JPH11259710A - 情報管理システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】専門家でなくても簡単にレンタルシステムのメ
ンテナンスを行えるようにして、レンタルシステムの稼
働率を高める。 【解決手段】利用者の個人情報が記憶されたＩＤカード
を通じて管理用コンピュータとのアクセスを行うレンタ
ルシステムにおいて、前記ＩＤカードとは別に、メンテ
ナンス対象の情報の修正変更を可能とするメンテナンス
カードを用意する。そして、レンタルシステムに、少な
くともメンテナンスカードを通じてのアクセス要求を検
出するカード検出手段（４６、２３０）と、メンテナン
スに必要な項目を含むメニュー画面及び操作画面を表示
する画面表示手段（２２４、２５０）と、メニュー画面
及び操作画面を使用して入力されたデータに応じて、メ
ンテナンス対象の情報の修正変更を行う各種処理手段
（２３２、２３４、２３６、２３８、２４０、２４２）
を有して構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、利用者の個人情報
が記憶されたＩＤカードを通じて管理用コンピュータと
のアクセスを行う情報管理システムに関し、例えば、着
脱自在なバッテリを備えた車両をレンタルする車両レン
タルシステムに使用して好適な情報管理システムに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】自転車や自動車等の車両をレンタルする
システムは、従来から多数存在している。例えば、自動
車のレンタルシステムでは、利用者がレンタル会社で必
要事項を書類に記載してキーを受け取り、所望の自動車
を借りて所定時間使用した後、そのレンタル会社に返却
するのが一般的である。この場合、レンタル契約やキー
の受け渡し処理、更には、返却時における精算処理等
は、利用者やレンタル会社の作業者にとって相当に煩雑
なものとなっている。

【０００３】そこで、本出願人は、前記の不具合を解消
することを目的として、着脱自在なバッテリを備えた車
両のレンタルシステムを開発した（特願平９−１１９５
４３号参照）。このシステムでは、特定の利用者に対し
てＩＤカードを発行し、そのＩＤカードを用いて、利用
者が車両のキー及びバッテリを借り出して使用した後、
返却時に前記ＩＤカードによって使用料金の精算を行う
ことができる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、ＩＤカード
を使用したシステムにおいては、システムに異常が生じ
た場合や、ユーザがＩＤカードを紛失してしまった場
合、又はシステムを定期的にメンテナンスする場合にお
いて、そのシステムのコントローラ、即ち、コンピュー
タ本体に対してアクセスを行って対処することとなる。

【０００５】この対処の仕方としては、例えばコントロ
ーラがコンピュータシステムの場合は、ＣＲＴ等の表示
装置に表示される編集用の画像を見ながらコンピュータ
本体に接続されたキーボードを使用してプログラムやデ
ータ等の修正を行うことが考えられる。

【０００６】コントローラがシーケンサシステムの場合
は、ＧＰＰ等の入出力手段を介してラダープログラムの
修正等を行うことが考えられる。

【０００７】上述のような方法で対処ができるのは、当
然、前記システムを熟知した専門家であるが、このよう
な専門家は中央監視室や他のシステムのメンテナンスに
派遣されるのが通常である。

【０００８】そのため、システムを定期的にメンテナン
スする場合は予定として組まれているため、問題はない
が、システムの異常やＩＤカードの紛失等は、突発的に
発生することから、前記専門家を派遣するには時間がか
かり、迅速に対処することができないおそれがある。

【０００９】本発明はこのような課題を考慮してなされ
たものであり、専門家でなくても簡単にシステムのメン
テナンスを行うことができ、システムの稼働率を高める
ことができる情報管理システムを提供することを目的と
する。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、利用者の個人
情報が記憶されたＩＤカードを通じて管理用コンピュー
タとのアクセスを行う情報管理システムにおいて、前記
ＩＤカードとは別に用意され、かつ、メンテナンス対象
の情報の修正変更を可能とするメンテナンスカードと、
少なくとも前記メンテナンスカードを通じてのアクセス
要求を検出するカード検出手段と、前記メンテナンスカ
ードを通じてのアクセス要求が検出された場合に、メン
テナンスに必要な項目を含むメンテナンス画面を表示す
るメンテナンス画面表示手段と、前記メンテナンス画面
を使用して入力されたデータに応じて、前記メンテナン
ス対象の情報の修正変更を行う情報修正変更手段を有し
て構成する。

【００１１】情報管理システムに蓄積された情報の修正
変更を行う場合は、ＩＤカードとは別に用意されたメン
テナンスカードを使用して行うことになる。つまり、メ
ンテナンスカードが使用されることでカード検出手段が
メンテナンスカードを検出する。

【００１２】これにより、メンテナンス画面表示手段を
通じて、メンテナンスに必要な項目を含むメンテナンス
画面が表示され、メンテナンス対象の情報修正変更が可
能な状態となる。その後、メンテナンス画面を使用して
データが入力されると、情報修正変更手段を通じて、該
入力データに応じた前記メンテナンス対象の情報の修正
変更が行われる。

【００１３】従って、本発明に係る情報管理システムに
おいては、専門家でない人でもメンテナンスカードを使
用することによって、メンテナンスに関する情報を簡単
に修正変更することができる。

【００１４】そのため、システムを定期的にメンテナン
スする場合のほか、システムの異常やＩＤカードの紛失
等が発生した場合でも、迅速に対処することができ、こ
の情報管理システムを用いたシステムの稼働率を飛躍的
に向上させることができ、該システムの普及にも寄与さ
せることができる。

【００１５】そして、本発明においては、前記管理用コ
ンピュータに、物件をレンタルするために必要な情報を
蓄積させ、前記情報修正変更手段で、前記入力されたデ
ータに応じて前記物件の貸し出しに関する情報を修正変
更するようにしてもよい。前記物件としては動産、不動
産のほか、金銭、有価証券、電子マネー、並びに電気、
ガス、水道等のエネルギーを含む。

【００１６】この場合、公共性の高い物件のレンタルに
関しても、そのメンテナンスを専門家でない人でも迅速
に行うことができ、レンタルシステムの有効利用を図る
ことができる。

【００１７】また、前記情報修正変更手段において、前
記利用者の利用状況に応じて該利用者の課金に関するデ
ータの修正変更を行うようにしてもよい。前記利用状況
としては、利用者による利用時間が極端に短い場合や、
システムの異常等を正確に知らせてくれた場合などがあ
り、特に、物件のレンタルシステムにおいては、物件の
不具合により、正常に利用できなかった場合などが挙げ
られ、このような場合は、課金の減額や課金の免除を行
う。

【００１８】例えば、前記物件として、着脱自在なバッ
テリを備えた車両とした場合においては、利用している
間に車両自体の故障やバッテリの故障があった場合や、
借りた時点で車両やバッテリの不具合を発見した場合な
どにおいて、利用者からの通報によりメンテナンスマン
がメンテナンスカードを用いて迅速に課金の調整を行う
ことができる。

【００１９】これにより、利用者に対して物件の利用状
況に応じて正確な課金が行われることから、物件のレン
タルについての利用者の不満、不安を解消させることが
できる。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る情報管理シス
テムを例えば着脱自在なバッテリを備えた車両のレンタ
ルシステムに適用した実施の形態例（以下、単に実施の
形態に係るレンタルシステムと記す）を図１〜図２０を
参照しながら説明する。

【００２１】本実施の形態に係るレンタルシステムは、
図１に示すように、システム全体の管理を行うシステム
管理装置１０と、前記システム管理装置１０と通信回線
１２で接続され、レンタル可能な車両の選択、キーの貸
し出し及びこれらの返却処理を行う貸出・返却処理装置
１４と、前記貸出・返却処理装置１４の近傍に配置さ
れ、複数の車両を確保する駐輪場（駐車場）１６と、前
記駐輪場１６に配置され、車両に対してバッテリを供給
するバッテリ供給装置１８とを備える。

【００２２】図２は、このレンタルシステムでレンタル
される車両の一例である電動二輪車２０を示す。この電
動二輪車２０は、ペダル２２の駆動力を補助する補助駆
動部２４と、前記補助駆動部２４に対して電力を供給す
るバッテリ２６とを備える。バッテリ２６は、ハンドル
２８の前部に装着されたバッテリケース３０に着脱自在
に収納される。バッテリケース３０は、収納されたバッ
テリ２６の盗難を防止するためのロック機構３２を備え
た蓋３４を有する。また、後輪３６には、電動二輪車２
０の任意駐輪個所での盗難を防止するためのサークルロ
ック３８が設けられる。なお、バッテリ２６のロック機
構３２及び後輪３６のサークルロック３８は、同一のキ
ー３９で解錠可能となっている。

【００２３】このレンタルシステムでレンタルされる車
両としては、上述の電動二輪車２０のほかに、電動三輪
車２００があり、この電動三輪車２００においても、前
記電動二輪車２０と同様に、バッテリ２６が着脱自在に
収納されるバッテリケースを有し、該バッテリケース
は、収納されたバッテリ２６の盗難を防止するためのロ
ック機構を備えた蓋を有する。また、後輪には、電動三
輪車２００の任意の駐輪個所での盗難を防止するための
サークルロックが設けられる。なお、バッテリ２６の前
記ロック機構及び後輪のサークルロックは、同一のキー
で解錠可能となっている。

【００２４】更に、前記電動二輪車２０及び電動三輪車
２００には、識別するための固有情報を保持したタグ１
９（図２参照）が設けられる。

【００２５】一方、システム管理装置１０は、利用者の
情報管理及びシステム全体の管理を行う管理コンピュー
タ４０と、このレンタルシステムを利用できる利用者の
個人情報が記録されたＩＣカード等からなるＩＤカード
４２を発行するＩＤカード発行機４４とを備える。

【００２６】貸出・返却処理装置１４は、図３に示すよ
うに、ＩＤカード４２に記録された情報を読み込み、あ
るいは、書き込むＩＤカード読込書込部４６と、選択さ
れた電動二輪車２０のキー３９を取り出す複数のキー取
出部４８ａ〜４８ｅと、電動二輪車２０と電動三輪車２
００の貸出・返却処理の操作を行うとともに、選択され
た電動二輪車２０又は電動三輪車２００の配置を指示す
る配置指示手段として機能するタッチパネルディスプレ
イ５０とをケーシング５１の前面に備える。

【００２７】キー取出部４８ａ〜４８ｅは、ソレノイド
５２ａ〜５２ｅによってロックあるいはアンロックされ
る扉５４ａ〜５４ｅを有し、各扉５４ａ〜５４ｅの上部
には、選択された電動二輪車２０又は電動三輪車２００
のキー３９の収容部位を示すＬＥＤ５６ａ〜５６ｅが配
設される。

【００２８】貸出・返却処理装置１４の内部には、図４
に示すように、連結部材５８によって揺動自在に支持さ
れた複数のキーボックス６０ａ〜６０ｄが収容されてい
る。これらのキーボックス６０ａ〜６０ｄは、キー取出
部４８ａ〜４８ｅにそれぞれ対応して設けられる。従っ
て、本実施形態では、２０個のキーボックス６０ａ〜６
０ｄが貸出・返却処理装置１４内に収容されている。連
結部材５８は、移動機構を構成するモータ６２によって
両方向（矢印参照）に回転可能に構成されており、その
回転位置が貸出・返却処理装置１４に設けられた位置セ
ンサ６４で検出されるようになっている。また、それぞ
れのキー取出部４８ａ〜４８ｅにおいては、キーボック
ス６０ａ〜６０ｄのうち、それぞれ対応するキー取出部
４８ａ〜４８ｅに最も近いキーボックスが、それぞれ対
応するキー取出部４８ａ〜４８ｅに移動するようになっ
ており、移動駆動の効率化を図っている。

【００２９】バッテリ供給装置１８は、図５に示すよう
に、キー３９にタグ４１（図７参照）として埋設された
キー固有の情報を読み込むキー情報読込部６６と、その
下部に配列される複数のバッテリボックス６８ａ〜６８
ｊとをケーシング７０の前面に備える。バッテリボック
ス６８ａ〜６８ｊは、図６に示すように、各バッテリ２
６が斜め上方に向くようにケーシング７０に収容する。
バッテリボックス６８ａ〜６８ｊ内には、収容されたバ
ッテリ２６をロックあるいはアンロックするためのソレ
ノイド７２と、収容状態にあるバッテリ２６を検出する
バッテリ検出センサ７４と、バッテリ２６の充電を行う
充電器７６とが設けられる。また、各バッテリボックス
６８ａ〜６８ｊの上部には、利用可能なバッテリ２６を
指示するためのＬＥＤ７８が設けられる。

【００３０】駐輪場１６は、図１に示すように、複数の
電動二輪車２０及び複数の電動三輪車２００を確保し、
バッテリ供給装置１８が配置された駐輪ブース８０を備
える。駐輪ブース８０は、フェンス８２によって囲まれ
ている。

【００３１】このフェンス８２には、入口８４及び出口
８６があり、入口８４の外側に貸出・返却処理装置１４
が配置されている。また、入口８４及び出口８６には、
電動二輪車２０及び電動三輪車２００の入出を管理する
ための入口センサ８９及び出口センサ９１が設けられ
る。更に、駐輪ブース８０には、雨よけのためのパラソ
ル（図示せず）が設けられる。

【００３２】図７は、上記のように構成される貸出・返
却処理装置１４及びバッテリ供給装置１８の制御系の構
成ブロック図である。

【００３３】貸出・返却処理装置１４は、全体制御を行
う中央処理部９０を有し、この中央処理部９０は、通信
部９２を介してシステム管理装置１０を構成する管理コ
ンピュータ４０に接続される。中央処理部９０には、Ｉ
Ｄカード読込書込部４６、記憶部９４、ゲート制御部９
６、タッチパネルディスプレイ５０、キーボックス制御
部９８がそれぞれ接続される。この場合、記憶部９４
は、貸出・返却処理装置１４で処理される各種データを
記憶する。ゲート制御部９６は、駐輪場１６に対する電
動二輪車２０及び電動三輪車２００の入出を入口センサ
８９及び出口センサ９１からの信号に従って管理制御す
る。キーボックス制御部９８は、電動二輪車２０及び電
動三輪車２００に係るキー３９を収容するキーボックス
６０ａ〜６０ｄの動作制御を行う。

【００３４】バッテリ供給装置１８は、全体制御を行う
中央処理部１００を有し、通信部１０２を介して貸出・
返却処理装置１４に接続される。中央処理部１００に
は、キー情報読込部６６、記憶部１０４、バッテリ充電
制御部１０６、バッテリボックス制御部１０８が接続さ
れる。この場合、記憶部１０４は、バッテリ供給装置１
８で処理される各種データを記憶する。バッテリ充電制
御部１０６には、各バッテリボックス６８ａ〜６８ｊに
設けられた充電器７６が接続されており、バッテリ２６
の充電処理、充電状態の検出等の制御が行われる。バッ
テリボックス制御部１０８は、バッテリ２６を収容する
バッテリボックス６８ａ〜６８ｊの動作制御を行う。

【００３５】上述のレンタルシステムは、基本的には以
上のように構成されるものであり、次に、このシステム
を用いた処理動作について、図８に示すフローチャート
に従って説明する。

【００３６】先ず、利用者は、このレンタルシステムを
利用するために、システム管理装置１０の管理コンピュ
ータ４０に対して個人情報の登録、利用契約の設定等を
行う。これらの登録、設定を行うことにより、管理コン
ピュータ４０は、ＩＤカード発行機４４を制御し、利用
者に対してＩＣカード等で構成されるＩＤカード４２を
発行する（ステップＳ１）。この場合、ＩＤカード４２
に記録される情報としては、例えば、利用者の氏名、性
別、年齢、住所、電話番号、利用料金の課金方法、利用
者が利用できる車種等の情報が含まれる。

【００３７】次に、ＩＤカード４２を所持する利用者
は、駐輪場１６を備えた貸出・返却処理装置１４を使用
して電動二輪車２０又は電動三輪車２００の借り出し処
理を行う。

【００３８】利用者がＩＤカード４２を貸出・返却処理
装置１４のＩＤカード読込書込部４６に近づけると、Ｉ
Ｄカード読込書込部４６は、ＩＤカード４２に書き込ま
れている個人情報を読み取り、中央処理部９０に転送す
る。中央処理部９０は、読み込んだ個人情報から、この
利用者が当該システムを利用可能な人間であるか否かを
判定し、利用可能な人間であると判定した場合（ステッ
プＳ２）、この利用者が利用可能な電動二輪車２０又は
電動三輪車２００を選択し、タッチパネルディスプレイ
５０に表示する（ステップＳ３）。利用者は、タッチパ
ネルディスプレイ５０に表示された電動二輪車２０及び
電動三輪車２００の選択画面から、目的にあった電動二
輪車２０又は電動三輪車２００を選択する。

【００３９】なお、利用可能な電動二輪車２０及び電動
三輪車２００に係る情報は、駐輪場１６における電動二
輪車２０及び電動三輪車２００の在庫情報と、利用者の
契約等による利用可能範囲の情報とに基づいて抽出する
ことができる。これらの情報は、管理コンピュータ４０
から通信回線１２を介して転送することができ、また、
貸出・返却処理装置１４自体がその情報を記憶部９４に
保持していてもよい。

【００４０】利用者が所望の電動二輪車２０又は電動三
輪車２００を選択すると、中央処理部９０は、その選択
された電動二輪車２０又は電動三輪車２００に対応する
キー３９を収容するキーボックス６０ａ〜６０ｄ（図４
参照）の選択処理を行う（ステップＳ４）。

【００４１】即ち、中央処理部９０は、キーボックス制
御部９８に対して、選択された電動二輪車２０又は電動
三輪車２００の情報を転送する。キーボックス制御部９
８は、所定のキー３９を収容するキーボックス６０ａ〜
６０ｄがキー取出部４８ａ〜４８ｅの扉５４ａ〜５４ｅ
のいずれかの前に位置決めされるように、位置センサ６
４によって位置を監視しながらモータ６２を駆動する。
該当するキー３９を収容するキーボックス６０ａ〜６０
ｄが扉５４ａ〜５４ｅの前に位置決めされると、キーボ
ックス制御部９８は、ソレノイド５２ａ〜５２ｅのいず
れか１つのみを駆動し、前記キー３９に対応する扉５４
ａ〜５４ｅのいずれか１つのみをアンロック状態とする
とともに、その上部に配設したＬＥＤ５６ａ〜５６ｅの
いずれか１つのみを点灯する。

【００４２】利用者は、点灯しているＬＥＤ５６ａ〜５
６ｅに従って扉５４ａ〜５４ｅを開け、キーボックス６
０ａ〜６０ｄから所望のキー３９を取り出す。この場
合、貸出・返却処理装置１４には、２０個のキー３９が
保持されているが、利用者が認識できるのは、キー取出
部４８ａ〜４８ｅに対応した５個のみである。従って、
利用者が多数のキー３９の中から所望のキー３９を選択
するという煩わしさを解消することができる。

【００４３】利用者がキー３９を選択した後、中央処理
部９０は、タッチパネルディスプレイ５０に前記キー３
９に対応する電動二輪車２０又は電動三輪車２００の駐
輪場１６における位置を表示する（ステップＳ５）。な
お、この表示に加えて、駐輪場１６内の該当する駐輪ブ
ース８０にランプ等で表示を行うようにしてもよい。中
央処理部９０は、利用者が取り出したキー３９の情報
を、該当する電動二輪車２０及び電動三輪車２００が配
置されている駐輪ブース８０におけるバッテリ供給装置
１８に通信部９２を介して転送する。

【００４４】次に、キー３９を所持した利用者は、入口
８４から駐輪場１６内に入り、該当する駐輪ブース８０
まで移動する。このとき、入口８４に設けられた入口セ
ンサ８９は、キー３９を所持した利用者の駐輪場１６に
対する入場を検知し、その情報をゲート制御部９６を介
して中央処理部９０に転送する。

【００４５】次いで、利用者は、選択した電動二輪車２
０又は電動三輪車２００が配置されている駐輪ブース８
０まで移動し、所持しているキー３９をバッテリ供給装
置１８のキー情報読込部６６に近づける。キー情報読込
部６６は、キー３９に埋め込まれているタグ４１からそ
の固有情報を読み込んで中央処理部１００に転送する
（ステップＳ６）。中央処理部１００は、キー３９から
得られた情報と、貸出・返却処理装置１４から転送され
たキー３９の情報とを照合し、そのキー３９を所持する
利用者が正規の利用者であることを確認すると、バッテ
リボックス制御部１０８に制御を移す。

【００４６】バッテリボックス制御部１０８は、既に充
電が完了しており、且つ、選択された電動二輪車２０又
は電動三輪車２００に対応したバッテリ２６を選択し、
そのバッテリ２６のソレノイド７２を駆動してアンロッ
ク状態とするとともに、ＬＥＤ７８を点灯する（ステッ
プＳ７）。なお、バッテリ供給装置１８では、バッテリ
充電制御部１０６により、充電器７６を介して各バッテ
リ２６が充電されている。

【００４７】電動二輪車２０又は電動三輪車２００を選
択した利用者は、ＬＥＤ７８が点灯しているバッテリ２
６をバッテリ供給装置１８から抜き取り、それを同じ駐
輪ブース８０内にある所定の電動二輪車２０又は電動三
輪車２００まで運び、装填する。次いで、キー３９を用
いてバッテリ２６をロックするとともに、電動二輪車２
０又は電動三輪車２００のサークルロック３８をアンロ
ックし、当該電動二輪車２０又は電動三輪車２００を出
口８６から運び出して使用する。

【００４８】この場合、電動二輪車２０や電動三輪車２
００は、放射状に配置されているため、作業者は出し入
れの作業を容易に行うことができる。また、出口８６に
設けられた出口センサ９１が電動二輪車２０又は電動三
輪車２００に設けられたタグ１９に保持された固有情報
を読み取り、その情報をゲート制御部９６を介して中央
処理部９０に転送する。

【００４９】ここで、バッテリ供給装置１８からのバッ
テリ２６の取り出しの際、図６に示すように、バッテリ
２６がケーシング７０の前面に傾斜した状態で装填され
ており、しかも、その高さが利用者にとって最適となる
位置に設定されているため、利用者は、所望のバッテリ
２６を容易に取り出すことができる。また、バッテリ供
給装置１８と所望の電動二輪車２０及び電動三輪車２０
０とが同一の駐輪ブース８０内にあるため、利用者は、
比較的重量のあるバッテリ２６を長距離にわたって運ぶ
労力を必要としない。

【００５０】以上のようにして電動二輪車２０又は電動
三輪車２００を使用した後に返却処理が行われる。この
場合、前記の処理動作と略逆の手順で処理が行われる。
例えば、利用者は、電動二輪車２０又は電動三輪車２０
０を空いている駐輪ブース８０に駐輪させた後、バッテ
リ２６をバッテリ供給装置１８に返却する。次いで、キ
ー３９を貸出・返却処理装置１４に返却する。なお、返
却処理が完了すると、貸出・返却処理装置１４は、課金
処理を行うことになる。

【００５１】そして、本実施の形態に係るレンタルシス
テムでは、利用者の個人情報が記録された前記ＩＤカー
ド４２のほかに、メンテナンス対象の情報の修正変更を
可能とするメンテナンスカード２１０が図１に示すＩＤ
カード発行機４４を通じて発行されるようになってい
る。

【００５２】更に、この実施の形態に係るレンタルシス
テムにおいては、貸出・返却処理装置１４における中央
処理部９０に、修正変更要求が行われたメンテナンス対
象の情報を入力データに応じて修正変更するメンテナン
ス処理手段２２０（図９参照）がソフトウェアとして組
み込まれている。

【００５３】このメンテナンス処理手段２２０にて処理
できるメンテナンス項目は以下の通りである。なお、以
下の説明では、電動二輪車２０及び電動三輪車２００を
総称して車両と記す。 （１）時刻調整：課金等がシステムの時計を基にして行
われることから、システムの時計は比較的正確でなけれ
ばならない。初期設定時の調整や、何らかの原因（停電
等）で時計に異常等が発生したときにシステムの時計の
調整を行う。 （２）貸出し禁止／解除：車両が何らかの事情（車両故
障、定期メンテナンス等）によりレンタル不可能な場合
に、その車両がレンタルできないようにレジスタ禁止に
する。また、原因の解除によりレンタル可能状態になっ
たときには、禁止解除にする。 （３）ユーザ代行返却：利用者がＩＤカードを紛失して
しまったり、破損してしまったりしてＩＤカードによる
正規の返却作業ができなくなったときに行う。 （４）バッテリ交換：バッテリがその寿命や故障で使用
できなくなったときに、良品のバッテリと交換するとき
に行う。 （５）作動チェック：システム各種機能の動作チェック
を行う。 （６）通信：管理履歴データ等の通信を行う。

【００５４】次に、前記メンテナンス処理手段２２０の
構成及び処理動作を図９〜図２０の機能ブロック図、フ
ローチャート並びに画面表示例を参照しながら説明す
る。

【００５５】まず、メンテナンス処理手段２２０は、図
９に示すように、ＩＤカード読込書込部４６（図７参
照）からのカード検出割込みを判別する割込み判別手段
２２２と、タッチパネルディスプレイ５０にメニュー画
面を表示させるメニュー画面表示手段２２４と、タッチ
パネルディスプレイ５０から入力インターフェース２２
６を介して入力されたアドレスデータを表示画面（メニ
ュー画面及び操作画面）の項目に応じた番号データに変
換するアドレス／番号変換手段２２８と、変換後の番号
データ又はＩＤカード読込書込部４６からのカード属性
を判別する入力データ判別手段２３０とを有する。

【００５６】また、このメンテナンス処理手段２２０
は、前記各種手段に加えて、システムに内蔵された時計
の時刻調整を行うための時刻調整処理手段２３２と、車
両の貸出し禁止及び禁止解除の設定を行うための貸出禁
止／解除処理手段２３４と、車両の強制返却を行うため
のユーザ代行返却処理手段２３６と、バッテリの交換を
行うためのバッテリ交換処理手段２３８と、システム各
種機能の作動チェックを行うための作動チェック処理手
段２４０と、管理履歴データ等の通信を行うための通信
処理手段２４２とを有する。

【００５７】上述の時刻調整処理手段２３２、貸出禁止
／解除処理手段２３４、ユーザ代行返却処理手段２３
６、バッテリ交換処理手段２３８、作動チェック処理手
段２４０、通信処理手段２４２は、図１０に代表的に示
すように、タッチパネルディスプレイ５０に操作画面を
表示させる操作画面表示手段２５０と、前記アドレス／
番号変換手段２２８と、前記入力データ判別手段２３０
と、入力データに応じた処理を行うデータ処理手段２５
６とを有する。

【００５８】そして、このメンテナンス処理手段２２０
は、まず、図１１のステップＳ１０１において、割込み
判別手段２２２を通じて、ＩＤカード読込書込部４６か
らのＩＤカード４２あるいはメンテナンスカード２１０
の検出に基づく割込み信号の入力があったか否かが判別
される。割込み信号の入力があった場合は、次のステッ
プＳ１０２に進み、入力データ判別手段２３０を通じ
て、ＩＤカード読込書込部４６からのカード属性を読み
取り、メンテナンスカード２１０を示すものか否かが判
別される。メンテナンスカード２１０ではなくＩＤカー
ド４２であると判別された場合は、通常の貸出返却処理
ルーチンに制御を移す。

【００５９】ステップＳ１０２において、メンテナンス
カード２１０であると判別された場合は、次のステップ
Ｓ１０３に進み、メニュー画面表示手段２２４を通じ
て、タッチパネルディスプレイ５０にメニュー画面を表
示する。図１３にメニュー画面の一例を示す。

【００６０】次に、ステップＳ１０４において、タッチ
パネルディスプレイ５０及び入力インターフェース２２
６を通じて入力されるデータの到来を待つ。データが入
力された場合は、次のステップＳ１０５に進み、タッチ
パネルディスプレイ５０から入力インターフェース２２
６を介して入力されたアドレスデータを、アドレス／番
号変換手段２２８を通じて、メニュー画面の項目に応じ
た番号データに変換する。

【００６１】次に、ステップＳ１０６に進み、入力デー
タ判別手段２３０を通じて、前記変換後の番号データが
メンテナンス終了を示すものか否かが判別される。メン
テナンス終了でない場合は、図１２のステップＳ１０７
に進み、番号データに応じた処理ルーチンに入る。

【００６２】即ち、番号データが例えば「１」であれば
ステップＳ１０８を通じて時刻調整処理手段２３２に入
り、番号データが例えば「２」であればステップＳ９を
通じて貸出禁止／解除処理手段２３４に入り、番号デー
タが例えば「３」であればステップＳ１０を通じてユー
ザ代行返却処理手段２３６に入る。また、番号データが
例えば「４」であればステップＳ１１を通じてバッテリ
交換処理手段２３８に入り、番号データが例えば「５」
であればステップＳ１２を通じて作動チェック処理手段
２４０に入り、番号データが例えば「６」であればステ
ップＳ１３を通じて通信処理手段２４２に入る。

【００６３】これらの各種処理手段での処理が終了する
と、前記ステップＳ１０３に戻り、メニュー画面の表
示、次のメンテナンス項目の選択、及び選択されたメン
テナンス項目に応じたメンテナンス処理が行われる。

【００６４】そして、図１１の前記ステップＳ１０６に
おいて、メンテナンス終了であると判別された場合は、
次のステップＳ１１４に進み、プログラム終了要求があ
ったかどうかが判別される。この判別は、電源ＯＦＦな
どの終了要求割り込みの発生があったかどうかで行われ
る。

【００６５】このステップＳ１１４においては、前記終
了要求がない場合、ステップＳ１０１に戻って、次のカ
ードの検出割込みを待ち、前記終了要求があった場合
は、このメンテナンス処理手段２２０での処理動作が終
了することになる。

【００６６】次に、時刻調整処理手段２３２、貸出禁止
／解除処理手段２３４、ユーザ代行返却処理手段２３
６、バッテリ交換処理手段２３８、作動チェック処理手
段２４０及び通信処理手段２４２での各処理動作を説明
する。

【００６７】これら各種手段における処理動作は、ま
ず、図１４のステップＳ２０１において、操作画面表示
手段２５０を通じて、タッチパネルディスプレイ５０に
操作画面を表示する。この操作画面は、各種処理手段ご
とに異なり、時刻調整処理手段２３２では図１５に示す
操作画面が表示され、貸出禁止／解除処理手段２３４で
は図１６に示す操作画面が表示され、ユーザ代行返却処
理手段２３６では図１７に示す操作画面が表示される。
また、バッテリ交換処理手段２３８では図１８に示す操
作画面が表示され、作動チェック処理手段２４０では図
１９に示す操作画面が表示され、通信処理手段２４２で
は図２０に示す操作画面が表示される。

【００６８】次に、ステップＳ２０２において、タッチ
パネルディスプレイ５０及び入力インターフェース２２
６を通じて入力されるデータの到来を待つ。データが入
力された場合は、次のステップＳ２０３に進み、タッチ
パネルディスプレイ５０から入力インターフェース２２
６を介して入力されたアドレスデータを、アドレス／番
号変換手段２２８を通じて、操作画面の項目に応じた番
号データに変換する。

【００６９】次に、ステップＳ２０４に進み、入力デー
タ判別手段２３０を通じて、前記変換後の番号データが
メニュー画面表示を示すものか否かが判別される。メニ
ュー画面表示でない場合は、ステップＳ２０５に進み、
データ処理手段２５６を通じて、番号データに応じた処
理が行われることとなる。

【００７０】このデータ処理手段２５６での処理動作は
各種処理手段ごとに異なる。以下に、各種処理手段での
操作手順等を説明する。

【００７１】時刻調整処理手段２３２（図１５の操作画
面参照） （１）時計停止ボタン３００を押して時計を停止させ
る。 （２）年、月、日、時、分、それぞれを必要に応じて＋
キー３０２、−キー３０４で調整する。 （３）変更完了ボタン３０６を押すことによって、新し
い設定時刻で計時がスタートする。このとき、秒は０に
リセットされる。 （４）メニューボタン３０８を押すことにより、メニュ
ー画面に戻る。

【００７２】貸出禁止／解除処理手段２３４（図１６の
操作画面参照） ◎車両の使用禁止の設定 （１）使用可能な車両は対応する車両ボタン３１０の表
示色が緑色になっている（図１６において、斜線表示の
車両ボタン参照）。 （２）使用禁止にしたい車両に対応する車両ボタン３１
０を押す。このとき、車両ボタン３１０は点滅表示に変
わる。 （３）使用禁止ボタン３１２を押す。この段階で、前記
選択されていた車両が使用禁止になり、対応する車両ボ
タン３１０の表示色が白色になる（図１６において、白
抜き表示のボタン参照）。 （４）メニューボタン３０８を押すことにより、メニュ
ー画面に戻る。 ◎車両の使用禁止の解除 （１）使用禁止の車両は対応する車両ボタン３１０の表
示色が白色になっている。 （２）使用を再開したい車両に対応する車両ボタン３１
０を押す。このとき、車両ボタン３１０は点滅表示に変
わる。 （３）使用再開ボタン３１６を押す。この段階で、前記
選択されていた車両が使用可能となり、対応する車両ボ
タン３１０の表示色が緑色になる。 （４）メニューボタン３０８を押すことにより、メニュ
ー画面に戻る。

【００７３】ユーザ代行返却処理手段２３６（図１７の
操作画面参照） （１）使用中の車両は、対応する車両ボタン３１８の表
示色が黄色になっている。また、使用者のＩＤ番号の下
位４桁が紫色で表示されている。 （２）返却したい車両に対応する車両ボタン３１８を押
す。 （３）選択された車両の種類と番号が画面の下部に表示
される。 （４）強制返却ボタン３２０を押す。 （５）通常の返却処理ルーチンに制御が移り、画面は、
通常の車両返却画面に変わる。このとき、当該メンテナ
ンス処理手段２２０は自動終了する。

【００７４】バッテリ交換処理手段２３８（図１８の操
作画面参照） （１）バッテリ交換アンロックボタン３２１を押す。 （２）バッテリ２６を交換する。車両の貸し出しに伴い
バッテリ２６の在庫数が少ない場合には、抜き取られた
バッテリ２６と同数のバッテリ２６を補充する。補充数
が多いと利用者が車両の返却時にバッテリ２６の返却が
できないなどの不都合が生じるからである。 （３）バッテリ交換ロックボタン３２２を押す。基本的
には、画面の下部に表示されているバッテリ２６の使用
数は変更しない。 （４）メニューボタン３０８を押すことにより、メニュ
ー画面に戻る。

【００７５】作動チェック処理手段２４０（図１９の操
作画面参照） （１）操作名称に従ってボタン操作を行う。 （２）操作終了時は、必ずランプチェック「ＯＦＦ」、
全扉「閉」、三輪車ロック「閉」、バッテリロック
「閉」の状態にする。 （３）メニューボタン３０８を押すことにより、メニュ
ー画面に戻る。

【００７６】通信処理手段２４２（図２０の操作画面参
照） この通信処理での操作によって、利用者の利用履歴を管
理コンピュータ４０に対して転送することができる。な
お、利用履歴の転送は、課金等に直接つながる重要なデ
ータであるため、この通信処理での操作は、当該レンタ
ルシステムを熟知した専門家が行うことが望ましい。従
って、通常のメンテナンスマンがこの画面を開いてしま
った場合は、メニューボタン３０８を押してメニュー画
面に戻るようにする。

【００７７】このように、本実施の形態に係るレンタル
システムにおいては、ＩＤカード４２とは別に用意され
たメンテナンスカード２１０を使用して貸出・返却処理
装置１４又は管理コンピュータ４０に蓄積された情報の
修正変更を行うことができる。

【００７８】即ち、メンテナンスカード２１０が使用さ
れることで、ＩＤカード読込書込部４６及び入力データ
判別手段２３０を通じてメンテナンスカード２１０が検
出されると、メニュー画面表示手段２２４を通じて、メ
ンテナンスに必要な項目を含むメニュー画面が表示さ
れ、メンテナンス対象の情報修正変更が可能な状態とな
る。

【００７９】その後、メニュー画面から必要なメンテナ
ンス項目のデータが入力されると、その項目に応じた処
理手段に入り、操作画面が表示される。そして、メンテ
ナンスマンは、表示された操作画面を見ながら必要なデ
ータの修正変更を行う。データの修正変更は、各処理手
段におけるデータ処理手段２５６を通じて行われる。

【００８０】従って、本実施の形態に係るレンタルシス
テムにおいては、専門家でない人でもメンテナンスカー
ド２１０を使用することによって、メンテナンスに関す
る情報を簡単に修正変更することができる。

【００８１】そのため、レンタルシステムを定期的にメ
ンテナンスする場合のほか、システムの異常やＩＤカー
ド４２の紛失等が発生した場合でも、迅速に対処するこ
とができ、当該レンタルシステムの稼働率を飛躍的に向
上させることができ、該レンタルシステムの普及にも寄
与させることができる。

【００８２】また、前記データ処理手段２５６におい
て、利用者の利用状況に応じて、利用者の課金に関する
データの修正変更を行うようにしてもよい。利用状況と
しては、利用者による利用時間が極端に短い場合や、シ
ステムの異常等を正確に知らせてくれた場合などがあ
り、本実施の形態のように、着脱自在なバッテリを備え
た車両のレンタルシステムにおいては、利用している間
に車両自体の故障やバッテリの故障があった場合や、借
りた時点で車両やバッテリの不具合を発見した場合など
がある。このような場合は、課金の減額や課金の免除を
行う。特に、この実施の形態に係るレンタルシステムで
は、利用者からの通報によりメンテナンスマンがメンテ
ナンスカードを用いて迅速に課金の調整を行うことがで
きる。

【００８３】このように、利用者に対して車両の利用状
況に応じて正確な課金が行われることから、車両のレン
タルについての利用者の不満、不安を解消させることが
できる。

【００８４】上記の実施の形態では、着脱自在なバッテ
リを備えた車両のレンタルシステムに適用した例を示し
たが、動産、不動産のほか、金銭、有価証券、電子マネ
ー、並びに電気、ガス、水道等のエネルギーをレンタル
するシステムにも当然に適用させることができる。

【００８５】この場合、公共性の高い物件のレンタルに
関しても、そのメンテナンスを専門家でない人でも迅速
に行うことができ、レンタルシステムの有効利用を図る
ことができる。

【００８６】なお、この発明に係る情報管理システム
は、上述の実施の形態に限らず、この発明の要旨を逸脱
することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんで
ある。

【００８７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る情報
管理システムによれば、該情報管理システムを適用した
種々のシステムのメンテナンスに関し、専門家でなくて
も簡単にその作業を行うことができ、前記システムの稼
働率を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】車両レンタルシステムの全体レイアウト図であ
る。

【図２】電動二輪車の説明図である。

【図３】貸出・返却処理装置の正面構成図である。

【図４】貸出・返却処理装置の内部概略構成図である。

【図５】バッテリ供給装置の正面構成図である。

【図６】バッテリ供給装置の側面構成図である。

【図７】貸出・返却処理装置及びバッテリ供給装置の制
御系の構成ブロック図である。

【図８】本実施の形態に係るレンタルシステムの処理動
作を説明するためのフローチャートである。

【図９】メンテナンス処理手段の構成を示す機能ブロッ
ク図である。

【図１０】時刻調整処理手段、貸出禁止／解除処理手
段、ユーザ代行返却処理手段、バッテリ交換処理手段、
作動チェック処理手段、通信処理手段の構成を代表的に
示す機能ブロック図である。

【図１１】メンテナンス処理手段の処理動作を示すフロ
ーチャート（その１）である。

【図１２】メンテナンス処理手段の処理動作を示すフロ
ーチャート（その２）である。

【図１３】タッチパネルディスプレイに表示されるメニ
ュー画面の一例を示す説明図である。

【図１４】時刻調整処理手段、貸出禁止／解除処理手
段、ユーザ代行返却処理手段、バッテリ交換処理手段、
作動チェック処理手段、通信処理手段での処理動作を代
表的に示すフローチャートである。

【図１５】時刻調整処理手段において、タッチパネルデ
ィスプレイに表示される操作画面の一例を示す説明図で
ある。

【図１６】貸出禁止／解除処理手段において、タッチパ
ネルディスプレイに表示される操作画面の一例を示す説
明図である。

【図１７】ユーザ代行返却処理手段において、タッチパ
ネルディスプレイに表示される操作画面の一例を示す説
明図である。

【図１８】バッテリ交換処理手段において、タッチパネ
ルディスプレイに表示される操作画面の一例を示す説明
図である。

【図１９】作動チェック処理手段において、タッチパネ
ルディスプレイに表示される操作画面の一例を示す説明
図である。

【図２０】通信処理手段において、タッチパネルディス
プレイに表示される操作画面の一例を示す説明図であ
る。

【符号の説明】

１０…システム管理装置 １２…通信回線 １４…貸出・返却処理装置 １６…駐輪場 １８…バッテリ供給装置 ２０…電動二輪車 ２６…バッテリ ３９…キー ４２…ＩＤカード ４６…ＩＤカード
読込書込部 ５０…タッチパネルディスプレイ ２００…電動三輪
車 ２１０…メンテナンスカード ２２０…メンテナ
ンス処理手段 ２２４…メニュー画面表示手段 ２３０…入力デー
タ判別手段 ２５０…操作画面表示手段 ２５６…データ処
理手段

フロントページの続き (72)発明者 辻 禎年 埼玉県狭山市新狭山１−10−１ ホンダエ ンジニアリング株式会社内 (72)発明者 早瀬 俊介 埼玉県狭山市新狭山１−10−１ ホンダエ ンジニアリング株式会社内 (72)発明者 清水 智秀 埼玉県狭山市新狭山１−10−１ ホンダエ ンジニアリング株式会社内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】利用者の個人情報が記憶されたＩＤカード
   を通じて管理用コンピュータとのアクセスを行う情報管
   理システムにおいて、 前記ＩＤカードとは別に用意され、かつ、メンテナンス
   対象の情報の修正変更を可能とするメンテナンスカード
   と、 少なくとも前記メンテナンスカードを通じてのアクセス
   要求を検出するカード検出手段と、 前記メンテナンスカードを通じてのアクセス要求が検出
   された場合に、メンテナンスに必要な項目を含むメンテ
   ナンス画面を表示するメンテナンス画面表示手段と、 前記メンテナンス画面を使用して入力されたデータに応
   じて、前記メンテナンス対象の情報の修正変更を行う情
   報修正変更手段を有することを特徴とする情報管理シス
   テム。
2. 【請求項２】請求項１記載の情報管理システムにおい
   て、 前記管理用コンピュータには、物件をレンタルするため
   に必要な情報が蓄積され、 前記情報修正変更手段は、前記入力されたデータに応じ
   て前記物件の貸し出しに関する情報を修正変更すること
   を特徴とする情報管理システム。
3. 【請求項３】請求項１又は２記載の情報管理システムに
   おいて、 前記情報修正変更手段は、前記利用者の利用状況に応じ
   て該利用者の課金に関するデータの修正変更を行うこと
   を特徴とする情報管理システム。
4. 【請求項４】請求項２又は３記載の情報管理システムに
   おいて、 前記物件は、着脱自在なバッテリを備えた車両であるこ
   とを特徴とする情報管理システム。