JPH11272902A - 直方体形のケ―シングを備えたタコグラフ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 チャートディスクの取扱いを改善して、一層
多くの組込み可能性を利用する。 【解決手段】 チャートディスクキャリヤ６がケーシン
グ１外部のジョイント位置へ引き出されて、支持軸１６
を中心にして適当なストッパに当接するまで旋回させら
れるようになっており、ケーシング１内に固定されたガ
イドレールにジョイントレール１７，１８がばね支承さ
れており、該ジョイントレールにジョイント位置での安
定した位置を提供するためのロック手段が対応してお
り、支持軸１６の端部にピニオン１９，２０が固定され
ており、該ピニオンがジョイントレールとガイドレール
とに形成された歯列２１，２２に噛み合っており、これ
によってチャートディスクキャリヤ６のひっかかりのな
い摺動が与えられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、走行データを可視
表示するためにチャートディスクが使用される、直方体
形のケーシングを備えたタコグラフであって、チャート
ディスクを保持するためにチャートディスクキャリヤが
設けられていて、しかもチャートディスクが、ケーシン
グ内部の記録位置と、外部から接近可能となる、つまり
直接に使用者の手の届く範囲に位置する挿入・取出し位
置との間で運動可能となるようにチャートディスクキャ
リヤが配置されており、前記記録位置でチャートディス
クキャリヤが遊びなくロックされており、前記挿入・取
出し位置でチャートディスクキャリヤがストッパに接触
している形式のものに関する。

【０００２】

【従来の技術】チャートディスクは、比較的容易に取扱
い可能な分散型データメモリを成し、しかもこのデータ
メモリの内容が即時情報として直接に、つまり技術的な
補助手段を使用する必要なしに、読取り可能であり、ひ
いては抜き取り検査式の管理において輸送任務、労働時
間または労働日に関する走行データや、労働時間基準の
厳守がいわば一目に見渡せる、という利点を有してい
る。このようなチャートディスクを使用するためには、
タコグラフを、運転手にとってエルゴノミ的に、つまり
人間工学的に好都合に配置することが必要となる。すな
わち、タコグラフはチャートディスクの挿入・取出しを
行うために、運転手にとって手の届きやすい取扱い範囲
に配置されなければならない。

【０００３】他方において、できるだけ大きな取扱い範
囲を利用し得るようにし、かつ運転手の直接的な視野範
囲における計器密度を減少させる目的で、既に次のよう
なタコグラフコンセプトも提案されている。すなわち、
このタコグラフコンセプトでは、従来汎用のタコグラフ
のタコメータ機能が記録機能から分離されており、空間
的に分離されて配置可能となった両器具が適当なデータ
結合によって互いに接続されている。表示と記録とを分
離すること、より正確に云えば、タコメータ機能を引き
受ける指針計器を固有のタコグラフに対応させること
は、タコグラフもしくはそのケーシングの形成に関して
一層高い自由度をも可能にする。すなわち、たとえばラ
ジオ取付け孔サイズのタコグラフの製造を目標にするこ
とができる。このようなサイズのタコグラフは、車両運
転室内部の与えられた空間構造において、別のサイズの
タコグラフよりも多種多様に取り付けられ得る。すなわ
ち、インストルメントパネル以外の個所、たとえば車両
ドア、センタコンソール内またはセンタコンソール近傍
またはルーフ下部構造にタコグラフを配置することが可
能となる。

【０００４】このようなタコグラフのために、チャート
ディスクが、器具のフロント側に設けられたスリットを
通じて差し込まれて、器具内部の記録位置と、器具のフ
ロント側における挿入・取出し位置との間で自動的に搬
送されるような記録コンセプトが適用される場合、たし
かに操作者の主観的な慎重性に課せられる要求は少なく
なるが、しかしチャートディスクの自動的な搬送や時刻
通りの正確なセンタリングを達成するために費やされる
技術的な手間は極めて大きくなる。したがって、チャー
トディスクキャリヤが、同じく直方体形の比較的扁平な
ケーシングから引出し可能もしくはモータにより走出可
能に配置されているようなタコグラフが使用されると、
水平線に対して比較的急傾斜に器具が組み込まれる場合
や、「逆さ位置配置」が採用される場合には、時刻通り
に正確に駆動されるチャートディスク載置部に形成され
たセンタリング・連行心棒にチャートディスクを被せ嵌
める際にかなりの問題が生じる。

【０００５】冒頭で述べた形式のタコグラフの、車両の
ルーフ下部構造への組込みに関するドイツ連邦共和国実
用新案第９３１７１０１．３号明細書では、車両のルー
フ下部構造に旋回可能に支承されたキャリヤが既に提案
されている。このような手段はもちろん、如何なる組込
み場所でも実現され得るわけではない。また、このよう
な手段はタコグラフをあとから装備するためにも適当で
はない。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】したがって本発明の課
題は、冒頭で述べた形式のタコグラフをできるだけ手間
をかけずに改良して、チャートディスクの取扱いを改善
することによって、一層多くの組込み可能性を利用する
ことのできるようなタコグラフを提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、チャートディスクキャリヤが、記
録位置と挿入・取出し位置との間で、直線状に摺動可能
でかつチャートディスクキャリヤに対応する軸を中心に
して旋回可能であり、しかも該軸が、チャートディスク
キャリヤの引出しと共に、安定したジョイント位置へも
たらされるようにした。

【０００８】

【発明の効果】本発明によれば、タコグラフの多数の組
込み位置においてチャートディスク載置部への接近性が
改善され、ひいては車両運転室の構成において従来より
も大きな自由度が与えられている、という利点が得られ
る。以下に図面につき詳しく説明する有利な実施例に関
しては、特に、チャートディスクキャリヤの旋回を可能
にする手段のための僅かな所要スペースと、チャートデ
ィスクキャリヤのひっかかりのないガイドを得るために
設けられた手段と、ジョイント位置におけるチャートデ
ィスクキャリヤの安定した支承を提供する手段とが明ら
かになる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面につき詳しく説明する。

【００１０】図１には符号１で、実施例として選択され
たタコグラフの直方体形のケーシングが示されている。
ケーシング１のフロント壁２には、このフロント壁２に
対応するディスプレイ４のための窓切欠き３が形成され
ている。符号５は、ケーシング１内に案内されたチャー
トディスクキャリヤ６のフロント側のカバーパネルを示
している。フロント壁２に支承された複数のキー７，
８，９，１０，１１，１２のうち、キー７，８ならびに
メニューキーと呼ばれるキー９は、少なくとも最も重要
な作業データをダイヤル選択するために主運転手もしく
は副運転手に対応している。キー１０およびキー１１
は、その都度選択されたデータコードにおける前進スク
ロールおよび後退スクロールのために働く。キー１２は
チャートディスクキャリヤ６の解錠および解放のために
設けられている。符号１３で示した封印体によって、ダ
イアグノーシスブシュへのアクセスが確保されている。

【００１１】図２から判るように、チャートディスクキ
ャリヤ６は挿入・取出し位置においてタコグラフ内部で
のガイド平面に対して規定の角度だけ旋回させられてお
り、この角度はできるだけ多くの組込み位置において、
チャートディスク１４，１５の満足し得る取扱いを可能
にするように設定されている。すなわち、チャートディ
スクキャリヤ６は支持軸１６に旋回可能に支承されてお
り、この支持軸１６がケーシング１の外側の安定したジ
ョイント位置に位置しており、この場合、このジョイン
ト位置はケーシング１内に摺動可能に支承されたジョイ
ントレール１７，１８によって規定されている。図２か
らさらに判るように、支持軸１６には両側でピニオン１
９，２０が固定されており、これらのピニオン１９，２
０には、ジョイントレール１７，１８に形成された歯列
２１，２２が対応している。符号２３，２４で、ジョイ
ントレール１７，１８の端面に設けられたスリットが示
されており、このスリット２３，２４には、それぞれチ
ャートディスクキャリヤ６に一体成形されたウェブ２
５，２６が対応している。ウェブ２５，２６はスリット
２３，２４と協働して、ジョイントレール１７，１８と
チャートディスクキャリヤ６との間に遊びのない結合を
形成するために働く。符号２７，２８では、ケーシング
１の側壁２９，３０に凹設された、係止ばねのための制
限ストッパが示されている。この係止ばねは、タコグラ
フを組み込むために役立つフレームに形成されている。
当該インストルメントパネルからタコグラフを取り出す
ためには、フロント壁２を取り外した後に、扁平な工具
を用いて前記係止ばねを持ち上げて解除することができ
る。

【００１２】念のため付言しておくと、チャートディス
クキャリヤ６に概略的に書き込んだ、主運転手および副
運転手に対応する２つのチャートディスク１４，１５
は、汎用の形式で、非円形に形成されたセンタリング・
連行心棒を備えた載置部に対応しており、この載置部は
走行装置によって時刻通りに正確に駆動される。両チャ
ートディスク１４，１５は、旋回可能に支承されたプレ
ート（図２には図示していない）によって分離されてお
り、この場合、このプレートは上側に位置するチャート
ディスク１４のために記録下敷きとして役立ち、さらに
このプレート内には、下側に位置するチャートディスク
１５に記録を書き込む少なくとも１つの記録機構が支承
されている。符号３１で、センタリング・連行心棒の中
心にそれ自体ばね弾性的に形成されたピンが示されてお
り、このピンは、両チャートディスク１４，１５をチャ
ートディスク載置部に押さえるためにタコグラフのケー
シング１に支承されている緊締部材を係止するために働
く。

【００１３】特に図３から判るように、チャートディス
クキャリヤ６は図示の挿入・取出し位置においては、ジ
ョイントレール１７，１８に設けられたストッパ位置に
位置している。この場合、ジョイントレール１７，１８
自体は、チャートディスクキャリヤ６の旋回を可能にす
るジョイント位置にロックされている。ジョイントレー
ル１７，１８には、それぞれ長孔３２，３３が形成され
ており、この長孔３２，３３のそれぞれ一方の壁に、ピ
ニオン１９，２０に対応する歯列２１，２２が一体成形
されている。さらに、ジョイントレール１７，１８には
複数のガイド条片が形成されており、これらのガイド条
片のうちジョイントレール１８に設けられたガイド条片
が符号３４，３５で示されている。符号３６，３７で
は、チャートディスクキャリヤ６に設けられた、前記ガ
イド条片３５に対応する切欠きが示されている。別の切
欠き３８，３９には、ストッパ面が形成されており、こ
れらのストッパ面のうちの１つが図３に符号４０で示さ
れている。このストッパ面４０は、チャートディスクキ
ャリヤ６のストッパ位置においてガイド条片３５の端面
（符号付けしない）と協働する。さらにストッパ位置で
は、チャートディスクキャリヤ６に一体成形されたキャ
ッチアーム４１，４２が働く。この場合、キャッチアー
ム４１，４２はガイド条片３４の端面（符号付けしな
い）に接触する。キャッチアーム４１，４２は、たとえ
ばチャートディスクキャリヤ６に移動可能にかつばね支
承されたレールに一体成形されていてもよい。さらに、
ガイド条片３５は部分的にコンソール状に拡幅されて形
成されている。これにより、チャートディスクキャリヤ
６を持ち上げてケーシング１内に導入する際に、ガイド
条片３５はキャッチアーム４１，４２と協働してチャー
トディスクキャリヤ６の過剰行程を阻止する。

【００１４】以下に、ケーシング１の内部に設けられた
チャートディスクキャリヤ６のガイド機構について詳し
く説明する。この場合、チャートディスクキャリヤ６の
両側に設けられた構成部分は同一に形成されているの
で、説明は片側だけに限定して行う。

【００１５】図４には、チャートディスクキャリヤ６が
ジョイント位置に位置していて、ジョイントレール１８
がロックされている状態の機能位置が示されている。図
４から判るように、ジョイントレール１８はガイドレー
ル４３内に摺動可能に、しかも十分に遊びなしに支承さ
れている。この場合、一方ではジョイントレール１８に
適合された、一貫して延びるＵ字形の溝４４が、他方で
は２つのガイドジョー４５，４６が、それぞれガイドレ
ール４３に一体成形されている。ガイドレール４３はジ
ョイントレール１８と同様に長孔もしくはスリット４７
を備えており、このスリット４７の壁は歯列４８を保持
している。図８から判るように、ジョイントレール１８
に設けられた歯列２２と、長孔３３の幅とは、ガイドレ
ール４３に形成された歯列４８およびスリット４７の幅
と同一である。さらに、ガイドレール４３には、支持軸
１６に対応するガイド溝４９が形成されている。同じく
ガイドレール４３に一体成形された支承脚部５０は、軸
５１を固定するために働く。この軸５１には、適当な手
段で形成された、位置固定板５２によって軸方向で位置
固定されたアングルレバー５３が支承されている。この
アングルレバー５３はねじりコイルばね５４の作用を受
けている。この場合、アングルレバー５３には、ウェブ
５５と、このウェブ５５に一体成形された、トレースピ
ン５７を保持した脚部５６とが設けられていて、このウ
ェブ５５と脚部５６とがジョイントレール１８を取り囲
んで係合している。アングルレバー５３はウェブ５５に
よって、ジョイントレール１８に形成されたストッパと
して働くピラー５８と協働し、さらにジョイントレール
１８のピラー５８の端面に形成された位置固定スリット
５９と作用結合してロック体として働く。ねじりコイル
ばね５４の脚部（符号付けしない）は、特に図８に示し
たように、一方ではアングルレバー５３に支持されてお
り、他方ではガイドレール４３に支持されている。ピラ
ー５８と位置固定スリット５９は、特に図５に分かり易
く図示されている。図５には、チャートディスクキャリ
ヤ６が記録位置に位置している状態でガイド機構が示さ
れている。符号６０で引張ばねが示されており、この引
張ばね６０は一方ではガイドレール４３に懸吊されてお
り、他方ではジョイントレール１８に作用している。記
録位置にロックされたチャートディスクキャリヤ６がキ
ー操作によってロック解除されると、引張ばね６０はジ
ョイントレール１８をジョイント位置へ運動させる。

【００１６】特に図８には、ケーシング１の側壁３０と
底部６１との間のケーシングアングル部におけるガイド
機構の、空間的に最適化された構造が示されており、こ
の場合、ガイドレール４３は付加的に、ケーシング１の
側壁３０に固定されたケーシング構成部分６２と重なり
合った状態で図示されている。ケーシング構成部分６２
には、タコグラフのプリント配線板を固定するためのコ
ンソール６３，６４と、記録機構とその駆動装置とを支
持する組付けプレートを支持しかつ固定するためのコン
ソール６５，６６，６７，６８とが形成されている。符
号６９（図４）では、ケーシング１の後壁が示されてい
る。この後壁６９はこの範囲において、コネクタベース
を取り付けるために切り欠かれている。符号７０で、ジ
ョイントレール１８に一体成形されたストッパもしくは
ガイドエレメントが示されている。

【００１７】既に述べたように、チャートディスクキャ
リヤ６は記録位置にロックされており、しかもこの場
合、チャートディスクキャリヤ６はいずれの方向にも遊
びなく位置決めされている。この目的のためには、ばね
支承されたブリッジ７１（本発明にとってはあまり重要
でないので、図８に単に概略的にしか図示していない）
に配置された円錐形ピン７２が働く。この円錐形ピン７
２は、ちゃーどでぃ好くキャリヤ６に適宜に形成された
複数の孔（図７にその１つが符号７３で示されている）
と協働する。円錐形ピン７２の係合解除は、ブリッジ７
１と協働しかつモータによって駆動される制御カムによ
って行われる。

【００１８】前記ガイド機構の機能は以下の通りであ
る：図５に示した状態、つまりチャートディスクキャリ
ヤ６が記録位置に位置している状態から出発して、チャ
ートディスクキャリヤ６が既に説明したようにしてロッ
ク解除されると、チャートディスクキャリヤ６は引張ば
ね６０の作用を受けて、ジョイントレール１７，１８に
よって図６に図示したグリップ位置へ移動させられる。
この場合に、支持軸１６に相対回動不能に結合されたピ
ニオン１９，２０は、位置固定、つまり位置不動のガイ
ドレール４３に設けられた歯列４８に沿って転動する。
このことを可能にするためには、ジョイントレール１
７，１８に設けられた歯列２１，２２が、長孔３２，３
３の各端部にまでは形成されていない。言い換えれば、
ジョイントレール１７，１８に関して支持軸１６の自由
回転、つまり「空回り」を可能にする切欠き７４が歯列
２１，２２に設けられている。この自動的に得られた位
置、つまりチャートディスクキャリヤ６を手によって把
持し、図４に示したジョイント位置へ引き出して旋回さ
せることのできる位置においては、ジョイントレール１
７，１８のピラー５８がアングルレバー５３のウェブ５
５に接触している。ジョイントレール１７，１８のロッ
クは、この位置で図７に示したようにまだチャートディ
スクキャリヤ６に載置されているトレースピン５７がチ
ャートディスクキャリヤ６の引出し時に降下して、ウェ
ブ５５が位置固定スリット５９内に係合した後ではじめ
て達成される。逆にチャートディスクキャリヤ６の押込
み時では、斜面７５を介してブリッジ７１が旋回させら
れて、円錐形ピン７２が孔７３と係合させられると同時
に、トレースピン５７を介してアングルレバー５３も旋
回させられるので、ジョイントレール１７，１８のロッ
クが解除される。重要となるのは、支持軸１６のいずれ
の位置でも、ピニオン１９，２０が歯列と噛み合ってお
り、こうしてチャートディスクキャリヤ６の傾動による
ひっかかりが回避されることである。

【００１９】当然ながら、チャートディスクキャリヤ６
の旋回角度は、互いに協働する構成部分、つまりピン３
１およびキャッチアーム４１，４２ならびにストッパ面
４０およびガイド条片３５の構成に応じて、図示の有利
な実施例に示したものとは異なるように形成されてもよ
い。つまり、ケーシング１内部での運動平面に対して９
０°の旋回可能性を得ることもできる。上で説明した実
施例において設けられたストッパ手段およびジョイント
手段の利点は、あたかもチャートディスクキャリヤ６
が、単に１つの平面内で運動可能な抽斗であるかのよう
にタコグラフのフロント壁を形成することができる点に
認められる。さらに、作用力が２つのストッパ構造によ
って受け止められることも有利である。すなわち、レバ
ーアーム、つまりてこ腕の加算が働いており、このこと
は、旋回させられた位置におけるチャートディスクキャ
リヤ６の安定した位置と、ジョイント構造の一層高い破
壊防止性とを得るために役立つ。

【００２０】図９には、本発明によるタコグラフの別の
実施例が概略的に示されている。この場合、タコグラフ
はチャートディスクキャリヤ７６が旋回させられた状態
で示されている。この実施例では、チャートディスクキ
ャリヤ７６に両側で側壁７７，７８が対応している。両
側壁７７，７８はチャートディスクキャリヤ７６の後壁
７９を越えて延びていて、ガイド条片（図９にはその１
つが符号８０で示されている）と協働する。ケーシング
１の側壁８４に固く結合されているガイド条片８０は、
それぞれ平行ガイドのために働くレール８２と、ジョイ
ント位置を決定する補強された脚部８３と、有利にはケ
ーシング１のカバー（図示しない）のすぐ下に位置する
ストッパヘッド８４とから成っている。図９から判るよ
うに、ストッパヘッド８４は側壁７７，７８に一体成形
されたフィンガ８５，８６と、チャートディスクキャリ
ヤ７６の旋回運動方向で協働する。

【００２１】念のため付言しておくと、図９に示した実
施例では、チャートディスクキャリヤ７６を案内するた
めに、単に２つのＬ字形に形成されたジョイントレール
（そのうちの１つが符号８７で示されている）しか設け
られていない。符号８８で、チャートディスクキャリヤ
７６に対応する軸または両側に配置された軸エレメント
が示されている。これらの軸エレメントには、ジョイン
トレール８７で長孔８９が対応しており、これらの長孔
８９は、図示の挿入・取出し位置から記録位置へのチャ
ートディスクキャリヤ７６の移動を可能にする。この場
合に、引張ばね９０の作用を受けているジョイントレー
ル８７も、ジョイント位置からケーシング１内に押し戻
される。このためには、ジョイントレール８７の支承脚
部９１に長孔９２，９３が形成されている。支承脚部９
１の支承は、長孔９２，９３を貫通する段付けボルト９
４，９５によって行われる。これらの段付けボルト９
４，９５はケーシング１の底部９６に対応する、断面Ｕ
字形に成形された支持部９７，９８に固定されている。
符号９９，１００で、支持部９７，９８に一体成形され
た舌片が示されている。これらの舌片９９，１００はケ
ーシング１の側壁８１に支持部を固定するために役立
つ。符号１０１で、既に述べたように、中央でチャート
ディスクキャリヤ７６に対応する連結ピンが示されてお
り、この連結ピン１０１はケーシング１に支承されたチ
ャートディスク押さえとの結合のために働く。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるタコグラフの正面図である。

【図２】図１に示したタコグラフを、チャートディスク
キャリヤが挿入・取出し位置に位置する状態で示す側面
図である。

【図３】本発明によるタコグラフのストッパ・ジョイン
ト手段を、図２に示した位置で示す拡大図である。

【図４】ケーシングの一方の側壁に対応する、チャート
ディスクキャリヤのガイド機構を、チャートディスクキ
ャリヤがジョイント位置に位置していて、ジョイントレ
ールがロックされている状態で示す斜視図である。

【図５】上記ガイド機構を、チャートディスクキャリヤ
が記録位置に位置している状態で示す斜視図である。

【図６】図４に示したガイド機構を、ジョイントレール
がジョイント位置に位置していて、チャートディスクキ
ャリヤがグリップ位置に位置している状態で示す斜視図
である。

【図７】図６に示したガイド機構を、このガイド機構に
対応するチャートディスクキャリヤと共に示す斜視図で
ある。

【図８】タコグラフの後壁を、記録位置に位置するチャ
ートディスクキャリヤおよびガイド機構と共に示す断面
図である。

【図９】本発明の別の実施例によるチャートディスクキ
ャリヤのためのストッパを示す概略図である。

【符号の説明】

１ ケーシング、 ２ フロント壁、 ３ 窓切欠き、
４ ディスプレイ、５ カバーパネル、 ６ チャー
トディスクキャリヤ、 ７，８，９，１０，１１，１２
キー、 １３ 封印体、 １４，１５ チャートディ
スク、 １６支持軸、 １７，１８ ジョイントレー
ル、 １９，２０ ピニオン、 ２１，２２ 歯列、
２３，２４ スリット、 ２５，２６ ウェブ、 ２
７，２８制限ストッパ、 ２９，３０ 側壁、 ３１
ピン、 ３２，３３ 長孔、３４，３５ ガイド条片、
３６，３７ 切欠き、 ３８，３９ 切欠き、 ４０
ストッパ面、 ４１，４２ キャッチアーム、 ４３
ガイドレール、 ４４ 溝、 ４５，４６ ガイドジ
ョー、 ４７ スリット、 ４８ 歯列、 ４９ ガイ
ド溝、 ５０ 支承脚部、 ５１ 軸、 ５２ 位置固
定板、 ５３アングルレバー、 ５４ ねじりコイルば
ね、 ５５ ウェブ、 ５６ 脚部、５７ トレースピ
ン、 ５８ ピラー、 ５９ 位置固定スリット、 ６
０引張ばね、 ６１ 底部、 ６２ ケーシング構成部
分、 ６３，６４，６５，６６，６７，６８ コンソー
ル、 ６９ 後壁、 ７０ ストッパもしくはガイドエ
レメント、 ７１ ブリッジ、 ７２ 円錐形ピン、
７３ 孔、 ７４切欠き、 ７５ 斜面、 ７６ チャ
ートディスクキャリヤ、 ７７，７８ 側壁、 ７９
後壁、 ８０ ガイド条片、 ８１ 側壁、 ８２ レ
ール、 ８３ 脚部、 ８４ ストッパヘッド、 ８
５，８６ フィンガ、 ８７ ジョイントレール、 ８
８ 軸、 ８９ 長孔、 ９０ 引張ばね、 ９１ 支
承脚部、 ９２，９３ 長孔、 ９４，９５ 段付けボ
ルト、 ９６ 底部、 ９７，９８ 支持部、 ９９，
１００ 舌片、 １０１ 連結ピン

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 390009416 Ｋｒｕｐｐｓｔｒａｂｅ 105，Ｆｒａｎ ｋｆｕｒｔ ａｍ Ｍａｉｎ，ＢＲＤ (72)発明者 トーマス リースター ドイツ連邦共和国 フィリンゲン−シュヴ ェニンゲン ボーツェナーシュトラーセ 10 (72)発明者 ベンヤミン ゼーガー ドイツ連邦共和国 フィリンゲン−シュヴ ェニンゲン ブルネンシュトラーセ 26 (72)発明者 ローラント ランゲ ドイツ連邦共和国 ブリガハタール ゲー テシュトラーセ ７ (72)発明者 ジークフリート カイザー ドイツ連邦共和国 フィリンゲン−シュヴ ェニンゲン ブレスラウアーシュトラーセ 13

Claims (20)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行データを可視表示するためにチャー
   トディスクが使用される、直方体形のケーシングを備え
   たタコグラフであって、チャートディスクを保持するた
   めにチャートディスクキャリヤが設けられていて、しか
   もチャートディスクが、ケーシング内部の記録位置と、
   外部から接近可能となる挿入・取出し位置との間で運動
   可能となるようにチャートディスクキャリヤが配置され
   ており、前記記録位置でチャートディスクキャリヤが遊
   びなくロックされており、前記挿入・取出し位置でチャ
   ートディスクキャリヤがストッパに接触している形式の
   ものにおいて、チャートディスクキャリヤ（６）が、記
   録位置と挿入・取出し位置との間で、直線状に摺動可能
   でかつチャートディスクキャリヤ（６）に対応する軸を
   中心にして旋回可能であり、しかも該軸が、チャートデ
   ィスクキャリヤ（６）の引出しと共に、安定したジョイ
   ント位置へもたらされるようになっていることを特徴と
   する、直方体形のケーシングを備えたタコグラフ。
2. 【請求項２】 前記軸が、長孔（３２，３３）を備えた
   ジョイントレール（１７，１８）に係合しており、該ジ
   ョイントレール（１７，１８）が長手方向摺動可能に支
   承されていて、チャートディスクキャリヤ（６）の摺動
   時にそれぞれ１つの長孔端部がケーシング（１）の外部
   へもたらされるようになっている、請求項１記載のタコ
   グラフ。
3. 【請求項３】 ジョイントレール（１７，１８）が、摺
   動方向にばね負荷されて案内されている、請求項２記載
   のタコグラフ。
4. 【請求項４】 ジョイントレール（１７，１８）にロッ
   ク手段が対応しており、該ロック手段が、チャートディ
   スクキャリヤ（６）によってジョイントレール（１７，
   １８）との係合状態にもたらされ、かつジョイントレー
   ル（１７，１８）との係合状態から解除されるようにな
   っている、請求項２記載のタコグラフ。
5. 【請求項５】 ジョイントレール（１７，１８）が、互
   いに固く結合されている、請求項２記載のタコグラフ。
6. 【請求項６】 ジョイントレール（１７，１８）が扁平
   に形成されていて、ケーシング（１）内に固定された少
   なくとも部分的に断面Ｕ字形に成形されたガイドレール
   （４３）に摺動可能に支承されている、請求項２記載の
   タコグラフ。
7. 【請求項７】 前記軸が、ジョイントレール（１７，１
   ８）を両側で貫通しており、前記ガイドレール（４３）
   に、前記軸に対応するガイド溝（４９）が形成されてい
   る、請求項６記載のタコグラフ。
8. 【請求項８】 前記軸が、チャートディスクキャリヤ
   （６）に支承された支持軸（１６）として形成されてお
   り、該支持軸（１６）の両端部にピニオン（１９，２
   ０）が取り付けられており、ジョイントレール（１７，
   １８）に設けられた長孔（３２，３３）のそれぞれ一方
   の壁に、前記ピニオン（１９，２０）に対応する歯列
   （２１，２２）が形成されている、請求項２記載のタコ
   グラフ。
9. 【請求項９】 ジョイントレール（１７，１８）が断面
   Ｌ字形に形成されていて、ケーシング（１）の底部に取
   り付けられた支持部に沿って摺動可能に支承されてい
   る、請求項２記載のタコグラフ。
10. 【請求項１０】 前記ガイドレール（４３）に、ジョイ
    ントレール（１７，１８）に設けられた歯列（２１，２
    ２）に対応する歯列（４８）が形成されていて、しかも
    ジョイントレール（１７，１８）がジョイント位置に位
    置していると、両歯列（２１；２２，４８）が互いに合
    致するようになっており、ジョイントレール（１７，１
    ８）が、ジョイント側とは反対の側の端部の範囲で少な
    くとも、ジョイントレール（１７，１８）の運動中に前
    記支持軸（１６）の自由回転が与えられる程度にまで歯
    列なしに形成されている、請求項８記載のタコグラフ。
11. 【請求項１１】 チャートディスクキャリヤ（７６）の
    旋回運動が、チャートディスクキャリヤ（７６）に形成
    された側壁（７７，７８）と協働する、ケーシング
    （１）の側壁（８１）に設けられた、ストッパヘッド
    （８４）を備えたガイド条片（８０）によって制限され
    ている、請求項１記載のタコグラフ。
12. 【請求項１２】 チャートディスクキャリヤ（６）の旋
    回運動が、ジョイントレール（１７，１８）に折り曲げ
    られた状態で一体成形されたストッパと、チャートディ
    スクキャリヤ（６）の側に形成された、前記ストッパに
    対応するキャッチアーム（４１，４２）とによって制限
    されている、請求項２記載のタコグラフ。
13. 【請求項１３】 各ジョイントレール（１７，１８）の
    上縁部にも下縁部にもストッパが形成されており、該ス
    トッパに端面側で、一方では前記キャッチアーム（４
    １，４２）が、他方ではチャートディスクキャリヤ
    （６）に形成されたストッパ面（４０）が、それぞれ対
    応している、請求項１２記載のタコグラフ。
14. 【請求項１４】 ジョイントレール（１７，１８）に、
    前記キャッチアーム（４１，４２）と協働して、チャー
    トディスクキャリヤ（６）をケーシング（１）内へ押し
    戻す際のチャートディスクキャリヤ（６）の過剰行程を
    回避するコンソール（３５）が一体成形されている、請
    求項１２記載のタコグラフ。
15. 【請求項１５】 前記キャッチアーム（４１，４２）
    が、チャートディスクキャリヤ（６）にばね支承された
    スライダに一体成形されている、請求項１２記載のタコ
    グラフ。
16. 【請求項１６】 ジョイントレール（１７，１８）に、
    ジョイント位置へ到達する前にチャートディスクキャリ
    ヤ（６）が旋回運動することを阻止するガイド条片（３
    ４，３５）が形成されている、請求項２記載のタコグラ
    フ。
17. 【請求項１７】 ばね支承されたジョイントレール（１
    ７，１８）が、チャートディスクキャリヤ（６）が適切
    にロックされているチャートディスクキャリヤ（６）の
    記録位置と、ジョイントレール（１７，１８）のロック
    されたジョイント位置との間で、チャートディスクキャ
    リヤ（６）と摩擦接続的に結合している、請求項４記載
    のタコグラフ。
18. 【請求項１８】 ジョイントレール（１７，１８）とチ
    ャートディスクキャリヤ（６）との摩擦接続的な結合段
    階の間に、ジョイントレール（１７，１８）とチャート
    ディスクキャリヤ（６）とが付加的に形状接続的に、つ
    まり嵌合に基づく係合により結合されている、請求項１
    ７記載のタコグラフ。
19. 【請求項１９】 一方では前記支持軸（１６）が前記ガ
    イド溝（４９）に係合しており、他方ではチャートディ
    スクキャリヤ（６）とジョイントレール（１７，１８）
    との間にウェブ・スリット結合部（２３／２４，２５／
    ２６）が設けられている、請求項１８記載のタコグラ
    フ。
20. 【請求項２０】 前記ロック手段が、ばね支承されたア
    ングルレバー（５３）を有しており、該アングルレバー
    （５３）に一体成形されたウェブ（５５）が、各ジョイ
    ントレール（１７，１８）に被さっており、前記アング
    ルレバー（５３）がトレースピン（５７）を備えてい
    て、前記アングルレバー（５３）がチャートディスクキ
    ャリヤ（６）の運動スペース内に突入しており、各ジョ
    イントレール（１７，１８）にピラー（５８）が一体成
    形されており、該ピラー（５８）の端面と整合するよう
    にジョイントレール（１７，１８）に、前記ウェブ（５
    ５）に対応する位置固定スリット（５９）が形成されて
    いる、請求項４記載のタコグラフ。