JPH11268591A

JPH11268591A - 車両用傘収納トレイ

Info

Publication number: JPH11268591A
Application number: JP7446698A
Authority: JP
Inventors: Teruo Kawasaki; 輝夫川崎; Yasuoki Kawashima; 康沖川島; Kiyohiko Obara; 清彦小原
Original assignee: Kasai Kogyo Co Ltd
Current assignee: Kasai Kogyo Co Ltd
Priority date: 1998-03-23
Filing date: 1998-03-23
Publication date: 1999-10-05

Abstract

(57)【要約】【課題】道路マップ等、通常車室内に収容される備品
の収容に支障を与えることなく傘を手際良く収納でき、
かつスペース効率にも優れた傘収納トレイを提供するこ
と。【解決手段】シートクッション１１とフロアパネル１
４との間のデッドスペースを利用して、シートクッショ
ン１１の底面に車両の前後方向に沿ってガイドレール２
１，アリ溝付きガイド２４等の支持部材２０を設置する
とともに、一端を開口３１とした長尺筒状の傘収納トレ
イ３０を上記支持部材２０にスライド挿通させることに
より、シートクッション１１底面に着脱自在に装着す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車室内に置き傘，
濡れ傘等を収納できる車両用傘収納トレイに関するもの
で、特に、スペース効率に優れ、しかも、道路マップ等
の収容に支障を与えることなく、しかも、収納，取り出
しが手際良く簡単に行なえる車両用傘収納トレイに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】通常、車室内に置き傘、あるいは濡れ傘
を収納する傘収納構造としては、例えば、実開平７−４
０２９６号公報に示されるように、乗員の近傍部分に設
けられているドアトリム１の表面下部に傘を収納する傘
収納部２を設置する等の試みのものが多い（図１０参
照）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ドアト
リム１の表面下側は、道路マップや比較的嵩高の備品を
収容するドアポケットが通常設置されており、図１０に
示すようにドアトリム１の表面下側に傘収納部２を設置
した場合は、道路マップ等の嵩高の備品を他に収容する
スペースがなく、収納性の低下をもたらすという欠点が
指摘されていた。

【０００４】更に、使用頻度を考慮すれば、乗員の身近
に設置されるドアトリム１等には使用頻度の高いものを
収納するのが良く、置き傘や濡れ傘等、使用頻度がそれ
ほどでないものを貴重なスペースに収納した場合、スペ
ース効率を考慮したものとはいえなかった。

【０００５】更に、濡れ傘を図１０に示す傘収納部２に
収納した場合には、道路マップ等を濡らしたり、室内を
汚す恐れがあり、収納，取出時に室内に水滴が飛び散
り、使い勝手上も問題点があった。

【０００６】本発明は、このような事情に鑑みてなされ
たもので、スペース効率に優れ、道路マップ等、他の備
品の収容に支障を与えることなく、濡れ傘を収納、ある
いは取出時、車室内が汚れたりすることがなく、更に、
収納，取り出しが簡単かつ円滑に行なえる車両用傘収納
トレイを提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る傘収納トレイは、車両用シートのシー
トクッション下面に車両の長手方向に沿って長尺状の支
持部材が配設されるとともに、傘を収納する長尺筒状の
傘収納トレイが上記支持部材に沿って手前側に引出し自
在に収納設置されていることを特徴とする。

【０００８】ここで、車両用シートは、運転席、あるい
は助手席等の前席側シートでも良く、また、後席側シー
トのいずれでも良い。

【０００９】更に、車両用シートのシートクッション下
面に車両の前後方向に沿って設置される支持部材として
は、シートクッション下面の中央部の前後方向でも良い
が、特にこれに限定されることなく、シートクッション
下面のサイド側の前後方向に沿って設置しても良いが、
取り出しや収納操作を考慮すれば、中央部が好ましい。

【００１０】この支持部材としては、断面Ｉ字状の長尺
状のガイドレール、あるいはアリ溝付きガイド等の使用
が可能であり、例えば、断面Ｉ字状のガイドレールを使
用する場合には、長尺状の中空円筒体からなる収納トレ
イは、ガイドレールを挿通させるためのガイド溝部を設
ける必要があり、その場合、ガイド溝部の前方端末がス
トッパーとなる。

【００１１】また、アリ溝付きガイドを使用する場合に
は、中空円筒状の傘収納トレイの外周面の長手方向に沿
って断面Ｔ字状のスライドレールを設け、このスライド
レールをアリ溝内に挿通させることにより、スライド可
能に支持され、アリ溝付きガイドの後端部にはストッパ
ー片が設けられている。

【００１２】また、ガイドレールと傘収納トレイのガイ
ド溝部とのスライド機構を使用する場合、傘収納トレイ
の内周面に沿ってレール部を収納する収納凹部を設定す
れば、傘収納トレイ内部に収納する傘との干渉が未然に
防止できる。

【００１３】更に、傘収納トレイは、シートクッション
下面の支持部材に着脱自在に支持されるが、収納位置で
ロックできるように、支持部材と傘収納トレイとの間に
ロック機構を配設しても良く、Ｉ字状のガイドレールを
使用する場合には、ガイドレールとガイド溝部との間に
凹凸嵌合部を設けて凹凸嵌合力を利用してロック機能を
達成させれば良い。

【００１４】また、長尺筒状の傘収納トレイ内部に収納
する傘を確実に保持できるように、この傘収納トレイの
内面に括れをその一部、あるいは全周に沿って設けても
良い。

【００１５】以上の構成から明らかなように、本発明に
係る車両用傘収納トレイは、車両用シートのシートクッ
ションとフロアパネルとの間のデッドスペースを有効に
利用できるため、道路マップ等の他の比較的嵩高な備品
の収納に何等支障を与えない。

【００１６】更に、傘をその内部に収納した長尺筒状の
傘収納トレイをシートクッションの底面に設けた支持部
材に着脱自在に設置するという構成であるため、例え
ば、雨天時、濡れた傘が、道路マップ等の備品を濡らし
たり、室内に水滴が散乱することがなく、車室内を清潔
に保つことができるとともに、道路マップ等の備品を濡
らすことがない。

【００１７】更に、シートクッション下面の支持部材と
傘収納トレイとの間にロック機構を設ければ、急停車，
急ハンドル時、傘収納トレイが前方側に飛び出すことが
ない。

【００１８】また、傘収納トレイに括れ部を設置してお
けば、傘収納トレイ内に傘を確実に収容することがで
き、急停車，急ハンドル時、傘収納トレイから傘が室内
側に飛び出すことがない。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用傘収納
トレイの実施形態について、添付図面を参照しながら詳
細に説明する。

【００２０】図１乃至図７は本発明に係る車両用傘収納
トレイの第１実施形態を示すもので、図１は本発明に係
る傘収納トレイをシートクッション下側に収納した状態
を示す外観図、図２は本発明に係る傘収納トレイの構成
を示す分解斜視図、図３乃至図４は本発明に係る傘収納
トレイを示す側面図並びに部分拡大図、図５は本発明に
係る傘収納トレイの改良態様を示す断面図、図６は本発
明に係る傘収納トレイにおけるトレイのロック構造を示
す説明図、図７は本発明に係る傘収納トレイにおける傘
の保持手段を示す説明図である。また、図８，図９は本
発明に係る傘収納トレイの第２実施形態を示すもので、
図８は傘収納トレイの構成を示す斜視図、図９は同傘収
納トレイを示す側面図である。

【００２１】まず、本発明に係る車両用傘収納トレイの
第１実施形態について、図１乃至図８に基づいて説明す
る。図１，図２において、車両用シート１０は、乗員が
着座するシートクッション１１に対して背もたれ機能を
もつシートバック１２がリクライニングデバイス１３を
介して所定角度傾動可能に取り付けられており、シート
クッション１１は、車両のフロアパネル１４に立設する
脚部１５により支持されている。

【００２２】すなわち、シートクッション１１とフロア
パネル１４との間には通常使用しないデッドスペースが
形成されていることになる。

【００２３】本発明は、このようなシートクッション１
１とフロアパネル１４との間のデッドスペースを有効に
利用するとともに、収納性，使い勝手に優れた傘収納ト
レイを上記デッドスペースに設けて、スペース効率をも
高めたことが特徴である。

【００２４】すなわち、シートクッション１１の下面の
中央部には車両の前後方向に沿って支持部材２０として
のガイドレール２１が取り付けられており、このガイド
レール２１は硬質の樹脂成形体からなる断面Ｉ字状の長
尺体からなっている。

【００２５】そして、このガイドレール２１にスライド
自在に取り付けられる傘収納トレイ３０は、一端を開口
３１他端を蓋体３２とした長尺状の中空円筒体から構成
されており、ガイドレール２１のレール部２２をスライ
ド挿通させるガイド溝部３３が長手方向に沿って形成さ
れており、このガイド溝部３３の前側端末部３３ａがス
トッパー部となる。

【００２６】このように、本発明に係る傘収納トレイ３
０は、シートクッション１１下面に車両の前後方向に沿
って設けたガイドレール２１等の支持部材２０に着脱自
在でかつスライド自在に装着するという構成であるた
め、傘収納トレイ３０内部に置き傘、あるいは濡れた傘
を問わず、傘Ｐを収納した状態で、従来、デッドスペー
スであったシートクッション１１とフロアパネル１４と
の間のスペースに簡単に収納できる。

【００２７】従って、雨天時等は濡れ傘を取り扱う際、
道路マップ等の備品や車室内に水滴が飛散する不具合が
あったが、本発明に係る傘収納トレイ３０においては、
濡れた傘Ｐを最初に傘収納トレイ３０内部に収納した状
態で所定箇所に着脱保持するというものであり、道路マ
ップ等の備品を濡らしたり、車室内に水滴が飛散したり
する不具合がなく、手際良く傘Ｐの収納及び取り出しが
行なえる。

【００２８】また、図３に示すように、車両用シート１
０のシートクッション１１は、後ろ下がり状に設定され
ているため、特に、濡れた傘を傘収納トレイ３０内部に
収納した状態では、水が給っても、開口３１から水がこ
ぼれることがなく、また、シートクッション１１の底面
前縁部１１ａに対してガイドレール２１が前方へ突出す
るように設定すれば、傘収納トレイ３０をガイドレール
２１に着脱操作する際の作業性が向上する。尚、傘収納
トレイ３０内部に収容した傘Ｐの先端がシートクッショ
ン１１の前縁部（図中符号ｄで示すライン）より室内側
に出ないようにした方が、乗員の脚にぶつからずにす
み、違和感がない。

【００２９】更に、図４に示すように、傘収納トレイ３
０の蓋体３２の内面に吸水性のある軟質ポリウレタンフ
ォーム等の吸水体３４を設置しておけば、濡れた傘Ｐを
傘収納トレイ３０内部に収納しても、水分が吸水体３４
に吸収されるため、傘収納トレイ３０から外部に水がこ
ぼれ落ちることがなく、車室内等に水滴が散乱すること
がない。

【００３０】図５は本発明に係る車両用傘収納トレイ３
０の変形態様を示すもので、すなわち、傘収納トレイ３
０内部に収納する傘Ｐとの干渉を避けるために、中空円
筒状の傘収納トレイ３０にガイドレール２１のレール部
２２を収容する収容凹溝３５が設けられている。従っ
て、この収容凹溝３５にガイド溝部３３が形成されるこ
とになる。そして、図５に示す変形態様においては、ガ
イドレール２１のレール部２２がトレイ３０内部に出っ
張ることがないため、トレイ内部に収容する傘Ｐと干渉
することがなく、トレイ３０内部への傘Ｐの収納，取り
出しが円滑に行なえる。

【００３１】次いで、図６はガイドレール２１と傘収納
トレイ３０との間にロック機構を設けたもので、図示す
る実施形態においては、ガイドレール２１の先端側に凸
部２３が設けられているとともに、傘収納トレイ３０の
ガイド溝部３３の先端側においては凹部３６が形成され
ている。

【００３２】従って、傘Ｐを収納した傘収納トレイ３０
をシートクッション１１下面に設けたガイドレール２１
に着脱操作して、シートクッション１１下面に傘収納ト
レイ３０を収納した状態では、ガイドレール２１の凸部
２３が傘収納トレイ３０の凹部３６内に嵌合するため、
ガイドレール２１に対して傘収納トレイ３０がロック保
持されるため、急停車、あるいは急ハンドル等により傘
収納トレイ３０に応力が加わったとしても、傘収納トレ
イ３０が前方側へ飛び出すことがなく、傘収納トレイ３
０を所定位置で確実に保持できる。

【００３３】また、図７に示すように、傘収納トレイ３
０に括れ部３７をその一部、あるいは全周に沿って環状
の括れ部３７を設ければ、傘収納トレイ３０内に傘Ｐを
確実に収容することができ、この括れ部３７により傘Ｐ
の確実な保持が可能となり、急停車時、あるいは急ハン
ドル時等、傘収納トレイ３０から傘Ｐが室内側に飛び出
すことがない。

【００３４】次に、図８，図９に基づいて、本発明に係
る車両用傘収納トレイ３０の第２実施形態について説明
する。尚、第１実施形態と同一部分には同一符号を付
し、その詳細な説明は省略する。

【００３５】この第２実施形態においては、支持部材２
０としては、アリ溝付きガイド２４により構成し、この
アリ溝付きガイド２４の後端側には下方向に折曲形成さ
れたストッパー片２５が設けられているとともに、傘収
納トレイ３０は、アリ溝付きガイド２４のアリ溝２６内
に挿通するレール３８が傘収納トレイ３０の外周面の長
手方向に沿って突設形成されている。

【００３６】従って、本実施形態においても、傘Ｐを傘
収納トレイ３０内に収納した状態でこの傘収納トレイ３
０をレール３８をシートクッション１１下面の車両の前
後方向に沿って設けられたアリ溝付きガイド２４のアリ
溝２６内にスライド挿通させることにより、着脱自在な
構成となっているため、第１実施形態と同様、従来のデ
ッドスペースを有効に利用できるとともに、車室内や備
品に水滴が飛び散ることがなく、手際良く濡れ傘Ｐ等を
収納でき、使い勝手の良い傘収納トレイ３０を提供でき
るという作用効果がある。

【００３７】更に、この実施形態においては、ガイド溝
部３３を省略したため、濡れた傘Ｐを傘収納トレイ３０
内に収納しても、この傘収納トレイ３０を取り外した時
に水が外部にこぼれにくく、また、傘収納トレイ３０内
周面にスライド機構が現れないため、傘Ｐの傘収納トレ
イ３０内への収納，取出操作が円滑に行なえるという有
利さがある。

【００３８】

【発明の効果】以上説明した通り、本発明に係る車両用
傘収納トレイは、以下に記載する格別の作用効果を有す
る。

【００３９】（１）請求項１記載の発明によれば、シー
トクッション下面に車両の前後方向に沿って支持部材を
設けるとともに、傘を収納する長尺筒状の傘収納トレイ
を上記支持部材に沿って着脱自在に設置するという構成
であるため、道路マップ等の備品を収容する通常のスペ
ースを使用することなく、シートクッションとフロアパ
ネルとの間のデッドスペースを有効に使用するため、道
路マップ等の備品の収容に支障を与えることなく、良好
なスペース効率が得られるという効果を有する。

【００４０】（２）請求項１記載の発明によれば、シー
トクッション下面に車両の前後方向に沿って支持部材を
設けるとともに、傘を収納する長尺筒状の傘収納トレイ
を上記支持部材に沿って着脱自在に設置するという構成
であるため、雨天時等、濡れた傘を傘収納トレイに収納
した後、シートクッション下面の支持部材に沿ってシー
トクッション下面にスライド装着するとともに、使用時
にはシートクッション下面から前方に取り外し、トレイ
から傘を取り出して使用するため、車室内に水滴が飛散
することなく、内装部品や道路マップ等の備品が濡れた
りすることがなく、手際良く傘の出し入れが行なえると
いう効果を有する。

【００４１】（３）請求項２記載の発明によれば、支持
部材として断面Ｉ字状のガイドレールを使用するととも
に、傘収納トレイには、ガイドレールのレール部を収容
する収容溝部を設けるという構成であるため、ガイドレ
ールのレール部がトレイ内部に突出することがないた
め、収納する傘の布地部分がトレイ内部で引っ掛かった
りすることがなく、傘の出し入れを円滑に行なえるとい
う効果を有する。

【００４２】（４）請求項３記載の発明によれば、支持
部材としてアリ溝付きガイドを使用するとともに、長尺
筒状のトレイの外周面に長手方向に沿って断面Ｔ字状の
レールを設け、このレールをガイドのアリ溝内に挿通さ
せることにより、傘収納トレイを着脱自在に設置すると
いう構成であるため、傘の出し入れを円滑に行なえると
いう作用効果を備えるとともに、水のこぼれるガイド溝
部を廃止したため、濡れ傘を収納した際にも、外部に水
がこぼれ落ちることがなく、車室内を清潔に保つことが
できるという効果を有する。

【００４３】（５）請求項４記載の発明によれば、シー
トクッション下面の支持部材と傘収納トレイとの間にロ
ック機構を設け、傘収納トレイをシートクッション下面
に着脱した際、ロック機能を達成できるようにしたた
め、急停車時、急ハンドル時等、傘収納トレイに前方向
への応力が加わっても、傘収納トレイが前方に飛び出す
ことがなく、傘収納トレイの確実な保持が達成できると
いう効果を有する。

【００４４】（６）請求項５記載の発明によれば、傘収
納トレイに括れ部を一部、あるいは全周に沿って設ける
ことにより、傘収納トレイに収納した傘を確実に保持す
るという構成であるため、急停車時，急ハンドル時等に
より、トレイから傘が外部に突出することがなく、収納
する傘の確実な保持が得られるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両用傘収納トレイの第１実施形
態を示す外観図。

【図２】本発明に係る車両用傘収納トレイの第１実施形
態を示す分解斜視図。

【図３】本発明に係る車両用傘収納トレイの第１実施形
態の変形態様を示す側面図。

【図４】本発明に係る車両用傘収納トレイの第１実施形
態をにおける変形態様を示す斜視図。

【図５】本発明に係る車両用傘収納トレイの第１実施形
態の変形態様を示す断面図。

【図６】本発明に係る車両用傘収納トレイの第１実施形
態に付設するロック機構を示す説明図。

【図７】本発明に係る車両用傘収納トレイの第１実施形
態に傘保持手段を付加した構成を示す説明図。

【図８】本発明に係る車両用傘収納トレイの第２実施形
態を示す斜視図。

【図９】図８に示す車両用傘収納トレイを設置した状態
を示す側面図。

【図１０】従来の傘収容部を設けた自動車用ドアトリム
を示す正面図。

【符号の説明】

１０車両用シート１１シートクッション２０支持部材２１ガイドレール２２レール部２３凸部２４アリ溝付きガイド２５ストッパー片２６アリ溝３０傘収納トレイ３１開口３３ガイド溝部３３ａストッパー３４吸水体３５収容凹溝３６凹部３７括れ部３８レールＰ傘

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車両用シート（１０）のシートクッショ
ン（１１）下面に車両の長手方向に沿って長尺状の支持
部材（２０）が配設されるとともに、傘（Ｐ）を収納す
る長尺筒状の傘収納トレイ（３０）が上記支持部材（２
０）に沿って手前側に引出し自在に収納設置されている
ことを特徴とする車両用傘収納トレイ。
【請求項２】前記支持部材（２０）は、略Ｉ字状のガ
イドレール（２１）から構成されるとともに、傘収納ト
レイ（３０）の上面には上記ガイドレール（２１）が挿
通するガイド溝部（３３）が形成されていることを特徴
とする請求項１記載の車両用傘収納トレイ。
【請求項３】前記傘収納トレイ（３０）には、ガイド
レール（２１）のレール部（２２）を収容する収容凹溝
（３５）が形成されていることを特徴とする請求項２記
載の車両用傘収納トレイ。
【請求項４】前記支持部材（２０）は、アリ溝付きガ
イド（２４）で構成されるとともに、内部に傘（Ｐ）を
収納する傘収納トレイ（３０）の外周面にはその長手方
向に沿って上記アリ溝（２６）内にスライド自在に挿通
するレール（３８）が形成されていることを特徴とする
請求項１記載の車両用傘収納トレイ。
【請求項５】前記傘収納トレイ（３０）をシートクッ
ション（１１）下面に収納した状態でロックできるロッ
ク機構が配設されていることを特徴とする請求項１乃至
４記載の車両用傘収納トレイ。
【請求項６】前記傘収納トレイ（３０）には、内部に
収納した傘（Ｐ）を保持できる括れ部（３７）が内方に
向く凸部か、あるいは環状凸部として形成されているこ
とを特徴とする請求項１乃至５記載の車両用傘収納トレ
イ。