JPH11270528A - 部品を固定する方法及び固定部材アセンブリ - Google Patents
部品を固定する方法及び固定部材アセンブリInfo
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- JPH11270528A JPH11270528A JP2044299A JP2044299A JPH11270528A JP H11270528 A JPH11270528 A JP H11270528A JP 2044299 A JP2044299 A JP 2044299A JP 2044299 A JP2044299 A JP 2044299A JP H11270528 A JPH11270528 A JP H11270528A
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- F02M35/10091—Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
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- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】プラスチック部品を金属部品に対して容易かつ
確実に固定する。 【解決手段】プラスチック部品を金属部品に対して固定
するための固定部材アセンブリは、ピンと、バネ性のク
リップとを有する。ピンの一端部には溝が設けられると
ともにその他端部にはそのピンを金属部品に取り付ける
ための取付手段が設けられている。そして、クリップは
ピンの溝に係合してプラスチック部品を金属部品に対し
て押圧する。
確実に固定する。 【解決手段】プラスチック部品を金属部品に対して固定
するための固定部材アセンブリは、ピンと、バネ性のク
リップとを有する。ピンの一端部には溝が設けられると
ともにその他端部にはそのピンを金属部品に取り付ける
ための取付手段が設けられている。そして、クリップは
ピンの溝に係合してプラスチック部品を金属部品に対し
て押圧する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、物品を固定する
方法及びそれに使用される装置に関する。さらに詳しく
は、この発明は自動車の内燃エンジンのシリンダーヘッ
ドにプラスチック製のインテークマニフォールドを固定
する方法及びそれに使用される装置に関する。
方法及びそれに使用される装置に関する。さらに詳しく
は、この発明は自動車の内燃エンジンのシリンダーヘッ
ドにプラスチック製のインテークマニフォールドを固定
する方法及びそれに使用される装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】金属製のマニフォールドを固定するのに
使用される方法は、マニフォールドに形成された穴付き
の突起すなわちラグ及びその穴に挿通されるボルトから
成る固定装置を用いる方法である。キャスティングによ
って形成された金属製のマニフォールドは剛性が高いた
め、固定装置を構成する固定部材（ラグ及びボルト）の
数が少なくて済む。
使用される方法は、マニフォールドに形成された穴付き
の突起すなわちラグ及びその穴に挿通されるボルトから
成る固定装置を用いる方法である。キャスティングによ
って形成された金属製のマニフォールドは剛性が高いた
め、固定装置を構成する固定部材（ラグ及びボルト）の
数が少なくて済む。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】これに対し、プラスチ
ック製のマニフォールドの場合には、プラスチックが有
する可撓性のために、多くの固定部材が必要となるだけ
でなくそれらの配置にも注意が要求される。さらに、そ
れらの固定部材は常に容易に操作可能な状態になくては
ならないため、設計段階及び組立段階において様々な問
題を生じる。また、プラスチックは圧縮性を有するため
に、マニフォールドに形成された孔に対して単にボルト
を挿通するだけでは不十分であり、孔にライナーを取り
付けてからボルトを挿通して締め付ける必要がある。
ック製のマニフォールドの場合には、プラスチックが有
する可撓性のために、多くの固定部材が必要となるだけ
でなくそれらの配置にも注意が要求される。さらに、そ
れらの固定部材は常に容易に操作可能な状態になくては
ならないため、設計段階及び組立段階において様々な問
題を生じる。また、プラスチックは圧縮性を有するため
に、マニフォールドに形成された孔に対して単にボルト
を挿通するだけでは不十分であり、孔にライナーを取り
付けてからボルトを挿通して締め付ける必要がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】したがって、この発明は
上記欠点を解消した固定方法及びその方法に使用される
固定手段を開発することを目的とする。
上記欠点を解消した固定方法及びその方法に使用される
固定手段を開発することを目的とする。
【０００５】この発明は、プラスチック部品を金属部品
に対してシールされた状態で固定する方法であって、金
属部品に複数の溝付きのピンを設ける段階と、プラスチ
ック部品に形成された貫通孔に前記ピンを挿通する段階
と、別途形成されたバネ性を有するクリップを前記ピン
に係合させる段階とを有する。前記クリップは前記ピン
とプラスチック部品との間に圧縮された状態で配置さ
れ、それによって前記プラスチック部品が前記金属部品
に対して押圧される。
に対してシールされた状態で固定する方法であって、金
属部品に複数の溝付きのピンを設ける段階と、プラスチ
ック部品に形成された貫通孔に前記ピンを挿通する段階
と、別途形成されたバネ性を有するクリップを前記ピン
に係合させる段階とを有する。前記クリップは前記ピン
とプラスチック部品との間に圧縮された状態で配置さ
れ、それによって前記プラスチック部品が前記金属部品
に対して押圧される。
【０００６】また、この発明は、プラスチック部品を金
属部品に対して固定するための固定部材アセンブリであ
って、ピンと、バネ性のクリップとを有する。前記ピン
の一端部には溝が設けられるとともにその他端部にはそ
のピンを金属部品に取り付けるための取付手段が設けら
れている。そして、前記クリップは前記ピンの溝に係合
してプラスチック部品を金属部品に対して固定するよう
に設計されている。
属部品に対して固定するための固定部材アセンブリであ
って、ピンと、バネ性のクリップとを有する。前記ピン
の一端部には溝が設けられるとともにその他端部にはそ
のピンを金属部品に取り付けるための取付手段が設けら
れている。そして、前記クリップは前記ピンの溝に係合
してプラスチック部品を金属部品に対して固定するよう
に設計されている。
【０００７】この発明の一実施の形態においては、前記
溝はほぼ並行に対向する一対の対向溝である。さらに、
前記クリップが対向する一対のリムすなわち前記第１の
部分及び第２の部分を有するほぼＵ字形の部材である。
そして、前記第１の部分にはスロットが形成され、前記
第２の部分には孔が形成されている。前記クリップを前
記ピンに向けてスライドさせることによって前記第１の
部分のスロットが前記ピンの一端部に係合されるととも
に前記第２の部分の孔内に前記ピンが受容される。この
とき、前記第１の部分はプラスチック部品の面に対して
付勢されている。その状態で、前記クリップを逆方向に
スライドさせることによって前記第２の部分の一部が前
記ピンの溝に係合される。このようにして、前記クリッ
プが前記ピン及びプラスチック部品に係合される。
溝はほぼ並行に対向する一対の対向溝である。さらに、
前記クリップが対向する一対のリムすなわち前記第１の
部分及び第２の部分を有するほぼＵ字形の部材である。
そして、前記第１の部分にはスロットが形成され、前記
第２の部分には孔が形成されている。前記クリップを前
記ピンに向けてスライドさせることによって前記第１の
部分のスロットが前記ピンの一端部に係合されるととも
に前記第２の部分の孔内に前記ピンが受容される。この
とき、前記第１の部分はプラスチック部品の面に対して
付勢されている。その状態で、前記クリップを逆方向に
スライドさせることによって前記第２の部分の一部が前
記ピンの溝に係合される。このようにして、前記クリッ
プが前記ピン及びプラスチック部品に係合される。
【０００８】さらに、この発明の一実施の形態において
は、シリンダーヘッドなどの金属部品に形成された孔内
へピンの他端部を圧入することによって、ピンが金属部
材に取り付けられる。また、圧入によってピンが金属部
品の孔内に確実に固定されるように、たとえば、前記ピ
ンの他端部に溝、膨出部、タップ機能を有するねじ等が
形成される。その場合、溝はピンの他端部の外周面に形
成された螺旋溝が好ましい。また、膨出部はピンの他端
部の全周にわたって形成され、縦溝によっていくつか
（たとえば、３つ）に分割されたものが好ましい。さら
に、タップ機能を有するねじとしては、ピンの他端部に
ねじを形成するとともに他端部の端面にその全径にわた
ってスロットを形成することによって形成されるものが
好ましい。
は、シリンダーヘッドなどの金属部品に形成された孔内
へピンの他端部を圧入することによって、ピンが金属部
材に取り付けられる。また、圧入によってピンが金属部
品の孔内に確実に固定されるように、たとえば、前記ピ
ンの他端部に溝、膨出部、タップ機能を有するねじ等が
形成される。その場合、溝はピンの他端部の外周面に形
成された螺旋溝が好ましい。また、膨出部はピンの他端
部の全周にわたって形成され、縦溝によっていくつか
（たとえば、３つ）に分割されたものが好ましい。さら
に、タップ機能を有するねじとしては、ピンの他端部に
ねじを形成するとともに他端部の端面にその全径にわた
ってスロットを形成することによって形成されるものが
好ましい。
【０００９】
【発明の効果】この発明の固定部材アセンブリにおいて
は、クリップをわずかに動かすだけでよいので、このア
センブリが使用される部品の設計の自由度が高い。たと
えば、部品がインテークマニフォールドである場合、そ
のマニフォールドはシリンダーヘッドに形成されたポー
トに取り付けられるが、この固定部材アセンブリは操作
が容易であるので、その取付部分のスペースを小さくす
ることが可能である。
は、クリップをわずかに動かすだけでよいので、このア
センブリが使用される部品の設計の自由度が高い。たと
えば、部品がインテークマニフォールドである場合、そ
のマニフォールドはシリンダーヘッドに形成されたポー
トに取り付けられるが、この固定部材アセンブリは操作
が容易であるので、その取付部分のスペースを小さくす
ることが可能である。
【００１０】この発明の他の特徴、目的及び利点は以下
の図面に基づく実施の形態の説明から十分に明らかにな
るであろう。
の図面に基づく実施の形態の説明から十分に明らかにな
るであろう。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。まず、第１の実施の形態を図１
から図４に基づいて説明する。これらの図を参照する
と、これらの図には、インレットマニフォールド等のプ
ラスチック部品１６をシリンダーヘッド等の金属部品１
８に固定するための装置すなわち固定部材アセンブリ１
０が示されている。固定部材アセンブリ１０はピン１２
と、クリップ１４を有する。クリップ１４はバネ性を有
する金属製の薄板材をほぼＵ字形に折り曲げて形成され
ており、第１のリムすなわちロワーリム２０と、第２の
リムすなわちアッパーリム２２とから成る。図１に示さ
れているように、ロワーリム２０には挿入用のキーホー
ルすなわちスロット２４が形成され、一方、アッパーリ
ム２２には孔２６が形成されている。そして、孔２６は
少なくともその一部がスロット２４と重なり合うように
配置されている。
面に基づいて説明する。まず、第１の実施の形態を図１
から図４に基づいて説明する。これらの図を参照する
と、これらの図には、インレットマニフォールド等のプ
ラスチック部品１６をシリンダーヘッド等の金属部品１
８に固定するための装置すなわち固定部材アセンブリ１
０が示されている。固定部材アセンブリ１０はピン１２
と、クリップ１４を有する。クリップ１４はバネ性を有
する金属製の薄板材をほぼＵ字形に折り曲げて形成され
ており、第１のリムすなわちロワーリム２０と、第２の
リムすなわちアッパーリム２２とから成る。図１に示さ
れているように、ロワーリム２０には挿入用のキーホー
ルすなわちスロット２４が形成され、一方、アッパーリ
ム２２には孔２６が形成されている。そして、孔２６は
少なくともその一部がスロット２４と重なり合うように
配置されている。
【００１２】図３に明示されているように、ピン１２は
下端部２８及び上端部３２を有し、上端部３２に溝が形
成されている。この実施の形態においては、環状溝３０
が形成されている。下端部２８は金属部品１８に埋設に
よって取り付けられる部分であり、大径に形成されてい
る。この大径の下端部２８には取付手段としての螺旋状
の溝が形成されている。この螺旋状の溝は通常ローレッ
ト加工によって形成され、好ましくは焼き入れ処理され
る。ピン１２の下端部２８と上端部３２との間の長さＬ
はプラスチック部品１６の厚さに等しく設定されてい
る。なお、ピン１２の下端部２８を金属部品１８に予め
形成された孔に係合し易くするために、下端部２８には
小径のパイロット部すなわちガイド部２９が形成されて
いる。なお、この実施の形態においては、ピン１２とし
て溝付きのピンが使用されているが、フランジすなわち
ヘッド付きのピンを用いることも可能である。さらに、
ピン１２の上端部３２に形成される溝は環状溝３０に限
られず、ピン１２の直径を挟んでほぼ並行に対向する一
対の対向部を有する溝であればよい。
下端部２８及び上端部３２を有し、上端部３２に溝が形
成されている。この実施の形態においては、環状溝３０
が形成されている。下端部２８は金属部品１８に埋設に
よって取り付けられる部分であり、大径に形成されてい
る。この大径の下端部２８には取付手段としての螺旋状
の溝が形成されている。この螺旋状の溝は通常ローレッ
ト加工によって形成され、好ましくは焼き入れ処理され
る。ピン１２の下端部２８と上端部３２との間の長さＬ
はプラスチック部品１６の厚さに等しく設定されてい
る。なお、ピン１２の下端部２８を金属部品１８に予め
形成された孔に係合し易くするために、下端部２８には
小径のパイロット部すなわちガイド部２９が形成されて
いる。なお、この実施の形態においては、ピン１２とし
て溝付きのピンが使用されているが、フランジすなわち
ヘッド付きのピンを用いることも可能である。さらに、
ピン１２の上端部３２に形成される溝は環状溝３０に限
られず、ピン１２の直径を挟んでほぼ並行に対向する一
対の対向部を有する溝であればよい。
【００１３】次に、固定部材アセンブリ１０を形成する
手順について説明する。まず、ピン１２のねじ付きの下
端部２８を金属部品１８に予め形成されている有底の孔
に圧入によって係合させ、ピン１２を金属部品１８に固
定する。なお、金属部品１８に形成される孔は単純なボ
アでもよいしピン１２に形成された螺旋状の溝に対応す
る突起を有するボアでもよい。また、孔は金属部品１８
の成形時に形成してもよいし、ボール盤等による機械加
工によって形成してもよい。次いで、金属部品１８に固
定されたピン１２をプラスチック部品１６に予め形成さ
れた貫通孔に挿通し、プラスチック部品１６を金属部品
１８に合体させる。この状態で、クリップ１４のロワー
リム２０のスロット２４をピン１２の環状溝３０に合わ
せて配置し、クリップ１４をプラスチック部品１６の上
面に沿ってスライドさせ、クリップ１４をピン１２に向
けて押し付ける。そうすると、クリップ１４のロワーリ
ム２０のスロット２４が環状溝３０に係合する。その
際、クリップ１４のアッパーリム２２はピン１２の上端
部３２によって押し上げられる。クリップ１４がさらに
押し込まれて、アッパーリム２２に形成されている孔２
６がピン１２の上端部３２の位置に到達すると、アッパ
ーリム２２がそのバネ性によって元に戻されて、孔２６
内にピン１２の上端部３２が受容される。その状態で、
クリップ１４を逆方向に若干スライドさせるとアッパー
リム２２の一部が環状溝３０に係合する。これによっ
て、クリップ１４はピン１２の上端部３２に抜け止めさ
れた状態で係止される。図に示されるように、クリップ
１４のロワーリム２０には湾曲部が形成されているの
で、ロワーリム２２は環状溝３０に係合することによっ
て圧縮され、ピン１２の軸方向に押圧力を発生し、それ
によって、プラスチック部品１６が金属部品１８に対し
て押圧保持される。結果として、プラスチック部品１６
が金属部品１８に固定される。
手順について説明する。まず、ピン１２のねじ付きの下
端部２８を金属部品１８に予め形成されている有底の孔
に圧入によって係合させ、ピン１２を金属部品１８に固
定する。なお、金属部品１８に形成される孔は単純なボ
アでもよいしピン１２に形成された螺旋状の溝に対応す
る突起を有するボアでもよい。また、孔は金属部品１８
の成形時に形成してもよいし、ボール盤等による機械加
工によって形成してもよい。次いで、金属部品１８に固
定されたピン１２をプラスチック部品１６に予め形成さ
れた貫通孔に挿通し、プラスチック部品１６を金属部品
１８に合体させる。この状態で、クリップ１４のロワー
リム２０のスロット２４をピン１２の環状溝３０に合わ
せて配置し、クリップ１４をプラスチック部品１６の上
面に沿ってスライドさせ、クリップ１４をピン１２に向
けて押し付ける。そうすると、クリップ１４のロワーリ
ム２０のスロット２４が環状溝３０に係合する。その
際、クリップ１４のアッパーリム２２はピン１２の上端
部３２によって押し上げられる。クリップ１４がさらに
押し込まれて、アッパーリム２２に形成されている孔２
６がピン１２の上端部３２の位置に到達すると、アッパ
ーリム２２がそのバネ性によって元に戻されて、孔２６
内にピン１２の上端部３２が受容される。その状態で、
クリップ１４を逆方向に若干スライドさせるとアッパー
リム２２の一部が環状溝３０に係合する。これによっ
て、クリップ１４はピン１２の上端部３２に抜け止めさ
れた状態で係止される。図に示されるように、クリップ
１４のロワーリム２０には湾曲部が形成されているの
で、ロワーリム２２は環状溝３０に係合することによっ
て圧縮され、ピン１２の軸方向に押圧力を発生し、それ
によって、プラスチック部品１６が金属部品１８に対し
て押圧保持される。結果として、プラスチック部品１６
が金属部品１８に固定される。
【００１４】次に、第２の実施の形態を図５及び図６に
基づいて説明する。なお、この実施の形態における構成
及び作用は第１の実施の形態と類似しているので、異な
る構成及び作用のみについて説明する。この実施の形態
においては、ピン１２ａの金属部品に対する取付手段が
変更されている。つまり、この実施の形態においては、
第１の実施の形態同様に、ピン１２ａは摩擦係合すなわ
ち締まりばめによって金属部品に埋設されるが、ピン１
２ａの下端部２８ａには膨出部３４ａが形成されてい
る。図６から明らかなように、膨出部３４ａは縦溝３６
ａによって３つに分割されている。そして、膨出部３４
ａの外形は金属部品に予め形成された孔の内径よりも若
干大きく設定されている。さらに、第１の実施の形態と
同様、下端部２８ａには小径のパイロット部すなわちガ
イド部２９ａが形成されている。
基づいて説明する。なお、この実施の形態における構成
及び作用は第１の実施の形態と類似しているので、異な
る構成及び作用のみについて説明する。この実施の形態
においては、ピン１２ａの金属部品に対する取付手段が
変更されている。つまり、この実施の形態においては、
第１の実施の形態同様に、ピン１２ａは摩擦係合すなわ
ち締まりばめによって金属部品に埋設されるが、ピン１
２ａの下端部２８ａには膨出部３４ａが形成されてい
る。図６から明らかなように、膨出部３４ａは縦溝３６
ａによって３つに分割されている。そして、膨出部３４
ａの外形は金属部品に予め形成された孔の内径よりも若
干大きく設定されている。さらに、第１の実施の形態と
同様、下端部２８ａには小径のパイロット部すなわちガ
イド部２９ａが形成されている。
【００１５】ここで、ピン１２ａの埋設方法について説
明する。ピン１２ａの下端部２８ａは金属部品に形成さ
れた孔内に圧入される。ピン１２ａの下端部２８ａに形
成されている膨出部３４ａは縦溝３６ａによって、分断
されているので、圧入に際して、押しつぶされた膨出部
３４ａの一部がピン１２ａの周方向に移動して縦溝３６
ａ内に侵入する。このようにして、ピン１２ａが確実に
金属部品に固定される。なお、この実施の形態において
は、取付手段が膨出部３４ａと縦溝３６ａとから構成さ
れているが、縦溝のみから構成してもよい。当然のこと
ながら、その場合には、ピン１２ａの下端部２８ａの外
形が金属部品に予め形成された孔の内径よりも若干大き
く設定される。
明する。ピン１２ａの下端部２８ａは金属部品に形成さ
れた孔内に圧入される。ピン１２ａの下端部２８ａに形
成されている膨出部３４ａは縦溝３６ａによって、分断
されているので、圧入に際して、押しつぶされた膨出部
３４ａの一部がピン１２ａの周方向に移動して縦溝３６
ａ内に侵入する。このようにして、ピン１２ａが確実に
金属部品に固定される。なお、この実施の形態において
は、取付手段が膨出部３４ａと縦溝３６ａとから構成さ
れているが、縦溝のみから構成してもよい。当然のこと
ながら、その場合には、ピン１２ａの下端部２８ａの外
形が金属部品に予め形成された孔の内径よりも若干大き
く設定される。
【００１６】次に、第３の実施の形態を図７及び図８に
基づいて説明する。なお、この実施の形態における構成
及び作用は第１の実施の形態と類似しているので、異な
る構成及び作用のみについて説明する。この実施の形態
においては、ピン１２ｂの金属部品に対する取付手段が
変更されている。つまり、この実施の形態においては、
ピン１２ｂは上記二つの実施の形態と異なり、ねじ係合
によって金属部品に埋設される。したがって、ピン１２
ｂの下端部２８ｂにはねじ３８ｂが形成されている。そ
して、下端部２８ｂの端面の中央部には断面長方形のス
ロット４０ｂが形成されている。図に示されるように、
スロット４０ｂはピン１２の下端部２８ｂの端面の全径
にわたって形成されており、下端部２８ｂはその軸方向
に二分されている。このため、ねじ３８ｂはスロット４
０ｂによって分断され、切削面が形成される。結果とし
て、ねじ３８ｂを有する下端部２８ｂはタップとしての
機能を発揮できる。
基づいて説明する。なお、この実施の形態における構成
及び作用は第１の実施の形態と類似しているので、異な
る構成及び作用のみについて説明する。この実施の形態
においては、ピン１２ｂの金属部品に対する取付手段が
変更されている。つまり、この実施の形態においては、
ピン１２ｂは上記二つの実施の形態と異なり、ねじ係合
によって金属部品に埋設される。したがって、ピン１２
ｂの下端部２８ｂにはねじ３８ｂが形成されている。そ
して、下端部２８ｂの端面の中央部には断面長方形のス
ロット４０ｂが形成されている。図に示されるように、
スロット４０ｂはピン１２の下端部２８ｂの端面の全径
にわたって形成されており、下端部２８ｂはその軸方向
に二分されている。このため、ねじ３８ｂはスロット４
０ｂによって分断され、切削面が形成される。結果とし
て、ねじ３８ｂを有する下端部２８ｂはタップとしての
機能を発揮できる。
【００１７】ここで、ピン１２ｂの埋設方法について説
明する。金属部品に形成された孔にピン１２ｂを回しな
がら押し込むと、ねじ３８ｂを有する下端部２８ｂのタ
ップ機能によって、金属部品に形成された孔にねじが切
られ、ピン１２ｂが金属部品の孔に自動的にねじ係合さ
れる。このようにして、ピン１２ｂが金属部品に固定さ
れる。したがって、この実施の形態によれば、金属部品
にねじ穴を予め形成することなくピン１２ｂを金属部品
に対してねじ係合によって固定することができる。
明する。金属部品に形成された孔にピン１２ｂを回しな
がら押し込むと、ねじ３８ｂを有する下端部２８ｂのタ
ップ機能によって、金属部品に形成された孔にねじが切
られ、ピン１２ｂが金属部品の孔に自動的にねじ係合さ
れる。このようにして、ピン１２ｂが金属部品に固定さ
れる。したがって、この実施の形態によれば、金属部品
にねじ穴を予め形成することなくピン１２ｂを金属部品
に対してねじ係合によって固定することができる。
【００１８】上記それぞれの実施の形態においては、イ
ンレットマニフォールド等のプラスチック部品をシリン
ダーヘッド等の金属部品に固定するための固定部材アセ
ンブリについて説明したが、これらの固定部材アセンブ
リはこシリンダーブロックにクランクケースを固定する
場合等にも適用可能である。
ンレットマニフォールド等のプラスチック部品をシリン
ダーヘッド等の金属部品に固定するための固定部材アセ
ンブリについて説明したが、これらの固定部材アセンブ
リはこシリンダーブロックにクランクケースを固定する
場合等にも適用可能である。
【００１９】上記実施の形態は当業者がこの発明を容易
に実施できるようにその内容を開示した最も好ましい形
態であり、発明の範囲を制限するものではない。この発
明の範囲は特許請求の範囲の記載によってのみ制限され
る。
に実施できるようにその内容を開示した最も好ましい形
態であり、発明の範囲を制限するものではない。この発
明の範囲は特許請求の範囲の記載によってのみ制限され
る。
【図１】この発明の第１の実施の形態における固定部材
アセンブリの斜視図である。
アセンブリの斜視図である。
【図２】二つの部品を固定した状態における固定部材ア
センブリの側断面図である。
センブリの側断面図である。
【図３】固定部材アセンブリを構成するクリップの側面
図である。
図である。
【図４】固定部材アセンブリを構成するピンの側面図で
ある。
ある。
【図５】この発明の第２の実施の形態における固定部材
アセンブリを構成するピンの部分側面図である。
アセンブリを構成するピンの部分側面図である。
【図６】図５の下端面図である。
【図７】この発明の第３の実施の形態における固定部材
アセンブリを構成するピンの部分側面図である。
アセンブリを構成するピンの部分側面図である。
【図８】図７の下端面図である。
１２ ピン １４ クリップ ２０ ロワーリム ２２ アッパーリム ２４ スロット ２６ 孔 ２８，２８ａ，２８ｂ 下端部 ２９，２９ａ ガイド部 ３０ 溝 ３２ 上端部 ３４ａ 膨出部 ３６ａ 縦溝 ４０ｂ スロット
フロントページの続き (72)発明者 コリン・ブライアン・ペリー イギリス ＳＡ４ ３ＥＺ ウェスト・グ ラモーガン，スワンシー，ガウアトン，ブ リン・イ・モア 92
Claims (13)
- 【請求項１】 プラスチック部品を金属部品に対してシ
ールされた状態で固定する方法であって、 金属部品に複数の溝付きのピンを設ける段階と、 プラスチック部品に形成された貫通孔に前記ピンを挿通
する段階と、 別途形成されたバネ性を有するクリップを前記ピンに係
合させる段階と、 を有し、前記クリップは前記ピンとプラスチック部品と
の間に圧縮された状態で配置され、それによって前記プ
ラスチック部品が前記金属部品に対して押圧されるよう
に設定されている方法。 - 【請求項２】 前記クリップがバネ性を有する第１の部
分及び第２の部分を有し、前記第１の部分がプラスチッ
ク部品に係合され、前記第２の部分が前記ピンの溝に係
合される請求項１に記載の方法。 - 【請求項３】 前記クリップが対向する一対のリムを有
するほぼＵ字形の部材であり、前記リムがそれぞれ前記
第１の部分及び第２の部分に対応し、前記第１の部分に
はスロットが形成され、前記第２の部分には孔が形成さ
れ、 前記クリップを前記ピンに向けてスライドさせることに
よって前記第１の部分のスロットが前記ピンの一端部に
係合されるとともに前記第２の部分の孔内に前記ピンが
受容され、その状態で、前記クリップを逆方向にスライ
ドさせることによって前記第２の部分の一部が前記ピン
の溝に係合され、それによって、前記クリップが前記ピ
ン及びプラスチック部品に係合される請求項２に記載の
方法。 - 【請求項４】 プラスチック部品を金属部品に対して固
定するための固定部材アセンブリであって、 ピンと、バネ性のクリップとを有し、前記ピンの一端部
には溝が設けられるとともにその他端部にはそのピンを
金属部品に取り付けるための取付手段が設けられ、前記
クリップは前記ピンの溝に係合してプラスチック部品を
金属部品に対して固定するように設計されている固定部
材アセンブリ。 - 【請求項５】 前記溝がほぼ並行に対向する一対の対向
部を有する溝である請求項４に記載の固定部材アセンブ
リ。 - 【請求項６】 前記クリップがほぼＵ字形に形成されて
いる請求項４又は５に記載の固定部材アセンブリ。 - 【請求項７】 前記Ｕ字形クリップが一対のリムすなわ
ち第１の部分及び第２の部分を有し、前記第１の部分に
はスロットが形成され、前記第２の部分には孔が形成さ
れ、前記孔は少なくともその一部が前記スロットと重な
り合うように配置され、前記ピンを前記孔及び前記スロ
ットに挿通できるように構成されている請求項６に記載
の固定部材アセンブリ。 - 【請求項８】 前記取付手段が前記ピンの他端部に形成
された溝を有し、この溝を有する他端部が金属部品に形
成された孔内へ圧入可能である請求項４から７のいずれ
か一項記載の固定部材アセンブリ。 - 【請求項９】 前記取付手段が前記ピンの他端部に形成
された膨出部を有し、この膨出部を有する他端部が金属
部品に形成された孔内へ圧入可能であり、前記膨出部に
はそれを少なくとも二つに分割する溝が形成され、圧入
に際して膨出部の一部が溝内に侵入するように設定され
ている請求項４から８のいずれか一項記載の固定部材ア
センブリ。 - 【請求項１０】 前記取付手段が前記ピンの他端部に形
成されたタップ機能を発揮し得るねじを有し、このねじ
を有する他端部が金属部品に形成された孔に対してねじ
係合可能である請求項４から８のいずれか一項記載の固
定部材アセンブリ。 - 【請求項１１】 前記ねじが形成された他端部の端面に
はその全径にわたってスロットが形成され、前記スロッ
トによってタップ機能を発揮する切削面が形成されてい
る請求項１０に記載の固定部材アセンブリ。 - 【請求項１２】 前記金属部品の孔への挿入を容易にす
るために、前記ピンの他端部にはガイド部が形成されて
いる請求項４から１１のいずれか一項記載の固定部材ア
センブリ。 - 【請求項１３】 金属製のシリンダーヘッドとインテー
クマニフォールド等のプラスチック製のマニフォールド
とを有し、前記プラスチック製のマニフォールドが請求
項４から１２のいずれか一項記載の固定部材アセンブリ
によって前記シリンダーヘッドに取り付けられている内
燃エンジン用のエンジンブロック。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB9802058:9 | 1998-01-31 | ||
| GB9802058A GB9802058D0 (en) | 1998-01-31 | 1998-01-31 | Fixing articles together |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11270528A true JPH11270528A (ja) | 1999-10-05 |
Family
ID=10826203
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2044299A Pending JPH11270528A (ja) | 1998-01-31 | 1999-01-28 | 部品を固定する方法及び固定部材アセンブリ |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0933537A3 (ja) |
| JP (1) | JPH11270528A (ja) |
| GB (2) | GB9802058D0 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015098187A (ja) * | 2013-11-18 | 2015-05-28 | 日信工業株式会社 | 電子制御装置および車両用ブレーキ液圧制御装置 |
| JPWO2021010136A1 (ja) * | 2019-07-12 | 2021-01-21 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10052039C2 (de) * | 2000-10-20 | 2002-10-31 | Ebm Werke Gmbh & Co Kg | Axiale Wellensicherung und Sicherungselement |
| FR2921987A1 (fr) * | 2007-10-09 | 2009-04-10 | Renault Sas | Ensemble de fixation |
| US9388834B2 (en) | 2011-09-08 | 2016-07-12 | Visor Frames, LLC | Rotating attachment device and method of use |
| CN106678151A (zh) * | 2016-12-26 | 2017-05-17 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 销轴定位件、销轴定位组件、前悬置组件以及车辆 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2093171A (en) * | 1933-01-27 | 1937-09-14 | Illinois Tool Works | Tapping screw |
| US3178987A (en) * | 1962-10-16 | 1965-04-20 | Gen Motors Corp | Retainer clip |
| DE3302752C2 (de) * | 1983-01-27 | 1986-09-25 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Axialschub-Sicherungsklemme für einen ein Bauteil durchsetzenden Bolzen |
| DE3332082A1 (de) * | 1983-09-06 | 1985-03-21 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Sicherungsklammer fuer eine auf einem bolzen gelagerte huelse |
| DE3733975C1 (en) * | 1987-10-08 | 1989-01-26 | Opel Adam Ag | Bolt-securing means |
| DE4305330A1 (de) * | 1993-02-20 | 1994-08-25 | Fischer Artur Werke Gmbh | Als Nagel ausgebildetes Befestigungselement mit einem Spreizbereich |
| DE19528047A1 (de) * | 1995-07-31 | 1997-02-06 | Bosch Gmbh Robert | Brennkraftmaschine mit einem daran befestigten Saugmodul bzw. Saugrohr und Verfahren zur Befestigung eines Saugmoduls bzw. Saugrohrs an einer Brennkraftmaschine |
-
1998
- 1998-01-31 GB GB9802058A patent/GB9802058D0/en not_active Ceased
-
1999
- 1999-01-25 GB GB9901405A patent/GB2334747B/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-01-26 EP EP99300537A patent/EP0933537A3/en not_active Withdrawn
- 1999-01-28 JP JP2044299A patent/JPH11270528A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015098187A (ja) * | 2013-11-18 | 2015-05-28 | 日信工業株式会社 | 電子制御装置および車両用ブレーキ液圧制御装置 |
| US9592799B2 (en) | 2013-11-18 | 2017-03-14 | Autoliv Nissin Brake Systems Japan Co., Ltd. | Electronic control unit and vehicle brake hydraulic pressure control unit |
| JPWO2021010136A1 (ja) * | 2019-07-12 | 2021-01-21 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0933537A3 (en) | 2000-07-19 |
| EP0933537A2 (en) | 1999-08-04 |
| GB2334747A (en) | 1999-09-01 |
| GB2334747B (en) | 2000-02-23 |
| GB9802058D0 (en) | 1998-03-25 |
| GB9901405D0 (en) | 1999-03-10 |
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