JPH11281521A - 管継手の密閉性検査装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 管継手の密閉性検査装置において、パッキン
材の圧縮を容易に行えるようにするとともに、その周方
向に沿った圧縮ムラが生じないようにする。 【解決手段】 環状のフレーム構造の支持リング２３
と、この支持リング２３よりも外周側に配置された環状
の押さえ板２７とを有する。押さえ板２７は、周方向に
複数の分割部２８にて構成される。各分割部２８を管
１、３の径方向に移動させてパッキン材１２を押圧させ
るシリンダ装置２６が、支持リング２３に設けられる。
各シリンダ装置２６は、互いに並列に作動流体が供給さ
れる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は管継手の密閉性検査
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】鋳鉄管などにより形成された管継手を接
合した後に、この管継手が良好にシールされた状態で接
合されているかどうかを検査するために、テストバンド
と称される密閉性検査装置が使用されている。

【０００３】図５および図６は、この種の従来の密閉性
検査装置を示す。ここで、１は互いに接合された一方の
鋳鉄管であり、その先端には受口２が形成されている。
３は他方の鋳鉄管で、その先端には、一方の管１の受口
２の内部に挿入される挿口４が形成されている。５は環
状のゴム製のシール材で、受口２の内周面と挿口４の外
周面との間に配置されることで、これら受口挿口間をシ
ールするものである。このシール材５は、たとえば図示
を省略した押圧機構により押圧されることで、受口２の
内周面と挿口４の外周面とに所定のシール面圧で圧接さ
れる。以上によって管１、３どうしの継手部が構成され
ている。

【０００４】７は従来の密閉性検査装置で、管内を走行
可能な台車８を有する。この台車８の上には環状のフレ
ーム構造の支持リング９が搭載されている。１０は周方
向に複数の押さえボルトで、支持リング９から径方向の
外向きにねじ出されるように構成されている。押さえボ
ルト１０の先端には、この押さえボルト１０に対応して
周方向に複数設けられた板状の押さえ片１１が連結され
ている。押さえ片１１よりも外周側には、環状のゴム製
のパッキン材１２が設けられている。このパッキン材１
２は、受口２の内面から挿口４の内面にわたって配置さ
れている。押さえ片１１とパッキン材１２との間には、
環状のパッキン受け板１３が設けられている。このパッ
キン受け板１３は、押さえ片１１がパッキン材１２を押
圧することに対応して拡径および縮径が可能なように構
成されている。

【０００５】このような構成によれば、管１、３どうし
の継手部に移動された台車８の押さえボルト１０を操作
することで、周方向に複数の押さえ片１１が径方向の外
向きに移動され、これによりパッキン受け板１３が拡径
するように変位されてパッキン材１２を押圧すること
で、このパッキン材１２が受口２および挿口４の内周面
に圧接されることになる。

【０００６】これにより、パッキン材１２よりも外周側
における受口２と挿口４との間に環状の密閉空間１４が
形成されるため、この空間１４内に加圧状態の水などの
加圧流体を注入し、その圧力の時間的な変化を検査す
る。時間が経過しても圧力の低下がなければ、継手部の
シール状態は良好であると判定することができる。時間
の経過に伴って圧力が低下する場合は、それによって継
手部から管外への漏れが生じていることが検知され、し
たがって継手部のシール状態は不良であると判定するこ
とができる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし、このような従
来のものでは、検査を行うごとに周方向に複数の押さえ
ボルト１０を締め込み操作しなければならず、しかも検
査の終了後には同数のボルトを緩め操作する必要もあっ
て、そのために多大な時間と労力とを要するという問題
点がある。また、押さえボルト１０による締め込み力を
周方向にわたって均一にすることは困難であり、このた
めにパッキン材１２の周方向に沿って圧縮ムラを生じや
すいという問題点もある。

【０００８】そこで本発明は、このような問題点を解決
して、管継手の密閉性検査装置において、パッキン材の
圧縮を容易に行えるようにするとともに、その周方向に
沿った圧縮ムラが生じないようにすることを目的とす
る。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
本発明は、環状のフレーム構造の支持リングと、この支
持リングよりも外周側に配置された環状の押さえ板とを
有し、この押さえ板は周方向に複数の分割部にて構成さ
れ、各分割部を管の径方向に移動させて前記パッキン材
を押圧させるシリンダ装置が前記支持リングに設けら
れ、各シリンダ装置は互いに並列に作動流体が供給され
るように構成されているようにしたものである。

【００１０】このようなものであると、押さえ板の分割
片はシリンダ装置によって移動されるように構成されて
いるため、各シリンダ装置に作動流体を供給すること
で、分割片を容易に管の径方向に移動させてパッキン材
を押圧させることが可能となる。また、各シリンダ装置
は互いに並列に作動流体が供給されるように構成されて
いるため、押さえ板の分割部のすべてに均等に圧力がか
かって、パッキン材に周方向の圧縮ムラが生じることが
防止されることになる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
１〜図４にもとづき、図５および図６に示されたものと
同一の部材には同一の参照番号を付して、詳細に説明す
る。図示のように、密閉検査装置２０における管軸方向
に沿った台車２１の中央部には、周方向に距離をおいた
一対のハウジング２２が設けられている。環状のフレー
ム構造の支持リング２３は、その底部２４がハウジング
２２よりも下側に位置するように、管１、３の内周に沿
って配置されている。そして支持リング２３は、その底
部２４が、引張コイルばね２５を介して台車２１のハウ
ジング２２から吊り下げられることで、管１、３に対し
芯出しされた状態で、この台車２１に支持されている。

【００１２】フレーム支持リング２３には周方向の複数
の位置において油圧式のシリンダ装置２６がフレーム内
への収容状態で取り付けられており、各シリンダ装置２
６は管１、３の径方向の外向きに伸張できるように構成
されている。支持リング２３よりも外周側には環状の押
さえ板２７が設けられており、この押さえ板２７は、周
方向に複数の分割部２８によって構成されている。すな
わち、各シリンダ装置２６は、各分割部２８に対応して
設けられている。支持リング２３と押さえ板２７の分割
部２８とは、適宜の材料によって構成することができる
が、アルミ合金鋳物などにより形成すると、検査装置２
０の全体を軽量に構成することができるので好適であ
る。

【００１３】押さえ板２７の分割部２８には、管軸方向
に沿った両端の部分に、管径方向の外向きに突出する突
部２９がそれぞれ形成されている。これら突部２９は、
パッキン材１２を管軸方向の両端から挟むように機能す
るもので、従来のパッキン受け板の役割をはたすもので
ある。すなわち、押さえ板２７の分割部２８は、パッキ
ン受け板を一体に形成したものであるということができ
る。

【００１４】押さえ板２７の各分割部２８の内周側には
リブの機能を有するブラケット３０が形成されており、
このブラケット３０とシリンダ装置２６の伸縮端３１と
が、環状の押さえ板２７の接線方向のピン３２によって
連結されている。そして分割部２８は、このピン３２の
まわりに揺動自在に構成されている。

【００１５】図４に示すように、各シリンダ装置２６
は、互いに並列に作動油が供給されるように、Ｔ字管３
３やエルボ３４を利用して、接続配管３５によって相互
に接続されている。これらＴ字管３３やエルボ３４や接
続配管３５は、シリンダ装置２６と同様にフレーム構造
の支持リング２３の内部に収容された構成となってい
る。３６は作動油供給管で、接続配管３５を介して各シ
リンダ装置２６に一括して圧油を供給できるように、こ
の接続配管３５に連通されている。なお、このように複
数のシリンダ装置２６が取り付けられた支持リング２３
は、半周ずつが一つのブロック３７として構成されてお
り、一対のブロック３７、３７をボルト３８によって互
いに締結することで、一体の環状体として構成されてい
る。そして複数のシリンダ装置２６は、各ブロック３７
ごとに一括して圧油が供給されるとともに、両ブロック
３７、３７の全体すなわち支持リング２３の全周にわた
って均一に圧油が供給されるように構成されている。

【００１６】詳細の図示は省略するが、シリンダ装置２
６は、ピストンの一端側にのみ作動油が供給される単動
式であり、またシリンダ内には特別なピストン戻し機構
は設けられていない。

【００１７】管軸方向に沿った各シリンダ装置２６の両
側の位置において、支持リング２３と押さえ板２７の分
割部２８との間には、それぞれ引張コイルばね３９が掛
けわたされている。すなわち、各シリンダ装置２６は、
その両側に引張コイルばね３９が配された構成とされて
いる。この引張コイルばね３９は、分割部２８にピン３
２のまわりの倒れが生じるのを防止する役目を果たすと
ともに、シリンダ装置２６内の圧力を解除したときにそ
のピストンを戻す役目を果たすように構成されている。

【００１８】上述のように押さえ板２７は周方向に複数
の分割部２８によって構成されており、各分割部２８ど
うしの間には多少の隙間４０が存在する。そして、シリ
ンダ装置２６を作動させることにより分割部２８を径方
向の外向きに移動させると、押さえ板２７が拡径され
て、隙間４０が増大する。この隙間４０の部分でパッキ
ン材１２を押圧できなくなることを防止するために、こ
の隙間４０の部分には、金属板製のカバー４１が設けら
れている。すなわち、隙間４０を形成する一方の分割部
２８にはカバー４１の一端部がビスなどによって固定さ
れ、またカバー４１の他端部は、他方の分割部２８に対
して周方向にスライド自在とされている。これにより、
押さえ板２７が拡径および縮径したときにも常に隙間４
０が塞がれた状態となるように構成されている。

【００１９】このような構成において、管１、３どうし
の継手部の密閉性の検査を行う際には、検査装置２０の
台車２１を走行させて、この継手部にあらかじめわたさ
れていたパッキン材１２を台車２１がまたいだ位置で、
すなわち押さえ板２７がパッキン材１２に対応した位置
で、この台車２１を停止させる。

【００２０】次に、手動式のポンプなどに接続された作
動油供給管３６から各シリンダ装置２６に圧油を供給す
る。すると、各シリンダ装置２６は、引張コイルばね３
９の力に抗して伸張し、各分割部２８を径方向の外向き
に移動させることで押さえ板２７を拡径させる。この拡
径によって、押さえ板２７によりパッキン材１２を管
１、３の内面に押圧させることができる。

【００２１】このとき、突部２９がパッキン材１２を管
軸方向の両端から挟む状態で押圧が行われるため、この
突部２９によりパッキン材１２を管軸方向にバックアッ
プすることができる。すなわち、このように突部２９を
設けたことで、従来のパッキン受け板を設ける必要がな
くなる利点がある。

【００２２】また、上述のように手動式のポンプなどを
操作するだけですべてのシリンダ装置２６を一斉に駆動
させることができ、これにより、従来のボルト操作に比
べ格段に簡単な操作だけで確実にパッキン材１２を全周
にわたって押圧させることができる。このとき、各シリ
ンダ装置２６には互いに並列に一括して作動流体が供給
されるように構成されているため、すべての分割部２８
にわたって、すなわち押さえ板２７の全周にわたって均
等にシリンダ装置２６からの圧力が作用され、したがっ
て、パッキン材１２に周方向の圧縮ムラが生じることを
防止できる。

【００２３】押さえ板２７が拡径したときには、隣り合
う分割部２８どうしの隙間４０がカバー４１によって塞
がれるので、その点からもパッキン材１２における周方
向の圧縮ムラの発生が防止される。また、カバー４１を
有することから、管１、３の内径の多少の変化にも対応
可能である。

【００２４】押さえ板２７の分割部２８は、一対の引張
コイルばね３９によりバランスが保たれた状態で、ピン
３２のまわりに揺動可能とされているため、管軸方向に
沿ったパッキン材１２の圧縮ムラをも解消することがで
きる。

【００２５】継手部の密閉性の検査が終了したなら、供
給管３６内の作動油を排出して、シリンダ装置２６内の
圧力を解除する。すると、各シリンダ装置２６に対応し
て設けられた引張コイルばね３９の作用によって、分割
部２８すなわち押さえ板２７が縮径方向に引き戻され、
パッキン材１２から離される。このため、従来のような
ボルトのねじ戻し作業を行わずに、容易に押さえ板２７
を縮径させることができる。

【００２６】

【発明の効果】以上のように本発明によると、環状のフ
レーム構造の支持リングと、この支持リングよりも外周
側に配置された環状の押さえ板とを有し、この押さえ板
は周方向に複数の分割部にて構成され、各分割部を管の
径方向に移動させて前記パッキン材を押圧させるシリン
ダ装置が前記支持リングに設けられ、各シリンダ装置に
互いに並列に作動流体が供給されるように構成したた
め、各シリンダ装置に作動流体を供給することで、分割
片を容易に管の径方向に移動させてパッキン材を押圧さ
せることができ、このときに、各シリンダ装置に互いに
並列に一括して作動流体が供給されるため、押さえ板の
分割部のすべてに均等に圧力をかけることができて、パ
ッキン材に周方向の圧縮ムラが生じることを防止でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態の管継手の密閉性検査装置
の側面図である。

【図２】同検査装置の正面図である。

【図３】図２の検査装置の要部についての拡大詳細図で
ある。

【図４】同検査装置における支持リングを展開して示す
図である。

【図５】従来の管継手の密閉性検査装置の側面視の概略
図である。

【図６】図５の検査装置の正面図である。

【符号の説明】

１ 鋳鉄管 ３ 鋳鉄管 １２ パッキン材 ２３ 支持リング ２６ シリンダ装置 ２７ 押さえ板 ２８ 分割部 ３５ 接続配管 ３６ 作動油供給管

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小澤 政良 千葉県船橋市栄町２丁目16番１号 株式会 社クボタ船橋工場内 (72)発明者 鈴木 恒 千葉県船橋市栄町２丁目16番１号 株式会 社クボタ船橋工場内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 継手部における一方の管の内周から他方
   の管の内周にわたって設けられる環状のパッキン材を押
   圧することによって、このパッキン材の外周に密閉空間
   を形成し、この密閉空間に注入される加圧流体の圧力の
   変動にもとづいて、前記継手部における管内外での流体
   の漏れを検査するための密閉性検査装置であって、環状
   のフレーム構造の支持リングと、この支持リングよりも
   外周側に配置された環状の押さえ板とを有し、この押さ
   え板は周方向に複数の分割部にて構成され、各分割部を
   管の径方向に移動させて前記パッキン材を押圧させるシ
   リンダ装置が前記支持リングに設けられ、各シリンダ装
   置は互いに並列に作動流体が供給されるように構成され
   ていることを特徴とする管継手の密閉性検査装置。