JPH11294309A - 内燃機関用点火装置及び内燃機関用点火システム - Google Patents
内燃機関用点火装置及び内燃機関用点火システムInfo
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- JPH11294309A JPH11294309A JP10107697A JP10769798A JPH11294309A JP H11294309 A JPH11294309 A JP H11294309A JP 10107697 A JP10107697 A JP 10107697A JP 10769798 A JP10769798 A JP 10769798A JP H11294309 A JPH11294309 A JP H11294309A
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- internal combustion
- combustion engine
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/02—Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
- F02P3/04—Layout of circuits
- F02P3/055—Layout of circuits with protective means to prevent damage to the circuit, e.g. semiconductor devices or the ignition coil
- F02P3/0552—Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices
- F02P3/0554—Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices using digital techniques
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】本発明の目的は、小型で、かつ、余分な配線作
業の不要な内燃機関用点火装置及び内燃機関用点火シス
テムを提供することにある。 【解決手段】点火装置２００の電流制御回路２２０点火
制御信号の入力段を、ヒステリシス付き電位比較回路２
２４で構成する。電流制限回路２２６は、点火コイルの
一次電流を制限する。診断回路２２８は、一次電流値を
検出して、検出された値が第１の所定診断電圧よりも大
きくなると、点火制御信号の電位を通電ＯＦＦスレッシ
ュホールド以上の値で電圧降下させる。
業の不要な内燃機関用点火装置及び内燃機関用点火シス
テムを提供することにある。 【解決手段】点火装置２００の電流制御回路２２０点火
制御信号の入力段を、ヒステリシス付き電位比較回路２
２４で構成する。電流制限回路２２６は、点火コイルの
一次電流を制限する。診断回路２２８は、一次電流値を
検出して、検出された値が第１の所定診断電圧よりも大
きくなると、点火制御信号の電位を通電ＯＦＦスレッシ
ュホールド以上の値で電圧降下させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関用点火装
置及び内燃機関用点火システムに係り、特に、内燃機関
用電子制御装置から出力される点火制御信号に基づい
て、点火コイルの二次側に高電圧を発生させる内燃機関
用点火装置及び内燃機関用点火システムに関する。
置及び内燃機関用点火システムに係り、特に、内燃機関
用電子制御装置から出力される点火制御信号に基づい
て、点火コイルの二次側に高電圧を発生させる内燃機関
用点火装置及び内燃機関用点火システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の内燃機関用点火装置は、内燃機関
用電子制御装置（ＥＣＵ）からの点火制御信号に基づい
て、点火コイルの二次側に高電圧を発生するようにして
いるが、点火装置の不具合や、点火コイルの不具合によ
り、内燃機関の燃焼室内の混合気に着火できない場合が
発生する。
用電子制御装置（ＥＣＵ）からの点火制御信号に基づい
て、点火コイルの二次側に高電圧を発生するようにして
いるが、点火装置の不具合や、点火コイルの不具合によ
り、内燃機関の燃焼室内の混合気に着火できない場合が
発生する。
【０００３】そこで、従来は、例えば、特開昭６０−１
９９６２号公報や、特開昭６４−６９７７５号公報に記
載のように、点火装値の中に診断回路を備え、点火の不
具合を監視するとともに、監視結果をモニタ出力端子か
ら内燃機関用電子制御装置にデータとして送り込むもの
が知られている。
９９６２号公報や、特開昭６４−６９７７５号公報に記
載のように、点火装値の中に診断回路を備え、点火の不
具合を監視するとともに、監視結果をモニタ出力端子か
ら内燃機関用電子制御装置にデータとして送り込むもの
が知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかながら、かかる従
来の方式では、点火装置に新たにモニタ出力端子を設け
る必要があるとともに、モニタ出力端子から内燃機関用
電子制御装置までの新たな配線が必要となる。従って、
点火装置は、大部分がハイブリッドＩＣ化され、コンパ
クトになっているため、新たに、モニタ出力端子を設け
ると装置が大型化するとともに、配線作業も煩雑になる
という問題があった。
来の方式では、点火装置に新たにモニタ出力端子を設け
る必要があるとともに、モニタ出力端子から内燃機関用
電子制御装置までの新たな配線が必要となる。従って、
点火装置は、大部分がハイブリッドＩＣ化され、コンパ
クトになっているため、新たに、モニタ出力端子を設け
ると装置が大型化するとともに、配線作業も煩雑になる
という問題があった。
【０００５】本発明の目的は、小型で、かつ、余分な配
線作業の不要な内燃機関用点火装置及び内燃機関用点火
システムを提供することにある。
線作業の不要な内燃機関用点火装置及び内燃機関用点火
システムを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】（１）上記目的を達成す
るために、本発明は、点火制御信号に応じて点火コイル
に流れる一次電流を通電，遮断制御して点火コイルの二
次側に高電圧を発生させる内燃機関用点火装置におい
て、上記一次電流値を検出する検出手段と、この検出手
段により検出された値が所定値よりも大きくなると、上
記点火制御信号の電位を通電ＯＦＦスレッシュホールド
以上の値で電圧降下させる診断手段とを備えるようにし
たものである。かかる構成により、点火制御信号の電圧
を降下させることにより診断信号とすることができるた
め、小型化することができるとともに、余分な配線作業
も不要とし得るものとなる。
るために、本発明は、点火制御信号に応じて点火コイル
に流れる一次電流を通電，遮断制御して点火コイルの二
次側に高電圧を発生させる内燃機関用点火装置におい
て、上記一次電流値を検出する検出手段と、この検出手
段により検出された値が所定値よりも大きくなると、上
記点火制御信号の電位を通電ＯＦＦスレッシュホールド
以上の値で電圧降下させる診断手段とを備えるようにし
たものである。かかる構成により、点火制御信号の電圧
を降下させることにより診断信号とすることができるた
め、小型化することができるとともに、余分な配線作業
も不要とし得るものとなる。
【０００７】（２）上記（１）において、好ましくは、
上記点火制御信号の入力段を電位比較回路で構成すると
ともに、この電位比較回路の通電ＯＮスレッシュホール
ド電位と通電ＯＦＦのスレッシュホールド電位の間にヒ
ステリシスを設けるようにしたものである。かかる構成
により、ノイズ等の影響を受けることなく、点火制御の
信頼性を向上し得るものとなる。
上記点火制御信号の入力段を電位比較回路で構成すると
ともに、この電位比較回路の通電ＯＮスレッシュホール
ド電位と通電ＯＦＦのスレッシュホールド電位の間にヒ
ステリシスを設けるようにしたものである。かかる構成
により、ノイズ等の影響を受けることなく、点火制御の
信頼性を向上し得るものとなる。
【０００８】（３）上記（１）において、好ましくは、
上記所定値は、第１の所定値と第２の所定値からなり、
上記診断手段は、上記検出手段により検出された値が第
１の所定値よりも大きくなると、上記点火制御信号の電
位を通電ＯＦＦスレッシュホールド以上の値で第１の所
定電圧だけ電圧降下させるとともに、上記検出手段によ
り検出された値が第２の所定値よりも大きくなると、上
記点火制御信号の電位を通電ＯＦＦスレッシュホールド
以上の値でさらに、第２の所定電圧だけ電圧降下させる
ようにしたものである。かかる構成により、点火装置の
不具合や、点火コイルの不具合を診断し得るものとな
る。
上記所定値は、第１の所定値と第２の所定値からなり、
上記診断手段は、上記検出手段により検出された値が第
１の所定値よりも大きくなると、上記点火制御信号の電
位を通電ＯＦＦスレッシュホールド以上の値で第１の所
定電圧だけ電圧降下させるとともに、上記検出手段によ
り検出された値が第２の所定値よりも大きくなると、上
記点火制御信号の電位を通電ＯＦＦスレッシュホールド
以上の値でさらに、第２の所定電圧だけ電圧降下させる
ようにしたものである。かかる構成により、点火装置の
不具合や、点火コイルの不具合を診断し得るものとな
る。
【０００９】（４）上記目的を達成するために、本発明
は、点火制御信号を出力する内燃機関用制御装置と、点
火制御信号に応じて点火コイルに流れる一次電流を通
電，遮断制御して点火コイルの二次側に高電圧を発生さ
せる内燃機関用点火装置とを有する内燃機関用点火シス
テムにおいて、上記内燃機関用点火装置は、上記一次電
流値を検出する検出手段と、この検出手段により検出さ
れた値が所定値よりも大きくなると、上記点火制御信号
の電位を通電ＯＦＦスレッシュホールド以上の値で電圧
降下させる診断手段とから構成され、上記内燃機関用制
御装置は、上記点火制御信号のレベルを監視するモニタ
ー手段を備えるようにしたものである。かかる構成によ
り、点火制御信号の電圧を降下させることにより診断信
号とすることができるため、点火装置を小型化すること
ができるとともに、点火システムの余分な配線作業も不
要とし得るものとなる。
は、点火制御信号を出力する内燃機関用制御装置と、点
火制御信号に応じて点火コイルに流れる一次電流を通
電，遮断制御して点火コイルの二次側に高電圧を発生さ
せる内燃機関用点火装置とを有する内燃機関用点火シス
テムにおいて、上記内燃機関用点火装置は、上記一次電
流値を検出する検出手段と、この検出手段により検出さ
れた値が所定値よりも大きくなると、上記点火制御信号
の電位を通電ＯＦＦスレッシュホールド以上の値で電圧
降下させる診断手段とから構成され、上記内燃機関用制
御装置は、上記点火制御信号のレベルを監視するモニタ
ー手段を備えるようにしたものである。かかる構成によ
り、点火制御信号の電圧を降下させることにより診断信
号とすることができるため、点火装置を小型化すること
ができるとともに、点火システムの余分な配線作業も不
要とし得るものとなる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、図１〜図３を用いて、本発
明の一実施形態による内燃機関用点火装置の構成及び動
作について説明する。最初に、図１を用いて、本発明の
一実施形態による内燃機関用点火装置を用いた内燃機関
用点火システムの全体構成について説明する。図１は、
本発明の一実施形態による内燃機関用点火装置を用いた
内燃機関用点火システムの全体構成を示すブロック図で
ある。
明の一実施形態による内燃機関用点火装置の構成及び動
作について説明する。最初に、図１を用いて、本発明の
一実施形態による内燃機関用点火装置を用いた内燃機関
用点火システムの全体構成について説明する。図１は、
本発明の一実施形態による内燃機関用点火装置を用いた
内燃機関用点火システムの全体構成を示すブロック図で
ある。
【００１１】内燃機関用電子制御装置（ＥＣＵ）１００
は、ＣＰＵ１１０と、出力回路１２０と、モニター回路
１３０とを備えている。ＣＰＵ１１０は、図示しない内
燃機関の運転状態（内燃機関の回転数や、吸気負圧）に
応じて、出力回路１２０を介して、内燃機関用点火装置
２００に、点火制御信号Ｖoutを出力する。出力回路１
２０は、ＰＮＰトランジスタ１２２，ＮＰＮトランジス
タ１２４，抵抗１２６から構成され、ＣＰＵ１１０によ
り算出された適正な点火タイミングで、トランジスタ１
２２，１２４をＯＮ／ＯＦＦして、点火装置２００にＨ
ＩＧＨ，ＬＯＷのパルスからなる点火制御信号Ｖoutを
出力する。モニター回路１３０は、点火制御信号Ｖout
の電圧を検出して、ＣＰＵ１１０に取り込む。点火制御
信号Ｖoutは、一般には、ＨＩＧＨ，ＬＯＷの２値の信
号であるが、本実施形態においては、後述するように、
点火装置２００の不具合や点火コイル３００の不具合に
応じて、電圧レベルを変えるようにしており、モニター
回路１３０は、この電圧レベルの変化を検出している。
は、ＣＰＵ１１０と、出力回路１２０と、モニター回路
１３０とを備えている。ＣＰＵ１１０は、図示しない内
燃機関の運転状態（内燃機関の回転数や、吸気負圧）に
応じて、出力回路１２０を介して、内燃機関用点火装置
２００に、点火制御信号Ｖoutを出力する。出力回路１
２０は、ＰＮＰトランジスタ１２２，ＮＰＮトランジス
タ１２４，抵抗１２６から構成され、ＣＰＵ１１０によ
り算出された適正な点火タイミングで、トランジスタ１
２２，１２４をＯＮ／ＯＦＦして、点火装置２００にＨ
ＩＧＨ，ＬＯＷのパルスからなる点火制御信号Ｖoutを
出力する。モニター回路１３０は、点火制御信号Ｖout
の電圧を検出して、ＣＰＵ１１０に取り込む。点火制御
信号Ｖoutは、一般には、ＨＩＧＨ，ＬＯＷの２値の信
号であるが、本実施形態においては、後述するように、
点火装置２００の不具合や点火コイル３００の不具合に
応じて、電圧レベルを変えるようにしており、モニター
回路１３０は、この電圧レベルの変化を検出している。
【００１２】点火装置２００は、パワートランジスタで
あるＩＧＢＴ（Insulated Gate Bipolar Transistor）
２１０と、入力抵抗Ｒinと、電流検出用負荷ＲLと、電
流制御回路２２０とから構成されている。なお、図中、
一点鎖線で囲んだ入力抵抗Ｒinと、電流検出用負荷ＲL
と、電流制御回路２２０とは、ハイブリットＩＣにより
構成されている。
あるＩＧＢＴ（Insulated Gate Bipolar Transistor）
２１０と、入力抵抗Ｒinと、電流検出用負荷ＲLと、電
流制御回路２２０とから構成されている。なお、図中、
一点鎖線で囲んだ入力抵抗Ｒinと、電流検出用負荷ＲL
と、電流制御回路２２０とは、ハイブリットＩＣにより
構成されている。
【００１３】点火装置２００の電流制御回路２２０は、
入力信号Ｖinに応じて、ＩＧＢＴ２１０のＯＮ／ＯＦＦ
を制御する。内燃機関用電子制御装置（ＥＣＵ）１００
の出力制御信号Ｖout（＝点火装置２００の入力制御信
号Ｖin）が、ＬＯＷ→ＨＩＧＨに変化すると、ＩＧＢＴ
２１０の通電を開始し、ＨＩＧＨ→ＬＯＷで遮断するこ
とにより、ＩＧＢＴ２１０のコレクタ部には、３００〜
４００Ｖの高電圧を発生する。この高電圧は、点火コイ
ル３００の一次側に供給され、点火コイル３００の二次
側に発生した高電圧は、点火コイル４００に供給され、
火花を発生する。また、電流制御回路２２０は、電流検
出用負荷ＲLを流れる電流を検出して、点火コイル３０
０の一次電流を所定値以下となるように制限する。
入力信号Ｖinに応じて、ＩＧＢＴ２１０のＯＮ／ＯＦＦ
を制御する。内燃機関用電子制御装置（ＥＣＵ）１００
の出力制御信号Ｖout（＝点火装置２００の入力制御信
号Ｖin）が、ＬＯＷ→ＨＩＧＨに変化すると、ＩＧＢＴ
２１０の通電を開始し、ＨＩＧＨ→ＬＯＷで遮断するこ
とにより、ＩＧＢＴ２１０のコレクタ部には、３００〜
４００Ｖの高電圧を発生する。この高電圧は、点火コイ
ル３００の一次側に供給され、点火コイル３００の二次
側に発生した高電圧は、点火コイル４００に供給され、
火花を発生する。また、電流制御回路２２０は、電流検
出用負荷ＲLを流れる電流を検出して、点火コイル３０
０の一次電流を所定値以下となるように制限する。
【００１４】さらに、本実施形態においては、電流制御
回路２２０は、点火コイル３００の一次電流に基づい
て、点火装置２００や点火コイル３００の不具合を検出
して、入力制御信号Ｖinの電圧レベルを、通常の電圧レ
ベルより降下させる。入力制御信号Ｖinの電圧レベルが
降下すると、ＥＣＵ１００の出力制御信号Ｖoutの電圧
も降下するため、モニター回路１３０は、この電圧降下
を検出して、点火装置や点火コイルの不具合をモニター
することができる。
回路２２０は、点火コイル３００の一次電流に基づい
て、点火装置２００や点火コイル３００の不具合を検出
して、入力制御信号Ｖinの電圧レベルを、通常の電圧レ
ベルより降下させる。入力制御信号Ｖinの電圧レベルが
降下すると、ＥＣＵ１００の出力制御信号Ｖoutの電圧
も降下するため、モニター回路１３０は、この電圧降下
を検出して、点火装置や点火コイルの不具合をモニター
することができる。
【００１５】次に、図２を用いて、本発明の一実施形態
による内燃機関用点火装置の構成について説明する。図
２は、本発明の一実施形態による内燃機関用点火装置の
構成を示す回路図である。なお、図１と同一符号は、同
一部分を示している。
による内燃機関用点火装置の構成について説明する。図
２は、本発明の一実施形態による内燃機関用点火装置の
構成を示す回路図である。なお、図１と同一符号は、同
一部分を示している。
【００１６】電流制御回路２２０は、主として、電源回
路２２２と、比較回路２２４と、電流制限回路２２６
と、診断回路２２８とから構成されている。電源回路２
２２は、ツェナーダイオードＺＤと、基準電圧回路２２
２Ａを備えている。バッテリー（＋）からの電圧は、入
力抵抗Ｒ１を介してツェナーダイオードＺＤによって、
Ｖｃｃ定電圧を作り出している。基準電圧回路２２２Ａ
は、ツェナーダイオードＺＤによって作られたＶｃｃ電
圧に基づいて、定電圧を発生し、比較回路２２４の中の
入力段システリシル付きコンパレータＣＯＭＰや、電流
制限回路２２６や診断回路２２８の中の各トランジスタ
Ｔｒの基準電圧を供給する。
路２２２と、比較回路２２４と、電流制限回路２２６
と、診断回路２２８とから構成されている。電源回路２
２２は、ツェナーダイオードＺＤと、基準電圧回路２２
２Ａを備えている。バッテリー（＋）からの電圧は、入
力抵抗Ｒ１を介してツェナーダイオードＺＤによって、
Ｖｃｃ定電圧を作り出している。基準電圧回路２２２Ａ
は、ツェナーダイオードＺＤによって作られたＶｃｃ電
圧に基づいて、定電圧を発生し、比較回路２２４の中の
入力段システリシル付きコンパレータＣＯＭＰや、電流
制限回路２２６や診断回路２２８の中の各トランジスタ
Ｔｒの基準電圧を供給する。
【００１７】ＩＧＢＴ２１０は、点火コイル３００の１
次コイルに流れる１次電流を通電，遮断する主回路を構
成する。ＩＧＢＴ２１０のゲート端子には、ゲート抵抗
ＲGが挿入され、ゲートの容量等による突入電流から回
路を保護している。ＩＧＢＴ２１０のドレイン端子に
は、１次電流を検知する電流検出用負荷ＲLが接続され
ている。電流検出用負荷ＲLの両端には、この電流検出
用負荷ＲLと並列に、分圧抵抗Ｒdiv１，Ｒdiv２が接続
されている。
次コイルに流れる１次電流を通電，遮断する主回路を構
成する。ＩＧＢＴ２１０のゲート端子には、ゲート抵抗
ＲGが挿入され、ゲートの容量等による突入電流から回
路を保護している。ＩＧＢＴ２１０のドレイン端子に
は、１次電流を検知する電流検出用負荷ＲLが接続され
ている。電流検出用負荷ＲLの両端には、この電流検出
用負荷ＲLと並列に、分圧抵抗Ｒdiv１，Ｒdiv２が接続
されている。
【００１８】次に、比較回路２２２の構成について説明
する。コンパレータＣＯＭＰは、点火制御信号の入力段
を構成するコンパレータであり、入力段ヒステリシス付
きコンパレータを構成している。コンパレータＣＯＭＰ
のノンインバート端子（＋）は、入力抵抗Ｒinを介して
点火制御入力端子に接続され、インバート端子（ー）
は、抵抗Ｒ41と抵抗Ｒ42によって分圧された基準電圧に
よりバイアスされている。入力抵抗Ｒinは、外部からの
保護素子であり、可能な限り小さい抵抗値となってい
る。また、接触電流を確保するために、プルダウン抵抗
Ｒpdを設けている。
する。コンパレータＣＯＭＰは、点火制御信号の入力段
を構成するコンパレータであり、入力段ヒステリシス付
きコンパレータを構成している。コンパレータＣＯＭＰ
のノンインバート端子（＋）は、入力抵抗Ｒinを介して
点火制御入力端子に接続され、インバート端子（ー）
は、抵抗Ｒ41と抵抗Ｒ42によって分圧された基準電圧に
よりバイアスされている。入力抵抗Ｒinは、外部からの
保護素子であり、可能な限り小さい抵抗値となってい
る。また、接触電流を確保するために、プルダウン抵抗
Ｒpdを設けている。
【００１９】コンパレータＣＯＭＰの出力は、抵抗Ｒ2
の下流に接続され、ＩＧＢＴ２１０のゲート電圧を制御
する。また、コンパレータＣＯＭＰの出力は、インバー
ターからなるバッファーＢｕに接続されて、これによっ
て制御された電流によりトランジスタＴｒ41を制御し
て、コンパレータＣＯＭＰのインバート端子（−）のバ
イアス電圧を変化させて、入力段にヒステリシスを設け
る回路構成としている。
の下流に接続され、ＩＧＢＴ２１０のゲート電圧を制御
する。また、コンパレータＣＯＭＰの出力は、インバー
ターからなるバッファーＢｕに接続されて、これによっ
て制御された電流によりトランジスタＴｒ41を制御し
て、コンパレータＣＯＭＰのインバート端子（−）のバ
イアス電圧を変化させて、入力段にヒステリシスを設け
る回路構成としている。
【００２０】点火制御信号ＶinがＬＯＷの時、コンパレ
ータＣＯＭＰのインバート端子（−）は、基準電圧回路
２２２Ａの出力定電圧を、抵抗Ｒ41と抵抗Ｒ43の並列接
続と抵抗Ｒ42で分圧した電圧Ｖref１によってバイアス
されている。点火制御信号Ｖinの電圧がこの設定値（電
圧Ｖref１）以下であれば、コンパレータＣＯＭＰはＬ
ＯＷであり、ＩＧＢＴ２１０のゲートはＬＯＷに保持さ
れるため一次電流は流れない。
ータＣＯＭＰのインバート端子（−）は、基準電圧回路
２２２Ａの出力定電圧を、抵抗Ｒ41と抵抗Ｒ43の並列接
続と抵抗Ｒ42で分圧した電圧Ｖref１によってバイアス
されている。点火制御信号Ｖinの電圧がこの設定値（電
圧Ｖref１）以下であれば、コンパレータＣＯＭＰはＬ
ＯＷであり、ＩＧＢＴ２１０のゲートはＬＯＷに保持さ
れるため一次電流は流れない。
【００２１】点火制御信号Ｖinの電圧がこの設定値（電
圧Ｖref１）以上になると、コンパレータはＨｉｇｈを
出力し、ＩＧＢＴ２１０のゲートはＨｉｇｈになり、一
次電流が流れる。また、このタイミングでバッファーＢ
ｕの出力がＬＯＷになることにより、トランジスタＴｒ
41がＯＦＦし、コンパレータＣＯＭＰのインバート端子
（−）は、基準電圧回路２２２Ａの出力電圧を抵抗Ｒ41
と抵抗Ｒ42で分圧した電位（Ｖref２）に降下する。こ
の電圧降下による電位変化が、通電ＯＮ−ＯＦＦ制御ヒ
ステリシスである。
圧Ｖref１）以上になると、コンパレータはＨｉｇｈを
出力し、ＩＧＢＴ２１０のゲートはＨｉｇｈになり、一
次電流が流れる。また、このタイミングでバッファーＢ
ｕの出力がＬＯＷになることにより、トランジスタＴｒ
41がＯＦＦし、コンパレータＣＯＭＰのインバート端子
（−）は、基準電圧回路２２２Ａの出力電圧を抵抗Ｒ41
と抵抗Ｒ42で分圧した電位（Ｖref２）に降下する。こ
の電圧降下による電位変化が、通電ＯＮ−ＯＦＦ制御ヒ
ステリシスである。
【００２２】即ち、点火制御信号Ｖinの電圧が第１の設
定値（電圧Ｖref１）以上になると、コンパレータＣＯ
ＭＰの出力がＨｉｇｈとなり、ＩＧＢＴ２１０がＯＮし
て、一次電流が流れる。また、点火制御信号Ｖinの電圧
が第２の設定値（電圧Ｖref２＜電圧Ｖref１）以下にな
ると、コンパレータＣＯＭＰの出力がＬｏｗとなり、Ｉ
ＧＢＴ２１０がＯＦＦして、一次電流が遮断される。
定値（電圧Ｖref１）以上になると、コンパレータＣＯ
ＭＰの出力がＨｉｇｈとなり、ＩＧＢＴ２１０がＯＮし
て、一次電流が流れる。また、点火制御信号Ｖinの電圧
が第２の設定値（電圧Ｖref２＜電圧Ｖref１）以下にな
ると、コンパレータＣＯＭＰの出力がＬｏｗとなり、Ｉ
ＧＢＴ２１０がＯＦＦして、一次電流が遮断される。
【００２３】次に、電流制限回路２２６について説明す
る。トランジスタＴｒ41は、点火コイル３００の一次電
流が設定値になった場合に、電流制限をかけるための制
御用トランジスタである。トランジスタＴｒ41のコレク
タは、ゲート抵抗ＲGの上流に接続され、エミッタはＧ
ＮＤに接続され、ベースは抵抗Ｒ61を介してトランジス
タＴｒ62のコレクタに接続される。トランジスタＴｒ62
のコレクタはプルアップ抵抗Ｒ62を介してＶｃｃに接続
され、エミッタは一次電流検出抵抗Ｒdiv１、Ｒdiv２の
接続点に接続される。すなわち、トランジスタＴｒ62
は、一次電流検出インピーダンスからのエミッタフォロ
ワに構成され、そのベースは基準電圧回路２２２Ａから
抵抗Ｒ63と抵抗Ｒ64とダイオードＤ61で構成される電流
制限基準電圧回路の抵抗Ｒ64の電位分だけバイアスされ
ている。
る。トランジスタＴｒ41は、点火コイル３００の一次電
流が設定値になった場合に、電流制限をかけるための制
御用トランジスタである。トランジスタＴｒ41のコレク
タは、ゲート抵抗ＲGの上流に接続され、エミッタはＧ
ＮＤに接続され、ベースは抵抗Ｒ61を介してトランジス
タＴｒ62のコレクタに接続される。トランジスタＴｒ62
のコレクタはプルアップ抵抗Ｒ62を介してＶｃｃに接続
され、エミッタは一次電流検出抵抗Ｒdiv１、Ｒdiv２の
接続点に接続される。すなわち、トランジスタＴｒ62
は、一次電流検出インピーダンスからのエミッタフォロ
ワに構成され、そのベースは基準電圧回路２２２Ａから
抵抗Ｒ63と抵抗Ｒ64とダイオードＤ61で構成される電流
制限基準電圧回路の抵抗Ｒ64の電位分だけバイアスされ
ている。
【００２４】ＩＧＢＴ２１０がＯＮして一次電流が流
れ、電流検出抵抗ＲL，Ｒdiv１，Ｒdiv２の電位が上昇
し、抵抗Ｒ64の電位以上になると、トランジスタＴｒ62
はエミッタ側から次第に遮断され、トランジスタＴｒ41
を導通させる。これによってＩＧＢＴ２１０のゲート電
圧は降下し、非飽和状態となり、Ｖｃｃが上昇してコレ
クタ電流は電流検出抵抗の電位が抵抗Ｒ64の電位とほぼ
同等値で制限される。
れ、電流検出抵抗ＲL，Ｒdiv１，Ｒdiv２の電位が上昇
し、抵抗Ｒ64の電位以上になると、トランジスタＴｒ62
はエミッタ側から次第に遮断され、トランジスタＴｒ41
を導通させる。これによってＩＧＢＴ２１０のゲート電
圧は降下し、非飽和状態となり、Ｖｃｃが上昇してコレ
クタ電流は電流検出抵抗の電位が抵抗Ｒ64の電位とほぼ
同等値で制限される。
【００２５】次に、診断回路２２８について説明する。
診断回路２２８は、トランジスタＴｒ81、Ｔｒ82のエミ
ッタを、電流検出抵抗Ｒdiv１，Ｒdiv２の接続点に接続
してエミッタフォロワ構成としている。一次電流検出抵
抗Ｒdiv１，Ｒdiv２の電圧値が基準バイアス電圧値とな
った時点で、次段トランジスタをＯＮ−ＯＦＦさせるこ
とにより信号を出力する。抵抗Ｒ81と抵抗Ｒ82とダイオ
ード３７で構成される基準電圧の抵抗Ｒ82に発生する電
位（ＶD１）を第１の診断基準電圧とし、抵抗Ｒ83と抵
抗Ｒ84とダイオードＤ82で構成される基準電圧の抵抗Ｒ
84に発生する電位（ＶD２）を第２の診断基準電圧とす
ると、トランジスタＴｒ81のベースは第１の診断基準電
圧（ＶD１）でバイアスされ、トランジスタＴｒ82のベ
ースは第２の診断基準電圧（ＶD２）でバイアスされて
いる。例えば、第１の診断基準電圧の電位を検出抵抗Ｒ
Lに２Ａの一次電流が流れた時発生する電圧ドロップの
値にセットし、第２の診断基準電圧の電位を検出抵抗Ｒ
Lに４Ａの一次電流が流れた時発生する電圧ドロップの
値にセットすることにより、ＩＧＢＴ２１０に流れる一
次電流２Ａと４Ａを検出することができる。
診断回路２２８は、トランジスタＴｒ81、Ｔｒ82のエミ
ッタを、電流検出抵抗Ｒdiv１，Ｒdiv２の接続点に接続
してエミッタフォロワ構成としている。一次電流検出抵
抗Ｒdiv１，Ｒdiv２の電圧値が基準バイアス電圧値とな
った時点で、次段トランジスタをＯＮ−ＯＦＦさせるこ
とにより信号を出力する。抵抗Ｒ81と抵抗Ｒ82とダイオ
ード３７で構成される基準電圧の抵抗Ｒ82に発生する電
位（ＶD１）を第１の診断基準電圧とし、抵抗Ｒ83と抵
抗Ｒ84とダイオードＤ82で構成される基準電圧の抵抗Ｒ
84に発生する電位（ＶD２）を第２の診断基準電圧とす
ると、トランジスタＴｒ81のベースは第１の診断基準電
圧（ＶD１）でバイアスされ、トランジスタＴｒ82のベ
ースは第２の診断基準電圧（ＶD２）でバイアスされて
いる。例えば、第１の診断基準電圧の電位を検出抵抗Ｒ
Lに２Ａの一次電流が流れた時発生する電圧ドロップの
値にセットし、第２の診断基準電圧の電位を検出抵抗Ｒ
Lに４Ａの一次電流が流れた時発生する電圧ドロップの
値にセットすることにより、ＩＧＢＴ２１０に流れる一
次電流２Ａと４Ａを検出することができる。
【００２６】トランジスタＴｒ81のコレクタは、抵抗Ｒ
85を介してトランジスタＴｒ83のベースに接続されてい
る。トランジスタＴｒ82のコレクタは、抵抗Ｒ86を介し
てトランジスタＴｒ84のベースに接続されている。トラ
ンジスタＴｒ83，Ｔｒ84のエミッタは、ＧＮＤに接続さ
れている。トランジスタＴｒ83のコレクタは、抵抗Ｒ87
を介して、ＰＮＰトランジスタＴｒ85のベースに接続さ
れている。トランジスタＴｒ84のコレクタは、抵抗Ｒ88
を介して同様にＰＮＰトランジスタＴｒ85のベースに接
続されている。ＰＮＰトランジスタＴｒ85のコレクタ
は、ＧＮＤに接続され、エミッタは入力抵抗Ｒinを介し
て点火制御信号入力端子に接続され、ベースは基準電圧
回路２２２Ａからのプルアップ抵抗Ｒ89に接続されてい
る。
85を介してトランジスタＴｒ83のベースに接続されてい
る。トランジスタＴｒ82のコレクタは、抵抗Ｒ86を介し
てトランジスタＴｒ84のベースに接続されている。トラ
ンジスタＴｒ83，Ｔｒ84のエミッタは、ＧＮＤに接続さ
れている。トランジスタＴｒ83のコレクタは、抵抗Ｒ87
を介して、ＰＮＰトランジスタＴｒ85のベースに接続さ
れている。トランジスタＴｒ84のコレクタは、抵抗Ｒ88
を介して同様にＰＮＰトランジスタＴｒ85のベースに接
続されている。ＰＮＰトランジスタＴｒ85のコレクタ
は、ＧＮＤに接続され、エミッタは入力抵抗Ｒinを介し
て点火制御信号入力端子に接続され、ベースは基準電圧
回路２２２Ａからのプルアップ抵抗Ｒ89に接続されてい
る。
【００２７】ＩＧＢＴ２１０がＯＮして一次電流が流
れ、電流検出抵抗Ｒdiv２の電位が第１の診断基準電圧
（ＶD１）になった時点で、トランジスタＴｒ83はＯＮ
し、ＰＮＰトランジスタＴｒ85のベース電圧は基準電圧
回路出力に対して抵抗Ｒ89とＲ87で分圧された値とな
り、ＰＮＰトランジスタＴｒ85のエミッタの電位はこの
分圧された値にＶbeを加えた値に降下する。更に、一次
電流が増加して電流検出抵抗Ｒdiv２の電位が第２の診
断基準電圧（ＶD２）になると、トランジスタＴｒ84が
ＯＮし、ＰＮＰトランジスタＴｒ８５のベース電圧は基
準電圧回路出力に対して抵抗Ｒ８９と並列抵抗Ｒ87、Ｒ
88で分圧された値となり、ＰＮＰトランジスタＴｒ85の
エミッタの電位は更に降下する。
れ、電流検出抵抗Ｒdiv２の電位が第１の診断基準電圧
（ＶD１）になった時点で、トランジスタＴｒ83はＯＮ
し、ＰＮＰトランジスタＴｒ85のベース電圧は基準電圧
回路出力に対して抵抗Ｒ89とＲ87で分圧された値とな
り、ＰＮＰトランジスタＴｒ85のエミッタの電位はこの
分圧された値にＶbeを加えた値に降下する。更に、一次
電流が増加して電流検出抵抗Ｒdiv２の電位が第２の診
断基準電圧（ＶD２）になると、トランジスタＴｒ84が
ＯＮし、ＰＮＰトランジスタＴｒ８５のベース電圧は基
準電圧回路出力に対して抵抗Ｒ８９と並列抵抗Ｒ87、Ｒ
88で分圧された値となり、ＰＮＰトランジスタＴｒ85の
エミッタの電位は更に降下する。
【００２８】上述したように、入力抵抗Ｒinは可能な限
り小さな値にしているため、ＰＮＰトランジスタＴｒ85
のエミッタ電位と点火制御入力端子の値はほぼ等しいも
のとなる。この時、ＰＮＰトランジスタＴｒ85のエミッ
タ電位を入力コンパレータＣＯＭＰのＯＦＦスレッシュ
ホールドより高い電圧の範囲で、電圧を降下させること
により、通電制御に影響なく点火信号を変化でき、これ
をＥＣＵ側で検出することにより診断が可能となる。
り小さな値にしているため、ＰＮＰトランジスタＴｒ85
のエミッタ電位と点火制御入力端子の値はほぼ等しいも
のとなる。この時、ＰＮＰトランジスタＴｒ85のエミッ
タ電位を入力コンパレータＣＯＭＰのＯＦＦスレッシュ
ホールドより高い電圧の範囲で、電圧を降下させること
により、通電制御に影響なく点火信号を変化でき、これ
をＥＣＵ側で検出することにより診断が可能となる。
【００２９】ここで、図３を用いて、本実施形態による
内燃機関用点火装置の診断回路を用いた点火装置等の不
具合の診断動作について説明する。図３は、本発明の一
実施形態による内燃機関用点火装置の診断回路を用いた
点火装置の不具合の診断動作の説明図である。なお、同
図（Ａ）は点火制御信号Ｖinを示しており、同図（Ｂ）
は一次電流検出抵抗によって検出された電圧を示してお
り、同図（Ｃ）は点火コイルの二次電圧を示している。
内燃機関用点火装置の診断回路を用いた点火装置等の不
具合の診断動作について説明する。図３は、本発明の一
実施形態による内燃機関用点火装置の診断回路を用いた
点火装置の不具合の診断動作の説明図である。なお、同
図（Ａ）は点火制御信号Ｖinを示しており、同図（Ｂ）
は一次電流検出抵抗によって検出された電圧を示してお
り、同図（Ｃ）は点火コイルの二次電圧を示している。
【００３０】同図は、正常に点火制御が行われている
場合の波形を示している。同図（Ａ）に示すように、時
刻ｔ１において、点火制御信号が、ＯＮスレッシュホー
ルド電圧（Ｖref１）以上になると、ＩＧＢＴ２１０が
導通して一次電流が流れる。従って、同図（Ｂ）に示す
ように、一次電流の上昇に伴って、電流検出抵抗の電圧
が上昇する。
場合の波形を示している。同図（Ａ）に示すように、時
刻ｔ１において、点火制御信号が、ＯＮスレッシュホー
ルド電圧（Ｖref１）以上になると、ＩＧＢＴ２１０が
導通して一次電流が流れる。従って、同図（Ｂ）に示す
ように、一次電流の上昇に伴って、電流検出抵抗の電圧
が上昇する。
【００３１】同図（Ｂ）に示すように、時刻ｔ２におい
て、電流検出抵抗の電圧値が、第１の診断検出電圧（Ｖ
D１）に達すると、同図（Ａ）に示すように、点火通電
信号の電圧は、電圧Ｖ１分だけ降下する。さらに、同図
（Ｂ）に示すように、一次電流が増加して、時刻ｔ３に
おいて、第２の診断検出電圧（ＶD２）に達すると、同
図（Ａ）に示すように、点火制御信号の電圧は、電圧Ｖ
２分だけ、もう一段降下させる。
て、電流検出抵抗の電圧値が、第１の診断検出電圧（Ｖ
D１）に達すると、同図（Ａ）に示すように、点火通電
信号の電圧は、電圧Ｖ１分だけ降下する。さらに、同図
（Ｂ）に示すように、一次電流が増加して、時刻ｔ３に
おいて、第２の診断検出電圧（ＶD２）に達すると、同
図（Ａ）に示すように、点火制御信号の電圧は、電圧Ｖ
２分だけ、もう一段降下させる。
【００３２】ここで、点火制御信号の電圧降下（Ｖ１，
Ｖ２）は、ＯＦＦスレッシュホールド電圧（Ｖref２）
以上の電圧で行っているため、点火通電制御に影響を与
えることがないものである。
Ｖ２）は、ＯＦＦスレッシュホールド電圧（Ｖref２）
以上の電圧で行っているため、点火通電制御に影響を与
えることがないものである。
【００３３】同図は、点火装置に不具合があり、点火
コイルへの通電時間が不足して点火コイルの二次側に充
分な高電圧が発生しない場合の波形を示している。同図
（Ａ）に示すように、時刻ｔ１１において、点火制御信
号が、ＯＮスレッシュホールド電圧（Ｖref１）以上に
なると、ＩＧＢＴ２１０が導通して一次電流が流れる。
従って、同図（Ｂ）に示すように、一次電流の上昇に伴
って、電流検出抵抗の電圧が上昇する。
コイルへの通電時間が不足して点火コイルの二次側に充
分な高電圧が発生しない場合の波形を示している。同図
（Ａ）に示すように、時刻ｔ１１において、点火制御信
号が、ＯＮスレッシュホールド電圧（Ｖref１）以上に
なると、ＩＧＢＴ２１０が導通して一次電流が流れる。
従って、同図（Ｂ）に示すように、一次電流の上昇に伴
って、電流検出抵抗の電圧が上昇する。
【００３４】同図（Ｂ）に示すように、時刻ｔ１２にお
いて、電流検出抵抗の電圧値が、第１の診断検出電圧
（ＶD１）に達すると、同図（Ａ）に示すように、点火
制御信号の電圧は、電圧Ｖ１分だけ降下する。しかしな
がら、電流検出抵抗の電圧値が第２の診断検出電圧（Ｖ
D２）に達する前に、電流が遮断されているため、点火
制御信号には、２回目の電位変化が現れないことにな
る。
いて、電流検出抵抗の電圧値が、第１の診断検出電圧
（ＶD１）に達すると、同図（Ａ）に示すように、点火
制御信号の電圧は、電圧Ｖ１分だけ降下する。しかしな
がら、電流検出抵抗の電圧値が第２の診断検出電圧（Ｖ
D２）に達する前に、電流が遮断されているため、点火
制御信号には、２回目の電位変化が現れないことにな
る。
【００３５】同図は、点火コイルに不具合があった場
合の波形を示している。同図（Ａ）に示すように、時刻
ｔ２１において、点火制御信号が、ＯＮスレッシュホー
ルド電圧（Ｖref１）以上になると、ＩＧＢＴ２１０が
導通して一次電流が流れる。従って、同図（Ｂ）に示す
ように、一次電流の上昇に伴って、電流検出抵抗の電圧
が上昇する。
合の波形を示している。同図（Ａ）に示すように、時刻
ｔ２１において、点火制御信号が、ＯＮスレッシュホー
ルド電圧（Ｖref１）以上になると、ＩＧＢＴ２１０が
導通して一次電流が流れる。従って、同図（Ｂ）に示す
ように、一次電流の上昇に伴って、電流検出抵抗の電圧
が上昇する。
【００３６】ここで、点火コイルに不具合があり、例え
ば、点火コイルの二次巻線がショートモードになると、
一次電流はインダクタンスと抵抗の時定数で表される過
渡現象波形にならず、電流がジャンプした波形が現れ、
二次側に高電圧は発生しないものである。従って、点火
制御信号の電圧は、第１の診断検出電圧から第２の診断
検出電圧までの時間が極端に短いか、あるいは一度に第
２の診断検出電圧の電圧変化に至る波形となる。
ば、点火コイルの二次巻線がショートモードになると、
一次電流はインダクタンスと抵抗の時定数で表される過
渡現象波形にならず、電流がジャンプした波形が現れ、
二次側に高電圧は発生しないものである。従って、点火
制御信号の電圧は、第１の診断検出電圧から第２の診断
検出電圧までの時間が極端に短いか、あるいは一度に第
２の診断検出電圧の電圧変化に至る波形となる。
【００３７】例えば、同図（Ｂ）に示すように、時刻ｔ
２２において、電流検出抵抗の電圧値が、第２の診断検
出電圧（ＶD２）に達すると、同図（Ａ）に示すよう
に、点火制御信号の電圧は、電圧Ｖ１＋電圧Ｖ２分だけ
降下する。
２２において、電流検出抵抗の電圧値が、第２の診断検
出電圧（ＶD２）に達すると、同図（Ａ）に示すよう
に、点火制御信号の電圧は、電圧Ｖ１＋電圧Ｖ２分だけ
降下する。
【００３８】点火制御信号は、図１に示したように、Ｅ
ＣＵ１００の出力点火信号Ｖoutに反映されるため、Ｅ
ＣＵ１００のモニター回路１３０は、この信号Ｖoutの
電圧を検出して、ＣＰＵ１１０に取り込むことにより、
ＣＰＵ１１０は、通電制御が正常に行われているかどう
か判断できる。
ＣＵ１００の出力点火信号Ｖoutに反映されるため、Ｅ
ＣＵ１００のモニター回路１３０は、この信号Ｖoutの
電圧を検出して、ＣＰＵ１１０に取り込むことにより、
ＣＰＵ１１０は、通電制御が正常に行われているかどう
か判断できる。
【００３９】なお、比較回路２２４は、入力段ヒステリ
シス付きのコンパレータを用いるものとしたが、ヒステ
リシス無しのコンパレータを用いることも可能である。
シス付きのコンパレータを用いるものとしたが、ヒステ
リシス無しのコンパレータを用いることも可能である。
【００４０】以上説明したように、本実施形態によれ
ば、点火装置や点火コイルの不具合を診断回路により検
出するとともに、点火制御信号の電圧レベルを降下させ
るようにしているので、モニター出力端子が不要とな
り、小型で、かつ、余分な配線作業が不要となる。
ば、点火装置や点火コイルの不具合を診断回路により検
出するとともに、点火制御信号の電圧レベルを降下させ
るようにしているので、モニター出力端子が不要とな
り、小型で、かつ、余分な配線作業が不要となる。
【００４１】次に、図４を用いて、本発明の他の実施形
態による内燃機関用点火装置の構成について説明する。
図４は、本発明の他の実施形態による内燃機関用点火装
置の構成を示す回路図である。なお、図２と同一符号
は、同一部分を示している。
態による内燃機関用点火装置の構成について説明する。
図４は、本発明の他の実施形態による内燃機関用点火装
置の構成を示す回路図である。なお、図２と同一符号
は、同一部分を示している。
【００４２】本実施形態において、電流制御回路２２０
は、主として、電源回路２２２と、比較回路２２４と、
電流制限回路２２６と、診断回路２２８とから構成され
ており、これらの基本的な構成は、図２に示したものと
同様である。
は、主として、電源回路２２２と、比較回路２２４と、
電流制限回路２２６と、診断回路２２８とから構成され
ており、これらの基本的な構成は、図２に示したものと
同様である。
【００４３】本実施形態においては、パワーＧＮＤと小
信号系ＧＮＤを分けて、小信号系ＧＮＤはＥＣＵのＧＮ
Ｄと共通にするようにしている。即ち、図４に示すよう
に、点火コイル３００の一次側及びＩＧＢＴ２１０のド
レイン側に接続されるパワー側の端子Ｔｅｒ１は、独立
してＧＮＤに接続される。電流制御回路２２０の小信号
系の端子Ｔｅｒ２は、パワー側の端子Ｔｅｒ１とは独立
してＧＮＤに接続されるとともに、小信号系ＧＮＤはＥ
ＣＵのＧＮＤと共通にしている。
信号系ＧＮＤを分けて、小信号系ＧＮＤはＥＣＵのＧＮ
Ｄと共通にするようにしている。即ち、図４に示すよう
に、点火コイル３００の一次側及びＩＧＢＴ２１０のド
レイン側に接続されるパワー側の端子Ｔｅｒ１は、独立
してＧＮＤに接続される。電流制御回路２２０の小信号
系の端子Ｔｅｒ２は、パワー側の端子Ｔｅｒ１とは独立
してＧＮＤに接続されるとともに、小信号系ＧＮＤはＥ
ＣＵのＧＮＤと共通にしている。
【００４４】パワー側の端子Ｔｅｒ１は、リード線等を
用いて、エンジン本体等に接地されるが、リード線Ｒle
adの抵抗値は、０．１Ω程度は存在する。一方、点火コ
イル３００の一次側電流は、１０Ａ程度あるため、端子
Ｔｅｒ１の電位は、接地電位に対して、１Ｖ程度高くな
る。パワーＧＮＤと小信号系ＧＮＤを共通にすると、点
火制御信号のレベルも、１Ｖ高くなる。そこで、本実施
形態のように、パワーＧＮＤと小信号系ＧＮＤを分ける
ことにより、点火制御信号の電位変化を精度よく、制御
することが可能となる。
用いて、エンジン本体等に接地されるが、リード線Ｒle
adの抵抗値は、０．１Ω程度は存在する。一方、点火コ
イル３００の一次側電流は、１０Ａ程度あるため、端子
Ｔｅｒ１の電位は、接地電位に対して、１Ｖ程度高くな
る。パワーＧＮＤと小信号系ＧＮＤを共通にすると、点
火制御信号のレベルも、１Ｖ高くなる。そこで、本実施
形態のように、パワーＧＮＤと小信号系ＧＮＤを分ける
ことにより、点火制御信号の電位変化を精度よく、制御
することが可能となる。
【００４５】以上説明したように、本実施形態によれ
ば、点火装置や点火コイルの不具合を診断回路により検
出するとともに、点火制御信号の電圧レベルを降下させ
るようにしているので、モニター出力端子が不要とな
り、小型で、かつ、余分な配線作業が不要となる。ま
た、パワーＧＮＤと小信号系ＧＮＤを分けることによ
り、点火制御信号の電位変化を精度よく、制御すること
が可能となる。
ば、点火装置や点火コイルの不具合を診断回路により検
出するとともに、点火制御信号の電圧レベルを降下させ
るようにしているので、モニター出力端子が不要とな
り、小型で、かつ、余分な配線作業が不要となる。ま
た、パワーＧＮＤと小信号系ＧＮＤを分けることによ
り、点火制御信号の電位変化を精度よく、制御すること
が可能となる。
【００４６】
【発明の効果】本発明によれば、内燃機関用点火装置及
び内燃機関用点火システムにおいて、診断機能を持たせ
た場合においても、診断結果を出力するための出力端子
が不要となり、小型化できるとともに、余分な配線作業
も不要となる。
び内燃機関用点火システムにおいて、診断機能を持たせ
た場合においても、診断結果を出力するための出力端子
が不要となり、小型化できるとともに、余分な配線作業
も不要となる。
【図１】本発明の一実施形態による内燃機関用点火装置
を用いた内燃機関用点火システムの全体構成を示すブロ
ック図である。
を用いた内燃機関用点火システムの全体構成を示すブロ
ック図である。
【図２】本発明の一実施形態による内燃機関用点火装置
の構成を示す回路図である。
の構成を示す回路図である。
【図３】本発明の一実施形態による内燃機関用点火装置
の診断回路を用いた点火装置の不具合の診断動作の説明
図である。
の診断回路を用いた点火装置の不具合の診断動作の説明
図である。
【図４】本発明の他の実施形態による内燃機関用点火装
置の構成を示す回路図である。
置の構成を示す回路図である。
１００…ＥＣＵ １１０…ＣＰＵ １２０…出力回路 １３０…モニター回路 ２００…点火装置 ２１０…ＩＧＢＴ ２２０…電流制御回路 ２２２…電源回路 ２２４…比較回路 ２２６…電流制限回路 ２２８…診断回路 ３００…点火コイル ４００…点火プラグ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 深津 克明 茨城県ひたちなか市高場2477番地 株式会 社日立カーエンジニアリング内
Claims (4)
- 【請求項１】点火制御信号に応じて点火コイルに流れる
一次電流を通電，遮断制御して点火コイルの二次側に高
電圧を発生させる内燃機関用点火装置において、 上記一次電流値を検出する検出手段と、 この検出手段により検出された値が所定値よりも大きく
なると、上記点火制御信号の電位を通電ＯＦＦスレッシ
ュホールド以上の値で電圧降下させる診断手段とを備え
たことを特徴とする内燃機関用点火装置。 - 【請求項２】請求項１記載の内燃機関用点火装置におい
て、 上記点火制御信号の入力段を電位比較回路で構成すると
ともに、この電位比較回路の通電ＯＮスレッシュホール
ド電位と通電ＯＦＦのスレッシュホールド電位の間にヒ
ステリシスを設けたことを特徴とする内燃機関用点火装
置。 - 【請求項３】請求項１記載の内燃機関用点火装置におい
て、 上記所定値は、第１の所定値と第２の所定値からなり、 上記診断手段は、上記検出手段により検出された値が第
１の所定値よりも大きくなると、上記点火制御信号の電
位を通電ＯＦＦスレッシュホールド以上の値で第１の所
定電圧だけ電圧降下させるとともに、上記検出手段によ
り検出された値が第２の所定値よりも大きくなると、上
記点火制御信号の電位を通電ＯＦＦスレッシュホールド
以上の値でさらに、第２の所定電圧だけ電圧降下させる
ことを特徴とする内燃機関用点火装置。 - 【請求項４】点火制御信号を出力する内燃機関用制御装
置と、 点火制御信号に応じて点火コイルに流れる一次電流を通
電，遮断制御して点火コイルの二次側に高電圧を発生さ
せる内燃機関用点火装置とを有する内燃機関用点火シス
テムにおいて、 上記内燃機関用点火装置は、 上記一次電流値を検出する検出手段と、 この検出手段により検出された値が所定値よりも大きく
なると、上記点火制御信号の電位を通電ＯＦＦスレッシ
ュホールド以上の値で電圧降下させる診断手段とから構
成され、 上記内燃機関用制御装置は、上記点火制御信号のレベル
を監視するモニター手段を備えたことを特徴とする内燃
機関用点火システム。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10107697A JPH11294309A (ja) | 1998-04-17 | 1998-04-17 | 内燃機関用点火装置及び内燃機関用点火システム |
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10107697A JPH11294309A (ja) | 1998-04-17 | 1998-04-17 | 内燃機関用点火装置及び内燃機関用点火システム |
Publications (1)
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|---|---|
| JPH11294309A true JPH11294309A (ja) | 1999-10-26 |
Family
ID=14465669
Family Applications (1)
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| JP10107697A Pending JPH11294309A (ja) | 1998-04-17 | 1998-04-17 | 内燃機関用点火装置及び内燃機関用点火システム |
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|---|---|---|---|---|
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004055361A1 (ja) * | 2002-12-13 | 2004-07-01 | Hitachi, Ltd. | Ｉｇｂｔを用いた車載イグナイタ |
| US7051724B2 (en) | 2002-12-13 | 2006-05-30 | Hitachi, Ltd. | Car-mounted igniter using IGBT |
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Also Published As
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