、を特徴とする鉄道車両用台車。
JP4317698A 1998-02-25 1998-02-25 鉄道車両用台車 Pending JPH11240448A (ja)

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