JPH11247711A - 排ガス削減排気口 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 内燃機関の排気ガス削減。 【構成】 内燃機関の燃焼室の排気口を、吸気口より大
きすると、排気力が向上する。結果、排気ガスは、過
密、増量、延長した強化触媒を通過可能になり、排気ガ
スは減少する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】内燃機関において、排気効率と連
理した排気ガス削減技術。

【０００２】

【従来の技術】従来の内燃機関の燃焼室においては、排
気口＜吸気口であった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】排気ガスを削減するに
は、内燃機関の触媒を過密、増量、延長すればよい。し
かしながら、排気力を上回る程の、密度、量、長さの触
媒装置では、かえって排気不良を起こし、内燃機関全体
の性能を悪化させていた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】排気力を高めるために
は、燃焼室の排気口を、できるだけ大きく取る。つま
り、排気口が吸気口より大きくなれば、排気力が高ま
る。

【０００５】

【作用】吸気口より大きな排気口から、吐き出された強
力な排気は、強化された触媒を通過することができる。

【０００６】

【実施例】燃焼室の排気口を吸気口より大きく取り、排
気力を高めたうえで、触媒を過密、増量、延長する。吸
気口が小さくなりすぎて、吸気効率が落ちたら、過給機
の類いで強制吸気させればよい。

【０００７】

【発明の効果】内燃機関の排気ガスの排気力が上がり、
排気ガスがより大きな触媒装置を通過できる事となり、
大気汚染の一因である内燃機関の排気ガス削減につなが
る。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項 １】 排気口＞吸気口の内燃機関燃焼室。