JPH11291296A - 射出成形型 - Google Patents
射出成形型Info
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- JPH11291296A JPH11291296A JP9484498A JP9484498A JPH11291296A JP H11291296 A JPH11291296 A JP H11291296A JP 9484498 A JP9484498 A JP 9484498A JP 9484498 A JP9484498 A JP 9484498A JP H11291296 A JPH11291296 A JP H11291296A
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- resin
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/26—Moulds
- B29C45/27—Sprue channels ; Runner channels or runner nozzles
- B29C45/28—Closure devices therefor
- B29C45/2806—Closure devices therefor consisting of needle valve systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
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- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/26—Moulds
- B29C45/27—Sprue channels ; Runner channels or runner nozzles
- B29C45/2701—Details not specific to hot or cold runner channels
- B29C45/2708—Gates
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/0025—Preventing defects on the moulded article, e.g. weld lines, shrinkage marks
- B29C2045/0032—Preventing defects on the moulded article, e.g. weld lines, shrinkage marks sequential injection from multiple gates, e.g. to avoid weld lines
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3044—Bumpers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 カスケード工法による大型部品の射出成形に
おいて、第１ゲートからキャビティ内に流入した樹脂が
第２ゲート内に完全に充填される前に第２ゲートのバル
ブを開いたとしてもウエルドの発生を防止することがで
きる射出成形型を提供する。 【解決手段】 第２ゲートを構成するタブゲートＧs1，
Ｇs2とバルブゲート４ｂ，４ｃの間をタブゲートＧs1，
Ｇs2が形成された側とは反対側の型合わせ面に設けたラ
ンナー５によって連結することにより、ランナー５を流
れる樹脂とタブゲートＧs1，Ｇs2内の樹脂との合流角度
を小さくして、樹脂流先端の正面衝突を回避する。
おいて、第１ゲートからキャビティ内に流入した樹脂が
第２ゲート内に完全に充填される前に第２ゲートのバル
ブを開いたとしてもウエルドの発生を防止することがで
きる射出成形型を提供する。 【解決手段】 第２ゲートを構成するタブゲートＧs1，
Ｇs2とバルブゲート４ｂ，４ｃの間をタブゲートＧs1，
Ｇs2が形成された側とは反対側の型合わせ面に設けたラ
ンナー５によって連結することにより、ランナー５を流
れる樹脂とタブゲートＧs1，Ｇs2内の樹脂との合流角度
を小さくして、樹脂流先端の正面衝突を回避する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車のバ
ンパーのような大型・長尺の樹脂製品の射出成形技術に
係わり、とくにキャビティの長さ方向に沿って配設した
バルブゲートを中央部から末端側に向けて順次開放して
行くカスケード工法に用いられる射出成形型の改良に関
するものである。
ンパーのような大型・長尺の樹脂製品の射出成形技術に
係わり、とくにキャビティの長さ方向に沿って配設した
バルブゲートを中央部から末端側に向けて順次開放して
行くカスケード工法に用いられる射出成形型の改良に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】上記したような大型かつ長尺の樹脂製品
の射出成形において、１点ゲートを用いた場合には、キ
ャビティの末端部まで樹脂を行き渡らせるために射出圧
力を高くする必要があるため、ゲート近傍部にバリが発
生し易くなる。また、多点ゲートを用いた場合には、射
出圧力を低くすることによってゲート近傍部のバリは回
避できるものの、各ゲートから流入した樹脂がキャビテ
ィ内で合流することによって、各樹脂流の先端合流部に
ウエルドと呼ばれる一種の欠陥が発生し、製品の外観品
質が劣化するという難点がある。
の射出成形において、１点ゲートを用いた場合には、キ
ャビティの末端部まで樹脂を行き渡らせるために射出圧
力を高くする必要があるため、ゲート近傍部にバリが発
生し易くなる。また、多点ゲートを用いた場合には、射
出圧力を低くすることによってゲート近傍部のバリは回
避できるものの、各ゲートから流入した樹脂がキャビテ
ィ内で合流することによって、各樹脂流の先端合流部に
ウエルドと呼ばれる一種の欠陥が発生し、製品の外観品
質が劣化するという難点がある。
【０００３】これらに対し、機械的な開閉構造を備えた
複数のバルブゲートをキャビティの長さ方向に沿って配
設し、キャビティ内に射出された樹脂が各ゲートに到達
するタイミングに応じてゲートを順次開放しながら樹脂
を充填して行く、いわゆるカスケード工法においては、
ウエルドの発生状況を改善すると共に、型内の樹脂圧力
を低減することができることができることから、自動車
用バンパーのような大型樹脂製品の成形に広く採用され
ている。
複数のバルブゲートをキャビティの長さ方向に沿って配
設し、キャビティ内に射出された樹脂が各ゲートに到達
するタイミングに応じてゲートを順次開放しながら樹脂
を充填して行く、いわゆるカスケード工法においては、
ウエルドの発生状況を改善すると共に、型内の樹脂圧力
を低減することができることができることから、自動車
用バンパーのような大型樹脂製品の成形に広く採用され
ている。
【０００４】カスケード工法による自動車用バンパーの
射出成形においては、従来、例えば図４（ａ）に示すよ
うな金型装置が用いられていた。
射出成形においては、従来、例えば図４（ａ）に示すよ
うな金型装置が用いられていた。
【０００５】すなわち、図に示す金型装置１００は、製
品、すなわちバンパーの外面形状を形成するキャビティ
型１０１と、バンパーの内面形状を形成するコア型１０
２を備えると共に、これらキャビティ型１０１とコア型
１０２との間に形成されるキャビティＣの長さ方向に沿
って３基のバルブゲート１０３を備えている。
品、すなわちバンパーの外面形状を形成するキャビティ
型１０１と、バンパーの内面形状を形成するコア型１０
２を備えると共に、これらキャビティ型１０１とコア型
１０２との間に形成されるキャビティＣの長さ方向に沿
って３基のバルブゲート１０３を備えている。
【０００６】これらバルブゲート１０３は、中空部内に
バルブピン１０３ａを備え、油圧シリンダ１０４の作動
によって開閉されるようになっており、図４（ｂ）に示
すように、バンパー形状をなすキャビティＣの長さ方向
の中央部に配設された第１ゲートＧp と、当該第１ゲー
トＧp の両側端部寄りの位置に配設された第２ゲートＧ
s1およびＧs2にそれぞれ連結されており、これら第１ゲ
ートＧp および第２ゲートＧs1，Ｇs2を介してキャビテ
ィＣに連通している。
バルブピン１０３ａを備え、油圧シリンダ１０４の作動
によって開閉されるようになっており、図４（ｂ）に示
すように、バンパー形状をなすキャビティＣの長さ方向
の中央部に配設された第１ゲートＧp と、当該第１ゲー
トＧp の両側端部寄りの位置に配設された第２ゲートＧ
s1およびＧs2にそれぞれ連結されており、これら第１ゲ
ートＧp および第２ゲートＧs1，Ｇs2を介してキャビテ
ィＣに連通している。
【０００７】このような構造の金型装置１００において
は、まず、キャビティＣの中央部に配設された第１ゲー
トＧp に連結された第１のバルブゲート１０３のみを開
き（シリンダ１０４を引込み作動させる）、第２ゲート
Ｇs1およびＧs2に連結された他のバルブゲート１０３，
１０３を閉じ（シリンダ１０４を押出し作動させる）た
状態で、図示しない射出成形機から樹脂を射出すると、
スプルー１０５，ホットランナー１０６，バルブゲート
１０３を経て、溶融樹脂が第１ゲートＧp からキャビテ
ィＣ内に流入する。
は、まず、キャビティＣの中央部に配設された第１ゲー
トＧp に連結された第１のバルブゲート１０３のみを開
き（シリンダ１０４を引込み作動させる）、第２ゲート
Ｇs1およびＧs2に連結された他のバルブゲート１０３，
１０３を閉じ（シリンダ１０４を押出し作動させる）た
状態で、図示しない射出成形機から樹脂を射出すると、
スプルー１０５，ホットランナー１０６，バルブゲート
１０３を経て、溶融樹脂が第１ゲートＧp からキャビテ
ィＣ内に流入する。
【０００８】そして、第１ゲートＧp から流入した樹脂
ＲP が、図４（ｂ）に示すように、キャビティＣ内をＬ
1 ，Ｌ2 ，Ｌ3 と進み、溶融樹脂ＲP のフローフロント
ラインがＬ4 の位置に到達して、図５（ａ）に示すよう
に第２ゲートＧs1，Ｇs2が溶融樹脂ＲP で満たされた状
態において、第２ゲートＧs1およびＧs2に連結されたバ
ルブゲート１０３，１０３のシリンダ１０４を引込み作
動させることによって、これらバルブゲート１０３，１
０３を開放する。
ＲP が、図４（ｂ）に示すように、キャビティＣ内をＬ
1 ，Ｌ2 ，Ｌ3 と進み、溶融樹脂ＲP のフローフロント
ラインがＬ4 の位置に到達して、図５（ａ）に示すよう
に第２ゲートＧs1，Ｇs2が溶融樹脂ＲP で満たされた状
態において、第２ゲートＧs1およびＧs2に連結されたバ
ルブゲート１０３，１０３のシリンダ１０４を引込み作
動させることによって、これらバルブゲート１０３，１
０３を開放する。
【０００９】すると、図５（ｂ）に示すように、これら
第２のバルブゲート１０３，１０３から第２ゲートＧs
1，Ｇs2内に流入した樹脂ＲS が、第１ゲートＧp から
の樹脂Ｒp のスキン層を破り、樹脂Ｒp 中心部の溶融部
分を通ってキャビティＣ内に流入し、キャビティＣ内に
充填され、冷却後型開きすることによって成形品、すな
わち樹脂製バンパーを得ることができる。
第２のバルブゲート１０３，１０３から第２ゲートＧs
1，Ｇs2内に流入した樹脂ＲS が、第１ゲートＧp から
の樹脂Ｒp のスキン層を破り、樹脂Ｒp 中心部の溶融部
分を通ってキャビティＣ内に流入し、キャビティＣ内に
充填され、冷却後型開きすることによって成形品、すな
わち樹脂製バンパーを得ることができる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、成形品
の形状によっては、第２ゲートＧs1およびＧs2をカスケ
ード工法として理想的な位置に必ずしも配設できるとは
限らず、例えば、図４（ｂ）に示したように、第２ゲー
トを配置すべき位置に突出物Ｐ，Ｐがあるために、第２
ゲートＧs1，Ｇs2をを突出物Ｐ，Ｐの外側、キャビティ
Ｃの末端寄りの位置に配設せざるを得ない場合がないと
は言えない。
の形状によっては、第２ゲートＧs1およびＧs2をカスケ
ード工法として理想的な位置に必ずしも配設できるとは
限らず、例えば、図４（ｂ）に示したように、第２ゲー
トを配置すべき位置に突出物Ｐ，Ｐがあるために、第２
ゲートＧs1，Ｇs2をを突出物Ｐ，Ｐの外側、キャビティ
Ｃの末端寄りの位置に配設せざるを得ない場合がないと
は言えない。
【００１１】このような場合、第１ゲートＧp と第２ゲ
ートＧs1，Ｇs2間の距離が開いていることから、第１ゲ
ートＧp からの樹脂Ｒp を第２ゲートＧs1，Ｇs2内に充
填させるためには高い射出圧力を必要とすると共に、第
１ゲートＧp からの樹脂Ｒpによる第２ゲートＧs1，Ｇs
2の充填が完了したときには、キャビティＣ内がほとん
ど第１ゲートＧp からの樹脂Ｒp によって充填されてお
り、カスケード工法の利点が得られなくなる。
ートＧs1，Ｇs2間の距離が開いていることから、第１ゲ
ートＧp からの樹脂Ｒp を第２ゲートＧs1，Ｇs2内に充
填させるためには高い射出圧力を必要とすると共に、第
１ゲートＧp からの樹脂Ｒpによる第２ゲートＧs1，Ｇs
2の充填が完了したときには、キャビティＣ内がほとん
ど第１ゲートＧp からの樹脂Ｒp によって充填されてお
り、カスケード工法の利点が得られなくなる。
【００１２】また、第１ゲートＧp から流入した樹脂Ｒ
P のフローフロントラインが、図４（ｂ）に示すＬ3 の
位置に到達した状態、すなわち図６（ａ）に示すように
第２ゲートＧs1，Ｇs2が溶融樹脂ＲP で充填される前
に、第２ゲートＧs1，Ｇs2のバルブゲート１０３，１０
３を開いた場合には、図６（ｂ）に示すように、これら
第２のバルブゲート１０３，１０３から第２ゲートＧs
1，Ｇs2内に流入した樹脂ＲS が、第１ゲートＧp から
の樹脂Ｒp と正面衝突（１８０°合流）することになる
ため、第２ゲートＧs1，Ｇs2内にウエルドが発生し、そ
の後このウエルドがキャビティＣ内に移行するため、成
形品の外観品質が劣化するという問題があり、これらの
問題点の解消がカスケード工法による従来の射出成形に
おける課題となっていた。
P のフローフロントラインが、図４（ｂ）に示すＬ3 の
位置に到達した状態、すなわち図６（ａ）に示すように
第２ゲートＧs1，Ｇs2が溶融樹脂ＲP で充填される前
に、第２ゲートＧs1，Ｇs2のバルブゲート１０３，１０
３を開いた場合には、図６（ｂ）に示すように、これら
第２のバルブゲート１０３，１０３から第２ゲートＧs
1，Ｇs2内に流入した樹脂ＲS が、第１ゲートＧp から
の樹脂Ｒp と正面衝突（１８０°合流）することになる
ため、第２ゲートＧs1，Ｇs2内にウエルドが発生し、そ
の後このウエルドがキャビティＣ内に移行するため、成
形品の外観品質が劣化するという問題があり、これらの
問題点の解消がカスケード工法による従来の射出成形に
おける課題となっていた。
【００１３】
【発明の目的】本発明は、カスケード工法による従来の
射出成形における上記課題に着目してなされたものであ
って、第１ゲートからの樹脂が第２ゲート内に完全に充
填される前に第２ゲートのバルブを開いたとしてもウエ
ルドの発生を減少あるいは防止することができる射出成
形型を提供することを目的としている。
射出成形における上記課題に着目してなされたものであ
って、第１ゲートからの樹脂が第２ゲート内に完全に充
填される前に第２ゲートのバルブを開いたとしてもウエ
ルドの発生を減少あるいは防止することができる射出成
形型を提供することを目的としている。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係わ
る射出成形型は、固定型および可動型の一方側の型合わ
せ面に設けたタブゲートを経て固定型と可動型の間に形
成されるキャビティに通じる樹脂流路を開閉するバルブ
ゲートを備え、当該バルブゲートが固定型および可動型
の他方側の型合わせ面に設けたランナーを介して前記タ
ブゲートに連通している構成とし、本発明の請求項２に
係わる射出成形型は、固定型および可動型の一方側の型
合わせ面に設けたタブゲートを経て固定型と可動型の間
に形成されるキャビティに通じる樹脂流路を開閉するバ
ルブゲートを備え、当該バルブゲートが固定型と可動型
の型合わせ面において固定型側と可動型側に交互に形成
した複数のランナーを介して前記タブゲートに連通して
いる構成としたことを特徴としており、射出成形型にお
けるこのような構成を前述した従来の課題を解決するた
めの手段としている。
る射出成形型は、固定型および可動型の一方側の型合わ
せ面に設けたタブゲートを経て固定型と可動型の間に形
成されるキャビティに通じる樹脂流路を開閉するバルブ
ゲートを備え、当該バルブゲートが固定型および可動型
の他方側の型合わせ面に設けたランナーを介して前記タ
ブゲートに連通している構成とし、本発明の請求項２に
係わる射出成形型は、固定型および可動型の一方側の型
合わせ面に設けたタブゲートを経て固定型と可動型の間
に形成されるキャビティに通じる樹脂流路を開閉するバ
ルブゲートを備え、当該バルブゲートが固定型と可動型
の型合わせ面において固定型側と可動型側に交互に形成
した複数のランナーを介して前記タブゲートに連通して
いる構成としたことを特徴としており、射出成形型にお
けるこのような構成を前述した従来の課題を解決するた
めの手段としている。
【００１５】本発明に係わる射出成形型の実施態様とし
て請求項３に記載された射出成形型においては、ランナ
ーとタブゲートとの連結部におけるランナーの幅寸法
が、当該連結部におけるタブゲートの幅寸法よりも小さ
くしてある構成とし、同じく実施態様として請求項４に
係わる射出成形型においては、ランナーとタブゲートと
の連結部におけるタブゲート幅とランナー幅との寸法差
が、タブゲート内面に沿って形成される樹脂のスキン層
厚さの２倍よりも大きい構成としたことを特徴としてい
る。
て請求項３に記載された射出成形型においては、ランナ
ーとタブゲートとの連結部におけるランナーの幅寸法
が、当該連結部におけるタブゲートの幅寸法よりも小さ
くしてある構成とし、同じく実施態様として請求項４に
係わる射出成形型においては、ランナーとタブゲートと
の連結部におけるタブゲート幅とランナー幅との寸法差
が、タブゲート内面に沿って形成される樹脂のスキン層
厚さの２倍よりも大きい構成としたことを特徴としてい
る。
【００１６】
【発明の効果】本発明の請求項１に係わる射出成形型
は、上記構成、すなわちキャビティに通じるタブゲート
とバルブゲートの間がランナーによって連結され、これ
らタブゲートとランナーとが、固定型と可動型との互い
に相異なる側の型合わせ面にそれぞれ形成されているの
で、バルブゲートを開放することによってランナー内に
流入した樹脂と、先に開いたバルブゲートを介してタブ
ゲート内に流入した樹脂とが正面衝突することがなく、
ランナーとタブゲートの連結近傍部において９０°ない
し１２０°程度の角度で合流させることができ、合流部
において樹脂同士の良好な混練が可能となって、バルブ
ゲート開放のタイミングを早くした場合にもウエルドの
低減、さらには防止することができるようになり、本発
明の請求項２に係わる射出成形型は、キャビティに通じ
るタブゲートとバルブゲートの間が複数のランナーによ
って連結され、これら複数のランナーが型合わせ面にお
ける固定型と可動型の側に交互に形成されているので、
タブゲートを開放することによってランナー内に流入し
た樹脂がランナー内を固定型側と可動型側とに蛇行しな
がら、先に開放されたバルブゲートからタブゲート内に
流入した樹脂と合流することになり、同様に樹脂同士が
正面衝突することがなく、しかも樹脂流の先端部がラン
ナー内を蛇行しながら合流するためにタブゲートからの
比較的低温の樹脂と混練されやすくなって、ウエルドの
より効果的な防止が可能になるという極めて優れた効果
をもたらすものである。
は、上記構成、すなわちキャビティに通じるタブゲート
とバルブゲートの間がランナーによって連結され、これ
らタブゲートとランナーとが、固定型と可動型との互い
に相異なる側の型合わせ面にそれぞれ形成されているの
で、バルブゲートを開放することによってランナー内に
流入した樹脂と、先に開いたバルブゲートを介してタブ
ゲート内に流入した樹脂とが正面衝突することがなく、
ランナーとタブゲートの連結近傍部において９０°ない
し１２０°程度の角度で合流させることができ、合流部
において樹脂同士の良好な混練が可能となって、バルブ
ゲート開放のタイミングを早くした場合にもウエルドの
低減、さらには防止することができるようになり、本発
明の請求項２に係わる射出成形型は、キャビティに通じ
るタブゲートとバルブゲートの間が複数のランナーによ
って連結され、これら複数のランナーが型合わせ面にお
ける固定型と可動型の側に交互に形成されているので、
タブゲートを開放することによってランナー内に流入し
た樹脂がランナー内を固定型側と可動型側とに蛇行しな
がら、先に開放されたバルブゲートからタブゲート内に
流入した樹脂と合流することになり、同様に樹脂同士が
正面衝突することがなく、しかも樹脂流の先端部がラン
ナー内を蛇行しながら合流するためにタブゲートからの
比較的低温の樹脂と混練されやすくなって、ウエルドの
より効果的な防止が可能になるという極めて優れた効果
をもたらすものである。
【００１７】本発明による射出成形型の実施態様として
請求項３に係わる射出成形型においては、ランナーとタ
ブゲートとの連結部において、ランナーの幅寸法がタブ
ゲートの幅寸法よりも小さくしてあるので、ランナー内
を流れて来た樹脂が、先に開放されたバルブゲートから
タブゲート内に流入して比較的低温となったタブゲート
内の樹脂の先端部に形成されたスキン層を破壊して、タ
ブゲート内の樹脂と容易に混練されることから、ウエル
ドのより効果的な防止が可能になり、さらに実施態様と
して請求項４に係わる射出成形型においては、ランナー
とタブゲートとの連結部におけるタブゲート幅とランナ
ー幅との寸法差をタブゲート内面に沿って形成される樹
脂のスキン層厚さの２倍よりも大きくしてあるので、ラ
ンナー内を流れる樹脂によるタブゲート内の樹脂スキン
層の破壊がより容易なものとなり、両樹脂流の混練が一
層確実なものとなってウエルドをより効果的に防止する
ことができるというさらに優れた効果がもたらされる。
請求項３に係わる射出成形型においては、ランナーとタ
ブゲートとの連結部において、ランナーの幅寸法がタブ
ゲートの幅寸法よりも小さくしてあるので、ランナー内
を流れて来た樹脂が、先に開放されたバルブゲートから
タブゲート内に流入して比較的低温となったタブゲート
内の樹脂の先端部に形成されたスキン層を破壊して、タ
ブゲート内の樹脂と容易に混練されることから、ウエル
ドのより効果的な防止が可能になり、さらに実施態様と
して請求項４に係わる射出成形型においては、ランナー
とタブゲートとの連結部におけるタブゲート幅とランナ
ー幅との寸法差をタブゲート内面に沿って形成される樹
脂のスキン層厚さの２倍よりも大きくしてあるので、ラ
ンナー内を流れる樹脂によるタブゲート内の樹脂スキン
層の破壊がより容易なものとなり、両樹脂流の混練が一
層確実なものとなってウエルドをより効果的に防止する
ことができるというさらに優れた効果がもたらされる。
【００１８】
【実施例】以下、本発明を図面に基づいてさらに具体的
に説明する。
に説明する。
【００１９】実施例１ 図１および図２は、本発明の一実施例に係わる射出成形
型の構造と、第２ゲート部における樹脂の流れを説明す
るためのものであって、図１（ａ）は当該射出成形型の
第２ゲート部における縦断面図である。
型の構造と、第２ゲート部における樹脂の流れを説明す
るためのものであって、図１（ａ）は当該射出成形型の
第２ゲート部における縦断面図である。
【００２０】図に示す射出成形型１は、自動車用バンパ
ーの成形に用いられるものであって、キャビティ型２
（固定型）とコア型３（可動型）から主に構成され、こ
れらキャビティ型２とコア型３との間に、バンパー形状
をなすキャビティＣが形成されるようになっている。
ーの成形に用いられるものであって、キャビティ型２
（固定型）とコア型３（可動型）から主に構成され、こ
れらキャビティ型２とコア型３との間に、バンパー形状
をなすキャビティＣが形成されるようになっている。
【００２１】キャビティ型２は、図４（ａ）に示したも
のと同様な形状を備えたキャビティＣの長さ方向に沿っ
て３基のバルブゲート４、すなわち第１バルブゲート４
ａ，第２バルブゲート４ｂおよび４ｃを備え、これらの
バルブゲート４ａないし４ｃは、型合わせ面におけるコ
ア型３の側に形成され、キャビティＣの長さ方向中央部
においてキャビティＣに通じる第１ゲートＧp （タブゲ
ート）、その両側、キャビティＣの末端部寄りの位置に
おいてキャビティＣに通じる第２ゲートＧs1およびＧs2
（タブゲート）を介してキャビティＣに連通している。
のと同様な形状を備えたキャビティＣの長さ方向に沿っ
て３基のバルブゲート４、すなわち第１バルブゲート４
ａ，第２バルブゲート４ｂおよび４ｃを備え、これらの
バルブゲート４ａないし４ｃは、型合わせ面におけるコ
ア型３の側に形成され、キャビティＣの長さ方向中央部
においてキャビティＣに通じる第１ゲートＧp （タブゲ
ート）、その両側、キャビティＣの末端部寄りの位置に
おいてキャビティＣに通じる第２ゲートＧs1およびＧs2
（タブゲート）を介してキャビティＣに連通している。
【００２２】図１（ａ）は、第２ゲートＧs1、あるいは
Ｇs2における縦断面を示し、これら第２ゲートＧs1およ
びＧs2は、図１（ｂ）にも示すように、型合わせ面のキ
ャビティ型２の側に形成されたランナー５を介して第２
バルブゲート４ｂおよび４ｃに連結している。なお、第
１ゲートＧp については、後述するような樹脂の合流が
生じることがないので、このようなランナー５をキャビ
ティ型２の側に設ける必要は必ずしもなく、例えば、図
４（ａ）に示した従来の金型装置の場合と同様なゲート
形状とすることができる。
Ｇs2における縦断面を示し、これら第２ゲートＧs1およ
びＧs2は、図１（ｂ）にも示すように、型合わせ面のキ
ャビティ型２の側に形成されたランナー５を介して第２
バルブゲート４ｂおよび４ｃに連結している。なお、第
１ゲートＧp については、後述するような樹脂の合流が
生じることがないので、このようなランナー５をキャビ
ティ型２の側に設ける必要は必ずしもなく、例えば、図
４（ａ）に示した従来の金型装置の場合と同様なゲート
形状とすることができる。
【００２３】各バルブゲート４ａないし４ｃは、油圧シ
リンダ６によって前後作動するバルブピン７を中空部内
に備えると共に、ホットランナー８を介してスプルー９
にそれぞれ連結されており、油圧シリンダ６の引込み、
あるいは押出し作動に基づくバルブピン７の前後作動に
よって、図示しない射出成形機のノズルから射出され、
スプルー９およびホットランナー８を経てバルブゲート
４内に流入した溶融樹脂をキャビティＣ内に注入した
り、あるいは塞き止めたりすることができるようになっ
ている。
リンダ６によって前後作動するバルブピン７を中空部内
に備えると共に、ホットランナー８を介してスプルー９
にそれぞれ連結されており、油圧シリンダ６の引込み、
あるいは押出し作動に基づくバルブピン７の前後作動に
よって、図示しない射出成形機のノズルから射出され、
スプルー９およびホットランナー８を経てバルブゲート
４内に流入した溶融樹脂をキャビティＣ内に注入した
り、あるいは塞き止めたりすることができるようになっ
ている。
【００２４】なお、図１（ｃ）は、ランナー５と第２ゲ
ートＧs1およびＧs2との連結部、すなわち図１（ａ）中
のＣ−Ｃ線についての拡大断面図であって、この図に示
すように、ランナー５の幅寸法Ｗr は、タブゲートＧs
1，Ｇs2の幅寸法Ｗg に対して十分に小さく形成されて
おり、タブゲートＧs1，Ｇs2内に流入した樹脂のタブゲ
ート内周面との界面側に形成されるスキン層Ｓの内側寸
法、つまりタブゲートの幅寸法Ｗg からスキン層厚さｔ
の２倍を控除した値（Ｗg −２ｔ）よりもさらに小さく
なるようにしてある。
ートＧs1およびＧs2との連結部、すなわち図１（ａ）中
のＣ−Ｃ線についての拡大断面図であって、この図に示
すように、ランナー５の幅寸法Ｗr は、タブゲートＧs
1，Ｇs2の幅寸法Ｗg に対して十分に小さく形成されて
おり、タブゲートＧs1，Ｇs2内に流入した樹脂のタブゲ
ート内周面との界面側に形成されるスキン層Ｓの内側寸
法、つまりタブゲートの幅寸法Ｗg からスキン層厚さｔ
の２倍を控除した値（Ｗg −２ｔ）よりもさらに小さく
なるようにしてある。
【００２５】このような構造を備えた金型装置１におい
ては、まず、キャビティＣの中央部に配設された第１ゲ
ートＧp に連通する第１バルブゲート４ａのみを開き、
第２ゲートＧs1およびＧs2に連通する第２バルブゲート
４ｂおよび４ｃを閉じた状態で、図示しない射出成形機
のノズルから樹脂を射出する。
ては、まず、キャビティＣの中央部に配設された第１ゲ
ートＧp に連通する第１バルブゲート４ａのみを開き、
第２ゲートＧs1およびＧs2に連通する第２バルブゲート
４ｂおよび４ｃを閉じた状態で、図示しない射出成形機
のノズルから樹脂を射出する。
【００２６】そして、図２に示すように、スプルー９，
ホットランナー８および第１バルブゲート４ａを通っ
て、第１ゲートＧp からキャビティＣ内に流入した樹脂
Ｒp のフローフロントが第２ゲートＧs1およびＧs2内に
達して（図４（ｂ）に示したフローフロントラインＬ3
に相当）、下方に向きを変更した直後に第２バルブゲー
ト４ｂおよび４ｃの油圧シリンダ６を引込み作動させる
ことによって第２バルブゲート４ｂおよび４ｃを開放す
ると、第２バルブゲート４ｂ，４ｃを通った樹脂Ｒs が
ランナー５内に流入し、図２に示すように第１ゲートＧ
p からの樹脂Ｒpに対して下方側から合流する。したが
って、第２バルブゲート４ｂ，４ｃからの樹脂Ｒs と第
１ゲートＧp からの樹脂Ｒp とが正面衝突することがな
く、合流角度が９０°〜１２０°程度となることから、
第２バルブゲート４ｂ，４ｃ開放のタイミングを早くし
た場合にも、ウエルドの発生を抑えることができる。
ホットランナー８および第１バルブゲート４ａを通っ
て、第１ゲートＧp からキャビティＣ内に流入した樹脂
Ｒp のフローフロントが第２ゲートＧs1およびＧs2内に
達して（図４（ｂ）に示したフローフロントラインＬ3
に相当）、下方に向きを変更した直後に第２バルブゲー
ト４ｂおよび４ｃの油圧シリンダ６を引込み作動させる
ことによって第２バルブゲート４ｂおよび４ｃを開放す
ると、第２バルブゲート４ｂ，４ｃを通った樹脂Ｒs が
ランナー５内に流入し、図２に示すように第１ゲートＧ
p からの樹脂Ｒpに対して下方側から合流する。したが
って、第２バルブゲート４ｂ，４ｃからの樹脂Ｒs と第
１ゲートＧp からの樹脂Ｒp とが正面衝突することがな
く、合流角度が９０°〜１２０°程度となることから、
第２バルブゲート４ｂ，４ｃ開放のタイミングを早くし
た場合にも、ウエルドの発生を抑えることができる。
【００２７】また、このとき、図４（ｃ）に示したよう
に、ランナー５の幅寸法Ｗr が第２ゲートＧs1，Ｇs2の
幅寸法Ｗg に対して十分に小さいものとなっているの
で、ランナー５に流入した樹脂Ｒs が第２ゲートＧs1，
Ｇs2内の樹脂Ｒp のスキン層Ｓを容易に破って樹脂Ｒp
と混練され、キャビティＣ内に容易に流入することがで
き、ウエルドの発生をより効果的に抑えることができ
る。
に、ランナー５の幅寸法Ｗr が第２ゲートＧs1，Ｇs2の
幅寸法Ｗg に対して十分に小さいものとなっているの
で、ランナー５に流入した樹脂Ｒs が第２ゲートＧs1，
Ｇs2内の樹脂Ｒp のスキン層Ｓを容易に破って樹脂Ｒp
と混練され、キャビティＣ内に容易に流入することがで
き、ウエルドの発生をより効果的に抑えることができ
る。
【００２８】実施例２ 図３は、本発明の他の実施例に係わる射出成形型の第２
ゲート部における縦断面図である。
ゲート部における縦断面図である。
【００２９】この実施例に係わる射出成形型１は、第２
バルブゲート４ｂおよび４ｃから第２ゲートＧs1および
Ｇs2に至るランナーの形状を除いて、上記した実施例１
に係わる射出成形型と実質的に同様の構造を備えたもの
である。
バルブゲート４ｂおよび４ｃから第２ゲートＧs1および
Ｇs2に至るランナーの形状を除いて、上記した実施例１
に係わる射出成形型と実質的に同様の構造を備えたもの
である。
【００３０】すなわち、図に示す射出成形型１は、コア
型３の側の型合わせ面に形成されたランナー５ａ，５ｂ
と、キャビティ型２の側の型合わせ面に形成され、前記
ランナー５ａおよび５ｂの間を連結するランナー５ｃ
と、同じくキャビティ型２の側に形成され、前記ランナ
ー５ｂと第２ゲートＧs1，Ｇs2の間を連結するランナー
５ｄを備え、これらキャビティ型２とコア型３との型合
わせ面に交互に形成されたランナー５ａないし５ｄによ
って第２バルブゲート４ｂおよび４ｃが第２ゲートＧs1
およびＧs2を介してキャビティＣ内に連通している。
型３の側の型合わせ面に形成されたランナー５ａ，５ｂ
と、キャビティ型２の側の型合わせ面に形成され、前記
ランナー５ａおよび５ｂの間を連結するランナー５ｃ
と、同じくキャビティ型２の側に形成され、前記ランナ
ー５ｂと第２ゲートＧs1，Ｇs2の間を連結するランナー
５ｄを備え、これらキャビティ型２とコア型３との型合
わせ面に交互に形成されたランナー５ａないし５ｄによ
って第２バルブゲート４ｂおよび４ｃが第２ゲートＧs1
およびＧs2を介してキャビティＣ内に連通している。
【００３１】この実施例に係わる射出成形型１において
は、第２バルブゲート４ｂ，４ｃからの樹脂Ｒs と第１
ゲートＧp からの樹脂Ｒp とを９０°〜１２０°程度の
角度で同様に合流させることができると共に、第２バル
ブゲート４ｂ，４ｃから注入された樹脂Ｒs がキャビテ
ィ型２の側とコア型３の側とに交互に形成されたランナ
ー５ａ，５ｃ，５ｂおよび５ｄ内を蛇行しながら、第１
ゲートＧp からの樹脂Ｒp と合流することから、第１ゲ
ートＧp からの樹脂Ｒp と混練され易くなって、ウエル
ドの発生をより効果的に抑えることができる。
は、第２バルブゲート４ｂ，４ｃからの樹脂Ｒs と第１
ゲートＧp からの樹脂Ｒp とを９０°〜１２０°程度の
角度で同様に合流させることができると共に、第２バル
ブゲート４ｂ，４ｃから注入された樹脂Ｒs がキャビテ
ィ型２の側とコア型３の側とに交互に形成されたランナ
ー５ａ，５ｃ，５ｂおよび５ｄ内を蛇行しながら、第１
ゲートＧp からの樹脂Ｒp と合流することから、第１ゲ
ートＧp からの樹脂Ｒp と混練され易くなって、ウエル
ドの発生をより効果的に抑えることができる。
【００３２】また、この実施例においても、ランナー５
ｄと第２ゲートＧs1，Ｇs2との連結部におけるそれぞれ
の寸法幅Ｗr およびＷg の寸法差を図４（ｃ）に示した
ような関係にしておくことが望ましく、これによって第
２ゲートＧs1，Ｇs2内の樹脂Ｒp のスキン層Ｓが破壊さ
れやすくなって、ウエルドの発生をさらに効果的に抑え
ることができるようになる。
ｄと第２ゲートＧs1，Ｇs2との連結部におけるそれぞれ
の寸法幅Ｗr およびＷg の寸法差を図４（ｃ）に示した
ような関係にしておくことが望ましく、これによって第
２ゲートＧs1，Ｇs2内の樹脂Ｒp のスキン層Ｓが破壊さ
れやすくなって、ウエルドの発生をさらに効果的に抑え
ることができるようになる。
【００３３】なお、上記した実施例においては、３基の
バルブゲートからなる第１および第２ゲートを備えた射
出成形型について説明したが、本発明に係わる射出成形
型においては、成形品のサイズや形状に応じてさらに多
くのバルブゲートを設けることも可能であり、この場合
には、第２ゲート以降のゲートに本発明のゲート構造、
すなわちタブゲートの反対側の型合わせ面に形成したラ
ンナーからタブゲートに樹脂を流入させる構造を採用す
ることによって、バルブゲート開放のタイミングを早め
た場合にもウエルドの発生を抑えるという本発明の効果
を得ることができる。
バルブゲートからなる第１および第２ゲートを備えた射
出成形型について説明したが、本発明に係わる射出成形
型においては、成形品のサイズや形状に応じてさらに多
くのバルブゲートを設けることも可能であり、この場合
には、第２ゲート以降のゲートに本発明のゲート構造、
すなわちタブゲートの反対側の型合わせ面に形成したラ
ンナーからタブゲートに樹脂を流入させる構造を採用す
ることによって、バルブゲート開放のタイミングを早め
た場合にもウエルドの発生を抑えるという本発明の効果
を得ることができる。
【図１】（ａ） 本発明の第１の実施例に係わる射出成
形型の構造を示す第２ゲート位置における縦断面図であ
る。 （ｂ） 図１（ａ）に示した射出成形型におけるキャビ
ティに対するタブゲートとランナーおよびバルブゲート
位置関係を説明する斜視図である。 （ｃ） 図１（ａ）のＣ−Ｃ線についての拡大断面図で
ある。
形型の構造を示す第２ゲート位置における縦断面図であ
る。 （ｂ） 図１（ａ）に示した射出成形型におけるキャビ
ティに対するタブゲートとランナーおよびバルブゲート
位置関係を説明する斜視図である。 （ｃ） 図１（ａ）のＣ−Ｃ線についての拡大断面図で
ある。
【図２】図１に示した射出成形型における第２ゲート開
放時の溶融樹脂の流れを説明する拡大縦断面図である。
放時の溶融樹脂の流れを説明する拡大縦断面図である。
【図３】本発明の第２の実施例に係わる射出成形型の構
造および当該射出成形型における第２ゲート開放時の溶
融樹脂の流れを説明する縦断面図である。
造および当該射出成形型における第２ゲート開放時の溶
融樹脂の流れを説明する縦断面図である。
【図４】カスケード工法による自動車用バンパーの射出
成形に用いられる従来の金型装置の構造を示し、図４
（ａ）はその縦断面図、図４（ｂ）はキャビティ（成形
品）に対するバルブゲートの位置関係および射出された
溶融樹脂の流れを示す説明図である。
成形に用いられる従来の金型装置の構造を示し、図４
（ａ）はその縦断面図、図４（ｂ）はキャビティ（成形
品）に対するバルブゲートの位置関係および射出された
溶融樹脂の流れを示す説明図である。
【図５】図４に示した金型装置の第２ゲートにおける樹
脂の流入状況を説明する金型装置の拡大縦断面図であっ
て、図５（ａ）は第２ゲートを開放する直前の状態、図
５（ｂ）は第２ゲートを開放した状態をそれぞれ示す図
である。
脂の流入状況を説明する金型装置の拡大縦断面図であっ
て、図５（ａ）は第２ゲートを開放する直前の状態、図
５（ｂ）は第２ゲートを開放した状態をそれぞれ示す図
である。
【図６】図４に示した金型装置における第２ゲート開放
のタイミングが図５に示した場合よりも早いときの樹脂
の流入状況を説明する縦断面図であって、図６（ａ）は
第２ゲートを開放する直前の状態、図６（ｂ）は第２ゲ
ートを開放した状態をそれぞれ示す図である。
のタイミングが図５に示した場合よりも早いときの樹脂
の流入状況を説明する縦断面図であって、図６（ａ）は
第２ゲートを開放する直前の状態、図６（ｂ）は第２ゲ
ートを開放した状態をそれぞれ示す図である。
１ 射出成形型 ２ キャビティ型（固定型） ３ コア型（可動型） ４ｂ，４ｃ バルブゲート ５，５ａ，５ｂ，６ｃ，５ｄ ランナー Ｃ キャビティ Ｇs1，Ｇs2 タブゲート Ｓ スキン層
Claims (4)
- 【請求項１】 固定型および可動型の一方側の型合わせ
面に設けたタブゲートを経て固定型と可動型の間に形成
されるキャビティに通じる樹脂流路を開閉するバルブゲ
ートを備え、当該バルブゲートが固定型および可動型の
他方側の型合わせ面に設けたランナーを介して前記タブ
ゲートに連通していることを特徴とする射出成形型。 - 【請求項２】 固定型および可動型の一方側の型合わせ
面に設けたタブゲートを経て固定型と可動型の間に形成
されるキャビティに通じる樹脂流路を開閉するバルブゲ
ートを備え、当該バルブゲートが固定型と可動型の型合
わせ面において固定型側と可動型側に交互に形成した複
数のランナーを介して前記タブゲートに連通しているこ
とを特徴とする射出成形型。 - 【請求項３】 ランナーとタブゲートとの連結部におけ
るランナーの幅寸法が、当該連結部におけるタブゲート
の幅寸法よりも小さくしてあることを特徴とする請求項
１または請求項２記載の射出成形型。 - 【請求項４】 ランナーとタブゲートとの連結部におけ
るタブゲート幅とランナー幅との寸法差が、タブゲート
内面に沿って形成される樹脂のスキン層厚さの２倍より
も大きいことを特徴とする請求項３記載の射出成形型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9484498A JPH11291296A (ja) | 1998-04-07 | 1998-04-07 | 射出成形型 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9484498A JPH11291296A (ja) | 1998-04-07 | 1998-04-07 | 射出成形型 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11291296A true JPH11291296A (ja) | 1999-10-26 |
Family
ID=14121357
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9484498A Pending JPH11291296A (ja) | 1998-04-07 | 1998-04-07 | 射出成形型 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11291296A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002067087A (ja) * | 2000-08-30 | 2002-03-05 | Honda Motor Co Ltd | 射出成形樹脂型用ゲート構造 |
| EP1367664A3 (de) * | 2002-04-14 | 2004-06-09 | Sgl Carbon Ag | Bipolarplatte für eine elektrochemische Zelle |
-
1998
- 1998-04-07 JP JP9484498A patent/JPH11291296A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002067087A (ja) * | 2000-08-30 | 2002-03-05 | Honda Motor Co Ltd | 射出成形樹脂型用ゲート構造 |
| EP1367664A3 (de) * | 2002-04-14 | 2004-06-09 | Sgl Carbon Ag | Bipolarplatte für eine elektrochemische Zelle |
| DE10216306B4 (de) * | 2002-04-14 | 2008-06-12 | Sgl Carbon Ag | Verfahren zur Herstellung einer Kontaktplatte für eine elektrochemische Zelle sowie deren Verwendungen |
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